|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.02.2005 № 54-Ц "Об утверждении минимальных нормативов состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 12 марта 2005 г. N 8/12250 В соответствии с Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", и в целях оптимизации состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить минимальные нормативы состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, согласно приложению. 2. Руководителям организаций внутреннего водного транспорта обеспечить соблюдение минимальных нормативов состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания. 3. Контроль за исполнением приказа возложить на заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Уласеня В.Г. Министр М.И.БОРОВОЙ Приложение МИНИМАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ НЕСАМОХОДНЫХ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА, ОСНАЩЕННЫХ ОБОРУДОВАНИЕМ И МЕХАНИЗМАМИ, ТРЕБУЮЩИМИ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ---------------+-------------------+--------------------------- ¦Тип судов ¦Состав экипажа ¦Минимальный состав экипажа, ¦ ¦ ¦ ¦человек при режиме работы ¦ ¦ ¦ +-------+-------+---------------+ ¦ ¦ ¦до 12 ч¦до 16 ч¦круглосуточно ¦ ¦ ¦ ¦включи-¦включи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельно ¦тельно ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦одно- ¦двух- ¦трех- ¦двух- ¦ ¦ ¦ ¦сменная¦сменная¦сменная¦сменная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по 8 ч ¦по 12 ч¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Несамоходные ¦Командир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦земснаряды ¦(помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(землесосы) ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(сменный механик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помощник механика) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Плавучие ¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краны, ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦карчеподъем- ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦ники, +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦дноснаряды ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦грузоподъем- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ностью до 10 т¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перегружатели ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производи- ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦тельностью +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦до 250 т/ч ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Несамоходные ¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦земснаряды ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(грейферные) ¦(помощник механика)¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Плавучие ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зачистные и ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦фекально- +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦сборочные ¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Нефтеналивные ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦самоходные ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦суда +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦грузоподъем- ¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦ностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 350 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Дебаркадеры, ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦брандвахты ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Матрос ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦доки, ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плавучие ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦мастерские, +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦пункты ¦Матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длиной до 75 м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦доки, плавучие¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские, ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦пункты +-------------------+-------+-------+-------+-------+ ¦технического ¦Матрос ¦ 2 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свыше 75 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--------------+-------------------+-------+-------+-------+-------- Примечания: 1. При формировании экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, судовладелец должен соблюдать состав, обеспечивающий для подобных судов безопасность выполнения работ. 2. При работе несамоходных земснарядов (землесосов) независимо от производительности на дноуглубительных работах с транспортировкой грунта по плавучему грунтопроводу для выполнения работ по перекладке якорей минимальный состав судовой команды может быть увеличен на одного человека - моториста-матроса (моториста-лебедчика). |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
