Постановление Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23.11.2006 № 167 "Об утверждении Санитарных правил и норм 2.5.4.13-35-2006 "Гигиенические требования к организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 27 марта 2012 г. N 8/25195

В целях исполнения Закона Республики Беларусь от 23 ноября 1993 года "О санитарно-эпидемическом благополучии населения" в редакции от 23 мая 2000 года (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 52, 2/172) ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить прилагаемые Санитарные правила и нормы 2.5.4.13-35-2006 "Гигиенические требования к организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте" и ввести их в действие на территории Республики Беларусь со 2 января 2007 г.

2. Главным государственным санитарным врачам областей, городов, районов, районов в городах и Главному государственному санитарному врачу Белорусской железной дороги настоящее постановление довести до сведения всех заинтересованных и установить контроль за его исполнением.

Главный государственный санитарный

врач Республики Беларусь М.И.Римжа

                                                        УТВЕРЖДЕНО
                                                        Постановление
                                                        Главного
                                                        государственного
                                                        санитарного врача
                                                        Республики Беларусь
                                                        23.11.2006 N 167

ГЛАВА 1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие санитарные правила и нормы (далее - санитарные правила) устанавливаются с целью охраны здоровья пассажиров и работников железнодорожного транспорта и регламентируют основные санитарно-гигиенические требования к организации и осуществлению пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, в том числе организованных групп детей. Настоящие санитарные правила распространяются на комплекс стационарных объектов и подвижной состав железнодорожного транспорта, составляющих систему обеспечения пассажирских перевозок.

2. Настоящие санитарные правила предназначены для всех юридических и физических лиц независимо от их организационно-правовых форм, организующих и осуществляющих перевозку пассажиров железнодорожным транспортом; органов и учреждений государственного санитарного надзора на железнодорожном транспорте (далее - госсаннадзор на железнодорожном транспорте).

3. Настоящие санитарные правила обязательны для выполнения при эксплуатации и реконструкции, техническом перевооружении действующего, проектировании и строительстве нового пассажирского подвижного состава, вагонов-ресторанов и предприятий; должны учитываться при организации технологических процессов, разработке оздоровительных мероприятий, при перевозке организованных групп детей.

4. Нарушение требований настоящих санитарных правил влечет ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

5. Контроль за соблюдением настоящих санитарных правил осуществляют органы и учреждения государственного санитарного надзора на железнодорожном транспорте (далее - госсаннадзор на железнодорожном транспорте) при проведении предупредительного и текущего санитарного надзора.

6. Для осуществления эффективного предупредительного и текущего санитарного надзора руководство организаций железнодорожного транспорта обязано представлять все необходимые материалы и документы.

6-1. Руководство организации железнодорожного транспорта обязано обеспечить разработку и выполнение комплекса мер по реализации запрета курения (потребления) табачных изделий на территории и в помещениях пассажирских вокзалов, в пунктах экипировки и подготовки пассажирских составов в рейс, в вагонах поездов, за исключением поездов дальнего следования и мест, специально предназначенных для этой цели.

ГЛАВА 2 ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Железнодорожный вокзал (далее - вокзал) - комплекс специальных зданий, помещений с прилегающими территориями, предназначенный для обслуживания пассажиров, оказания им платных и бесплатных услуг и размещения персонала.

Железнодорожная станция (далее - станция) - подразделение железнодорожного транспорта общего пользования, осуществляющее технологические операции с поездами и другими транспортными средствами (прием и отправление, маневровая работа), а также операции по приему и выдаче грузов и багажа, обслуживанию пассажиров.

Моторвагонный подвижной состав (далее - МВПС) - это моторные и прицепные вагоны, из которых формируются моторвагонные поезда (электропоезда, дизель-поезда и автомотрисы), предназначенные для перевозки пассажиров.

Пассажирские вагоны - вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров; к этим вагонам относятся также почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические.

Пассажирский остановочный пункт - пункт на перегоне, не имеющий путевого развития, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров.

Пассажирские помещения - составная часть железнодорожных вокзалов, которые подразделяются на:

операционные помещения: вестибюль, операционный и распределительный залы; кассовый зал, справочное бюро, сервис-центр с системой кабинетов, залов, салонов связи и информации.

помещения ожидания и культурно-бытового обслуживания пассажиров: залы ожидания, камеры хранения ручной клади, помещения для пассажиров с детьми, комнаты длительного отдыха транзитных пассажиров, буфеты, кафе, рестораны, помещения кратковременного пребывания пассажиров, туалеты и парикмахерские, с системой кабинетов, залов и салонов связи и информации;

помещения или залы для пригородных пассажиров.

Пункт экипировки пассажирских вагонов (далее - пункт экипировки) - комплекс зданий и сооружений, где осуществляется подготовка пассажирских составов в рейс. Подготовка составов в рейс состоит из следующих операций:

техническое обслуживание;

снабжение постельным бельем, мягким инвентарем, пищевыми продуктами, моющими и дезинфицирующими средствами, в том числе антисептиками, уборочным инвентарем, топливом, водой;

стирка и дезинфекционная обработка белья, удаление пыли с мягкого инвентаря.

Подвижной состав - локомотивы, вагоны, и моторвагонный подвижной состав.

Пригородное сообщение - перевозка пассажиров на расстояние до 150 км на участках со средней длиной перегона 3 - 6 км.

ГЛАВА 3 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЮ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ПОМЕЩЕНИЙ ПАССАЖИРСКИХ ВОКЗАЛОВ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ

7. Все помещения пассажирских вокзалов, пунктов экипировки и подготовки пассажирских составов в рейс должны быть оборудованы системами отопления и вентиляции. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования должны обеспечивать следующие параметры микроклимата в помещениях вокзала:

в билетных кассах - в холодный период года - 19 - 24 °С, в теплый период года - 20 - 28 °С;

в пассажирских помещениях станций в теплый период года - +18 - 28 °С; в холодный период года (среднесуточная температура наружного - +10 до 16°С);

в крытых проходах, переходных тоннелях, галереях, коридорах - не ниже чем на 6°С температуры помещений соединяемых переходами;

относительную влажность воздуха 15 - 75%.

8. Концентрация пыли в воздухе помещений в зоне дыхания пассажиров не должна превышать 0,5 мг/куб. м.

9. Все наружные входы должны иметь работающие воздушно-тепловые завесы или отапливаемые тамбура, обеспечивающие необходимые параметра микроклимата в помещениях вокзалов.

10. Конструкция отопительных приборов и вентиляции должна обеспечивать их удобную очистку от пыли и грязи.

11. Скорость движения воздуха в зоне пребывания человека не должна превышать зимой 0,3 м/ сек.

12. Воздухозаборные устройства должны располагаться в местах, исключающих попадание в них загрязненного воздуха, газов, воды.

13. Рециркуляционный воздух допускается использовать лишь в исключительных случаях в объеме, не превышающем 30% подаваемого в помещения воздуха; рециркуляционный воздух необходимо очищать с помощью обеспыливающих и обеззараживающих фильтров, а приточный - только обеспыливающими фильтрами.

14. Размещение фрамуг, приточных и вытяжных решеток должно обеспечивать равномерный воздухообмен по всему помещению и возможность сквозного проветривания комнат с исключением застойных мест.

15. На все существующие и вновь принимаемые в эксплуатацию вентиляционные установки должны составляться по установленной форме паспорта с заключением наладочной организации об исправности и годности к эксплуатации. В паспорт заносятся все изменения в установках, а также результаты технических и гигиенических испытаний.

16. Действующие вентиляционные системы должны подвергаться техническим и гигиеническим испытаниям не реже 1 раза в 3 года.

17. Порядок эксплуатации и ухода за вентиляционными и отопительными установками должен быть установлен в соответствии со специально разработанными для этой цели инструкциями.

ГЛАВА 4 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМАМ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И КАНАЛИЗАЦИИ ПОМЕЩЕНИЙ ПАССАЖИРСКИХ ВОКЗАЛОВ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ

18. Размещение, устройство, проектирование водопроводных и канализационных сооружений и сетей производственных, вспомогательных, административных, бытовых зданий и помещений должны соответствовать требованиям СНиП 2.04.01-95 "Внутренний водопровод и канализация зданий", СНиП 2.04.02-84 "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения" и СНиП 2.04.01-85 "Внутренний водопровод и канализация зданий".

19. Качество питьевой воды должно соответствовать требованиям Санитарных правил и норм (далее - СанПиН) 10-124 РБ 99 "Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 19 октября 1999 г. N 46.

20. Запрещается использование для производственных целей горячей воды из системы водяного отопления.

21. Для поливки и влажной уборки на перронах и платформах должны быть предусмотрены устройства для присоединения к водопроводу поливных шлангов. Максимально использовать механизированные способы уборки.

22. При строительстве новых вокзалов необходимо предусматривать подключение к централизованным сетям водоснабжения и канализации.

23. В пунктах экипировки водоразборные колонки горячего и холодного водоснабжения должны размещаться на междупутьях парка приема и путей технического обслуживания и экипировки с расстоянием между ними не более 25 м с учетом длины вагона и места присоединения шланга при заправке вагона водой.

24. Гидроколонки должны иметь отмостки из асфальта или бетона с уклоном для стока воды в канализацию, защиту от замерзания.

25. Гидроколонки должны быть оборудованы специальными устройствами, исключающими загрязнение оголовка водозаправочного шланга. Шланги должны храниться в специальном отапливаемом помещении в подвешенном состоянии с защитой оголовков от загрязнения. С целью предупреждения несанкционированного доступа посторонних лиц к заправочным колонкам пассажирских составов следует предусматривать укрытия и запорные устройства.

26. Смотровые колодцы канализации у гидроколонок должны быть оборудованы дренажами.

27 Канализация пункта экипировки должна обеспечивать прием поверхностных ливневых стоков, сточной воды после наружной обмывки пассажирских составов и внутренней уборки вагонов, промывки мусоросборников.

ГЛАВА 5 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОСВЕЩЕНИЮ ПОМЕЩЕНИЙ ПАССАЖИРСКИХ ВОКЗАЛОВ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ

28. При проектировании естественного и искусственного освещения помещений вокзала надлежит руководствоваться требованиями СНБ 2.04.05-98 "Естественное и искусственное освещение", а также требованиями отраслевых норм проектирования освещения, разработанных и утвержденных в установленном порядке, требованиями настоящих санитарных правил.

29. Естественное освещение наземных помещений вокзалов должно обеспечиваться равномерным размещением окон с соотношением к площади пола не менее 1:5.

30. Витражи, устраиваемые как дополнение к оконному остеклению, не должны снижать естественную освещенность.

31. Искусственное освещение наземных и подземных помещений вокзалов должно соответствовать гигиеническим нормативам согласно приложению 1.

32. Светильники искусственного освещения для помещений вокзалов, пунктов экипировки, билетных касс должны содержаться в чистоте и исправности и очищаться по мере загрязнения, но не реже 2 раз в месяц, для открытых пространств - не реже 3 раз в год.

