Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 01.11.2004 № 61 "Об утверждении Авиационных правил связи и радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации Республики Беларусь"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 10 ноября 2004 г. N 8/11666

На основании Воздушного кодекса Республики Беларусь и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 22 июля 2003 г. N 972 "О некоторых мерах по реализации Воздушного кодекса Республики Беларусь" Министерство обороны Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Авиационные правила связи и радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации Республики Беларусь.

2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 февраля 2005 г.

Министр

генерал-полковник Л.С.МАЛЬЦЕВ

СОГЛАСОВАНО                       СОГЛАСОВАНО
Министр                           Председатель
по чрезвычайным ситуациям         Государственного комитета
Республики Беларусь               пограничных войск
генерал-лейтенант                 Республики Беларусь
внутренней службы                 генерал-лейтенант
В.П.Астапов                       А.А.Павловский
19.10.2004                        21.10.2004

СОГЛАСОВАНО                       СОГЛАСОВАНО
Председатель Государственного     Председатель центрального
военно-промышленного комитета     совета республиканского
Республики Беларусь               государственно-общественного
Н.И.Азаматов                      объединения "Добровольное
19.10.2004                        общество содействия армии,
                                  авиации и флоту
                                  Республики Беларусь"
                                  генерал-майор
                                  В.И.Пацков
                                  18.10.2004

                                                УТВЕРЖДЕНО
                                                Постановление
                                                Министерства обороны
                                                Республики Беларусь
                                                01.11.2004 N 61

Глава 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Авиационные правила связи и радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации Республики Беларусь (далее - Авиационные правила) разработаны в соответствии с Воздушным кодексом Республики Беларусь, Инструкцией по использованию воздушного пространства Минского района полетной информации, утвержденной постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 10 сентября 2007 г. N 62 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 238, 8/17108), правовыми актами Республики Беларусь, определяющими организацию и выполнение полетов государственных воздушных судов, и определяют организацию связи и радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации Республики Беларусь (далее - государственная авиация).

2. Для целей настоящих Авиационных правил применяются следующие термины и их определения:

авиационная часть - воинская часть или организация, подчиненная республиканскому органу государственного управления или республиканскому государственно-общественному объединению "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь", имеющая государственное воздушное судно (воздушные суда) на законном основании и использующая его (их) для полетов;

автономный источник электропитания - источник питания, который в установленных пределах (в том числе и для послеаварийного режима) сохраняет параметры электроэнергии при нарушении их на других источниках;

зона действия средств связи и радиотехнического обеспечения - область воздушного пространства, в которой эти средства обеспечивают нормальную работу соответствующего приемника, установленного на воздушном судне;

летная проверка средств связи и радиотехнического обеспечения - проверка в полете экипажем воздушного судна соответствия характеристик средств связи и радиотехнического обеспечения требованиям, определяемым назначением данного средства;

линия глиссады - геометрическое место точек в вертикальной плоскости, проходящей через ось взлетно-посадочной полосы, в котором коэффициент разнослышимости равен нулю и составляющее из всех геометрических мест точек наименьший угол с горизонтальной плоскостью;

линия курса - геометрическое место точек, ближайших к оси взлетно-посадочной полосы в любой горизонтальной плоскости, в котором коэффициент разнослышимости равен нулю;

радиосвязь - род электросвязи, осуществляемой между двумя или несколькими пунктами путем излучения и приема электромагнитных волн с помощью радиостанций;

район аэродрома - воздушное пространство над аэродромом и прилегающей к нему местностью в установленных границах в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

режим работы средств связи и радиотехнического обеспечения:

полное запрещение работы излучающих средств (радиомолчание);

частичное запрещение работы излучающих средств с учетом выполнения ими задач, диапазонов частот и мощности излучения;

разрешение работы всех излучающих средств без ограничений;

угол наклона глиссады - угол между спрямленной частью средней линии глиссады и горизонтальной плоскостью.

