|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.07.2005 № 185-Ц "Об утверждении методических указаний"Документ утратил силу
< Главная страница В соответствии с Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1588 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2005 года Методические указания по определению стоимости работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования. 2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра - директора департамента "Белавтодор" Минина А.В. Министр М.И.БОРОВОЙ ВЫПУСК 1ПРЕДИСЛОВИЕ1. РАЗРАБОТАНЫ Научно-техническим республиканским унитарным предприятием "Компьютерный центр". 2. ВНЕСЕНЫ экономическим отделом департамента "Белавтодор". 3. УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ в качестве отраслевого методического документа приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.07.2005 N 185-Ц. 4. СОГЛАСОВАНЫ секцией экономики Научно-технического Совета департамента "Белавтодор". 5. ВЗАМЕН Методических указаний по определению стоимости работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, утвержденных приказом Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.06.1998 N 88. ВВЕДЕНИЕМетодические указания по определению стоимости работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования разработаны во исполнение пункта 2 приказа Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.01.2005 N 22-Ц "Об утверждении норм" и являются отраслевым документом, учитывающим особенности формирования и применения цен на ремонтно-эксплуатационные работы, выполняемые на автомобильных дорогах общего пользования. 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ1.1. Методические указания по определению стоимости работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования (в дальнейшем - Методические указания) содержат положения, которыми следует руководствоваться для определения стоимости работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования в базисных ценах и в текущем уровне цен, а также устанавливают порядок разработки и применения индексов изменения стоимости по указанным работам. 1.2. Методические указания предназначены для применения эксплуатационными организациями и предприятиями, независимо от форм собственности, а также организациями, выполняющими функции заказчика (технического надзора), участвующими в инвестиционном цикле содержания автомобильных дорог общего пользования. 2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИПри разработке настоящего документа использованы следующие нормативные документы: Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 10.02.1999 N 209 "О некоторых мерах по усилению контроля за соблюдением дисциплины цен" Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 26 мая 2000 г. N 763 (с дополнениями и изменениями к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 18 февраля 2004 г. N 176) "Об условиях, порядке и размерах выплаты надбавок за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие)" Положение о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденное постановлением Министерства экономики Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 12.04.2001 N 74/8 Методические указания по определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений и составлению сметной документации с применением ресурсно-сметных норм, выпуск 1 РДС 8.01.105-03, утвержденные приказом Минстройархитектуры от 29.04.2003 N 91 Указания по применению ресурсно-сметных норм РДС 8.01.104-02 Сборники ресурсно-сметных норм на ремонтно-строительные работы, утвержденные приказом Министерства архитектуры и строительства от 28.02.2002 N 92 Сборники ресурсно-сметных норм на строительные конструкции и работы, утвержденные приказом Министерства архитектуры и строительства от 10.11.2000 N 512 Сборник ресурсно-сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время РДС 8.01.103-02 Сборники сметных цен на материалы, изделия и конструкции для условий строительства в Республике Беларусь, 1992 г. Сборник норм для определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин для условий строительства в Республике Беларусь (СНиП 4.03-91), 1992 г. Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин для условий строительства в Республике Беларусь, 1992 г. Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства, 1991 г. Методические рекомендации по разработке планово-расчетных цен на работу машин и механизмов при производстве строительно-монтажных работ, утвержденные приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 29 декабря 1999 г. N 423, зарегистрированные в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 3 февраля 2000 г. N 2768 Сборник индексов изменения стоимости цен и тарифов в строительстве по регионам и в целом по Республике Беларусь, книга 2, ежемесячно утверждаемый Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь Письма Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 26.04.2002 N 04-2/4-2475, от 02.08.2002 02-3/06-4668 "Об особенностях определения стоимости строительства с применением ресурсно-сметных норм" Письмо Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 12.05.2003 N 04-1-16/2058, от 02.07.2003 N 04-1-16/2871 "О порядке определения затрат на премирование за производственные результаты" Письмо РНТЦ от 22.07.2003 N 06-1202 и от 24.07.2003 N 07-1220 "О порядке определения стоимости прочих затрат" Классификация и состав работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог. РД 0219.1.33-2004, согласованный Министерством финансов Республики Беларусь, Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь, Департаментом Госстройнадзора Минстройархитектуры, Главным управлением Главэкспертизы при Минстройархитектуры, утвержденный приказом департамента от 30.12.2004 N 306 Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 14.03.2003 N 13 "Об утверждении перечня профессий, должностей и категорий работников дорожных организаций, организаций автомобильного и внутреннего водного транспорта, которым выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие)" Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 02.09.2004 N 33 "Об утверждении формы акта о выполнении строительно-монтажных работ" Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.01.2005 N 22-Ц "Об утверждении норм" Сборник ресурсно-сметных норм на содержание автомобильных дорог общего пользования, утвержденный приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.01.2005 N 22-Ц Сборник ресурсно-сметных норм на ремонтно-строительные работы N 80 "Автомобильные дороги общего пользования" СНБ 8.03.380-05, утвержденный приказом Министерства архитектуры и строительства от 29.04.2005 N 102 Особенности применения "Методического руководства о порядке разработки и применения индексов изменения стоимости материалов- представителей и машин-представителей" в дорожном хозяйстве Республики Беларусь, согласованные письмом Комитета цен при Министерстве экономики Республики Беларусь от 30.12.1999 N 27-03-06/2806 и письмом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 30.12.1999 N 04-2/4-10041 Состав, порядок разработки, согласования и утверждения проектной документации на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог РД 0219.1.36-2004, утвержденный приказом департамента "Белавтодор" от 13.09.2004 N 203 Порядок оценки эксплуатационного состояния и качества содержания автомобильных дорог общего пользования РД 0219.1.27-2003, утвержденный приказом департамента "Белавтодор" от 09.07.2003 N 96 3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ТЕРМИНЫВ настоящих Методических указаниях применяются следующие термины с соответствующими определениями: автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений, предназначенный для движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами. Автомобильная дорога включает: земляное полотно с водоотводными сооружениями, дорожную одежду, искусственные сооружения, технические средства организации дорожного движения, инженерное оборудование и обустройство, защитные сооружения, а также расположенные на ней объекты дорожного сервиса; содержание автомобильной дороги - осуществляемый в течение года комплекс профилактических работ (с учетом сезона) по уходу за дорогой, сооружениями и по выявлению и устранению незначительных по объему повреждений и дефектов, а также по предотвращению их развития. Целью содержания автомобильных дорог является поддержание транспортно-эксплуатационного состояния дорог и обеспечение безопасности дорожного движения в соответствии с требованиями нормативных документов; набор работ - перечень видов работ с определением их стоимости, намечаемых к выполнению при содержании автомобильных дорог; базисная стоимость - стоимость, определенная в ценах 1991 года; текущая стоимость (цена) - стоимость (цена), определенная на основе цен, действующих на момент расчета; индекс изменения стоимости - относительный показатель изменения цен на товары, работы, услуги во времени. Определяется как отношение текущих цен к базисным. Выражается в безразмерных величинах. 4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ4.1. При разработке настоящего документа использованы положения РДС 8.01.105, нормы и нормативы, поправочные коэффициенты, установленные нормативными актами Совета Министров Республики Беларусь, Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, а также отраслевые технические нормативно-правовые акты, учитывающие специфику работ по содержанию автомобильных дорог (сезонность, линейность, ограниченное количество выполняемых видов работ и номенклатуры применяемых основных материалов, изделий и конструкций, узкий перечень их производителей, калькулирование стоимости части применяемых строительных материалов и др.). 4.2. Для определения стоимости работ по содержанию автомобильных дорог используется базисно-индексный метод. Базисно-индексный метод - это применение к стоимости, определенной в базисном уровне цен, текущих или прогнозных индексов изменения стоимости. Стоимость работ по содержанию автомобильных дорог определяется в двух уровнях цен: в базисном уровне - по ресурсно-сметным нормам; в текущем (прогнозном) уровне - на основе индексов изменения стоимости отдельных элементов затрат к их базисной стоимости или цен, сложившихся на определенный период. 4.3. Рассчитанная стоимость является основанием для определения размера инвестиций, расчетов за выполненные работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования. 5. СОСТАВ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ5.1. Для определения стоимости работ по содержанию автомобильных дорог составляется следующая документация: наборы работ (приложение И); акты приемки выполненных работ (приложение К); ведомость стоимости материалов (приложение Л); расчет стоимости выполненных работ в текущих ценах (приложение П); акт стоимости выполненных работ (приложение Р). 5.2. Наборы работ по содержанию, связанному с постоянным уходом и устранением возникающих в процессе эксплуатации автомобильных дорог дефектов конструктивных элементов, составляются по результатам сезонных осмотров, ежемесячных осмотров, патрульных осмотров, специальных проверок, установленных сроков ликвидации дефектов и лимита денежных средств на основании "Ведомости дефектов". 5.3. При усложненных условиях производства работ к "Ведомости дефектов" прикладывается акт предремонтного обследования объекта, подписанный заказчиком и подрядчиком, с указанием условий производства работ. 6. ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ ДОКУМЕНТАЦИИ В БАЗИСНЫХ ЦЕНАХ6.1. Документация по определению стоимости содержания автомобильных дорог разрабатывается согласно положений настоящих Методических указаний, на основании сборников ресурсно-сметных норм, прейскурантов, расценок на единицу строительной продукции и прочих нормативных документов. Стоимость в базисном уровне цен затрат труда рабочих-строителей и дорожной техники, используемой на работах по содержанию автомобильных дорог, определяется на основании соответствующих норм и расценок по: Сборнику ресурсно-сметных норм на работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденному приказом Министерства транспорта и коммуникаций от 24.01.2005 N 22-Ц и введенному в действие с 01.02.2005; Сборнику ресурсно-сметных норм на ремонтно-строительные работы N 80 "Автомобильные дороги общего пользования" СНБ 8.03.380-05, утвержденному приказом Министерства архитектуры и строительства от 29.04.2005 N 102 и введенному в действие с 01.05.2005; Сборникам ресурсно-сметных норм на ремонтно-строительные работы, утвержденным приказом Министерства архитектуры и строительства от 28.02.2002 N 92 и введенным в действие с 01.03.2002; Сборникам ресурсно-сметных норм на строительные конструкции и работы, утвержденным приказом Министерства архитектуры и строительства от 10.11.2000 N 512 и введенным в действие с 01.07.2001. Стоимость выполнения отдельных видов работ, нормы и расценки на которые отсутствуют, определяется на основе индивидуальных единичных расценок (приложение Б), которые разрабатываются в составе набора и утверждаются руководителем организации, осуществляющей содержание, после их проверки базовыми организациями, ответственными за разработку сметных норм в дорожном хозяйстве, и согласования с заказчиком. Основанием для разработки индивидуальных единичных расценок служат: калькуляции затрат труда в отраслевых технологических картах; действующие единые нормы и расценки ЕНиРы, ВНиРы; стоимость эксплуатации одного машино-часа, разработанного и утвержденного в установленном порядке. Нормы затрат труда рабочих-строителей и машинистов, применяемые по сборникам ЕНиР, ВНиР выпуска 1989 г., необходимо пересчитывать с применением повышающего поправочного коэффициента 1,52, принятого в соответствии с письмом РНТЦ от 08.08.2003 N 07-1283. Если калькуляции затрат труда на выполнение работ в технологических картах разработаны на основании нормирования труда путем выполнения хронометража или фотографии рабочего времени, поправочные коэффициенты к затратам труда рабочих-строителей не применяются. 6.2. Стоимость материалов, изделий и конструкций определяется на основании: сборников сметных цен на материалы, изделия и конструкции для условий строительства в Республике Беларусь в ценах, введенных с 1991 года; прейскурантов оптовых цен в ценах 1991 года с начислением транспортных, заготовительно-складских расходов, наценок снабженческо-сбытовых организаций, расходов на тару, упаковку, реквизит. Сметные цены на материалы, изделия и конструкции, учитываемые по сборникам сметных цен, включают затраты по их доставке от завода-изготовителя до приобъектного склада стройки. Заготовительно-складские расходы учтены в размере 2% от стоимости материалов и транспортных затрат, на металлоконструкции - 0,75%. Материалы делятся на местные материалы и привозные материалы. К местным материалам относятся материалы, базисная стоимость которых определяется по Сборнику сметных цен на местные строительные материалы, изделия и конструкции для условий строительства в Республике Беларусь (часть IV). К привозным материалам относятся материалы, базисная стоимость которых определяется по Сборникам сметных цен на материалы, изделия и конструкции для условий строительства в Республике Беларусь (часть I, часть II, часть III, часть V). 6.3. При определении сметных цен местных материалов по Сборнику сметных цен на местные строительные материалы (часть IV) к транспортным затратам применяются поправочные коэффициенты, соответствующие зоне строительства (город, район в сельской зоне). Таблицы поправочных коэффициентов приведены в технической части Сборника ресурсно-сметных норм на работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования. 