![]() |
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 29.04.1998 № 52 "Об утверждении "Положения о порядке формирования и представления на утверждение тарифов на авиационные перевозки"Документ утратил силу
< Главная страница В целях совершенствования системы контроля за формированием и утверждением тарифов на авиаперевозки авиакомпаниями Республики Беларусь ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить и ввести в действие с 01.05.1998 г. "Положение о порядке формирования и представления на утверждение тарифов на авиационные перевозки" (приложение 1). 2. Руководителям авиапредприятий проанализировать соответствие применяемых тарифов указанному Положению и при необходимости представить их на утверждение в Госкомавиацию к 15.05.1998 г. 3. Заместителю начальника управления экономики - начальнику отдела внешнеэкономических связей и перевозок Госкомавиации Пашукову А.А. обеспечить ежеквартальные проверки соблюдения применяемых тарифов указанному Положению. 4. Утвердить состав комиссии по регулированию авиаперевозок (приложение 2). 5. Указание Госкомавиации от 05.11.1996 г. N 125 и пункт 6 приказа Госкомавиации от 05.09.1997 г. N 121 считать утратившими силу. Председатель Г.ФЕДОРОВ Приложение 1
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Государственного
комитета по авиации
Республики Беларусь
29.04.1998 N 52
При формировании тарифов на авиационные перевозки необходимо руководствоваться действующим законодательством Республики Беларусь, положениями межправительственных соглашений о воздушном сообщении, рекомендациями Международной организации гражданской авиации ИКАО, решениями конференций по тарифам Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. Основой тарифа является себестоимость продукции с учетом налогов, а также директивных заданий республиканских органов по уровню рентабельности, соблюдению соотношения изменения тарифов и уровня инфляции, роста заработной платы и т.д. Порядок формирования тарифов предусматривает разработку проектов этих тарифов финансово-экономическими службами авиапредприятий и представление на утверждение Государственному комитету по авиации. Тарифы на международные пассажирские и грузовые авиаперевозки, как правило, предварительно согласовываются (при наличии паритетного использования воздушных линий) с назначенными авиаперевозчиками других государств, а тарифы на авиаперевозки по территории Республики Беларусь подлежат предварительному согласованию с Министерством экономики. Проекты тарифов представляются на утверждение в Госкомавиацию при их изменении или введении новых тарифов не позднее чем за 30 дней до их предполагаемого введения. Основными категориями тарифов, подлежащих утверждению, являются: а) базовые тарифы для пассажирских перевозок; б) базовые тарифы для грузовых перевозок; в) базовая себестоимость "сухого" летного часа, применяемая для чартерных рейсов. Под базовыми пассажирскими тарифами понимается нормальный тариф экономического класса "в одну сторону" (OW) и "туда и обратно" (RT). Тарифы "бизнес", льготные и специальные тарифы (РХ, АР, групповые и др.) представляются в Госкомавиацию на согласование. При отсутствии отрицательного заключения Госкомавиации (по умолчанию) такие тарифы считаются согласованными. Под базовыми грузовыми тарифами понимаются: - базисный основной грузовой тариф до 45 кг (тариф N); - минимальный сбор, устанавливаемый на каждой конкретной авиалинии за перевозку одной партии груза (тариф М). Основные и специальные (по классификации ИКАО) грузовые тарифы формируются авиакомпаниями в соответствии с рекомендациями ИКАО и ИАТА и с учетом цен, сложившихся на рынке по каждому конкретному направлению, и представляются в Госкомавиацию на согласование. Процедура согласования аналогична процедуре согласования специальных пассажирских тарифов. Под базовой себестоимостью "сухого" летного часа при выполнении чартерных перевозок понимается совокупность прямых и косвенных расходов, которые несет авиапредприятие при выполнении чартерного рейса. Уровень рентабельности чартерных рейсов представляется авиакомпаниями в Госкомавиацию на согласование не позднее чем за 3 рабочих дня до даты выполнения рейса. Процедура согласования аналогична упомянутой выше процедуре согласования специальных пассажирских тарифов. Тарифы на авиаперевозки утверждаются после заключения управления финансов, учета и контроля и отдела экономики Госкомавиации по представленному финансово-экономическому обоснованию проектов тарифов. При необходимости заявки авиакомпаний на утверждение тарифов рассматриваются комиссией по регулированию авиаперевозок. Заявки на утверждение тарифов представляются в Госкомавиацию в двух экземплярах по установленной форме (приложения 1 - 4) и подлежат рассмотрению в Госкомавиации в конфиденциальном порядке в течение 14 дней. Финансово-экономическое обоснование представляется в одном экземпляре в качестве приложения к заявке. Первые экземпляры утвержденных форм заявок направляются в авиапредприятия, вторые экземпляры и финансово-экономическое обоснование хранятся в служебном делопроизводстве отдела внешнеэкономических связей и перевозок. Настоящий порядок распространяется на субъекты хозяйствования гражданской авиации Республики Беларусь всех форм собственности. Расчет тарифов на международные рейсы производится в условных единицах, на внутриреспубликанские рейсы - в белорусских рублях. Начальник отдела внешнеэкономических связей и перевозок А.ПАШУКОВ Приложение 1 Утверждаю
____________________________
(должность)
____________________________
____________ _______________
(подпись) (Ф.И.О.)
