|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановления СМ РБПостановления других органов Республики Беларусь Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 09.09.2006 № 1164 "Об утверждении Программы развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь на 2007 - 2017 годы"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 13 сентября 2006 г. N 5/22886 Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую Программу развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь на 2007 - 2017 годы (далее - Программа). Министерству транспорта и коммуникаций довести Программу до заинтересованных. 2. Определить государственным заказчиком на реализацию Программы Министерство транспорта и коммуникаций. 3. Установить, что финансирование расходов на реализацию Программы осуществляется в установленном порядке начиная с 2007 года за счет средств Белорусской железной дороги, республиканского бюджета, других источников в соответствии с законодательством. 4. Министерству транспорта и коммуникаций ежегодно до 31 марта представлять в Совет Министров Республики Беларусь информацию о ходе реализации Программы. 5. Персональную ответственность за выполнение Программы возложить на Министра транспорта и коммуникаций. 6. Контроль за ходом реализации Программы возложить на Заместителя Премьер-министра Республики Беларусь, курирующего вопросы транспорта. Первый заместитель Премьер-министра Республики Беларусь В.Семашко УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
09.09.2006 N 1164
ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУНКТОВ ПРОПУСКА НА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЕ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НА 2007 - 2017 ГОДЫОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯПрограмма развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь (далее - Программа) разработана в соответствии с Концепцией развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 15 сентября 2005 г. N 1030 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 145, 5/16528) (далее - Концепция). Цель Программы - обеспечение планомерности и приоритетности проведения работ по обустройству приграничной инфраструктуры, учитывая обеспечение безопасности республики и защиту экономических интересов государства в железнодорожных пунктах пропуска на Государственной границе Республики Беларусь (далее - пункт пропуска) и на межгосударственных передаточных станциях. Основные задачи Программы: определение затрат на создание условий для проведения пограничного, таможенного, ветеринарного, фитосанитарного, санитарно-карантинного контроля и обеспечения правопорядка в пунктах пропуска и на межгосударственных передаточных станциях на основании технических условий, представленных заинтересованными республиканскими органами государственного управления; определение сроков выполнения работ по каждому пункту пропуска и межгосударственной передаточной станции исходя из перспективности развития направления и финансовых затрат; определение механизма реализации Программы. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРОГРАММЫВ настоящее время на Государственной границе Республики Беларусь в соответствии с международными договорами республики действует 13 пунктов пропуска. Из них на Государственной границе Республики Беларусь с Украиной - Тереховка, Терюха, Словечно, Горынь, Хотислав, Иолча; на Государственной границе Республики Беларусь с Латвийской Республикой - Бигосово; на Государственной границе Республики Беларусь с Литовской Республикой - Гудогай, Бенякони; на Государственной границе Республики Беларусь с Республикой Польша - Гродно, Свислочь, Высоко-Литовск, Брест. На Белорусской железной дороге действуют 7 межгосударственных передаточных станций - Полоцк, Молодечно, Лида, Брест-Восточный, Лунинец, Калинковичи, Гомель. Пограничный, таможенный, фитосанитарный, ветеринарный контроль пассажирских поездов осуществляется во всех пунктах пропуска. Санитарно-карантинный контроль пассажирских поездов осуществляется на межгосударственных передаточных станциях и в пунктах пропуска на Государственной границе Республики Беларусь с Польшей. Пограничный, таможенный, ветеринарный, фитосанитарный контроль грузовых поездов осуществляется на межгосударственных передаточных станциях и в пунктах пропуска Брест, Гродно, Свислочь, Бенякони и Хотислав. Развитие пунктов пропуска предусматривает осуществление в них: пограничного контроля и оформление грузовых поездов и одиночно следующих локомотивов; таможенного контроля грузовых поездов и одиночно следующих локомотивов с учетом проведения на межгосударственных передаточных станциях таможенного контроля и таможенных операций в отношении грузовых поездов; пограничного, таможенного, ветеринарного, фитосанитарного контроля и оформления пассажирских поездов. На межгосударственных передаточных станциях осуществляется: таможенный, ветеринарный, фитосанитарный контроль и оформление грузовых поездов, вагонов; санитарно-карантинный контроль пассажирских поездов; приемо-сдаточные операции с поездами, вагонами и грузами в международном сообщении. Программой учтены следующие аспекты: создание идентичных с сопредельными государствами условий для контроля грузовых и пассажирских поездов; создание условий для проведения контроля грузовых поездов непосредственно на Государственной границе Республики Беларусь с максимальным использованием имеющейся инфраструктуры; недопущение замедления пропуска транзитных грузопотоков через территорию Республики Беларусь и тем самым сохранение привлекательности Беларуси как транзитного государства; оснащение железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь современными и эффективными техническими средствами и создание условий для интенсивного внедрения информационных технологий. В порядке реализации принципов Концепции определены: основные мероприятия по развитию железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь и межгосударственных передаточных станций; затраты на укрепление материально-технической базы межгосударственных передаточных станций; затраты на обустройство, техническое развитие и оснащение железнодорожных пунктов пропуска; затраты на развитие обустройств, техническое развитие и оснащение для осуществления каждого вида контроля в отдельности - пограничного, таможенного, фитосанитарного и ветеринарного, санитарно-карантинного контроля и обеспечения правопорядка; а также рассмотрены два варианта организации всех видов контроля поездов, следующих через пункт пропуска Гудогай: первый вариант - развитие существующей станции Гудогай для пограничного, таможенного и других видов контроля пассажирских поездов и строительство новой станции Гудогай-1 для пограничного, таможенного и других видов контроля грузовых поездов; второй вариант - реконструкция станции Гудогай в целях создания на ней условий для пограничного, таможенного и других видов контроля пассажирских и грузовых поездов. Затраты на реализацию второго варианта составляют 45814 тыс. рублей в ценах 1991 года, на реализацию первого варианта - 31224 тыс. рублей в ценах 1991 года. Для дальнейшего рассмотрения принят первый вариант. Всего на выполнение Программы требуется в ценах 1991 года 142,6 млн. рублей, в том числе для пограничного контроля - 41,8 млн. рублей, таможенного - 32,1 млн. рублей, железнодорожного - 65,8 млн. рублей, фитосанитарного, ветеринарного - 1,9 млн. рублей, санитарно-карантинного - 0,2 млн. рублей, обеспечения правопорядка - 0,8 млн. рублей. ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫВ железнодорожных пунктах пропуска на Государственной границе Республики Беларусь необходимо предусмотреть строительство объектов общего назначения: инженерных сетей и источников по водоснабжению, канализации, теплоснабжению и отоплению, электроснабжению и освещению в объеме требуемых нагрузок; автоподъездов. Для обеспечения пропуска поездов и осуществления железнодорожного контроля в пунктах пропуска в зависимости от размеров движения пассажирских и грузовых поездов и технологического времени проведения контроля необходимо предусмотреть: путевое развитие; служебно-технические здания; обустройства для пассажиров; обустройства сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) и связи (оперативно-технологическая связь, радиосвязь (УКВ), локально-вычислительные сети); автоматизированные системы коммерческого осмотра поездов и вагонов; устройства автоматического считывания номеров вагонов и локомотивов; внедрение информационных технологий; оборудование подходов к станциям устройствами контроля схода подвижного состава, контроля габарита подвижного состава, устройствами контроля подвижного состава на ходу поезда; ограждение территорий пунктов пропуска; обеспечение компьютерами, оргтехникой и мебелью. Размеры движения поездов по прогнозу на 2017 год приведены в приложении 1. Для осуществления пограничного контроля в пунктах пропуска необходимо предусмотреть: ограждение режимной зоны, служебно-технические здания, залы досмотра пассажиров в вокзалах, переходные мостики в горловинах, помещения для служебных собак с вольерами, видеообзор, периметровую сигнализацию, компьютеры, оргтехнику, мебель; организацию цифровых каналов связи от железнодорожных пунктов пропуска к пограничным комендатурам, внутренних абонентских телефонных сетей с установкой цифровых мини-АТС, систем внутреннего и внешнего оповещения; оснащение комплексом средств УКВ радиосвязи, развертывание комплексов средств автоматизированной системы пограничного контроля; передачу построенных в интересах пограничных войск линейных станционных сооружений связи и автоматизации, техники связи и автоматизации на баланс подразделений пограничных войск. Для осуществления таможенного контроля в пунктах пропуска необходимо предусмотреть: ограждение режимной зоны досмотра, служебно-технические здания; помещения досмотра пассажиров в вокзале; установку систем радиационного контроля; устройства связи и сигнализации: оперативно-технологическая связь, радиосвязь (УКВ), локально-вычислительные сети; видеообзор; по станции Гродно - раздвижные стационарные ограждения; установку железнодорожных весов на станциях Брест-Северный, Свислочь, складские помещения на станциях Свислочь, Брузги; погрузочно-выгрузочную технику на станциях Свислочь, Брузги; компьютеры, оргтехнику, мебель. Для осуществления ветеринарного и фитосанитарного контроля в пунктах пропуска необходимо предусмотреть: служебные помещения; отапливаемый изолятор для мелких животных, оборудованный водоснабжением и канализацией; площадки для установки печей для сжигания конфискатов; склады для дезинфицирующих средств и ветеринарного оборудования; телефонную, электронную связь; компьютеры, оргтехнику, мебель. Для обеспечения правопорядка в пунктах пропуска необходимо предусмотреть: служебные помещения; телефонную связь; компьютеры, оргтехнику, мебель; оборудование зданий, сооружений и иных мест хранения имущества техническими средствами и системами охраны (в том числе телевизионными системами видеонаблюдения) и организацию охраны этих объектов с использованием технических средств и систем охраны. Необходимо обеспечить укрепление материально-технической базы межгосударственных передаточных станций, внедрить автоматизированные системы коммерческого осмотра поездов и вагонов, завершить выполнение работ по ограждению территорий на всех межгосударственных передаточных станциях. Для проведения таможенного контроля и совершения таможенных операций в отношении грузов и вагонов на межгосударственных передаточных станциях необходимо предусмотреть: Молодечно - склад временного хранения, склад скоропортящихся
товаров, оборудование контейнерной площадки
навесом;
- обозначение зоны таможенного контроля;
Полоцк - контейнерную площадку, вагонные весы,
отапливаемый склад для хранения товаров с особыми
условиями хранения; погрузочно-выгрузочную
технику;
Гомель Нечетный - досмотровую площадку с навесом и освещением,
весы;
Калинковичи - служебно-бытовые помещения, погрузочно-
выгрузочную технику;
Лунинец - погрузочно-выгрузочную технику, весы;
Брест-Восточный - ограждение пункта таможенного оформления,
служебно-технические здания, площадку досмотра
железнодорожных транспортных средств;
Лида - помещение для технических средств контроля.
Для выполнения ветеринарного и фитосанитарного контроля на межгосударственных передаточных станциях следует предусмотреть: служебные помещения с телефонной связью, компьютерами, оргтехникой, мебелью; помещения для работы с пробами грузов; площадки для установки печей для сжигания конфискатов; крытые рампы на станциях - Полоцк, Гомель Нечетный, Калинковичи, Лунинец, Брест-Восточный. Для обеспечения правопорядка на межгосударственных передаточных станциях необходимо предусмотреть: служебные помещения, телефонную связь, компьютеры, оргтехнику, мебель; оборудование зданий, сооружений и иных мест хранения имущества техническими средствами и системами охраны (в том числе телевизионными системами видеонаблюдения) и организацию охраны этих объектов с использованием технических средств и систем охраны. Для осуществления санитарно-карантинного контроля необходимо предусмотреть: организацию санитарно-контрольных пунктов на станциях Калинковичи, Гродно, Лунинец, Полоцк; служебные помещения; укомплектование штата; телефонную и электронную связь; компьютеры, оргтехнику и мебель. ТРЕБУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯТребуемые объемы финансирования развития пунктов пропуска и укрепления материально-технической базы межгосударственных передаточных станций приведены в приложении 2. Распределение затрат на развитие обустройств, техническое развитие и оснащение с разбивкой по видам контроля приведено в приложении 3. Распределение затрат на развитие обустройств и техническое развитие по видам контроля приведено в приложении 4. ОЧЕРЕДНОСТЬ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ПУНКТОВ ПРОПУСКАОчередность строительства, развития пунктов пропуска и межгосударственных передаточных станций установлена исходя из размеров движения поездов, перспективности развития направления, продолжительности выполнения строительных работ, финансовых затрат. Очередность строительства, требуемые объемы финансирования, источники финансирования приведены в приложении 5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫМероприятия Программы осуществляются в установленном законодательством порядке. Государственным заказчиком выполнения Программы развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь является Министерство транспорта и коммуникаций. Заказчик организует по техническим условиям заинтересованных разработку, согласование и утверждение проектов по реализации мероприятий Программы и обеспечивает финансирование проектно-изыскательских работ. Строительство (реконструкция) и оборудование железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь осуществляются по проектам, согласованным с заинтересованными республиканскими органами государственного управления, в том числе и на стадии подготовки задания на проектирование конкретного объекта. Мероприятия Программы финансируются: 46,2 процента за счет средств Белорусской железной дороги в части развития железнодорожных пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь и межгосударственных передаточных станций; в части развития обустройств и технического оснащения для осуществления пограничного (29,3 процента), таможенного (22,5 процента), фитосанитарного и ветеринарного (1,3 процента), санитарно-карантинного контроля (0,1 процента), обеспечения правопорядка (0,6 процента) - за счет средств республиканского бюджета, выделяемых Министерству транспорта и коммуникаций, и других источников <*>. -------------------------------- <*> В качестве дополнительных источников финансирования мероприятий Программы предполагается привлечение финансовых средств Союзного государства Беларуси и России и Европейского союза. Ежегодно в установленном порядке Министерство транспорта и коммуникаций осуществляют подготовку и направление в Министерство экономики предложений по утвержденным проектам для включения в государственную инвестиционную программу. Благоустройство территорий, поддержание надлежащего эстетического вида, капитальный и текущий ремонт зданий и сооружений, находящихся в хозяйственном ведении унитарных предприятий, входящих в состав Белорусской железной дороги, в пунктах пропуска и на межгосударственных передаточных станциях производятся за счет средств Белорусской железной дороги. Контроль за выполнением графика проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ возлагается на государственного заказчика. Финансирование за счет средств республиканского бюджета осуществляется в рамках ежегодно формируемой государственной инвестиционной программы, утверждаемой Президентом Республики Беларусь. При этом размеры государственного финансирования могут уточняться в зависимости от собственных источников доходов Белорусской железной дороги и дохода бюджета Республики Беларусь. Приложение 1 РАЗМЕРЫ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО ПРОГНОЗУ НА 2017 ГОД---------------------+-----------------------------------------------------
Наименование ¦ Размеры движения в международном сообщении, пар
железнодорожного ¦ поездов
пункта пропуска +-------------------------+---------------------------
¦ грузовых ¦ пассажирских
---------------------+-------------------------+---------------------------
1. Гудогай:
ст. Гудогай 35 11
ст. Гудогай I 35 11
2. Бигосово 40 1
3. Тереховка 2 15
4. Терюха 1 8
5. Словечно 3 9
6. Горынь 3 7
7. Хотислав 1 7
8. Бенякони 5 3
9. Иолча - 7
10. Брест 15 10
11. Высоко-Литовск - 3
12. Свислочь 4 -
13. Гродно 4 4
---------------------------------------------------------------------------
Приложение 2 ТРЕБУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ НА РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУНКТОВ ПРОПУСКА И УКРЕПЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ ПЕРЕДАТОЧНЫХ СТАНЦИЙ----+------------------------+--------------------------------- ¦ N ¦Наименование ¦Стоимость, тыс. рублей в ценах ¦ ¦п/п¦ ¦1991 года ¦ ¦ ¦ +------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ ¦строительно-¦обору- ¦прочее ¦итого ¦ ¦ ¦ ¦монтажные ¦дование¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ Железнодорожные пункты пропуска ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦1. ¦Гудогай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Гудогай (развитие) ¦ 3789 ¦ 380 ¦ 920 ¦ 5089 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Гудогай I (новое ¦ 15576 ¦ 3525 ¦ 7034 ¦ 26135 ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦2. ¦Бенякони (развитие) ¦ 1968 ¦ 690 ¦ 296 ¦ 2954 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦3. ¦Бигосово (развитие) ¦ 28500 ¦ 4400 ¦ 4600 ¦ 37500 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦4. ¦Тереховка (развитие) ¦ 5514 ¦ 852 ¦ 618 ¦ 6984 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦5. ¦Терюха (развитие) ¦ 7443 ¦ 976 ¦ 2303 ¦ 10722 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦6. ¦Иолча (развитие) ¦ 2230 ¦ 343 ¦ 328 ¦ 2901 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦7. ¦Словечно (развитие) ¦ 5618 ¦ 882 ¦ 1031 ¦ 7531 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦8. ¦Горынь (развитие) ¦ 4281 ¦ 839 ¦ 576 ¦ 5696 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦9. ¦Хотислав (развитие) ¦ 3022 ¦ 680 ¦ 639 ¦ 4341 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦10.¦Свислочь (развитие) ¦ 3133,7 ¦ 1020 ¦ 285,3¦ 4439 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦11.¦Брест (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Брест-Центральный ¦ 646,5 ¦ 142,9¦ 73,5¦ 862,9¦ ¦ ¦(Варшавский, Центральный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦парки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Брест-Северный (парк¦ 1144 ¦ 702,1¦ 289,5¦ 2135,6¦ ¦ ¦Заречица) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Брест-Северный ¦ 64,6 ¦ 171,2¦ 67,2¦ 303 ¦ ¦ +------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦парк Буг (Брест- ¦ 1543 ¦ 266 ¦ 889 ¦ 2698 ¦ ¦ ¦Центральный) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦12.¦Высоко-Литовск ¦ 1565,3 ¦ 622 ¦ 270,4¦ 2457,7¦ ¦ ¦(развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦13.¦Гродно (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Гродно ¦ 5380,2 ¦ 171,4¦ 47,6¦ 5599,2¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ст. Брузги ¦ 2457,4 ¦ 1091,2¦ 194,3¦ 3742,9¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ Межгосударственные передаточные станции ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦14.¦Молодечно (развитие) ¦ 1357 ¦ 418,1¦ 79,4¦ 1854,5¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦15.¦Полоцк (развитие) ¦ 2027 ¦ 683,6¦ 117,8¦ 2828,4¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦16.¦Гомель (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦Гомель Нечетный ¦ 336,9 ¦ 170 ¦ 59,1¦ 566 ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦ ¦Гомель Четный ¦ 43 ¦ 114,1¦ 45,5¦ 202,6¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦17.¦Калинковичи (развитие) ¦ 853,9 ¦ 384,4¦ 90,1¦ 1328,4¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦18.¦Лунинец (развитие) ¦ 695 ¦ 487,9¦ 63,7¦ 1246,6¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦19.¦Брест-Восточный ¦ 1270,7 ¦ 678,4¦ 191,5¦ 2140,9¦ ¦ ¦(развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦20.¦Лида (развитие) ¦ 138,2 ¦ 178,6¦ 59,1¦ 375,9¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦Всего ¦ 100597,2 ¦20869,0¦21168,0¦142634,2¦ +---+------------------------+------------+-------+-------+--------+ ¦1А ¦ст. Гудогай (расширение,¦ 32553 ¦ 5233 ¦ 8028 ¦ 45814 ¦ ¦ ¦вариант) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---+------------------------+------------+-------+-------+--------- Приложение 3 ПОРЯДОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ ПО ВИДАМ КОНТРОЛЯ----+-------------------+------------------------------------------ ¦N ¦Наименование ¦Виды контроля ¦ ¦п/п¦зданий, сооружений +------+------+--------+--------+-------+------+ ¦ ¦пунктов пропуска ¦погра-¦тамо- ¦железно-¦ветери- ¦обеспе-¦сани- ¦ ¦ ¦ ¦ничный¦женный¦дорожный¦нарный, ¦чение ¦тарно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фитоса- ¦право- ¦каран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нитарный¦порядка¦тинный¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦1. ¦Железнодорожные ¦ ¦ ¦100% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути, пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платформы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦2. ¦Служебно- ¦За счет средств Белорусской железной дороги, ¦ ¦ ¦технические здания ¦республиканского бюджета и других источников, ¦ ¦ ¦и сооружения (СТЗ) ¦оговоренных в Концепции ¦ +---+-------------------+----------------------------------------------+ ¦3. ¦Инженерные сети и ¦ -"- ¦ ¦ ¦источники ¦ ¦ ¦ ¦водоснабжения, ¦ ¦ ¦ ¦канализации, ¦ ¦ ¦ ¦отопление СТЗ ¦ ¦ +---+-------------------+----------------------------------------------+ ¦4. ¦Электроснабжение и ¦ -"- ¦ ¦ ¦освещение станций и¦ ¦ ¦ ¦режимной зоны ¦ ¦ +---+-------------------+----------------------------------------------+ ¦5. ¦Устройства связи, ¦ -"- ¦ ¦ ¦ЛВС ¦ ¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦6. ¦Электрическая ¦ ¦ ¦100% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦централизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стрелок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦7. ¦Исключен ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦8. ¦Организационная и ¦За счет средств Белорусской железной дороги, ¦ ¦ ¦компьютерная ¦республиканского бюджета и других источников, ¦ ¦ ¦техника ¦оговоренных в Концепции ¦ +---+-------------------+----------------------------------------------+ ¦9. ¦Автотракторная ¦ -"- ¦ ¦ ¦техника, механизмы,¦ ¦ ¦ ¦машины и ¦ ¦ ¦ ¦оборудование ¦ ¦ +---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------+ ¦10.¦Автоподъезды ¦ ¦ ¦100% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---+-------------------+------+------+--------+--------+-------+------- Приложение 4 ТРЕБУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ НА РАЗВИТИЕ ОБУСТРОЙСТВ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ПО ВИДАМ КОНТРОЛЯ----+----------------------+--------------------------------------------------------- ¦N ¦Наименование ¦Затраты по видам контроля, тыс. рублей в ценах 1991 года ¦ ¦п/п¦ +---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ ¦всего ¦погра- ¦тамо- ¦железно- ¦обеспе-¦ветери- ¦сани- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ничный ¦женный ¦дорожный ¦чение ¦нарный, ¦тарно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦право- ¦фитоса- ¦каран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦порядка¦нитарный¦тинный¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ Железнодорожные пункты пропуска ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦1. ¦Гудогай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Гудогай (развитие)¦ 5089/ ¦ 2628/ ¦ 977/ ¦ 1266/ ¦ 96/3 ¦123/4 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 380 ¦ 172 ¦ 143 ¦ 58 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Гудогай I (новое) ¦ 26135/ ¦ 6259/ ¦4686/ ¦ 14881/ ¦114/2 ¦195/18 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 3525 ¦ 825 ¦ 997 ¦ 1683 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦2. ¦Бенякони (развитие) ¦ 2954/ ¦ 1435/ ¦ 881/ ¦ 620/ ¦ - ¦ 18/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 690 ¦ 352 ¦ 266 ¦ 72 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦3. ¦Бигосово (развитие) ¦ 37500/ ¦ 6900/ ¦5400/ ¦ 25100/ ¦ 50/10 ¦50/10 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 4400 ¦ 970 ¦ 900 ¦ 2510 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦4. ¦Тереховка (развитие) ¦ 6984/ ¦ 3049/ ¦2069/ ¦ 1739/ ¦ 22/2 ¦105/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 852 ¦ 399 ¦ 370 ¦ 81 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦5. ¦Терюха (развитие) ¦ 10722/ ¦ 4225/ ¦2593/ ¦ 3589/ ¦133/2 ¦182/3 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 976 ¦ 403 ¦ 288 ¦ 280 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦6. ¦Иолча (развитие) ¦ 2901/ ¦ 623/ ¦ 954/ ¦ 1221/ ¦103/0 ¦- ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 343 ¦ 105 ¦ 214 ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦7. ¦Словечно (развитие) ¦ 7531/ ¦ 3122/ ¦1704/ ¦ 2523/ ¦ 63/4 ¦119/6 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 882 ¦ 403 ¦ 291 ¦ 178 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦8. ¦Горынь (развитие) ¦ 5696/ ¦ 1843/ ¦1670/ ¦ 2012/ ¦ 73/0 ¦ 98/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 839 ¦ 369 ¦ 140 ¦ 330 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦9. ¦Хотислав (развитие) ¦ 4341/ ¦ 2163/ ¦1293/ ¦ 646/ ¦118/3 ¦121/4 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 680 ¦ 369 ¦ 278 ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦10.¦Свислочь (развитие) ¦ 4439/ ¦ 1549,0/¦1491,0/ ¦ 1235/ ¦ - ¦164/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 1020 ¦ 382,1 ¦ 590,5 ¦ 47,4 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦11.¦Брест (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Брест-Центральный ¦ 862,9/¦ 448,1/ ¦ 328/ ¦ 86,8/ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦(Варшавский, ¦ 143 ¦ 28,4 ¦ 101,5 ¦ 13,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Центральный парки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Брест-Северный ¦ 2135,6/¦ 1447,2/¦ 599,8/ ¦ 88,6/ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦(парк Заречица) ¦ 702,1 ¦ 558,4 ¦ 130,6 ¦ 13,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Брест-Северный ¦ 303/ ¦ - ¦ - ¦ 303/ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 171,2 ¦ ¦ ¦ 171,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦парк Буг (Брест- ¦ 2698/ ¦ 1862/ ¦ 263/ ¦ 573/ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦Центральный) ¦ 266 ¦ 232 ¦ 21 ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦12.¦Высоко-Литовск ¦ 2457,7/¦ 1765,8/¦ 522,4/ ¦ 169,5/¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦(развитие) ¦ 622 ¦ 484,4 ¦ 106,6 ¦ 31,0 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦13.¦Гродно (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Гродно ¦ 5599,2/¦ 211,3/ ¦ 2,5/ ¦ 5374,4/¦ - ¦ - ¦11 ¦ ¦ ¦ ¦ 171,4 ¦ 50,1 ¦ 1,3 ¦ 120,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦ст. Брузги ¦ 3742,9/¦ 1533,3/¦1470,6/ ¦ 596,9/¦ - ¦142,1/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 1091,2 ¦ 391,2 ¦ 620,6 ¦ 79,4 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ Межгосударственные передаточные станции ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦14.¦Молодечно (развитие) ¦ 1854,5/¦ 92,2/¦ 1336,8/¦ 425,5/¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 418,1 ¦ 0 ¦ 281,2 ¦ 136,9 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦15.¦Полоцк (развитие) ¦ 2828,4/¦ - ¦ 1587,4/¦ 1079,3/¦ ¦135,7/0 ¦26/7,1¦ ¦ ¦ ¦ 683,6 ¦ ¦ 431,3 ¦ 245,2 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦16.¦Гомель (развитие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦Гомель Нечетный ¦ 566/ ¦ - ¦ 180,8/¦ 248,2/¦ - ¦125,0/0 ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ 170 ¦ ¦ 21,0 ¦ 149,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦ ¦Гомель Четный ¦ 202,6/¦ - ¦ - ¦ 202,6/¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 114,1 ¦ ¦ ¦ 114,1 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦17.¦Калинковичи (развитие)¦ 1328,4/¦ - ¦ 842,3/¦ 420,1/¦ - ¦ - ¦66/ ¦ ¦ ¦ ¦ 384,4 ¦ ¦ 234,5 ¦ 135,2 ¦ ¦ ¦14,7 ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦18.¦Лунинец (развитие) ¦ 1246,6/¦ - ¦ 422,9/¦ 595,8/¦ - ¦190,9/0 ¦37/ ¦ ¦ ¦ ¦ 487,9 ¦ ¦ 286,9 ¦ 186,1 ¦ ¦ ¦15,0 ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦19.¦Брест-Восточный ¦ 2140,9/¦ 676,1/¦ 653,2/¦ 678,7/¦ - ¦132,9/0 ¦ - ¦ ¦ ¦(развитие) ¦ 678,4 ¦ 164,9 ¦ 275,6 ¦ 237,9 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦20.¦Лида (развитие) ¦ 375,9/¦ - ¦ 163,0/¦ 194,4/¦ - ¦ 18,5/0 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ 178,6 ¦ ¦ 93,0 ¦ 85,6 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦Всего ¦142634,6/¦41832,0/¦32090,7/¦65867,8/ ¦772/26 ¦1920,1/ ¦152/ ¦ ¦ ¦ 20869,0 ¦ 6658,5 ¦ 7082,5 ¦ 7020,2 ¦ ¦ 45 ¦36,8 ¦ +--------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------+ ¦Процентное соотношение ¦ 100 ¦ 29,3 ¦ 22,5 ¦ 46,2 ¦ 0,6 ¦ 1,3 ¦ 0,1 ¦ ¦--------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+--------+------- Приложение 5 ОЧЕРЕДНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА, ТРЕБУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ, ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ(тыс. рублей) ---------------------+-------------+------------------------------------------------------------------------------+-------------
¦ Стоимость ¦ Стоимость строительства по годам ¦
¦строительства+-----+-------+-----T----+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+ Исполнители
¦ в ценах ¦2007 ¦ 2008 ¦2009 ¦2010¦ 2011 ¦ 2012 ¦ 2013 ¦ 2014 ¦ 2015 ¦ 2016 ¦ 2017 ¦
¦ 1991 года ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------------+-------------+-----+-------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------------
Железнодорожные пункты пропуска
1. Гудогай:
ст. Гудогай 5089,0 - 4500,0 589,0 - - - - - - - - Минтранс
(развитие) - всего (Белорусская
железная
дорога),
Минэкономики,
Минфин
в том числе:
собственные 1265,0 - 1265,0 - - - - - - - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 3824,0 - 3235,0 589,0 - - - - - - - - -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 2628,0 - 2258,0 370,0 - - - - - - - - -"-
таможенный 977,0 - 977,0 - - - - - - - - - -"-
обеспечение 96,0 - - 96,0 - - - - - - - - -"-
правопорядка
фитосанитарный 123,0 - - 123,0 - - - - - - - - -"-
и ветеринарный
ст. Гудогай I 26135,0 - - - - - - 6000,0 10000,0 10135,0 - - -"-
(новое
строительство) -
всего
в том числе:
собственные 14881,0 - - - - - - 6000,0 2746,0 6135,0 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 11254,0 - - - - - - - 7254,0 4000,0 - - -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 6259,0 - - - - - - - 4159,0 2100,0 - - -"-
таможенный 4686,0 - - - - - - - 3095,0 1591,0 - - -"-
обеспечение 114,0 - - - - - - - - 114,0 - - -"-
правопорядка
фитосанитарный 195,0 - - - - - - - - 195,0 - - -"-
и ветеринарный
2. Бенякони 2954,0 - - - - - - - - - 2954,0 - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 620,0 - - - - - - - - - 620,0 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 2334,0 - - - - - - - - - 2334,0 - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 1435,0 - - - - - - - - - 1435,0 - -"-
таможенный 881,0 - - - - - - - - - 881,0 - -"-
фитосанитарный и 18,0 - - - - - - - - - 18,0 - -"-
ветеринарный
3. Бигосово 37500,0 - - - 90,0 4000,0 15510,0 17900,0 - - - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 25100,0 - - - 90,0 4000,0 15510,0 5500,0 - - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 12400,0 - - - - - - 12400,0 - - - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 6900,0 - - - - - - 6900,0 - - - - -"-
таможенный 5400,0 - - - - - - 5400,0 - - - - -"-
обеспечение 50,0 - - - - - - 50,0 - - - - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 50,0 - - - - - - 50,0 - - - - -"-
ветеринарный
4. Тереховка 6984,0 - - - - - - - - 1000,0 5984,0 - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 1739,0 - - - - - - - - 1000,0 739,0 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 5245,0 - - - - - - - - - 5245,0 - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 3049,0 - - - - - - - - - 3049,0 - -"-
таможенный 2069,0 - - - - - - - - - 2069,0 - -"-
обеспечение 22,0 - - - - - - - - - 22,0 - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 105,0 - - - - - - - - - 105,0 - -"-
ветеринарный
5. Терюха 10722,0 - - - - - - 1500,0 9222,0 - - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 3589,0 - - - - - - 1500,0 2089,0 - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 7133,0 - - - - - - - 7133,0 - - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 4225,0 - - - - - - - 4225,0 - - - -"-
таможенный 2593,0 - - - - - - - 2593,0 - - - -"-
обеспечение 133,0 - - - - - - - 133,0 - - - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 182,0 - - - - - - - 182,0 - - - -"-
ветеринарный
6. Иолча (развитие) - 2901,0 - - - - - - - - - 1000,0 1901,0 -"-
всего
в том числе:
собственные 1221,0 - - - - - - - - - 1000,0 221,0 -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 1680,0 - - - - - - - - - - 1680,0 -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 623,0 - - - - - - - - - - 623,0 -"-
таможенный 954,0 - - - - - - - - - - 954,0 -"-
обеспечение 103,0 - - - - - - - - - - 103,0 -"-
правопорядка
7. Словечно 7531,0 - - - - - - - 5000,0 2531,0 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 2523,0 - - - - - - - 1992,0 531,0 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 5008,0 - - - - - - - 3008,0 2000,0 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 3122,0 - - - - - - - 2072,0 1050,0 - - -"-
таможенный 1704,0 - - - - - - - 936,0 768,0 - - -"-
обеспечение 63,0 - - - - - - - - 63,0 - - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 119,0 - - - - - - - - 119,0 - - -"-
ветеринарный
8. Горынь 5696,0 - - - - - - - 4500,0 1196,0 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 2012,0 - - - - - - - 1816,0 196,0 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 3684,0 - - - - - - - 2684,0 1000,0 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 1843,0 - - - - - - - 1428,0 415,0 - - -"-
таможенный 1670,0 - - - - - - - 1256,0 414,0 - - -"-
обеспечение 73,0 - - - - - - - - 73,0 - - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 98,0 - - - - - - - - 98,0 - - -"-
ветеринарный
9. Хотислав 4341,0 - - - - - - 305,0 4036,0 - - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 646,0 - - - - - - 305,0 341,0 - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 3695,0 - - - - - - - 3695,0 - - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 2163,0 - - - - - - - 2163,0 - - - -"-
таможенный 1293,0 - - - - - - - 1293,0 - - - -"-
обеспечение 118,0 - - - - - - - 118,0 - - - -"-
правопорядка
фитосанитарный и 121,0 - - - - - - - 121,0 - - - -"-
ветеринарный
10. Свислочь 4439,0 - - - - - - - - - 2000,0 2439,0 -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 1235,0 - - - - - - - - - 500,0 735,0 -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 3204,0 - - - - - - - - - 1500,0 1704,0 -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 1549,0 - - - - - - - - - 769,0 780,0 -"-
таможенный 1491,0 - - - - - - - - - 731,0 760,0 -"-
фитосанитарный и 164,0 - - - - - - - - - - 164,0 -"-
ветеринарный
11. Брест (развитие):
ст. Брест- 862,9 - - - - - - - - - 862,9 - -"-
Восточный в
центральном
районе - всего
в том числе:
собственные 86,8 - - - - - - - - - 86,8 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 776,1 - - - - - - - - - 776,1 - -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 448,1 - - - - - - - - - 448,1 - -"-
таможенный 328,0 - - - - - - - - - 328,0 - -"-
ст. Брест-Северный 2438,6 - - - - - - - - 2135,6 303,0 - -"-
(парк Заречица) -
всего
в том числе: -"-
собственные 391,6 - - - - - - - - 88,6 303,0 -
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 2047,0 - - - - - - - - 2047,0 - - -"-
бюджет - всего
из них по -"-
видам
контроля:
пограничный 1447,2 - - - - - - - - 1447,2 - - -"-
таможенный 599,8 - - - - - - - - 599,8 - - -"-
ст. Брест- 2698,0 - - - - - - - - - 2698,0 - -"-
Восточный в
западном районе -
всего
в том числе:
собственные 573,0 - - - - - - - - - 573,0 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 2125,0 - - - - - - - - - 2125,0 - -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 1862,0 - - - - - - - - - 1862,0 - -"-
таможенный 263,0 - - - - - - - - - 263,0 - -"-
12. Высоколитовск 2457,7 - - - - - - - - 2457,7 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе: -"-
собственные 169,5 - - - - - - - - 169,5 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 2288,2 - - - - - - - - 2288,2 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 1765,8 - - - - - - - - 1765,8 - - -"-
таможенный 522,4 - - - - - - - - 522,4 - - -"-
13. Гродно
(развитие):
ст. Брузги - всего 3742,9 - - - - - - - - - 1742,9 2000,0 -"-
в том числе:
собственные 596,9 - - - - - - - - - 242,9 354,0 -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 3146,0 - - - - - - - - - 1500,0 1646,0 -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 1533,3 - - - - - - - - - 753,3 780,0 -"-
таможенный 1470,6 - - - - - - - - - 746,7 723,9 -"-
фитосанитарный 142,1 - - - - - - - - - - 142,1 -"-
и ветеринарный
ст. Гродно - всего 5599,2 11,0 5588,2 - - - - - - - - - -"-
в том числе:
собственные 5374,4 - 5374,4 - - - - - - - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 224,8 11,0 213,8 - - - - - - - - - -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
пограничный 211,3 - 211,3 - - - - - - - - - -"-
таможенный 2,5 - 2,5 - - - - - - - - - -"-
санитарно- 11,0 11,0 - - - - - - - - - - -"-
карантинный
Межгосударственные передаточные станции
14. Молодечно 1854,5 - - - - - 25,5 1829,0 - - - - Минтранс
(развитие) - всего (Белорусская
железная
дорога),
Минэкономики,
Минфин
в том числе:
собственные 425,5 - - - - - 25,5 400,0 - - - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 1429,0 - - - - - - 1429,0 - - - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 92,2 - - - - - - 92,2 - - - - -"-
таможенный 1336,8 - - - - - - 1336,8 - - - - -"-
15. Полоцк 2828,4 26,0 - - - - - - 1402,4 1400,0 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 1079,3 - - - - - - - 602,0 477,3 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 1749,1 26,0 - - - - - - 800,4 922,7 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
таможенный 1587,4 - - - - - - - 800,4 787,0 - - -"-
фитосанитарный и 135,7 - - - - - - - - 135,7 - - -"-
ветеринарный
санитарно- 26,0 26,0 - - - - - - - - - - -"-
карантинный
16. Гомель
(развитие):
Гомель Нечетный - 566,0 12,0 - - - - - - - - - 554,0 -"-
всего
в том числе: -"-
собственные 248,2 - - - - - - - - - - 248,2 -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 317,8 12,0 - - - - - - - - - 305,8 -"-
бюджет - всего
из них по
видам
контроля:
таможенный 180,8 - - - - - - - - - - 180,8 -"-
фитосанитарный 125,0 - - - - - - - - - - 125,0 -"-
и ветеринарный
санитарно- 12,0 12,0 - - - - - - - - - -
карантинный
Гомель Четный - 202,6 - - - - - - - - - - 202,6 -"-
всего
в том числе 202,6 - - - - - - - - - - 202,6 -"-
собственные
средства
Белорусской
железной дороги
17. Калинковичи 1328,4 66,0 - - - - - - - 1262,4 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 420,1 - - - - - - - - 420,1 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 908,3 66,0 - - - - - - - 842,3 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
таможенный 842,3 - - - - - - - - 842,3 - - -"-
санитарно- 66,0 66,0 - - - - - - - - - - -"-
карантинный
18. Лунинец 1246,6 37,0 - - - - - - - 1209,6 - - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 595,8 - - - - - - - - 595,8 - - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 650,8 37,0 - - - - - - - 613,8 - - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
таможенный 422,9 - - - - - - - - 422,9 - - -"-
фитосанитарный и 190,9 - - - - - - - - 190,9 - - -"-
ветеринарный
санитарно- 37,0 37,0 - - - - - - - - - - -"-
карантинный
19. Брест-Восточный 2140,9 - - - - - - - - - 2140,9 - -"-
(развитие) - всего
в том числе:
собственные 678,7 - - - - - - - - - 678,7 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 1462,2 - - - - - - - - - 1462,2 - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 676,1 - - - - - - - - - 676,1 - -"-
таможенный 653,2 - - - - - - - - - 653,2 - -"-
фитосанитарный и 132,9 - - - - - - - - - 132,9 - -"-
ветеринарный
20. Лида (развитие) - 375,9 - - - - - - - - - 375,9 - -"-
всего
в том числе:
собственные 194,4 - - - - - - - - - 194,4 - -"-
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 181,5 - - - - - - - - - 181,5 - -"-
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
таможенный 163,0 - - - - - - - - - 163,0 - -"-
фитосанитарный и 18,5 - - - - - - - - - 18,5 - -"-
ветеринарный
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого 142634,6 152,0 10088,2 589,0 90,0 4000,0 15535,5 27534,0 34160,4 23327,3 20061,6 7096,6
в том числе:
собственные 65867,8 - 6639,4 - 90,0 4000,0 15535,5 13705,0 9586,0 9613,3 4937,8 1760,8
средства
Белорусской
железной дороги
республиканский 76766,8 152,0 3448,8 589,0 - - - 13829,0 24574,4 13714,0 15123,8 5335,8
бюджет - всего
из них по видам
контроля:
пограничный 41832,0 - 2469,3 370,0 - - - 6992,2 14047,0 6778,0 8992,5 2183,0
таможенный 32090,7 - 979,5 - - - - 6736,8 9973,4 5947,4 5834,9 2618,7
обеспечение 772,0 - - 96,0 - - - 50,0 251,0 250,0 22,0 103,0
правопорядка
фитосанитарный и 1920,1 - - 123,0 - - - 50,0 303,0 738,6 274,4 431,1
ветеринарный
санитарно- 152,0 152,0 - - - - - - - - - -
карантинный
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