3. Для целей настоящих Авиационных правил применяются следующие сокращения:

АПМ - аэродромный прожекторный маяк;

АРП - автоматический радиопеленгатор;

БПРМ - ближний приводной радиомаяк;

ВС - воздушное судно;

ГРМ - глиссадный радиомаяк;

ГРП - группа руководства полетами;

ДОСААФ - республиканское государственно-общественное объединение "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь;

ДПРМ - дальний приводной радиомаяк;

ЕТО - ежедневное техническое обслуживание;

ЗИП - запасное имущество и принадлежности;

КДП - командно-диспетчерский пункт;

КНС - кодовый неоновый светомаяк;

КРМ - курсовой радиомаяк;

МРМ - маркерный радиомаяк;

ОК - объективный контроль;

ПАР - приводная аэродромная радиостанция;

РД - ретранслятор дальномера;

РМС - радиомаячная система;

РСБН - радиотехническая система ближней навигации;

РСДН - радиотехническая система дальней навигации;

РСП - радиолокационная система посадки;

РТО - радиотехническое обеспечение;

СКП - стартовый командный пункт;

ССО - светосигнальное оборудование;

ТО - техническое обслуживание.

4. Связь и РТО полетов осуществляются силами и средствами республиканских органов государственного управления и ДОСААФ, имеющими в своем составе подразделения связи и РТО полетов (авиационный персонал, эксплуатирующий средства связи и РТО полетов). Связь и РТО полетов организует начальник связи и РТО полетов авиационной части на основании решения командира (начальника) авиационной части на проведение полетов и правовых актов Республики Беларусь, в которых определяется порядок организации связи и РТО полетов государственной авиации Республики Беларусь, с учетом наличия и состояния средств связи и РТО полетов в целях обеспечения:

непрерывного управления подразделениями авиационной части и экипажами ВС при выполнении полетов;

взлета, полета по маршруту и посадки ВС в визуальных и приборных метеоусловиях днем и ночью;

экипажа ВС и лиц, входящих в состав ГРП, информацией о местоположении ВС в воздушном пространстве;

лиц, входящих в состав ГРП, информацией о воздушной обстановке в районе аэродрома;

взаимодействующего авиационного персонала радио(проводной) связью при управлении полетами (обеспечении полетов) ВС;

индивидуального опознавания ВС и выдачи на пункты управления полетами дополнительной информации (индекс, остаток топлива, высота полета ВС);

вывода ВС в заданную точку маршрута и возврата ВС на аэродром в автоматическом режиме;

управления ВС при рулении по летному полю аэродрома;

маркирования объектов на местности при помощи радиотехнических и светотехнических средств;

объективного контроля действий лиц, входящих в состав ГРП;

прослушивания частот аварийно-спасательных средств радиосвязи.

Глава 2 СРЕДСТВА И ОБЪЕКТЫ СВЯЗИ И РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ

5. Связь и РТО полетов осуществляются при помощи штатных и табельных средств связи и РТО.

6. К средствам связи относятся:

средства радиосвязи;

средства проводной телефонной и громкоговорящей связи.

7. К средствам РТО полетов относятся:

средства радионавигации - РСДН, РСБН, ПАР, АРП, МРМ;

средства радиолокации - РСП, радиолокационные станции обнаружения и наведения, радиовысотомеры;

радиомаяки инструментальной системы посадки - КРМ, ГРМ, РД;

светотехническое оборудование - ССО, АПМ, КНС;

оборудование пунктов управления полетами - выносные индикаторы с аппаратурой отображения радиолокационной и радионавигационной информации, средства ОК;

система дистанционного управления средствами РТО (централизованная или устройства дистанционного управления и контроля, входящие в комплект средств РТО).

8. Средства связи и РТО устанавливаются на объектах связи, объектах РТО, пунктах управления полетами на аэродроме (КДП, СКП) и в районах полетов. Требования по составу и условиям размещения средств связи и РТО полетов на аэродромах государственной авиации определяются правовыми актами Республики Беларусь.

