Совет Министров Белорусской ССР отмечает, что в республике проводится недостаточная работа по обеспечению безопасности движения на автомобильном и железнодорожном транспорте. Число дорожно-транспортных происшествий на автомобильном транспорте и браков в работе на Белорусской железной дороге остается значительным.

На автомобильных дорогах основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются нарушения правил дорожного движения, недостаточный опыт водителей, неудовлетворительное состояние дорог и их оснащение. Около 71 процента аварий совершается по вине водителей, каждая пятая авария происходит из-за управления транспортными средствами водителями в нетрезвом состоянии, большое количество дорожно-транспортных происшествий совершается по вине пешеходов, нарушающих правила дорожного движения.

Органы Государственной автомобильной инспекции в ряде случаев не проявляют должной требовательности к руководителям предприятий, учреждений и организаций, а также гражданам в деле обеспечения безопасности дорожного движения. Имеют место нарушения в несении дорожно-патрульной службы.

Серьезные недостатки в обеспечении безопасности движения поездов на Белорусской железной дороге допускаются из-за несоблюдения правил эксплуатации, ремонта и содержания технических средств, проездов машинистами запрещающих сигналов, слабой профессиональной подготовки и низкого уровня трудовой и технологической дисциплины отдельных работников, а также массовых случаев нарушения режима труда и отдыха локомотивных бригад.

В целях повышения безопасности движения на автомобильном и железнодорожном транспорте республики и во исполнение постановления Совета Министров СССР от 14 марта 1988 г. N 336 "О мерах по обеспечению безопасности движения на автомобильном и железнодорожном транспорте" Совет Министров Белорусской ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Министерствам и ведомствам БССР, Министерству внутренних дел БССР, облисполкомам и Минскому горисполкому, руководствуясь Законом СССР "О государственном предприятии (объединении)":

обеспечить на подведомственных предприятиях и в организациях разработку с привлечением трудовых коллективов и осуществление мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения на автомобильном и железнодорожном транспорте, наведение порядка в содержании технических средств транспорта и дорожного хозяйства, создание необходимых условий и организацию надежного хранения транспортных средств в нерабочее время, усиление контроля за выходом их в рейс и возвращением к месту стоянки;

повысить ответственность руководителей всех уровней управления за обеспечение безопасности движения, улучшить воспитательную работу в трудовых коллективах, создавая непримиримую обстановку для нарушителей трудовой и производственной дисциплины и правил дорожного движения, повсеместно организовать предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей;

укрепить ведомственные службы безопасности движения квалифицированными специалистами и усилить их роль в организации работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, повысить эффективность профилактической работы.

Совместно с Госпланом БССР рассмотреть вопрос об организации изготовления на предприятиях республики необходимого количества оборудования и наглядных пособий для кабинетов по безопасности движения;

улучшить систему обучения и переподготовки для автомобильного и железнодорожного транспорта кадров, связанных с обеспечением безопасности движения, ремонтом и содержанием технических средств транспорта;

организовать изучение гражданами правил дорожного движения по месту работы, учебы и жительства;

в целях повышения роли трудовых коллективов в деле профилактики нарушений правил дорожного движения рассмотреть вопрос о создании в объединениях,на предприятиях и в организациях комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения. Республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения разработать примерное положение об указанных комиссиях. Считать целесообразным создание аналогичных комиссий в районах.

2. Министерству внутренних дел БССР обеспечить внедрение в республике в 1989 году 55 и в 1990 году 15 светофорных объектов, подключаемых к автоматизированным системам управления дорожным движением.

3. В целях обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах:

3.1. одобрить разработанные Управлением Белорусской железной дороги мероприятия по приведению переездов в состояние, отвечающее требованиям безопасности движения (прилагаются);

3.2. облисполкомам и Минскому горисполкому с участием Управления Белорусской железной дороги, Министерства внутренних дел БССР, других министерств и ведомств БССР обеспечить до 1 августа 1988 г. проведение обследования и аттестации переездов на подъездных путях предприятий и организаций республики, а также разработку комплекса мероприятий по приведению в 1988 - 1990 годах этих переездов в состояние, отвечающее требованиям безопасности движения, обратив особое внимание на создание условий видимости на переездах, улучшение их содержания и оснащения.

4. Госплану БССР, Госстрою БССР, Министерству строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР, Министерству жилищно-коммунального хозяйства БССР, Управлению Белорусской железной дороги, облисполкомам и Минскому горисполкому разработать и представить в Совет Министров БССР к 1 июня 1989 г. проект программы строительства в 1991 - 2000 годах путепроводов в местах пересечения железных и автомобильных дорог, городских улиц с наиболее интенсивным движением транспорта, а также пешеходных мостов и тоннелей.

