|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.11.2002 № 34 "Об утверждении Инструкции о порядке распределения, выдачи и использования разрешений ЕКМТ"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 25 ноября 2002 г. N 8/8785 В соответствии со статьей 75 Закона Республики Беларусь от 21 июля 2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 71, 2/793) и на основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 107, 5/9362), Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений ЕКМТ. 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Верховца Н.П. Министр М.И.БОРОВОЙ УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
01.11.2002 N 34
Глава 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1. Инструкция о порядке распределения, выдачи и использования разрешений ЕКМТ (далее - Инструкция) разработана в соответствии с Руководством для официальных лиц и перевозчиков по использованию многосторонней квоты ЕКМТ, принятым Советом Министров Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) 29 - 30 мая 2001 г. (далее - резолюция СЕМТ/СМ(2001)9/Final), Законом Республики Беларусь от 21 июля 2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 71, 2/793), постановлениями Совета Министров Республики Беларусь от 30 апреля 1992 г. N 249 "О выполнении обязательств, принятых Республикой Беларусь по международным договорам о международном автомобильном сообщении" (Собрание постановлений Правительства Республики Беларусь, 1992 г., N 13, ст. 223) и от 29 декабря 1993 г. N 871 "Вопросы организации международного автомобильного сообщения" (Собрание постановлений Правительства Республики Беларусь, 1993 г., N 36, ст. 694; Собрание указов Президента и постановлений Кабинета Министров Республики Беларусь, 1996 г., N 20, ст. 497), а также Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 107, 5/9362; 2002 г., N 28, 5/10045). 2. Для целей настоящей Инструкции применяются следующие термины: ЕКМТ - Европейская конференция министров транспорта, межправительственная организация; разрешение ЕКМТ - многостороннее разрешение, действительное в течение календарного года для осуществления неограниченного числа международных автомобильных перевозок грузов между странами - участницами ЕКМТ и транзитом через территорию одной или нескольких стран - участниц ЕКМТ грузовыми автомобильными транспортными средствами, зарегистрированными в стране - участнице ЕКМТ; дорожная книга - книга в соответствии с образцом, установленным резолюцией CEMT/СМ(2001)9/Final, сопровождающая использование разрешения ЕКМТ и предназначенная для внесения в хронологическом порядке информации о каждой поездке груженого и порожнего грузового автомобильного транспортного средства; МДП - международная дорожная перевозка; процедура МДП - процедура перевозки груза, установленная Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (1975 г.). 3. Подготовку предложений по квоте разрешений ЕКМТ для белорусских международных автомобильных перевозчиков грузов (далее - перевозчики) и ее согласование с Секретариатом ЕКМТ осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс). Глава 2 ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ ЗАЯВОК НА ВЫДАЧУ РАЗРЕШЕНИЙ ЕКМТ4. Заявки перевозчиков на выделение разрешений ЕКМТ принимает уполномоченное Минтрансом республиканское унитарное предприятие международных автомобильных сообщений "Интеравтотранс" (далее - РУП "Интеравтотранс") ежегодно с 1 по 30 сентября по форме согласно приложению 1, обобщает и в срок до 20 октября представляет их в Минтранс. Минтранс в срок до 20 ноября утверждает приказом Минтранса распределение разрешений ЕКМТ среди перевозчиков. 5. Заявка перевозчика на получение разрешения ЕКМТ рассматривается комиссией по распределению разрешений ЕКМТ, создаваемой Минтрансом в установленном порядке, при соблюдении следующих условий: осуществление перевозок грузов с использованием процедуры МДП не менее одного года; наличие не менее трех грузовых автомобильных транспортных средств, имеющих лицензионные карточки без записи: "С ограничением", внесенных в базу данных системы МДП и соответствующих требованиям пункта 18 настоящей Инструкции; наличие расчетного и валютных счетов в банковском учреждении. Глава 3 ПОРЯДОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЙ ЕКМТ6. Для распределения разрешений ЕКМТ между перевозчиками рассчитывается единый коэффициент по формуле К = Е / П, где Е - количество распределяемых разрешений ЕКМТ; П - количество подвижного состава, указанного в заявках перевозчиков, соответствующего требованиям пункта 18 настоящей Инструкции. Распределение проводится пропорционально коэффициенту