|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20.07.1999 № 132-Ц "Об утверждении Положения по проведению конкурса за звание "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 10 августа 1999 г. N 8/720 Для определения и распространения передового опыта работы пассажирских станционных автосооружений по обслуживанию пассажиров и автоперевозчиков, морального и материального стимулирования их работников приказываю: Утвердить и ввести в действие с 16 августа 1999 г. Положение по проведению конкурса за звание "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания". Министр А.В.ЛУКАШОВ УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
20.07.1999 N 132-Ц
Общие положения1. Конкурс за звание "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания" (в дальнейшем - конкурс) проводится между пассажирскими станционными автосооружениями республики для выявления и распространения передового опыта работы по обслуживанию пассажиров и перевозчиков, морального и материального стимулирования работников, показывающих высокие результаты в работе. 2. Для учета различий в условиях работы пассажирских станционных автосооружений, участвующих в конкурсе, эти автосооружения в зависимости от численности работающих разделяются на 3 группы: первая - свыше 30 человек, вторая - от 6 до 30 человек, третья - менее 6 человек. 3. При наличии жалоб на работу пассажирского станционного автосооружения третьей группы оно не допускается к участию в конкурсе. Показатели работы пассажирских станционных автосооружений, оцениваемые при подведении итогов конкурса4. Для подведения итогов конкурса работа пассажирских станционных автосооружений оценивается по следующим показателям: - количество проданных билетов, шт.; - численность работающих на пассажирском станционном автосооружении, чел.; - количество рейсов автобусов по маршрутам, у которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение является начальным пунктом, ед.; - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение является промежуточным пунктом, ед.; - количество жалоб на работников пассажирского станционного автосооружения, шт.; - удельный вес расходов в доходах (без учета затрат на текущий и капитальный ремонт), %; - санитарное состояние территории и помещений пассажирского станционного автосооружения, баллы. 5. Показатель оценки санитарного состояния территории и помещений пассажирского станционного сооружения принимается по записям санэпидемслужбы в книге записей санитарного состояния автосооружения или на основании заключения комиссии, созданной при объединении автомобильного транспорта или исполкоме. Порядок проведения конкурса6. Для подведения итогов конкурса приказом руководителя объединения автомобильного транспорта создается постоянно действующая комиссия, которая в срок до 1 марта следующего за отчетным года организует заполнение таблиц по форме 1 (приложение 1) в разрезе каждого пассажирского станционного автосооружения, расположенного на подведомственной территории, а также рассматривает данные, приведенные в этих таблицах, и заполняет форму 2 (приложение 2), которая в срок до 15 марта следующего за отчетным периодом года должна быть выслана в адрес Министерства транспорта и коммуникаций. 7. Управление автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций до 1 апреля следующего за отчетным периодом года обобщает присланные комиссиями материалы, сводит их в таблицу по форме 3 (приложение 3) и представляет на рассмотрение коллегии. 8. В соответствии с решением коллегии руководителю пассажирского станционного автосооружения вручается свидетельство о присвоении звания "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания" (приложение 4 <*>). -------------------------------- <*> Не приводится. Материальное стимулирование работников пассажирского станционного автосооружения, занявшего призовое место9. Всем работникам пассажирского станционного автосооружения, занявшего призовое место в конкурсе, выплачивается единовременная премия за счет средств предприятия в следующем размере: - за первое место - в размере среднего заработка; - за второе место - в размере 75% среднего заработка; - за третье место - в размере 50% среднего заработка. Порядок подтверждения или лишения звания10. Звание "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания" может быть подтверждено при очередном проведении конкурса. 11. Лишение звания "Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры обслуживания" осуществляется решением коллегии по представлению управления автотранспорта, если установлен факт несоответствия переданных в комиссию данных реальным показателям или если установлены факты невыполнения основных требований к пассажирским станционным автосооружениям высокой культуры обслуживания, приведенных в приложении 5. Методика расчета обобщенного показателя организации труда пассажирского станционного автосооружения 12. Обобщенный показатель организации труда пассажирского
станционного автосооружения (П) рассчитывается по следующей
о
формуле:
П = П + П + П + П + П + П + П ,
о 1 2 3 4 5 6 7
где П ... П - составляющие обобщенного показателя организации
1 7
труда в баллах, учитывающие:
П - численность работающих;
1
П - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у
2
которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является начальным пунктом;
П - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у
3
которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является промежуточным пунктом;
П - количество жалоб на работников пассажирского станционного
4
автосооружения;
П - соотношение количества проданных билетов за
5
рассматриваемый и предыдущий годы;
П - удельный вес расходов в доходах за год (без учета затрат
6
на текущий и капитальный ремонт);
П - санитарное состояние территории и помещений пассажирского
7
станционного автосооружения.