9. Средства связи и РТО к обеспечению полетов допускаются после ввода их в эксплуатацию по результатам летной проверки.

10. Ввод в эксплуатацию и техническая эксплуатация средств связи и РТО, организация и порядок проведения летной проверки средств связи и РТО осуществляются в соответствии с правовыми актами Республики Беларусь и эксплуатационной документацией на средства связи и РТО полетов завода-изготовителя. Списанные средства связи и РТО полетов использовать для обеспечения полетов запрещается.

11. Объекты связи и РТО представляют собой совокупность средств связи и РТО полетов, а также вспомогательного и технологического оборудования, размещенных на местности в стационарном или подвижном вариантах.

12. К объектам связи относятся:

передающий радиоцентр;

приемный радиоцентр;

телефонно-телеграфные станции открытой и закрытой связи.

13. К объектам РТО относятся:

ДПРМ (на аэродромах, не оборудованных РМС, в состав ДПРМ основного направления посадки входит АРП);

БПРМ (в состав БПРМ основного направления посадки входит КНС);

РСП (при наличии на аэродроме РМС в состав объекта входит АРП);

КРМ (в состав КРМ дециметрового диапазона волн входит РД);

ГРМ;

РСБН;

радиолокационная группа;

отдельная приводная радиостанция;

радионавигационный пункт;

РСДН.

Глава 3 ОРГАНИЗАЦИЯ СВЯЗИ И РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ

14. Организация связи и РТО полетов включает в себя мероприятия по планированию и размещению средств связи и РТО на аэродромах и в районах полетов, а также по их подготовке и применению по предназначению.

15. Размещение средств связи и РТО на аэродромах и в районах полетов, подготовка и применение по предназначению включают в себя:

развертывание на подготовленных позициях;

проведение летной проверки;

предоставление справочных данных для внесения в документы аэронавигационной информации;

проведение предварительной и предполетной подготовки;

использование средств при обеспечении полетов.

15-1. Ответственность за организацию связи и РТО полетов государственной авиации возлагается:

в Вооруженных Силах - на начальников главных штабов видов (начальников штабов родов войск) Вооруженных Сил;

в республиканских органах государственного управления и ДОСААФ, в деятельности которых используется государственная авиация, - на должностных лиц по решению руководителей республиканских органов государственного управления и ДОСААФ.

Глава 4 ПОДГОТОВКА К ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ

16. Командир (начальник) подразделения связи и РТО в соответствии с указаниями командира (начальника) авиационной части на обеспечение полетов принимает решение на обеспечение связью и РТО полетов. Решение излагается письменно по форме согласно приложению 1.

17. Подготовка подразделения связи и РТО к обеспечению полетов включает в себя:

предварительную подготовку;

предполетную подготовку;

послеполетную подготовку.

18. Предварительная подготовка проводится накануне летного дня (ночи). В отдельных случаях в зависимости от характера и интенсивности полетов, а также от метеорологических условий предварительная подготовка может проводиться один раз в неделю, если перерыв между летными сменами не превышает трое суток. В случае переноса полетов более чем на трое суток предварительная подготовка проводится повторно. Предварительную подготовку организует командир (начальник) подразделения связи и РТО.

19. Предварительная подготовка включает в себя:

постановку задач авиационному персоналу на обеспечение полетов;

инструктаж авиационного персонала о порядке проведения предварительной и предполетной подготовки;

предварительное ТО средств связи и РТО, выделенных на обеспечение полетов;

контроль готовности к обеспечению полетов;

комплексную проверку готовности к обеспечению полетов.