К. 7. Количество разрешений ЕКМТ, выделенных одному перевозчику, не может быть более 30 штук и более 40 процентов от количества грузовых автомобильных транспортных средств, отвечающих требованиям пункта 18 настоящей Инструкции, и имеющих действующие лицензионные карточки без записи: "С ограничением", и внесенных в базу данных системы МДП. 8. Для перевозчиков, которые имели неоднократное письменное предупреждение Минтранса по вопросу использования разрешений ЕКМТ, а также неоднократно несвоевременно представляли сведения в соответствии с пунктом 22 настоящей Инструкции, коэффициент может уменьшаться на 50 процентов, либо разрешение ЕКМТ данному перевозчику может не распределяться. Глава 4 ПОРЯДОК ВЫДАЧИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗРЕШЕНИЙ ЕКМТ9. Разрешения ЕКМТ выдаются РУП "Интеравтотранс" в соответствии с приказом Минтранса после поступления на расчетный счет РУП "Интеравтотранс" полной платы за разрешение. Оплата производится по безналичному расчету в соответствии с законодательством Республики Беларусь. 10. В случае непоступления полной платы за распределенное разрешение ЕКМТ в течение одного месяца со дня официального уведомления перевозчика данное разрешение подлежит перераспределению другому перевозчику. 11. Разрешения ЕКМТ не могут самостоятельно передаваться между перевозчиками. 12. Разрешение ЕКМТ считается недействительным, если изменены или отсутствуют следующие реквизиты: наименование перевозчика либо его юридический адрес; подпись и штамп лица, выдавшего бланк разрешения ЕКМТ; даты начала и окончания срока действия бланка разрешения ЕКМТ; дата выдачи бланка разрешения ЕКМТ, а также в случае отсутствия сертификатов, указанных в пункте 18 настоящей Инструкции. 13. Разрешение ЕКМТ может использоваться одновременно для одного грузового автомобильного транспортного средства или допускает использование автомобиля (тягача) с прицепом (полуприцепом), зарегистрированным в другой стране (не в стране регистрации тягача). 14. Разрешение ЕКМТ должно находиться на борту автомобильного транспортного средства между пунктом погрузки и разгрузки, а также для порожнего рейса. 15. Разрешение ЕКМТ не используется для перевозок грузов: загруженных на территории страны - участницы ЕКМТ для разгрузки в другом месте на территории этой же страны (каботаж); между страной - участницей ЕКМТ и третьей страной. 16. Наличие разрешения ЕКМТ не освобождает перевозчика от выполнения требований, относящихся к перевозке крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, предусмотренных национальным законодательством страны - участницы ЕКМТ. 17. Разрешение ЕКМТ может быть изъято РУП "Интеравтотранс" по письменному указанию Минтранса в случаях: 17.1. невыполнения требований, предусмотренных резолюциями ЕКМТ и национальными законодательствами стран - участниц ЕКМТ; 17.2. несвоевременного представления перевозчиком сведений в соответствии с пунктом 22 настоящей Инструкции; 17.3. неиспользования разрешения по вине перевозчика в течение одного квартала. 18. Грузовое автомобильное транспортное средство, осуществляющее международные перевозки грузов с использованием разрешений ЕКМТ, должно соответствовать требованиям, указанным в резолюции СЕМТ/СМ(2001)9/Final. На этих транспортных средствах должны находиться следующие сертификаты (согласно резолюции СЕМТ/СМ(2001)9/Final): 18.1. для "более зеленых и безопасных" грузовых автомобильных транспортных средств - сертификат соответствия техническим требованиям относительно шума и выхлопных газов согласно приложению 2; сертификат соответствия требованиям безопасности согласно приложению 3; сертификат на пригодность к эксплуатации на дорогах согласно приложению 7; 18.2. для "евро 3 безопасных" грузовых автомобильных транспортных средств - сертификат соответствия техническим требованиям относительно шума и выхлопных газов согласно приложению 4; сертификат соответствия требованиям безопасности согласно приложению 5; сертификат на пригодность к эксплуатации на дорогах согласно приложению 7; 18.3. для "более зеленых и безопасных" и "евро 3 безопасных" прицепов и полуприцепов - сертификат соответствия требованиям безопасности согласно приложению 6; сертификат на пригодность к эксплуатации на дорогах согласно приложению 7. 