Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 18.01.2000 № 5 "О некоторых мерах по упорядочению формирования цен (тарифов) на продукцию (товары, работы, услуги) предприятий гражданской авиации Республики Беларусь"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 31 января 2000 г. N 8/2754 В соответствии с Законом Республики Беларусь от 10 мая 1999 г. N 255-З "О ценообразовании" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 37, 2/30), Указом Президента Республики Беларусь от 19 мая 1999 г. N 285 "О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 40, 1/371), постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 10 февраля 1999 г. N 209 "О некоторых мерах по усилению контроля за соблюдением дисциплины цен" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 14, 5/249), постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 22 апреля 1999 г. N 43 "Об утверждении Положения о порядке формирования и применения цен и тарифов" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 39, 8/316) и в целях улучшения социально-экономического положения населения, недопущения необоснованного роста цен (тарифов) и совершенствования системы ценообразования ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Цены (тарифы) на продукцию (товары, работы, услуги) согласно перечню продукции (товаров, работ, услуг) предприятий гражданской авиации Республики Беларусь (приложение 1) утверждать: 1.1. на авиаперевозку пассажиров, грузов и багажа, а также тарифы на аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома - Государственным комитетом по авиации Республики Беларусь (далее - Госкомавиации); 1.2. на другие виды продукции (товаров, работ, услуг): 1.2.1. на аэропортовое обслуживание авиапассажиров, грузов, багажа, экипажей и воздушных судов, капитальный и текущий ремонт и наземное обслуживание воздушных судов - предприятием по согласованию с Госкомавиации; 1.2.2. на выполнение чартерных рейсов - предприятием по согласованию с Госкомавиации; 1.2.3. на работы по применению авиации в народном хозяйстве - предприятием по согласованию с заказчиком; 1.2.4. на прочие услуги - предприятиями по согласованию с Госкомавиации. 2. Руководителям предприятий Госкомавиации утверждать цены (тарифы) на (товары, работы, услуги), производимые (выполняемые, предоставляемые) сторонним предприятиям (учреждениям, организациям), самостоятельно по согласованию a этими предприятиями. 3. Руководителям предприятий: 3.1. формирование цен (тарифов) на продукцию (товары, работы, услуги) производить на основе плановой себестоимости с учетом фактических затрат за аналогичный период прошлого года, всех видов установленных налогов и неналоговых платежей в соответствии с налоговым и бюджетным законодательством и рентабельности, обеспечивающей воспроизводство; 3.2. включение затрат в себестоимость продукции (товаров, работ, услуг) производить в соответствии с Основными положениями по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утверждаемыми Министерством экономики, Министерством финансов, Министерством статистики и анализа и Министерством труда; 3.3. при формировании цены (тарифов) исходить из уровня рентабельности на продукцию (товары, работы, услуги), указанную в: пункте 1.1 - не более 30 процентов; пункте 1.2.1 - не более 30 процентов; пункте 1.2.2 - не менее 20 процентов; на гуманитарные чартерные рейсы - не более 5 процентов; пункте 1.2.3 - не менее 20 процентов; пункте 1.2.4 - не более 10 процентов; на коммунальные услуги и услуги автотранспорта - без рентабельности; пункте 2 - не менее 20 процентов; 3.4. калькуляции затрат на производство продукции (товаров, работ, услуг) и отпускные цены на продукцию (тариф на работы, услуги) оформлять в соответствии с формами 1 и 2 (приложения 2 и 3 к приказу) и представлять их в управление экономики Госкомавиации с соответствующими расчетами-обоснованиями и подробными расшифровками статей затрат не позднее чем за две недели до введения. 4. Управлению экономики Госкомавиации в 10-дневный срок после получения рассматривать и представлять Председателю Госкомавиации на утверждение (согласование) цены (тарифы). 5. Руководителям предприятий в соответствии с требованиями настоящего приказа до 1 марта 2000 г. подготовить и представить в управление экономики Госкомавиации цены (тарифы) на производимую продукцию (товары, услуги, работы). 6. Персональную ответственность за качество проведения расчетов и своевременность представления информации возложить на руководителей предприятий. 