20. На инструктаже до авиационного персонала доводятся:

планируемое время начала и окончания предварительного ТО средств связи и РТО и особенности его проведения;

время и порядок проведения проверки готовности к обеспечению полетов;

время проведения комплексной проверки готовности к обеспечению полетов;

данные для работы средств связи и РТО (позывные, частоты, каналы, режимы работы);

порядок, особенности использования аппаратуры ОК (магнитофонов, фото-, кино- и других регистрирующих устройств) и оформления результатов контроля;

действия авиационного персонала при отказах средств связи и РТО;

особенности работы авиационного персонала, средств связи и РТО при обеспечении предстоящих полетов.

21. Предварительное ТО в объеме ЕТО проводится на всех средствах связи и РТО, выделенных для обеспечения полетов.

Во время проведения предварительного ТО кроме работ, предусмотренных эксплуатационной документацией на проведение ЕТО, дополнительно выполняются следующие мероприятия:

проверка правильности настройки средств связи и РТО на заданные радиочастоты (каналы);

проверка работоспособности средств связи и РТО полетов во всех режимах работы;

проверка положения зон курса и глиссады РМС по встроенным контрольным приборам;

проверка положения линий курса и глиссады РСП;

контрольная проверка точности пеленгования АРП;

проверка линий телефонной и громкоговорящей связи;

проверка автоматического включения аварийных радиостанций и средств ОК при отключении промышленной электросети;

проверка исправности системы автоматического перехода на резервные комплекты аппаратуры и времени включения средств связи и РТО от автономных источников электропитания;

проверка качества работы ДПРМ (БПРМ) в режиме "21-го канала";

проверка готовности средств ОК;

проверка исправности аппаратуры и линий дистанционного управления и контроля работоспособности средств связи и РТО;

проверка и дозаправка горючим и смазочными материалами автономных источников электропитания;

проверка и подзарядка аккумуляторных батарей;

проверка наличия и пополнение аварийного ЗИП;

проверка наличия и исправности средств безопасности и пожаротушения;

очистка (при необходимости) зон формирования диаграмм направленности РМС, огней ССО аэродрома, позиций АПМ.

Отказы средств связи и РТО полетов, выявленные при проведении предварительного ТО, устраняются немедленно. Если в отведенное на предварительное ТО время устранить отказ не представляется возможным, то отказавшее средство обеспечения предстоящих полетов снимается и заменяется работоспособным.

О проведенном предварительном ТО начальник (старший) объекта связи и РТО полетов (аппаратной) делает записи в аппаратном и машинном журналах.

22. При контроле готовности авиационного персонала, средств связи и РТО полетов проверяются:

знание и умение авиационного персонала выполнять свои обязанности, непосредственно связанные с работой на средствах связи и РТО;

качество и полнота проведения предварительного ТО, в том числе работоспособность основного и резервного комплектов аппаратуры;

качество подготовки средств ОК, наличие и достаток фото-, кинопленки, магнитной ленты;

практические навыки авиационного персонала по поиску и устранению неисправностей в работе средств связи и РТО;

состояние аварийного комплекта ЗИП;

наличие и порядок заполнения эксплуатационной и учетной документации;

соблюдение требований безопасности и противопожарных мероприятий.

23. Комплексная проверка готовности средств связи и РТО полетов включает в себя:

проверку работоспособности дистанционного управления основными и резервными средствами с выносных устройств КДП (СКП);

проверку времени включения аварийных радиостанций при отказе внешней электросети;

проверку времени перехода на автономные источники электропитания;

проверку времени перехода с одного направления посадки на второе;

проверку точности настройки и качества работы ПАР и радиостанций в сетях управления, наведения, пеленгации;

проверку средств ОК и качество их работы;

проверку работоспособности телефонной и громкоговорящей связи с абонентами, а также возможности использования обходных каналов в случае отказа основных.

23-1. Дежурный по связи и РТО полетов результаты проведения комплексной проверки готовности средств связи и РТО полетов, готовности авиационного персонала к обеспечению полетов докладывает командиру подразделения связи и РТО полетов авиационной части (начальнику аэроклуба).

24. Предполетная подготовка к обеспечению полетов проводится непосредственно перед началом полетов.

Предполетная подготовка включает в себя:

предполетный инструктаж авиационного персонала;

предполетное ТО средств связи и РТО;

комплексную проверку готовности к обеспечению полетов;

предполетную летную проверку средств связи и РТО;

устранение недостатков, выявленных во время предполетной летной проверки;

доклад о готовности авиационного персонала, средств связи и РТО, автономных источников электропитания к обеспечению полетов.

Обнаруженные во время предполетного ТО недостатки в работе средств связи и РТО полетов устраняются силами авиационного персонала немедленно с обязательным докладом дежурному по связи и РТО полетов.

О проведенном предполетном ТО начальник (старший) объекта связи и РТО полетов (аппаратной) делает записи в аппаратном и машинном журналах.

25. Предполетное ТО средств связи и РТО проводится в объеме ЕТО.

Предполетное ТО должно быть закончено не позже чем за один час до вылета ВС - разведчика погоды.

26. Предполетная проверка средств связи и РТО проводится в период воздушной разведки погоды с целью определения работоспособности средств связи и РТО и их готовности к обеспечению полетов.

27. Во время обеспечения полетов:

дежурный по связи и РТО полетов контролирует работу авиационного персонала, средств связи и РТО полетов, организует устранение недостатков в работе средств связи и РТО полетов;

авиационный персонал обеспечивает работу средств связи и РТО полетов, немедленно докладывает дежурному по связи и РТО полетов об отказах и неисправностях, с его разрешения включает резервные средства, принимает меры по быстрому восстановлению отказавших средств;

перестройка аппаратуры на другие радиочастоты (каналы) и режимы работы, переход с рабочих комплектов аппаратуры на резервные, переход на другой источник электропитания проводятся с разрешения РП по команде дежурного по связи и РТО полетов.

Авиационному персоналу запрещается выполнять работы, не связанные с обеспечением полетов, оставлять рабочие места без разрешения дежурного по связи и РТО полетов.

28. Послеполетная подготовка включает в себя:

послеполетное ТО средств связи и РТО;

предварительный разбор обеспечения полетов.

О проведенном послеполетном ТО начальник (старший) объекта связи и РТО полетов (аппаратной) делает записи в аппаратном и машинном журналах.

Послеполетное ТО заключается в контрольном осмотре средств связи и РТО, в устранении выявленных неисправностей, дозаправке автономных источников электропитания, восполнении израсходованного ЗИП, уборке рабочих мест, заполнении эксплуатационной документации.

Предварительный разбор обеспечения полетов проводит дежурный по связи и РТО полетов после окончания летной смены.

29. Дежурный по связи и РТО полетов результаты проведения предварительной, предполетной подготовки и качество обеспечения полетов отражает в журнале учета качества связи и РТО полетов по форме согласно приложению 2.

О качестве обеспечения полетов дежурный по связи и РТО полетов в установленном порядке докладывает в вышестоящий штаб.

30. Деятельность авиационного персонала и качество работы средств связи и РТО, участвующих в обеспечении полетов, за каждую летную смену оцениваются по следующим критериям:

обеспечению надежного управления полетами;

бесперебойной работе средств связи и РТО;

своевременности, достоверности и полноте выдачи радионавигационной и радиолокационной информации на борт ВС и пункты управления полетами;

качеству выполнения авиационным персоналом своих должностных обязанностей.

31. Профилактические мероприятия по предупреждению ошибочных действий авиационного персонала и отказов средств связи и РТО при обеспечении полетов планируются и проводятся в подразделении связи и РТО ежемесячно.

Глава 4-1 УЧЕТ КАЧЕСТВА СВЯЗИ И РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ

31-1. Учет качества связи и РТО полетов организуют:

должностные лица по связи и РТО полетов республиканских органов государственного управления и ДОСААФ, в составе которых имеются подразделения связи и РТО полетов;

должностные лица по связи и РТО полетов командований видов Вооруженных Сил;

командиры подразделений связи и РТО полетов авиационных частей государственной авиации.