19. Сертификаты соответствия грузового автомобильного транспортного средства техническим характеристикам относительно шума и выхлопных газов выдаются изготовителем транспортного средства или его уполномоченным представителем и действительны на все время эксплуатации транспортного средства. Сертификат соответствия грузового автомобильного транспортного средства требованиям безопасности выдается сроком на один год изготовителем транспортного средства, либо его уполномоченным представителем, либо компетентным органом по сертификации страны регистрации транспортного средства. Сертификат на пригодность грузового автомобильного транспортного средства к эксплуатации на дорогах выдается сроком на один год компетентным органом по сертификации страны регистрации транспортного средства. Компетентным органом по сертификации в Республике Беларусь является уполномоченное Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Комитетом по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь республиканское унитарное предприятие "Белорусский научно-исследовательский институт транспорта "Транстехника" (РУП "БелНИИТ "Транстехника"), которое выдает соответствующие сертификаты соответствия на основании результатов испытаний, проводимых независимыми испытательными лабораториями. 20. На борту грузового автомобильного транспортного средства вместе с разрешением ЕКМТ должны находиться: заполненная дорожная книга в соответствии с образцом, установленным резолюцией CEMT/СМ(2001)9/Final, и сертификаты соответствия требованиям резолюции CEMT/СМ(2001)9/Final согласно пункту 18 настоящей Инструкции при использовании "более зеленого и безопасного" и "евро 3 безопасного" разрешений ЕКМТ. 21. Для использования перевозчиком разрешения ЕКМТ РУП "Интеравтотранс" обеспечивает изготовление дорожных книг, сопровождающих использование перевозчиком разрешения ЕКМТ. В случае использования перевозчиком всех отрывных листов дорожной книги РУП "Интеравтотранс" выдает новую дорожную книгу взамен использованной. 22. Заполненные листы дорожной книги отделяются перевозчиком и ежеквартально представляются в РУП "Интеравтотранс" до 15-го числа месяца, следующего за отчетным, с приложением заполненной формы согласно приложению 8. 23. РУП "Интеравтотранс" ежеквартально до 20-го числа месяца, следующего за отчетным, обобщает сведения перевозчиков по использованию разрешений ЕКМТ и представляет их в Минтранс по форме согласно приложению 8. 24. В случае утраты разрешения ЕКМТ перевозчик информирует об этом Минтранс с приложением документов, подтверждающих утрату разрешения. На основании письма Минтранса РУП "Интеравтотранс" заменяет перевозчику утраченное разрешение ЕКМТ. При этом утраченное разрешение ЕКМТ аннулируется. 25. Разрешение ЕКМТ может быть досрочно возвращено перевозчиком в РУП "Интеравтотранс". 26. Изъятые или сданные в РУП "Интеравтотранс" разрешения ЕКМТ подлежат перераспределению Минтрансом другому перевозчику. При этом изъятые и сданные разрешения ЕКМТ аннулируются и заменяются новыми. 27. В случае возврата перевозчиком разрешения ЕКМТ в РУП "Интеравтотранс" ему возвращается часть платы, внесенной в соответствии с пунктом 9 настоящей Инструкции, с того месяца, когда другой перевозчик оплатит это разрешение. 28. После переоформления разрешения ЕКМТ РУП "Интеравтотранс" в трехдневный срок представляет информацию в Минтранс, которое информирует Секретариат ЕКМТ. 29. Разрешение ЕКМТ подлежит возврату в РУП "Интеравтотранс" в течение месяца со дня окончания срока его действия. Приложение 1 ЗАЯВКА на выделение разрешений ЕКМТ на 200__ год __________________________________--------------------------+-------------------+-------------------
¦ Анализ использования ¦ Заявлено ¦ Количество ¦
¦ разрешений ЕКМТ в первом¦разрешений ЕКМТ на ¦ сертифицированных <*>¦
¦ полугодии 200_ года ¦ 200_ год ¦грузовых автомобильных ¦
¦ ¦ ¦ транспортных средств ¦
+-------+-----------------+-----+-------+-----+------+-----T----------+
¦ ¦ число поездок по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЕКМТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----+-----------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦количе-¦ ¦в том числе¦"бо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ство ¦ +-----+-----+лее ¦"евро ¦ ¦"более¦"евро¦ ¦
¦ЕКМТ в ¦ ¦ ¦тран-¦зеле-¦3 безо-¦всего¦зеле- ¦3 ¦ всего ¦
¦200_ ¦ ¦между¦зитом¦ных и¦пасных"¦ ¦ных и ¦безо-¦ ¦
¦году ¦всего¦тре- ¦по ¦безо-¦ ¦ ¦безо- ¦пас- ¦ ¦
¦ ¦ ¦тьими¦Рес- ¦пас- ¦ ¦ ¦пас- ¦ных" ¦ ¦
¦ ¦ ¦стра-¦пуб- ¦ных" ¦ ¦ ¦ных" ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦нами ¦лике ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Бела-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦русь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+------+-----+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+------+-----+-----------
Директор _______________________ _____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
М.П.
_______________________________
(фамилия исполнителя, тел.)
