Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 28.07.2006 № 27 "О порядке учета и категорирования материальных средств в Вооруженных Силах Республики Беларусь"

Документ утратил силу

Стр. 9

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 |

первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), имеющие стволы артиллерийских систем (далее - стволы) только первой или второй категории;

вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации); находящиеся и бывшие в эксплуатации, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта;

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта;

пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

73. Одним из основных критериев для категорирования и выбраковки стволов является такое техническое состояние стволов, которое характеризуется удлинением зарядной каморы или износом каналов стволов. Категорирование стволов по удлинению зарядной каморы и износу каналов стволов определяется по нормам согласно приложениям 2 и 3.

74. Стволы в зависимости от удлинения зарядной каморы или износа каналов стволов, расхода технического ресурса (живучести) согласно приложениям 2 - 5 подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, а также находящиеся и бывшие в использовании, с расходом технического ресурса (живучести) стволов до 25 процентов, удлинение зарядной каморы или износ каналов стволов которых не превышает величины, установленной для перевода во вторую категорию;

вторая категория - находящиеся и бывшие в использовании, пригодные для боевых стрельб с расходом технического ресурса (живучести) стволов от 25 до 80 процентов, удлинение зарядной каморы или износ каналов стволов которых не превышает величины, установленной для перевода в третью категорию;

третья категория - находящиеся и бывшие в использовании, пригодные для боевых стрельб с расходом технического ресурса (живучести) стволов от 80 до 100 процентов, удлинение зарядной каморы или износ каналов стволов которых не превышает величину, установленную технической документацией для перевода в пятую категорию;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - браковочная.

75. При наличии выколов полей нарезов в стволах первой категории эти стволы переводятся во вторую категорию независимо от величины падения начальной скорости и от удлинения зарядной каморы или от диаметрального износа каналов стволов. Незначительные продольные риски и царапины, сыпь и мелкие вмятины, которые могут иметь место при стрельбе бронебойными подкалиберными снарядами, не являются признаком для перевода ствола из одной категории в другую.

При стрельбе из стволов третьей категории (износ стволов, близкий к предельному, категорируемых как по удлинению зарядной каморы, так и по диаметральному износу) возможны случаи неправильного функционирования снарядов и других элементов выстрела (срыв и срезание ведущих (обтюрирующих) поясков, отпечатки от полей нарезов на цилиндрической части снарядов, неправильный полет и разрушение снарядов, значительные недолеты снарядов, преждевременное срабатывание взрывателя и снаряда по траектории, отказ действия взрывателя у цели и другое).

76. К показателям, являющимся основанием для перевода стволов в пятую категорию, относятся:

уменьшение начальной скорости снаряда для полевых орудий до 5 процентов, для танковых и противотанковых пушек до 3,5 процентов (уменьшение начальной скорости до величины, при которой артиллерийская система способна решать стоящие перед ней задачи, вследствие уменьшения дальности стрельбы больше нормы или бронебойного действия);

невзведение взрывателя при стрельбе на наименьшем заряде, в результате чего происходят отказы в действии снаряда. Ствол бракуется в том случае, если при стрельбе на наименьшем заряде, при котором допустима стрельба из нового орудия, будет регулярно более 30 процентов отказов при применении основного взрывателя;

значительное ухудшение кучности боя, характеризуемое увеличением рассеивания снарядов при стрельбе по сравнению с табличным (начальным) значением для полевых систем в восемь раз, а для танковых и противотанковых пушек - в два раза;

ухудшение функционирования снарядов (срыв и срезание ведущих (обтюрирующих) поясков, неправильный полет снарядов, что приводит к большим недолетам; неправильное действие снарядов у цели, преждевременное срабатывание взрывателя, появление отказов или траекторных разрывов снарядов вследствие неправильной работы взрывателей, увеличение разброса срабатывания временных взрывателей).

При наличии хотя бы одного из этих показателей ствол переводится в пятую категорию независимо от величины удлинения зарядной каморы или износа канала ствола.

77. Перевод в пятую категорию стволов 125 мм танковых пушек типа Д-81 следует проводить по достижении предельного значения одного из следующих критериев:

если диаметральный износ канала ствола в сечениях, отстоящих от казенного среза трубы на 850 и (или) 1200 мм, достигнет 3,3 мм;

если общий настрел ствола составит 1000 выстрелов калиберными снарядами или 1000 приведенных выстрелов.

Один выстрел подкалиберным снарядом ЗБМ9 учитывается как четыре приведенных выстрела, что соответствует четырем выстрелам калиберными снарядами. Один выстрел подкалиберным снарядом ЗБМ15 (ЗБМ22) учитывается как пять приведенных выстрелов, что соответствует пяти выстрелам калиберными снарядами. В формулярах учет настрелов стволов пушек ведется в приведенных выстрелах.

78. Помимо предельного удлинения зарядной каморы или диаметрального износа каналов стволы переводятся в пятую категорию при наличии одной из следующих неисправностей:

трещин на стволах;

раздутия;

забоин, вмятин и раковин в каморе, препятствующих досыланию гильзы и поддона (выстрела) при заряжании и экстракции гильзы (поддона) после выстрела, если нельзя их устранить силами ремонтных органов;

срывов и выколов нолей нарезов, вмятин и выбоин внутренней поверхности каналов стволов, величины которых превосходят допустимые пределы, установленные нормативно-технической документацией.

79. Определение падения начальной скорости снаряда проводится с помощью штатной полевой баллистической станции при очередных стрельбах. Величина падения начальной скорости должна быть внесена в формуляр орудия.

80. Удлинение зарядной каморы и износ канала ствола определяются прибором зарядной каморы и прибором контроля износа.

81. Стволы иностранного производства по техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - не устанавливается;

вторая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, пригодные к применению по прямому предназначению;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - браковочная. Стволы не могут быть допущены к применению по прямому предназначению.

82. Характеристики, по которым проводится перевод стволов иностранного производства в пятую категорию, устанавливаются те же, что и для стволов производства стран Содружества Независимых Государств, а также при наличии:

сильного разгара начального участка нарезов с образованием раковин или с полным износом полей нарезов на участке длиной более четырех калибров;

выколов полей более чем двух нарезов на участке свыше одной трети длины канала ствола;

выколов полей нарезов в дульной части канала ствола более чем у половины полей нарезов.

83. Для вкладных стволов устанавливаются следующие категории:

вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации); находящиеся и бывшие в использовании, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего (капитального) ремонта, а также прошедшие средний (капитальный) ремонт;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - не устанавливается;

84. К пятой категории относятся стволы, имеющие износ каналов стволов выше допустимых норм, которые определяются:

для 23 мм вкладных стволов - калибром К-2 с размером 23,105 мм (вхождение калибра в канал ствола с дульной части дальше контрольной риски не допускается);

для 20 мм вкладных стволов - калибром К-2 с размером 20,16 мм (вхождение калибра в канал ствола с дульной части допускается);

для 14,5 мм вкладных стволов - калибром К-2 с размером 14,7 - 0,01 мм (вхождение калибра в канал ствола с казенной части допускается на длину не более 178 мм с учетом длины патронника).

85. При вхождении калибра К-2 на величины, больше предусмотренных пунктом 84 настоящей Инструкции, кучность боя ствола проверяется стрельбой. Если при двух последовательных стрельбах получаются неудовлетворительные результаты, стволы переводятся в пятую категорию.

86. Минометы калибров 82 мм и 120 мм в зависимости от технического состояния и наработки подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный ресурс (срок эксплуатации), у которых горизонтальная шаткость ствола при установке прицела 7 - 30 делений угломера не превышает 0 - 10 делений угломера, каналы стволов не подвергались расшлифовке, не имеют раковин от разгара, износ их не превышает величин согласно приложению 5;

вторая категория - находящиеся и бывшие в использовании, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта или прошедшие средний или капитальный ремонт, у которых горизонтальная шаткость ствола при установке прицела 7 - 30 делений угломера находится в пределах от 0 - 10 до 0 - 18 делений угломера, каналы стволов расшлифованы или имеют раковины от разгара, износ их не превышает величин согласно приложению 5;

третья категория - находящиеся и бывшие в использовании, выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие его проведения по техническому состоянию, у которых горизонтальная шаткость ствола при установке прицела 7 - 30 делений угломера более 0 - 18 делений угломера;

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта, канал ствола требует правки и расшлифовки;

87. Миномет переводится в пятую категорию, если он одновременно имеет две основные сборочные единицы пятой категории: ствол и двуногу-лафет или ствол и опорную плиту, или двуногу-лафет и опорную плиту.

88. Стволы минометов относятся к пятой категории, если они имеют достигший предельного диаметра канал ствола согласно приложению 5, вмятины у 82 мм миномета более 1 мм, вмятины у 120 мм миномета более 2,5 мм, трещины, раздутия, выпучины высотой более 1 мм, разрыв, изгиб, препятствующий прохождению калибра, или сплошное поражение канала ствола раковинами.

89. Наличие в составе миномета неисправного колесного хода не является основанием для снижения его категории.

90. Зенитные и зенитно-пулеметные установки в зависимости от технического состояния и наработки подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации) и укомплектованные пулеметами первой категории;

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта, укомплектованные пулеметами второй или третьей категории;

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта с заменой или изготовлением деталей в условиях стационарных ремонтных предприятий;

91. В случае, если зенитные и зенитно-пулеметные установки пятой категории укомплектованы пулеметами первой, второй и третьей категорий, пулеметы с этих установок снимаются и поступают на укомплектование зенитных и зенитно-пулеметных установок, прошедших ремонт, пулеметы которых переведены в пятую категорию или направлены в средний или капитальный ремонт.

92. Гранатометы и безоткатные орудия в зависимости от технического состояния и наработки подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, а также находящиеся и бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), у которых каналы стволов не подвергались расшлифовке, не имеют следов коррозии или раковин и шелушений хрома, износ их не превышает допустимых пределов по нормам категорирования стволов минометов, безоткатных орудий и гранатометов по износу канала ствола согласно приложению 5, укомплектованные исправными ходами (станками);

вторая категория - находящиеся и бывшие в использовании, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшие средний или капитальный ремонт, у которых каналы стволов расшлифованы или имеют раковины от разгара, износ их не превышает допустимых пределов по нормам категорирования стволов минометов, безоткатных орудий и гранатометов по износу канала ствола согласно приложению 5, укомплектованные исправными ходами (станками);

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта, канал ствола требует правки или расшлифовки для удаления выпучин;

93. Гранатометы относятся к пятой категории, если они имеют диаметр канала ствола, достигший допустимых пределов по нормам категорирования стволов минометов, безоткатных орудий и гранатометов по износу канала ствола согласно приложению 5, наружные вмятины, переходящие в выпуклости, в канале ствола, трещины, раздутия, переходящие в наружные разрывы, изгибы (препятствующие прохождению калибра) или сплошное поражение раковинами, достигли предельного ресурса (живучести) стволов артиллерийских и зенитных артиллерийских систем, минометов, стрелкового оружия и средств ближнего боя согласно приложению 4.

94. Автоматические гранатометы категорируются как станковые пулеметы.

Глава 7 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ОРУЖИЯ

95. К оружию относятся:

боевое, спортивное, малокалиберное и учебное огнестрельное стрелковое, пневматическое и холодное оружие, средства ближнего боя, сигнальное оружие; ножи стреляющие, оружие из состава комплексных образцов вооружения, приспособления учебной стрельбы, ветровые ружья.

96. Оружие (кроме холодного) в зависимости от технического состояния подразделяется на следующие категории:

первая категория - новое, находящееся и бывшее в использовании, исправное и пригодное к применению по прямому предназначению, не выработавшее гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), у которого канал ствола и патронник не имеют следов коррозии или раковин и шелушений хрома, поля нарезов с дульной части изношены на длине не более одного калибра, удовлетворяет требованиям нормального боя. В каналах стволов 12,7 мм и 14,5 мм пулеметов допускаются частичное шелушение и сколы хрома в начале нарезов и на отдельных участках;

вторая категория - находящееся и бывшее в использовании, выработавшее гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), пригодное к применению по прямому предназначению, не выработавшее технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшее средний или капитальный ремонт, у которого канал ствола и патронник могут иметь поражение в виде сыпи, следов ржавчины раковин, сколов и шелушения хрома, а поля нарезов с дульной части изношены на длине более одного калибра, допускается раздутие канала ствола без выпуклости на наружной поверхности, кроме пистолетов, или рассверление дульной части ствола, удовлетворяет требованиям нормального боя;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - выработавшее технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующее капитального ремонта с заменой или изготовлением деталей в условиях стационарных ремонтных предприятий;

пятая категория - непригодное к применению по прямому предназначению, восстановление которого технически невозможно или экономически нецелесообразно.

Макеты и музейные экспонаты оружия, изготовленные промышленным способом или переделкой из боевого (учебного) оружия на артиллерийских базах, не категорируются.

97. Основными частями оружия (кроме холодного оружия), техническое состояние которых позволяет перевести его в пятую категорию, являются:

ствол со ствольной коробкой - для винтовок и карабинов (с несменными стволами);

ствольная коробка - для автоматов и пулеметов;

ствольная и затворная коробки - для пистолетов-пулеметов;

рамка и (или) затвор - для пистолетов и револьверов.

98. Неисправности и повреждения, определяющие техническое состояние оружия (кроме холодного), в соответствии с которыми осуществляется его категорирование, приведены в приложении 1.

99. Холодное оружие (штыки, ножи, штыки-ножи, кортики, шашки, палаши и тому подобное) в зависимости от технического состояния подразделяется на следующие категории:

первая категория - новое, находящееся и бывшее в использовании, исправное и пригодное к применению по прямому предназначению, при этом допускаются поражение клинков в виде сыпи и отдельные сколы хрома;

вторая категория - находящееся и бывшее в использовании, исправное и пригодное к применению по прямому предназначению, но имеющее поражение клинков следами ржавчины и шелушения хрома, зазубрины глубиной не более 0,5 мм, прошедшее средний ремонт. Длина штыка (лезвия) должна быть не менее: у винтовки образца 1891 - 1930 годов - 355 мм; у карабина образца 1944 года - 365 мм; у карабина СКС - 295 мм; у автомата АК - 300 мм; у штыков-ножей 6 х 3 и 6 х 4 - 137 мм;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - требующее среднего ремонта для устранения следующих повреждений и неисправностей: перехромирования лезвия; переточки лезвия для выведения недопустимых зазубрин; замены щечек у штыка-ножа 6 х 3;

пятая категория - непригодное к применению по прямому предназначению, восстановление которого технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также штыки, имеющие длину менее допустимой.

Глава 8 КАТЕГОРИРОВАНИЕ БОЕПРИПАСОВ И ПРОТИВОТАНКОВЫХ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ

100. К боеприпасам, ПТУР и их элементам (в том числе учебным) относятся артиллерийские снаряды, мины и головные части реактивных снарядов всех типов и калибров; пороха россыпью и пороховые заряды; дымные пороха и воспламенители; артиллерийские гильзы; ракетные части реактивных снарядов и зарядные устройства к минам для безоткатных орудий; взрыватели боеприпасов; средства воспламенения; вспомогательные элементы; выстрелы артиллерийские, минометные, к безоткатным орудиям и реактивным снарядам; гранатометные выстрелы; ручные и реактивные гранаты; пиротехнические средства; боеприпасы к стрелковому оружию (до 14,5 мм калибра включительно); ПТУР.

101. Боеприпасы, ПТУР, их комплектующие элементы, ЗИП по своему техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и долговременному хранению (в том числе имеющие ограничение на боевое применение), не имеющие дефектов или с дефектами, не требующими цехового ремонта на арсеналах, базах и военных складах и не препятствующими применению по прямому предназначению. ПТУР, их комплектующие элементы и ЗИП к тому же должны иметь неистекшие гарантийные сроки эксплуатации (хранения) и сохраняемости (технической пригодности). Под сроком сохраняемости подразумевается календарная продолжительность хранения и (или) транспортирования объекта, в течение которой в заданных пределах сохраняются значения параметров, характеризующие способность объекта выполнить заданные функции;

вторая категория - требующие цехового ремонта на арсеналах, базах и военных складах, замены отдельных элементов, устранения дефектов, появившихся в процессе использования, рассортировки. На учебные боеприпасы вторая категория не устанавливается;

третья категория - непригодные к боевому применению, требующие переделки, переснаряжения, реставрации на предприятиях промышленности, запрещенные к использованию по результатам лабораторных и полигонных испытаний решением начальника управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны, опасные в эксплуатации и при транспортировке, находившиеся под воздействием взрывов, пожаров, а также авто-, авиа- и железнодорожных катастроф, учебные боеприпасы с истекшими сроками эксплуатации, определенными правовыми актами Министерства обороны.

102. Категорирование боеприпасов и ПТУР проводится при:

технических осмотрах поступивших боеприпасов и в процессе их хранения;

регламентных проверках;

принятии решений по результатам лабораторных и полигонных испытаний;

истечении действующих сроков сохраняемости боеприпасов, ПТУР и их комплектующих элементов, предусмотренных техническими нормативными правовыми актами.

103. В воинских частях перевод боеприпасов в низшие категории не осуществляется. Боеприпасы, подлежащие переводу в низшие категории, сдаются на арсеналы, базы и военные склады по нарядам, выписанным в управлении ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны, после представления из воинских частей заявок с указанием причин необходимости перевода боеприпасов в низшие категории.

Акты изменения качественного состояния утверждают: при переводе во вторую категорию - начальники арсеналов, баз и складов; при переводе в третью категорию - начальник управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны (при переводе во вторую и третью категории в воинских частях - только после осмотра боеприпасов на месте с участием представителя управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны).

104. Непригодные боеприпасы и ПТУР уничтожаются, как правило, на артиллерийских арсеналах и базах, а также в местах их утилизации, кроме опасных в обращении и запрещенных для транспортирования, которые уничтожаются на месте.

Указание о порядке дальнейшего использования непригодных боеприпасов и ПТУР дает начальник управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны по получении из артиллерийских арсеналов (баз) сводных актов изменения качественного состояния на перевод боеприпасов в третью категорию. В актах технического состояния должны быть указаны дефекты, по которым боеприпасы отнесены к числу непригодных к боевому применению. Характеристика дефектов должна соответствовать требованиям, указанным в нормах категорирования ракет и боеприпасов согласно приложению 17.

105. Перевод боеприпасов, ПТУР и их элементов с неистекшими сроками сохраняемости из второй категории в первую после ремонта проводится на основании ведомости и акта технического состояния.

106. Боеприпасы, ПТУР и их элементы, поступающие из предприятий промышленности и из цехов сборки и ремонта, принимаются на артиллерийских арсеналах, базах и военных складах в соответствии с требованиями нормативных правовых актов.

Боеприпасы, отправленные по планам снабжения из артиллерийских арсеналов, баз и военных складов, должны соответствовать требованиям технических условий и чертежей на сборку.

107. Тара (укупорка) для боеприпасов и ПТУР, футляры категорируются в соответствии с пунктом 250 настоящей Инструкции.

108. Нарушение герметичности тары не является основанием для снижения категории хранящихся в ней изделий. Не снижается категория пиротехнических средств и патронов к стрелковому оружию, хранящихся в проколотых металлических коробках (в целях стравливания избыточного давления).

Негерметичные пороховые канистры, пеналы, футляры и полиэтиленовые мешки должны быть заменены исправными или отремонтированы с восстановлением герметичности.

109. Категорирование боеприпасов и ПТУР осуществляется по нормам категорирования ракет и боеприпасов согласно приложению 17.

Глава 9 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ И ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

110. Вооружение и военная техника (далее - ВВТ) Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооруженных Сил (далее - ВВС и войска ПВО) подразделяются на боевые и учебные.

111. К боевым ВВТ ВВС и войск ПВО относятся:

специальные части оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств; пусковые установки, самоходные огневые установки и пускозаряжающие устройства; зенитные и зенитные самоходные установки, боевые машины; пункты и комплексы автоматизированного управления; контрольно-испытательные передвижные станции и аппаратные машины, контрольно-проверочная аппаратура, машины испытаний; транспортно-заряжающие машины, технологическое оборудование и тележки; автозаправщики окислителя, горючего и воздуха; радиолокационные станции, станции подсвета и наведения ракет; зенитные управляемые ракеты; станции метеорологического и ветрового зондирования атмосферы; станции орудийной наводки, комплексы и приборы управления артиллерийским зенитным огнем; электронно-вычислительные машины специального назначения, топопривязчики, системы автономного энергоснабжения, трансформаторные подстанции.

112. Боевые ВВТ ВВС и войск ПВО по своему техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и (или) требующие среднего ремонта;

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и (или) требующие капитального ремонта;

пятая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации), непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

113. Третья и четвертая категории не устанавливаются на:

опытные образцы ВВТ ВВС и войск ПВО;

неремонтопригодные изделия;

подъемно-такелажные оборудование и приспособления (балки, траверс-балки, тросы и прочее), освидетельствованные с участием представителей органов гостехнадзора;

взрывоопасные комплектующие элементы ракет (боевые части, пороховые заряды, воспламенители, взрыватели и прочее).

По истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации) или при выходе из строя ВВТ ВВС и войск ПВО подлежат списанию.

114. ВВТ ВВС и войск ПВО, пришедшие в непригодное (предельное) состояние по истечении установленных сроков эксплуатации или выработки технического ресурса, хранения в запасе (резерве) при соблюдении установленных условий хранения, порядка освежения и технического обслуживания, если они по своему техническому состоянию не могут быть отремонтированы (восстановлены) и использованы по прямому предназначению, переводятся в пятую категорию и списываются.

Если средний (капитальный) ремонт проводится на месте эксплуатации ВВТ ВВС и войск ПВО с участием представителей предприятия промышленности или силами ремонтного органа воинской части, то о характере проведенного ремонта и установленной категории делается запись в формуляре (паспорте).

Запись скрепляется подписью лица, ответственного за ремонт (заместителя командира воинской части по вооружению), и заверяется печатью воинской части с изображением Государственного герба Республики Беларусь.

115. Категорирование ВВТ ВВС и войск ПВО, смонтированных на шасси одного автомобиля или полуприцепа, проводится раздельно по специальному оборудованию и автомобильному средству подвижности или бронетанковой базовой машине (далее - средства подвижности). Образцу ВВТ ВВС и войск ПВО в целом присваивается категория на основании категорий, определенных для специального оборудования и средства подвижности.

116. ВВТ ВВС и войск ПВО, смонтированные на шасси нескольких автомобилей или прицепов (полуприцепов), категорируются как в полном комплексе, так и по отдельным кабинам (контейнерам). Категория полного комплекса устанавливается по низшей категории отдельных кабин (контейнеров).

117. Зенитные ракетные комплексы, радиолокационные комплексы и станции, средства автоматизированных систем управления подлежат категорированию в целом. Категория устанавливается на основании категорий отдельных устройств, входящих в данный комплекс или станцию.

118. Для боевых ракет, хранящихся на артиллерийских арсеналах, базах и военных складах, категории устанавливаются раздельно:

на ракету в целом без комплектующих элементов боевого снаряжения и блоков бортового оборудования, хранящихся отдельно;

на комплектующие элементы боевого снаряжения и блоки бортового оборудования, хранящиеся отдельно от ракеты.

119. Для боевых ракет, разборка и расснаряжение которых в условиях артиллерийских арсеналов, баз и военных складов документацией не предусмотрены, категория устанавливается единая на боевую ракету вместе с ее комплектующими элементами в целом.

120. Для боевых ракет, подготовленных к передаче в воинские части, категория устанавливается единая на ракету вместе с комплектующими ее элементами. Установление категории на блоки бортового оборудования, смонтированные на ракете, проводится только в случае их отказов или необходимости замены (ремонта). При этом категория этих блоков не является основанием для перевода ракеты в низшую категорию.

121. Категорирование специальной части наземного оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств осуществляется согласно приложению 1.

122. Перевод специальной части наземного оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств из одной категории в другую проводится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.

123. К учебным ВВТ ВВС и войск ПВО относятся:

изготовленные для учебных целей, а также прошедшие типовые или специальные испытания на предприятиях-изготовителях по указаниям руководителя довольствующего органа и непригодные к использованию по прямому предназначению;

ракеты, переведенные в учебные из числа боевых или списанные с боевого запаса по истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации) на основании решения начальника управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны.

124. Учебные ВВТ ВВС и войск ПВО в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, не бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению для учебных целей без ограничений;

вторая категория - находящиеся (бывшие) в использовании, исправные и пригодные к применению в учебных целях без ограничений, в том числе прошедшие средний или капитальный ремонт;

третья категория - не позволяющие по своему техническому состоянию проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, предусмотренных для данного типа ВВТ.

Для перевода учебных ВВТ ВВС и войск ПВО третьей категории во вторую категорию необходимо провести средний ремонт;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

пятая категория - непригодные к применению для учебных целей, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

125. Ракеты переводятся в разряд учебных из числа боевых или списанных с боевого запаса с разрешения начальника управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны. На них проводятся работы, предусмотренные правовыми актами Министерства обороны. При этом элементы боевого снаряжения должны быть сняты и уничтожены в установленном порядке. Все опасные в обращении пиротехнические элементы, входящие в состав ракет, подлежат замене учебными в инертном снаряжении.

126. В акте технического состояния на учебные ВВТ ВВС и войск ПВО, переводимые в пятую категорию, которые могут быть использованы как наглядные пособия для обучения военнослужащих, указывается возможность их использования в качестве макета. Документальное оформление категорирования учебных ВВТ ВВС и войск ПВО проводится так же, как и боевых.

127. Категорирование учебных зенитных ракет малой, средней и большой дальности проводится так же, как и боевых ракет.

128. К учебным ракетам и их комплектующим элементам относятся специально изготовленные ракеты с бортовой аппаратурой и их элементы, а также ракеты, переведенные в разряд учебных из числа боевых. К ним относятся учебные зенитные управляемые ракеты ближнего действия.

129. Учебные зенитные ракеты в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные или требующие войскового ремонта ракеты, у которых параметры бортовой аппаратуры находятся в пределах, определяемых техническими условиями или инструкциями по эксплуатации соответствующих боевых ракет, и на которых можно осуществлять обучение в соответствии с перечнем видов учебно-тренировочных работ для конкретного типа учебных ракет:

изучение материальной части;

проведение комплексных и автономных проверок;

замену и перестройку частотных литеров гетеродина;

заправку и стравливание воздуха;

снаряжение ракет макетами боевых частей, пороховых шашек, предохранительных исполнительных механизмов и пиропатронов;

заправку и слив компонентов топлива;

стыковку и расстыковку ступеней ракет (подстыковку стартовых двигателей);

укладку ракет на пусковые установки;

проведение предстартовой проверки и подготовки ракет;

нейтрализацию двигательной установки;

ремонт ракет и замену блоков бортовой аппаратуры;

консервацию и расконсервацию ракет;

перегрузку и транспортировку ракет;

выполнение операций по захвату "цели" (излучателя) головкой самонаведения;

отработку практических вопросов боевого применения ракет;

вторая категория - не устанавливается;

третья категория - у которых параметры бортовой аппаратуры выходят за пределы, предусмотренные техническими условиями и инструкциями по эксплуатации соответствующих боевых ракет, но которые могут быть использованы для обучения и тренировки расчетов по расширенным параметрам в пределах измерения контрольных приборов, отличных от нуля, при условии, что указанные изменения параметров не могут явиться причиной выхода из строя других блоков ракеты, контрольно-измерительной аппаратуры и наземного оборудования; которые по своему техническому состоянию не позволяют проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, перечисленных выше;

четвертая категория - не устанавливается;

Глава 10 КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВИАЦИИ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ И ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ, СИЛ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

130. К материальным средствам авиации ВВС и войск ПВО, сил специальных операций Вооруженных Сил относятся:

авиационная техника: пилотируемые, беспилотные, дистанционно-пилотируемые летательные аппараты, авиационные тренажеры;

авиационно-технические материальные средства;

авиационное вооружение; авиационные средства поражения; пиротехнические средства авиации; авиационное вооружение из комплектации летательных аппаратов; вооружение свободного наличия;

средства обеспечения полетов.

131. Авиационно-технические материальные средства включают в себя силовые установки (авиадвигатели) всех типов к летательным аппаратам, агрегаты и запасные части к летательным аппаратам и силовым установкам, подвесные топливные баки, радиоэлектронное, электро-, фото-, светотехническое, противопожарное и кислородное оборудование, контрольно-проверочную аппаратуру (в том числе установленную на автомобильные средства подвижности), средства объективного контроля и дешифрирования полетных данных, средства пассивных помех, наземное эксплуатационное оборудование летательных аппаратов, специальную технику для обеспечения эксплуатации и ремонта летательных аппаратов и авиадвигателей, высотное и штурманское снаряжение, парашютно-десантные и спасательные плавательные материальные средства, тренировочную аппаратуру, специальные палатки, ремонтно-монтажный инструмент и специальные расходные материалы для обеспечения эксплуатации и ремонта летательных аппаратов, специальные материальные средства (наземные средства связи, метеорологические приборы и оборудование, воздухоплавательные и прочие материальные средства).

132. Все авиационно-технические материальные средства делятся на категорийные, которые приходуются и учитываются по категориям, и некатегорийные.

133. По качественному состоянию авиационная техника и авиационно-технические материальные средства подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, пригодные к применению по прямому предназначению, отвечающие требованиям технических условий;

вторая категория - отремонтированные (реставрированные), бывшие в эксплуатации, технически исправные и пригодные к применению по прямому предназначению;

третья категория - требующие среднего ремонта;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, не подлежащие ремонту и требующие разделки (утилизации).

134. Авиационные бортовые аккумуляторные батареи подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, не бывшие в использовании и хранящиеся с момента изготовления не более назначенного срока эксплуатации;

вторая категория - бывшие в использовании и имеющие емкость не менее установленной;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - имеющие емкость менее установленной емкости, а также хранящиеся с момента изготовления более назначенного срока эксплуатации.

135. Электровакуумные, полупроводниковые приборы, приборы сверхвысокой частоты, микросхемы, микромодули, конденсаторы и другие радиокомпоненты подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, не бывшие в использовании и хранящиеся с момента изготовления не более предельного срока хранения;

вторая категория - бывшие в использовании или хранящиеся с момента изготовления более предельного срока хранения, пригодные к применению по прямому предназначению;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению.

136. Авиационные резинотехнические изделия, предохранители, лабораторная посуда, инструмент и другие материалы, которые не ремонтируются, учитываются как пригодные и непригодные.

137. Авиационно-технические материальные средства с истекшими гарантийными сроками хранения, консервации учитываются отдельно от кондиционных (исправных) по тем же категориям.

138. Категорирование авиационно-технических материальных средств, хранящихся на военных складах, проводится по актам, которые утверждает начальник довольствующего отдела (службы) командования ВВС и войск ПВО.

139. Авиационное вооружение включает в себя стрелково-пушечное, артиллерийское и ракетное авиационное вооружение, авиационные артиллерийские установки, системы управления вооружением, наведения управляемых ракет, бомбардировочное вооружение, прицельно-навигационные комплексы, прицельные устройства, теплопеленгаторы и дальномеры, тренажеры и аппаратуру объективного контроля за применением авиационных средств поражения, контрольно-проверочную аппаратуру (в том числе установленную на шасси автомобильной техники), наземное эксплуатационное оборудование авиационного вооружения летательных аппаратов, запасные части к авиационному вооружению, групповые комплекты, агрегаты, ремонтно-монтажный инструмент и специальные расходные материалы, предназначенные для ремонта и эксплуатации авиационного вооружения.

140. К авиационным средствам поражения относятся:

управляемые средства поражения (управляемые и корректируемые ракеты и бомбы, авиационные торпеды и комплектующие к ним элементы);

неуправляемые средства поражения (неуправляемые ракеты, авиабомбы, зажигательные баки, мины, патроны для авиационных пушек, пулеметов, гранатометов и комплектующие элементы к ним).

141. К пиротехническим средствам авиации относятся пиропатроны и пирозаряды, сигнальные ракеты, электродетонаторы, сигнальные шашки, стартовые ускорители.

142. Под авиационным вооружением из комплектации летательных аппаратов понимается вооружение (агрегаты, блоки, установки и прочее), установленное на летательный аппарат и (или) закрепленное за ним, о чем делается запись в формуляре летательного аппарата.

143. Под авиационным вооружением свободного наличия понимается вооружение, не вписанное в формуляры и не закрепленное за летательными аппаратами.

144. Все авиационное вооружение делится на категорийное, которое приходуется и учитывается по категориям, и некатегорийное.

145. По качественному состоянию авиационное вооружение и его комплектующие подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), отвечающие требованиям технических условий (ЗИП укомплектованы согласно ведомости комплектации);

вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящиеся и (или) бывшие в использовании, а также прошедшие средний или капитальный ремонт (ЗИП израсходованы менее чем на 25 процентов);

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта (ЗИП израсходованы на 50 процентов);

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта (ЗИП израсходованы более чем на 75 процентов);

146. По истечении технических ресурсов (сроков эксплуатации) при удовлетворительном техническом состоянии авиационного вооружения как исключение допускается продление срока эксплуатации на основании актов технического состояния после проведения ежегодной контрольно-технической проверки на соответствие параметров техническим условиям и выполнения при необходимости регламентных работ.

147. Авиационное вооружение, которое соответствует техническим условиям, может использоваться как пригодное до очередной годовой контрольно-технической проверки, а непригодное списывается в установленном порядке.

148. Авиационные средства поражения по своему техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению, находящиеся в пределах гарантийного, межрегламентного или технического ресурсов;

вторая категория - исправные, с истекшим гарантийным техническим ресурсом и требующие контрольных испытаний; ракеты с выработанным межрегламентным ресурсом, но имеющие запас технического ресурса;

третья категория - имеющие неисправности и подлежащие ремонту силами воинской части (военного склада) (ракеты - с запасом технического ресурса);

четвертая категория - подлежащие ремонту на предприятиях промышленности, в том числе ракеты:

с запасом межрегламентного и технического ресурсов (или только технического), имеющие неисправности, устранение которых в условиях авиационной воинской части (военного склада) не предусмотрено;

с выработанным техническим ресурсом, подлежащие ремонту;

пятая категория - ракеты и боеприпасы, непригодные к применению по прямому предназначению и опасные в эксплуатации, а также забракованные по результатам контрольных проверок и испытаний, подлежащие списанию, снятые с вооружения, выработавшие технический ресурс, не подлежащие ремонту, и ракеты, восстановление которых экономически нецелесообразно.

149. Пиротехнические средства авиации подразделяются на следующие категории:

первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению;

вторая категория - с истекшими сроками эксплуатации (на которых ведутся работы по продлению сроков эксплуатации);

третья категория - непригодные к применению по прямому предназначению и подлежащие списанию.

150. В зависимости от технического состояния укупорка (тара), брезентовые и тканевые чехлы (изделия) к авиационным вооружению и средствам поражения подразделяются на:

пригодные - новые; бывшие в употреблении, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, требующие ремонта, а также прошедшие ремонт;

непригодные - выслужившие установленные сроки эксплуатации, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно:

у ящичной укупорки (тары) сломаны или отсутствуют одновременно две и более основные части (стенки, дно, крышка);

у решетчатой укупорки (тары) сломано 50 процентов и более реек;

у брезентовых и тканевых чехлов (изделий) износ или повреждение изделий более 30 процентов общей их площади.

151. К средствам обеспечения полетов относятся средства связи и радиотехнического обеспечения полетов, средства наземного обеспечения полетов, средства аэродромно-эксплуатационного и инженерного обеспечения.

152. Средства связи и радиотехнического обеспечения полетов категорируются в соответствии с главой 14 настоящей Инструкции.

153. Средства наземного обеспечения полетов включают в себя технику электрогазового обеспечения и технику заправки горючим и смазочными материалами.

154. К технике электрогазового обеспечения относятся специальные машины, прицепы, станции и установки, предназначенные для: добычи (получения), транспортирования и хранения сжатых и сжиженных газов и зарядки систем летательных аппаратов; обеспечения летательных аппаратов электро- и пневмоэнергией при запуске авиадвигателей и проверке электро- и пневмооборудования; кондиционирования воздуха в кабинах летательных аппаратов и в местах нахождения летного состава, подготовленного к полетам; газификации сжиженных газов, очистки и осушки сжатых газов; обезжиривания и вакуумирования резервуаров; проверки и освидетельствования баллонов для сжатых газов; проверки герметичности кабин летательных аппаратов; проверки и заправки гидросистем летательных аппаратов; зарядки бортовых систем летательных аппаратов огнегасительным составом; обслуживания (формовки, подзаряда, проведения контрольно-тренировочных циклов) авиационных аккумуляторных батарей, за исключением зарядных электростанций и устройств общего применения.

155. К электрогазовым материальным средствам относятся: агрегаты, узлы и запасные части к электрогазовой технике; оборудование, ЗИП для эксплуатации и ремонта электрогазовой техники; сжатые и сжиженные газы, а также транспортные баллоны и резервуары для них; приборы и материалы для контроля за качеством сжатых и сжиженных газов; аэродромные аккумуляторные батареи; учебные материальные средства для технической подготовки личного состава электрогазовой службы ВВС и войск ПВО.

156. По техническому (качественному) состоянию техника электрогазового обеспечения и электрогазовые материальные средства подразделяются на следующие категории:

первая категория - новая техника с пробегом до 3000 км или продолжительностью работы до 100 часов (для электрогазовой техники, учет работы которой ведется в часах), или со сроком хранения пять лет, технически исправная; новые и не бывшие в использовании агрегаты, узлы и запасные части (материалы); новые, не бывшие в использовании аэродромные аккумуляторные батареи со сроком хранения до двух лет;

вторая категория - находящаяся в использовании техника с пробегом более 3000 км или продолжительностью работы более 100 часов (для электрогазовой техники, учет работы которой ведется в часах), или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшая средний или капитальный ремонт, технически исправная; бывшие в использовании или прошедшие ремонт агрегаты, узлы и запасные части, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению; аэродромные аккумуляторные батареи со сроком хранения более двух лет или находящиеся в использовании, исправные;

третья категория - техника, требующая среднего ремонта, неисправная; аэродромные аккумуляторные батареи, требующие ремонта;

четвертая категория - техника, требующая капитального ремонта, неисправная; агрегаты и узлы техники электрогазового обеспечения, требующие капитального ремонта;

пятая категория - неисправная техника; оборудование, агрегаты, узлы и детали (некондиционные материалы), восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

157. Категорирование технических средств службы горючего и смазочных материалов осуществляется в соответствии с главой 21 настоящей Инструкции.

158. К средствам аэродромно-эксплуатационного и инженерного обеспечения относятся автомобильная, аэродромно-эксплуатационная и инженерная техника, средства по обеспечению безопасности полетов.

159. Автомобильная техника категорируется в соответствии с главой 18 настоящей Инструкции.

160. Аэродромно-эксплуатационная техника в зависимости от технического состояния, технического ресурса (срока эксплуатации), гарантийного ресурса эксплуатации (срока хранения) подразделяется на следующие категории:

первая категория - новая, исправная и пригодная к применению по прямому предназначению, не выработавшая гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации);

вторая категория - исправная и пригодная к применению по прямому предназначению, выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящаяся и бывшая в использовании, не выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшая средний или капитальный ремонт;

третья категория - выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующая среднего ремонта;

четвертая категория - выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующая капитального ремонта;

пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, восстановление которой технически невозможно или экономически нецелесообразно.

161. Инженерная техника категорируется в соответствии с главой 12 настоящей Инструкции.

162. Средства по обеспечению безопасности полетов в зависимости от технического состояния, технического ресурса (срока эксплуатации), гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации) подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);

вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящиеся и бывшие в эксплуатации, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;

163. Учебные материальные средства подразделяются на следующие категории:

вторая категория - находящиеся (бывшие) в использовании, исправные и пригодные к применению в учебных целях без ограничений, в том числе подвергшиеся среднему или капитальному ремонту;

третья категория - которые по своему техническому состоянию не позволяют проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, предусмотренных для данного типа учебных материальных средств. Для перевода учебного имущества третьей категории во вторую категорию необходимо провести средний ремонт;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

пятая категория - непригодные к применению в учебных целях по своему прямому назначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

Глава 11 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ

164. К технике радиоэлектронной борьбы (далее - РЭБ) относятся:

средства радиоэлектронного подавления (станции радио-, оптико-электронного подавления, передатчики помех); комплексы радиоэлектронного подавления; подвижные пункты и центры управления средствами радиоэлектронного подавления; средства комплексного технического контроля (радио-, радиотехнического, фотографического, телевизионного, оптико-электронного, акустического и контроля побочных электромагнитных излучений).

165. Под комплексом радиоэлектронного подавления понимается совокупность средств радиоэлектронного подавления, разведки и управления, функционально связанных и совместно используемых для решения задач радиоэлектронного подавления.

166. При определении категории техники РЭБ необходимо учитывать:

предельные сроки хранения изделий и их комплектующих элементов;

требования к безопасности обслуживающего персонала;

требования эксплуатационной документации на конкретные изделия.

167. Техническое освидетельствование техники РЭБ проводится в обязательном порядке:

по истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации);

при получении аварийных, боевых и других повреждений;

после отказов, приведших к резкому ухудшению качества функционирования техники.

168. При техническом освидетельствовании проводится дефектация техники РЭБ с определением уровня ее исправности, характера и степени повреждений (износа), потребности в ремонте, целесообразности ее дальнейшего использования.

169. Для техники РЭБ устанавливаются следующие категории:

первая категория - новая, не бывшая в использовании (находящаяся на хранении на базах хранения);

вторая категория - находящаяся в эксплуатации, пригодная к применению по прямому предназначению, а также прошедшая средний и капитальный ремонты;

третья категория - требующая среднего ремонта;

четвертая категория - требующая капитального ремонта;

170. Об установлении категорий техники РЭБ делаются записи в формулярах (паспортах) с указанием основания для изменения категории, даты записи и фамилии лица, сделавшего запись. Записи заверяются печатью воинской части с изображением Государственного герба Республики Беларусь.

171. Категория техники РЭБ, прошедшей установленные виды ремонта на ремонтном предприятии, устанавливается на этом предприятии. При приемке техники РЭБ в воинские части ее категория не меняется.

172. Техническое освидетельствование и категорирование техники РЭБ, установленной на вертолетах, проводятся в соответствии с правовыми актами Министерства обороны.

Глава 12 КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИНЖЕНЕРНОЙ СЛУЖБЫ

173. К материальным средствам инженерной службы относятся:

машины для ведения инженерной разведки, преодоления разрушений и преград, в том числе водных, устройства минно-взрывных заграждений, механизации дорожных и земляных работ, лесопильные и лесозаготовительные, грузоподъемные и подъемно-транспортные, добычи и очистки воды, маскировки, ремонта и технического обслуживания; рекомпрессорные станции (далее - инженерная техника);

электростанции силовые, осветительные, зарядные, инженерные, специальные; электроагрегаты; установки зарядные; агрегаты преобразовательные и преобразователи; выпрямители зарядные (далее - электротехнические средства);

инженерные мины, подрывные заряды, заряды разминирования и средства взрывания, практические средства (далее - инженерные боеприпасы);

комплекты разведки и разминирования; средства преодоления водных преград, очистки и хранения воды, маскировки и имитации; фортификационные сооружения промышленного изготовления; шанцевый инструмент, электроосветительные средства и источники питания; групповой ЗИП; парко-гаражное оборудование, узлы, агрегаты и запасные части для обслуживания и ремонта инженерной техники; техническая документация; учебно-тренировочные средства (разрезные машины и агрегаты, тренажеры, макеты, учебные и учебно-имитационные инженерные боеприпасы, стенды).

174. Инженерная техника по техническому и качественному состоянию подразделяется на следующие категории:

первая категория - новая, технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности или бронетанковых базовых и специальных инженерных машинах (далее - средства подвижности) первой категории; новые, технически исправные и не бывшие в использовании прицепные и навесные механизмы;

вторая категория - технически исправная, смонтированная на средствах подвижности второй категории, а также прошедшая регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный или капитальный ремонт; навесные и прицепные механизмы, пригодные к применению по прямому предназначению;

третья категория - техника, требующая проведения регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта (для прицепных и навесных механизмов третья категория не устанавливается);

четвертая категория - технически неисправная, требующая регламентированного или капитального ремонта;

пятая категория - технически неисправная, непригодная к применению по прямому предназначению, восстановление которой технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащая списанию.

175. Категория образца инженерной техники в целом устанавливается по низшей из категорий, определяемых в отдельности для средств подвижности и навесного оборудования. Средства подвижности, требующие регламентированного технического обслуживания, регламентированного, среднего или капитального ремонтов, категорируются в соответствии с требованиями глав 4 и 18 настоящей Инструкции.

176. Электротехнические средства по техническому состоянию подразделяется на следующие категории:

первая категория - новые, технически исправные, не бывшие в эксплуатации;

вторая категория - технически исправные, пригодные к применению по прямому предназначению или прошедшие регламентированный или капитальный ремонт;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - технически неисправные, требующие проведения регламентированного или капитального ремонта;

пятая категория - технически неисправные, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.

177. Инженерные боеприпасы по качественному состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению;

вторая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению, но имеющие отклонения от норм первой категории в сторону снижения качественного состояния в соответствии с показателями, определяемыми правовыми актами Министерства обороны по хранению инженерных боеприпасов; партии боеприпасов складского формирования, по своему качественному состоянию удовлетворяющие требованиям первой и второй категорий;

третья категория - требующие ремонта или технического обслуживания;

четвертая категория - непригодные к применению по прямому предназначению или опасные в хранении (обращении), подлежащие уничтожению (утилизации).

178. После проведения ремонта или технического обслуживания инженерные боеприпасы переводятся во вторую категорию. В случае нецелесообразности проведения ремонта или технического обслуживания инженерных боеприпасов, они переводятся в четвертую категорию.

Инженерные боеприпасы четвертой категории по заключению членов комиссии воинской части подлежат уничтожению (утилизации).

179. Показатели и нормы категорирования инженерных боеприпасов и практических средств приведены в таблице согласно приложениям 19 и 20.

180. Материальные средства инженерной службы (кроме инженерной техники, электротехнических средств и инженерных боеприпасов) по техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, не бывшие в использовании, со сроками хранения до 50 процентов от предельного;

вторая категория - новые, со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного; пригодные, находящиеся или бывшие в использовании;

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.

Глава 13 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И СРЕДСТВ СЛУЖБЫ РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ

181. К вооружению и средствам службы радиационной, химической и биологической защиты (далее - вооружение и средства РХБЗ) относятся специальные машины войск радиационной, химической и биологической защиты; огнеметы и выстрелы к ним (далее - вооружение РХБЗ);

приборы радиационной, химической и биологической разведки, дозиметрического и химического контроля, а также их комплектующие; средства индивидуальной и коллективной защиты; приборы и комплекты специальной обработки; дегазирующие и дезактивирующие вещества, рецептуры и их компоненты; системы дистанционного управления дымопуском и аэрозольные генераторы; дымовые смеси, шашки и гранаты; огнесмеси, пиропатроны, зажигательно-дымовые патроны и сигналы химической тревоги; ремонтные мастерские, столы, ящики и комплекты пополнения к ним; источники ионизирующих излучений; резинотканевые и резиновые емкости; индикаторные средства; химические источники тока; хлорпикрин, учебные ядовито-дымовые гранаты и имитационные рецептуры; тенты, брезенты для специальных машин, мешки прорезиненные (далее - средства РХБЗ).

182. Вооружение и средства РХБЗ в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:

первая категория - исправные (технические характеристики соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной документации, технических условиях или государственных стандартах), полностью комплектные и не бывшие в использовании по прямому предназначению;

вторая категория - исправные (технические характеристики соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной документации и технических условиях), полностью комплектные, бывшие или находящиеся в использовании по предназначению, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;

третья категория - требующие среднего ремонта;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

пятая категория - образцы, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

183. Некатегорируемые (неремонтируемые) образцы материальных средств РХБЗ в зависимости от качественного состояния подразделяются на пригодные и непригодные.

184. Характерные неисправности и повреждения, определяющие техническое (качественное) состояние вооружения и средств РХБЗ и необходимость проведения различных видов ремонта, приведены в эксплуатационной и ремонтной документации на конкретные образцы вооружения и средств РХБЗ.

185. Категория специальных машин войск РХБЗ устанавливается по низшей категории автомобильных средств подвижности, бронетанковых базовых машин или специального оборудования.

Глава 14 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СВЯЗИ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЙСКАМИ

186. К технике связи и автоматизированным системам управления войсками (далее - техника связи и АСУВ) относятся: средства связи (каналообразующие, коммутационные, специальные и оконечные); средства автоматизации (электронно-вычислительные машины, устройства сопряжения, сбора, ввода, отображения и документирования информации, автоматизированные рабочие места); средства технического обслуживания и ремонта (аппаратные технического обеспечения); подвижные средства фельдъегерско-почтовой связи; средства радиоразведки и специальной радиосвязи.

Для техники связи и АСУВ установлены пять категорий, за исключением опытных образцов техники связи и АСУВ, ремонтируемых агрегатным методом, для которых установлены только первая, вторая и пятая категории.

187. В зависимости от условий использования и хранения для техники связи и АСУВ устанавливаются следующие категории:

первая категория - новые или находящиеся в использовании (на хранении), не выработавшие гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации);

вторая категория - технически исправные или прошедшие ремонт и отвечающие всем требованиям эксплуатационной документации, а также требующие текущего ремонта;

третья категория - требующие среднего ремонта;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие технические ресурсы (сроки эксплуатации), восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

188. Для учебной техники связи и АСУВ четвертая категория не устанавливается.

189. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не является основанием для проведения среднего или капитального ремонта техники связи и АСУВ, если они по своему техническому состоянию пригодны для дальнейшего использования по прямому предназначению.

Глава 15 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ

190. К технике специальной связи относятся:

аппаратура шифрования, кодирования; оборудование абонентских пунктов шифрованной связи, а также вспомогательное оборудование органов специальной связи (множители перфолент, аппаратура передачи данных, спецаппаратные).

Технический ресурс (срок эксплуатации) для оборудования абонентских пунктов шифрованной связи устанавливается соответствующей технической документацией на абонентский пункт.

191. В зависимости от условий использования и хранения техники специальной связи устанавливаются следующие категории:

первая категория - новые, поступившие из предприятия-изготовителя, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению;

вторая категория - технически исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, находящиеся (бывшие) в использовании или со сроком хранения от пяти до десяти лет, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;

третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие восстановительного или среднего ремонта;

четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта или находящиеся на хранении более двадцати лет и требующие капитального ремонта;

192. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не является основанием для отправки средств специальной связи в средний или капитальный ремонт, если они по своему техническому состоянию пригодны к боевому применению.

Глава 16 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

193. К техническим средствам морально-психологического обеспечения относятся:

походные автотипографии, полиграфические машины, бумагорезательные станки; оборудование сцен; светотехническая аппаратура; звуковещательные станции; походные автоклубы и автокинопередвижки; подвижные пункты приема информации; станции магнитозаписи; комплекты кабельного и эфирного телевидения; кино-, радио-, видео-, фото-, звукозаписывающая, телевизионная и диапроекционная аппаратура; электростанции для кинопередвижек, походных автоклубов, походных автотипографий; музыкальные и электромузыкальные инструменты; эстрадно-усилительная аппаратура; игровые автоматы; бильярды; настольные игры (далее - технические средства морально-психологического обеспечения);

грампластинки, аудио- и видеокассеты, компакт-диски, диафильмы, диапозитивы техники связи (далее - расходные материалы).

194. Расходные материалы не категорируются. Художественные картины и произведения народных промыслов, скульптуры, фильмокопии категорируются согласно нормативным правовым актам Министерства культуры Республики Беларусь.

195. В зависимости от технического состояния и срока эксплуатации технических средств морально-психологического обеспечения устанавливаются следующие категории:

первая категория - новые, находящиеся в использовании, пригодные к применению по прямому предназначению;

вторая категория - бывшие или находящиеся в использовании по прямому предназначению, до истечения установленных до списания сроков которых осталось не менее трех лет, исправные или требующие текущего ремонта;

третья категория - требующие среднего ремонта;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

Глава 17 КАТЕГОРИРОВАНИЕ СРЕДСТВ ТОПОГЕОДЕЗИЧЕСКОГО И НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

196. К средствам топогеодезического и навигационного обеспечения (далее - средства ТГ и НО) относятся:

автомобили геодезические специальные и штабные топографические; подвижные картографические комплексы; хранилища карт и ремонтно-поверочные мастерские; топогеодезические комплексы и навигационные приборы; стереофотограмметрические, автоматизированные рабочие места; спутниковая геодезическая и навигационная аппаратура; приборы времени; картосоставительское и картоиздательское оборудование; опытные образцы средств ТГ и НО.

197. Для средств ТГ и НО устанавливаются следующие категории:

первая категория - не находящиеся в использовании либо находящиеся в использовании, исправные и не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);

вторая категория - выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные;

третья категория - требующие среднего ремонта;

четвертая категория - требующие капитального ремонта;

198. Для отдельных категорий средств ТГ и НО могут устанавливаться:

для неремонтируемых - только первая, вторая и пятая категории;

если капитальный ремонт не предусмотрен - первая, вторая, третья и пятая категории.

199. Количество категорий конкретных средств ТГ и НО определяется их эксплуатационной документацией.

200. Для опытных образцов средств ТГ и НО, прошедших государственные испытания, категорию (не выше второй) устанавливают члены комиссии по проведению испытаний, и она отражается в акте государственных испытаний.

201. Средства ТГ и НО, переведенные в пятую категорию, подлежат списанию в установленном порядке.

Глава 18 КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ

202. К материальным средствам автомобильной службы относятся:

автомобили (многоцелевого назначения, колесные тягачи, многоосные специальные колесные шасси и многоосные тяжелые колесные тягачи, колесные средства подвижности вооружения и военной техники, предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств управления и специальной техники, подвижные средства ремонта и технического обслуживания); гусеничные машины (гусеничные тягачи, гусеничные транспортеры-тягачи и транспортеры, базовые шасси гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей и транспортеров, гусеничные средства подвижности вооружения и военной техники); тракторы, применяемые в качестве механической тяги и для вспомогательных работ; прицепы и полуприцепы (далее - машины);

агрегаты машин, запасные части, материалы, электрооборудование, автомобильные шины, аккумуляторные батареи, тенты, укрывочные брезенты, полога и резинотехнические изделия для машин; оборудование, ЗИП, лакокрасочная продукция и химикаты, используемые для эксплуатации и ремонта машин; учебные материальные средства автомобильной службы (машины-тренажеры для практических работ, учебные агрегаты, макеты, стенды, литература и другое); двигатели и агрегаты автомобильного и тракторного типа, входящие в комплексы вооружения и техники; приборы ночного видения, поступившие по автомобильной службе в воинские части.

203. По техническому (качественному) состоянию материальные средства автомобильной службы подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые автомобили, прицепы, полуприцепы с пробегом до 3000 км или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые гусеничные машины, тракторы с пробегом до 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые автомобильные шины, не бывшие в использовании, с пробегом до 3000 км или сроком хранения до трех лет, исправные; новые, сухозаряженные, не бывшие в использовании аккумуляторные батареи со сроками хранения, не превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; другие новые материальные средства автомобильной службы (кроме машин), не бывшие в использовании, исправные, со сроком хранения до пяти лет;

вторая категория - находящиеся или бывшие в использовании автомобили, прицепы и полуприцепы с пробегом свыше 3000 км или со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; находящиеся или бывшие в использовании гусеничные машины, тракторы с пробегом 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; подвижные средства ремонта технического обслуживания (без базового шасси), находящиеся или бывшие в использовании со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; автомобильные шины, имеющие пробег от 3000 км до 15000 км, исправные со сроком изготовления от трех до десяти лет; находящиеся или бывшие в употреблении, а также прошедшие ремонт запасные части, исправные; сухозаряженные аккумуляторные батареи со сроками хранения, превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; агрегаты машин и другие, материальные средства автомобильной службы (кроме машин), находящиеся в использовании или со сроком хранения более пяти лет, технически исправные;

третья категория - машины, по своему техническому состоянию требующие регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта; автомобильные шины, имеющие пробег свыше 15000 км, а также прошедшие ремонт или со сроком изготовления более десяти лет, исправные; аккумуляторные батареи, приведенные в рабочее состояние, исправные;

четвертая категория - машины, выработавшие установленные сроки эксплуатации и требующие по своему техническому состоянию регламентированного или капитального ремонта; материальные средства автомобильной службы (кроме машин) со сроком хранения более пятнадцати лет и требующие по своему техническому состоянию ремонта и (или) не отвечающее требованиям технических условий, другой технической документации;

пятая категория - непригодные машины и материальные средства автомобильной службы (кроме машин), выработавшие установленные амортизационные сроки эксплуатации, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также снятые в установленном порядке со снабжения (обеспечения), не находящие применения в войсках, аккумуляторные батареи, непригодные к применению по прямому предназначению, имеющие отдаваемую емкость при втором контрольном разряде менее 50 процентов от номинальной.

Глава 19 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

204. Измерительная техника в зависимости от технического состояния подразделяется на следующие категории:

первая категория - новая, технически исправная, не бывшая в использовании, не выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);

вторая категория - технически исправная, находящаяся в использовании или на хранении, выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);

третья категория - не устанавливается;

четвертая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, требующая ремонта;

пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, ремонт которой технически невозможен или экономически нецелесообразен, подлежащая списанию.

205. Во всех случаях основанием для перевода измерительной техники в четвертую или пятую категории является заключение, сделанное в метрологическом или ремонтном органе.

206. Учет категорирования образцов измерительной техники ведут в формулярах (паспортах) лица, ответственные за их использование, в соответствии с правовыми актами Министерства обороны.

Глава 20 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

207. К дорожно-техническим средствам относятся сваебойные и сваепогружающие установки, понтонные парки, самоходные монтажно-обстроечные паромы, перевозные паромы (далее - дорожно-мостовая техника); средства регулирования движения, сборно-разборные дорожные покрытия, автодорожные разборные мосты, расходные и табельные средства, поступающие по табелям и нормам снабжения; учебно-тренировочные средства; такелажно-монтажные приспособления.

208. Дорожно-мостовая техника по своему техническому и качественному состоянию подразделяется на следующие категории:

первая категория - новая, технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности и не бывшая в использовании, находящаяся в пределах установленного срока хранения;

вторая категория - технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности, не введенная в эксплуатацию, находящаяся за пределами установленного срока хранения; находящаяся в эксплуатации, а также прошедшая регламентированное техническое обслуживание, средний или капитальный ремонт;

третья категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта;

четвертая категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая капитального (регламентированного) ремонта;

пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, подлежащая списанию.

209. Дорожно-технические средства (кроме дорожно-мостовой техники) по техническому состоянию подразделяются на следующие категории:

первая категория - новые, не бывшие в использовании, со сроками хранения до 50 процентов от предельного;

вторая категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного;

третья категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше предельного, требующие технического обслуживания;

четвертая категория - не устанавливается;

пятая категория - непригодные к прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 |

Архив документов Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского