|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Правила Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 18.12.1997 "Эксплуатации автомобильных шин"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 7Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 Рис.2. Вид деформации и использование ресурса шин (в %): а - при нормальном давлении воздуха; б - при давлении, повышенном на 20%; в - при давлении, сниженном на 20%. ***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Приложение 17 РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА АВТОМОБИЛЯХ И ВЛИЯНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСА ШИНРис.1. Размещение грузов на автомобилях: а - правильное размещение малогабаритных тяжелых грузов; б - неправильное размещение малогабаритных тяжелых грузов; в - правильное размещение длинномерных грузов; г - неправильное размещение длинномерных грузов. ***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Рис.2. Использование ресурса шин (в %): а - при нормальной нагрузке; б - при перегрузке 40%; в - при перегрузке 100%. ***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Приложение 18 ЖУРНАЛ ЗАМЕРА ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Модель Номер Ф.И.О. автомобиля ___________ автомобиля ___________ водителя _____________ Обозначение шины ___________________ Модель шины ___________________ Норма давления в в средних/задних передних колесах __________________ колесах ________________________ ----------+---------------------------------------------------------+-------- ¦ ¦Фактические результаты замеров давления МПа (кгс/кв.см) ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------------------------+ ¦ ¦ Дата ¦ Расположение колес на автомобиле ¦Подпись ¦ ¦проверки +--------+--------+--------+----------+--------+----------+проверяющего¦ ¦ ¦переднее¦переднее¦среднее/¦среднее/ ¦среднее/¦среднее/ ¦ ¦ ¦ ¦ правое ¦ левое ¦заднее ¦заднее ¦заднее ¦заднее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правое ¦правое ¦левое ¦левое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наружное¦внутреннее¦наружное¦внутреннее¦ ¦ +---------+--------+--------+--------+----------+--------+----------+------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ ¦---------+--------+--------+--------+----------+--------+----------+------------- Примечания. 1. Нормы давления проставляются согласно приложениям 1-3 к настоящим Правилам. 2. В графах 4-7 при наличии средней оси на автомобиле фактическое давление указывается дробью среднее/заднее колесо. 3. Замер давления производится в полностью остывших шинах. 4. Давление в шинах замеряется при каждом техническом обслуживании автомобиля (ТО-1 и ТО-2). Приложение 19 ВОЗМОЖНЫЕ СХЕМЫ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН НА АВТОМОБИЛЯХРис.1. Схема перестановки шин: а - с ненаправленным рисунком протектора; б - с направленным рисунком протектора. ***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Рис.2. Схемы перестановки шин: в - по осям; г - на троллейбусах; д - на прицепах и полуприцепах. ***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Приложение 20 ОСТ 200.001.-95ПОКРЫШКИ И БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА МЕСТНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ВЫПИСКА)1. Технические требования. 1.1. Покрышки и бескамерные шины (далее по тексту - "покрышки"), пригодные для ремонта местных повреждений, должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. 1.2. Для ремонта местных повреждений пригодны покрышки, эксплуатировавшиеся в соответствии с требованиями "Правил эксплуатации автомобильных шин" и "Правил дорожного движения", утвержденных в установленном порядке. 1.3. В зависимости от характера и размеров местных повреждений установлены два вида ремонта. 1.4. Покрышки типа R для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции для автомобилей ВАЗ, ГАЗ-24, Москвич-412 и их модификаций пригодны к ремонту только в том случае, если их техническое состояние удовлетворяет требованиям, предъявленным к первому виду ремонта. 1.5. Определение вида ремонта производится в соответствии с таблицей 1 настоящего приложения. 1.6. При определении пригодности для ремонта ранее ремонтировавшихся покрышек учитываются все повреждения (в том числе и ранее отремонтированные) и в соответствии с этим устанавливают вид ремонта. 