------------------------------- <*> Копии действующих сертификатов и список с номерными знаками автомобильных транспортных средств, номерами сертификатов прилагаются отдельно. Приложение 2 CEMT/CM(2001)9/Final
N A сертыфiката адпаведнасцi "больш зялёны i бяспечны"
аўтамабiль: BY/S ____
---------------------------------------------------------------
¦ Сертыфiкат адпаведнасцi аўтатранспартнага сродку тэхнiчным ¦
¦ патрабаванням "больш зялёнага i бяспечнага" аўтамабiля ¦
¦-------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Тып i марка аўтатранспартнага сродку ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Iдэнтыфiкацыйны нумар аўтатранспартнага сродку ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Тып / нумар рухавiка ¦
¦-------------------------------------------------------------------
Вытворца аўтатранспартнага сродку цi аўтарызаваны прадстаўнiк
вытворцы ў краiне рэгiстрацыi аўтатранспартнага сродку <1>
__________________________________________________________________
____________________________________________________________________
дадзеным дакументам пацвярджае, што вызначаны аўтатранспартны сродак
на ________________ быў iдэнтычны транспартнаму сродку, якi па стану
на _____________________ адпавядаў тэхнiчным патрабаванням рэзалюцыi
СЕМТ/СМ(2001)9/Final, i пацвярджае, што спецыфiкацыi, нiжэй
выкладзеныя, правiльныя.
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1>: ISO, ЕСЕ R.85, Дырэктыва 80/1269/EEC, ¦
¦змяненнi - Дырэктыва 1999/99/ЕС ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Максiмальная магутнасць рухавiка (кВт) пры абаротах (аб/мiн) ¦
¦-------------------------------------------------------------------
ПАТРАБАВАННI ПА ШУМУ I АДПРАЦАВАНЫМ ГАЗАМ
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1>: ЕСЕ R.51/02, Дырэктыва 70/157/EEC, ¦
¦змяненнi - Дырэктыва 1999/101/EC ¦
+---------------+----------------+---------------------------------+
¦ Максiмальная ¦ Магутнасць ¦ ¦
¦ велiчыня ¦ рухавiка ¦ Вымераная велiчыня [дБ(А)] <2> ¦
¦ [дБ(А)] <2> ¦ ¦ ¦
+---------------+----------------+---------------------------------+
¦ 78 ¦ <= 150 кВт ¦ ¦
+---------------+----------------+---------------------------------+
¦ 80 ¦ > 150 кВт ¦ ¦
+---------------+----------------+---------------------------------+
¦На У ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Кiм ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Хуткасць руху (км/ч) на перадачы ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Шум сжатага паветра [дБ(А)] ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Сярэднi ўзровень шуму [дБ(А)] пры абаротах (аб/мiн) ¦
¦-------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна: Дадатак I KDV 1967 <3> ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Шум транспартнага сродку ў нерухомым стане [дБ(А)] ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Шум у навакольным асяроддзi [дБ(А)] ¦у кропцы вымярэння 2 ¦
¦ +--------------------------+
¦ ¦у кропцы вымярэння 6 ¦
¦---------------------------------------+---------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1>: ЕСЕ R.49/02, Зацвярджэнне A, Дырэктыва ¦
¦88/77/EEC, змяненнi - Дырэктыва 91/542/EEC ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ Максiмальная ¦ Выхлап ¦ Вымераная велiчыня ¦
¦ велiчыня ¦ ¦ [г/кВтч] ¦
¦ [г/кВтч] <2> ¦ ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 4,0 ¦ CO ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 1,1 ¦ HC ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 7,0 ¦ NOx ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 0,15 ¦ Цвёрдыя часцiцы ¦ ¦
¦---------------------+---------------------+-----------------------
Месца Дата Подпiс i штамп
------------------------------- <1> Непатрэбнае закрэслiць. <2> KDV ("Kraftfahrgesetzdurchfuhrungs-Verordnung") = HGV Аўстрыйскiя патрабаваннi пры аўтамабiльных зносiнах. <3> У гэтым выпадку першы адзначае ў левым слупку, другi - у слупку справа. Приложение 3 CEMT/CM(2001)9/Final
N В сертыфiката адпаведнасцi "больш зялёны i бяспечны"
аўтамабiль: BY/S ____
ПАТРАБАВАННI БЯСПЕКI
Выдаецца <1>:
кампетэнтная сэрвiсная служба ў краiне рэгiстрацыi <2>;
вытворца аўтамабiля цi аўтарызаваны прадстаўнiк вытворцы ў краiне
рэгiстрацыi, цi камбiнацыя кампетэнтнай сэрвiснай службы ў краiне
рэгiстрацыi i вытворцы аўтамабiля цi аўтарызаванага прадстаўнiка
вытворцы ў краiне рэгiстрацыi ў выпадку, калi абсталяванне, нiжэй
вызначанае, не адпавядае ўстаноўленаму вытворцам аўтамабiля <3>,
____________________________________________________________________
дадзеным дакументам пацвярджаюць, што вызначаны аўтатранспартны
сродак адпавядае патрабаванням рэзалюцыi СЕМТ/СМ(2001)9/Final, i
пацвярджаюць, што спецыфiкацыi, нiжэй выкладзеныя, правiльныя.
Аўтатранспартны сродак абсталяваны нiжэйвызначанымi ўстройствамi:
заднiя ахоўныя ўстройствы згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.58/01 цi
Дырэктывай 70/221/ЕЕС са змяненнямi 2000/8 ЕС;
бакавая ахова згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.73/00 цi Дырэктывай
89/297/ЕЕС;
папярэджваючы светавы сiгнал згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.6/01 цi
Дырэктывай 76/756/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва 1999/15/ЕС;
тахограф згодна з Правiлам (EEC) N 3821/85, у частцы апошняга
змянення - з Правiламi (EC) N 1056/97 цi N 2135/98;
устройства абмежавання хуткасцi згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.89 цi
Дырэктывай 92/24/ЕЕС;
заднiя адбiвальнiкi для цяжкавагавых i буйнагабарытных транспартных
сродкаў згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.70/01;
тармазная, уключаючы антыблакiравальную, сiстэма згодна з ЕСЕ/UN
Правiла R.13/09 цi Дырэктывай 71/320/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва
98/12/ЕС;
рулявое кiраванне згодна з ECE/UN Правiла R.79/01 цi Дырэктывай
70/311/EEC, змяненнi - Дырэктыва 92/62/EEC цi Дырэктыва 1999/7/EC.
Месца Дата Подпiс i штамп
------------------------------- <1> Непатрэбнае закрэслiць. <2> Для краiн, дзе прадстаўнiк вытворцы не аўтарызаваны. <3> Падразумяваецца паўпрыцэп. Приложение 4 CEMT/CM(2001)9/Final
N A сертыфiката адпаведнасцi "еўра 3 бяспечны"
аўтамабiль: BY/3 ____
---------------------------------------------------------------
¦ Сертыфiкат адпаведнасцi аўтатранспартнага сродку тэхнiчным ¦
¦ патрабаванням "еўра 3 бяспечнага" аўтамабiля ¦
¦-------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Тып i марка аўтатранспартнага сродку ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Iдэнтыфiкацыйны нумар аўтатранспартнага сродку ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Тып / нумар рухавiка ¦
¦-------------------------------------------------------------------
Вытворца аўтатранспартнага сродку цi аўтарызаваны прадстаўнiк
вытворцы ў краiне рэгiстрацыi аўтатранспартнага сродку <1>, _______
____________________________________________________________________
дадзеным дакументам пацвярджае, што вызначаны аўтатранспартны сродак
на ________________ быў iдэнтычны транспартнаму сродку, якi па стану
на _____________________ адпавядаў тэхнiчным патрабаванням рэзалюцыi
СЕМТ/СМ(2001)9/Final, i пацвярджае, што спецыфiкацыi, нiжэй
выкладзеныя, правiльныя.
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1> : ISO, ЕСЕ R.85, Дырэктыва 80/1269/EEC, ¦
¦змяненнi- Дырэктыва 1999/99/ЕС ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Максiмальная магутнасць рухавiка (кВт) пры абаротах (аб/мiн) ¦
¦-------------------------------------------------------------------
ПАТРАБАВАННI ПА ШУМУ I АДПРАЦАВАНЫМ ГАЗАМ
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1> : ЕСЕ R.51/02, Дырэктыва 70/157/EEC, ¦
¦змяненнi - Дырэктыва 1999/101/EC ¦
+----------------------+--------------+----------------------------+
¦Максiмальная велiчыня ¦ Магутнасць ¦Вымераная велiчыня [дБ(А)] ¦
¦ [дБ(А)] <2> ¦ рухавiка ¦<2> ¦
+----------------------+--------------+----------------------------+
¦ 78 ¦ <= 150 кВт ¦ ¦
+----------------------+--------------+----------------------------+
¦ 80 ¦ > 150 кВт ¦ ¦
+----------------------+--------------+----------------------------+
¦На У ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Кiм ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Хуткасць руху (км/ч) на перадачы ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Шум сжатага паветра [дБ(А)] ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Сярэднi ўзровень шуму [дБ(А)] пры абаротах (аб/мiн) ¦
¦-------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна: Дадатак I KDV 1967 <3> ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Шум транспартнага сродку ў нерухомым стане [дБ(А)] ¦
+------------------------------------+-----------------------------+
¦Шум у навакольным асяроддзi [дБ(А)] ¦у кропцы вымярэння 2 ¦
¦ +-----------------------------+
¦ ¦у кропцы вымярэння 6 ¦
¦------------------------------------+------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1> : ЕСЕ R.49/03 <4> цi Дырэктыва 88/77/EEC, ¦
¦змяненнi - Дырэктыва 1999/96/ЕС i згодна з тэстам ESC i ELR ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ Максiмальная ¦ Выхлап ¦ Вымераная велiчыня ¦
¦ велiчыня ¦ ¦ [г/кВтч] ¦
¦ [г/кВтч] <2> ¦ ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 2,1 ¦ CO ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 0,66 ¦ HC ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 5,0 ¦ NOx ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 0,10 ¦ Цвёрдыя часцiцы ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ -1 ¦ ¦ ¦
¦ 0,8 [м ] ¦ Дымнасць ¦ ¦
¦---------------------+---------------------+-----------------------
---------------------------------------------------------------
¦Вымярэннi згодна <1> : ЕСЕ R.49/03 цi Дырэктыва 88/77/EEC, ¦
¦змяненнi - Дырэктыва 1999/96/EC i згодна з тэстам ЕТС ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦Максiмальная велiчыня¦ Выхлап ¦ Вымераная велiчыня ¦
¦ [г/кВтч] <2> ¦ ¦ [г/кВтч] ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 5,45 ¦ CO ¦ Not Applicable ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 0,78 ¦ NM.HC ¦ Not Applicable ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1,6 ¦ CH <6> ¦ Not Applicable ¦
¦ ¦ 4 ¦ ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 5,0 ¦ NOx ¦ Not Applicable ¦
+---------------------+---------------------+----------------------+
¦ 0,16 (0,21) <5> ¦ Часцiцы ¦ Not Applicable ¦
¦---------------------+---------------------+-----------------------
Месца Дата Подпiс i штамп
-------------------------------
<1> Непатрэбнае закрэслiць.
<2> Рэзалюцыя CEMT/CM(95)4/Final i рэзалюцыя
CEMT/CM(98)8/Final.
<3> KDV ("Kraftfahrgesetzdurchfuhrungs-Verordnung") = HGV
Аўстрыйскiя патрабаваннi пры аўтамабiльных зносiнах.
<4> Як толькi папраўка адносна ўмоў Дырэктывы 1999/96/ЕС будзе
ажыццёўлена.
<5> Для рухавiкоў, якiя маюць кожны цылiндр да 0,75 куб.дм i
-1
з намiнальным рэжымам звыш 3000 мiн .
<6> Толькi для рухавiкоў, працуючых на прыродным газе, i згодна
з умовамi ЕТС (гл. Дадатак III, раздзел 2, пункт 3.9 Дырэктывы
1999/96/ЕС).
Приложение 5 CEMT/CM(2001)9/Final
N В сертыфiката адпаведнасцi "еўра 3 бяспечны"
аўтамабiль: BY/3 _____
ПАТРАБАВАННI БЯСПЕКI
Выдаецца <1>:
кампетэнтная сэрвiсная служба ў краiне рэгiстрацыi <2>;
вытворца аўтамабiля цi аўтарызаваны прадстаўнiк вытворцы ў краiне
рэгiстрацыi, цi камбiнацыя кампетэнтнай сэрвiснай службы ў краiне
рэгiстрацыi i вытворцы аўтамабiля цi аўтарызаванага прадстаўнiка
вытворцы ў краiне рэгiстрацыi ў выпадку, калi абсталяванне, нiжэй
вызначанае, не адпавядае ўстаноўленаму вытворцам аўтамабiля <3>, ___
____________________________________________________________________
дадзеным дакументам пацвярджаюць, што вызначаны аўтатранспартны
сродак адпавядае патрабаванням рэзалюцыi СЕМТ/СМ(2001)9/Final, i
пацвярджаюць, што спецыфiкацыi, нiжэй выкладзеныя, правiльныя.