___________________ 199__ г.
Заявка
на утверждение базовых пассажирских тарифов
на международных (местных) регулярных авиалиниях
Авиакомпания __________________
Дата введения _________________
----------+------+---------------------------------------------
¦ Маршрут ¦Класс ¦ Размер тарифа ¦
¦ ¦тарифа+-----------------------------------+-------------+
¦ ¦ ¦ По территории государств СНГ ¦По территории¦
¦ ¦ +---------------+-------------------+ других ¦
¦ ¦ ¦Для граждан СНГ¦ Для иных ¦ иностранных ¦
¦ ¦ ¦ ¦иностранных граждан¦ государств ¦
+---------+------+---------------+-------------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------+------+---------------+-------------------+--------------
Приложение: экономическое обоснование на ___ л.
Руководитель авиакомпании _____________ ____________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Приложение 2 Утверждаю
____________________________
(должность)
____________________________
____________ _______________
(подпись) (Ф.И.О.)
___________________ 199__ г.
Заявка
на утверждение базовых грузовых тарифов
Авиакомпания _______________
Дата введения ______________
--------------------------------+---------------+--------------
¦ Маршрут ¦ Тариф М ¦ Тариф N ¦
+-------------------------------+---------------+------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------------+---------------+-------------------
Приложение: экономическое обоснование на ___ л.
Руководитель авиакомпании _____________ ____________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Приложение 3 Утверждаю
____________________________
(должность)
____________________________
____________ _______________
(подпись) (Ф.И.О.)
___________________ 199__ г.
Заявка
на утверждение базовой себестоимости "сухого" летного часа
Авиакомпания _______________
Тип самолета _______________
------+----------------------------------------------+---------
¦N п/п¦ Элементы затрат ¦Сумма затрат ¦
+-----+----------------------------------------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+-------------+
¦ ¦Себестоимость летного часа (прямые расходы) ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+-------------+
¦ ¦Накладные и косвенные расходы ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+-------------+
¦ ¦Налоги (не входящие в себестоимость) ¦ ¦
+-----+----------------------------+-----------------+-------------+
¦ ¦Базовая себестоимость ¦- с экипажем ¦ ¦
¦ ¦летного часа (общие расходы)¦- без экипажа ¦ ¦
¦-----+----------------------------+-----------------+--------------
Приложение: экономическое обоснование на ___ л.
Руководитель авиакомпании _____________ ___________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Приложение 4 Заявка
на согласование
______________________ тарифов
Авиакомпания _______________
Дата введения ______________
----------------------------+------------------+---------------
¦ Маршрут ¦ Класс тарифа ¦ Размер тарифа ¦
+---------------------------+------------------+-------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦---------------------------+------------------+--------------------
Приложение: экономическое обоснование на ___ л.
Руководитель авиакомпании _____________ ___________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Приложение 2 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Государственного
комитета по авиации
Республики Беларусь
29.04.1998 N 52
ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩАЯ КОМИССИЯ ГОСКОМАВИАЦИИ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ АВИАПЕРЕВОЗОК1. Федоров - председатель Госкомавиации
Григорий Константинович (председатель)
2. Пашуков - заместитель начальника управления
Анатолий Александрович экономики - начальник отдела
внешнеэкономических связей и перевозок
Госкомавиации (зам. председателя)
3. Юрченко - советник по экономике Госкомавиации
Тамара Николаевна (зам. председателя)
Секция регулирования полетов
1. Катченко - начальник Центра координации
Анатолий Михайлович и обеспечения полетов
(руководитель секции)
2. Орлов - главный специалист отдела организации
Леонид Иванович использования воздушного и космического
пространства и управления воздушным
движением Госкомавиации
3. Перминов - главный специалист отдела
Виктор Иванович внешнеэкономических связей и перевозок
Госкомавиации
4. Сеченов - начальник ПДО ГАК "Трансавиаэкспорт"
Георгий Александрович
5. Сушко - заместитель генерального директора
Александр Васильевич по маркетингу - коммерческий директор
НАК "Белавиа"
Секция регулирования тарифов
1. Варфоломеев - начальник управления экономики
Валерий Михайлович Госкомавиации (руководитель секции)
2. Каленик - главный специалист отдела
Светлана Николаевна внешнеэкономических связей
и перевозок Госкомавиации
3. Расцова - главный экономист НАК "Белавиа"
Любовь Михайловна
4. Сермяжко - главный специалист управления финансов,
Светлана Ивановна учета и контроля Госкомавиации
5. Яковлев - начальник отдела экономики
Дмитрий Николаевич ГАК "Трансавиаэкспорт"
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|