13. Составляющие обобщенного показателя труда пассажирского
станционного автосооружения рассчитываются с учетом коэффициентов
приведения К ... К по следующим формулам:
1 7
1000 N
p
П = ------- К ,
1 n 1
бил.р
где N - численность работающих на пассажирском станционном
р
автосооружении, чел.;
n - количество билетов, проданных за год, шт.;
бил.р
1000 А
нач
П = --------- К ,
2 n 2
бил.р
где А - количество отправлений автобусов в рейс по
нач
маршрутам, у которых рассматриваемое пассажирское станционное
автосооружение является начальным пунктом, ед.;
1000 А
пр
П = -------- К ,
3 n 3
бил.р
где А - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам,
пр
у которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является промежуточным пунктом, ед.;
1000 N
ж
П = ------- К ,
4 n 4
бил.р
где N - количество жалоб на работников пассажирского
ж
станционного автосооружения, шт.;
100% n
бил.р
П = ----------- К ,
5 n 5
бил.п
где n - количество проданных билетов за рассматриваемый
бил.р
год, шт.;
N - количество проданных билетов за предыдущий год, шт.;
бил.п
100% Р
П = ------ К ,
6 Д 6
где Д - доходы за год, млн.руб.;
Р - расходы за год за вычетом затрат на текущий и капитальный
ремонт, млн.руб.;
П = С К ,
7 7
где С - санитарное состояние территории и помещений
пассажирского станционного автосооружения, баллы.
Справочная таблица коэффициентов приведения в
зависимости от группы пассажирского станционного
автосооружения
---------------+-----------------------------------------------
¦ Группа ¦ Коэффициенты приведения ¦
¦пассажирского +-----+-------+-------+--------+------+--------+----+
¦ станционного ¦ К1 ¦ К2 ¦ К3 ¦ К4 ¦ К5 ¦ К6 ¦ К7 ¦
¦автосооружения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----+-------+-------+--------+------+--------+----+
¦ I ¦ 68,5¦ 0,239¦ 0,336¦ -6666¦ 0,1¦ -0,247¦ 4¦
+--------------+-----+-------+-------+--------+------+--------+----+
¦ II ¦ 68,5¦ 0,140¦ 0,086¦ -6666¦ 0,1¦ -0,153¦ 4¦
+--------------+-----+-------+-------+--------+------+--------+----+
¦ III ¦ 50,0¦ 0,108¦ 0,014¦ -6666¦ 0,1¦ -0,110¦ 4¦
¦--------------+-----+-------+-------+--------+------+--------+-----
Приложение 1 Форма 1
Показатели работы пассажирского станционного автосооружения
___________________________________________________________
(наименование и место расположения пассажирского
___________________________________________________________
станционного автосооружения)
за ________ год
группа I II III
(ненужное зачеркнуть)
----+-----------+------------------------------+--------+------
¦N ¦Условное ¦Наименование показателя ¦Единица ¦Величина ¦
¦п/п¦обозначение¦ ¦измере- ¦показателя¦
¦ ¦показателя ¦ ¦ния ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 1.¦ N ¦Численность работающих ¦ чел. ¦ ¦
¦ ¦ р ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 2.¦ А ¦Количество отправлений ¦ ед. ¦ ¦
¦ ¦ нач ¦автобусов в рейс по маршрутам,¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦у которых рассматриваемое ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пассажирское станционное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦автосооружение является ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦начальным пунктом ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 3.¦ А ¦Количество отправлений ¦ ед. ¦ ¦
¦ ¦ пр ¦автобусов в рейс по маршрутам,¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦у которых рассматриваемое ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пассажирское станционное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦автосооружение является ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦промежуточным пунктом ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 4.¦ N ¦Количество жалоб на работников¦ шт. ¦ ¦
¦ ¦ ж ¦пассажирского станционного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦автосооружения за год ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 5.¦ n ¦Количество проданных билетов ¦ шт. ¦ ¦
¦ ¦ бил.р ¦за рассматриваемый год ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 6.¦ n ¦Количество проданных билетов ¦ шт. ¦ ¦
¦ ¦ бил.п ¦за предыдущий год ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 7.¦ Д ¦Доходы за год ¦млн.руб.¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 8.¦ Р ¦Расходы за год (за вычетом ¦млн.руб.¦ ¦
¦ ¦ ¦затрат на текущий и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦капитальный ремонт) ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------------------------+--------+----------+
¦ 9.¦ С ¦Санитарное состояние ¦ баллы ¦ ¦
¦ ¦ ¦территории и помещений ¦ ¦ ¦
¦---+-----------+------------------------------+--------+-----------
------------------------------------------------+--------------
¦Расчет обобщенного показателя организации труда¦Численное значение¦
¦ пассажирского станционного автосооружения ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ показателя ¦
¦ ¦организации труда,¦
¦ ¦ в баллах ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 N ¦ ¦
¦ p ¦ ¦
¦ П = ------- К ¦ ¦
¦ 1 n 1 ¦ ¦
¦ бил.р ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 А ¦ ¦
¦ нач ¦ ¦
¦ П = --------- К ¦ ¦
¦ 2 n 2 ¦ ¦
¦ бил.р ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 А ¦ ¦
¦ Пр ¦ ¦
¦ П = -------- К ¦ ¦
¦ 3 n 3 ¦ ¦
¦ бил.р ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 N ¦ ¦
¦ Ж ¦ ¦
¦ П = ------- К ¦ ¦
¦ 4 n 4 ¦ ¦
¦ бил.р ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 100% n ¦ ¦
¦ бил.p ¦ ¦
¦ П = ----------- К ¦ ¦
¦ 5 n 5 ¦ ¦
¦ бил.п ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ 100% Д ¦ ¦
¦ П = ------ К ¦ ¦
¦ 6 P 6 ¦ ¦
+-----------------------------------------------+------------------+
¦ П = С К ¦ ¦
¦ 7 7 ¦ ¦
¦-----------------------------------------------+-------------------
------------------------------------------------+--------------
¦Обобщенный показатель организации труда ¦ ¦
¦пассажирского станционного автосооружения ¦ ¦
¦П = П + П + П + П + П + П + П ¦ ¦
¦ о 1 2 3 4 5 6 7 ¦ ¦
¦-----------------------------------------------+-------------------
_________________ _____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
"___" ______________ ____ г.
Приложение 2 Форма 2
Сводная таблица для подведения итогов конкурса за звание
"Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры
обслуживания" по
____________________________________________________________
(наименование организации, объединения)
I группа
----+-------------------------------------+--------------------
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------------------------------+-------------------------
II группа
----+-------------------------------------+--------------------
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------------------------------+-------------------------
III группа
----+-------------------------------------+--------------------
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------------------------------+-------------------------
_________________ ______________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
"___" ______________ ____ г.
Приложение 3 Форма 3
Результаты конкурса за звание "Пассажирское станционное
автосооружение высокой культуры обслуживания" за _______ год
------+------------------+------------------------+------------
¦Место¦Наименование и ¦Наименование организации¦Численное значе-¦
¦ ¦место расположения¦(объединения), в состав ¦ние обобщенного ¦
¦ ¦пассажирского ¦которой входит пассажир-¦показателя орга-¦
¦ ¦станционного авто-¦ское станционное авто- ¦низации труда, ¦
¦ ¦сооружения ¦сооружение ¦в баллах ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ I группа ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ II группа ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ III группа ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------+------------------------+----------------+
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----+------------------+------------------------+-----------------
Утверждены на заседании коллегии Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от "___" ____________ ____ г. N ___
Приложение 5 ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАБОТЕ ПАССАЖИРСКОГО СТАНЦИОННОГО АВТОСООРУЖЕНИЯ ВЫСОКОЙ КУЛЬТУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯРаботники пассажирского станционного автосооружения высокой культуры обслуживания пассажиров по технологии работы в соответствии со своими должностными обязанностями должны: 1. Систематически контролировать и принимать меры по обеспечению текущей продажи билетов пассажирам на проезд в автобусах пригородных и междугородных маршрутов, а также абонементных талонов (где имеется городское автобусное сообщение) и месячных проездных билетов с учетом того, что затраты времени граждан на их приобретение не должны превышать 15 минут. 2. Постоянно стремиться к расширению перечня услуг, оказываемых гражданам, по бронированию мест, доставке билетов на дом, продаже билетов для совершения поездки в обратном направлении, хранению багажа и ручной клади пассажиров, предоставлению условий гражданам с детьми для кратковременного отдыха, обеспечению граждан справочной информацией. 3. Обеспечивать непрерывный контроль за выполнением расписания движения автобусов, в том числе с применением технических средств (ЭВМ, штамп-часы и т.п.), экипировки и санитарного состояния автобусов, а также обеспечивать порядок при посадке и высадке пассажиров на перроне. 4. Принимать меры по повышению эффективности использования автобусов. 5. Обеспечивать текущее информирование граждан, находящихся в помещении или на территории пассажирского станционного автосооружения, о начале и окончании посадки в автобус, изменениях в расписании движения, наличии свободных мест в автобусах, услугах, оказываемых пассажирам, а также основных требованиях Правил перевозок пассажиров автобусами, утвержденных приказом Министерства транспорта и коммуникаций от 25 января 1999 г. N 9-Ц. 6. Обеспечивать постоянное информирование граждан, находящихся в помещении или на территории пассажирского станционного автосооружения, о месте расположения справочного бюро, кабинетов начальника и дежурного по станционному автосооружению, комнаты отдыха, камеры хранения, буфета, книги жалоб и предложений; расписании движения автобусов; стоимости проезда и провоза багажа; схеме междугородных и пригородных маршрутов; режиме работы станционного автосооружения, билетных касс, справочного бюро, комнаты отдыха; Правилах перевозок пассажиров автобусами; перечне лиц, пользующихся правом внеочередного приобретения билетов; схеме расположения мест в автобусе и норме вместимости автобуса; изменениях в расписании движения или маршруте следования автобусов. 7. Не допускать нарушений трудовой дисциплины, вести предупредительную работу по недопущению жалоб. 8. Контролировать выполнение Правил перевозок пассажиров автобусами, инструкций и других документов по организации перевозочного процесса и технологии работы станционных пассажирских автосооружений. 9. Проявлять к гражданам, находящимся в помещении или на территории пассажирского станционного автосооружения, внимание и заботу, содействовать в совершении поездки. 10. Использовать и содержать в исправном состоянии имеющееся технологическое оборудование и технические средства, проводить аттестацию рабочих мест; обеспечивать выполнение норм и правил техники безопасности и охраны труда, санитарного и противопожарного состояния; поддерживать озеленение территории; обеспечивать оборудование и оформление зданий и сооружений пассажирского станционного автосооружения в соответствии с требованиями Руководства по оформлению пассажирских станционных сооружений, подвижного состава пассажирского автотранспорта и электротранспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта и коммуникаций и Министерства жилищно-коммунального хозяйства от 20 декабря 1996 г. N 197-Ц/139. |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