Аўтатранспартны сродак абсталяваны нiжэйвызначанымi ўстройствамi:
заднiя ахоўныя ўстройствы згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.58/01 цi
Дырэктывай 70/221/ЕЕС са змяненнямi 2000/8 ЕС;
бакавая ахова згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.73/00 цi Дырэктывай
89/297/ЕЕС;
люстэрка задняга вiду згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.46/01 цi Дырэктывай
71/127/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва 88/321/ЕЕС;
устаноўка асвятлення i святлосiгнальных устройств згодна з ЕСЕ/UN
Правiла R.48/01 цi Дырэктывай 76/756/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва
97/28/ЕС;
тахограф згодна з Правiлам (EEC) N 3821/85, у частцы апошняга
змянення - Правiламi (EC) N 1056/97 цi N 2135/98;
устройства абмежавання хуткасцi згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.89 цi
Дырэктывай 92/24/ЕЕС;
заднiя адбiвальнiкi для цяжкавагавых i буйнагабарытных транспартных
сродкаў згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.70/01;
тармазная, уключаючы антыблакiравальную, сiстэма згодна з ЕСЕ/UN
Правiла R.13/09 цi Дырэктывай 71/320/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва
98/12/ЕС;
рулявое кiраванне згодна з ECE/UN Правiла R.79/01 цi Дырэктывай
70/311/EEC, змяненнi - Дырэктыва 92/62/EEC цi Дырэктыва
1999/7/EC.
Месца Дата Подпiс i штамп
-------------------------------
<1> Непатрэбнае закрэслiць.
<2> Для краiн, дзе прадстаўнiк вытворцы не аўтарызаваны.
<3> Падразумяваецца паўпрыцэп.
Приложение 6 СЕМТ/СМ(2001)9/Final
Сертыфiкат N _______
---------------------------------------------------------------
¦ Сертыфiкат адпаведнасцi трэйлера <1> тэхнiчным патрабаванням ¦
¦ бяспечнага аўтамабiля ("больш зялёны i бяспечны", "еўра 3 ¦
¦ бяспечны") як вызначана ў рэзалюцыi СЕМТ/СМ(2001)9/Final ¦
¦-------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
¦Тып i марка транспартнага сродку ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Iдэнтыфiкацыйны нумар транспартнага сродку ¦
¦-------------------------------------------------------------------
Выдаецца <2>:
кампетэнтная сэрвiсная служба ў краiне рэгiстрацыi <3>;
вытворца аўтамабiля цi аўтарызаваны прадстаўнiк вытворцы ў краiне
рэгiстрацыi, цi камбiнацыя кампетэнтнай сэрвiснай службы ў краiне
рэгiстрацыi i вытворцы аўтамабiля цi аўтарызаванага прадстаўнiка
вытворцы ў краiне рэгiстрацыi ў выпадку, калi абсталяванне, нiжэй
вызначанае, не адпавядае ўстаноўленаму вытворцам аўтамабiля <4>, __
____________________________________________________________________
дадзеным дакументам пацвярджаюць, што вызначаны транспартны сродак
адпавядае патрабаванням рэзалюцыi СЕМТ/СМ(2001)9/Final, i
пацвярджаюць, што спецыфiкацыi, нiжэй выкладзеныя, правiльныя.
Трэйлер абсталяваны нiжэйвызначанымi ўстройствамi:
заднiя ахоўныя ўстройствы згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.58/01 цi
Дырэктывай 70/221/ЕЕС са змяненнямi 2000/8 ЕС;
бакавая ахова згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.73/00 цi Дырэктывай
89/297/ЕЕС;
папярэджваючы светавы сiгнал згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.6/01 цi
Дырэктывай 76/756/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва 1999/15/ЕС;
заднiя адбiвальнiкi для цяжкавагавых i буйнагабарытных транспартных
сродкаў згодна з ЕСЕ/UN Правiла R.70/01;
тармазная, уключаючы антыблакiравальную, сiстэма згодна з ЕСЕ/UN
Правiла R.13/09 цi Дырэктывай 71/320/ЕЕС, змяненнi - Дырэктыва
98/12/ЕС.