5. Госплану БССР, Госснабу БССР, Министерству внутренних дел БССР, Министерству автомобильного транспорта БССР, Управлению Белорусской железной дороги, другим заинтересованным министерствам и ведомствам БССР, облисполкомам и Минскому горисполкому разработать и представить к 1 июня 1989 г. в Совет Министров БССР республиканскую программу по обеспечению безопасности движения на период до 1995 года, предусмотрев выделение для этих целей необходимых капитальных вложений и материально-технических ресурсов. Облисполкомам, горисполкомам и райисполкомам обеспечить разработку соответствующих программ и их реализацию.

6. Госагропрому БССР, Министерству автомобильного транспорта БССР,рассмотреть на заседаниях коллегии вопрос о безопасности движения на автомобильном и речном транспорте по итогам работы за первое полугодие 1988 г. и принять дополнительные меры по значительному улучшению положения с аварийностью на транспорте.

7. Управлению Белорусской железной дороги, Министерству автомобильного транспорта БССР, Госагропрому БССР, Главному управлению речного флота при Совете Министров БССР осуществить меры по обеспечению строгого соблюдения установленного режима труда и отдыха водителей транспортных средств, локомотивных бригад и экипажей судов, с тем чтобы повысить безопасность движения на транспорте.

8. Министерству народного образования БССР, Министерству автомобильного транспорта БССР, республиканскому совету Белорусского общества автомотолюбителей, ЦК ДОСААФа БССР принять меры по совершенствованию системы подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспорта для отраслей народного хозяйства и водителей индивидуального транспорта, а также по укреплению материально-технической базы соответствующих учебных заведений.

9. Управлению Белорусской железной дороги, министерствам и ведомствам БССР активизировать работу по оказанию помощи объединениям, предприятиям и организациям в ремонте и содержании железнодорожных подъездных путей.

10. Министерству жилищно-коммунального хозяйства БССР, Министерству строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР принять меры к улучшению качества строительства и содержания автомобильных дорог.

11. Согласиться с предложением республиканского совета Белорусского общества автомотолюбителей о строительстве в 1989 - 1990 годах в г.Минске и областных центрах комплексов для проведения профилактической работы с водителями индивидуального автомобильного транспорта (платная стоянка на 200 - 300 автомобилей, автодром, кабинет с необходимым оборудованием).

Госплану БССР, Госстрою БССР, Госснабу БССР, облисполкомам и Минскому горисполкому оказывать содействие Обществу в строительстве указанных комплексов, развитии его материально-технической базы.

Председатель Совета Министров

Белорусской ССР М.КОВАЛЕВ

Управляющий Делами Совета

Министров Белорусской ССР Л.МАКСИМОВ

                                             ОДОБРЕНО
                                             постановлением Совета
                                             Министров БССР
                                             от 2 июня 1988 г. N 140

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРИВЕДЕНИЮ НА БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ПЕРЕЕЗДОВ В СОСТОЯНИЕ, ОТВЕЧАЮЩЕЕ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