7. Отменить приказы Госкомавиации от 29 апреля 1998 г. N 52 "Об утверждении Положения о порядке формирования и представления на утверждение тарифов на авиационные перевозки", от 14 января 1999 г. N 6 "О временном изменении порядка ценообразования в предприятиях Госкомавиации". 8. Приказ ввести в действие с 1 января 2000 г. 9. Контроль за исполнением приказа возложить на первого заместителя Председателя Госкомавиации. Председатель Приложение 1 1. Продукция (товары, работы, услуги) авиаремонтных предприятийНастоящим перечнем определяются основные виды продукции (товаров, работ, услуг), изготавливаемой (производимых, выполняемых, предоставляемых) авиаремонтными предприятиями гражданской авиации: 1. Капитальный ремонт авиационной техники (воздушные суда, двигатели, их системы, узлы и агрегаты). 2. Выполнение доработок по бюллетеням промышленности. 3. Товары народного потребления (по перечню). 4. Услуги населению, предприятиям, учреждениям, организациям. Аэропортовое, наземное и аэронавигационное обслуживаниеНастоящим перечнем определяются наименования работ и услуг, выполняемых (предоставляемых) при обслуживании воздушных судов и пассажиров, обработке багажа, грузов и почты в аэропортах Республики Беларусь, относящихся к транспортным услугам и подлежащих оплате авиакомпаниями, авиапредприятиями, другими владельцами, арендаторами и эксплуатантами воздушных судов, имеющих свидетельство эксплуатанта, независимо от форм собственности, при выполнении ими регулярных и нерегулярных (чартерных) полетов и других работ в отраслях экономики. Цены и тарифы (сборы) на аэропортовое обслуживание устанавливаются за предоставление основных сооружений и зданий аэропортов, а также соответствующего оборудования, транспортных и других средств для выполнения обязательных комплексов работ (услуг) по коммерческому, техническому и аэронавигационному обслуживанию воздушных судов в соответствии с требованиями и правилами, принятыми в гражданской авиации, и технологией обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты. 2. Аэропортовое обслуживание и тарифы (сборы)2.1. Сбор за взлет-посадкуУстанавливается за услуги по обеспечению приема и выпуска воздушного судна (самолето-вылета), оказываемые аэропортом, включая: предоставление ВПП, рулежных дорожек, перронов; светотехническое обеспечение; аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение; радиотехническое обеспечение, обеспечение связи (в части обеспечения, выполняемого аэропортом); орнитологическое обеспечение безопасности полетов в районе аэропорта; метеорологическое обеспечение (в случае выполнения аэропортом); предоставление места стоянки в течение 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов при наличии груза (почты), подлежащего обработке (погрузке и/или выгрузке) в аэропорту посадки; при отсутствии груза (почты), подлежащего обработке, для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов - предоставление места стоянки в течение 3 часов; другие услуги, предусмотренные технологией аэродромного обслуживания воздушного судна от момента его посадки до момента остановки по месту стоянки и обратно, за исключением обеспечения авиационной безопасности в зоне аэродрома. Ставка сбора устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Сбор за взлет-посадку взимается за максимальную взлетную массу воздушного судна, указанную в его документах. При определении суммы сбора максимальная взлетная масса воздушного судна округляется до целого в тоннах по действующим правилам округления (до 500 кг - в меньшую сторону, 500 кг и выше - в большую сторону). 2.2. Сбор за обеспечение авиационной безопасностиУстанавливается за обеспечение авиационной безопасности в зоне аэропорта, включая: осуществление пропускного и внутриобъектового режимов в аэропорту; охрану стоянок воздушных судов и контролируемой территории аэропорта; охрану объектов авиатопливообеспечения (авиаГСМ); досмотр пассажиров, ручной клади и багажа; досмотр грузов и почты; досмотр воздушных судов; досмотр членов экипажей ВС. Сбор устанавливается на один самолето-вылет воздушного судна в процентах от сбора за взлет-посадку. Взимается за каждый вылет воздушного судна. 