6.3.1. При выполнении работ по содержанию дорог сметные цены на местные строительные материалы определяются по калькуляциям, которые разрабатываются и утверждаются в составе набора работ. 6.3.1.1. Калькуляции транспортных расходов на 1 т материалов, изделий и конструкций (приложение Е) разрабатываются согласно: - ведомости источников получения, способов и средней дальности транспортировки местных строительных материалов, изделий и конструкций, согласованной с заказчиком (приложение Г); - Сборнику сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1. Железнодорожные и автомобильные перевозки; - виду отпускной цены (франко). 6.3.1.2. Калькуляция сметной стоимости материалов изделий и конструкций разрабатывается на соответствующую единицу измерения конкретного материала (изделия, конструкции) (приложение Д) на основе: - калькуляции транспортных расходов на 1 т материалов (изделий и конструкций); - отпускных цен, принятых по действующим прейскурантам с учетом поправочных коэффициентов или по калькуляциям на приготовление материалов, полуфабрикатов (асфальтобетоны, бетоны). Отпускная стоимость нерудных строительных материалов определяется по дополнительному прейскуранту 06-12-03-1989/1 на продукцию нерудной промышленности с коэффициентом 1,1. Для нерудных строительных материалов, добываемых в карьерах, находящихся на балансе подрядчика, отпускная стоимость также определяется по калькуляциям на заготовку и приготовление материала. При этом стоимость материала "франко-строительная площадка", рассчитанная по калькуляциям, должна быть не выше стоимости "франко-строительная площадка" аналогичного материала, поставляемого из промышленных карьеров и определенного в базисном уровне цен по "Сборнику сметных цен на местные строительные материалы, изделия и конструкции для строительства в Республике Беларусь" (часть IV). Отпускная стоимость железобетонных изделий определяется по Прейскуранту 06-08 "Оптовые цены на железобетонные изделия", введенному в действие с 1 января 1991 года с коэффициентом 1,15. Коэффициенты утверждены постановлением Госкомцен СССР от 01.06.1990 N 411 и распространяются на соответствующие группы продукции, оптовые цены на которые утверждены Госпланом БССР. 6.3.1.3. Калькуляции на приготовление материалов, полуфабрикатов разрабатываются при приготовлении смесей на подсобном производстве (приложение Ж). При приобретении бетона на заводах отпускная цена определяется по прейскурантам оптовых цен 06-14-03 с учетом поправок на марку бетона, морозостойкость, водонепроницаемость и переходных коэффициентов к ценам 1991 года в размере 1,2. 6.4. Сметные цены на привозные строительные материалы, изделия и конструкции, определяемые по соответствующим сборникам сметных цен, учитывают все расходы, связанные с доставкой материалов (изделий и конструкций) до приобъектного склада строительства. В транспортных затратах учтены автомобильные перевозки на расстояние до 30 км от станции назначения (портов, пристаней), открытых для грузовых операций, или баз (складов), через которые предусматривается поставка материалов до приобъектных складов стройки, по стальным конструкциям - 10 км. Порядок определения расходов по доставке материалов на стройки, сверх учтенных в сметных ценах, приведен в указаниях по применению ресурсно-сметных норм (РДС 8.01.104). 6.5. Стоимость материалов, изделий и конструкций, на которые отсутствуют базисные сметные цены, определяется путем деления их стоимости в текущих ценах на среднереспубликанский индекс изменения стоимости материалов по содержанию автомобильных дорог, утверждаемый в составе индексов изменения стоимости дорожных работ. Расчет цены должен быть приложен к документации. 6.6. Наборы работ. Наборы работ разрабатываются по расценкам ресурсно-сметных норм, соответствующих выполняемому виду работ. Последовательность набора расценок по видам работ должна соответствовать технологической последовательности производства работ. Наборы работ определяют стоимость планируемых работ в базисном уровне цен и оформляются по форме, приведенной в приложении И. Наборы содержат итоговые стоимостные показатели прямых затрат: "всего", в том числе по элементам затрат: "основная заработная плата"; "эксплуатации машин и механизмов, в том числе заработная плата машинистов"; "материальные ресурсы, в том числе транспортные затраты". По итогу прямых затрат начисляются накладные расходы, плановые накопления. На работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования приказом Министерства транспорта и коммуникаций от 24.01.2005 N 22-Ц установлены предельные нормы накладных расходов и плановых накоплений (в процентах к сумме основной заработной платы рабочих и эксплуатации машин и механизмов): накладные расходы - 70,19%; плановые накопления - 59,93%. На работы по транспортировке грунта, мусора, пней, кустарника и прочих негодных материалов, накладные расходы, плановые накопления, прочие и лимитированные затраты начисляются на заработную плату, составляющую 20% от этих затрат. Структура накладных расходов и плановых накоплений приведена в приложении С. Отдельной графой в наборах показывается нормативная трудоемкость работ, учтенная в ресурсно-сметных нормах. Расчетная трудоемкость работ определяется как сумма затрат труда в человеко-часах основных рабочих-строителей и затрат труда машинистов, деленная на коэффициент 1,52, и трудоемкости, учтенной накладными расходами (формула 1): Трасч. = Тн / 1,52 + Тнр, (1) где: Тн - сумма затрат труда рабочих-строителей и машинистов, учтенная ресурсно-сметными нормами, чел.-час; Тнр - трудоемкость, учтенная накладными расходами, чел.-час, определяется по формуле 2: Тнр = 0,065 x Мнр, (2) где: Мнр - масса накладных расходов, принимаемая из строки "накладные расходы" соответствующего набора работ. 6.7. В наборы работ включаются следующие лимитированные и прочие затраты: 6.7.1. Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. Включаются в наборы работ, если работы (за исключением зимнего содержания) выполнялись в зимний период. Продолжительность зимнего периода в отдельных районах республики отражена в таблице 6.1: Таблица 6.1 ------+-----------------------------+--------------------------------- ¦ N ¦ Наименование областей ¦ Расчетный зимний период ¦ ¦ п/п ¦ +------------------+------------------+ ¦ ¦ ¦ начало ¦ конец ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 1 ¦Брестская ¦ 20.11 ¦ 15.03 ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 2 ¦Витебская ¦ 10.11 ¦ 31.03 ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 3 ¦Гомельская ¦ 20.11 ¦ 20.03 ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 4 ¦Гродненская ¦ 20.11 ¦ 15.03 ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 5 ¦Минская ¦ 15.11 ¦ 25.03 ¦ +-----+-----------------------------+------------------+------------------+ ¦ 6 ¦Могилевская ¦ 15.11 ¦ 25.03 ¦ ¦-----+-----------------------------+------------------+------------------- Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время исчисляются в процентах к сумме сметных величин основной заработной платы и эксплуатации машин по каждому виду работ в размере, приведенном в таблице 1 приложения А "Размеры дополнительных затрат при производстве работ по содержанию автомобильных дорог в зимнее время" и в таблице 2.1 раздела 2 РДС 8.01.103. Для Витебской области к сумме дополнительных затрат, исчисленных по нормам таблиц, применяется коэффициент 1,08, учитывающий воздействие ветров скоростью более 10 м/сек. Если часть выполненных работ относится к теплому периоду, сумму дополнительных затрат, исчисленную на полный объем работ, следует умножать на отношение числа рабочих зимних дней к общему числу рабочих дней за весь период работы. Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время относятся к строительно-монтажным работам. 6.7.2. Разница в стоимости транспортных затрат привозных материалов. Определяется в порядке, изложенном в разделе 5 РДС 8.01.104. Размер затрат исчисляется в процентах от сметной стоимости транспортных затрат привозных материалов, изделий и конструкций с использованием таблиц 6.2 и 6.3. Таблица 6.2 РАЗМЕР ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ НА ПЕРЕВОЗКУ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПРИВОЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ИЗДЕЛИЙ И КОНСТРУКЦИЙ-------------------------------------------------------------------------T-- ¦ Размер (в процентах) дополнительных затрат при расстоянии (км) ¦ На ¦ ¦ ¦каждые¦ +-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+10 км ¦ ¦31 - 35¦36 - 40¦41 - 45¦46 - 50¦51 - 60¦61 - 70¦71 - 80¦81 - 90¦91 - 100¦свыше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 км¦ +-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+------+ ¦ 1,00 ¦ 2,00 ¦ 3,00 ¦ 4,00 ¦ 5,30 ¦ 7,00 ¦ 8,00 ¦ 9,00 ¦ 11,0 ¦ 1,30 ¦ ¦-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+------- Таблица 6.3 РАЗМЕР ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ НА ПЕРЕВОЗКУ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ---------------------------------------------------------------------- ¦ Размер (в процентах) дополнительных затрат при расстоянии (км) ¦ +------------------+-----------------+------------------+-----------------+ ¦ 11 - 15 ¦ 16 - 20 ¦ 21 - 25 ¦26 - 30 (и более)¦ +------------------+-----------------+------------------+-----------------+ ¦ 1,80 ¦ 3,20 ¦ 5,50 ¦ 6,75 ¦ ¦------------------+-----------------+------------------+------------------ Дополнительные затраты на перевозку автомобильным транспортом привозных материалов, изделий и конструкций относятся к строительно-монтажным работам. 6.7.3. Средства на возмещение затрат, связанных с разъездным (подвижным) характером работ в случае, если работникам организации положена выплата надбавки за разъездной (подвижной) характер работ. Дополнительные затраты, связанные с применением разъездного и подвижного характера работ, определяются в размере 21,5% от суммы сметных величин основной заработной платы и эксплуатации машин по итогу прямых затрат. Целесообразность организации выполнения работ с применением разъездного и подвижного характера труда работников определяется заказчиком. Надбавка за разъездной характер работы устанавливается работникам, выполняющим работы на объектах, расположенных вне постоянного места жительства, при поездках сверх установленной продолжительности рабочего времени (т.е. работник ежедневно возвращается к месту постоянного жительства). В отличие от надбавки за разъездной характер работ надбавка за подвижной характер работ устанавливается работникам в целях компенсации повышенных расходов, связанных с частой передислокацией организации или оторванностью работников от постоянного места жительства (во всех случаях у работников нет возможности ежедневно возвращаться к постоянному месту жительства). Перечень профессий, должностей и категорий работников дорожных организаций, которым выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной характер работы, утвержден постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.03.2003 г. N 13. 6.7.4. Средства на возмещение затрат по перевозке работников автомобильным транспортом. Размер средств на перевозку работников определяется в размере 16,75% от суммы сметных величин основной заработной платы и эксплуатации машин по итогу прямых затрат для тех работ, для которых необходима перевозка рабочих. Включаются в наборы работ только в том случае, если местонахождение организации, выполняющей работы по содержанию автомобильных дорог, находится на расстоянии более 3 км от места работы, а коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить перевозку и не представляется возможным организовать в установленном порядке для работников данных организаций специальные маршруты городского пассажирского транспорта, что должно быть подтверждено решением местных исполнительных или распорядительных органов. 6.7.5. Средства для возмещения затрат по премированию за производственные результаты. Возмещение затрат по премированию за производственные результаты осуществляется при условии выполнения работ по содержанию качественно и в установленные сроки. Включаются в наборы работ в размере 30% от основной заработной платы и от заработной платы машинистов и 9,87% от суммы накладных расходов по итогу прямых затрат. Процент отчислений от суммы накладных расходов в размере 9,87 рассчитан по формуле 3: 32,89 x 30 / 100 = 9,87, (3) где: 32,89 - удельный вес заработной платы административно-хозяйственного аппарата и линейных работников в структуре накладных расходов на содержание автомобильных дорог; 30 - установленный размер премии за производственные результаты. 6.7.6. Средства на возмещение затрат по дежурству механизмов в зимнее время. Оплата производится на основании журнала дежурств, ежемесячно визируемого заказчиком, в котором указаны типы машин и количество машино-часов дежурства. Стоимость данных затрат определяется в размере 35 процентов от сметной стоимости машино-часа эксплуатации машин, указанных в журнале дежурств, умноженной на количество машино-часов дежурства. Расчет затрат прикладывается к актам приемки выполненных работ. Форма расчета приведена в приложении Н. 6.7.7. Отчисления в фонд развития строительной науки принимаются в установленном законодательством размере и рассчитываются от стоимости строительно-монтажных работ. 6.8. Затраты на содержание единого заказчика-застройщика определяются в размере 2,5 процента - для предприятий республиканских автомобильных дорог и 1,96 процента - для предприятий местных автомобильных дорог от стоимости выполненных работ по содержанию автомобильных дорог. Затраты на содержание технического надзора заказчика принимаются по нормам на содержание единого заказчика-застройщика с уменьшением их на 30 процентов. 7. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ ИНДЕКСОВ ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ7.1. Индексы изменения стоимости строительно-монтажных работ по содержанию автомобильных дорог рассчитываются на основании наборов работ по содержанию автомобильных дорог, выполнение которых в текущем месяце планирует осуществить подрядчик по согласованию с заказчиком. 7.2. Индексы изменения стоимости строительно-монтажных работ по содержанию автомобильных дорог рассчитываются в разрезе следующих элементов затрат: основная заработная плата; эксплуатация машин и механизмов; материалы, изделия и конструкции; транспортные затраты; накладные расходы; плановые накопления; зимние удорожания. 7.3. Индекс изменения основной заработной платы (Iзп) принимается по индексу изменения основной зарплаты, ежемесячно рассчитываемому Республиканским научно-техническим центром по ценообразованию в строительстве (далее - РНТЦ) в составе индексов изменения стоимости строительно-монтажных работ. 7.4. Индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов (Iэм) рассчитывается как средневзвешенный соотношением текущей стоимости основных машин и механизмов и транспортировки грунта к их стоимости в ценах 1991 года (формула 4): Цэт + Цгр.т
Iэм = -----------, (4)
Цэб + Цгр.б
где: Iэм - индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов; Цэт - текущая цена эксплуатации машин и механизмов, руб./маш.-ч, определяется по формуле 5; Цэб - базисная стоимость эксплуатации машин и механизмов, определяется по формуле 6; Цгр.б - базисная стоимость транспортировки грунта; Цгр.т - текущая цена транспортировки грунта, определяется по формуле 7. 1 1 2 2 n
Цэт = Цэт x t + Цэт x t + ... + Цэт x tn, (5)
1 1 2 2 n
Цэб = Цэб x t + Цэб x t + ... + Цэб x tn, (6)
1 2 n
где: Цэт , Цэт , ... Цэт - планово-расчетная (текущая) цена машин и
механизмов, руб./маш.-ч;
1 2 n
Цэб , Цэб , ... Цэб - базисная цена машин и механизмов,
руб./маш.-ч;
1 2
t , t , ... tn - нормативное количество машино-часов работы
механизмов в соответствии с ресурсно-сметными нормами, маш.-ч.
Стоимость транспорта грунта в текущих ценах рассчитывается как произведение стоимости транспорта грунта в ценах 1991 года, определенной в соответствии со Сборником сметных цен на перевозку грузов для строительства, с учетом расстояния перевозки и типа применяемого автотранспортного средства, и индекса изменения стоимости автомобильных перевозок (формула 7): Цгр.т = SUM (Цгр.б x Iа), (7) где: Iа - индекс изменения стоимости автомобильных перевозок, определяемый в соответствии с п. 7.6 данных Методических указаний. 7.4.1. Стоимость эксплуатации машин и механизмов в ценах 1991 года определяется на основании наборов работ по содержанию автомобильных дорог, типов используемых машин и механизмов, количества машино-часов работы каждого механизма, предусмотренного ресурсно-сметными нормами, стоимости одного машино-часа работы механизма, предусмотренного Сборником сметных цен на эксплуатацию строительных машин. 7.4.2. Стоимость эксплуатации машин и механизмов в текущих ценах определяется на основании наборов работ, типов используемых машин и механизмов и количества машино-часов работы каждого механизма, предусмотренного ресурсно-сметными нормами, и планово-расчетных цен на работу данных машин и механизмов. 7.4.3. Планово-расчетные цены для каждого типа машины и механизма рассчитываются РУП "Компьютерный центр" в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке планово-расчетных цен на работу машин и механизмов при производстве строительно-монтажных работ, утвержденными приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 29.12.1999 N 423 и зарегистрированными в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 03.02.2000 N 423, на основании цен на топливо, утверждаемых в установленном порядке в составе перечня основных материалов-представителей, исходных данных о балансовой стоимости основных дорожно-строительных машин, представляемых организациями дорожной отрасли, и стоимости электроэнергии (по данным РНТЦ). 7.5. Общий индекс изменения стоимости строительных материалов, изделий и конструкций (Iмат) рассчитывается как средневзвешенный соотношением текущей стоимости материалов (на основании исходных данных об отпускной цене на предприятиях-изготовителях) к их базисной стоимости в ценах 1991 года. Расчет индекса изменения стоимости материалов, изделий, конструкций производится по формуле 8: 1 1 2 2 n n
Цмт x б + Цмт x б + ... + Цмт x б
Iмат = ---------------------------------------, (8)
1 1 2 2 n n
Цмб x б + Цмб x б + ... + Цмб x б
где: Iмат - индекс изменения стоимости материалов, изделий, конструкций; 1 2 n
Цмт , Цмт , ... Цмт - отпускная цена материалов, изделий и
конструкций в текущих ценах, руб.;
1 2 n
Цмб , Цмб , ... Цмб - базисная (оптовая) цена материалов, изделий
и конструкций, руб.;
1 2 n
б , б , б - нормативный расход материала.
Общий индекс изменения стоимости строительных материалов, изделий и конструкций применяется для расчета индекса изменения стоимости строительно-монтажных работ и носит справочный характер. 7.5.1. Индекс изменения стоимости прочих материалов (Iпроч.мат.) рассчитывается как средневзвешенный соотношением текущих отпускных цен прочих материалов к их базисной цене. Расчет индекса изменения стоимости прочих материалов производится по формуле 9: 1 1 2 2 n n
Цпмт x б + Цпмт x б + ... + Цпмт x б
Iпроч.мат. = ------------------------------------------, (9)
1 1 2 2 n n
Цпмп x б + Цпмп x б + ... + Цпмп x б
где: Iпроч.мат. - индекс изменения стоимости прочих материалов; 1 2 n
Цпмт , Цпмт , ... Цпмт - отпускная цена прочих материалов, руб.;
1 2 n
Цпмб , Цпмб , ... Цпмб - базисная (оптовая) цена прочих материалов,
руб.;
1 2 n
б , б , б - нормативный расход материала.
Индекс изменения стоимости прочих материалов служит для определения стоимости материалов, цены на которые отсутствуют в перечне цен на основные материалы-представители, утверждаемые в установленном порядке. 7.6. Индекс изменения стоимости транспортных затрат (Iтр) рассчитывается исходя из коэффициентов к тарифам на железнодорожные перевозки в местном и прямом сообщении, подачу и уборку вагонов, погрузку-выгрузку (по данным управления Белорусской железной дороги); индекса изменения стоимости автомобильных перевозок (рассчитанного по данным республиканских предприятий автомобильных дорог по 2 - 3 организациям-представителям по каждому региону, проверенным РУП "Компьютерный центр". При этом учитываются удельные веса авто- и железнодорожных перевозок, подачи и уборки вагонов и погрузочно-разгрузочных работ в базисном уровне транспортных расходов. Индекс изменения стоимости автомобильных перевозок определяется соотношением текущей стоимости автомобильных перевозок, определенных на основании тарифа, сформированного в соответствии с Положением о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденным постановлением Министерства экономики, Министерства транспорта и коммуникаций от 12.04.2001 N 74/8, к соответствующим затратам в базисных ценах. Индекс изменения стоимости транспортных затрат рассчитывается соотношением действующей стоимости транспортных затрат привозных материалов, местных материалов и местных материалов, стоимость которых определяется калькулированием, к базисной стоимости соответствующих затрат (формула 10): Sтрпд + Sтрмд + Sтрмкд
Iтр = ----------------------, (10)
Sтрпб + Sтрмб + Sтрмкб
где: Sтрпд - стоимость транспортных затрат привозных материалов в действующем уровне; Sтрмд - стоимость транспортных затрат местных материалов в действующем уровне; Sтрмкд - стоимость транспортных затрат в действующих ценах местных материалов, стоимость которых определяется калькулированием; Sтрпб - стоимость транспортных затрат привозных материалов в базисном уровне; Sтрмб - стоимость транспортных затрат местных материалов в базисном уровне; Sтрмкб - стоимость транспортных затрат в базисных ценах местных материалов, стоимость которых определяется калькулированием. 7.6.1. Расчет стоимости транспортных затрат по привозным материалам (Sтрпд). Расчет стоимости транспортных затрат по привозным материалам производится по формуле 11: Sтрпд = Sтрпб x Iтрп, (11) где: Sтрпд - стоимость транспортных затрат привозных материалов в действующем уровне; Sтрпб - стоимость транспортных затрат привозных материалов в базисном уровне; Iтрп - индекс изменения стоимости транспортных затрат привозных материалов; Iтрп = 0,5997 x Iавт30 + 0,2136 x Iжд + 0,1142 x Iпу + 0,0725 x Iпв, (12) где: Iавт30 - индекс изменения стоимости автомобильных перевозок на 30 километров; Iждм - индекс изменения стоимости железнодорожных перевозок; Iпу - индекс изменения стоимости затрат на подачу и уборку вагонов; Iпв - индекс изменения стоимости затрат на погрузку и выгрузку; 0,5997; 0,2136; 0,1142; 0,0725 - удельные веса соответствующих статей транспортных затрат в базисных ценах. 7.6.2. Расчет стоимости транспортных затрат по местным материалам (Sтрмд). Транспортные затраты местных материалов определяются по формуле (13): Sтрмд = Sтрмб x Iтрм, (13) где: Sтрмд - стоимость транспортных затрат местных материалов в действующем уровне; Sтрмб - стоимость транспортных затрат местных материалов в базисном уровне; Iтрм - индекс изменения стоимости транспортных затрат местных материалов; Iтрм = 0,5997 x Iавт30 + 0,2136 x Iжд + 0,1142 x Iпу + 0,0725 x Iпв, (14) где: Iавт30 - индекс изменения стоимости автомобильных перевозок на 30 километров; Iжд - индекс изменения стоимости железнодорожных перевозок; Iпу - индекс изменения стоимости затрат на подачу и уборку вагонов; Iпв - индекс изменения стоимости затрат на погрузку и выгрузку; 0,5997; 0,2136; 0,1142; 0,0725 - удельные веса соответствующих статей транспортных затрат в базисных ценах. 7.6.3. Расчет стоимости транспортных затрат по местным материалам, стоимость которых определяется калькулированием (Sтрмкд). Расчет стоимости транспортных затрат по местным материалам, стоимость которых определяется калькулированием, осуществляется для каждого конкретного материала по формуле 15: Sтрмкд = Sтрмждд + Sтрматд, (15) где: Sтрмкд - стоимость транспортных затрат в действующих ценах местных материалов, стоимость которых определяется калькулированием; Sтрмждд - стоимость транспортных затрат в действующих ценах по железной дороге; Sтрматд - стоимость транспортных затрат в действующих ценах автотранспортом; Sтрмждд = (Sждб + Sподпогб + Sподвыгб) x Iж/д + (Sпогб + Sвыгб) x Iпв, (16) где: Sждб - стоимость железнодорожных перевозок в базисных ценах; Sподпогб - стоимость подачи вагонов под погрузку в базисных ценах; Sподвыгб - стоимость подачи вагонов под выгрузку в базисных ценах; Sпогб - стоимость погрузки в вагоны в базисных ценах; Sвыгб - стоимость выгрузки в базисных ценах; Iж/д - индекс изменения стоимости железнодорожных перевозок; Iпв - индекс изменения стоимости затрат на погрузку и выгрузку; Sтмратд = (Sпогвыгб + Sатб) x Iавт, (17) где: Sпогвыгб - стоимость погрузки, выгрузки при автоперевозках в базисных ценах; Sатб - стоимость автомобильных перевозок в базисных ценах; Iавт - индекс изменения стоимости автомобильных перевозок на конкретное расстояние. 7.7. Индекс изменения стоимости накладных расходов (Iнр) определяется с использованием таблицы 7.1 по следующим элементам затрат: заработная плата; взносы на социальное страхование; материалы; транспортные затраты; амортизационные отчисления; тепловая энергия; электроэнергия; содержание зданий; прочие расходы. Таблица 7.1 РАСЧЕТ ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ----+-----------------+-----------------+-----------------+----------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Удельный вес ¦Индекс изменения ¦ Общий индекс ¦ ¦п/п¦ затрат ¦ затрат ¦ стоимости ¦ изменения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стоимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 3 x гр. 4 ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 1 ¦Заработная плата ¦ 0,4106 ¦ Iзп ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 2 ¦Взносы на ¦ 0,2854 ¦ Iзп ¦ ¦ ¦ ¦социальное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦страхование ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 3 ¦Материалы ¦ 0,0396 ¦ Iмат ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 4 ¦Транспортные ¦ 0,0078 ¦ Iтр ¦ ¦ ¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 5 ¦Амортизационные ¦ 0,0449 ¦ Iам.отч. ¦ ¦ ¦ ¦отчисления ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 6 ¦Тепловая энергия ¦ 0,0028 ¦ Ттэ / 7,2 ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 7 ¦Электроэнергия ¦ 0,0012 ¦ Тэл / 4,25 ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 8 ¦Содержание зданий¦ 0,0376 ¦ Iсмр ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 8 ¦Итого ¦ 0,8299 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦ 9 ¦Прочие расходы ¦ 0,1701 ¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 5 / 0,8299 ¦ ¦ +---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------+ ¦10 ¦Всего ¦ 1,0000 ¦ ¦ Iнр ¦ ¦---+-----------------+-----------------+-----------------+---------------- где: Iзп - индекс изменения заработной платы; Iмат - индекс изменения цен на материалы, изделия, конструкции с учетом материалов-представителей; Iтр - индекс изменения стоимости транспортных затрат; Iам.отч. - индекс изменения стоимости амортизационных отчислений по отношению к ценам 1991 года (с учетом коэффициентов изменения стоимости основных средств, доводимых Минстатом); Ттэ - действующий на момент расчета тариф на тепловую энергию, руб./Гкал (по данным РНТЦ); Тэл - действующий на момент расчета тариф на электроэнергию, коп./квт.час (по данным РНТЦ); Iсмр - индекс изменения стоимости строительно-монтажных работ за предыдущий месяц. 7.8. Индекс изменения стоимости плановых накоплений (Iпн) определяется с использованием таблицы 7.2 по следующим элементам затрат: налог на недвижимость; фонд потребления; фонд накопления; налог на прибыль. Таблица 7.2 РАСЧЕТ ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ ПЛАНОВЫХ НАКОПЛЕНИЙ----+-----------------+----------------+-----------------+------------ ¦ N ¦ Наименование ¦ Удельный вес ¦Индекс изменения ¦ Общий индекс ¦ ¦п/п¦ затрат ¦ затрат ¦ стоимости ¦ изменения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стоимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 3 x гр. 4 ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 1 ¦Налог на ¦ 0,010 ¦ Iф x Тн / 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦недвижимость ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 2 ¦Фонд потребления ¦ 0,2803 ¦ Iзп ¦ ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 3 ¦Фонд накопления ¦ 0,4151 ¦ Iсмр ¦ ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ ¦Итого ¦ 0,7081 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 4 ¦Налог на прибыль ¦ 0,2919 ¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 5 / 0,7081 ¦ ¦ +---+-----------------+----------------+-----------------+----------------+ ¦ 5 ¦Всего ¦ 1,0000 ¦ ¦ Iпн ¦ ¦---+-----------------+----------------+-----------------+----------------- где: Iф - индекс изменения стоимости основных фондов по отношению к стоимости в ценах 1991 г. (с учетом коэффициентов изменения стоимости основных средств, доводимых Минстатом); Тн - действующий на момент расчета норматив платы за фонды; Iзп - индекс изменения основной заработной платы; Iсмр - индекс изменения стоимости строительно-монтажных работ за предыдущий месяц. 7.9. Индекс изменения стоимости зимних удорожаний (Iзу) определяется по таблице 7.3 по следующим элементам затрат: заработная плата; эксплуатация машин и механизмов; материалы; транспортные расходы. Таблица 7.3 РАСЧЕТ ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ ЗИМНИХ УДОРОЖАНИЙ----+------------------+----------------+-----------------+----------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Удельный вес ¦Индекс изменения ¦ Общий индекс ¦ ¦п/п¦ затрат ¦ затрат ¦ стоимости ¦(гр. 3 x гр. 4)¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ 1 ¦Заработная плата ¦ 0,592 ¦ Iзп x 1,35 ¦ ¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ 2 ¦Эксплуатация машин¦ 0,206 ¦ Iэм ¦ ¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ 3 ¦Материалы ¦ 0,172 ¦ Iмат ¦ ¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ 4 ¦Транспортные ¦ 0,030 ¦ Iтр ¦ ¦ ¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+----------------+-----------------+---------------+ ¦ ¦ИТОГО ¦ 1,000 ¦ ¦ Iзу ¦ ¦---+------------------+----------------+-----------------+---------------- где: Iзп - индекс изменения основной заработной платы; 1,35 - коэффициент, учитывающий отчисления в фонд соцзащиты населения; Iэм - индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов; Iмат - индекс изменения стоимости материалов, изделий конструкций (с учетом материалов-представителей); Iтр - индекс изменения стоимости транспортных затрат. 7.10. Расчет общего индекса изменения стоимости строительно-монтажных работ производится в соответствии с базисной структурой выполняемых работ по элементам затрат и рассчитанных индексов изменения стоимости по формуле 18: Iсмр = Iзп x Дзп + Iэм x Дэм + Iмат x Дмат + Iтр x Дтр +
+ Iнр x Днр + Iпн x Дпн +Iзу x Дзу, (18)
где: Iсмр - общий индекс изменения стоимости строительно-монтажных работ; Iзп, Iэм, Iмат, Iтр, Iнр, Iпн, Iзу - индексы изменения стоимости основной заработной платы, эксплуатации машин и механизмов, строительных материалов, изделий, конструкций, транспортных затрат, накладных расходов, плановых накоплений, зимних удорожаний; Дзп, Дэм, Дмат, Дтр, Днр, Дпн, Дзу - удельные веса соответствующих элементов затрат в стоимости строительно-монтажных работ. 8. ПОРЯДОК РАСЧЕТА СТОИМОСТИ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ8.1. Для расчета за выполненные работы применяются индексы по элементам затрат: основная заработная плата, эксплуатация машин и механизмов, транспортные затраты, накладные расходы, плановые накопления, зимнее удорожание. 8.2. При расчете выполненных работ по содержанию автомобильных дорог определение стоимости основной заработной платы, эксплуатации машин и механизмов, транспортных затрат, накладных расходов, плановых накоплений, зимних удорожаний производится путем применения к стоимости соответствующих элементов затрат в ценах 1991 года индексов изменения их стоимости. 8.3. Порядок определения стоимости строительных материалов, изделий и конструкций. 8.3.1. Определение стоимости строительных материалов, изделий и конструкций в текущих ценах в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком производится по ценам материалов-представителей, утвержденным в установленном порядке. Принятые для расчетов цены на основные материалы-представители приведены в приложениях к приказам Минтранса об утверждении индексов изменения стоимости строительно-монтажных работ на объектах дорожного хозяйства. 8.3.2. Стоимость материалов, цены на которые отсутствуют в приложениях к приказам, определяется по индексам изменения стоимости или средневзвешенным ценам на основные материалы-представители, приведенным в Сборниках индексов изменения стоимости, цен и тарифов в строительстве по регионам и в среднем по Республике Беларусь, книга 2, разрабатываемых РНТЦ. 8.3.3. Стоимость материалов, индексы и цены на которые отсутствуют в приложениях к приказам и в Сборниках индексов, определяется путем применения индекса изменения стоимости прочих материалов по содержанию автомобильных дорог к оптовой цене материалов, учтенных в базисных сметных ценах. 8.3.4. Материалы, изделия и конструкции, приобретенные за счет целевых (разовых) авансов заказчика, специально предназначенных для приобретения материальных ресурсов, выпуск которых зависит от сезонности, требуют предварительной переработки или иных специфических особенностей, в акты приемки выполненных работ включаются по фактическим ценам, подтвержденным бухгалтерскими данными, но не выше цены аналогичного материала-представителя (совпадающего по наименованию, характеристике и единице измерения) на момент приобретения, установленной приказом Минтранса. 8.3.5. В случае заготовки материала (ПГС, песок) в штабель в акты приемки выполненных работ включаются затраты по транспортировке материалов. При этом пересчет в действующие цены осуществляется путем применения индекса изменения стоимости транспортных затрат на момент заготовки. Остальные затраты (стоимость материалов) компенсируются подрядчику по мере укладки материалов в дело по ценам, действующим на момент заготовки материала, проверенным и согласованным заказчиком, но не выше цен материалов-представителей на этот же период. 8.3.6. Если в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком стоимость строительных материалов, изделий, конструкций определяется по отпускным ценам организаций и предприятий, они обязаны быть обоснованы соответствующими экономическими расчетами (калькуляция с расшифровкой статей затрат). При составлении калькуляций необходимо руководствоваться Основными положениями по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утвержденными Министерством экономики 26.01.1998 N 19-12-397. 8.3.7. Стоимость ПГС, обогащенной в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком, определяется по отпускным ценам, обоснованным калькуляциями, разработанными подрядчиком, проверенными и согласованными заказчиком, но не выше отпускных цен на данный материал в составе материалов-представителей по данному региону, утвержденных в установленном порядке. Экологический налог на добычу грунта включается в акты приемки выполненных работ отдельной строкой в составе налогов и компенсируется заказчиком. 8.3.8. При самозаготовке ПГС природной и песка, добываемого из притрассового карьера, стоимость 1 куб. метра определяется по отпускной цене 1991 года, умноженной на индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов, рассчитанной без учета индекса изменения стоимости автомобильных перевозок, с добавлением экологического налога на добычу природных ресурсов. 8.3.9. Стоимость дорожных знаков собственного производства и отреставрированных в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком определяется по отпускным ценам, обоснованным калькуляциями, разработанными организациями, проверенными и согласованными заказчиком, но не выше цен материалов-представителей, утвержденных в установленном порядке. При калькулировании стоимости отреставрированных дорожных знаков должна учитываться стоимость возврата материалов. 8.3.10. Стоимость мелких железобетонных изделий (плитка укрепительная, камень бортовой, сигнальные столбик, стойки дорожных знаков) в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком определяется по отпускным ценам, обоснованным калькуляциями, проверенными и согласованными заказчиком, но не выше цен материалов-представителей, утвержденных в установленном порядке. 8.3.11. Стоимость асфальтобетонных смесей в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком определяется по ценам, обоснованным калькуляциями, разработанными организациями и предприятиями, проверенными и согласованными заказчиками, но не выше предельных цен материалов-представителей аналогичных марок, утвержденных в установленном порядке для соответствующих организаций. 8.3.12. Организации и предприятия дорожной отрасли, не представившие в полном объеме и в установленные сроки необходимые исходные данные для расчета предельной цены на асфальтобетонные смеси, в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком определяют стоимость асфальтобетонных смесей по отпускным ценам, обоснованным калькуляциями, проверенными и согласованными заказчиком, но не выше минимальной цены на асфальтобетонные смеси по данному региону. 8.3.13. Стоимость транспортировки соли в расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком определяется путем применения индекса изменения стоимости транспортных затрат, установленного на момент заготовки данного материала, к базисной стоимости соответствующих затрат. 8.4. Порядок определения заготовительно-складских расходов. На стоимость материалов, вне зависимости от их прохождения через базу УПТК, дополнительно начисляются заготовительно-складские расходы в размере 2% (на металлоконструкции - 0,75%). Начисление осуществляется от текущей стоимости материалов и транспортных затрат (без НДС), с учетом налогов, приходящихся на эти затраты. При этом транспортные затраты по данным материалам определяются путем применения индекса транспортных затрат к базисной стоимости транспортных затрат в составе сметной цены материалов: ЗСР = (Мф + Тф) x 2 / 100 x 1,12, (19) где: ЗСР - заготовительно-складские расходы; Мф - текущая стоимость материалов; Тф- текущая стоимость транспортных расходов; 2% - норма заготовительно-складских расходов на материалы; 1,12 - коэффициент, учитывающий налоги от заготовительно-складской деятельности (определяется отношением общей суммы налогов по УПТК к общей сумме затрат по УПТК или принимается в размере 1,12 (12%), что должно быть предусмотрено договорными отношениями). Указанные заготовительно-складские расходы возмещаются предприятию (организации), понесшему соответствующие затраты. 8.5. Порядок определения стоимости эксплуатации машин и механизмов. Стоимость эксплуатации машин и механизмов в текущих ценах в расчетах за выполненные работы определяется путем умножения стоимости эксплуатации машин и механизмов в ценах 1991 года на индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов. Стоимость высокоэффективных дорожных машин и механизмов, в том числе импортной техники, определяется по ценам на эксплуатацию данных механизмов (прямые затраты), проверенным РУП "Компьютерный центр" и утвержденным в установленном порядке. Данные цены применяются при расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком. 8.6. Порядок определения прочих работ и затрат. Расчет прочих работ и затрат подрядчика приведен в приложении Т. 8.6.1. Средства на возмещение затрат, связанных с подвижным и разъездным характером работ. Определяются расчетом исходя из численности рабочих, определенной по расчетной трудоемкости выполняемых работ по ресурсно-сметным нормам, с учетом следующих надбавок: за подвижной характер работ - 40 процентов от нормы суточных, установленных действующими нормативными актами о нормах возмещения командировочных расходов; за разъездной характер работ - 50 процентов от нормы суточных при однодневных командировках. Выплата одновременно двух надбавок не допускается. 8.6.2. Средства на возмещение затрат по перевозке работников автомобильным транспортом. При перевозке работников собственным автотранспортом величина затрат определяется на основании сформированного тарифа на соответствующий вид транспорта. Формирование тарифа производится в соответствии с Положением о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденным постановлением Министерства экономики, Министерства транспорта и коммуникаций от 12.04.2001 N 74/8. При повременной системе оплаты за перевозку работников тарифы рассчитываются на две единицы измерения транспортной работы: на 1 час использования и 1 километр пробега подвижного состава. При формировании тарифа затраты группируются по следующим статьям: на 1 час использования: заработная плата водителей; отчисления в бюджетные и внебюджетные фонды от средств на оплату труда; амортизация основных средств (при начислении амортизации линейным и нелинейным способом в зависимости от срока полезного использования); накладные расходы (затраты по содержанию мастерской и гаража); на 1 километр пробега подвижного состава: заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих; отчисления в бюджетные и внебюджетные фонды от средств на оплату труда; стоимость топлива; стоимость ремонта автомобильных шин; стоимость ремонта и технического обслуживания подвижного состава; стоимость смазочных и других эксплуатационных материалов; амортизация основных средств (при начислении амортизации производительным способом в зависимости от ресурса объекта основных средств). Исходные данные для расчета должны быть подтверждены бухгалтерскими документами. Количество рабочих определяется исходя из расчетной трудоемкости, учтенной ресурсно-сметными нормами. Количество перевозок подтверждается журналом производства работ и табелем учета рабочего времени. При этом табель учета рабочего времени должен быть увязан с нормативными трудозатратами. Расстояние перевозки определяется по усредненному километру пробега по участкам обслуживаемых дорог. В акты приемки выполненных работ затраты по перевозке работников включаются за месяц, предшествующий отчетному. Расчет затрат на перевозку работников является неотъемлемой частью исполнительной документации на содержание автомобильных дорог. Условный пример расчета затрат на перевозку работников приведен в приложении У. 8.6.3. Средства на возмещение затрат по премированию за производственные результаты. Расчет затрат по премированию за производственные результаты в текущих ценах осуществляется путем применения индекса изменения заработной платы к соответствующим затратам, определенным в ценах 1991 года, с учетом коэффициента 1,35, учитывающего отчисления в фонд социальной защиты населения. При исчислении налогов данные затраты включаются в фонд оплаты труда без учета средств, направляемых в фонд социальной защиты населения. 8.6.4. Средства на возмещение затрат по дежурству механизмов в зимнее время. Расчет затрат по дежурству механизмов в зимнее время осуществляется путем применения индекса изменения заработной платы к соответствующим затратам, определенным в ценах 1991 года, с учетом коэффициента 1,35, учитывающего отчисления в фонд социальной защиты населения. При исчислении налогов данные затраты включаются в фонд оплаты труда без учета средств, направляемых в фонд социальной защиты населения. 8.6.5. Средства на содержание дежурно-диспетчерской службы, создаваемой в зимнее время. Размер затрат на содержание дежурно-диспетчерской службы, создаваемой в зимнее время, определяется путем калькулирования фактических расходов в установленном порядке без учета налогов, уплачиваемых из выручки. 8.6.6. Плата за расход электроэнергии, потребляемой энергопотребителями при содержании автомобильной дороги. Осуществляется на основании предъявленных специализированными организациями счетов на оплату за расход электроэнергии на освещение. Прочие работы и затраты включаются в установленном порядке в акты приемки выполненных работ и подлежат оплате заказчиком. В раздел "Прочие работы и затраты", в зависимости от конкретных и специфических условий выполнения работ по содержанию, могут включаться и другие затраты, определенные директивными и техническими нормативными правовыми актами и согласованные заказчиком. 8.7. Налоги и отчисления во внебюджетные фонды определяются в соответствии с действующим законодательством. При включении в стоимость работ по содержанию автомобильных дорог налогов и отчислений, рассчитываемых от заработной платы, необходимо использовать формулу 20: ФЗП = (ЗПб + 0,35 x ЭММб + 0,4106 x НРб + 0,283 x ПНб +
+ ЗПзимб + ППРб + ДЗб) x Iзп + ПХд (РХд), (20)
где: ФЗП - фонд заработной платы; ЗПб - заработная плата в базисных ценах; ЭММб - эксплуатация машин и механизмов в базисных ценах; НР - накладные расходы в базисных ценах; ПНб - плановые накопления в базисных ценах; ЗПзимб - размер заработной платы в стоимости зимних удорожаний; ППРб - премия за производственные результаты в базисных ценах; ДЗб - затраты по дежурствам механизмов в зимнее время в базисных ценах; Iзп - индекс изменения стоимости заработной платы; ПХд - затраты, связанные с подвижным характером работ в действующих ценах; РХд - затраты, связанные с разъездным характером работ в действующих ценах. Пример расчета в действующих ценах акта приемки выполненных работ и порядка включения налогов и отчислений для ресурсно-сметных норм на работы по содержанию автомобильных дорог в 2005 году приведен в приложении Ф. 9. Средства на содержание службы единого заказчика-застройщика в текущих ценах, включая затраты на технический надзор, определяются путем применения к базисной стоимости данных затрат индекса изменения стоимости затрат на содержание единого заказчика-застройщика, ежемесячно утверждаемого Минстройархитектуры в составе индексов изменения строительно-монтажных работ, с добавлением налогов и отчислений в соответствии с действующим законодательством по налогообложению. Приложение А РАЗМЕРЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД----+---------------------------------+-------------+----------------- ¦ N ¦ N Таблиц ресурсно-сметных норм ¦Норма затрат,¦ Наименование ¦ ¦п/п¦ ¦ % ¦ аналогичных видов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работ по РДС 8.01.103¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦ 1. Полоса отвода, земляное полотно и водоотвод ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦1.1¦ЕУ01-1-1 - ЕУ01-1-8, ¦ 3,06 ¦1.6. Разработка ¦ ¦ ¦ЕУ01-2-1 - ЕУ01-2-2, ¦ ----------- ¦грунта бульдозерами ¦ ¦ ¦ЕУ01-6-1, ЕУ01-8-1 ¦ 1,25 (1,25) ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦1.2¦ЕУ01-3-1, ЕУ01-4-1, ЕУ01-7-1, ¦ 54,83 ¦1.8. Разработка ¦ ¦ ¦ЕУ01-7-2, ЕУ01-9-1, ЕУ01-9-2, ¦ ----- ¦грунта вручную ¦ ¦ ¦ЕУ01-10-1 ¦ 54,83 ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦1.3¦ЕУ01-12-1, ЕУ01-13-1, ЕУ01-13-2, ¦ 14,23 ¦41.1. Прочие работы ¦ ¦ ¦ЕУ01-22-1, ЕУ01-23-1, ЕУ01-24-1 ¦ ----- ¦на открытом воздухе ¦ ¦ ¦ ¦ 14,16 ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦1.4¦ЕУ01-14-1, ЕУ01-17-1, ¦ ¦1.10. Валка леса, ¦ ¦ ¦ЕУ01-18-1 - ЕУ01-18-3, ¦ 5,86 ¦трелевка, разделка ¦ ¦ ¦ЕУ01-19-1, ЕУ01-19-2, ¦ ----------- ¦древесины ¦ ¦ ¦ЕУ0 1-20-1, ЕУ01-21-1, ¦ 3,60 (1,80) ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ01-21-2 ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦1.5¦ЕУ01-26-1, ЕУ01-26-2 ¦ ¦1.3. Разработка ¦ ¦ ¦ ¦ 25,68 ¦выемок экскаваторами ¦ ¦ ¦ ¦------------ ¦и укладка грунта в ¦ ¦ ¦ ¦21,25 (3,53) ¦насыпи в дорожном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительстве ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦ 2. Дорожное покрытие ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦2.1¦ЕУ02-1-1 - ЕУ02-2-2, ¦ 14,23 ¦41.1. Прочие работы ¦ ¦ ¦ЕУ02-31-1, ЕУ02-31-2 ¦ ----- ¦на открытом воздухе ¦ ¦ ¦ ¦ 14,16 ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦2.2¦ЕУ02-4-1 - ЕУ02-6-1, ¦ ¦24.2б. Покрытия ¦ ¦ ¦ЕУ02-12-1 - ЕУ02-12-16, ¦ ¦асфальтобетонные ¦ ¦ ¦ЕУ02-13-1 - ЕУ02-13-3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-15-1 - ЕУ02-15-10, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-16-1 - ЕУ02-16-10, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-17-1 - ЕУ02-17-6, ¦ 33,01 ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-18-1 - ЕУ02-18-6, ¦------------ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-19-1 - ЕУ02-19-6, ¦15,73 (9,76) ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-20-1, ЕУ02-25-1, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-26-1 - ЕУ02-26-3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-27-1 - ЕУ02-28-2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-29-1 - ЕУ02-29-8, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ02-30-1 ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦2.3¦ЕУ02-7-1, ¦ 33,28 ¦24.2а. Покрытия ¦ ¦ ¦ЕУ02-11-1 - ЕУ02-11-8 ¦ ----------- ¦цементно-бетонные ¦ ¦ ¦ ¦ 6,92 (0,54) ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦2.4¦ЕУ02-14-1 - ЕУ02-14-12, ¦ 7,26 ¦24.2в. Покрытия ¦ ¦ ¦ЕУ02-21-1, ЕУ02-21-2 ¦ ----------- ¦прочие ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40 (0,09) ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦2.5¦ЕУ02-22-1 - ЕУ02-23-2 ¦ 16,25 ¦24.2г. Покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ----------- ¦щебеночные ¦ ¦ ¦ ¦ 6,18 (3,61) ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦ 3. Искусственные сооружения ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦3.1¦ЕУ03-1-1 - ЕУ03-7-1, ¦ ¦41.1. Прочие работы ¦ ¦ ¦ЕУ03-11-1 - ЕУ03-12-4, ¦ ¦на открытом воздухе ¦ ¦ ¦ЕУ03-14-1, ЕУ03-15-1, ¦ 14,23 ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ03-18-1 - ЕУ03-26-1, ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ03-28-1 - ЕУ03-32-2, ¦ 14,16 ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ03-33-1 - ЕУ03-33-3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ03-34-1 - ЕУ03-36-1 ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦3.2¦ЕУ03-9-1, ¦ 5,86 ¦1.10. Валка леса, ¦ ¦ ¦ЕУ03-10-1 - ЕУ03-10-6 ¦ ----------- ¦трелевка, разделка ¦ ¦ ¦ ¦ 3,60 (1,80) ¦древесины ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦3.3¦ЕУ03-16-1 - ЕУ03-17-2, ¦ 10,78 ¦27.7. Сборка и клепка¦ ¦ ¦ЕУ03-27-1, ЕУ03-27-2 ¦ ----- ¦стальных пролетных ¦ ¦ ¦ ¦ 8,35 ¦строений ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦ 4. Инженерное оборудование и обустройство автомобильных дорог ¦ +---+---------------------------------+-------------+---------------------+ ¦4.1¦ЕУ04-1-1 - ЕУ04-4-2, ¦ ¦41.1. Прочие работы ¦ ¦ ¦ЕУ04-5-1 - ЕУ04-5-3, ¦ ¦на открытом воздухе ¦ ¦ ¦ЕУ 04-6-1 - ЕУ04-6-3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ 04-7-1 - ЕУ04-7-13, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-8-1, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-9-1 - ЕУ04-9-4, ¦ 14,23 ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-10-1 - ЕУ04-10-7, ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-11-1 - ЕУ04-16-1, ¦ 14,16 ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-17-1 - ЕУ04-17-4, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-18-1 - ЕУ04-21-2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-22-1 - ЕУ04-22-3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-23-1 - ЕУ04-29-2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-30-1 - ЕУ04-30-4, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕУ04-31-1 - ЕУ04-32-1 ¦ ¦ ¦ ¦---+---------------------------------+-------------+---------------------- Примечание: в числителе - полная норма дополнительных затрат; в знаменателе - показатель заработной платы рабочих, из которого выделен в скобках показатель заработной платы рабочих, обслуживающих машины. Приложение Б Наименование объекта:
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА
НА ___________________________________________________________________
ОСНОВАНИЕ:
----------+-------------------+---------+-------+---------+----------+--------
¦ Номер ¦Наименование работ ¦ Единица ¦ Норма ¦Стоимость¦ Всего ¦В том числе:¦
¦расценки ¦и элементов затрат ¦измерения¦расхода¦единицы, ¦стоимость,¦транспортные¦
¦ Код ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ руб. ¦ расходы, ¦
¦ ресурса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦ПРЯМЫЕ ЗАТРАТЫ, ¦РУБ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ 1-2 ¦ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ¦РУБ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН ¦РУБ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ 1-4 ¦в том числе: ¦РУБ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ЗАРПЛАТА МАШИНИСТОВ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦МАТЕРИАЛЬНЫЕ ¦РУБ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РЕСУРСЫ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦ЗАТРАТЫ ТРУДА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦999-99999¦СРЕДНИЙ РАЗРЯД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ 1-1 ¦ЗАТРАТЫ ТРУДА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ 1-3 ¦ЗАТРАТЫ ТРУДА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦МАШИНИСТОВ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+------------+
¦ ¦МАТЕРИАЛЬНЫЕ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РЕСУРСЫ, УЧТЕННЫЕ В¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ПРЯМЫХ ЗАТРАТАХ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------+-------------------+---------+-------+---------+----------+-------------
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение В Наименование объекта:
РЕСУРСНО-СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ
Составлен в ценах 1991 г. Стоимость __________ тыс.руб.
----+--------+--------------------------+---------+-------------+---------+-------------------------
¦ N ¦ Номер ¦ Наименование видов работ ¦ Единица ¦Норма расхода¦Стоимость¦ Общая стоимость ¦
¦п/п¦расценки¦ и элементов затрат ¦измерения¦ ¦ единицы +-----+----------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (объем) ¦ ¦всего¦ в т.ч. ¦ ¦
¦ +--------+ ¦ +-------+-----+ ¦ +----------+------------+
¦ ¦ Код ¦ ¦ ¦ на ¦всего¦ ¦ ¦ зарплата ¦транспортные¦
¦ ¦ресурса ¦ ¦ ¦единицу¦ ¦ ¦ ¦машинистов¦ расходы ¦
+---+--------+--------------------------+---------+-------+-----+---------+-----+----------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
¦---+--------+--------------------------+---------+-------+-----+---------+-----+----------+-------------
...
Всего
в т.ч.
Строительные работы
в т.ч.
Заработная плата
Эксплуатация машин
в т.ч.
заработная плата
Материалы
в т.ч.
транспортные затраты
Накладные расходы
Плановые накопления
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение Г УТВЕРЖДАЮ
________________________________________
(должность, Ф.И.О. руководителя)
________________________________________
(организации-заказчика, подпись, печать)
"_____" _____________________ 20_____ г.
ВЕДОМОСТЬ
источников получения, расстояний и способов доставки
строительных материалов, изделий и конструкций
----+------------+------------+----------------------------------------+-------------------------
¦ N ¦Наименование¦Наименование¦ Железнодорожные перевозки ¦ Автомобильные перевозки ¦
¦п/п¦материалов, ¦ поставщика +-----------+----------+---------+-------+---------+---------+---------+
¦ ¦ изделий и ¦ ¦ станция ¦ станция ¦дальность¦наличие¦начальный¦конечный ¦дальность¦
¦ ¦конструкций ¦ ¦отправления¦назначения¦ возки, ¦ ветки ¦ пункт ¦ пункт ¦ возки, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦перевозок¦перевозок¦ км ¦
+---+------------+------------+-----------+----------+---------+-------+---------+---------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
¦---+------------+------------+-----------+----------+---------+-------+---------+---------+----------
НА ОБЪЕКТ
... ... ... ... ... ... ... ... ...
НА АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ЗАВОД
... ... ... ... ... ... ... ... ...
НА ЦЕМЕНТНО-БЕТОННЫЙ ЗАВОД
... ... ... ... ... ... ... ... ...
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
____________________ ____________________
Приложение Д Наименование объекта:
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
стоимости материалов, изделий и конструкций
В ценах 1991 г.
-------------+-----T--------+---------+--------+-------+----------------------------------------------------
¦ Код и ¦Еди- ¦Наимено-¦ Номер ¦Вес еди-¦Транс- ¦ На единицу измерения, руб. ¦
¦наименование¦ница ¦ вание ¦ прей- ¦ницы из-¦портные+---------+------+-------+----------+---------+----------+
¦материалов, ¦изме-¦постав- ¦скуранта,¦мерения ¦расходы¦отпускная¦стои- ¦транс- ¦ итого ¦заготови-¦ всего ¦
¦ изделий и ¦рения¦щиков и ¦позиция и¦брутто, ¦на 1 т ¦ цена ¦мость ¦портные¦ сметная ¦ тельно- ¦ сметная ¦
¦конструкций ¦ ¦ место ¦ и вид ¦ т ¦груза, ¦ ¦тары и¦расходы¦ цена ¦складские¦ цена с ¦
¦ ¦ ¦отгрузки¦ отпуск- ¦ ¦ руб. ¦ ¦рекви-¦ ¦ франко ¦ расходы ¦ заготови-¦
¦ ¦ ¦ ¦ной цены ¦ ¦ ¦ ¦ зита ¦ ¦приобъект-¦ ¦ тельно- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный склад ¦ ¦складскими¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходами ¦
+------------+-----+--------+---------+--------+-------+---------+------+-------+----------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
¦------------+-----+--------+---------+--------+-------+---------+------+-------+----------+---------+-----------
НА ОБЪЕКТ
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
НА АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ЗАВОД
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
____________________ ____________________
Приложение Е Наименование объекта:
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
транспортных расходов на 1 тонну материалов и изделий
В ценах 1991 г.
-------------+--------------------------------------------------+---------------------------------------+----------+-----
¦ Код и ¦ Железнодорожные перевозки ¦ Автомобильные перевозки ¦ Прочие ¦ Общая ¦
¦наименование+---------+-----------+----------------------------+---------+----------+------------------+ виды ¦стоимость¦
¦материалов, ¦ пункт ¦расстояние,¦ стоимость, руб. ¦ пункт ¦расстояние¦ стоимость, руб. ¦транспорта¦перевозки¦
¦ изделий и ¦перевозок¦ км +----------+--------+--------+перевозок¦перевозок +--------+---------+ ¦ 1 тонны ¦
¦конструкций ¦ ¦ ¦перевозки,¦ подача ¦погрузка¦ ¦ ¦погрузки¦перевозки¦ ¦ груза, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ вагона ¦ ¦ ¦ ¦ и ¦ ¦ ¦ руб. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ под ¦ ¦ ¦ ¦выгрузки¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------+ ¦ +--------+--------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦начальный¦ ¦ ¦погрузку¦выгрузка¦начальный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------+ ¦ +--------+ +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦конечный ¦ ¦ ¦выгрузку¦ ¦конечный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------+-----------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+---------+----------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
¦------------+---------+-----------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+---------+----------+----------
НА ОБЪЕКТ
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
НА АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ЗАВОД
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
СОСТАВИЛ: ПРОВЕРИЛ:
__________________________ __________________________
Приложение Ж Наименование объекта:
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
на приготовление смесей
В ценах 1991 г. Единица измерения 100 т
-----------------+---------+----------+-------------------------------
¦ Код ресурса и ¦ Единица ¦Количество¦ Стоимость, руб. ¦
¦ наименование ¦измерения¦ единиц +---------+---------+-----T---------+
¦ элементов ¦ ¦измерения ¦ единицы ¦ в т.ч. ¦всего¦ в т.ч. ¦
¦ затрат ¦ ¦ ¦измерения¦транспорт¦ ¦транспорт¦
+----------------+---------+----------+---------+---------+-----+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
¦----------------+---------+----------+---------+---------+-----+----------
С1-1 Затраты чел.-час
труда рабочих-
строителей
С1-2 Заработная руб.
плата рабочих
---------------------------------------------------------------------------
Итого по руб.
зарплате
М701... маш.-час
... ... ... ... ... ... ...
---------------------------------------------------------------------------
Итого по руб.
механизмам
С417-... куб.м
С101-... т
... ... ... ... ... ... ...
---------------------------------------------------------------------------
Итого по руб.
материалам
Всего руб.
СОСТАВИЛ: ПРОВЕРИЛ:
_______________________ _______________________
Приложение И УТВЕРЖДАЮ
________________________________________
(должность, Ф.И.О. руководителя
________________________________________
организации-заказчика, подпись, печать)
"_____" _____________________ 20_____ г.
НАБОР РАБОТ
по содержанию автомобильной дороги
на __________ 20___ г.
Наименование объекта:
Организация заказчика:
Организация подрядчика:
В ценах 1991 г.
----+-----T----------------+------+------------------------+------------------------+----
¦ N ¦Обос-¦ Наименование ¦ Коли-¦ Стоимость единицы ¦ Общая стоимость, руб. ¦ Трудо- ¦
¦п/п¦нова-¦ видов работ ¦чество¦ измерения, руб. ¦ ¦емкость,¦
¦ ¦ ние ¦ и ресурсов ¦ ¦ ¦ ¦чел.-час¦
¦ ¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ эксплу-¦мате- ¦ Всего ¦ эксплу-¦мате- ¦ на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ атация ¦риалы ¦ ¦ атация ¦риалы ¦единицу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ машин ¦ ¦ ¦ машин ¦ ¦ изме- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рения ¦
¦ ¦ ¦ +------+--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ Еди- ¦зарплата¦ в т.ч. ¦в т.ч.¦зарплата¦ в т.ч. ¦в т.ч.¦ всего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ница ¦рабочих ¦зарплата¦транс-¦рабочих ¦зарплата¦транс-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ изме-¦ ¦ маши- ¦ порт ¦ ¦ маши- ¦ порт ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рения¦ ¦ нистов ¦ ¦ ¦ нистов ¦ ¦ ¦
+---+-----+----------------+------+--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
¦---+-----+----------------+------+--------+--------+------+--------+--------+------+---------
...
Итого прямые затраты руб.
Итого накладные руб.
расходы
Итого плановые руб.
накопления
Итого с накладными руб.
и плановыми
Зимнее удорожание руб.
Доплата на транспорт руб.
привозных
Всего СМР руб.
Нормативная чел.-час
трудоемкость
Расчетная чел.-час
трудоемкость
с к = 1,52
Прочие затраты: руб.
Разъездной характер руб.
работ
Перевозка рабочих руб.
...
Всего прочие затраты руб.
Развитие стройнауки руб.
Всего по объекту руб.
Согласовано
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
_________________________ _________________________
Приложение К АКТ N
приемки выполненных работ по содержанию
автомобильной дороги
за __________ 20___ г.
Наименование объекта:
Организация заказчика:
Организация подрядчика:
В ценах 1991 г.
----+-----T----------------+------+------------------------+------------------------+----
¦ N ¦Обос-¦ Наименование ¦ Коли-¦ Стоимость единицы ¦ Общая стоимость, руб. ¦ Трудо- ¦
¦п/п¦нова-¦ видов работ ¦чество¦ измерения, руб. ¦ ¦емкость,¦
¦ ¦ ние ¦ и ресурсов ¦ ¦ ¦ ¦чел.-час¦
¦ ¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦эксплу- ¦мате- ¦ Всего ¦эксплу- ¦мате- ¦ на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ атация ¦риалы ¦ ¦ атация ¦риалы ¦единицу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ машин ¦ ¦ ¦ машин ¦ ¦ изме- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рения ¦
¦ ¦ ¦ +------+--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ Еди- ¦зарплата¦ в т.ч. ¦в т.ч.¦зарплата¦ в т.ч. ¦в т.ч.¦ всего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ница ¦рабочих ¦зарплата¦транс-¦рабочих ¦зарплата¦транс-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ изме-¦ ¦ маши- ¦ порт ¦ ¦ маши- ¦порт ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рения¦ ¦ нистов ¦ ¦ ¦ нистов ¦ ¦ ¦
+---+-----+----------------+------+--------+--------+------+--------+--------+------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
¦---+-----+----------------+------+--------+--------+------+--------+--------+------+---------
...
Итого прямые затраты руб.
Итого накладные руб.
расходы
Итого плановые руб.
накопления
Итого с накладными руб.
и плановыми
Зимнее удорожание руб.
Доплата на транспорт руб.
привозных
Всего СМР руб.
Нормативная чел.-час
трудоемкость
Расчетная чел.-час
трудоемкость
с к = 1,52
Прочие затраты: руб.
Разъездной характер руб.
работ
Перевозка рабочих руб.
...
Всего прочие затраты руб.
Развитие стройнауки руб.
Всего по объекту руб.
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение Л Наименование объекта:
ВЕДОМОСТЬ
стоимости материалов
----+-----T------------+-----T------+-------+-------+-------+---------+---------+------
¦ N ¦Обос-¦Наименование¦Еди- ¦Коли- ¦ Цена ¦Отпуск-¦Текущая¦ Индекс ¦Стоимость¦ Текущая ¦
¦п/п¦нова-¦ материала ¦ница ¦чество¦1991 г.¦ ная ¦ цена ¦изменения¦материала¦стоимость ¦
¦ ¦ ние ¦ ¦изме-¦ ¦ без ¦ цена ¦ ¦стоимости¦ в ценах ¦материала ¦
¦ ¦ ¦ ¦рения¦ ¦ транс-¦1991 г.¦ ¦ ¦ 1991 г. ¦без склад-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ порта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ских рас- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходов ¦
+---+-----+------------+-----+------+-------+-------+-------+---------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
¦---+-----+------------+-----+------+-------+-------+-------+---------+---------+-----------
... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
____________________________________________________________________________________________
Общая стоимость
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение М Наименование объекта:
ВЕДОМОСТЬ
стоимости эксплуатации машин и механизмов
----+-------+------------+------+--------+-------+---------+---------+-----
¦ N ¦ Обос- ¦Наименование¦Коли- ¦ Цена ¦Текущая¦ Индекс ¦Стоимость¦Стоимость¦
¦п/п¦нование¦ машин и ¦чество¦маш.-час¦ цена ¦изменения¦механизма¦механизма¦
¦ ¦ ¦ механизмов ¦ ¦ ¦ ¦стоимости¦ в ценах ¦ текущая ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1991 г. ¦ ¦
+---+-------+------------+------+--------+-------+---------+---------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
¦---+-------+------------+------+--------+-------+---------+---------+----------
... ... ... ... ... ... ... ...
________________________________________________________________________________
Общая стоимость
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение Н РАСЧЕТ
затрат дежурств механизмов при зимнем содержании дорог
Наименование объекта:
Организация заказчика:
Организация подрядчика:
--------+------------+---------+--------+---------+----------+-------+---------
¦ Код ¦Наименование¦ Единица ¦ Коли- ¦Стоимость¦Стоимость ¦ Удель-¦ Затраты ¦
¦ресурса¦ ресурса ¦измерения¦ чество ¦маш.-часа¦эксплуата-¦ный вес¦ дежурств ¦
¦ ¦ ¦ ¦маш.-час¦ в ценах ¦ ции, ¦затрат,¦ механизмов, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1991 г. ¦ всего ¦ % ¦ всего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (гр. 6 x ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ x гр. 7) ¦
+-------+------------+---------+--------+---------+----------+-------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
¦-------+------------+---------+--------+---------+----------+-------+--------------
... ... ... ... ... ... ...
ИТОГО:
Главный инженер: Начальник ЛДД:
_________________________ _________________________
Приложение П РАСЧЕТ
СТОИМОСТИ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ
N _____ __________ 20___ г.
Участок:
Дорога:
-------------------------------------------+---------+----------+-----
¦ Наименование затрат ¦Базисная ¦ Индекс ¦ Текущая ¦
¦ ¦стоимость¦изменения ¦стоимость¦
¦ ¦ ¦стоимости ¦ ¦
¦------------------------------------------+---------+----------+----------
Основная заработная плата
Эксплуатация машин и механизмов
(без транспорта грунта и мусора)
Транспорт грунта и мусора
Материалы
Транспортные затраты
Транспортные затраты по доставке соли
Заготовительно-складские расходы
Накладные расходы
Плановые накопления
Зимнее удорожание
Доплаты на транспорт привозных материалов
Всего СМР
Прочие затраты:
---------------------------------------------------------------------------
Перевозка рабочих
Разъездной характер работ
Премия за производственные результаты
...
Всего прочих
Итого
Развитие стройнауки
---------------------------------------------------------------------------
Всего выполнение
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение Р Заказчик:
Подрядчик:
Договор от __________ 20___ г. N _____
АКТ
стоимости выполненных работ и затрат
по содержанию автомобильной дороги
за январь - __________ 20___ г.
----+-----------------------------------------+-----------------------
¦ N ¦ Виды затрат ¦Стоимость выполненных работ¦
¦п/п¦ ¦ и затрат, тыс.руб. ¦
¦ ¦ +------------+--------------+
¦ ¦ ¦ с начала ¦ за отчетный ¦
¦ ¦ ¦ года ¦ месяц ¦
+---+-----------------------------------------+------------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
¦---+-----------------------------------------+------------+---------------
В ценах 1991 г.
СМР
Прочие затраты
Всего
В текущих ценах
СМР
Всего прочих затрат:
в т.ч. прочие затраты
затраты на содержание
дежурно-диспетчерской службы
плата за расход электроэнергии
Налоги и отчисления
в т.ч. НДС
ВСЕГО к оплате
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
__________________________ __________________________
Приложение С УТВЕРЖДЕНО
приказом Министерства
транспорта и коммуникаций
24.01.2005 N 22-Ц
Таблица 1 СТРУКТУРА НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ----+-------------------------------------------------------+--------- ¦ N ¦ Наименование элементов затрат ¦Удельный вес,¦ ¦п/п¦ ¦ % ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦А. Административно-хозяйственные расходы ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦Основная и дополнительная зарплата административно- ¦ 32,890 ¦ ¦ ¦хозяйственного аппарата и линейных работников ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 2 ¦Отчисления на социальное страхование работников ¦ 11,511 ¦ ¦ ¦административно-хозяйственного аппарата ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 3 ¦Расходы на канцелярские принадлежности, типографские и ¦ 1,181 ¦ ¦ ¦другие расходы ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 4 ¦Почтово-телеграфные и телефонные расходы ¦ 1,492 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 5 ¦Расходы на содержание и эксплуатацию зданий ¦ 3,760 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 6 ¦Расходы, связанные со служебными разъездами и ¦ 1,150 ¦ ¦ ¦командировками работников аппарата управления и ¦ ¦ ¦ ¦линейных работников ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 7 ¦Расходы на содержание и эксплуатацию служебного ¦ 4,335 ¦ ¦ ¦автотранспорта ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 8 ¦Отчисления в ремонтный фонд по основным фондам, ¦ 3,028 ¦ ¦ ¦используемым для административно-хозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦аппарата ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 9 ¦Амортизационные отчисления по основным фондам, износ и ¦ 2,147 ¦ ¦ ¦ремонт МБП для обслуживания аппарата управления ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 10¦Расходы на содержание и эксплуатацию вычислительной ¦ 1,302 ¦ ¦ ¦техники ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Итого по А ¦ 62,796 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Б. Расходы по обслуживанию работников строительства ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦Дополнительная зарплата рабочих основного ¦ 6,987 ¦ ¦ ¦производства, включая выслугу лет, дополнительные ¦ ¦ ¦ ¦отпуска за непрерывный стаж работы ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 2 ¦Отчисления на социальное страхование со всей суммы ¦ 15,036 ¦ ¦ ¦основной и дополнительной зарплаты, начисленной ¦ ¦ ¦ ¦рабочим основного производства ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 3 ¦Расходы на обеспечение санитарно-гигиенических и ¦ 0,467 ¦ ¦ ¦бытовых условий ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 4 ¦Расходы по охране труда и технике безопасности ¦ 0,861 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 5 ¦Затраты, связанные с подготовкой и переподготовкой ¦ 0,997 ¦ ¦ ¦кадров ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Итого по Б ¦ 24,348 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦В. Расходы на организацию работы на строительных ¦ ¦ ¦ ¦площадках ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦Амортизационные отчисления, отчисления в ремонтный ¦ 2,130 ¦ ¦ ¦фонд и расходы на перемещение производственных ¦ ¦ ¦ ¦приспособлений и оборудования ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 2 ¦Износ и расходы, связанные с отчислениями в ремонтный ¦ 0,120 ¦ ¦ ¦фонд, устройством, содержанием и разборкой временных ¦ ¦ ¦ ¦(нетитульных) сооружений, приспособлений и устройств ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 3 ¦Износ и расходы по ремонту МБП ¦ 2,146 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 4 ¦Затраты по обеспечению ведомственной, пожарной и ¦ 2,899 ¦ ¦ ¦сторожевой охраны ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 5 ¦Расходы по геодезическим работам, осуществляемым при ¦ 0,004 ¦ ¦ ¦производстве работ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 6 ¦Расходы по проектированию производства работ ¦ 0,007 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 7 ¦Расходы по содержанию производственных лабораторий ¦ 0,506 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 8 ¦Расходы по рационализации производства ¦ 0,092 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 9 ¦Расходы по благоустройству на строительных площадках ¦ 0,030 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 10¦Расходы по подготовке объектов к сдаче ¦ 0,059 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 11¦Расходы по перебазированию в пределах стройки ¦ 0,353 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Итого по В ¦ 8,346 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Г. Прочие накладные расходы ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦Платежи по обязательному страхованию имущества ¦ 0,411 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 2 ¦Услуги банков ¦ 3,302 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 3 ¦Расходы на рекламу, аудиторские, консультационные и ¦ 0,416 ¦ ¦ ¦информационные услуги ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 4 ¦Расходы, связанные с лицензированием ¦ 0,381 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦Итого по Г ¦ 4,510 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦ВСЕГО ¦ 100,000 ¦ ¦---+-------------------------------------------------------+-------------- Таблица 2 СТРУКТУРА ПЛАНОВЫХ НАКОПЛЕНИЙ----+-------------------------------------------------------+--------- ¦ N ¦ Наименование элементов затрат ¦Удельный вес,¦ ¦п/п¦ ¦ % ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦Налог на прибыль ¦ 29,190 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 2 ¦Налог на недвижимость ¦ 1,000 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 3 ¦Фонд потребления ¦ 28,300 ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ 5 ¦Фонд накопления (затраты на развитие производственной ¦ 41,510 ¦ ¦ ¦базы, на финансирование строительства объектов ¦ ¦ ¦ ¦непроизводственного назначения) ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------------+-------------+ ¦ ¦ВСЕГО ¦ 100,000 ¦ ¦---+-------------------------------------------------------+-------------- Приложение Т ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧИХ ЗАТРАТТаблица 1 ----+-----------------+-------------------+--------------------------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Набор работ ¦ Акт приемки выполненных работ ¦ ¦п/п¦ затрат ¦ (базисные цены) ¦ (текущие цены) ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 1 ¦Средства на ¦Определяются в ¦Определяются расчетом исходя из¦ ¦ ¦возмещение ¦размере 21,5% от ¦численности рабочих, ¦ ¦ ¦затрат, связанных¦суммы сметных ¦рассчитанной по расчетной ¦ ¦ ¦с подвижным и ¦величин основной ¦трудоемкости выполняемых работ ¦ ¦ ¦разъездным ¦заработной платы и ¦и размеров надбавок: ¦ ¦ ¦характером работ ¦эксплуатации машин ¦за подвижной характер работ - ¦ ¦ ¦ ¦и механизмов по ¦40 процентов от нормы суточных,¦ ¦ ¦ ¦итогу прямых ¦установленных действующими ¦ ¦ ¦ ¦затрат ¦нормативными актами о нормах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возмещения командировочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходов; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за разъездной характер работ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 процентов от нормы суточных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при однодневных командировках ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 2 ¦Средства на ¦Определяются в ¦Определяются расчетом на основе¦ ¦ ¦перевозку ¦размере 16,75% от ¦сформированного тарифа на 1 час¦ ¦ ¦работников ¦суммы сметных ¦эксплуатации и 1 километр ¦ ¦ ¦ ¦величин основной ¦пробега подвижного состава. ¦ ¦ ¦ ¦заработной платы и ¦Количество рабочих определяется¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации машин ¦исходя из расчетной ¦ ¦ ¦ ¦по итогу прямых ¦трудоемкости, учтенной ¦ ¦ ¦ ¦затрат, для которых¦ресурсно-сметными нормами. ¦ ¦ ¦ ¦необходима ¦Количество перевозок ¦ ¦ ¦ ¦перевозка рабочих ¦подтверждается журналом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производства работ и табелем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учета рабочего времени. При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦этом табель учета рабочего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦времени должен быть увязан с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными трудозатратами. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расстояние перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяется по усредненному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦километру пробега по участкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживаемых дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рассчитанному на основании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержденной руководителем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятия схемы перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работников ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 3 ¦Средства на ¦Определяются в ¦Определяются путем применения ¦ ¦ ¦возмещение ¦размере 30% от ¦индекса изменения заработной ¦ ¦ ¦затрат по ¦основной заработной¦платы к соответствующим ¦ ¦ ¦премированию за ¦платы, заработной ¦затратам, определенным в ценах ¦ ¦ ¦производственные ¦платы машинистов и ¦1991 года, с учетом ¦ ¦ ¦результаты ¦9,87% от суммы ¦коэффициента 1,35, учитывающего¦ ¦ ¦ ¦накладных расходов ¦отчисления в фонд социальной ¦ ¦ ¦ ¦по итогу прямых ¦защиты населения. ¦ ¦ ¦ ¦затрат ¦При исчислении налогов данные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затраты включаются в фонд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оплаты труда без учета средств,¦ ¦ ¦ ¦ ¦направляемых в фонд социальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦защиты населения ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 4 ¦Средства на ¦Расчет производится¦Определяются путем применения ¦ ¦ ¦возмещение ¦на основании ¦индекса изменения заработной ¦ ¦ ¦затрат по ¦журнала дежурств, ¦платы к соответствующим ¦ ¦ ¦дежурству ¦ежемесячно ¦затратам, определенным в ценах ¦ ¦ ¦механизмов в ¦визируемого ¦1991 года, с учетом ¦ ¦ ¦зимнее время ¦заказчиком, в ¦коэффициента 1,35, учитывающего¦ ¦ ¦ ¦котором указаны ¦отчисления в фонд социальной ¦ ¦ ¦ ¦типы машин и ¦защиты населения. ¦ ¦ ¦ ¦количество машино- ¦При исчислении налогов данные ¦ ¦ ¦ ¦часов дежурства. ¦затраты включаются в фонд ¦ ¦ ¦ ¦Стоимость затрат ¦оплаты труда без учета средств,¦ ¦ ¦ ¦определяется в ¦направляемых в фонд социальной ¦ ¦ ¦ ¦размере 35% от ¦защиты населения ¦ ¦ ¦ ¦сметной стоимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машино-часа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации машин,¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в журнале¦ ¦ ¦ ¦ ¦дежурств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦умноженной на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количество машино- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦часов дежурства. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расчет затрат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прикладывается к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наборам работ ¦ ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 5 ¦Средства на ¦Не учитываются ¦Размер затрат на содержание ¦ ¦ ¦содержание ¦ ¦дежурно-диспетчерской службы ¦ ¦ ¦дежурно- ¦ ¦определяется путем ¦ ¦ ¦диспетчерской ¦ ¦калькулирования фактических ¦ ¦ ¦службы в зимнее ¦ ¦расходов в установленном ¦ ¦ ¦время ¦ ¦порядке ¦ +---+-----------------+-------------------+-------------------------------+ ¦ 6 ¦Плата за расход ¦Не учитываются ¦На основании предъявленных к ¦ ¦ ¦электроэнергии, ¦ ¦оплате счетов ¦ ¦ ¦потребляемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦энерго- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦потребителям и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при содержании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦---+-----------------+-------------------+-------------------------------- Приложение У УСЛОВНЫЙ ПРИМЕР
РАСЧЕТА ЗАТРАТ ПО ПЕРЕВОЗКЕ РАБОТНИКОВ ПРИ СОДЕРЖАНИИ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ЗА __________ МЕСЯЦ 2005 Г.
Исходные данные: 5200 чел.-час
Нормативная трудоемкость выполненных работ
в том числе:
нормативная трудоемкость основных рабочих 4860 чел.-час
расчетная трудоемкость 4860 чел.-час / 1,52 3200 чел.-час
Расстояние перевозки 30 км
Количество рабочих 26 человек
Нормативная скорость движения 40 км/час
Продолжительность рабочего дня 8 час
Тарифы на эксплуатацию автотранспортного средства:
за 1 час работы 6370 руб.
за 1 км пробега 1120 руб.
Расчет:
нормативная трудоемкость выполненных работ:
3200 чел.-час / 8 час = 400 чел.-дн.
нормативная продолжительность выполнения работ:
400 чел.-дн. / 26 чел. = 15,4 = 15 дней
общее время эксплуатации автотранспортного средства:
(0,25 час + 0,25 час + 30 км / 40 км/час x 2) x 15 дней = 30 маш./час,
где: 0,25 - время на посадку пассажиров в автотранспортное средство, час,
0,25 - время на высадку пассажиров из автотранспортного средства, час.
Затраты на перевозку рабочих:
30 маш./час x 6370 руб. = 191100 руб.,
30 км x 1120 руб. = 33600 руб.
итого стоимость перевозки рабочих - 224700 рублей.
Расчет тарифов:
тариф за 1 час работы
- заработная плата водителя 2390
- налоги и отчисления от средств на оплату труда 940
- амортизационные отчисления 2060
- затраты на содержание мастерской и гаража
пропорционально нормативному времени работы всего парка
машин, содержащихся в организации 980
итого: 6370
тариф за 1 км пробега
- стоимость топлива исходя из нормативного расхода 830
- стоимость смазочных материалов 42
- заработная плата ремонтных рабочих 114
- начисления на заработную плату 44
- (ТО и ТР) техническое обслуживание и технический ремонт 70
- затраты на восстановление шин 20
итого: 1120
Приложение Ф ОБЪЕКТ: ПРИМЕР РАСЧЕТА АКТА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (УСЛОВНЫЙ)
ЗАКАЗЧИК: РУП МИНСКАВТОДОР
ПОДРЯДЧИК: ДЭУ 66
ДАТА: 25.02.2005
АКТ N 1
ПРИЕМКИ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
ресурсно-сметные нормы лист 1
----+---------+-------------------------+--------+-------+-----------------------------+--------------------------
¦N ¦ Номер ¦ Наименование сметы ¦Ед. изм.¦ Коли- ¦ Цена за единицу ¦ Общая стоимость ¦
¦ ¦единичной¦ Наименование работы ¦ ¦чество +--------+---------+----------+--------+----------+----------+
¦ ¦расценки ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦Эксплуат.¦Материал. ¦ Всего ¦Эксплуат. ¦Материал. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ машин ¦ ресурсы ¦ ¦ машин ¦ ресурсы ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+----------+--------+----------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зарплата¦ в т.ч. ¦ в т.ч. ¦Зарплата¦ в т.ч. ¦ в т.ч. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочих ¦зарплата ¦траснпорт.¦рабочих ¦ зарплата ¦транспорт.¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машинис. ¦ расходы ¦ ¦машинистов¦ расходы ¦
+---+---------+-------------------------+--------+-------+--------+---------+----------+--------+----------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
¦---+---------+-------------------------+--------+-------+--------+---------+----------+--------+----------+-----------
1 ЕУ05-10-3 ОЧИСТКА ПОКРЫТИЯ ДОРОГ 1 КМ ПРО 151.020 1,83 1,83 276 276
ОТ СВЕЖЕВЫПАВШЕГО СНЕГА ---- ---- --- ---
ТОЛЩИНОЙ ПОКРОВА ДО 300 0,44 66
ММ АВТОГРЕЙДЕРОМ
СРЕДНЕГО ТИПА
2 ЕУ05-13-1 ОЧИСТКА ОБОЧИН ДОРОГ ОТ 1 КМ ПРО 27,540 1,74 1,74 48 48
СНЕЖНЫХ ВАЛОВ ---- ---- -- --
АВТОГРЕЙДЕРОМ СРЕДНЕГО 0,42 12
ТИПА
3 ЕУ07-2-2 ПРОБЕГ К МЕСТУ РАБОТЫ 1 КМ 63,720 0,78 0,78 50 50
ИЛИ ПЕРЕЕЗД С ОДНОГО ---- ---- -- --
ОБЪЕКТА НА ДРУГОЙ И 0,19 12
ОБРАТНО АВТОГРЕЙДЕРА
СРЕДНЕГО ТИПА
4 ЕУ02-29-1 ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ 100 КВ.М 0,994 444,35 393,99 442 392
АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ------ ------ --- ---
ПОКРЫТИЯ ТОЛЩИНОЙ СЛОЯ 50,36 97,77 50 97
50 ММ С ПРИМЕНЕНИЕМ
МИКСЕР-БУНКЕРА ФСИТ-39
ПРИ ПЛОЩАДИ
РЕМОНТИРУЕМОГО УЧАСТКА
ДО 0,5 КВ.М
5 С416-0048 ПЕСЧАНЫЙ ЛИТОЙ Т 12,010 18.65 18,65 224 224
АСФАЛЬТОБЕТОН ----- ----- --- ---
0,92 11
6 ЕУ02-31-1 УСТРОЙСТВО КАРТ ПРИ 100 КВ.М 0,994 42,35 39,43 42 39
ЯМОЧНОМ РЕМОНТЕ И ----- ----- -- --
УСТРАНЕНИИ КОЛЕЙНОСТИ 2,92 9,62 3 10
ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ ФРЕЗОЙ
ШИРИНОЙ БАРАБАНА ДО 500
ММ ПРИ ТОЛЩИНЕ
ФРЕЗЕРОВАНИЯ ДО 40 ММ
7 С800-1000 РЕЗЦЫ ДЛЯ МАШИНЫ ШТ. 1,889 11,69 11,69 22 22
ХОЛОДНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ ----- ----- -- --
0,70 1
8 ЕУ05-64-4 ПРИГОТОВЛЕНИЕ ПЕСЧАНО- 100 Т 1,000 343,52 29,72 313,80 344 30 314
СОЛЯНОЙ СМЕСИ НА ------ ----- ------ --- -- ---
ПЛОЩАДКЕ БЕЗ ИНГИБИТОРА 5,40 188,00 5 188
В СООТНОШЕНИИ 4:1
9 С417-200 ПЕСОК ПРИРОДНЫЙ КУБ.М 53,000 4,36 4,36 231 231
---- ---- --- ---
2,07 110
10 ЕУ05-56-6 РОССЫПЬ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ 1000 48,050 0,24 0,24 12 12
МАТЕРИАЛОВ КВ.М ---- ---- -- --
ПЕСКОСОЛЕРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯМИ 0,04 2
С ЕМКОСТЬЮ КУЗОВА 4 КУБ.М
ПРИ НОРМЕ РОССЫПИ
80 Г/КВ.М
11 ЕУ01-12-1 УБОРКА МУСОРА И 1 КМ ДО 26,000 4,54 118
ОТДЕЛЬНЫХ ПРЕДМЕТОВ С ---- ---
ДОРОГИ, ОТКОСОВ И 4,54 118
РЕЗЕРВОВ
12 С308-0005 ТРАНСПОРТ СТРОИТЕЛЬНОГО Т 5,000 0,62 0,62 3 3
МУСОРА НА 5 КМ ---- ---- --- ---
0,12 1
ИТОГО ПРЯМЫЕ ЗАТРАТЫ РУБ. 1812 850 791
---- --- ---
171 205 310
ИТОГО НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ РУБ. 715
70,19%
ИТОГО ПЛАНОВЫЕ РУБ. 610
НАКОПЛЕНИЯ 59,93%
ИТОГО ПО ОБЪЕКТУ РУБ. 3137 850 791
---- --- ---
171 205 310
ЗИМНЕЕ УДОРОЖАНИЕ РУБ. 177
В Т.Ч.ЗАРПЛАТА РУБ. 93
ВСЕГО CMP РУБ. 3314 850 791
---- --- ---
171 205 310
НОРМАТИВНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ЧЕЛ.-Ч 301
РАСЧЕТНАЯ ТРУД-СТЬ С ЧЕЛ.-Ч 224
КОЭФ. 1,52
ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ:
РАЗЪЕЗДНОЙ ХАРАКТЕР РУБ. 219
РАБОТ 21,50%
ПЕРЕВОЗКА РАБОЧИХ 16,75% РУБ. 171
ПРЕМИЯ x (ЗП + ЗПМ) + РУБ. 183
+ НР x 9,87%
30,00%
ВСЕГО ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ 573
РАЗВИТИЕ СТРОЙНАУКИ РУБ. 17
0,50%
ВСЕГО ПО ОБЪЕКТУ РУБ. 3904 850 791
---- --- ---
171 205 310
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
РАСЧЕТ N 1
ВЕДОМОСТЬ СТОИМОСТИ МАТЕРИАЛОВ
----+-------------+------+----------+-------+---------+--------+----------+----------+-------
¦ N ¦НАИМЕНОВАНИЕ ¦ Еди- ¦ ПОТРЕБ. ¦ ЦЕНА ¦ОТПУСКНАЯ¦ДЕЙСТВУ-¦ ИНДЕКС ¦СТОИМОСТЬ ¦ СТ-ТЬ ¦
¦п/п¦ МАТЕРИАЛОВ ¦ ница ¦МАТЕРИАЛОВ¦1991 Г.¦ ЦЕНА ¦ ЮЩАЯ ¦ИЗМЕНЕНИЯ ¦МАТЕРИАЛОВ¦ МАТЕР. ¦
¦ ¦ ¦измер.¦ ¦ БЕЗ ¦ 1991 Г. ¦ ЦЕНА ¦СТОИМОСТИ ¦ 1991 г. ¦ДЕЙСТВУЮЩАЯ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТРАНСП.¦ ЗА ¦ ¦ ¦ ¦ БЕЗ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕДИНИЦУ ¦ ¦ ¦ ¦ СКЛ. РАСХ.¦
+---+-------------+------+----------+-------+---------+--------+----------+----------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
¦---+-------------+------+----------+-------+---------+--------+----------+----------+------------
1 СОЛЬ Т 20,0000 6,29 5,98 6360 1063,545 125,80 127200
ТЕХНИЧЕСКАЯ
2 ПЕСЧАНЫЙ Т 12,0100 17,73 17,36 68641 3953,975 212,94 824378
ЛИТОЙ
АСФАЛЬТОБЕТОН
3 ПЕСОК КУБ.М 53,0000 2,29 2,20 4932 2241,818 121,37 261396
ПРИРОДНЫЙ
4 РЕЗЦЫ ДЛЯ ШТ. 1,8890 10,99 10,76 10085 937,299 20,76 19051
МАШИНЫ
ХОЛОДНОГО
ФРЕЗЕРОВАНИЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------
ИТОГО 480,87 1232025
РАСЧЕТ N 2
СТОИМОСТИ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ В ДЕЙСТВУЮЩИХ ЦЕНАХ
-------------------+---------+----------------------------+-----------
¦ НАИМЕНОВАНИЕ ¦ БАЗИСНАЯ¦ ИНДЕКС ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ ¦ ДЕЙСТВУЮЩАЯ ¦
¦ ЗАТРАТ ¦СТОИМОСТЬ¦ ¦ СТОИМОСТЬ ¦
+------------------+---------+----------------------------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
¦------------------+---------+----------------------------+----------------
1. ОСНОВНАЯ 171 821,566 140488
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА
2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ 847 1276,411 1081120
МАШ. И МЕХ.(без
тр. гр. и мус.)
3. ТРАНСПОРТИРОВКА 3 1276,411 3829
ГРУНТА И МУСОРА
4. МАТЕРИАЛЫ: 481 расчет N 1 1232025
5. ТРАНСПОРТНЫЕ 122 1622,428 197936
ЗАТРАТЫ:
6. ТРАНСПОРТНЫЕ 188 1602,002 <*> 301176
ЗАТРАТЫ ПО
ДОСТАВКЕ СОЛИ
7. ЗАГОТОВИТЕЛЬНО- 38777 <**>
СКЛАДСКИЕ РАСХОДЫ
(Куптк = 1,12000)
8. НАКЛАДНЫЕ 715 717,207 512803
РАСХОДЫ
9. ПЛАНОВЫЕ 610 547,924 334234
НАКОПЛЕНИЯ
10. ЗИМНЕЕ 177 1086,875 192377
УДОРОЖАНИЕ
10а. в т.ч. 93
заработная плата
11. ВСЕГО СМР 3314 1218,676 4034765
Прочие затраты:
12. РАЗЪЕЗДНОЙ 219 511,416 70000 <***>
ХАРАКТЕР РАБОТ
13. ПЕРЕВОЗКА 171 1314,035 224700 <****>
РАБОЧИХ
14. ПРЕМИЯ ЗА 183 821,566 x 1,35 = 1109.114 202968
ПРОИЗВ. РЕЗУЛЬТАТЫ
15. ДЕЖУРСТВО В 135 1109,114 149730 <***>
ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
16. ВСЕГО ПРОЧИХ 708 973,726 647398
17. ИТОГО 4022 1175,557 4682163
18. РАЗВИТИЕ 17 См. расчет
СТРОЙНАУКИ налогов
--------------------------------------------------------------------------
19. ВСЕГО 4039 4682163
ВЫПОЛНЕНИЕ
--------------------------------
<*> Стоимость транспортных затрат по доставке соли в действующих ценах
определяется по индексам транспортных затрат месяца приобретения соли.
<**> Определяется согласно п. 8.4 Методических указаний.
<***> Определяется согласно приложению Т.
<****> Определяется согласно приложению У.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ (УСЛОВНЫЕ) ИЗ БУХГАЛТЕРСКИХ ДОКУМЕНТОВ
ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
1#. Сумма экологического налога, в части выбросов 2380075 руб.
загрязняющих веществ в окружающую сферу машинами и
механизмами, начисленная за предыдущий месяц по
установленным нормативам и ставкам
2#. Сумма земельного налога (кроме налога на землю, 6101688 руб.
занимаемую административным зданием), начисленная в
предыдущем квартале
3#. Объем СМР в базисных ценах 1991 г., выполненных в 162015 руб.
предыдущем месяце, по всем заказчикам
4#. Объем затрат на эксплуатацию машин и механизмов в 48869 руб.
стоимости СМР в базисных ценах 1991 г. за предыдущий
месяц по всем заказчикам
5#. Средства на содержание дежурно-диспетчерской службы 155000 руб.
в зимнее время (см. приложение Т) (размер условный)
6#. Плата за расход электроэнергии, потребляемой 200000 руб.
энергопотребителями при содержании автомобильных (размер условный)
дорог (см. приложение Т)
РАСЧЕТ НАЛОГОВФонд заработной платы 1174726 руб.
ФЗП = (стр. 1 гр. 2 + 0,35 x стр. 2 гр. 2 + 0,4106 x стр. 8 гр. 2 +
+ 0,283 x стр. 9 гр. 2 + стр. 10а гр. 2 + стр. 14 гр. 2 +
+ стр. 15 гр. 2) x стр. 1 гр. 3 + стр. 12 гр. 4
ФЗП = (171 + 0,35 x 847 + 0,4106 x 715 + 0,283 x 610 + 93 + 183 +
+ 135) x 821,566 + 70000
171 руб. - основная зарплата в базисных ценах
847 руб. - эксплуатация машин в базисных ценах (без транспорта грунта и
мусора)
715 руб. - накладные расходы в базисных ценах
610 руб. - плановые накопления в базисных ценах
93 руб. - составляющая з/п в зимнем удорожании в базисных ценах
183 руб. - премия за производственные результаты в базисных ценах
135 руб. - дежурство в зимнее время
821,566 - индекс изменения основной заработной платы
70000 руб. - фактический размер затрат, связанных с разъездным
характером работ
Расчет налогов и отчислений, относимых на себестоимость работ:
1*. Единый платеж от фонда з/п 46989 руб.
4,00% - ставка
ЕП = ФЗП x 4,00 x 0,01 = 1174726 x 4,00 x 0,01
1а*. Затраты на обязательное страхование от несчастных 4419 руб.
случаев на производстве и проф. заболеваний
0,40% - ставка
ЗС = (ФЗП - стр. 12 гр. 4) х 0,40 x 0,01 = (1174726 -
- 70000) x 0,40 x 0,01
2*. Земельный налог 41603 руб.
ЗН = 1 / 3 x п. 2# x стр. 11 гр. 2 / п. 3# = 1 / 3 x 6101688 x
x 3314 / 162015
6101688 руб. - величина земельного налога за период,
предшествующий отчетному
162015 руб. - стоимость СМР в б. ц., выполненных
подрядной организацией в отчетном периоде по всем заказчикам
3314 руб. - стоимость СМР в б. ц., по данному объекту
3*. Экологический налог 41252 руб.
ЭН = п. 1# x стр. 2 гр. 2 / п. 4# = 2380075 х 847 / 48869
847 руб. - объем затрат на эксплуатацию машин в б. ц. по
данному объекту
2380075 руб. - величина экологического налога за период,
предшествующий отчетному
48869 руб. - объем затрат на эксплуатацию машин в б. ц.
по всем объектам за период, предшествующий отчетному
4*. ВСЕГО НАЛОГОВ И ОТЧИСЛЕНИЙ 134263 руб.
ВС1 = п. 1* + п. 1а* + п. 2* + п. 3* = 46989 + 4419 + 41603 + 41252
5*. Отчисления в инновационный фонд 11234 руб.
0,25% - ставка отчислений в инновационный фонд
(стр. 11 гр. 4 + стр. 16 гр. 4 - стр. 9 гр. 4 + п. 4*) x 0,25
ИФ = ------------------------------------------------------------- =
100 - 0,25
(4034765 + 647398 - 334234 + 134263) x 0,25
= -------------------------------------------
100 - 0,25
4034765 руб. - стоимость СМР в д. ц.
647398 руб. - прочие затраты в д. ц.
334234 руб. - плановые накопления в д. ц.
6*. ВСЕГО НАЛОГОВ С УЧЕТОМ ИФ 145497 руб.
ВС2 = п. 4* + п. 5* = 134263 + 11234
7*. Отчисления в фонд развития строительной науки (ФРН) 24138 руб.
0,50% - ставка отчислений в фонд развития строительной
науки
ФРН = (стр. 11 гр. 4 + стр. 16 гр. 4 + п. 6*) x 0,50 x 0,01 =
= (4034765 + 647398 + 145497) x 0,50 x 0,01
8*. ВСЕГО НАЛОГОВ И ОТЧИСЛЕНИЙ С УЧЕТОМ ФРН 169635 руб.
ВС3 = п. 6* + п. 7* = 145497 + 24138
9*. ОБЪЕМ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ с учетом стоимости материалов 5206798 руб.
заказчика (для статистики и налогообложения)
ОВС = стр. 11 гр. 4 + стр. 16 гр. 4 + п. 5# + п. 6# + п. 8* =
= 4034765 + 647398 + 155000 + 200000 + 169635
Налоги, сборы, отчисления, уплачиваемые из выручки от
реализации работ (услуг) и включаемые в стоимость стр-ва:
10*. Единый платеж на формирование местных целевых бюджетных 47288 руб.
и республиканских фондов (Прф)
0,90% - ставка отчислений (с учетом льгот, установленных
для дорожной отрасли)
Прф = п. 9* x 0,90 / (100 - 0,9) = 5206798 x 0,90 /
/ (100 - 0,90)
11*. Итого стоимость строительства без НДС 5254086 руб.
ИТ_ОБ = п. 9* + п. 10* = 5206798 + 47288
12*. Налог на добавленную стоимость 945735 руб.
18,00% - ставка НДС
НДС = п. 11* x 18,00 x 0,01 = 5254086 x 18,00 x 0,01
13*. Итого стоимость строительства с НДС 6199821 руб.
ИТ = п. 11* + п. 12* = 5254086 + 945735
14*. ВСЕГО К ОПЛАТЕ ВСО = п. 13* 6199821 руб.
---------------------------------------------------------------------------
ВСЕГО НАЛОГОВ И ОТЧИСЛЕНИЙ 1162658 руб.
ВСЕГО ПРОЧИХ ЗАТРАТ 647398 руб.
ЗАТРАТЫ НА СОДЕРЖАНИЕ ДЕЖУРНО-ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ И
ПЛАТА ЗА РАСХОД ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 355000 руб.
ВСЕГО СМР 4034765 руб.
ВСЕГО ВЫПОЛНЕНИЕ 5037163 руб.
ВСЕГО ВЫПОЛНЕНИЕ С НАЛОГАМИ 6199821 руб.
ВСЕГО К ОПЛАТЕ 6199821 руб.
ВСЕГО ДЛЯ СТАТИСТИКИ 5206798 руб.
ЗАКАЗЧИК: РУП "МИНСКАВТОДОР" ПОДРЯДЧИК: ДЭУ 66
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