31-2. Качество связи и РТО полетов учитывается:

в подразделениях связи и РТО полетов авиационных частей - в журнале учета качества обеспечения полетов;

в управлении (отделе) связи и РТО полетов командования вида Вооруженных Сил и ДОСААФ - ежеквартально в журнале учета качества обеспечения полетов по форме согласно приложению 3.

Глава 5 ТРЕБОВАНИЯ К АВИАЦИОННОМУ ПЕРСОНАЛУ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ СВЯЗИ И РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

32. К эксплуатации средств связи и РТО допускается авиационный персонал, имеющий необходимую теоретическую подготовку, знания материальной части, практические навыки в их использовании и обслуживании.

33. Авиационный персонал (с квалификацией инженера, техника в соответствии с занимаемой должностью) должен:

33.1. знать:

принципы действия, устройство аппаратуры и оборудования, входящих в комплект средств связи и РТО, а также контрольно-измерительной аппаратуры в объеме технического описания;

принципиальную и монтажную схемы обслуживаемых средств связи и РТО;

требования безопасности, технической эксплуатации, хранения и сбережения обслуживаемых средств в объеме инструкции по эксплуатации;

основные положения, регламентирующие использование обслуживаемых средств связи и РТО;

требования безопасности при работе на электроустановках;

требования ведения технической и эксплуатационной документации;

33.2. уметь:

проводить выбор рабочей позиции, регулировку и настройку аппаратуры обслуживаемых средств связи и РТО;

выполнять обязанности подчиненного авиационного персонала;

проводить технический осмотр и подготовку средств связи и РТО к хранению;

выполнять ТО и контрольные измерения технических параметров аппаратуры;

устранять неисправности и проводить текущий ремонт аппаратуры;

руководить подчиненным авиационным персоналом;

оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях.

34. Авиационный персонал (с квалификацией механика, оператора в соответствии с занимаемой должностью) должен:

34.1. знать:

основные тактико-технические данные, общее устройство обслуживаемых средств связи и РТО и систему электропитания;

принцип действия обслуживаемых средств связи и РТО;

требования безопасности, технической эксплуатации, хранения и сбережения в объеме инструкции по эксплуатации;

34.2. уметь:

проводить развертывание и свертывание обслуживаемых средств связи и РТО в составе экипажа (расчета);

контролировать исправность работы аппаратуры;

включать (выключать), настраивать средства связи и РТО, а также обеспечивать все виды работ в пределах должностных обязанностей;

проводить ЕТО;

устранять простейшие неисправности (замена радиоламп, предохранителей и тому подобное);

вести техническую и эксплуатационную документацию;

оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях.

Приложение 1
к Авиационным правилам
связи и радиотехнического
обеспечения полетов
государственной авиации
Республики Беларусь