2.3. Сбор за пользование аэровокзаломУстанавливается за обслуживание пассажиров в зоне и здании аэровокзала в соответствии с установленной технологией, включая: обслуживание убывающих пассажиров с момента прибытия в зону аэропорта до начала регистрации и обслуживание прибывающих пассажиров с момента прибытия из воздушного судна в аэровокзал до убытия из зоны аэропорта (предоставление, содержание и обслуживание привокзальной площади, помещений и зон аэровокзала: вестибюля, справочно-информационной зоны, помещений и зон ожидания, помещений обязательного дополнительного обслуживания пассажиров (комнаты матери и ребенка, медпункта, туалета и других, за пользование которыми отдельная плата не взимается). Ставка сбора устанавливается на одного взрослого пассажира (12 лет и старше). Для детей от 5 до 12 лет ставка сбора определяется в размере 50% от соответствующей ставки, установленной для взрослого пассажира. Взимается для каждого прибывающего, убывающего и транзитного (прямой транзит) пассажира, кроме детей до 5 лет. 2.4. Сбор за сверхнормативную стоянкуУстанавливается за предоставление места стоянки воздушному судну более 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов при наличии груза и почты, подлежащих обработке (погрузке и/или выгрузке) в аэропорту посадки. Для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов при отсутствии груза и почты, подлежащих обработке (погрузке и/или выгрузке), сбор устанавливается за предоставление места стоянки воздушному судну более 3 часов. Ставка сбора устанавливается в размере 10% от сбора за взлет-посадку. Взимается за каждые сутки стоянки. При определении суммы сбора неполные сутки округляются до полных. 3. Тарифы на наземное обслуживание3.1. Коммерческое обслуживание воздушных судов (обслуживание пассажиров, обработка багажа, грузов и почты)3.1.1. Обслуживание пассажиров и обработка багажа. Тариф устанавливается за услуги (кроме предусмотренных в п.1.3), предоставляемые в соответствии с технологией обслуживания, при регистрации и посадке в воздушное судно убывающих пассажиров, встрече и сопровождении прибывающих пассажиров (без использования технических и транспортных средств) и обработке багажа, включая: регистрацию пассажиров, взвешивание и оформление багажа; пограничный, санитарный и таможенный контроль пассажиров, багажа, ручной клади (на международных рейсах); оформление сверхнормативного багажа; укладку багажа на транспортные средства; подведение и передачу итогов по рейсу, передачу сведений о номерах багажных люков самолета для загрузки, составление центровочного графика, выявление наличия свободных мест, подведение итогов регистрации, предварительное и окончательное составление сводной загрузочной ведомости, оформление рейсовой (перевозочной) документации, передачу документов экипажу, контроль загрузки воздушного судна; накопление и сопровождение пассажиров до воздушного судна, проверку количества пассажиров после посадки в воздушное судно; встречу и сопровождение прибывающих пассажиров до аэровокзала; погрузку, разгрузку и транспортировку багажа между зданием аэровокзала и воздушным судном и обратно, а также выдачу багажа. Тариф устанавливается на одного взрослого пассажира (12 лет и старше). Для детей до 12 лет тариф определяется в размере 50% от соответствующего тарифа, установленного для взрослого пассажира. Взимается за каждого убывающего пассажира, кроме детей до 5 лет. 3.1.2. Обработка грузов (включая почту). Тариф устанавливается за услуги, предоставляемые в соответствии с технологией обслуживания при обработке прибывающих и убывающих грузов, оформленных по грузовым накладным, и почты, включая: таможенный и санитарный контроль (на международных перевозках); взвешивание и маркировку; сортировку на складе, включая сортировку по грузополучателям; комплектование по рейсам, включая комплектацию в контейнеры и поддоны, раскомплектование; кратковременное хранение в установленные сроки; погрузку-выгрузку на перронные погрузочно-разгрузочные средства для транспортировки к воздушному судну и обратно; транспортировку к воздушному судну и обратно; погрузку-выгрузку в воздушное судно и обратно; контроль загрузки воздушного судна; оформление документации. Тариф устанавливается на 1 кг. Взимается за вес обработанного (прибывающего и убывающего) груза, оформленного по грузовым накладным, и почты. 3.2. Техническое обслуживание воздушных судов3.2.1. Обеспечение вылета и встречи воздушного судна. Тариф устанавливается за инженерно-авиационное обеспечение полетов воздушных судов по обязательному комплексу работ, предусмотренных регламентом технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи воздушного судна. Тарифная ставка устанавливается на 1 нормо-час. Тариф устанавливается по типам воздушных судов на основе тарифной ставки и нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) работ, предусмотренных по указанному комплексу регламентом технического обслуживания по типам воздушных судов. Взимается за каждое предоставление обслуживания по обеспечению вылета и встречи воздушного судна. Плата за предоставление спецавтотранспорта и материалов взимается отдельно. 