Месца Дата Подпiс i штамп
------------------------------- <1> Калi трэйлер, то тып трэйлера. <2> Не распаўсюджваецца на трэйлер. <3> Назва i адрас арганiзацыi цi ўстановы. <4> 12 месяцаў пасля даты праходжання працэдуры пацвярджэння. Приложение 7 CEMT/CM(2001)9/Final
N сертыфiката пацвярджэння тэхнiчнага i экалагiчнага
стану: BY/________
---------------------------------------------------------------
¦ Сертыфiкат пацвярджэння тэхнiчнага i экалагiчнага стану згодна з ¦
¦ умовамi Дырэктывы 96/96/ЕС, змяненнi - Дырэктыва 1999/52/ЕС, ¦
¦ рэзалюцыя СЕМТ/СМ(2001)9/Final ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Рэгiстрацыйны нумар ¦ ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Сертыфiкат адпаведнасцi нумар ¦ ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Тып i марка транспартнага сродку <1> ¦ ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Iдэнтыфiкацыйны нумар транспартнага ¦ ¦
¦сродку ¦ ¦
+---------------------------------------+--------------------------+
¦Тып / нумар рухавiка <2> ¦ ¦
¦---------------------------------------+---------------------------
Выдаецца <3>:
МIНIСТЭРСТВА ТРАНСПАРТУ I КАМУНIКАЦЫЙ
РЭСПУБЛIКI БЕЛАРУСЬ
Рэспублiканскае унiтарнае прадпрыемства "Беларускi
навукова-даследчы iнстытут транспарту "Транстэхнiка"
220071, г.Мiнск, вул. Платонава, 22
Орган названай установы i непасрэдна назначаны краiнай рэгiстрацыi
для выканання ўмоў Дырэктывы 96/96/ЕС дадзеным дакументам
пацвярджае, што названы транспартны сродак у адпаведнасцi з умовамi
Дырэктывы 96/96/ЕС, змяненнi - Дырэктыва 1999/52/ЕС, уключае хаця
бы наступныя пункты, якiя павiнны быць абавязкова правераны, у
адпаведнасцi з Дадаткам II:
тармазная сiстэма (якая ўключае антыблакiровачную сiстэму сумесна з
трэйлерам i наадварот);
рулявое кiраванне <2> i яго механiзм;
бачнасць;
фары, адбiвальнiкi i электрычнае абсталяванне;
шасi i яго мацаванне (якое ўключае заднiя i бакавыя ахоўныя
прылады);
iншае абсталяванне, якое ўключае:
аварыйны трохкутнiк <2>;
тахограф (наяўнасць i цэласнасць пячаткi) <2>;
абмежавальнiк хуткасцi <2>;
-1
велiчыня каэфiцыента абсорбцыi (м ).
Месца Дата Подпiс i штамп
Заўвага. Наступная працэдура пацвярджэння тэхнiчнага i
экалагiчнага стану <4>.
------------------------------- <1> Калi трэйлер, то тып трэйлера. <2> Не распаўсюджваецца на трэйлер. <3> Назва i адрас арганiзацыi цi ўстановы. <4> 12 месяцаў пасля даты праходжання працэдуры пацвярджэння. Приложение 8 ОТЧЕТ об использовании разрешений ЕКМТ____________________________________________________________________ (наименование перевозчика)-------+-----T-----------+---------------------------------------------------------------------------+-----------------------+----- ¦ ¦ ¦Наименова- ¦ Количество поездок <1> по ЕКМТ ¦ ¦Вид ¦ ¦Номер ¦Вид ¦ние страны +--------------------------+------------------------------------------------+ ¦транс- ¦ ¦разре-¦огра-+-----+-----+ всего ¦ в том числе ¦Объем перевозок грузов,¦портного ¦ ¦шения ¦ниче-¦ ¦ +--------------------+-----+-----------------------+------------------------+ тонн <2> ¦средства ¦ ¦ЕКМТ ¦ния ¦по- ¦раз- ¦ поквартально ¦ ¦между третьими странами¦ транзитом по ¦ ¦(тент, ¦ ¦ ¦ ¦груз-¦груз-¦ ¦итого¦ ¦ Республике Беларусь ¦ ¦рефри- ¦ ¦ ¦ ¦ки ¦ки +-----+----T----+----+ +----+---T----+---T-----+----+----T---+----T-----+----+---T----+---T-----+жератор, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ I ¦ II ¦III ¦ IV ¦ ¦ I ¦II ¦III ¦IV ¦итого¦ I ¦ II ¦III¦ IV ¦итого¦ I ¦II ¦III ¦IV ¦итого¦изотерма)¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦11 ¦ 12 ¦13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦21 ¦ 22 ¦23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------+ ¦ИТОГО ¦ X ¦ X ¦ X ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦------+-----+-----+-----+-----+----+----+----+-----+----+---+----+---+-----+----+----+---+----+-----+----+---+----+---+-----+---------- ------------------------------- <*> Перемещение транспортного средства от пункта загрузки до пункта выгрузки. <**> Округляется до одной цифры после запятой. Директор ____________________ _________________________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
____________________________
(фамилия исполнителя, тел.)
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