Форма

РЕШЕНИЕ
на обеспечение связью и радиотехническим обеспечением полетов

     1. Командир  (начальник)  авиационной  части назначил полеты на
_________ _________ 20__ г., начало полетов ________________________
 (число)   (месяц)                                    (время)
окончание полетов __________________________________________________
                                      (время)
     2. Основные задачи полетов ____________________________________
                                  (отработка групповой слетанности,
____________________________________________________________________
                  воздушные бои, перехваты и пр.)
     3. В состав группы руководства полетами назначены:
     руководитель полетами _________________________________________
                                     (фамилия, инициалы)
     помощник руководителя полетами ________________________________
                                         (фамилия, инициалы)
     руководитель зоны посадки _____________________________________
                                       (фамилия, инициалы)
     руководитель ближней зоны _____________________________________
                                        (фамилия, инициалы)
     4. На  обеспечение  полетов  назначаю  дежурным  по связи и РТО
полетов ____________________________________________________________
                             (фамилия, инициалы)
     5. На обеспечение полетов выделить:
     от подразделения ___ следующие средства: ______________________
                                              (наименование средств)
     от подразделения ___ следующие средства: ______________________
                                              (наименование средств)
     6. Предварительную подготовку провести ________________________
                                                  (дата, время)
     7. Техническое  обслуживание  средств  связи  и  РТО провести в
объеме ЕТО, особое внимание обратить на: ___________________________
     8. Контроль  готовности авиационного персонала, средств связи и
РТО провести в период с _________ до _________
                         (время)      (время)
     9. Контроль готовности осуществляют:
     на КДП ________________________________________________________
                               (фамилия, инициалы)
     на РСП ________________________________________________________
                               (фамилия, инициалы)
     на РСБН _______________________________________________________
                               (фамилия, инициалы)
     и другие ______________________________________________________
                               (фамилия, инициалы)
     10. Комплексную  проверку  готовности  авиационного  персонала,
средств связи и РТО к обеспечению полетов провести до ______________
                                                          (время)
     11. Доклад о проведении предварительной подготовки и готовности
авиационного  персонала,  средств  связи и РТО к обеспечению полетов
___________
  (время)
     12. Предполетную подготовку провести __________________________
                                                 (дата, время)
     13. Комплексную  проверку  организует  и  проводит  дежурный по
связи и РТО полетов с _____ до _____
     14. Доклад о готовности авиационного персонала, средств связи и
РТО,  автономных  источников  электропитания  к  обеспечению полетов
___________
  (время)

Командир (начальник)
подразделения связи и РТО ___________           ____________________
                           (подпись)             (инициалы, фамилия)

___________
  (дата)

Приложение 2
к Авиационным правилам
связи и радиотехнического
обеспечения полетов
государственной авиации
Республики Беларусь

Форма

ЖУРНАЛ
учета качества связи и радиотехнического обеспечения полетов

----------+---------------+---------------------+----------------------+-------+------+-------+--------T--
¦Планируе-¦Силы и средства¦Предварительная      ¦Предполетная          ¦Готов- ¦Оценка¦Обнару-¦Принятые¦Особые¦
¦мое и    ¦               ¦подготовка           ¦подготовка            ¦ность к¦за    ¦женные ¦меры по ¦отмет-¦
¦факти-   +-------+-------+------+------+-------+------+-------+-------+обеспе-¦каче- ¦недос- ¦устране-¦ки    ¦
¦ческое   ¦тип    ¦началь-¦техни-¦конт- ¦комп-  ¦техни-¦комп-  ¦предпо-¦чению  ¦ство  ¦татки, ¦нию     ¦      ¦
¦время    ¦средств¦ник    ¦ческое¦роль  ¦лексная¦ческое¦лексная¦летная ¦полетов¦обес- ¦внешнее¦недос-  ¦      ¦
¦начала и ¦       ¦объекта¦обслу-¦готов-¦провер-¦обслу-¦провер-¦летная ¦       ¦пече- ¦прояв- ¦татков  ¦      ¦
¦окончания¦       ¦(сред- ¦жива- ¦ности,¦ка,    ¦жива- ¦ка,    ¦провер-¦       ¦ния   ¦ление, ¦(время  ¦      ¦
¦полетов, ¦       ¦ства)  ¦ние,  ¦заме- ¦замеча-¦ние,  ¦замеча-¦ка,    ¦       ¦поле- ¦причи- ¦проявле-¦      ¦
¦время    ¦       ¦       ¦время ¦чания ¦ния    ¦время ¦ния    ¦время  ¦       ¦тов   ¦на,    ¦ния и   ¦      ¦
¦суток,   ¦       ¦       ¦его   ¦      ¦       ¦его   ¦       ¦ее     ¦       ¦      ¦винов- ¦устране-¦      ¦
¦метеоро- ¦       ¦       ¦начала¦      ¦       ¦начала¦       ¦начала ¦       ¦      ¦ность, ¦ния     ¦      ¦
¦логиче-  ¦       ¦       ¦и     ¦      ¦       ¦и     ¦       ¦и      ¦       ¦      ¦класси-¦недос-  ¦      ¦
¦ские     ¦       ¦       ¦окон- ¦      ¦       ¦окон- ¦       ¦оконча-¦       ¦      ¦фикация¦татков) ¦      ¦
¦условия, ¦       ¦       ¦чания,¦      ¦       ¦чания,¦       ¦ния,   ¦       ¦      ¦       ¦        ¦      ¦
¦магнитный¦       ¦       ¦заме- ¦      ¦       ¦заме- ¦       ¦замеча-¦       ¦      ¦       ¦        ¦      ¦
¦курс     ¦       ¦       ¦чания ¦      ¦       ¦чания ¦       ¦ния    ¦       ¦      ¦       ¦        ¦      ¦
¦посадки  ¦       ¦       ¦      ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦        ¦      ¦
+---------+-------+-------+------+------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+--------+------+
¦    1    ¦   2   ¦   3   ¦   4  ¦   5  ¦    6  ¦   7  ¦   8   ¦   9   ¦   10  ¦   11 ¦   12  ¦   13   ¦  14  ¦
+---------+-------+-------+------+------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+--------+------+
¦         ¦       ¦       ¦      ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦        ¦      ¦
¦---------+-------+-------+------+------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+--------+-------