33. Освещенность открытых территорий пунктов экипировки по горизонтальной поверхности должна быть:

на путях (включая пути горловины приема и отправления) - не менее 5 лк;

на открытых площадках междупутий и на экипировочных устройствах - не менее 20 лк.

34. Искусственная освещенность на поверхности платформ должна составлять не менее 5 лк, а на поверхности прилавка расчетного окна билетной кассы - не менее 50 лк.

ГЛАВА 6 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И СОДЕРЖАНИЮ ОСНОВНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ ВОКЗАЛОВ

35. Помещения, предназначенные для обслуживания пассажиров, запрещается использовать для других целей.

36. Во вновь строящихся и реконструируемых вокзалах залы ожидания для пассажиров должны иметь прямой выход на платформы.

37. Поверхности стен и полов основных помещений должны быть легко доступными для проведения влажной уборки и дезинфекции. Не допускается для облицовки стен и колонн применять материалы с грубо-шероховатой поверхностью, ракушечник, туф. Каркас подвесных потолков и звукопоглощающей облицовки должен быть изготовлен из негорючего пожаробезопасного материала. Звукопоглощение облицовкой должно соответствовать требованиям акустического расчета, устанавливаемого по количеству людей в зале, равному половине расчетной вместимости.

38. На железнодорожных вокзалах категорий А и В должны быть предусмотрены: зал для пассажиров с детьми, санитарный узел (далее - санузел), умывальное помещение с раковинами и душевыми поддонами, сушилка и буфет.

39. Билетные кассы должны быть устроены в виде индивидуальных кабин, изолированных от пассажирского зала, и сгруппированы по категориям обслуживания пассажиров.

40. Санитарно-бытовые помещения для персонала должны размещаться в одной зоне с отдельным от пассажирских помещений входом.

41. В зданиях вокзалов расчетной вместимостью 300 и более пассажиров должны быть оборудованы помещения для хранения уборочных машин с подводкой горячей и холодной воды и канализацией.

42. Медицинский пункт (далее - медпункт) должен размещаться на 1-ом этаже с выходами на перрон, привокзальную площадь и в зал ожидания пассажиров. Расположение, ширина дверей и проходов должны обеспечивать возможность движения с медицинскими носилками.

43. Помещения бытового обслуживания пассажиров: парикмахерские, курительные, срочного ремонта одежды, обуви, должны располагаться рядом с залами ожидания.

44. Комнаты для курения должны быть расположены в смежных с санузлами помещениях и оборудованы урнами, тамбуром с двойными дверями и вытяжной механической вентиляцией.

45. Проектирование, устройство, оснащение, оборудование и эксплуатация парикмахерских должны соответствовать требованиям СанПиН 2.1.2.10-18-2003 "Устройство, оборудование и содержание парикмахерских", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 11 декабря 2003 г. N 158.

46. Проектирование, устройство, оснащение, оборудование и эксплуатация комнат длительного отдыха пассажиров (далее - КДО) должны соответствовать требованиям СанПин 2.1.2.10-13-2004 "Содержание и эксплуатация гостиниц", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 30 декабря 2004 г. N 160.

47. Проектирование, устройство, оснащение, оборудование и эксплуатация кафе, баров должны соответствовать требованиям СанПиН 2.3.4.15-32-2005 "Гигиенические требования к объектам общественного питания", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября 2005 г. N 195.

48. Помещения для уборщиц и носильщиков должны быть оборудованы: механической вытяжной вентиляцией, кранами с подводкой горячей и холодной воды, канализацией, ванной для мытья ветоши и уборочного инвентаря, трапом для слива воды, сушильными шкафами. Трап должен быть оснащен решеткой, песколовкой и гидравлическим затвором.

49. Багажное отделение вокзала должно располагаться в отдельном здании и состоять из: кладовой, оборудованной механизмами для погрузки и выгрузки багажа, электрокарами и кранами; комнаты для приемосдатчика багажа, багажной кассы, бытовых помещений, санузла.

50. В бойлерной, камерах вентиляторов и кондиционеров воздуха необходимо предусматривать устройства для звукоизоляции и гашения вибрации.

51. Камеры хранения ручной клади, бытовые помещения, санузлы, кладовые уборочного инвентаря, складские помещения, комнаты для передвижных подъемников инвалидных колясок должны размещаться в подземном пространстве наземных вокзалов.

52. Подземные помещения с длительным пребыванием в них персонала, свыше 3 часов, должны быть изолированы от помещений с источниками шума.

53. Лестницы и пандусы в помещениях и крытых переходах должны иметь нескользкие покрытия. При высоте подъема 6 м и более должны предусматриваться пассажирские эскалаторы, а для инвалидов-колясочников - крупногабаритные пассажирские лифты.

54. Для удобства пребывания и передвижения инвалидов на вокзале должны быть предусмотрены: устройство пандусов с уклоном, грузопассажирских лифтов; мест для инвалидных колясок в зале ожидания; специальных столиков в буфетах, кафе, ресторанах, с учетом размера колясок; специальных кабин в общественных туалетах; передвижных подъемников и переносных рамп для посадки инвалидов с коляской с платформы в вагон. В системе информации для пассажиров на вокзале должны быть предусмотрены пиктограммы с символами доступности помещений для инвалидов-колясочников.

55. Для удобства инвалидов в системе звуковой информации на вокзале отдельные кассы должны оборудоваться специальными устройствами для пассажиров с пониженным слухом, облегчающими общение пассажира с кассиром.

56. На железнодорожных вокзалах категорий А и В должен быть разработан и согласован с органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте технологический процесс уборки вокзала и прилегающей территории. Указанный технологический процесс должен регламентировать объем и кратность проведения периодических, суточных и генеральных уборок.

57. Ежегодно к летним пассажирским перевозкам должен проводиться текущий ремонт помещений вокзала, а к зимнему периоду - их утепление.

58. Периодическая текущая уборка помещений вокзала должна включать в себя влажную уборку полов, стен, мебели. Уборочный инвентарь должен быть промаркирован: "для туалетов", "для пола", "для мебели и мытья стен".

59. Суточная уборка с применением поломоечных машин, пылесосов должна проводиться на вокзале ежедневно в часы снижения интенсивности движения пассажирских поездов. Суточная уборка должна включать в себя влажную уборку полов, очистку оконных стекол, рам и подоконников, отопительных приборов, мебели, влажную уборку и дезинфекцию туалетов, умывальных, курительных комнат, мусорных ящиков и урн.

60. Генеральная уборка пассажирских помещений: залов ожидания, вестибюля, фойе, кассовых залов, туалетов, камер хранения и т.д., должна проводиться не реже 1 раза в месяц с применением дезинфицирующих средств, разрешенных Министерством здравоохранения Республики Беларусь.

61. На каждом железнодорожном вокзале для сбора мусора должна быть оборудована контейнерная площадка с ограждением с 3 сторон и твердым водонепроницаемым покрытием. Мусоросборники должны быть обеспечены плотно прилегающими крышками, промаркированы. Эксплуатация мусоросборников должна проводиться в соответствии с новой редакцией СанПиН 10-7-2003 "Санитарные правила содержания территорий", утвержденной постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 22 ноября 2005 г. N 187. На всех вокзалах должно быть отведено специальное место для мытья и дезинфекции урн и контейнеров с подводкой холодной и горячей воды, канализацией.

62. Запрещается размещать контейнеры на междупутьях, оборудованных электроподзарядными устройствами и гидроколонками.

63. Посадочные перроны, платформы вокзалов и остановочных пунктов должны содержаться в чистоте и порядке, освещаться в темное время суток. На платформах должны быть установлены урны для сбора мусора. Количество устанавливаемых урн и их размещение зависит от уровня пассажиропотока. Очистка урн от мусора проводится по мере их заполнения.

64. Поверхность платформ должна быть ровной, без ям и выбоин, скопления воды; покрытие должно иметь противоскользящие свойства. В зимнее время посадочные перроны и платформы необходимо посыпать противоскользящими составами.

ГЛАВА 7 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И СОДЕРЖАНИЮ ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ И ПОДГОТОВКИ В РЕЙС ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ

65. Пункты экипировки должны размещаться на территориях железнодорожных станций.

66. Участок пункта экипировки должен быть разделен на следующие функциональные зоны:

зона очистки пассажирских вагонов, наружной обмывки и дезинфекции;

зона безотцепочного ремонта, снабжения вагонов топливом, заправки водой, внутренней уборки и экипировки;

зона отстоя сформированных пассажирских составов и отдельных вагонов с отоплением их в осенне-зимний период года.

67. Санитарно-защитная зона пункта экипировки должна устанавливаться согласно требованиям санитарных правил и норм "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов" N 10-5 2002, утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 9 сентября 2002 г. N 68.

68. Междупутья должны иметь твердое покрытие: асфальт или бетон.

69. Для очистки вагонов с туалетными системами замкнутого типа должна быть предусмотрена возможность подъезда к вагонам специализированного автотранспорта, либо установлены стационарные очистные устройства. Запрещается использовать для этих целей междупутья, где установлены гидроколонки.

70. Пункт экипировки должен быть оборудован вагономоечными машинами в количестве, достаточном для наружной обмывки всех поездов, задействованных по данному пункту формирования или оборота. Вагономоечные машины следует размещать на входе в зону очистки пассажирских вагонов. Для обеспечения круглогодичной обмывки пассажирских вагонов следует устанавливать вагономоечные машины в закрытых помещениях с наличием тепловых завес и калориферов для сушки вагонов в холодный период года.

71. Вагономоечная машина должна иметь замкнутый цикл работы. Оборотная вода перед повторным использованием для обмывки пассажирских составов должна очищаться на локальных очистных сооружениях от нефтепродуктов, взвешенных веществ и обеззараживаться термически при температуре +70 °С с экспозицией 40 минут.

72. Проектирование, устройство, оснащение, оборудование и эксплуатация швейных мастерских для ремонта постельных принадлежностей и мягкого инвентаря и помещения для мелкого ремонта должны соответствовать требованиям СанПиН N 11-44-96 "Санитарные правила для швейных мастерских", утвержденных Главным государственным санитарным врачом Республики Беларусь 29 октября 1996 г.

73. Проектирование, устройство, оснащение, оборудование и эксплуатация прачечных регламентируются санитарными нормами и правилами 2.1.210-14-2004 "Устройство, оборудование и содержание прачечных", утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 30 декабря 2004 г. N 161. Производительность прачечной рассчитывается по величине максимального пассажиропотока в период летних пассажирских перевозок.

74. В пункте формирования пассажирских поездов должно быть предусмотрено наличие дезинфекционных камер, мощность которых позволяла бы обеспечить обработку постельных принадлежностей из пассажирских вагонов с кратностью 4 раза в год.

75. Профилактическая дезинфекционная обработка (далее - дезобработка) постельных принадлежностей, инвентаря должна проводиться силами организации, эксплуатирующей подвижной состав, по режимам и в сроки согласно приложению 2.

76. Пищевые продукты должны храниться в специально выделенном помещении в соответствии с требованиями СанПиН N 2.3.4.15-32-2005 "Гигиенические требования к объектам общественного питания", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября 2005 г. N 195.

77. Площадка топливного склада и должна иметь твердое покрытие и ограждение. Сортировка угля производится на решетках.

78. Погрузка и транспортировка топлива к вагонам должна осуществляться специализированным транспортом (далее - спецтранспорт), доставка угля должна производиться в специальных коробках. Транспортировка топлива "навалом" в тележках запрещается.

79. Для экипировки вагонов-ресторанов выделяются пути с удобным подъездом к ним автотранспорта и автопогрузчиков. Междупутья должны быть оснащены установками для электроподзарядки аккумуляторных батарей и для электропитания холодильного оборудования и водонагревателей вагонов-ресторанов в период отстоя, водозаправочными колонками с горячей и холодной водой, системой канализации и мусоросборниками.

80. Транспортировка продуктов к вагонам-ресторанам должна производиться с соблюдением требований СанПиН 2.3.4.15-32-2005 "Гигиенические требования к объектам общественного питания", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября 2005 г. N 195.

81. Уборка междупутий и других участков пунктов экипировки должна производиться не реже трех раз в сутки бригадой уборщиков или с применением средств малой механизации.

ГЛАВА 8 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ, ОБОРУДОВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ

82. Конструкция вагонов всех типов должна предусматривать помещения для пассажиров, санузлы, коридоры, тамбуры, переходные площадки, служебное отделение; купе для отдыха проводников и котельное отделение.

83. Комплектование вагона оборудованием должно соответствовать требованиям технических нормативно-правовых документов (далее - ТНПА).

84. Конструкционные и отделочные материалы для пассажирских вагонов не должны выделять токсические вещества в концентрациях, вредных для здоровья человека, должны быть стойкими к механическим воздействиям, влиянию света, моющих и дезинфицирующих средств, удобными для очистки от загрязнения, а также разрешенными к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь в установленном порядке.

85. Кузов вагона должен иметь звукоизоляцию, виброизоляцию и тепловую изоляцию.

86. Вход и выход в вагон должен быть оборудован подножками, обеспечивающими удобное и безопасное перемещение пассажиров с достаточным количеством ступенек для посадки с низкой платформы. Ступеньки на подножках не должны иметь скользкую поверхность, а также задерживать снег, грязь и воду.

87. Переходные площадки пассажирских вагонов должны исключать попадание влаги и грязи, иметь удобные поручни, дежурное и аварийное освещение для безопасного перехода пассажиров.

88. Двери пассажирских вагонов должны быть оборудованы травмобезопасными ручками для их открытия и закрытия и обеспечивать свободное движение пассажиров с ручной кладью. Двери служебного отделения и проходные двери в коридоре должны иметь фиксаторы удержания их в открытом состоянии.

89. Наружные двери должны иметь герметичное уплотнение, исключающее попадание воды и снега внутрь тамбура, запоры, быть застекленными в верхней части для обеспечения естественного освещения тамбура и переходной площадки и иметь защитную решетку. По обеим сторонам дверного проема должны устанавливаться поручни. Не допускается остекление переходных дверей из тамбура в коридор вагона, дверей в купе со спальными полками, туалетов. Двери туалетов и умывален открываются внутрь и имеют указатели "свободно", "занято".

90. Рабочий тамбур должен обеспечивать свободный проход пассажиров с ручной кладью, быструю эвакуацию в аварийной ситуации. В конструкции тамбура необходимо предусматривать на торцевых стенах - ящики для хранения запаса топлива, уборочного инвентаря и другого имущества.

91. Коридоры или проходы должны быть удобными для передвижения пассажиров с ручной кладью, для обеспечения безопасности пассажиров должны быть оборудованы поручнями. В коридоре должны быть установлены два термометра; могут устанавливаться звуковые динамики с регуляторами громкости, электрические розетки для пылесоса и электробритвы, размещаться информационные табло и т.д. В малом коридоре должен устанавливаться мусоросборник.

92. Окна пассажирских вагонов должны иметь двух-трехслойное остекление плоским безопасным стеклом, обеспечивать достаточную видимость и естественную освещенность, звуковую и тепловую изоляцию, оборудоваться солнцезащитными шторами или жалюзи. Окна туалетных и душевых помещений должны быть непрозрачными.

93. Служебное помещение проводника должно быть оборудовано: пультом управления электрооборудованием и системой жизнеобеспечения вагона, пожарным извещателем, пультом установки пожарной сигнализации, раздельными шкафами для хранения спецодежды, посуды, продуктов питания, раковиной с подводкой горячей и холодной воды, креслом для дежурного проводника, подоконным столиком, зеркалом, радио-динамиком с регулятором громкости, термометром; холодильником и микроволновой печью, если это предусмотрено конструкцией вагона.

94. В вагоне должно быть предусмотрено место для раздельного хранения чистого и грязного постельного белья.

95. Применяемые в пассажирских вагонах технические приборы и устройства: пожароохранная сигнализация, микроволновая печь, должны находиться в исправном состоянии и не оказывать вредного воздействия на здоровье пассажиров и работников поездных бригад.

96. Оборудование пассажирского купе должно включать: полки для лежания, полку или нишу для ручной клади, откидной подоконный столик с закругленными углами, гардероб или крючки и вешалки, откидную сетку или полку для мелких вещей над каждой полкой, лесенку или подножку для подъема на верхнее спальное место, встроенный звуковой динамик с регулятором громкости, зеркало, пожарный извещатель.

97. Туалет должен быть оборудован: унитазом с кнопочным или педальным приводом промывки, умывальником со смесителем горячей и холодной воды, дозатором жидкого мыла, полкой с бортиком для туалетных принадлежностей, зеркалом. На стене возле унитаза должны крепиться: поручень, ящик с одноразовыми мешками для сбора мусора, держатель для туалетной бумаги. Должна располагаться емкость с моюще-дезинфицирующим раствором и ершом для чистки унитаза. В туалете должен быть размещен озонатор воздуха. Около умывальника раздельно должны размещаться емкости для чистых и использованных бумажных полотенец, розетка для электробритвы, крючки - вешалки для одежды и полотенца. Над водоразборными кранами должна устанавливаться пиктограмма или надпись "Вода не питьевая".

98. Уровни звука не должны превышать для пассажирского купе - 60 дБА, для тамбуров - 68 дБА, для межвагонных переходов - 80 дБА: в помещениях, расположенных над тележками, - 65 дБА, при следовании по тоннелю - 70 дБА. Предельно допустимые уровни шума на подвижном составе железнодорожного транспорта не должны превышать параметров, указанных в приложении 3. Предельно допустимые уровни инфразвука в пассажирских вагонах не должны превышать параметров согласно приложения 4.

99. Уровни вибрации в пассажирских вагонах должны соответствовать требованиям СанПиН 2.2.4.13-7-006 "Гигиенические требования к контролю и оценке уровней вибрации в вагонах подвижного состава железнодорожного транспорта", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 5 апреля 2006 г. N 42.

ГЛАВА 9 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВОДОСНАБЖЕНИЮ И КАНАЛИЗАЦИИ ВАГОНОВ, ВАГОНОВ-РЕСТОРАНОВ И КУПЕ-БУФЕТОВ

100. Система водоснабжения вагонов должна быть оборудована резервуарами для воды, распределительными трубопроводами и водопроводными кранами, изготовленными из материалов, разрешенными к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь в установленном порядке.

101. Конструкция системы водоснабжения должна обеспечивать предотвращение загрязнения в ней воды, полный слив из резервуаров и распределительного трубопровода и возможность эффективной очистки, промывки и дезинфекции. Во вновь проектируемых и модернизируемых вагонах резервуары должны иметь указатели уровня воды и устройство с сигналом, свидетельствующим об окончании их заполнения. С целью предупреждения возможного вторичного бактериального загрязнения воды в системе водоснабжения вагона рекомендуется установка обеззараживающих устройств. Резервуары, трубопроводы должны иметь теплоизоляцию для обеспечения предохранения от замерзания в них воды после выключения отопления при температуре наружного воздуха - 10 °С в течение 12 часов.

102. Объем резервуаров должен обеспечивать подачу не менее 25 литров холодной и горячей воды в расчете на каждое место в спальном пассажирском вагоне и не менее 10 л на одно место в вагоне с креслами для сидения. В тех вагонах, где предусмотрены душевые установки, объем подаваемой воды должен быть не менее 30 л на одно место.

103. Качество воды в резервуарах и водоразборных кранах вагона должно отвечать требованиям санитарных правил, норм и гигиенических нормативов. Систематический контроль качества воды должен осуществляться органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте.

104. По окончании заправки вагонов водой она должна быть слита из водозаправочных шлангов. Шланги должны храниться в специальных устройствах, исключающих возможность их загрязнения. Категорически запрещается перемещение по земле оголовков водозаправочных шлангов. Оголовок водоналивного патрубка системы водоснабжения вагона должен быть защищен от загрязнения.

105. Водозаправочные емкости должны промываться и дезинфицироваться в пунктах экипировки в соответствии с технологическими графиками и инструкциями, согласованными с органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте.

106. Вагоны-рестораны должны быть обеспечены запасом воды в течение всего рейса. Снабжение вагонов-ресторанов водой должно производиться только от водозаправочных колонок. Вода, заливаемая в емкости вагона-ресторана, должна отвечать требованиям СанПиН 10-124 РБ 99 "Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 19 октября 1999 г. N 46. Вода должна заливаться в опорожненные емкости, долив воды не допускается.

107. При отсутствии холодной или горячей воды работа вагона-ресторана или купе-буфета запрещается.

108. Запрещается спуск сточной воды из моечных и производственных ванн вагонов-ресторанов и купе-буфетов в пунктах экипировки, отстоя, на всех остановочных пунктах и в пределах санитарных зон.

109. При строительстве, реконструкции и модернизации пассажирских вагонов оптимально оборудование их туалетными системами замкнутого типа. В туалетную систему должны входить унитаз, бак-накопитель, система трубопроводов слива, откачки, вентиляции, блок управления, датчик уровня заполнения бака, датчик температуры. При этом резервуары, трубопроводы замкнутой системы сбора канализационных стоков должны размещаться на удалении от подвагонного оборудования для предотвращения его загрязнения, иметь теплоизоляцию для обеспечения предохранения от замерзания в них воды после отключения отопления при температуре наружного воздуха -10 °С в течение 12 часов. Сточные трубы необходимо оборудовать устройствами для размораживания.

110. Для каждой замкнутой системы туалетов должна быть разработана инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию.

111. Осуществление систематического контроля за техническим состоянием систем водоснабжения и канализации в вагонах-ресторанах возлагается на участок приписки вагона-ресторана.

ГЛАВА 10 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОТОПЛЕНИЮ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА В ВАГОНАХ, ВАГОНАХ-РЕСТОРАНАХ, КУПЕ-БУФЕТАХ

112. Система отопления в пассажирских вагонах должна обеспечивать допустимые параметры микроклимата в купе и помещениях вагонов согласно приложению 5.

113. Отопительные приборы следует размещать по длине наружных стен и на высоте от пола, позволяющей производить их очистку. Конструкция отопительных приборов должна обеспечивать их удобную очистку от пыли и загрязнения и исключать попадание продуктов горения в помещения вагонов.

114. Температура на поверхности отопительных приборов не должна превышать +60 °С, для электронагревателей +200 °С. Отопительные приборы должны быть оборудованы защитными кожухами. Температура на поверхности защитных кожухов не должна превышать +55 °С.

115. Вагоны должны быть оборудованы механической приточной и естественной вытяжной вентиляцией, которая должна быть рассчитана на непрерывную работу для обеспечения подачи наружного воздуха летом не менее 20 куб. м/час и зимой не менее 10 куб. м/час на каждое место в вагоне. Подаваемый в вагоны воздух должен очищаться с помощью фильтров. Запыленность подаваемого воздуха после его очистки не должна превышать 0,5 мг/куб. м.

116. Скорость движения воздуха в местах нахождения пассажиров не должна превышать в зимний период 0,2 м/сек, а при работе кондиционера в летний период 0,25 м/сек. В вагонах без кондиционирования воздуха в летний период допускается скорость движения воздуха 0,4 м/сек.

117. При оборудовании вентиляции вагонов-ресторанов и купе-буфетов необходимо предусмотреть подачу наружного воздуха для удаления избытков тепла и влаги из кухни и моечной столовой посуды, а также организации воздушной завесы у плит.

118. Вентиляционные камеры вагонов-ресторанов должны быть тщательно изолированы от котельных отделений и от кухни, для предотвращения подсоса воздуха из этих помещений. Места, где имеются источники непосредственного загрязнения воздуха: газ, пыль, запахи, а также места с повышенным тепловыделением, должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией.

119. Система вентиляции вагона-ресторана должна обеспечивать равномерное распределение воздуха по помещениям и предотвращать поступление воздуха из производственных помещений в столовые залы.

120. В вагонах с принудительной вентиляцией и с установками кондиционирования воздуха вентиляция должна работать непрерывно в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в вагоне. При работающей вентиляции дефлекторы в пассажирской части вагона и в туалетах должны быть открыты. При работе в аварийном режиме вентиляция должна включаться периодически в соответствии с правилами эксплуатации установки.

ГЛАВА 11 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОСВЕЩЕНИЮ ВАГОНОВ, ВАГОНОВ-РЕСТОРАНОВ, КУПЕ-БУФЕТОВ

121. Для искусственного освещения должны быть использованы люминесцентные лампы, близкие по спектру к дневному свету. Искусственное освещение вагонов должно соответствовать требованиям согласно приложению 6.

122. В купе пассажирских вагонов каждое пассажирское место должно быть оборудовано местными светильниками.

123. В вагоне должна быть обеспечена исправная работа осветительных приборов.

124. В вагоне-ресторане и купе-буфете должна быть обеспечена освещенность не менее:

200 лк на уровне столов в обеденном зале;

100 лк - у раздаточного окна в буфетном отделении;

50 лк - в посудомоечном отделении;

200 лк - на уровне моечных ванн;

300 лк - на поверхности производственных столов кухни;

50 лк - на уровне пола в коридорах и умывальной комнате;

30 лк - в тамбурах и на переходных площадках;

50 лк - в котельных отделения на уровне контрольных приборов.

ГЛАВА 12 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ ПАССАЖИРСКИХ СОСТАВОВ В РЕЙС

125. Вагоны пассажирских поездов, отправляемых в рейс, должны быть подготовлены в соответствии с технологическим процессом осмотра, безотцепочного ремонта и экипировки пассажирских вагонов.

126. В пунктах формирования пассажирских поездов должна проводиться полная подготовка и экипировка вагонов, которая включает в себя:

наружную обмывку вагонов;

профилактическую дезинфекционную и дезинсекционную обработку вагонов по графику;

ремонт оборудования;

смену фильтров принудительной вентиляции;

уборку внутренних помещений вагонов согласно приложению 7;

снабжение вагонов предметами съемного инвентаря;

снабжение вагонов пищевыми продуктами;

снабжение мылом и туалетной бумагой;

заправку водой и топливом.

Из пунктов оборота пассажирские вагоны должны отправляться с учетом требований настоящих санитарных правил.

127. Наружная обмывка вагонов должна проводиться после каждого рейса и включать в себя влажную обработку кузова и ходовых частей, переходных площадок, ступенек.

128. Смена вентиляционных фильтров и прочистка системы приточной вентиляции вагонов должна проводиться не реже одного раза в две недели летом и не реже одного раза в месяц зимой согласно графику, утвержденному в установленном порядке.

129. Дезинфекционная обработка пассажирских вагонов должна проводиться методами и средствами, разрешенными к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь в установленном порядке.

130. В пунктах подготовки пассажирских вагонов в рейс должны проводиться следующие виды обработок:

дезинфекционная обработка туалетов, мусоросборников в каждом вагоне пассажирского состава по прибытии в пункт формирования и оборота;

дезинсекционная обработка вагонов - не менее одного раза в месяц;

внеплановая дезинфекция, дезинсекция и дератизация в вагонах - по эпидемическим показаниям, а также по заявке начальника поезда.

131. Постельные принадлежности и мягкий инвентарь должны подвергаться профилактической обработке согласно приложению 2.

132. Уборка внутренних помещений вагонов должна проводиться после дезобработки и выполнения внутренних ремонтных работ.

133. Уборочный инвентарь для уборки внутренних помещений вагонов при подготовке в рейс должен быть промаркирован: "для туалета", "для пола", "для полок и стен", "для мусора". Уборочный инвентарь и ветошь после уборки обеззараживаются в растворе дезинфицирующего средства с последующим ополаскиванием и просушиванием. Для очистки от пыли мягкого инвентаря в купейных и спальных вагонах должны применяться пылесосы.

134. В пунктах формирования мусор из вагонов должен собираться в мусоросборники, устанавливаемые на междупутьях. Выбрасывать мусор на пути, междупутья и другие места, не предназначенные для этих целей, категорически запрещается. В пунктах экипировки и отстоя пассажирских поездов пользоваться туалетами вагона запрещается, кроме туалетов замкнутого типа. На станциях, где осуществляется отстой поездов, должны быть созданы условия для сбора и удаления из вагонов мусора и шлака.

135. Прошедшие наружную и внутреннюю обработку вагоны должны быть обеспечены съемным инвентарем, мылом, туалетной бумагой, моющими и дезинфицирующими средствами и кожными антисептиками. Вагон, отправляющийся в рейс из пункта экипировки, должен быть обеспечен комплектом уборочного инвентаря: пылесос, веник, совок, промаркированные ведра, ветошь, ерши для мытья унитазов, обтирочный материал с отведением места для его хранения.

136. Количество постельного белья, выдаваемого в рейс, должно определяться, исходя из длительности рейса, пассажиропотока и количества мест в вагоне, предназначенных для пассажиров. Комплект постельного белья должен иметь индивидуальную упаковку, исключающую возможность его повторного применения.

137. Вагоны всех категорий, отправляемые в рейс, должны быть в обязательном порядке обеспечены мылом и туалетными принадлежностями.

138. Отправляющиеся в рейс пассажирские вагоны должны быть заправлены водой и обеспечены топливом.

139. Обеспечение пассажирских вагонов топливом осуществляется в зимнее и переходное время года в соответствии с утвержденными в установленном порядке нормами. Топливо к вагонам должно доставляться на специальном транспорте, подаваться в вагон в таре и засыпаться в предназначенные емкости работниками экипировочных бригад.

140. Вагоны должны отапливаться при температуре наружного воздуха ниже +10 °С. Перед подачей состава на посадку в зимнее время и переходный период года температура воздуха в вагонах должна поддерживаться на уровне +18 - +22 °С.

141. В вагонах, отправляемых в рейс, должны быть обеспечены:

работа титанов и электротитанов, если это предусмотрено конструкцией вагона;

наличие чайной посуды, столовых приборов в соответствии с перечнем съемного оборудования, подноса для сушки посуды, посудных полотенец;

наличие разрешенных к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь моющих средств для мытья посуды и моюще-дезинфицирующих средств для текущей уборки вагонов, кожных антисептиков;

наличие санитарной одежды для обслуживания пассажиров.

142. Состав должен быть укомплектован аптечкой для оказания первой медицинской помощи согласно приложению 8, эпидемической укладкой на случай выявления в пути следования больного, подозрительного на заболевание особо опасной инфекцией, которые должны храниться у начальника поезда.

143. Противоэпидемическая укладка в обязательном порядке должна укомплектовываться:

маркированными емкостями для сбора естественных выделений больного, эмалированными ведрами "для рвотных масс", "для фекальных масс", стеклянной банкой с притертой крышкой "для мокроты";

дезинфицирующими средствами, имеющими соответствующий спектр действия, - против возбудителей чумы, холеры, сибирской язвы;

ветошью.

Другие предметы хозяйственного и медицинского назначения, необходимые для проведения профилактических и противоэпидемических мероприятий, используются из вагонного имущества. Дополнительная комплектация противоэпидемической укладки устанавливается органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте.

144. В состав пассажирского поезда запрещается включать вагоны с неисправными системами холодного и горячего водоснабжения, отопления, вентиляции, электроосвещения, холодильных установок, спускных механизмов в туалетах; содержащиеся в неудовлетворительном санитарном состоянии; с разбитыми стеклами окон, неисправными дверями; при обнаружении в вагонах бытовых паразитов и грызунов. Вагоны с вышеуказанными недостатками должны подлежать отцепке в пунктах формирования.

ГЛАВА 13 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ПАССАЖИРСКИХ СОСТАВОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ

145. Ответственность за соблюдение настоящих санитарных правил в части содержания пассажирских вагонов в пути следования возлагается на начальника поезда и проводников вагонов.

146. Для каждого пассажирского состава должны быть разработаны технологическая инструкция и режим уборки, согласованные с органами и учреждениями госсанадзора на железнодорожном транспорте. Вагоны в пути следования должны содержаться в чистоте. В салоне каждого вагона пассажирского поезда в месте, доступном для пассажиров, должен быть вывешен график проведения уборки помещений вагона, с учетом времени работы и отдыха проводников. Влажная уборка должна проводиться не реже 2 раз в сутки и по мере необходимости.

147. В пути следования должны быть выполнены следующие операции по уборке внутреннего помещения вагонов:

удаление пыли с ковровых дорожек и покрышки (макета) дорожки;

влажная уборка полов в местах для размещения пассажиров и дополнительных помещениях: тамбурах и коридорах; корпусах мусорного ящика, санузла: чаша умывальная, унитаз, пол, зеркало.

148. Уборка туалетов с обязательным мытьем полов и стен должна проводиться не менее 4 раз в сутки и по мере необходимости с применением разрешенных моющих и дезинфицирующих средств.

