Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 29.04.1998 № 52 "Об утверждении "Положения о порядке формирования и представления на утверждение тарифов на авиационные перевозки"Документ утратил силу
< Главная страница В целях совершенствования системы контроля за формированием и утверждением тарифов на авиаперевозки авиакомпаниями Республики Беларусь ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить и ввести в действие с 01.05.1998 г. "Положение о порядке формирования и представления на утверждение тарифов на авиационные перевозки" (приложение 1). 2. Руководителям авиапредприятий проанализировать соответствие применяемых тарифов указанному Положению и при необходимости представить их на утверждение в Госкомавиацию к 15.05.1998 г. 3. Заместителю начальника управления экономики - начальнику отдела внешнеэкономических связей и перевозок Госкомавиации Пашукову А.А. обеспечить ежеквартальные проверки соблюдения применяемых тарифов указанному Положению. 4. Утвердить состав комиссии по регулированию авиаперевозок (приложение 2). 5. Указание Госкомавиации от 05.11.1996 г. N 125 и пункт 6 приказа Госкомавиации от 05.09.1997 г. N 121 считать утратившими силу. Председатель Г.ФЕДОРОВ Приложение 1 УТВЕРЖДЕНО Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь 29.04.1998 N 52 При формировании тарифов на авиационные перевозки необходимо руководствоваться действующим законодательством Республики Беларусь, положениями межправительственных соглашений о воздушном сообщении, рекомендациями Международной организации гражданской авиации ИКАО, решениями конференций по тарифам Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. Основой тарифа является себестоимость продукции с учетом налогов, а также директивных заданий республиканских органов по уровню рентабельности, соблюдению соотношения изменения тарифов и уровня инфляции, роста заработной платы и т.д. Порядок формирования тарифов предусматривает разработку проектов этих тарифов финансово-экономическими службами авиапредприятий и представление на утверждение Государственному комитету по авиации. Тарифы на международные пассажирские и грузовые авиаперевозки, как правило, предварительно согласовываются (при наличии паритетного использования воздушных линий) с назначенными авиаперевозчиками других государств, а тарифы на авиаперевозки по территории Республики Беларусь подлежат предварительному согласованию с Министерством экономики. Проекты тарифов представляются на утверждение в Госкомавиацию при их изменении или введении новых тарифов не позднее чем за 30 дней до их предполагаемого введения. Основными категориями тарифов, подлежащих утверждению, являются: а) базовые тарифы для пассажирских перевозок; б) базовые тарифы для грузовых перевозок; в) базовая себестоимость "сухого" летного часа, применяемая для чартерных рейсов. Под базовыми пассажирскими тарифами понимается нормальный тариф экономического класса "в одну сторону" (OW) и "туда и обратно" (RT). Тарифы "бизнес", льготные и специальные тарифы (РХ, АР, групповые и др.) представляются в Госкомавиацию на согласование. При отсутствии отрицательного заключения Госкомавиации (по умолчанию) такие тарифы считаются согласованными. Под базовыми грузовыми тарифами понимаются: - базисный основной грузовой тариф до 45 кг (тариф N); - минимальный сбор, устанавливаемый на каждой конкретной авиалинии за перевозку одной партии груза (тариф М). Основные и специальные (по классификации ИКАО) грузовые тарифы формируются авиакомпаниями в соответствии с рекомендациями ИКАО и ИАТА и с учетом цен, сложившихся на рынке по каждому конкретному направлению, и представляются в Госкомавиацию на согласование. Процедура согласования аналогична процедуре согласования специальных пассажирских тарифов. Под базовой себестоимостью "сухого" летного часа при выполнении чартерных перевозок понимается совокупность прямых и косвенных расходов, которые несет авиапредприятие при выполнении чартерного рейса. Уровень рентабельности чартерных рейсов представляется авиакомпаниями в Госкомавиацию на согласование не позднее чем за 3 рабочих дня до даты выполнения рейса. Процедура согласования аналогична упомянутой выше процедуре согласования специальных пассажирских тарифов. Тарифы на авиаперевозки утверждаются после заключения управления финансов, учета и контроля и отдела экономики Госкомавиации по представленному финансово-экономическому обоснованию проектов тарифов. При необходимости заявки авиакомпаний на утверждение тарифов рассматриваются комиссией по регулированию авиаперевозок. Заявки на утверждение тарифов представляются в Госкомавиацию в двух экземплярах по установленной форме (приложения 1 - 4) и подлежат рассмотрению в Госкомавиации в конфиденциальном порядке в течение 14 дней. Финансово-экономическое обоснование представляется в одном экземпляре в качестве приложения к заявке. Первые экземпляры утвержденных форм заявок направляются в авиапредприятия, вторые экземпляры и финансово-экономическое обоснование хранятся в служебном делопроизводстве отдела внешнеэкономических связей и перевозок. Настоящий порядок распространяется на субъекты хозяйствования гражданской авиации Республики Беларусь всех форм собственности. Расчет тарифов на международные рейсы производится в условных единицах, на внутриреспубликанские рейсы - в белорусских рублях. Начальник отдела внешнеэкономических связей и перевозок А.ПАШУКОВ Приложение 1 Утверждаю ____________________________ (должность) ____________________________ ____________ _______________ (подпись) (Ф.И.О.) ___________________ 199__ г. Заявка на утверждение базовых пассажирских тарифов на международных (местных) регулярных авиалиниях Авиакомпания __________________ Дата введения _________________ ----------+------+--------------------------------------------- ¦ Маршрут ¦Класс ¦ Размер тарифа ¦ ¦ ¦тарифа+-----------------------------------+-------------+ ¦ ¦ ¦ По территории государств СНГ ¦По территории¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------+ других ¦ ¦ ¦ ¦Для граждан СНГ¦ Для иных ¦ иностранных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦иностранных граждан¦ государств ¦ +---------+------+---------------+-------------------+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------+------+---------------+-------------------+-------------- Приложение: экономическое обоснование на ___ л. Руководитель авиакомпании _____________ ____________________ (подпись) (Ф.И.О.) Приложение 2 Утверждаю ____________________________ (должность) ____________________________ ____________ _______________ (подпись) (Ф.И.О.) ___________________ 199__ г. Заявка на утверждение базовых грузовых тарифов Авиакомпания _______________ Дата введения ______________ --------------------------------+---------------+-------------- ¦ Маршрут ¦ Тариф М ¦ Тариф N ¦ +-------------------------------+---------------+------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------------------------------+---------------+------------------- Приложение: экономическое обоснование на ___ л. Руководитель авиакомпании _____________ ____________________ (подпись) (Ф.И.О.) Приложение 3 Утверждаю ____________________________ (должность) ____________________________ ____________ _______________ (подпись) (Ф.И.О.) ___________________ 199__ г. Заявка на утверждение базовой себестоимости "сухого" летного часа Авиакомпания _______________ Тип самолета _______________ ------+----------------------------------------------+--------- ¦N п/п¦ Элементы затрат ¦Сумма затрат ¦ +-----+----------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Себестоимость летного часа (прямые расходы) ¦ ¦ +-----+----------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Накладные и косвенные расходы ¦ ¦ +-----+----------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Налоги (не входящие в себестоимость) ¦ ¦ +-----+----------------------------+-----------------+-------------+ ¦ ¦Базовая себестоимость ¦- с экипажем ¦ ¦ ¦ ¦летного часа (общие расходы)¦- без экипажа ¦ ¦ ¦-----+----------------------------+-----------------+-------------- Приложение: экономическое обоснование на ___ л. Руководитель авиакомпании _____________ ___________________ (подпись) (Ф.И.О.) Приложение 4 Заявка на согласование ______________________ тарифов Авиакомпания _______________ Дата введения ______________ ----------------------------+------------------+--------------- ¦ Маршрут ¦ Класс тарифа ¦ Размер тарифа ¦ +---------------------------+------------------+-------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------------------+------------------+-------------------- Приложение: экономическое обоснование на ___ л. Руководитель авиакомпании _____________ ___________________ (подпись) (Ф.И.О.) Приложение 2 УТВЕРЖДЕНО Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь 29.04.1998 N 52 ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩАЯ КОМИССИЯ ГОСКОМАВИАЦИИ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ АВИАПЕРЕВОЗОК1. Федоров - председатель Госкомавиации Григорий Константинович (председатель) 2. Пашуков - заместитель начальника управления Анатолий Александрович экономики - начальник отдела внешнеэкономических связей и перевозок Госкомавиации (зам. председателя) 3. Юрченко - советник по экономике Госкомавиации Тамара Николаевна (зам. председателя) Секция регулирования полетов 1. Катченко - начальник Центра координации Анатолий Михайлович и обеспечения полетов (руководитель секции) 2. Орлов - главный специалист отдела организации Леонид Иванович использования воздушного и космического пространства и управления воздушным движением Госкомавиации 3. Перминов - главный специалист отдела Виктор Иванович внешнеэкономических связей и перевозок Госкомавиации 4. Сеченов - начальник ПДО ГАК "Трансавиаэкспорт" Георгий Александрович 5. Сушко - заместитель генерального директора Александр Васильевич по маркетингу - коммерческий директор НАК "Белавиа" Секция регулирования тарифов 1. Варфоломеев - начальник управления экономики Валерий Михайлович Госкомавиации (руководитель секции) 2. Каленик - главный специалист отдела Светлана Николаевна внешнеэкономических связей и перевозок Госкомавиации 3. Расцова - главный экономист НАК "Белавиа" Любовь Михайловна 4. Сермяжко - главный специалист управления финансов, Светлана Ивановна учета и контроля Госкомавиации 5. Яковлев - начальник отдела экономики Дмитрий Николаевич ГАК "Трансавиаэкспорт" |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|