Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Решение Минского областного исполнительного комитета от 19.04.2010 № 439 "О тарифах на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 26 апреля 2010 г. N 9/31636 На основании пункта 1 Указа Президента Республики Беларусь от 1 марта 2010 г. N 105 "О внесении изменений в Указ Президента Республики Беларусь от 19 мая 1999 г. N 285" Минский областной исполнительный комитет РЕШИЛ: 1. Установить предельный максимальный уровень тарифа на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении за один километр проезда: 1.1. на обычных маршрутах: в автобусах общего типа - 118,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 122,0 рубля; 1.2. на скоростных маршрутах: в автобусах общего типа - 153,4 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 158,6 рубля; 1.3. на дополнительных рейсах: в автобусах общего типа - 159,3 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 164,7 рубля; 1.4. на экспрессных маршрутах: в автобусах общего типа - 177,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 183,0 рубля. 2. Установить предельный максимальный уровень тарифа на пригородные автомобильные перевозки багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении и дополнительных рейсах за один километр провоза: 2.1. за каждое маломерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 10 рублей; 2.2. за каждое среднемерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 20 рублей; 2.3. за каждое крупномерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 40 рублей. 3. Установить, что предельные максимальные тарифы на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении распространяются на юридические лица всех форм собственности и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих указанные перевозки. 4. Юридические лица всех форм собственности и индивидуальные предприниматели, осуществляющие пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении на территории республики, самостоятельно устанавливают конкретный уровень тарифов на перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади с учетом спроса и конъюнктуры рынка, но не выше установленных в пунктах 1 и 2 настоящего решения. 5. Стоимость проездных билетов многоразового пользования на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении устанавливается исходя из утвержденных тарифов в соответствии с законодательством. 6. Плата за проезд пассажира и провоз багажа и (или) ручной клади в пригородном регулярном сообщении и дополнительных рейсах рассчитывается умножением применяемых тарифов на расстояние поездки (провоза) и округляется в соответствии с законодательством. 7. Признать утратившими силу: решение Минского областного исполнительного комитета от 31 октября 2008 г. N 1202 "О тарифах на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном сообщении и о внесении изменения в решение Минского областного исполнительного комитета от 24 августа 2007 г. N 937" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., N 268, 9/19366); абзац четвертый пункта 8 решения Минского областного исполнительного комитета от 23 февраля 2010 г. N 180 "О тарифах на перевозку пассажиров городским транспортом общего пользования" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., N 73, 9/29724). 8. Настоящее решение опубликовать в газете "Мiнская праўда". 9. Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования. Председатель Л.Ф.Крупец Управляющий делами И.С.Маркевич СОГЛАСОВАНО Первый заместитель Министра экономики Республики Беларусь П.К.Жабко 01.04.2010 |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|