----------------------+--------------+--------------+--------------------+--------------+--------------------+------------+--------------+-------+----------------
¦                     ¦  Капитальный ¦Укладка       ¦Устройство подходов ¦Благоустройст-¦  Улучшение плана и ¦Оборудование¦Дополнительное¦Вырубка¦Снос путевых зданий ¦
¦                     ¦    ремонт    ¦железобетонно-¦к переездам с твер- ¦во подходов   ¦     профиля пути   ¦переездов   ¦ оборудование ¦лесо-  ¦                    ¦
¦                     ¦              ¦го настила    ¦дым покрытием       ¦              ¦                    ¦автоматичес-¦   переездов  ¦посадок¦                    ¦
¦                     ¦              ¦              ¦                    ¦              ¦                    ¦кой сигнали-¦сигнализацией ¦       ¦                    ¦
¦                     ¦              ¦              ¦                    ¦              ¦                    ¦зацией      ¦с лунно-белым ¦       ¦                    ¦
¦                     ¦              ¦              ¦                    ¦              ¦                    ¦            ¦     огнем    ¦       ¦                    ¦
¦                     +----+----T----+----+----T----+----+----T----+-----+----+----T----+----+----T----+-----+------------+----+----T----+-------+----+----T----+-----+
¦                     ¦1988¦1989¦1990¦1988¦1989¦1990¦1988¦1989¦1990¦1991-¦1988¦1989¦1990¦1988¦1989¦1990¦1991-¦    1988    ¦1988¦1989¦1990¦ 1988  ¦1988¦1989¦1990¦1991-¦
¦                     ¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦2000 ¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦ год¦2000 ¦     год    ¦ год¦ год¦ год¦  год  ¦ год¦ год¦ год¦2000 ¦
¦                     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦годы ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦годы ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦годы ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Всего по Белорусской ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
¦железной дороге      ¦ 70 ¦  75¦ 75 ¦  60¦ 65 ¦  65¦ 46 ¦  67¦ 66 ¦  170¦ 88 ¦  95¦  84¦ 6  ¦ 11 ¦  10¦ 52  ¦      30    ¦  59¦ 70 ¦ 70 ¦ 145   ¦ 49 ¦ 40 ¦  33¦ 172 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦    в том числе:     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Минское отделение    ¦ 12 ¦  13¦ 14 ¦  11¦ 18 ¦  13¦ 13 ¦  25¦ 28 ¦   12¦ 21 ¦  15¦  16¦ -  ¦  4 ¦   2¦ 30  ¦       -    ¦  11¦    ¦    ¦  26   ¦  6 ¦  6 ¦   9¦  20 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Оршанская            ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   3¦  3 ¦   3¦  4 ¦   5¦  5 ¦    -¦ 10 ¦   3¦   6¦ -  ¦  - ¦   -¦ 16  ¦       -    ¦   4¦    ¦    ¦   9   ¦  1 ¦  - ¦   -¦   4 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Борисовская          ¦  3 ¦   3¦  3 ¦   3¦  3 ¦   3¦  1 ¦   1¦  4 ¦    6¦  3 ¦   4¦   3¦ -  ¦  - ¦   -¦ 15  ¦       -    ¦   3¦    ¦    ¦   6   ¦  2 ¦  2 ¦   2¦  11 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Минская              ¦  3 ¦   3¦  3 ¦   2¦  2 ¦   3¦  5 ¦   9¦  6 ¦    -¦  4 ¦   4¦   3¦ -  ¦  1 ¦   -¦  5  ¦       -    ¦   1¦    ¦    ¦   2   ¦  1 ¦  - ¦   3¦   4 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Молодечненская       ¦  3 ¦   3¦  4 ¦   3¦ 10 ¦   4¦  3 ¦  10¦ 13 ¦    6¦  4 ¦   4¦   4¦ -  ¦  3 ¦   2¦  4  ¦       -    ¦   3¦    ¦    ¦   9   ¦  2 ¦  4 ¦   4¦   1 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Барановичское        ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
¦отделение            ¦ 14 ¦  16¦ 16 ¦   7¦ 10 ¦  12¦  6 ¦  13¦ 19 ¦  112¦  6 ¦  13¦  11¦ 2  ¦  - ¦   -¦  9  ¦      21    ¦  12¦    ¦    ¦  15   ¦ 10 ¦  5 ¦   7¦  62 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Барановичская        ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   1¦  2 ¦   3¦  2 ¦   6¦  5 ¦    -¦  1 ¦   5¦   3¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦      18    ¦   -¦    ¦    ¦   2   ¦ -  ¦  - ¦   -¦   - ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Волковысская         ¦  4 ¦   4¦  4 ¦   -¦  2 ¦   3¦  2 ¦   -¦  1 ¦   39¦  2 ¦   3¦   3¦ 1  ¦  - ¦   -¦  4  ¦       3    ¦   5¦    ¦    ¦   2   ¦ 1  ¦  - ¦   1¦  15 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Лидская              ¦  4 ¦   4¦  4 ¦   2¦  3 ¦   3¦  1 ¦   5¦  5 ¦   29¦  1 ¦   3¦   2¦ -  ¦  - ¦   -¦  5  ¦       -    ¦   6¦    ¦    ¦   -   ¦ 9  ¦  4 ¦   5¦  25 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Лунинецкая           ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   2¦  3 ¦   3¦  1 ¦   2¦  8 ¦   44¦  2 ¦   2¦   3¦ 1  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   1¦    ¦    ¦  11   ¦ -  ¦  1 ¦   1¦  22 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Брестское отделение  ¦ 10 ¦   9¦  9 ¦   6¦  6 ¦   6¦  5 ¦  10¦  6 ¦   30¦  9 ¦  10¦  10¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   8¦    ¦    ¦   9   ¦ 6  ¦  4 ¦   3¦  18 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Жабинковская         ¦  6 ¦   5¦  5 ¦   4¦  3 ¦   3¦  4 ¦   6¦  6 ¦   30¦  4 ¦   7¦   6¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   1¦    ¦    ¦   3   ¦ 2  ¦  - ¦   -¦   - ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Брестская            ¦  4 ¦   4¦  4 ¦   2¦  3 ¦   3¦  1 ¦   4¦  - ¦    -¦  5 ¦   3¦   4¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   7¦    ¦    ¦   6   ¦ 4  ¦  4 ¦   3¦  18 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Гомельское отделение ¦  9 ¦  11¦ 11 ¦  11¦ 12 ¦  11¦  5 ¦   4¦  2 ¦    -¦ 18 ¦  11¦  12¦ 2  ¦  2 ¦   2¦ 12  ¦       -    ¦  17¦    ¦    ¦  13   ¦ 5  ¦  7 ¦   8¦  60 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Жлобинская           ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   3¦  4 ¦   4¦  3 ¦   1¦  - ¦    -¦  3 ¦   3¦   3¦ -  ¦  - ¦   -¦  6  ¦       -    ¦   4¦    ¦    ¦   4   ¦ -  ¦  - ¦   -¦  25 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Гомельская           ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   3¦  4 ¦   3¦  1 ¦   2¦  2 ¦    -¦ 10 ¦   4¦   4¦ 2  ¦  2 ¦   2¦  4  ¦       -    ¦   5¦    ¦    ¦   5   ¦ 5  ¦  7 ¦   8¦  18 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Калинковичская       ¦  3 ¦   3¦  3 ¦   5¦  4 ¦   4¦  1 ¦   1¦  - ¦    -¦  5 ¦   4¦   5¦ -  ¦  - ¦   -¦  2  ¦       -    ¦   8¦    ¦    ¦   4   ¦ -  ¦  - ¦   -¦  17 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Могилевское отделение¦ 15 ¦  16¦ 15 ¦  16¦ 11 ¦  14¦ 10 ¦  11¦  8 ¦    -¦ 14 ¦  26¦  12¦ -  ¦  3 ¦   3¦  -  ¦       9    ¦   1¦    ¦    ¦  66   ¦ 9  ¦  8 ¦   1¦  12 ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Кричевская           ¦  3 ¦   4¦  4 ¦   4¦  3 ¦   4¦  2 ¦   5¦  - ¦    -¦  2 ¦   6¦   2¦ -  ¦  - ¦   1¦  -  ¦       4    ¦   -¦    ¦    ¦  20   ¦ 1  ¦  - ¦   -¦  -  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Могилевская          ¦  3 ¦   4¦  3 ¦   1¦  2 ¦   3¦  1 ¦   1¦  3 ¦    -¦  2 ¦   -¦   2¦ -  ¦  3 ¦   2¦  -  ¦       -    ¦   -¦    ¦    ¦   -   ¦ 4  ¦  7 ¦   1¦  4  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Осиповичская         ¦  5 ¦   4¦  4 ¦   8¦  3 ¦   4¦  3 ¦   2¦  2 ¦    -¦  6 ¦  14¦   -¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       5    ¦   -¦    ¦    ¦  33   ¦ 4  ¦  - ¦   -¦  -  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Бобруйская           ¦  4 ¦   4¦  4 ¦   3¦  3 ¦   3¦  4 ¦   3¦  3 ¦    -¦  4 ¦   6¦   8¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   1¦    ¦    ¦  13   ¦ -  ¦  1 ¦   -¦  8  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Витебское отделение  ¦ 10 ¦  10¦ 10 ¦   9¦  8 ¦   9¦  7 ¦   4¦  3 ¦   16¦ 20 ¦  20¦  23¦ 2  ¦  2 ¦   3¦  1  ¦       -    ¦  10¦    ¦    ¦  16   ¦13  ¦ 10 ¦   5¦  -  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦дистанции:           ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦            ¦    ¦    ¦    ¦       ¦    ¦    ¦    ¦     ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Воропаевская         ¦  3 ¦   3¦  3 ¦   3¦  3 ¦   3¦  4 ¦   1¦  - ¦    -¦ 14 ¦  14¦  18¦ 2  ¦  2 ¦   3¦  -  ¦       -    ¦   2¦    ¦    ¦  10   ¦ 3  ¦  1 ¦   -¦  -  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Полоцкая             ¦  4 ¦   4¦  4 ¦   4¦  3 ¦   3¦  2 ¦   2¦  2 ¦   10¦  4 ¦   4¦   4¦ -  ¦  - ¦   -¦  -  ¦       -    ¦   2¦    ¦    ¦   -   ¦ 7  ¦  8 ¦   5¦  -  ¦
+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+-----+
¦Витебская            ¦  3 ¦   3¦  3 ¦   2¦  2 ¦   3¦  1 ¦   1¦  1 ¦    6¦  2 ¦   2¦   1¦ -  ¦  - ¦   -¦  1  ¦       -    ¦   6¦    ¦    ¦   6   ¦ 3  ¦  1 ¦   -¦  -  ¦
¦---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+------------+----+----+----+-------+----+----+----+------