3.2.2. Обслуживание воздушного судна по транзитной форме. Тариф устанавливается за инженерно-авиационное обеспечение полетов воздушных судов по обязательному комплексу работ, предусмотренных регламентом технического обслуживания по форме А-транзитная или другим формам регламента аналогичного назначения. Тарифная ставка устанавливается на 1 нормо-час. Тариф устанавливается по типам воздушных судов на основе тарифной ставки и нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) работ, предусмотренных по указанной форме регламентом технического обслуживания по типам воздушных судов, за исключением нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) комплекса работ по обеспечению вылета и встречи соответствующих типов ВС (по п.3.2.1). Взимается за каждое предоставление обслуживания по транзитной форме. Плата за предоставление спецавтотранспорта и материалов взимается отдельно. 3.3. Использование технических средств при обслуживании воздушного судна3.3.1. Посадка и высадка пассажиров в/из воздушного судна. Тариф устанавливается за предоставление технических средств, используемых для посадки и высадки пассажиров в/из ВС. Тариф устанавливается на одно техническое средство посадки-высадки. Взимается за каждое техническое средство, предоставленное на самолето-вылет. За использование телескопического трапа устанавливается отдельный тариф на один час использования одного трапа. Взимается за время использования каждого телескопического трапа, предоставленного на самолетовылет. 3.3.2. Доставка пассажиров к воздушному судну и обратно. Тариф устанавливается за предоставление транспортных средств, используемых для доставки пассажиров к воздушному судну и обратно. Тариф устанавливается на одно транспортное средство (отдельно по видам транспортных средств, различной вместимости). Взимается за каждое транспортное средство, предоставленное на самолето-вылет. 3.4. Обеспечение авиаГСМТариф за обеспечение воздушного судна авиаГСМ включает: организацию обеспечения авиаГСМ; хранение авиаГСМ; анализ качества авиаГСМ; прием и выдачу авиаГСМ; предоставление технических передвижных и/или стационарных средств для заправки (слива) авиаГСМ; другие услуги в соответствии с требованиями и правилами, принятыми в гражданской авиации, и установленной технологией обслуживания по топливообеспечению воздушного судна. Тариф устанавливается на 1 тонну авиаГСМ. Взимается за объем заправленного авиаГСМ. Стоимость объема заправленного керосина, бензина, противоводокристаллизационной жидкости взимается отдельно. 3.5. Обеспечение бортпитанием (сервис)Тариф за обеспечение самолето-вылета бортпитанием включает: организацию обеспечения бортпитанием; комплектацию бортпитания; выдачу (прием тары) бортпитания; транспортировку и загрузку-выгрузку (тары) бортпитания, предоставление соответствующих технических средств; другие услуги в соответствии с требованиями и правилами, принятыми в гражданской авиации, и установленные технологией обслуживания по обеспечению пассажирского воздушного судна бортпитанием для пассажиров и экипажа. Тариф устанавливается на 1 самолето-вылет по типам пассажирских сертифицированных воздушных судов. Взимается за каждый самолето-вылет. Стоимость предоставленного бортпитания взимается отдельно. 4. Тарифы на аэронавигационное обслуживание воздушных судов4.1. Тариф на аэронавигационное обслуживание ВС в зоне аэродромаУстанавливается за услуги по обеспечению аэродромного диспетчерского обслуживания, включая: радиотехническое обеспечение; обеспечение посадочных средств; диспетчерское обеспечение. Тариф устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. 5. Цены на дополнительное наземное обслуживаниеЦены за дополнительные (отдельные) работы (услуги) по наземному обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов могут устанавливаться за: предоставление места стоянки для базирования воздушного судна на аэродроме; обработку воздушных судов спецжидкостями (включая стоимость спецжидкости); аренду регистрационной стойки; обработку трансферных грузов и почты; медицинский осмотр экипажей; услуги ведомственной телеграфной (прием-передача телеграфных сообщений) и телефонной связи; услуги по согласованию приема воздушного судна, коммерческое и техническое обслуживание в аэропорту; специальное дополнительное обслуживание пассажиров (предоставление помещений для особо важных пассажиров, пассажиров-интуристов и т.