Общая оценка за
обеспечение полетов __________

Дежурный по связи
и РТО полетов ________________                 ____________________
                  (подпись)                     (инициалы, фамилия)

Командир (начальник)
подразделения связи и РТО ___________          _____________________
                           (подпись)            (инициалы, фамилия)

Приложение 3
к Авиационным правилам
связи и радиотехнического
обеспечения полетов
государственной авиации
Республики Беларусь

Форма

ЖУРНАЛ
учета качества связи и радиотехнического обеспечения полетов

-----------+------------------------------------------------------------------+-------------+---
¦          ¦          Количество обеспеченных летных смен в квартал           ¦ Недостатки  ¦       ¦
¦          ¦                                                                  ¦в обеспечении¦       ¦
¦          +-----+---------------------+--------------------------------------+  полетов,   ¦       ¦
¦          ¦     ¦                     ¦                                      ¦  приведшие  ¦       ¦
¦          ¦     ¦  метеорологические  ¦          из них оценено на           ¦ к снижению  ¦       ¦
¦          ¦     ¦       условия       ¦                                      ¦ оценки (тип ¦       ¦
¦ Воинская ¦     ¦                     ¦                                      ¦  средства,  ¦Особые ¦
¦  часть   ¦     +----------+----------+-------+------+----------+------------+   внешнее   ¦отметки¦
¦(аэродром)¦всего¦          ¦          ¦       ¦      ¦          ¦            ¦ проявление, ¦       ¦
¦          ¦     ¦   ВМУ    ¦   ПМУ    ¦       ¦      ¦          ¦            ¦  причины,   ¦       ¦
¦          ¦     ¦          ¦          ¦       ¦      ¦удовлетво-¦неудовлетво-¦последствия, ¦       ¦
¦          ¦     +----+-----+----+-----+отлично¦хорошо¦ рительно ¦  рительно  ¦ виновники,  ¦       ¦
¦          ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦       ¦      ¦          ¦            ¦классификация¦       ¦
¦          ¦     ¦днем¦ночью¦днем¦ночью¦       ¦      ¦          ¦            ¦ и принятые  ¦       ¦
¦          ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦       ¦      ¦          ¦            ¦    меры)    ¦       ¦
+----------+-----+----+-----+----+-----+-------+------+----------+------------+-------------+-------+
¦    1     ¦  2  ¦ 3  ¦  4  ¦ 5  ¦  6  ¦   7   ¦  8   ¦    9     ¦     10     ¦     11      ¦  12   ¦
+----------+-----+----+-----+----+-----+-------+------+----------+------------+-------------+-------+
¦          ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦       ¦      ¦          ¦            ¦             ¦       ¦

Archiv Dokumente Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского