Приказ Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 10.06.1996 № 184-ОД "О введении в действие "Технологии взаимодействия таможенных органов Республики Беларусь и Белорусской железной дороги при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом"

УТВЕРЖДЕНО                                      УТВЕРЖДЕНО
Начальник                                       Председатель
Белорусской железной                            Государственного
дороги                                          таможенного комитета
        Е.И.Володько                            Республики Беларусь
15 мая 1996 г.                                            П.В.Кречко
                                                17 мая 1996 г.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. В настоящей Технологии под грузами понимаются товары (материальные ценности), перевозимые или предназначенные для перевозки железнодорожным транспортом маршрутными, повагонными, контейнерными и мелкими отправками.

Действие настоящей Технологии не распространяется на воинские грузы, грузы, перевозимые вагонами спецсвязи и багажными отправками, а также на ручную кладь и багаж граждан.

1.2. Все грузы, ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь и вывозимые за ее пределы подлежат таможенному оформлению, за исключением случаев ввоза в Республику Беларусь с территории стран-участниц Таможенного союза либо вывоза из Республики Беларусь на такую территорию грузов, не находящихся под таможенным надзором.

Порядок таможенного оформления грузов определяется нормативными актами Государственного таможенного комитета Республики Беларусь.

1.3. Ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь с территории стран-участниц Таможенного союза грузы находятся под таможенным надзором, если в оригинале железнодорожной накладной и дорожной ведомости проставлен штамп таможенной службы такой страны: "Товар под таможенным контролем. ДКД ___________". На такие грузы должен быть приложен документ контроля доставки, содержащий таможенный направляющий штамп: "Товар под таможенным контролем в количестве ______ мест за пломбами ________ подлежит доставке в __________ таможню до _____________ (станция назначения) __________ ДКД ____________, инспектор ________, "___" ____________ 199___ г.".

1.4. Порядок взаимодействия таможенных органов и Белорусской железной дороги определяется настоящей Технологией.

Технология определяет также особенности таможенного оформления грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.

1.5. Порядок таможенного оформления товаров, перевозимых железнодорожным транспортом, определяется Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.

1.6. С целью совершенствования перевозок грузов по железной дороге Государственным таможенным комитетом и Белорусской железной дорогой могут внедряться совместные автоматизированные системы контроля и управления.

1.7. В случаях изменения порядка таможенного оформления Государственный таможенный комитет и Белорусская железная дорога совместно разрабатывают и вводят в действие в установленном порядке дополнения и изменения к настоящей Технологии или разрабатывают новую технологию.

2. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПОД ТАМОЖЕННЫМ НАДЗОРОМ

2.1. Перевозка грузов, в отношении которых установлен таможенный режим перевозки вещей под таможенным надзором, осуществляется под ответственностью Белорусской железной дороги.

В случае недоставки груза, в отношении которого установлен таможенный режим перевозки под таможенным надзором от белорусского таможенного органа до таможенного органа государства-члена Таможенного союза, и при наличии документального подтверждения о передаче груза железной дороге соседнего государства-члена Таможенного союза, таможенные органы Республики Беларусь передают таможенным органам такого государства документы по недоставленному грузу.

Решения должностных лиц таможенных органов, принимаемые в рамках их компетенции, в отношении грузов, перевозимых под таможенным надзором являются обязательными для работников железной дороги.

2.2. Перевозки грузов под таможенным надзором осуществляются Белорусской железной дорогой согласно Правилам перевозок грузов и соответствующими Соглашениями о международных грузовых сообщениях с соблюдением требований таможенного законодательства Республики Беларусь и настоящей Технологии.

2.3. Грузы перевозятся железной дорогой под таможенным надзором в вагонах, контейнерах (далее перевозочные средства), состояние которых обеспечивает сохранность грузов.

2.4. Таможенный орган отправления устанавливает срок доставки товаров до таможенного органа назначения в соответствии с обычными сроками перевозки, исходя из возможностей железной дороги, намеченного маршрута и других условий перевозки, но не свыше 7 суток.

2.5. Железная дорога обязана доставить грузы, находящиеся под таможенным надзором, и документы на них без какого-либо изменения упаковки или состояния, кроме изменений вследствие естественного износа при нормальных условиях транспортировки и хранения, на станцию назначения с целью таможенного оформления таких грузов в пункте таможенного оформления (далее ПТО), открытого на территории станции назначения, и уведомить о доставке груза должностных лиц ПТО.

2.6. Для станций назначения, на которых отсутствуют ПТО, разрабатываются по согласованию между таможнями и отделениями Белорусской железной дороги, в зоне деятельности которых расположена такая станция, отдельные технологии таможенного оформления грузов.

2.7. При перевозках грузов под таможенным надзором железной дорогой гарантия обеспечения уплаты таможенных платежей не требуется.

2.8. Работники железной дороги не имеют права выдавать грузополучателям грузы, перевозимые под таможенным надзором, без разрешения таможенных органов. При этом железная дорога несет ответственность в соответствии с таможенным законодательством Республики Беларусь.

3. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ВВОЗЕ ГРУЗОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

3.1. Таможенное оформление грузов, ввозимых из-за границы на таможенную территорию Республики Беларусь, начинается после уведомления работниками передаточной станции должностных лиц пункта ввоза (Приложение 1) о прибытии груза из-за границы. Уведомление выражается в форме представления должностным лицам пункта ввоза двух экземпляров передаточной ведомости или натурного листа (далее передаточная ведомость) (Приложения 2 и 3).

Должностное лицо пункта ввоза в правом верхнем углу обоих экземпляров передаточной ведомости проставляет штамп по следующей форме:

"Дакументы прыняты мытняй _______ гадз. _______ хвiл.

Вярнуты чыгуначнай станцыi _______ гадз. _______ хвiл.

Подпiс службовай асобы мытнага органу _______________

Подпiс работнiка станцыi ___________",

либо вносят соответствующие записи от руки.

Один экземпляр передаточной ведомости остается в делах пункта ввоза, а другой экземпляр возвращается сотруднику станции.

3.2. Работники передаточной станции в сроки, установленные технологическим процессом работы станции и согласованные с таможенными органами, производят проверку количества и номеров принимаемых перевозочных средств, целостность пломб, сохранность груза в открытом подвижном составе и т.д. На все обнаруженные при данной проверке несоответствия работниками передаточной станции составляются акты общей формы (ГУ-23) и в случаях, предусмотренных Правилами перевозок грузов, коммерческие акты. Образцы актов приведены в Приложениях 4 и 5. В актах обязательно указывается фамилия должностного лица пункта ввоза, принимавшего участие в проверке. Копии указанных актов передаются в таможенные органы по их требованию.

3.3. Работники Белорусской железной дороги на основании перевозочных и товаросопроводительных документов для целей таможенного оформления грузов в режиме перевозки под таможенным надзором декларируют каждую повагонную, контейнерную или мелкую отправку в отдельности по форме ТД1 (ТД2 либо ТД3).

Расходы Белорусской железной дороги по декларированию грузов несет лицо, оплачивающее перевозку грузов.

3.4. Допускается грузополучателю по согласованию с таможенным органом, в зоне деятельности которого находится такой грузополучатель, либо в случаях, определенных Государственным таможенным комитетом, производить таможенное оформление входящих в состав груза товаров в соответствующем таможенном режиме, дающем право на постоянное размещение товаров в республике.

При выдаче разрешения на постоянное размещение товаров на таможенной территории Республики Беларусь в соответствующем таможенном режиме в графе 26 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС должностные лица пункта ввоза проставляют штамп "Выпуск дазволены" с заполнением всех его реквизитов, номер разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме (номер паспорта сделки) и свою личную номерную печать.

Такие грузы перемещаются до станций назначения без таможенного надзора и выдаются грузополучателю без разрешения таможенных органов.

3.5. Должностные лица ПТО регистрируют в установленном порядке представленные грузовые таможенные декларации, товаросопроводительные и иные документы, проверяют представленные документы на ввозимые грузы и принимают решение о выдаче разрешения на перевозку груза под таможенным надзором.

3.6. Отказ от размещения в республике и возврат груза за границу подтверждается штампом "Подлежит возврату" или аналогичной записью от руки на железнодорожной накладной под наименованием груза с указанием номера выданного разрешения и даты его выдачи. Штамп или запись заверяются личной номерной печатью должностного лица пункта ввоза.

При возврате, связанном с условиями перевозок технического, коммерческого или иного характера, к перевозочным документам прикладывается акт общей формы (ГУ-23).

3.7. Решение о задержании груза и документов на него либо о дополнительной проверке груза подтверждается штампом "Выпуск забаронены" на перевозочных документах с указанием оснований для такого решения. Штамп и запись заверяется личной номерной печатью должностного лица ПТО. Работники станции в этом случае составляют акт общей формы (ГУ-23), который подписывается работниками станции и должностными лицами пункта ввоза, а сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки.

3.8. При выдаче разрешения на перевозку груза под таможенным надзором должностное лицо пункта ввоза в графе А всех листов грузовой декларации указывает номер разрешения, дату выдачи разрешения и запись заверяет личной номерной печатью. Факт выдачи разрешения регистрируется должностным лицом пункта ввоза в соответствующем журнале и в графе 11 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС указывается номер таможенного разрешения.

Дубликаты 1, 2 и 3 выданного разрешения передаются работникам передаточной станции, подлежат доставке вместе с грузом и предъявлению в таможне назначения.

Таможенное оформление и контроль грузов таможенным органом производится в сроки, установленные технологическим процессом работы передаточной станции и согласованные с таможенным органом в части таможенного оформления.

3.9. Прибывшие из-за границы таможенные грузы размещаются на станциях назначения, на территории которых открыты пункты таможенного оформления (ПТО), либо подаются на подъездные пути предприятий, на территории которых открыты ПТО.

Допускается размещать прибывшие из-за границы грузы на подъездных путях иных предприятий при условии, что такие предприятия предоставили в таможенный орган обязательства:

оплатить таможенному органу расходы, связанные с производством таможенного оформления вне места расположения ПТО;

создать надлежащие условия для производства должностными лицами таможенного органа операций таможенного оформления и таможенного контроля;

не совершать никаких операций с грузами без разрешения таможенного органа;

предъявить к таможенному оформлению груз в течение одних суток.

Перечень предприятий, выполняющих указанные условия, доводится таможенными органами до соответствующих железнодорожных станций.

3.10. В случае отсутствия ПТО на станции назначения, порядок размещения находящихся под таможенным надзором грузов на таких станциях и подъездных путях, примыкающих к ним, а также порядок их таможенного оформления определяются отдельными технологиями.

3.11. По прибытии груза на станцию назначения работники станции обязаны уведомить об этом должностных лиц ПТО путем представления им дубликатов 1, 2, и 3 разрешения на перевозку груза, оригинала накладной, дорожной ведомости и листа уведомления о прибытии груза товаротранспортной накладной СМГС.

По прибытии находящихся под таможенным надзором грузов с территории государства-члена Таможенного союза должностным лицам ПТО вместо дубликатов разрешений на перевозку груза должны быть представлены два экземпляра документа контроля доставки или внутреннего таможенного транзита.

Порядок представления должностным лицам ПТО документов на груз разрабатывается и принимается совместно станцией и таможенным органом с учетом настоящей Технологии и Правил перевозок грузов.

3.12. Должностные лица ПТО после получения уведомления о прибытии груза регистрируют уведомление, проставляют в графе 26 листа уведомления о прибытии груза товаротранспортной накладной СМГС и в графе С дубликата 1 и 2 разрешения на перевозку груза штамп "Груз паступiў" и принимают решение о возможной выгрузке груза для освобождения перевозочных средств путем проставления в графе 26 листа уведомления о прибытии груза и в графе С дубликата 1 разрешения на перевозку груза штампа "Выгрузка дазволена" или внесением аналогичной записи от руки, заверенной личной номерной печатью.

Лист уведомления о прибытии груза возвращается работникам станции и используется для уведомления грузополучателя.

Оригинал накладной и дорожная ведомость остаются на ПТО до завершения грузополучателем таможенного оформления груза.

Документы контроля за доставкой груза передаются в отдел контроля доставки таможенного органа.

3.13. Вскрытие перевозочных средств и досмотр грузов производится в порядке, установленном в разделе 8 настоящей Технологии.

Изъятие проб и образцов товаров, находящихся под таможенным надзором, для таможенных исследований осуществляется в порядке, установленном иными нормативными актами Государственного таможенного комитета. Пробы и образцы изымаются в минимальных количествах, обеспечивающих исследование этих проб и образцов.

3.14. Грузополучатель после получения уведомления станции о поступлении груза должен представить должностным лицам ПТО документы и сведения необходимые для таможенного оформления и контроля.

3.15. На железнодорожных станциях, на территории которых открыты ПТО, перевозочные документы передаются должностным лицам таможенных органов непосредственно работниками станции с оформлением факта передачи в специальных книгах. Выдача перевозочных и товаросопроводительных документов на указанных станциях грузополучателю до их предоставления должностным лицам ПТО запрещается.

Должностные лица ПТО, проверяют представленные документы и производят таможенное оформление в установленном порядке. По результатам таможенного оформления принимается решение о выдаче разрешения на использование товаров в заявленном таможенном режиме либо об отказе в выдаче разрешения.

Факт выдачи грузополучателю разрешения на постоянное размещение товаров на таможенной территории Республики Беларусь фиксируется должностными лицами ПТО в железнодорожной накладной в соответствии с п. 3.4 настоящей Технологии.

Факт выдачи грузополучателю разрешения на временное размещение товаров на таможенной территории Республики Беларусь фиксируется должностными лицами ПТО в графе 26 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС путем проставления штампа "Груз паступiў" с заполнением всех его реквизитов, номера разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме и личной номерной печати, а также проставлением в графе 93 листа уведомления о прибытии груза штампа "Выпуск дазволены", разрешающем отгрузку груза со станции грузополучателю, либо штампа "Выпуск забаронены", запрещающем такую отгрузку.

После выдачи грузополучателю соответствующего разрешения оригинал накладной и дорожная ведомость товаротранспортной накладной СМГС возвращаются должностными лицами ПТО работникам станции.

3.16. Издержки Белорусской железной дороги, связанные с простоем перевозочных средств и хранения груза до выдачи должностными лицами ПТО грузополучателю разрешения на использование входящих в состав груза товаров в соответствующем таможенном режиме, возмещаются самим грузополучателем.

4. ОСОБЕННОСТИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ГРУЗОВ ПРИ ИХ ВНУТРИРЕСПУБЛИКАНСКОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ПОД ТАМОЖЕННЫМ НАДЗОРОМ

4.1. Товары, находящиеся на таможенном складе и подлежащие перевозке железнодорожным транспортом на другой таможенный склад на территории Республики Беларусь, либо переработанные под таможенным надзором в режиме активного совершенствования на одном предприятии и подлежащие перевозке железнодорожным транспортом для промышленной переработки под таможенным надзором на другом предприятии на территории Республики Беларусь, подлежат таможенному оформлению с целью получения разрешения на их перевозку под таможенным надзором.

4.2. Порядок получения разрешения на перевозку грузов под таможенным надзором со станции отправления на станцию назначения аналогичен порядку, описанному в пунктах 3.3, 3.5 - 3.8 настоящей Технологии, за исключением следующих особенностей:

загрузка груза в перевозочные средства производится только с разрешения должностных лиц таможенного органа, в зоне деятельности которого находится таможенный склад либо предприятие-переработчик;

в качестве товаротранспортного документа применяется внутренняя железнодорожная накладная формы ГУ-29-О (Приложение 6);

при выдаче разрешения на перевозку груза под таможенным надзором должностные лица ПТО станции отправления проставляют в верхнем левом углу накладной и дорожной ведомости железнодорожной накладной формы ГУ29-О штамп "Груз мытны", под которым указывается номер разрешения на перевозку под таможенным надзором, и запись заверяется личной номерной печатью должностного лица ПТО, выдавшего разрешение.

4.3. Порядок таможенного оформления грузов после их доставки под таможенным надзором на станцию назначения аналогичен порядку, описанному в пунктах 3.9 - 3.13 настоящей Технологии, за исключением следующих особенностей:

должностные лица проставляют штампы "Груз паступiў", "Выпуск дазволены" и вносят соответствующие разрешительные записи в поле "Наименование груза" накладной и дорожной ведомости железнодорожной накладной формы ГУ29-О;

вместо листа уведомления о прибытии груза используется дополнительный экземпляр дорожной ведомости.

5. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ВЫВОЗЕ ГРУЗОВ ЗА ПРЕДЕЛЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

5.1. Вывоз грузов за пределы Республики Беларусь разрешается только при условии их таможенного оформления в соответствующем таможенном режиме, дающем право на постоянное либо временное размещение таких грузов за границей, за исключением вывоза в страны-члены Таможенного союза грузов, не находящихся под таможенным надзором.

5.2. Для производства таможенного оформления вывозимых за границу грузов грузоотправитель обязан обеспечить декларирование таких грузов по форме ТД1 (ТД2 либо ТД3) и представить декларацию и необходимые для таможенного оформления документы должностным лицам ПТО, за которым таможенным органом закреплено производство таможенного оформления грузов, вывозимых с данной станции отправления.

5.3. При выдаче разрешения на размещение товаров за пределами таможенной территории Республики Беларусь в заявленном таможенном режиме должностные лица ПТО в графе А всех листов декларации формы ТД1 (ТД2 либо ТД3) указывают номер разрешения и дату выдачи разрешения. Запись заверяется личной номерной печатью должностного лица ПТО, выдавшего разрешения.

В случае необходимости присутствия должностного лица ПТО при загрузке вывозимого груза в перевозочное средство в графе Д декларации должностным лицом ПТО вносится от руки запись "Подлежит загрузке под таможенным надзором", которая заверяется личной номерной печатью должностного лица ПТО.

5.4. Грузоотправитель после получения разрешения должностных лиц ПТО на размещение груза за пределами Республики Беларусь в заявленном таможенном режиме представляет работникам железнодорожной станции дубликат 3 экспортного разрешения либо дубликат 1 разрешения-обязательства.

5.5. Работники станции отправления на основании представленного разрешения в установленном порядке визируют накладные, передают их грузоотправителю и выделяют погрузочные средства для погрузки груза. К перевозочным документам должен быть приложен дополнительный экземпляр дорожной ведомости для должностных лиц ПТО.

5.6. Должностное лицо ПТО, присутствовавшее при загрузке груза согласно пункта 5.3 настоящей Технологии , вносит в графу Д дубликата 3 экспортного разрешения либо дубликата 1 разрешения-обязательства от руки запись "Контроль осуществлен", а также вносит сведения о наложенных им таможенных обеспечениях. Запись заверяется личной номерной печатью такого должностного лица.

5.7. После погрузки груза в перевозочное средство грузоотправитель для целей контроля за вывозом груза за пределы Республики Беларусь от имени железной дороги обеспечивает декларирование каждой повагонной, контейнерной или мелкой отправки по форме ТД1. Графа 50 грузовой декларации краткой формы должна содержать запись "О принятии к перевозке обязуемся сообщить не позднее следующего рабочего дня. При принятии к перевозке обязуемся доставить в пункт вывоза ____________", которая заверяется календарным штемпелем станции отправления.

5.8. Грузоотправитель для целей получения разрешения на отправку груза со станции отправления за границу представляет должностным лицам ПТО, на котором получено экспортное разрешение или разрешение-обязательство, грузовую декларацию краткой формы, оригинал накладной, дорожную ведомость и ее дополнительный экземпляр, дубликат 3 экспортного разрешения или дубликат 1 разрешения обязательства и другие товаросопроводительные документы.

5.9. Должностные лица ПТО регистрируют в установленном порядке представленные грузовые декларации, товаросопроводительные и иные документы, ПРОВЕРЯЮТ представленные документы на вывозимые грузы и принимают решение о выдаче разрешения на перевозку груза до пункта вывоза (Приложение 7) под таможенным надзором.

5.10. При выдаче разрешения на перевозку груза под таможенным надзором в пункт вывоза должностное лицо ПТО в графе А всех листов грузовой декларации указывает номер разрешения, дату выдачи разрешения и запись заверяет личной номерной печатью. Факт выдачи разрешения регистрируется должностным лицом ПТО в соответствующем журнале и в графе 11 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС проставляется штамп "Груз мытны у колькасцi..." с указанием количества грузовых мест товара, наименования таможни назначения, срока доставки и даты выдачи разрешения. Номер разрешения указывается под штампом. Записи и штамп заверяются личной номерной печатью должностного лица ПТО, выдавшего разрешение.

Дубликаты 1, 2 и 3 выданного разрешения вместе с дубликатом 3 экспортного разрешения или дубликатом 1 разрешения-обязательства, перевозочными и товаросопроводительными документами возвращаются грузоотправителю, подлежат передаче работникам станции отправления и должны быть доставлены вместе с грузом и предъявлены в пункте вывоза.

5.11. Отправление подлежащих вывозу за пределы Республики Беларусь грузов со станции без разрешения должностных лиц ПТО запрещается.

Принятые к перевозке за пределы таможенной территории Республики Беларусь грузы и документы на них подлежат доставке в пункт вывоза из Республики Беларусь.

5.12. Вывозимый за границу груз может быть досмотрен должностными лицами любого ПТО в пути следования до пункта вывоза, если имеются достаточные основания полагать о том, что перевозимый груз является объектом контрабанды или административных таможенных правонарушений.

Досмотр таких грузов производится с разрешения начальника таможенного органа или лица, его замещающего, и проводится в присутствии работника станции, где проводится досмотр. В случае снятия при досмотре груза пломб отправителя (железной дороги) должностными лицами таможенного органа составляется акт досмотра перевозочного средства , а работниками железной дороги акт общей формы . Наложение новых пломб производится должностными лицами таможенных органов в присутствии работника железной дороги. К пломбам отправителя или станции отправления приравниваются исправные пломбы таможенных органов и пломбы железной дороги, наложенные при проведении таможенного контроля.

Порядок досмотра грузов и составление акта общей формы указаны в разделе 8 настоящей Технологии.

Ответственность за соответствие груза, перевозимого за пломбами грузоотправителя или в открытых перевозочных средствах, указанному в таможенных и перевозочных документах несет сам грузоотправитель.

5.13. После прибытия груза на передаточную станцию (пункт вывоза) работники этой станции обязаны предъявить должностным лицам пункта вывоза дубликаты 1, 2 и 3 разрешения на перевозку груза под таможенным надзором, дубликат 3 экспортного разрешения либо дубликат 1 разрешения-обязательства, два экземпляра передаточной ведомости, а также перевозочные и товаросопроводительные документы на вывозимый груз.

5.14. Должностные лица пункта вывоза после проверки таможенных и перевозочных документов принимают окончательное решение о выдаче разрешения на перемещение груза через таможенную границу.

После принятия такого решения на обоих экземплярах передаточной ведомости, в графе 26 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортных накладных СМГС, в графе С всех экземпляров предъявленных дубликатов таможенных разрешений проставляется штамп "Выпуск дазволены" с заполнением всех его реквизитов и личной номерной печати должностного лица пункта вывоза, выдавшего разрешение.

Факт выдачи разрешения регистрируется в соответствующем журнале, а дубликаты 2 и 3 разрешений на перевозку груза, и передаточная ведомость возвращаются работникам передаточной станции.

5.15. Таможенное оформление и контроль грузов должностными лицами пункта вывоза проводится в сроки, установленные технологическим процессом работы передаточной станции и согласованные с таможенным органом в части таможенного оформления.

5.16. В случае поступления на передаточную станцию грузов, принятых в нарушение настоящей Технологии или грузов, в отношении которых необходимо дополнительное разбирательство, должностным лицом пункта вывоза проставляется штамп "Выпуск забаронены" на перевозочных документах и указывается основание принятия такого решения. Указанные отметки заверяются личной номерной печатью должностного лица пункта вывоза, а документы возвращаются работникам станции. В этом случае работники станции составляют акт общей формы (ГУ-23).

Срок доставки такого груза по назначению увеличивается на время, необходимое для окончания таможенного оформления и выдачи разрешения на его перемещение через таможенную границу. В таком случае издержки Белорусской железной дороги за простой перевозочных средств возмещаются грузоотправителем.

Проверка документов, сведений и дополнительной информации при задержке груза должна быть завершена в возможно короткие сроки, но не позже трех дней с даты задержания.

Запрос во внутренний таможенный орган направляется немедленно после выявления дополнительных сведений и информации, подлежащих проверке.

Внутренние таможенные органы обязаны направлять в пограничный таможенный орган всю необходимую информацию для проверки в течении суток после получения запроса.

5.17. Для оперативного обмена информацией железная дорога представляет право таможенным органам пользоваться ведомственной телеграфной и телефонной связью. В этом случае телеграммы должны подписываться начальником станции и руководителем таможенного органа.

6. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ТРАНЗИТНЫХ ГРУЗОВ

6.1. Таможенное оформление транзитных грузов начинается после уведомления работниками передаточной станции должностных лиц пункта ввоза о ввозе таких грузов на территорию Республики Беларусь. Таможенное оформление транзитных грузов производится в порядке установленном для ввозимых на таможенную территорию Республики Беларусь грузов (раздел 3 настоящей Технологии).

6.2. Перевозка транзитных грузов осуществляется из пункта ввоза (входной станции) до пункта вывоза (выходной станции) под таможенным надзором.

В случае перевозки грузов транзитом по территории Республики Беларусь и далее по территории государств-членов Таможенного союза такая перевозка осуществляется под таможенным надзором до таможни назначения, в зоне деятельности которой находится станция назначения либо выходная станция при доставке груза за пределы территорий государств-членов Таможенного союза.

При недоставке транзитного груза, в отношении которого установлен таможенный режим перевозки под таможенным надзором от белорусского таможенного органа до таможенного органа государства-члена Таможенного союза, и при наличии документального подтверждения о передаче груза железной дороге соседнего государства члена Таможенного союза, таможенные органы Республики Беларусь передают таможенным органам такого государства документы по недоставленному грузу.

6.3. Транзитные грузы подлежат декларированию в пункте ввоза на таможенную территорию Республики Беларусь.

6.4. Транзитные грузы, в отношении которых не может быть установлен режим перевозки под таможенным надзором или которые поступили в нарушение Правил перевозок грузов, подлежат обратному вывозу за границу в срок, предусмотренный технологическим процессом работы передаточной станции, либо подлежат задержанию в соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 51 Таможенного кодекса Республики Беларусь.

6.5. Транзитный груз может быть досмотрен должностными лицами любого ПТО в пути следования, если имеются достаточные основания полагать о том, что перевозимый груз запрещен к транзиту или ввозу на таможенную территорию Республики Беларусь.

Досмотр таких грузов производится с разрешения начальника таможенного органа или лица, его замещающего, и проводится в присутствии работника станции, где проводится досмотр. В случае снятия при досмотре транзитного груза пломб отправителя (железной дороги) таможенным органом составляется акт досмотра перевозочного средства, а железной дорогой акт общей формы. Наложение новых пломб производится сотрудниками таможенных органов в присутствии работника железной дороги. К пломбам отправителя или станции отправления приравниваются исправные пломбы таможенных органов и пломбы железной дороги, наложенные при проведении таможенного контроля.

Порядок досмотра грузов и составление акта общей формы указаны в разделе 8 настоящей Технологии.

7. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ПЕРЕАДРЕСОВКЕ ГРУЗОВ

7.1. Любое изменение станции назначения таможенного груза (переадресовка) производится работниками Белорусской железной дороги в порядке, установленном Правилами перевозок грузов при наличии письменного разрешения должностных лиц таможенного органа, в зоне деятельности которого находится груз, требующий переадресовки.

7.2. Железная дорога принимает заявление от грузовладельца на переадресовку груза в соответствии с Правилами перевозок грузов.

7.3. Решение на переадресовку оформляется приказом соответствующего должностного лица железной дороги, в котором указывается, что переадресовка возможна при наличии разрешения должностных лиц таможенного органа. Приказ о переадресовке передается на станцию, на которой находится груз, в установленном порядке.

Работники станции на основании приказа железной дороги о переадресовке груза производят переоформление прибывших с грузом документов и на их основании обеспечивают предъявление и декларирование по форме ТД1 (ТД2 либо ТД3) переадресуемого груза должностным лицам таможенного органа с целью получения их разрешения на перевозку груза под таможенным надзором до новой станции назначения.

7.4. Государственный таможенный комитет Республики Беларусь может определять отдельные виды грузов, переадресовка которых запрещается.

7.5. Должностные лица таможенного органа при выдаче разрешения на перевозку под таможенным надзором переадресуемого груза до новой станции назначения производят следующие операции:

выдают разрешение в порядке, определенном в пункте 3.8 настоящей Технологии;

информируют таможенный орган отправления или назначения о представлении груза и его переадресовке в другой таможенный орган;

контролируют доставку груза до новой станции назначения под таможенным надзором.

7.6. Переадресовка отдельных вагонов из маршрута или группы, следующих по одной накладной, не допускается.

7.7. Если возникли препятствия к дальнейшей перевозке (передаче грузов на сопредельные железные дороги), должностными лицами пункта вывоза либо ПТО, ближайшего к станции нахождения груза, производится аннулирование ранее выданного экспортного разрешения или разрешения-обязательства путем проставления штампа "Аннулявана" или аналогичной записи от руки в графе А дубликата 3 экспортного разрешения или дубликата 1 разрешения-обязательства и в графе 11 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС, которая заверяется подписью и личной номерной печатью должностного лица. При этом должностные лица ПТО, аннулировавшие разрешение, извещают об этом ПТО отправления.

7.8. Дополнительные расходы таможенных органов и железной дороги, возникшие вследствие обстоятельств, связанных с переадресовкой таможенных грузов, ложатся на грузоотправителя либо грузополучателя.

8. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ДОСМОТРА ГРУЗОВ, НАЛОЖЕНИЕ И СНЯТИЕ СРЕДСТВ ИДЕНТИФИКАЦИИ, АКТ ВСКРЫТИЯ

8.1. Должностные лица таможенных органов производят выборочный таможенный досмотр перевозочных средств и грузов, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь, а также при наличии ориентирующей оперативной информации, дающей основания полагать, что такие перевозочные средства и грузы являются объектами административных таможенных правонарушений и контрабанды .

Таможенный досмотр производится путем вскрытия перевозочных средств и упаковки отдельных грузовых мест с целью идентификации товаров и обнаружения товаров, не заявленных в таможенной декларации.

8.2. Решение о таможенном досмотре товаров принимается должностными лицами таможенного органа в порядке, определенном Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.

8.3. Работники Белорусской железной дороги оказывают содействие должностным лицам таможенных органов в проведении таможенного досмотра (подача вагонов, вскрытие перевозочных средств и выгрузка-погрузка).

Расходы Белорусской железной дороги, связанные с производством разгрузочно-погрузочных работ при проведении таможенного досмотра, несет грузоотправитель.

8.4. Если у должностных лиц таможенного органа имеются достаточные основания полагать о наличии нарушения таможенного законодательства, допускается производить повторный таможенный досмотр в любое время в независимости от ранее имевшего место таможенного контроля. Разрешение на проведение повторного таможенного досмотра принимаются начальником таможенного органа либо его заместителями.

8.5. Грузы (за исключением перечня грузов, перевозка которых допускается без наложения пломб, согласно правилам перевозок грузов, а также на открытом подвижном составе) перевозятся под таможенным надзором за пломбами грузоотправителей, железных дорог и таможенного органа.

8.6. Пломбы наложенные при перевозках грузов под таможенным надзором, могут сниматься только должностными лицами таможенных органов, а после таможенного оформления грузовладельцами или работниками железной дороги, за исключением случаев, если существует реальная угроза уничтожения, безвозвратной утраты или существенной порчи грузов.

8.7. О наложенных пломбах должностными лицами таможенного органа делается отметка в графе Д грузовой декларации и в графе 26 оригинала накладной и дорожной ведомости товаротранспортной накладной СМГС.

8.8. При снятии пломб и вскрытии перевозочных средств и упаковки отдельных грузовых мест для таможенного досмотра должностные лица таможенных органов в присутствии работников станции составляют акты таможенного досмотра. Образец акта приведен в Приложении 8.

Акты таможенного досмотра составляются в 3-х экземплярах и распределяются следующим образом:

первый экземпляр акта остается в делах таможенного органа, производившего таможенный досмотр;

второй экземпляр передается в дела станции;

третий экземпляр прикладывается к перевозочным документам и направляется на станцию назначения.

Наложение новых пломб на перевозочные средства производится должностными лицами таможенного органа. Информация о новых пломбах указывается в порядке, предусмотренном в пункте 8.7.

8.9. Вскрытие на железнодорожных станциях вагонов, контейнеров, автомашин, тракторов и других самоходных машин с целью пограничного контроля и таможенного досмотра и гигиенических, фитопатологических и других проверок, оформляется актами общей формы .

Акт общей формы составляется в трех экземплярах. Один экземпляр с пломбами, снятыми с вагона, контейнера и т.д., остается на станции, составившей акт, второй направляется в управление Белорусской железной дороги, а третий экземпляр прилагается к накладной и следует вместе с грузом до станции назначения для выдачи грузополучателю.

Станция, составившая акт, должна, кроме того, внести в накладную в графу "Отметки железной дороги" отметку о составлении акта общей формы. Отметка заверяется подписью работника и наложением календарного штемпеля станции.

Акт общей формы должен быть подписан работниками железнодорожной станции, на которой производилось вскрытие, представителями пограничных органов, таможни, а также в необходимых случаях представителями карантинных и других органов и заверен календарным штемпелем станции.

Сведения о снятых и вновь навешенных пломбах вписываются в соответствующие графы акта.

Исправные пломбы таможенных органов или железной дороги, наложенные в целях пограничного и таможенного контроля, а также других видов проверок приравниваются к пломбам отправителя или станции отправления.

8.10. Выдача груза получателю производится в установленном порядке с учетом содержания актов таможенного досмотра.

9. КОНТРОЛЬ В СЛУЧАЕ АВАРИИ ИЛИ ДЕЙСТВИЯ НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ

9.1. Если при перевозке грузов под таможенным надзором из-за неисправности подвижного состава (аварии, действия непреодолимой силы, технических причин) невозможно больше использовать перевозочное средство, железная дорога перегружает груз и переоформляет документы в соответствии с Правилами перевозок грузов. С актом к перевозочным документам прикладывается дополнительный экземпляр акта общей формы для таможенного органа назначения для целей таможенного контроля.

9.2. В случае невозможности дальнейшей перевозки скоропортящихся грузов, железная дорога принимает меры к недопущению порчи грузов и уведомляет об этом ближайший таможенный орган.

Должностные лица таможенного органа незамедлительно принимают меры для таможенного оформления указанных грузов в течение сроков хранения, установленных Правилами перевозок грузов.

9.3. При невозможности доставить или выдать груз получателю в случаях возможной порчи или утраты в пути следования, невостребования получателем груза на станции назначения, неполучения указаний отправителя как поступить с грузом, прибывшим в адрес получателя, который отсутствует в районе станции назначения, железная дорога по истечении предельных сроков хранения, установленных Правилами перевозок грузов, с разрешения должностных лиц таможенных органов передает (реализует) груз другим организациям согласно Правилам перевозок грузов.

Таможенное оформление указанных грузов производится на основании товаросопроводительных документов. Таможенные пошлины и иные таможенные платежи, подлежащие уплате при ввозе товаров, уплачиваются Белорусской железной дорогой из сумм, полученных от их реализации в соответствии со стоимостью или количеством реализованного товара.

10. КОНТРОЛЬ В СЛУЧАЕ ОТЦЕПКИ ВАГОНОВ И ПОРЯДОК ВОЗВРАТА ОШИБОЧНО ЗАСЛАННЫХ ГРУЗОВ

10.1. В случае отцепки в пути одного или нескольких вагонов, следующих по одной железнодорожной накладной (неисправность подвижного состава, превышение установленной весовой нормы и т.п.), станция обязана составить об этом акт общей формы (ГУ-23), а также, если груз отправляется по назначению - досылочную дорожную ведомость. Один экземпляр акта прикладывается к основным перевозочным документам, один досылочным и один остается в делах станции. При составлении указанного акта, станция переносит в него все таможенные отметки, имеющиеся в железнодорожной накладной на основную отправку. Об отцепке вагона в основной накладной дорожной ведомости делается отметка с указанием номера акта и досылочной дорожной ведомости.

На передаточных станциях с сопредельными странами при следовании вагонов по маршрутным отправкам за пределы Республики Беларусь должностными лицами пункта вывоза ведется специальный учет вагонов, не прибывших по основному перевозочному документу, на основании отметок в оригинале накладной и дорожной ведомости, а также актов общей формы, составленных станциями отцепки, с обязательным указанием номера вагона, номера основной отправки, номера досылочной дорожной ведомости, номера акта общей формы и отметок таможенных органов, имеющихся в оригинале накладной. На основании этих данных, сверенных с данными акта общей формы, приложенного к досылке, разрешение на перемещение груза через таможенную границу Республики Беларусь за пределы ее территории выдается должностными лицами пунктов вывоза.

В случае отсутствия при досылочном документе акта общей формы, первоначально составленного станцией отцепки, или отсутствия в этом акте сведений об о отметках таможенных органов, передаточная станция составляет на такую досылку свой акт общей формы, переносит в него имеющиеся выписки из ранее проследовавшего основного документа и предъявляет все документы должностным лицам пункта вывоза для выдачи разрешения на перемещение груза через таможенную границу Республики Беларусь.

10.2. В случае обнаружения железной дорогой груза, следующего без документов, она информирует об этом должностных лиц ближайшего таможенного органа к станции, на которой обнаружен такой груз, в их присутствии составляет коммерческий акт и организует розыскную переписку по принадлежности груза иностранному получателю.

10.3. На основании коммерческого акта работники станции, на которой будет храниться груз на период розыскной переписки, должны в течении трех рабочих дней после составления акта представить должностным лицам таможенного органа заявление на установление режима таможенного хранения.

В случае непредставления заявления в указанный срок такой груз подлежит задержанию должностными лицами таможенного органа в соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 51 Таможенного кодекса Республики Беларусь.

10.4. После установления в ходе розыска железной дорогой принадлежности груза, работники станции хранения груза:

информируют должностных лиц таможенного органа о принадлежности груза;

представляют розыскную переписку, подтверждающую принадлежность груза, копию коммерческого акта и письменное заявление станции об отправке груза.

На основании этих материалов должностные лица таможенного органа принимают решение об установлении таможенного режима обратного вывоза груза в неизмененном состоянии и выдачи разрешения на его перемещение через таможенную границу путем проставления необходимых отметок в досылочных ведомостях.

Если в течении месяца розыскной переписки принадлежность груза не была выяснена, железная дорога реализует и производит таможенное оформление такого груза в порядке, аналогичном приведенному в пункте 9.3 настоящей Технологии.

10.5. Возврат ошибочно засланных грузов производится по разрешению должностных лиц пункта ввоза, выдаваемому на основании письменного заявления передаточной станции. В письменном заявлении станции обязательно должны быть указаны номера перевозочных средств и наименование груза.

11. ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ ВЕЩЕСТВЕННЫМИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ

11.1. Грузы, задержанные в качестве вещественных доказательств, немедленно после заведения дел о контрабанде или административных таможенных правонарушениях подлежат выгрузке из перевозочных средств и помещению их на склады, владельцами которых являются таможенные органы.

В случае отсутствия у таможенного органа склада, такие товары могут храниться на таможенных складах, учрежденных железной дорогой или в иных местах под таможенным надзором.

При этом расходы железной дороги, связанные с перевозкой вещественных доказательств, их перегрузкой, хранением, простоем транспортных средств включаются в издержки по делу о нарушении таможенного законодательства и возмещаются таможенным органом железной дороге после получения этих сумм с лица, в отношении которого вынесено постановление о нарушении таможенного законодательства.

11.2. При изъятии вещественных доказательств должностное лицо таможенного органа представляет железной дороге постановление об изъятии (конфискации) груза и расписывается в дорожной ведомости об изъятии груза.

12. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

12.1. Белорусская железная дорога, перемещающая грузы и перевозочные средства через таможенную границу Республики Беларусь, несет ответственность за нарушение таможенного законодательства в соответствии с Таможенным кодексом и иными актами законодательства Республики Беларусь.

12.2. Должностные лица несут ответственность, предусмотренную действующим законодательством за нарушение таможенного законодательства, если в их служебные обязанности в момент совершения ими правонарушения входило обеспечение выполнения требований, установленных Таможенным кодексом Республики Беларусь, а также иными актами законодательства Республики Беларусь и международными договорами Республики Беларусь, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы.

12.3. Таможенные органы Республики Беларусь несут ответственность за убытки или вред, причиненный железной дороге, лицам и их имуществу вследствие своих неправомерных решений, действий или бездействий, а равно неправомерных решений, действий или бездействий своих должностных лиц и иных работников при исполнении ими служебных и трудовых обязанностей.

Убытки или вред возмещаются на общих основаниях в порядке, предусмотренном законодательством Республики Беларусь.

12.4. За неправомерные решения, действия или бездействие должностные лица и иные работники таможенных органов Республики Беларусь несут дисциплинарную, административную, уголовную или иную ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

13. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ В КРУГЛОСУТОЧНОМ РЕЖИМЕ НА КРУПНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ

13.1. На основании обращения Белорусской железной дороги таможенные органы могут устанавливать круглосуточный режим работы таможенных органов на железнодорожных станциях, имеющих значительные объемы работы.

13.2. Выделение дополнительной штатной численности для организации круглосуточного режима работы производится в установленном порядке.

14. ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОСОБОГО ПОРЯДКА ДЕКЛАРИРОВАНИЯ

14.1. В случае использования по разрешению таможенного органа отправления при таможенном оформлении вывозимых товаров особого порядка декларирования (предварительного, упрощенного либо иного) дубликат 3 экспортного разрешения либо дубликат 1 разрешения-обязательства к перевозочным документам не прикладывается.

В этом случае таможенное оформление грузов на пограничной железнодорожной станции производится без представления дубликата 3 экспортного разрешения либо дубликата 1 разрешения-обязательства в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.

Управление организации таможенного контроля

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ВВОЗА ГРУЗОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ, НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

--------------+--------------------------+---------------------
¦  Код пункта ¦    Наименование          ¦Наименование передаточной¦
¦    ввоза    ¦                          ¦станции                  ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦                            Из Польши                             ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦136          ¦Брест - Заречица          ¦Малашевичи - Брест       ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦420          ¦Свислочь                  ¦Семенувка - Свислочь     ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦418          ¦Берестовица-1             ¦Зубки - Берестовица      ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦416          ¦Брузги-1                  ¦Кузница - Брузги-1       ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦                           Из Украины                             ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦107          ¦Брест-восточный           ¦Ковель - Брест           ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦123          ¦Лунинец                   ¦Сарны - Лунинец          ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦314          ¦Калинковичи-1             ¦Овруч - Калинковичи      ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦319          ¦Гомель-нечетный           ¦Чернигов - Гомель        ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦319          ¦Гомель-нечетный           ¦Бахмач   - Гомель        ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦                            Из Литвы                              ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦601          ¦Молодечно                 ¦Вайдотай - Молодечно     ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦121          ¦Барановичи-центральные    ¦Вайдотай - Барановичи    ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦421          ¦Лида                      ¦Вайдотай - Лида <*>      ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦                            Из Латвии                             ¦
+-------------+--------------------------+-------------------------+
¦228          ¦Полоцк                    ¦Даугавпилс - Полоцк      ¦
¦-------------+--------------------------+--------------------------

-------------------------------

<*> Перечень грузов, передаваемых через передаточную станцию Лида-Вайдоты определяется дополнительным соглашением между Белорусской железной дорогой и Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.

Приложение 2

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Приложение 3

ПЕРЕДАТОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Приложение 4

АКТ ОБЩЕЙ ФОРМЫ

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Приложение 5

КОММЕРЧЕСКИЙ АКТ

****** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Приложение 6

НАКЛАДНАЯ 1 КВИТАНЦИЯ В ПРИЕМЕ ГРУЗА 4 ДОРОЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ 2 КОРЕШОК ДОРОЖНОЙ ВЕДОМОСТИ 3

****** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Приложение 7

ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ВЫВОЗА ГРУЗОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ, ЗА ПРЕДЕЛЫ ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

----------------+------------------------+---------------------
¦   Код пункта  ¦    Наименование        ¦Наименование передаточной¦
¦   вывоза      ¦                        ¦        станции          ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦                             На Польшу                            ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦106            ¦Брест-западный          ¦Брест - Малашевичи       ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦420            ¦Свислочь                ¦Свислочь - Семенувка     ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦418            ¦Берестовица-1           ¦Берестовица - Зубки      ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦416            ¦Брузги-1                ¦Кузница - Брузги-1       ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦                            На Украину                            ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦107            ¦Брест-восточный         ¦Брест - Ковель           ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦123            ¦Лунинец                 ¦Лунинец - Сарны          ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦314            ¦Калинковичи-1           ¦Калинковичи - Овруч      ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦319            ¦Гомель-четный           ¦Гомель - Чернигов        ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦319            ¦Гомель-четный           ¦Гомель - Бахмач          ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦                             На Литву                             ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦601            ¦Молодечно               ¦Молодечно - Вайдотай     ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦121            ¦Барановичи-центральные  ¦Барановичи - Вайдотай    ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦421            ¦Лида                    ¦Лида - Вайдотай <*>      ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦                             На Латвию                            ¦
+---------------+------------------------+-------------------------+
¦228            ¦Полоцк                  ¦Полоцк - Даугавпилс      ¦
¦---------------+------------------------+--------------------------

-------------------------------

<*> Перечень грузов, передаваемых через передаточную станцию Лида-Вайдотай определяется дополнительным соглашением между Белорусской железной дорогой и Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.

Приложение 8

АКТ ТАМОЖЕННОГО ДОСМОТРА

****** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