п.); работы по техническому обслуживанию ВС (кроме предусмотренных в п.3.2); дополнительные мероприятия по обеспечению авиационной безопасности (персональную охрану ВС, досмотр ВС, персональный досмотр пассажиров, ручной клади и т.п.); предоставление технических и транспортных средств (кроме перечисленных в п.3.3); другие работы (услуги) аналогичного характера, не перечисленные выше. 6. Тарифы на перевозку пассажиров, багажа, грузов и почтыУстанавливаются за комплекс транспортных услуг, включая доставку от места посадки (погрузки) в воздушное судно до места назначения. Примечание. Цены, тарифы и сборы устанавливаются таким образом, чтобы дважды не взималась плата за одно и то же обслуживание, использование помещений, сооружений, оборудование и т.п. Приложение 2 к приказу Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 18.01.2000 N 5Форма 1 Калькуляция затрат на производство продукции (товаров, работ, услуг) в ГП ____________________________ на ________ 2000 г. ----+---------------------------------------------+------------- ¦ N ¦ Наименование статьи затрат ¦ Сумма, тыс.руб. ¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ +---+---------------------------------------------+-----------------+ ¦ ¦ ¦1. Материальные затраты - всего ¦ ¦ Из них: ¦ ¦ авиаГСМ ¦ ¦ автоГСМ ¦ ¦ сырье, материалы ¦ ¦ электроэнергия ¦ ¦ водоснабжение и водоотведение ¦ ¦ теплоэнергия (отопление и др.) ¦ ¦ текущий ремонт зданий и сооружений ¦ ¦ текущий ремонт оборудования ¦ ¦ износ оборудования, спецодежды, МБП ¦ ¦ хозяйственные расходы ¦ ¦ ГСМ ¦ ¦ другие (расшифровать) ¦ ¦ ¦ ¦2. Фонд оплаты труда ¦ ¦ ¦ ¦3. Отчисления в Фонд социальной защиты ¦ ¦ населения Министерства социальной защиты ¦ ¦ ¦ ¦4. Отчисления в государственный фонд ¦ ¦ содействия занятости ¦ ¦ ¦ ¦5. Прочие расходы - всего ¦ ¦ Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ а) налоги, сборы, отчисления - всего ¦ ¦ в том числе чрезвычайный налог ¦ ¦ экологический налог ¦ ¦ налог на землю ¦ ¦ отчисления в дорожный фонд ¦ ¦ обязательное страхование ¦ ¦ (расшифровать) ¦ ¦ другие (расшифровать) ¦ ¦ ¦ ¦ б) другие - всего ¦ ¦ в том числе аренда каналов связи ¦ ¦ аренда помещений ¦ ¦ аренда воздушных судов ¦ ¦ междугородние телефонные разговоры ¦ ¦ международные телефонные разговоры ¦ ¦ другие услуги связи ¦ ¦ командировки ¦ ¦ повышение квалификации ¦ ¦ услуги АНО на маршруте ¦ ¦ услуги АНО при взлете-посадке ¦ ¦ транспортные (включая аренду ¦ ¦ автомобилей) ¦ ¦ износ нематериальных активов ¦ ¦ услуги банка ¦ ¦ прочие (расшифровать) ¦ ¦ ¦ ¦6. Амортизация основных фондов ¦ ¦ ¦ ¦7. Отчисления в инновационный фонд ¦ ¦ ¦ ¦ ИТОГО затраты ¦ ¦-------------------------------------------------------------------- ____________________ _______________________ (должность, подпись) (И.О.Фамилия) Приложение 3 к приказу Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 18.01.2000 N 5Форма 2 Отпускная цена на продукцию (тариф на работы, услуги) ГП __________________________________________________ (наименование предприятия) ---------------------------------------------+------------------ ¦ Показатель ¦ Сумма, тыс.руб. ¦ +--------------------------------------------+----------------------+ ¦ ¦ ¦1. Расходы (себестоимость) - всего, тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦2. Рентабельность, % ¦ ¦ ¦ ¦3. Сумма прибыли, тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦4. Отчисления в фонд поддержки ¦ ¦ производителей сельскохозяйственной ¦ ¦ продукции, продовольствия и аграрной ¦ ¦ науки, тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦5. Отчисления на содержание жилищного фонда, ¦ ¦ тыс.руб. ¦ ¦ ВСЕГО без НДС, тыс.руб. ¦ ¦ ¦ ¦6. Количество продукции (товара, работы, ¦ ¦ услуги), единица измерения ¦ ¦ Цена (тариф) единицы продукции (товара, ¦ ¦ работы, услуги) без НДС ¦ ¦ ¦ ¦7. Ставка налога на добавленную стоимость, % ¦ ¦ ¦ ¦8. Сумма налога на добавленную стоимость, ¦ ¦ тыс.руб. ¦ ¦ ВСЕГО с НДС, тыс.руб. ¦ ¦ Цена (тариф) единицы продукции (товара, ¦ ¦ работы, услуги) с НДС ¦ ¦-------------------------------------------------------------------- ____________________ _______________________ (должность, подпись) (И.О.Фамилия) |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|