1.7. При одновременном наличии повреждений, предусмотренных п.3 и 4 табл.1, расстояние между ними должно быть не менее 1/5 длины окружности покрышки. 1.8. Несколько сквозных повреждений размером до 20 мм, суммарная площадь которых (включая участки между повреждениями) находится в пределах максимально допустимых размеров, установленных для сквозных повреждений, приравниваются к одному повреждению. 1.9. Пригодные для ремонта покрышки должны быть очищены от грязи, воды, льда и посторонних включений (осколков стекла, камней, гвоздей, шипов противоскольжения в зоне повреждений и др.). 1.10. К ремонту местных повреждений непригодны покрышки: а) с повреждениями, превышающими предельные отклонения, указанные в табл.1, в том числе с расслоением брекера и каркаса; б) покрышки радиальной конструкции, имеющие повреждения кромок более одного слоя металлокорда брекера; в) подлежащие восстановительному ремонту с износом рисунка протектора более 80%; г) с отслоением бортовых лент, с вытянутыми (деформированными) бортами, с изломом или разрушением металлического кольца борта; д) с повреждениями каркаса, расположенными вблизи борта и требующими его вскрытия при ремонте, а именно: ближе 40 мм от пятки борта покрышек для легковых автомобилей, ближе 75 мм от пятки борта покрышек диагональной конструкции и ближе 100 мм от пятки борта покрышек радиальной конструкции для грузовых автомобилей; е) с кольцевым разрушением или изломом внутренних слоев каркаса; ж) с явными признаками старения покровных резин (затвердение, растрескивание в виде сетки мелких трещин или редких трещин глубиной более 1 мм); покрышки для легковых автомобилей со сроком хранения и эксплуатации более 7 лет; и) подвергшиеся длительному воздействию нефтепродуктов (масла, керосина, нефти) или других веществ, вызывающих набухание резины, загрязненные материалами, не поддающимися очистке (например, цементом). 1.11. На боковине или плечевой зоне каждой покрышки, пригодной к ремонту, должен быть четко обозначен вид ремонта. Таблица 1 ПОКРЫШКИ И БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА МЕСТНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ПО ОСТ 200.001-95)-------------------------+--------------------------------+--------------------------- ¦ ¦ Первый вид ремонта ¦ Второй вид ремонта ¦ ¦ +---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦Наименование дефектов ¦ покрышки ¦ покрышки ¦ покрышки ¦ покрышки ¦ ¦ ¦ диагональной ¦ радиальной ¦ диагональной ¦ радиальной ¦ ¦ ¦ конструкции ¦ конструкции ¦ конструкции ¦ конструкции ¦ +------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦1. Трещины, порезы, ¦ Допускаются без ограничений ¦ ¦разрывы, частичный ¦ ¦ ¦(местный) износ ¦ ¦ ¦покровных резин и другие¦ ¦ ¦механические повреждения¦ ¦ ¦без оголения корда ¦ ¦ +------------------------+----------------------------------------------------------------+ ¦2. Сквозные проколы ¦ Допускаются: ¦ ¦ +---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦ ¦без ограничения¦в количестве не ¦без ограниче- ¦на расстоянии не¦ ¦ ¦размером до 5 ¦более 5 на рас- ¦ния размером ¦менее 100 мм ¦ ¦ ¦мм у покрышек ¦стоянии не менее¦до 10 мм ¦друг от друга ¦ ¦ ¦для легковых ¦100 мм друг от ¦ ¦размером до 10 ¦ ¦ ¦автомобилей; до¦друга размером ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦10 мм у покры- ¦до 5 мм у покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦шек для грузо- ¦шек легковых ав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦вых автомобилей¦томобилей и до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 мм у покрышек¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовых автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦билей <*> ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦3. Внутреннее или наруж-¦ Допускаются: ¦ ¦ное повреждение одного +---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦слоя корда каркаса у ¦Допускаются в ¦Не допускаются ¦в количестве ¦одно повреждение¦ ¦покрышек типа R и у пок-¦количестве не ¦ ¦не более 4-х ¦размерами: вдоль¦ ¦шек диагональной конст- ¦более двух раз-¦ ¦размером до ¦нитей корда до ¦ ¦рукции для легковых ав- ¦мером до 100 мм¦ ¦100 мм у пок- ¦100 мм; поперек ¦ ¦томобилей; не более двух¦у покрышек лег-¦ ¦рышек для лег-¦нитей корда до ¦ ¦слоев корда каркаса пок-¦ковых автомоби-¦ ¦ковых автомо- ¦50 мм без пов- ¦ ¦рышек диагональной конс-¦лей и до 150 мм¦ ¦билей и до 150¦реждения брекера¦ ¦трукции для грузовых ав-¦у покрышек гру-¦ ¦мм у покрышек ¦ ¦ ¦томобилей ¦зовых автомоби-¦ ¦грузовых авто-¦ ¦ ¦ ¦лей ¦ ¦мобилей на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии 1/5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длины окруж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности одно от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦другого ¦ ¦ +------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦4. Сквозные или несквоз-¦ Допускаются: ¦ ¦ные повреждения более +---------------+----------------+--------------+----------------+ ¦одного слоя корда карка-¦Не допускаются ¦Не допускаются ¦не более одно-¦одно повреждение¦ ¦са у покрышек типа R и у¦ ¦ ¦го повреждения¦размерами: по ¦ ¦покрышек диагональной ¦ ¦ ¦размером до 50¦боковине - вдоль¦ ¦конструкции для легковых¦ ¦ ¦мм у покрышек ¦нитей корда кар-¦ ¦автомобилей; более двух ¦ ¦ ¦легковых авто-¦каса до 75 мм; ¦ ¦слоев корда каркаса у ¦ ¦ ¦мобилей и раз-¦поперек нитей до¦ ¦покрышек диагональной ¦ ¦ ¦мером до 100 ¦до 50 мм; по бе-¦ ¦конструкции для грузовых¦ ¦ ¦мм у покрышек ¦реговой части до¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦грузовых авто-¦50 мм в любом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобилей ¦направлении ¦ ¦------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------- ------------------------------- <*> Покрышки для грузовых автомобилей - т.е. покрышки для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов. Приложение 21 СОПРОВОДИТЕЛЬНАЯ ВЕДОМОСТЬ
Покрышки направляются на ___________________________________________
(наименование шиноремонтного предприятия)
для восстановления от ______________________________________________
(наименование и адрес предприятия, сдающего покрышки)
____________________________________________________________________
----+-----------+------+---------+------------+--------------+--------------+------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Отметка ¦ ¦ ¦
¦ N ¦Обозначение¦Модель¦Заводской¦Завод- ¦о приеме ¦ Класс ¦Примечание¦
¦п/п¦покрышки ¦ ¦номер ¦изготовитель¦покрышек на ¦восстановления¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦покрышки ¦ ¦восстановление¦ ¦ ¦
+---+-----------+------+---------+------------+--------------+--------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
¦---+-----------+------+---------+------------+--------------+--------------+-----------
Руководитель предприятия, Представитель
сдавшего шины шиноремонтного предприятия
_________ ___________________ ___________ ____________________
(подпись) (инициалы, фамилия) (подпись) (инициалы, фамилия)
"____"________________19_____ "_____"________________19_____
М.П. М.П.
Примечания:
1. Сопроводительная ведомость составляется предприятием в двух
экземплярах.
2. Один экземпляр сопроводительной ведомости остается на
шиноремонтном предприятии, другой выдается владельцу.
Приложение 22 ГАРАНТИИ ПРЕДПРИЯТИЙ-ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ШИНПредприятия-изготовители гарантируют соответствие шин ГОСТ 5513-86, ГОСТ 13298-90 и ГОСТ 4754-80 при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных этими стандартами, а также "Правилами эксплуатации автомобильных шин". Для шин легковых и грузовых автомобилей с постоянным давлением воздуха гарантийный срок хранения составляет 5 лет, для шин грузовых автомобилей с регулируемым давлением воздуха - 10 лет, а для шин 1500х660-635 и 1500х600-685 - 12 лет. Гарантийная наработка шин в пределах гарантийного срока хранения и эксплуатации должна соответствовать значениям, приведенным в таблицах 1 - 3. Таблица 1 ГАРАНТИЙНАЯ НАРАБОТКА ШИН ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (ГОСТ 4754-80)----------------------------------------------+------------------ ¦ Типы и обозначения шин ¦Гарантийная наработка,¦ ¦ ¦ тыс.км ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦Диагональные ¦ 33,0 ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦155-13/6,15-13 под нагрузку 3629 Н (370 кгс) ¦ 27,0 ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦5,90-13 ¦ 25,0 ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦Радиальные с текстильным брекером ¦ 40,0 ¦ +---------------------------------------------+----------------------+ ¦Радиальные с металлическим брекером ¦ 44,0 ¦ ¦---------------------------------------------+----------------------- Примечания. 1. Для шин с зимним рисунком протектора гарантийная наработка снижается на 10%. 2. Для диагональных шин с универсальным рисунком протектора гарантийная наработка 38,0 тыс.км. 3. Для шин 155-13/6,15-13 под нагрузкой 3237 Н (330 кгс) гарантийная наработка 33,0 тыс.км. 4. Шины, вышедшие из строя при наработке до 10 тыс.км, изготовитель обменивает безвозмездно. 5. При наработке более 10 тыс.км, но менее гарантируемой нормы, изготовитель оплачивает стоимость шины пропорционально километражу недопробега. Таблица 2 ГАРАНТИЙНАЯ НАРАБОТКА ШИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ДАВЛЕНИЯ (ГОСТ 5513-86)-----------------------------------------------+----------------- ¦ ¦Гарантийная наработка¦ ¦ Тип и назначение шины ¦шин первой категории ¦ ¦ ¦качества, тыс.км ¦ +----------------------------------------------+---------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ +----------------------------------------------+---------------------+ ¦Диагональные для грузовых автомобилей и ¦ ¦ ¦автоприцепов ¦ 53,0 ¦ +----------------------------------------------+---------------------+ ¦Диагональные для автобусов ¦ 65,0 ¦ +----------------------------------------------+---------------------+ ¦Радиальные с металлокордовым брекером для ¦ ¦ ¦грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов ¦ 70,0 ¦ +----------------------------------------------+---------------------+ ¦Радиальные с текстильным брекером для грузовых¦ ¦ ¦автомобилей и автоприцепов ¦ 60,0 ¦ ¦----------------------------------------------+---------------------- Примечания. 1. Для шин 9,00R20 (260R508), эксплуатируемых на автомобилях-самосвалах КамАЗ-5511, и шин 12,00-20(320-508), эксплуатируемых на троллейбусах, гарантийная наработка 35,0 тыс.км. 2. Для шин 12,00R20 (320R508), эксплуатируемых на троллейбусах, гарантийная наработка 50,0 тыс.км. 3. Гарантийная наработка шин 8,25R20 (240R508) с рисунком протектора повышенной проходимости 70,0 тыс.км. 4. Гарантийная наработка шин, эксплуатируемых в карьерах и лесоразработках 16,0 тыс.км. 5. Изготовитель безвозмездно обменивает шины, вышедшие из строя по производственным причинам, при наработке до 25,0 тыс.км. 6. При наработке шин более 25,0 тыс.км, но менее гарантируемых норм, изготовитель оплачивает стоимость шины пропорционально остаточной высоте рисунка протектора до уровня предельного износа. 7. Изготовитель гарантирует отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока хранения и эксплуатации. Таблица 3 ГАРАНТИЙНАЯ НАРАБОТКА ШИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ДАВЛЕНИЕМ ВОЗДУХА (ГОСТ 13298-90)-------------------------+---------------+---------------------- ¦ Обозначение шин ¦Норма слойности¦Гарантийная наработка шин,¦ ¦ ¦ ¦ тыс.км ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 12,00-18 ¦ 8 ¦ 35,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 13,00-18 ¦ 8 ¦ 22,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 12,00-20 ¦ 8 ¦ 30,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 14,00-20 ¦ 10 ¦ 30,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 16,00-20 ¦ 10 ¦ 15,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1200х500-508 ¦ 10 ¦ 15,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1220х400-533 ¦ 10 ¦ 25,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1300х530-533 ¦ 12 ¦ 20,0 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1500х600-635 ¦ 10 ¦ 20,6 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1500х600-635 ¦ 14 ¦ 20,6 ¦ +------------------------+---------------+--------------------------+ ¦ 1600х600-685 ¦ 24 ¦ 20,0 ¦ ¦------------------------+---------------+--------------------------- Примечания. 1. Гарантийный срок хранения для шин 1500х600-635 и 1500х600-685 - 12 лет, для других шин - 10 лет. 2. Предприятие-изготовитель безвозмездно обменивает шины, вышедшие из строя по производственным причинам, при пробеге до 6,0 тыс.км, а шины 12,00-20 - до 10,0 тыс.км. 3. При пробеге более 6,0 тыс.км, а шины 12,00-20 - более 10 тыс.км, но менее гарантийной нормы, предприятие-изготовитель оплачивает стоимость каждого километра недопробега шин. 4. Замена шин или оплата стоимости их недопробега производится в течение гарантийного срока хранения и эксплуатации. Приложение 23 ГАРАНТИЙНЫЕ НОРМЫ ПРОБЕГА ШИН, ПРОШЕДШИХ ВОССТАНОВЛЕНИЕ МЕТОДОМ НАЛОЖЕНИЯ ПРОТЕКТОРА (ТУ 38.108051-89)-------------------------------------------+--------------------- ¦ ¦ Пробег, тыс.км ¦ ¦ Наименование шин +-------+--------+--------+ ¦ ¦1 класс¦2 класс ¦ Д ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦Шины диагональной конструкции: ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для легковых автомобилей ¦ 17,0 ¦ 15,0 ¦ - ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для малотоннажных (до 2 т) автомобилей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ 22,0 ¦ 17,0 ¦ 17,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для средних и тяжелых грузовых автомобилей¦ ¦ ¦ ¦ ¦и автобусов типа ПАЗ ¦ 29,0 ¦ 23,0 ¦ 23,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусов ¦ 32,0 ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦Шины радиальной конструкции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для легковых автомобилей ¦ 20,0 ¦ 17,0 ¦ 17,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для грузовых автомобилей и автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПАЗ (с металлокордным брекером) ¦ 30,0 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦то же с текстильным брекером ¦ 29,0 ¦ 23,0 ¦ 23,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусов ¦ 34,0 ¦ 26,0 ¦ 26,0 ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦Шины с регулируемым давлением: ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦320-457(12,00-18) ¦ 21,0 ¦ 17,0 ¦ - ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦320-508(12,00-20) ¦ 18,0 ¦ 15,0 ¦ - ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦370-508(14,00-20) ¦ 18,0 ¦ 15,0 ¦ - ¦ +------------------------------------------+-------+--------+--------+ ¦1300х530х533 ¦ 15,0 ¦ 13,0 ¦ - ¦ ¦------------------------------------------+-------+--------+--------- Примечания. 1. Восстановленные бескамерные шины при утрате герметичности эксплуатируются с камерами. 2. Восстановленные легковые шины 2 класса, с момента изготовления которых прошло от 7 до 10 лет, а также шины для легковых и грузовых автомобилей, прицепов, автобусов и троллейбусов, усиленные лентами обрезиненного корда или резинокордным поясом (класс Д), эксплуатируются на задних осях указанных транспортных средств. Приложение 24 ГАРАНТИЙНЫЕ НОРМЫ ПРОБЕГА ШИН, ПРОШЕДШИХ РЕМОНТ МЕСТНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПОКРЫШЕК (ТУ 38.10453-87)-----------------------------------------+----------------------- ¦ ¦ Гарантийная норма пробега,¦ ¦ ¦ тыс.км ¦ ¦ Наименование покрышек +-------------+-------------+ ¦ ¦первый ремонт¦второй ремонт¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦Покрышки диагональной конструкции: ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для легковых автомобилей, грузовых ¦ ¦ ¦ ¦малотоннажных автомобилей и ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ 12,0 ¦ 4,5 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для средних и тяжелых грузовых ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей и автобусов типа ПАЗ ¦ 15,0 ¦ 6,0 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусов ¦ 20,0 ¦ 7,5 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦Покрышки радиальной конструкции: ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для легковых автомобилей ¦ 15,0 ¦ - ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для грузовых автомобилей и автобусов ¦ ¦ ¦ ¦типа ПАЗ (с металлокордным брекером) ¦ 22,0 ¦ 9,0 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦то же с текстильным брекером ¦ 20,0 ¦ 7,5 ¦ +----------------------------------------+-------------+-------------+ ¦для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусов ¦ 25,0 ¦ 10,0 ¦ ¦----------------------------------------+-------------+-------------- Приложение 25 АКТ
РЕКЛАМАЦИИ НА ШИНУ, НЕ ВЫДЕРЖАВШУЮ ГАРАНТИЙНОГО ПРОБЕГА,
УСТАНОВЛЕННОГО ГОСУДАРСТВЕННЫМИ СТАНДАРТАМИ
1. Наименование предприятия, предъявившего рекламацию на шину
____________________________________________________________________
2. Адрес предприятия _______________________________________________
3. Модель автомобиля, прицепа, автобуса, троллейбуса, на котором
эксплуатировалась шина _____________________________________________
4. Наименование предприятия-изготовителя шины ______________________
5. Дата _____________________________________
6. Сведения о шине, подлежащей рекламации:
------------------+-----------+-------------+--------------------
¦Обозначение шины ¦Заводской ¦ Пробег шины,¦Причины, по которым шина¦
+-------+---------+номер шины ¦ тыс.км ¦ снята с эксплуатации ¦
¦размер ¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+---------+-----------+-------------+------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
¦-------+---------+-----------+-------------+-------------------------
Председатель комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
Члены комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
Приложение 26 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
КОМИССИИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО РАССМОТРЕНИЮ ПРИЧИН
ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ВЫХОДА ШИНЫ ИЗ СТРОЯ
Шина снята с автомобиля _____________________ гос. номер ___________
(дата, модель автомобиля)
Водители, работающие на данном автомобиле___________________________
____________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Сведения о шине, преждевременно снятой с эксплуатации:
------------------+-----------+-------------+--------------------
¦Обозначение шины ¦Заводской ¦Фактический ¦Норма эксплуатационного ¦
+-------+---------+номер ¦пробег шины, ¦пробега, тыс.км ¦
¦размер ¦ модель ¦ ¦ тыс.км ¦ ¦
+-------+---------+-----------+-------------+------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
¦-------+---------+-----------+-------------+-------------------------
При обследовании снятой с эксплуатации шины установлено:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Заключение комиссии:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Председатель комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
Члены комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"______"__________________19_______
Приложение 27 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
КОМИССИИ ПО РАССМОТРЕНИЮ РЕКЛАМАЦИИ НА ШИНУ
Заявитель рекламации _______________________________________________
(наименование предприятия)
Адрес_______________________________________________________________
Сведения о предъявленной к рекламации шине:
------------------+-----------+-------------+--------------------
¦Обозначение шины ¦Заводской ¦ Высота ¦ ¦
+-------+---------+номер шины ¦протектора, ¦ Пробег шины, тыс.км ¦
¦размер ¦ модель ¦ ¦ мм ¦ ¦
+-------+---------+-----------+-------------+------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
¦-------+---------+-----------+-------------+-------------------------
Шина эксплуатировалась на __________________________________________
(модель автомобиля, прицепа)
При обследовании предъявленной к рекламации шины установлено:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Заключение комиссии:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Председатель комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"_____"_________________19_________
Члены комиссии ______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
"_____"__________________19_________
М.П. ______________ ______________________
______________ ______________________
______________ ______________________
______________ ______________________
Приложение 28 ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ АВТОТРАНСПОРТА1. Строгое соблюдение правил эксплуатации и ухода за шинами способствует максимальному использованию ресурса шин. 2. При комплектации автомобиля шинами проверяйте соответствие шин по конструкции, форме профиля, типу рисунка, степени износа; устанавливайте на сдвоенные колеса и оси одинаковые шины. 3. Соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, в том числе и в запасной. 4. Не снижайте давление в шинах при увеличении его от нагрева при движении автомобиля. 5. Перед выездом на линию осмотрите шины с целью выяснения недостатков (местные повреждения, износ протектора, застрявшие предметы и т.д.). 6. Не перегружайте автомобиль, распределяйте груз равномерно. 7. Не допускайте резкого торможения автомобиля, кроме случаев аварийной ситуации. 8. Снижайте скорость движения в труднопроходимых местах, у светофоров, шлагбаумов, на поворотах. 9. Избегайте резких ударов об острые и выступающие предметы, не подъезжайте вплотную к краю тротуара или другим предметам. 10. Направляйте в ремонт шины с механическими повреждениями, это увеличит безопасность движения и срок службы шин. 11. Не допускайте эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора меньше: 1,6 мм для шин легковых автомобилей; 1,0 мм для шин грузовых автомобилей; 2,0 мм для шин автобусов и троллейбусов. 12. Своевременно сдавайте шины на восстановление, это увеличит их работоспособность до 50%. 13. Помните! Снижение давления в шинах на 10% приводит к увеличению расхода топлива на 1,5% и снижению ресурса шин на 10%. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. Правила эксплуатации автомобильных шин. Миннефтехимпром СССР. М., Химия, 1983, 173 с. 2. Справочник технических характеристик автомобилей, прицепов и полуприцепов. НПО "Транстехника", 1995, 228 с. 3. Краткий автомобильный справочник. АО "Трансконсалтинг", НИИАТ, 1994, 779 с. 4. Тарновский В.Н., Гудков В.А., Третьяков О.Б., Автомобильные шины., М., Транспорт, 1990, 272 с. 5. ГОСТ 4754-80. Шины пневматические для легковых автомобилей. Технические условия. 6. ГОСТ 5513-86. Шины пневматические для грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов и троллейбусов. 7. ГОСТ 13298-90. Шины с регулируемым давлением. Технические условия. 8. ГОСТ 24779-81. Шины пневматические. Упаковка, транспортирование, хранение. 9. ГОСТ 20993-75. Шины пневматические радиальные и диагональные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры. 10. ГОСТ 17394-79. Шины широкопрофильные с регулируемым давлением. Основные параметры и размеры. 11. ГОСТ 10409-74. Колеса автомобильные с разборным ободом. Основные размеры. Технические требования. 12. ГОСТ 8107-75. Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. 13. ОСТ 37.001.215-88. Вентили для пневматических шин с регулируемым давлением. Общие технические требования. 14. ГОСТ 24985-81. Шины с регулируемым давлением. Основные параметры и размеры. 15. ОСТ 200.001-95. Покрышки и бескамерные шины, пригодные для ремонта местных повреждений. 16. ТУ 38-108050-89. Покрышки пневматических автомобильных шин и бескамерные шины, пригодные к восстановлению наложением протектора. 17. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. Минавтотранс БССР приказ N 2-Ц от 2 января 1991 г. 18. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986, 72 с. 19. Методические указания по проверке организации безопасного выполнения шиномонтажных работ на предприятиях автомобильного транспорта. Государственная инспекция труда Республики Беларусь, 1994. 20. Шины для легковых и легкогрузных автомобилей. Белшина. Каталог. 21. Шины для грузовых автомобилей и автобусов. Белшина. Каталог. 22. Ассортимент продукции шинных производств (пневматические шины и области их применения). Каталог. ТОО Еврохим. 1994, 56 с. 23. Шинторг. Каталог автопокрышек. 1995, 44 с. 24. Каталог продукции. Волтайр (Волжский шинный завод). 44 с. 25. Product Catalogue. Tyre Company T.C.Debica S.A. 40 c. 26. Reitenprogramm' 94. Pneumant die Alternative. 27. Табель технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Минтранс Республики Беларусь. НПО "Транстехника". Минск, 1993 г., 168 с. 28. ОСТ 38.04214-80. Порядок согласования применения шин ассортимента выпускаемого шинной промышленностью. 29. ОСТ 30.0481-80. Покрышки пневматических автомобильных шин, восстановленных наложением протектора. 30. ТУ 38.10453-87. Покрышки и бескамерные шины, прошедшие ремонт местных повреждений. 31. ОСТ 37.001.265-83. 32. ТУ 38.108051-89. Покрышки пневматических автомобильных шин и бескамерные шины, прошедшие восстановление методом наложения протектора. 33. ГОСТ 4.401-88. Автомобили грузовые. Номенклатура показателей. 34. ГОСТ 4.396-88. Легковые автомобили. Номенклатура показателей. 35. ГОСТ 27.003-90. Надежность в технике. Состав и общие Правила задания требований по надежности. 36. Stomil-OIsztrun S.A. Каталог шин. 37. Michelin. Шины для грузовых автомобилей малой и большой грузоподъемности. Каталог. 38. Dunlop. Шины для легковых автомобилей и микроавтобусов. Каталог. 39. Dunlop. Шины для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов. Каталог. 40. Скимен. Любые шины. Каталог. 41. Bridgestone. Каталог шин для легковых автомобилей, микроавтобусов. 42. Bridgestone. Каталог шин для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов. 43. Continental. Информация о шинах для грузовых и легковых автомобилей, автобусов. 44. Gumbo. Quality means success. Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