149. Ковровые дорожки должны очищаться не менее 2 раз в сутки.

150. Уборка вагона должна проводиться проводником только в специально предназначенной одежде (далее - спецодежде), в халате и резиновых перчатках. Обязательно наличие отдельного халата для уборки туалета. По окончании уборки проводник должен обработать руки кожным антисептиком.

151. На каждом остановочном пункте до выхода или посадки пассажиров должны протираться поручни ветошью, используемой только для этих целей. Может использоваться одноразовая ветошь.

152. Сбор мусора в вагоне должен проводиться в специальную емкость "для мусора", оснащенную полиэтиленовыми мешками. Накапливаемый в пути следования мусор в полиэтиленовых мешках должен удаляться из вагонов в мусоросборники на станциях по пути следования, список которых определен служебным расписанием движения пассажирских поездов. После удаления мусора емкость должна ополаскиваться водой с моющими средствами и обрабатываться дезинфицирующими средствами.

153. В пути следования должен соблюдаться режим пользования туалетами. На стоянках, при проходе крупных железнодорожных станций, санаторно-курортных и пригородных зон, тоннелей, мостов пользоваться туалетами запрещается, они должны быть закрыты. В каждом вагоне пассажирского поезда межгосударственного сообщения должна быть информация о границах санитарных зон по всем железным дорогам, через которые следует поезд. При оборудовании вагонов туалетными системами замкнутого типа разрешается пользоваться ими по всему пути следования поезда и на стоянках. Наличие мыла и туалетной бумаги в туалетах вагонов обязательно.

154. В пути следования пассажиры должны быть обеспечены охлажденной кипяченой либо бутилированной водой. Запрещается в месте разбора питьевой воды ставить стакан общего пользования.

155. Пассажиры должны обеспечиваться постельными принадлежностями и постельным бельем в установленном порядке. При этом запрещается пользование постельными принадлежностями без постельного белья. Чистое постельное белье должно храниться в специальном шкафу или нише служебного отделения. Запрещается совместное хранение чистого и использованного постельного белья. В пунктах оборота составов использованное постельное белье должно быть опломбировано начальником поезда.

156. Чистая посуда, столовые приборы: ложки, вилки, ножи, и пищевые продукты, должны храниться в специальном шкафу служебного отделения. Хранение в этом шкафу посторонних предметов и вещей запрещается. Хранение пищевых продуктов должно осуществляться в соответствии с требованиями СанПиН 2.3.4.15-32-2005 "Гигиенические требования к объектам общественного питания", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября 2005 г. N 195 и ТНПА.

157. Посуда многоразового пользования и столовые приборы должны мыться с применением моющих средств и ополаскиваться проточной водой в моечной ванне. После мытья посуда и столовые приборы вытираются чистым чайным полотенцем насухо. Обработка посудомоечной раковины чистящими и моющими и дезинфицирующими средствами проводится не менее 4 раз в сутки.

158. Ассортимент реализуемых пищевых продуктов должен согласовываться органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте.

159. На реализуемые в вагонах кондитерские изделия, напитки, пищевые продукты, а также применяемые моющие и дезинфицирующие средства, туалетную бумагу и т.д., должны иметься документы, удостоверяющие их качество и безопасность для здоровья человека.

160. Кондитерские изделия должны выдаваться пассажирам в мелкой расфасовке. Раздача чая, кофе, кондитерских изделий, ланч-боксов проводится проводником в спецодежде: куртке или переднике, предназначенной только для этих целей.

161. В случае выявления пассажира с подозрением на карантинное инфекционное заболевание проводник вагона должен проводить мероприятия согласно приложению 9.

ГЛАВА 14 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ, ОБЩЕМУ ОБОРУДОВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАГОНОВ-РЕСТОРАНОВ, КУПЕ-БУФЕТОВ

162. В пунктах формирования и оборота должна быть обеспечена подзарядка холодильных установок вагонов-ресторанов.

163. Обеденный зал оборудуется откидными столиками на 2 - 4 человек, расположенными под окнами.

164. Облицовка столиков производится материалами, стойкими к уборке моющими и дезинфицирующими растворами при температуре до 80 °С.

165. Столики по периметру должны быть окантованы бортиком, а устройство откидных столиков обеспечивать удобство уборки и мытья полов в салоне. У каждого стола у подоконника оборудуются гнезда-держатели для бутылок.

166. Ширина прохода в салоне между рядами столиков должна обеспечивать проход пассажира без ручной клади.

167. Стулья должны быть с полумягкими спинками и сидениями с обивочным материалом, позволяющим производить влажную уборку и дезинфекционную обработку. В купе-буфете стулья могут не предусматриваться; столы должны оборудоваться на высоте, удобной для приема пищи стоя.

168. Двойные сидения с ящиками под ними для хранения имущества могут располагаться в салоне вагона-ресторана.

169. Кухня должна быть оборудована: плитой с духовым шкафом, тепловым шкафом для подогрева готовых блюд, печью СВЧ для разогрева единичных кулинарных изделий, конвекционной печью, укомплектованной термопарами, холодильным шкафом, производственным столом; столом для сервирования, у стен между кухней и сервизной; мойкой 2-гнездной для мытья кухонной посуды, мойкой для пищевых продуктов; при отсутствии конвекционных печей шкафом для оттаивания замороженных продуктов, шкафом для приправ, шкафом сушильным, шкафом для хранения посуды и кухонного инвентаря, емкостью для пищевых отходов с крышкой-вкладышем для удобства сбора и удаления, настенными вентиляторами над производственными столами, сигнальным устройством вызова официантов из обеденного зала. Вагон-ресторан должен дополнительно оборудоваться холодильниками для хранения ланч-боксов.

170. Кухонная плита должна оборудоваться по периметру бортиком и воздушной завесой с вытяжным зонтом.

171. Производственные столы для обработки сырых и вареных продуктов должны изготавливаться с покрытиями без швов с закругленными краями из материалов, разрешенных к применению органами и учреждениями госсаннадзора.

172. Гнезда моечных ванн для мытья посуды должны быть изготовлены из материалов, разрешенных органами и учреждениями госсаннадзора для контакта с пищевыми продуктами, с подводкой холодной и горячей воды к каждому гнезду ванны, пробками с цепочками для закрытия сливных отверстий.

173. На кухне должно быть предусмотрено специально оборудованное место для кратковременного хранения и обработки овощей, картофеля, с производственным столом, умывальником и ящиком для отходов.

174. Моечная столовой посуды должна размещаться в смежном с кухней помещении, имеющем непосредственную связь с кухней. В моечном помещении должен быть стол с крышкой для приема использованной столовой посуды, мойка 3-гнездная, места для просушки и хранения чистой посуды, емкость для сбора пищевых отходов.

175. Горячая и холодная вода должна быть подведена ко всем посудомоечным и производственным ваннам через смесители.

176. Сервизная должна обеспечивать удобную связь кухни со столовым залом и буфетом и иметь стол для приема готовых блюд, шкаф для хранения чистых приборов, стаканов.

177. Буфетное отделение для розничной продажи должно быть оборудовано столом, холодильником, полками, витриной, шкафами.

178. Конструкцией вагона-ресторана должны быть предусмотрены раздельные туалетные комнаты для использования только персоналом и для посетителей вагона-ресторана. Места их размещения согласовываются с органами и учреждениями госсаннадзора на стадии проектирования новых вагонов-ресторанов или при их модернизации.

179. Умывальная-душевая для работников вагона-ресторана должна быть оборудована: умывальником или раковиной с краном - смесителем холодной и горячей воды, гибким шлангом со съемной душевой сеткой, дозатором с раствором кожного антисептика, зеркалом с полкой для туалетных принадлежностей, коробкой с чистыми бумажными полотенцами или электрополотенцем, емкостью для использованных полотенец; местом для раздевания персонала с откидным сиденьем, крючками для полотенца и одежды, напольной съемной решеткой с местом для ее хранения, сосудом для хранения моюще-дезинфицирующих средств.

180. В купе для персонала или в торговом зале должны быть шкафы для хранения уличной одежды работников вагонов-ресторанов.

181. Кладовые помещения должны размещаться в участках вагона-ресторана, удобных для загрузки пищевых продуктов и не затрудняющих их очистку и дезинфекцию. В кладовых помещениях должны выделяться места для хранения овощей, картофеля, фруктов и отдельно - для хранения сухих продуктов; устанавливаться холодильные шкафы.

182. Производственные пищевые отходы и бытовой мусор должны собираться раздельно в специальные емкости и, по мере накопления, освобождаться на стоянках, предусмотренных технологической схемой движения поезда.

183. Ежедневно в конце рабочего дня все мусоросборники вагона-ресторана промываются горячей водой с последующей дезинфекцией. В моечном отделении разрешается иметь дополнительно плотно закрывающийся бачок для сбора остатков хлеба.

184. Мытье столовой посуды должно производиться в 3-гнездной ванне, за исключением вагонов старой конструкции: 2 гнезда используются для мытья посуды; третье - для ополаскивания вымытой посуды горячей водой.

185. Для мытья стеклянной посуды и приборов должна использоваться отдельная 2-гнездная ванна или 1-гнездная ванна с ополаскиванием горячей проточной водой.

186. Мытье кухонной посуды должно производиться в 2-гнездной ванне на кухне. Одна из ванн должна иметь шланг с душирующим устройством для ополаскивания посуды.

187. Режим мытья посуды:

столовая посуда подвергается механической очистке от остатков пищи щеткой или деревянной лопаткой, моется в первом гнезде ванны водой с температурой 50 °С с добавлением 1% тринатрийфосфата, допускается использование моющих средств из числа разрешенных к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь, моется во втором гнезде ванны с моющими средствами с концентрацией вдвое меньшей, чем в первом гнезде ванны, ополаскивается в 3 гнезде ванны в сетке водой с температурой не ниже 65 °С, просушивается в опрокинутом положении на решетках сушилках;

столовые приборы: ложки, вилки, ножи, моются с применением моющих средств, как я столовая посуда в первом гнезде ванны, а ополаскивается во втором гнезде горячей водой с температурой не ниже 65 °С;

стеклянная посуда моется в воде первого гнезда ванны при температуре 50 °С с моющими средствами, ополаскивается во втором гнезде ванны в горячей проточной воде и просушивается на металлических решетках. Разрешается вытирать стеклянную посуду чистым промаркированным полотенцем;

в конце смены проводится дезинфекция всей столовой посуды дезинфицирующими средствами, разрешенных к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь;

пищеварочные котлы моются щетками горячей водой с температурой 45 - 50 °С с моющими средствами и ополаскивается чистой горячей водой с температурой не ниже 65 °С;

подносы промываются в ванне для столовой посуды горячей водой с добавлением моющих средств, ополаскиваются чистой водой и насухо протираются специально маркированными для этого салфетками;

кассеты для столовых приборов и приборы для специй промываются по мере загрязнения, но не реже 1 раза в день;

разделочные деревянные доски, лопатки, мешалки после мытья горячей водой с температурой +50 °С с моющими средствами ополаскиваются горячей водой не ниже +60 °С и просушиваются на решетчатых металлических стеллажах;

сита для процеживания бульонов и соусов после каждого употребления промываются горячей водой и просушиваются;

тара из-под полуфабрикатов моется в ванной на кухне только после окончания работы кухни и хранится в специально отведенном месте.

188. Мытье стен в вагоне-ресторане должно производиться в пунктах экипировки после каждого рейса с применением моющих средств.

189. Во время рейса все помещения вагона-ресторана, купе-буфетов должны содержаться в чистоте, грязная посуда со столов убирается немедленно.

190. Текущая уборка помещений должна проводиться по мере необходимости, но не реже 2 раз в день. Уборка умывальных комнат должна производиться не реже 3 раз в день с обязательным мытьем полов.

191. Уборочный инвентарь должен маркироваться для обработки столов, стен, холодильников, закрепляться за помещениями и храниться раздельно в выделенных местах, возможно в промаркированных рундуках торгового зала.

192. Вагон-ресторан должен быть обеспечен достаточным количеством мыла, столового белья, комплектов санитарной одежды в соответствии с утвержденными порейсовыми нормами материально-технического оснащения, согласованными с органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте.

193. Применение и обработка технологического оборудования, посуды, инвентаря, тары; требования к технологии приготовления пищевых продуктов регламентируются СанПиН 2.3.4.15-32-2005 "Гигиенические требования к объектам общественного питания", утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября 2005 г. N 195.

194. Ассортимент блюд меню вагона-ресторана, и реализуемой продукции купе-буфета согласовываются с органами госсаннадзора на железнодорожном транспорте в установленном порядке.

ГЛАВА 15 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ КАБИН И ПАССАЖИРСКИХ САЛОНОВ ВАГОНОВ МОТОРОВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

195. Комплектование и оборудование вагонов моторвагонного подвижного состава (далее - МВПС) должно соответствовать требованиям ТНПА.

196. Кабины машинистов МВПС должны отделяться служебным тамбуром или помещением от пассажирского салона.

197. Параметры микроклимата и систем его обеспечения в кабинах управления и пассажирских салонах МВПС должны соответствовать требованиям согласно приложению 10.

198. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений на рабочих местах и в пассажирских салонах МВПС должны соответствовать значениям согласно приложениям 11 и 12.

199. Искусственное освещение в пассажирских салонах пригородных электропоездов должно обеспечиваться люминесцентными лампами и лампами накаливания. Освещенность должна обеспечиваться не менее 150 лк на уровне 0,8 м от пола и на расстоянии 0,6 м от спинки дивана. Замена перегоревших ламп должна проводиться при техническом обслуживании (далее ТО) и всех видах ремонта.

200. Освещение в кабине и помещениях МВПС должно соответствовать требованиям отраслевых норм естественного и совмещенного освещения производственных предприятий железнодорожного транспорта.

201. Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в кабине и пассажирских салонах моторовагонного подвижного состава должны соответствовать требованиям согласно приложению 3.

202. Предельно допустимые значения виброускорений в кабинах и пассажирских салонах МВПС должны соответствовать требованиям СанПиН 2.2.4.13-7-006 "Гигиенические требования к контролю и оценке уровней вибрации в вагонах подвижного состава железнодорожного транспорта", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 5 апреля 2006 г. N 42.

203. После капитального ремонта МВПС должны проводиться лабораторные и инструментальные исследования факторов производственной среды в кабинах машинистов. Ответственность за организацию и проведение лабораторно-инструментальных исследований возлагается на администрацию предприятия, осуществляющего капитальный ремонт.

204. Конструкция вагонов МВПС должна включать: пассажирские помещения; багажные полки; два входных тамбура; туалеты, если это предусмотрено технической документацией.

205. В вагоне МВПС должны применяться облицовочные, декоративные и другие материалы, исключающие накопление грязи и позволяющие проводить влажную и дезинфицирующую обработку. Конструкция помещений вагонов МВПС должна обеспечивать возможность проведения влажной уборки и дезинфекции.

ГЛАВА 16 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ В РЕЙС И СОДЕРЖАНИЮ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ МВПС ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ

206. В пассажирских салонах дизель- и электропоездов пригородного сообщения температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть не менее +11 °С.

207. Запрещается пользоваться туалетом в границах станций и санитарно-защитных зон, за исключением туалетных систем замкнутого типа.

208. При подготовке электропоездов к эксплуатации в переходные периоды года дополнительно внутри вагонов должна проводиться продувка сжатым воздухом вентиляционных каналов, электропечей; влажная обработка потолков, очистка и протирка электроосветительных плафонов, сеток вентиляционных отверстий, проверка герметизации окон и дверей.

209. Уборка составов должна проводиться по следующей схеме:

уборка ступеней, тамбуров, переходных площадок, салонов проводится в установленных соответствующим порядком пунктах оборота и отстоя, на техническом обслуживании (далее - ТО-2, ТО-3) и текущем ремонте (далее - ТР-1, ТР-2, ТР-3);

выборочная сухая уборка: подметание полов вагонов, тамбуров, очистка переходных площадок от снега, льда, грязи, удаление мусора, протирка загрязненных поверхностей диванов проводится в установленных соответствующим порядком пунктах оборотах;

влажная уборка: подметание и мытье полов салонов, тамбуров, переходных площадок, подножек с применением моющих средств, заполнение водой резервуаров в туалетных помещениях, протирка влажной ветошью поверхностей диванов, стен, багажных полок, карнизов проводится на ТО-2.

210. Мусоросборники должны обрабатываться с применением моющих и дезинфицирующих средств.

211. Не допускается выход из депо поезда с неисправным санитарно-техническим оборудованием, не заправленным водой, не прошедшим наружную и внутреннюю уборку.

212. При соответствующих видах технического обслуживания и текущего ремонта, ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, дополнительно к вышеуказанным работам проводится наружная обмывка кузовов, очистка стекол и дверей снаружи и изнутри, мытье с применением моющих и дезинфицирующих средств полов салонов, служебных помещений, туалетов, тамбуров, переходных площадок, подножек, ручек дверей, поверхностей диванов, поручней, наличников. Уборка туалетов должна проводиться ежесуточно и при всех видах технического обслуживания и текущего ремонта.

213. Для проведения уборки работники должны быть обеспечены спецодеждой, инвентарем: ведрами, швабрами, ершами, вениками, мешками и другими емкостями для сбора мусора, моющими и дезинфицирующими средствами, ветошью. Уборочный инвентарь должен быть промаркирован в соответствии с его назначением.

214. Запрещается выбрасывать мусор на пути и платформы.

ГЛАВА 17 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПЛАНИРОВКЕ И ОБОРУДОВАНИЮ БИЛЕТНЫХ КАСС

215. Билетные кассы дальнего следования и пригородного сообщения, расположенные на вокзалах, необходимо устраивать из расчета: на одного работающего должны быть не менее 6 кв.м, объем не менее 18 - 20 куб.м.

216. Помещения и рабочие места работников билетных касс, оборудованные видеодисплейными терминалами или персональными электронно-вычислительными машинами, должны соответствовать требованиям СанПиН "Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, электронно-вычислительным машинам и организации работы" N 9-131 РБ 2000, утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 10 ноября 2000 г. N 53.

217. Допустимые величины показателей микроклимата на рабочих местах билетных кассиров должны соответствовать следующим значениям: в холодный период года - 19 - 24 °С, в теплый период года - 20 - 28 °С.

218. В кассовом окне кабины должна предусматриваться установка устройства для передачи денег. В верхней части окна устанавливается динамик-микрофон громкоговорящей связи "кассир-пассажир".

219. Наружные входы и выходы билетно-кассового зала должны быть снабжены эффективными воздушно-тепловыми завесами или иметь отапливаемые тамбуры с двойными дверями.

220. Помещения кассовых павильонов пригородных платформ, помимо автономных или централизованных систем водяного отопления, должны быть снабжены масляными радиаторами с автоматическим регулированием режима работы.

221. Кассовые павильоны пригородных платформ в целях максимального обеспечения всеми коммуникационными устройствами следует располагать рядом с платформой. Общая площадь павильона пригородных платформ должна быть не менее 25 м.

222. В составе кассового павильона должны быть предусмотрены следующие помещения: билетная касса с витражом и расчетным окном площадью не менее 6,5 кв.м; подсобное помещение площадью не менее 3 кв.м; комната приема пищи площадью не менее 6 кв.м; комната отдыха и ночного сна площадью не менее 4,8 кв.м; туалет площадью не менее 3 кв.м; тамбур площадью не менее 1,7 кв.м с двойными дверями.

223. В комнате приема пищи должны быть установлены бытовой шкаф, обеденный стол, холодильник, плита и титан.

224. В комнате отдыха и ночного сна должны быть установлены диван-кровать раздвижного типа и тумбочка.

225. При отсутствии централизованного водоснабжения должно быть предусмотрено снабжение бутилированной питьевой водой.

ГЛАВА 18 МЕДИКО-САНИТАРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТНИКОВ

226. Работники, занятые на работах с вредными или опасными условиями труда, должны проходить обязательные предварительные при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры в соответствии с постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 8 августа 2000 г. N 33 "О порядке проведения обязательных медицинских осмотров работников".

227. Проводники, входящие в состав поездной бригады, подлежат медицинскому осмотру при поступлении на работу и в дальнейшем периодическим медицинским обследованиям в соответствии с постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 8 августа 2000 г. N 33 "О порядке проведения обязательных медицинских осмотров работников" и приказами Министерства здравоохранения Республики Беларусь. Проводники должны иметь при себе личную медицинскую книжку.

228. К работе допускаются лица, прошедшие гигиеническое обучение и аттестацию, в соответствии с постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь "Об организации и проведении гигиенического обучения и аттестации должностных лиц и работников", утвержденного от 15 августа 2003 г. N 90.

229. Ответственность за организацию, проведение и полноту охвата медицинскими осмотрами несет руководство организации.

230. Наниматель организует и несет ответственность за выполнение мер по обеспечению работников молоком, лечебно-профилактическим питанием, питьевым режимом в соответствии с ТНПА.

ГЛАВА 19 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К САНИТАРНО-БЫТОВЫМ ПОМЕЩЕНИЯМ РАБОТНИКОВ ВОКЗАЛОВ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ, БИЛЕТНЫХ КАСС

231. Санитарно-бытовые и вспомогательные помещения железнодорожных станций, открытых для производства грузовых операций и складов железнодорожного транспорта общего пользования, их состав, размещение, размеры и оборудование должны соответствовать требованиям СанПиН 2.2.1.13-5-2006 "Гигиенические требования к проектированию, содержанию и эксплуатации производственных предприятий", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 3 апреля 2006 г. N 40, ведомственным нормативным правовым актам.

232. Комната приема пищи должна быть оборудована холодильником, обеденными столами, стульями, умывальником, электрической или газовой плитами, стационарным кипятильником.

233. Использование производственных помещений для приема пищи и прием пищи на рабочих местах запрещается.

234. Все санитарно-бытовые помещения должны убираться один раз в смену.

235. Для хранения уборочного инвентаря должно быть предусмотрено помещение, оборудованное мойками с подачей к ним холодной и горячей воды через смесители, а также приспособлениями для сушки уборочного инвентаря. Уборочный инвентарь маркируется и применяется раздельно для туалетов, душевых, преддушевых комнат и других помещений.

236. Гардеробные, преддушевые, душевые, туалетные и др. санитарно-бытовые помещения и устройства должны ежесменно подвергаться уборке и дезинфекции с применением дезинфицирующих средств, разрешенных к применению Министерством здравоохранения Республики Беларусь.

237. В душевых должны быть резиновые либо пластиковые коврики, вешалки для одежды и банных принадлежностей. Использование деревянных трапов и решеток не допускается. Банные принадлежности, резиновые либо пластиковые коврики, индивидуальная банная обувь должны ежесменно подвергаться дезинфекции разрешенными Министерством здравоохранения Республики Беларусь для этих целей дезинфицирующими средствами.

ГЛАВА 20 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУПП ДЕТЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

238. Организаторы коллективного отдыха детей (далее - организаторы) в пункте отправления формируют группы из детей численностью до 20 человек.

239. В пассажирском поезде одновременно могут перевозиться несколько организованных групп детей (далее - группы детей) максимальной численностью до 400.

240. Для сопровождения организованных групп детей назначают: воспитателей, преподавателей или родителей (далее - сопровождающие) из расчета один сопровождающий на 20 детей; медицинских работников из расчета один врач на 100 детей.

241. Сопровождающие должны проходить медицинский осмотр в объеме, предусмотренном для работников учебно-воспитательных учреждений согласно п. 5 приложения 3 к постановлению Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 8 августа 2000 г. N 33 "О порядке проведения обязательных медицинских осмотров работников" и приказам Министерства здравоохранения Республики Беларусь.

242. Организаторы должны информировать органы и учреждения госсаннадзора на железнодорожном транспорте о планируемых сроках отправки групп и количестве детей не менее чем за 15 суток до отправления для получения согласования на выезд согласно приложению 13.

243. Организаторы должны согласовать с органами и учреждениями госсаннадзора на железнодорожном транспорте ассортимент пищевых продуктов, входящих в дорожный набор - "сухой паек" и обеспечить питание детей из таких наборов в пути следования.

244. Время пребывания организованных групп детей в пути не должно превышать двух суток (48 часов).

245. Организаторы обеспечивают:

наличие необходимых санитарно-бытовых условий для соблюдения правил личной гигиены: возможность бесплатного посещения туалетов на вокзалах при отправлении, наличие туалетной бумаги, мыла, разовых полотенец и т.д.;

организацию безопасной и своевременной посадки в пассажирские вагоны групп детей;

выделение специальных купе-изоляторов в количестве не менее одного для заболевших детей и сопровождающих;

размещение в помещениях вокзалов групп детей.

246. Организаторы в пункте отправления должны осуществлять подбор квалифицированного медицинского персонала для медицинского сопровождения групп детей до пункта назначения.

247. Организаторы должны предусматривать оказание медицинской помощи детям и сопровождающим в пути следования и в медицинских пунктах вокзалов, доотправку их до места вынужденной госпитализации или места жительства.

248. Медицинские работники, сопровождающие группы детей, должны выполнять обязанности согласно приложению 14.

249. В состав групп детей включаются дети, прошедшие медицинский осмотр и имеющие справку о состоянии здоровья установленного образца. Посадка в пассажирский состав больных детей запрещается.

250. Ответственность за обеспечение средствами для оказания медицинской помощи в пути следования возлагается на организаторов и сопровождающих медицинских работников.

ГЛАВА 21 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСЛОВИЯМ ПЕРЕВОЗКИ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП ДЕТЕЙ

251. Контроль готовности железнодорожных составов для перевозки организованных групп детей должна осуществлять комиссия в составе представителей пассажирской службы, дирекции по обслуживанию пассажиров, органов и учреждений госнадзора на железнодорожном транспорте, а также представителей организаций, отправляющих детей. Результаты осмотра оформляются актом произвольной формы.

252. Для перевозки детей должны использоваться пассажирские вагоны и вагоны-рестораны, оборудованные вентиляцией и кондиционером.

253. В вагоны, предназначенные для перевозки групп детей, запрещается посадка посторонних пассажиров в пути следования.

254. Сопровождающие должны контролировать организацию питания детей, соблюдение детьми чистоты в пассажирских вагонах и вагонах-ресторанах согласно приложению 15.

255. Проводники совместно с сопровождающими детей должны:

оказывать помощь в размещении детей на местах проезда;

осуществлять выдачу постельного белья и постельных принадлежностей;

производить по необходимости замену мест;

обеспечивать бутилированной питьевой водой, чаем не менее трех раз в сутки;

организовывать специальные купе для детей-инвалидов; купе-изоляторы для заболевших детей и сопровождающих;

обеспечивать постоянное наличие в туалетах вагонов дозаторов с жидким мылом, туалетной бумаги;

обеспечивать раздельное хранение чистого и использованного постельного белья;

обеспечивать уборку использованного постельного белья после высадки детей.

256. Каждому ребенку должно предоставляться постельное белье, запаянное в полиэтиленовые пакеты, и постельные принадлежности. Запрещается использование постельных принадлежностей без постельного белья.

ГЛАВА 22 ОРГАНИЗАЦИЯ ПИТАНИЯ ДЕТЕЙ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ

257. При нахождении в пути свыше одних суток организаторами коллективного отдыха детей совместно с начальником поезда и директором вагона-ресторана должно организовываться полноценное горячее питание групп детей в вагонах-ресторанах пассажирских поездов.

258. Сопровождающие, в том числе медицинские работники, совместно с директором вагона-ресторана должны организовать диетическое питание для нуждающихся в нем детей.

Приложение 1
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ГИГИЕНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ НАЗЕМНЫХ И ПОДЗЕМНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ВОКЗАЛА

---------------------------+---------------------------+--------------
¦                          ¦  Освещенность при общем   ¦                  ¦
¦                          ¦  освещении не менее, лк   ¦ Поверхность, на  ¦
¦  Наименование помещений  +---------------+-----------+     которой      ¦
¦                          ¦      при      ¦при лампах ¦   нормируется    ¦
¦                          ¦люминесцентных ¦накаливания¦   освещенность   ¦
¦                          ¦    лампах     ¦           ¦                  ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Операционные вестибюли,   ¦      200      ¦    150    ¦На уровне 0,8 м   ¦
¦кассовые залы, залы       ¦               ¦           ¦от пола           ¦
¦ожидания, багажные кассы  ¦               ¦           ¦                  ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Справочные бюро, почта и  ¦      300      ¦     -     ¦На уровне 0,8 м   ¦
¦телеграф, медпункт        ¦               ¦           ¦от пола           ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Залы ожидания,            ¦      150      ¦    100    ¦На уровне 0,8 м   ¦
¦распределительные         ¦               ¦           ¦от пола           ¦
¦вестибюли, багажные       ¦               ¦           ¦                  ¦
¦помещения,                ¦               ¦           ¦                  ¦
¦административно-служебные ¦               ¦           ¦                  ¦
¦помещения                 ¦               ¦           ¦                  ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Комнаты носильщиков,      ¦       -       ¦    75     ¦На полу           ¦
¦уборщиц, санузлы,         ¦               ¦           ¦                  ¦
¦курительные, гардеробные, ¦               ¦           ¦                  ¦
¦котельные,                ¦               ¦           ¦                  ¦
¦вентиляционные, насосные  ¦               ¦           ¦                  ¦
¦и трансформаторные        ¦               ¦           ¦                  ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Складские помещения       ¦       -       ¦    20     ¦На полу           ¦
+--------------------------+---------------+-----------+------------------+
¦Пешеходные тоннели        ¦      100      ¦    30     ¦На полу и стенах  ¦
¦--------------------------+---------------+-----------+-------------------

Приложение 2
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

РЕЖИМЫ И СРОКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ДЕЗОБРАБОТКИ ПОСТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И ИНВЕНТАРЯ

--------------------+-----------------+----------------+--------------
¦Объекты, подлежащие¦  Используемые   ¦    Сроки и     ¦                  ¦
¦  обеззараживанию  ¦  средства или   ¦ периодичность  ¦ Место обработки  ¦
¦                   ¦     способ      ¦   обработки    ¦                  ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦         1         ¦        2        ¦       3        ¦        4         ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦Постельное белье   ¦Стирка с         ¦После каждого   ¦Прачечная         ¦
¦(простыни,         ¦кипячением       ¦пассажира по    ¦                  ¦
¦наволочки,         ¦                 ¦окончании рейса ¦                  ¦
¦полотенца,         ¦                 ¦                ¦                  ¦
¦пододеяльники,     ¦                 ¦                ¦                  ¦
¦настольные         ¦                 ¦                ¦                  ¦
¦салфетки)          ¦                 ¦                ¦                  ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦Занавески          ¦Стирка           ¦По мере         ¦Прачечная         ¦
¦                   ¦                 ¦загрязнения, но ¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦не реже 1 раза в¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦неделю          ¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦                ¦                  ¦
¦Шторы              ¦                 ¦По мере         ¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦загрязнения, но ¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦не реже 1 раза в¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦месяц           ¦                  ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦Чехлы на матрацы и ¦Стирка           ¦По мере         ¦Прачечная         ¦
¦подушки            ¦                 ¦загрязнения, но ¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦не реже 1 раза в¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦месяц           ¦                  ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦Матрацы, подушки,  ¦Камерное         ¦Не реже 4 раз в ¦Дезинфекционная   ¦
¦зимние одеяла      ¦обеззараживание, ¦год             ¦камера            ¦
¦                   ¦удаление пыли    ¦                ¦                  ¦
+-------------------+-----------------+----------------+------------------+
¦Одеяла летние      ¦Стирка или       ¦По мере         ¦Прачечная,        ¦
¦                   ¦химическая       ¦загрязнения, но ¦химчистка         ¦
¦                   ¦чистка           ¦не реже 1 раза в¦                  ¦
¦                   ¦                 ¦месяц           ¦                  ¦
+-------------------+                 +----------------+                  ¦
¦Одеяла зимние      ¦                 ¦Не реже 2 раз в ¦                  ¦
¦(шерстяные и       ¦                 ¦год (до и после ¦                  ¦
¦полушерстяные)     ¦                 ¦зимнего периода)¦                  ¦
¦-------------------+-----------------+----------------+-------------------

Приложение 3
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКА НА ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

-------------+---------------------------------------------+----------
¦            ¦  Уровни звука, в дБ, в октавных полосах со  ¦ Уровни звука ¦
¦   Место    ¦     среднегеометрическими частотами, Гц     ¦      и       ¦
¦ измерения  +-----T--T----+----T---+-----T-----+-----T----+эквивалентные ¦
¦            ¦31,5 ¦63¦125 ¦250 ¦500¦1000 ¦2000 ¦4000 ¦8000¦уровни звука, ¦
¦            ¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     дБА      ¦
+------------+-----+--+----+----+---+-----+-----+-----+----+--------------+
¦Пассажирские¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦вагоны      ¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦дальнего    ¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦следования  ¦ 93  ¦79¦ 70 ¦ 63 ¦58 ¦ 55  ¦ 52  ¦ 50  ¦ 49 ¦      60      ¦
+------------+-----+--+----+----+---+-----+-----+-----+----+--------------+
¦Межобластные¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦вагоны и    ¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦вагоны-     ¦     ¦  ¦    ¦    ¦   ¦     ¦     ¦     ¦    ¦              ¦
¦рестораны   ¦ 96  ¦87¦ 79 ¦ 72 ¦68 ¦ 65  ¦ 63  ¦ 61  ¦ 59 ¦      70      ¦
¦------------+-----+--+----+----+---+-----+-----+-----+----+---------------

Приложение 4
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ИНФРАЗВУКА В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ

--------------------------+-------------------------------------------
¦  Среднегеометрические   ¦       Допустимые уровни инфразвука, дБ        ¦
¦   частоты в октавных    +-----------------------------------------------+
¦       полосах, Гц       ¦    Вагоны пассажирские дальнего следования    ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦           2,0           ¦                      99                       ¦
¦           4,0           ¦                      96                       ¦
¦           8,0           ¦                      93                       ¦
¦          16,0           ¦                      93                       ¦
¦ Уровень звука дБ "лин"  ¦                      102                      ¦
¦-------------------------+------------------------------------------------

Приложение 5
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПАРАМЕТРЫ МИКРОКЛИМАТА В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ

----------------------+--------------------+--------------------------
¦      Параметры      ¦   Спальные вагоны  ¦     Вагоны с креслами        ¦
+---------------------+--------------------+--------------+---------------+
¦Температура воздуха в¦В летний период при ¦24 +/- 2 °С   ¦ 24 +/- 2 °С   ¦
¦помещениях           ¦наружной до +30 °С  ¦              ¦               ¦
¦                     +--------------------+--------------+---------------+
¦                     ¦В летний период при ¦Не более 28 °С¦Не более 28 °С ¦
¦                     ¦наружной выше +30 °С¦              ¦               ¦
¦                     +--------------------+--------------+---------------+
¦                     ¦В зимний период     ¦22 +/- 2 °С   ¦ 22 +/- 2 °С   ¦
+---------------------+--------------------+--------------+---------------+
¦Скорость движения воздуха, м/сек:         ¦              ¦               ¦
¦летом                                     ¦    0,25      ¦     0,25      ¦
¦зимой                                     ¦    0,2       ¦     0,2       ¦
¦------------------------------------------+--------------+----------------

Примечание. В вагонах без кондиционирования воздуха в летний период допускается скорость движения воздуха 0,4 м/сек.

Приложение 6
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

УРОВНИ ИСКУССТВЕННОЙ (ОБЩЕЙ) ОСВЕЩЕННОСТИ В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ

---------------+---------------------------------------+--------------
¦  Вид вагона  ¦             Место замера              ¦     Уровень      ¦
¦              ¦                                       ¦ освещенности, лк ¦
+--------------+---------------------------------------+------------------+
¦С полками для ¦Купе                                   ¦                  ¦
¦лежания       ¦Поверхность столика                    ¦       150        ¦
¦              ¦На уровне 800 мм от пола и на          ¦       150        ¦
¦              ¦расстоянии 600 мм от спинки дивана     ¦                  ¦
¦              ¦                                       ¦                  ¦
¦              ¦На расстоянии 600 мм от светильника    ¦       100        ¦
¦              ¦местного освещения                     ¦                  ¦
¦              ¦Большой коридор:                       ¦        50        ¦
¦              ¦пол: под светильником                  ¦        30        ¦
¦              ¦проекция точки между светильниками     ¦                  ¦
+--------------+---------------------------------------+------------------+
¦С местами для ¦Поверхность откидного столика кресел в ¦                  ¦
¦сидения       ¦середине салона:                       ¦       150        ¦
¦              ¦у прохода                              ¦       120        ¦
¦              ¦у окна                                 ¦       120        ¦
¦              ¦поверхность откидного столика кресел в ¦        50        ¦
¦              ¦конце салона                           ¦                  ¦
¦              ¦пол (при некупейном исполнении)        ¦                  ¦
+--------------+---------------------------------------+------------------+
¦Общие         ¦Туалет:                                ¦                  ¦
¦помещения     ¦пол                                    ¦        50        ¦
¦              ¦на расстоянии 1000 мм от зеркала       ¦       100        ¦
¦              ¦площадка унитаза                       ¦        80        ¦
¦              +---------------------------------------+------------------+
¦              ¦Тамбур:                                ¦                  ¦
¦              ¦пол                                    ¦        30        ¦
¦              ¦переходные площадки                    ¦        30        ¦
¦              ¦ступеньки при входе в вагон            ¦        20        ¦
¦              +---------------------------------------+------------------+
¦              ¦Малый коридор, пол                     ¦        30        ¦
¦              +---------------------------------------+------------------+
¦              ¦Служебное купе                         ¦                  ¦
¦              ¦Поверхность столика                    ¦       150        ¦
¦              ¦Панель управления                      ¦       100        ¦
¦--------------+---------------------------------------+-------------------

Приложение 7
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПЕРЕЧЕНЬ ОПЕРАЦИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ВАГОНОВ В РЕЙС В ПУНКТЕ ФОРМИРОВАНИЯ И ПУНКТЕ ОБОРОТА

1. В пункте формирования при подготовке вагона к отправлению в рейс должны быть выполнены следующие операции по уборке внутренних помещений вагонов:

1.1. в купе (отделениях, салоне):

удалена пыль с ковровых дорожек;

протерты ниша багажная, полки поперечные верхние, полки багажные поперечные и продольные, трубы отопления, полки продольные верхние и нижние, полка багажная, диваны поперечные нижние, защитку трубы, решетки вентиляционные, рундуки (снаружи и внутри), зеркала настенные, лестницы и выступающие металлические части, корпуса телевизоров, корпуса и плафоны светильников;

вымыты столики подоконные, пол, стены над верхними полками, диванами, багажными полками, зеркало двери, дверь со стороны купе, стены боковые, кресло, стена торцевая и перегородка с одной стороны, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона), солнцезащитные шторы;

1.2. в коридоре котлового конца:

протерты вентиляционные решетки потолочные, плафоны светильников, труба отопления нижняя;

вымыты кипятильник (титан), стенный кожух котельного отделения, стены, двери со стороны коридора (входная, туалета, служебного отделения, входная в пассажирское помещение), пол, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона), защитка трубы, солнцезащитные шторы;

1.3. в коридоре сквозном:

обеспыливание ковровой дорожки и покрышки (макета) дорожки;

протерты труба отопления нижняя, плафоны светильников;

вымыты стены и двери задвижные со стороны коридора, двери входные со стороны коридора, защитка трубы, пол, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона);

1.4. в коридоре некотлового конца:

протерты труба отопления нижняя, вентиляционные решетки, плафоны светильников;

вымыты стены, защитка трубы, корпус мусорного ящика, мусорный ящик, двери со стороны коридора (входная, туалета, входная в пассажирское помещение), пол, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона);

1.5. в санузлах:

протерты зеркало, вентиляционная решетка, плафоны светильников;

вымыты чаша умывальная, унитаз, пол, стены, защитка трубы отопления, выступающие металлические части, стекло рамы окна со стороны туалета, дверь;

1.6. в тамбурах:

вымыты стены, двери (входные, торцевую и входную в вагон), пол, плафоны светильников, стекла дверей, пепельницы;

обметено суфле переходной площадки.

При необходимости в местах для размещения пассажиров и дополнительных помещениях (санузлах, тамбурах, коридорах) проводится влажная уборка потолков.

2. В пункте оборота должны быть выполнены следующие операции по уборке внутреннего помещения вагонов:

обеспыливание ковровых дорожек и покрышки (макета) дорожки;

протерты столики подоконные, загрязненные места стен, полок;

вымыты, полы в купе (отделении), в сквозном коридоре, в коридорах котлового и некотлового конца, в тамбуре, стекла рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона), корпус мусорного ящика, пепельницы, санузел (чаша умывальная, унитаз, пол, стены, протереть зеркало).

Приложение 8
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ МЕДИКАМЕНТОВ И СРЕДСТВ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ, ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИЗ ПРИКАЗА МИНИСТЕРСТВА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 15 НОЯБРЯ 1999 Г. N 341 "О ПОРЯДКЕ КОМПЛЕКТАЦИИ АПТЕЧЕК ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ"

-----+---------------------------------------+---------------+--------
¦ N  ¦                                       ¦    Единица    ¦ Количество ¦
¦п/п ¦             Наименование              ¦   измерения   ¦на отряд из ¦
¦    ¦                                       ¦               ¦  50 чел.   ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 1  ¦                   2                   ¦       3       ¦     4      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 1  ¦Аммиака раствор 10% - 1 мл N 10 (флакон¦   упаковка    ¦     2      ¦
¦    ¦10 мл)                                 ¦(далее - уп.). ¦            ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 2  ¦Анальгин 0,5 N 10                      ¦      уп.      ¦     3      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 3  ¦Ацетилсалициловая кислота 0,5 N 6      ¦      уп.      ¦     10     ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 4  ¦Бесалол N 6                            ¦      уп.      ¦     5      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 5  ¦Бинт медицинский эластичный фиксирующий¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 6  ¦Бинт нестерильный 5 м x 5 см           ¦      уп.      ¦     4      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 7  ¦Бинт нестерильный 5 м x 10 см          ¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 8  ¦Бинт стерильный 7 м x 10 см            ¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 9  ¦Борная кислота 25,0                    ¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 10 ¦Бумага компрессорная N 10              ¦      уп.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 11 ¦Вата гигроскопическая 100 г.           ¦      уп.      ¦     10     ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 12 ¦Горчичники N 50                        ¦      уп.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 13 ¦Ихтиоловая мазь 10% 50,0               ¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 14 ¦Йода раствор спиртовой 5% - мл N 10    ¦      уп.      ¦     5      ¦
¦    ¦(флакон 10 мл)                         ¦               ¦            ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 15 ¦Калия перманганат 5,0                  ¦      уп.      ¦     3      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 16 ¦Капли зубные                           ¦    флакон     ¦     2      ¦
¦    ¦                                       ¦ (далее - фл.) ¦            ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 17 ¦Лейкопластырь 3 см x 5 м               ¦      уп.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 18 ¦Лейкопластырь бактерицидный 6 см x 10  ¦      уп.      ¦     5      ¦
¦    ¦см                                     ¦               ¦            ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 19 ¦Мазь борная 25,0                       ¦      уп.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 20 ¦Мазь Вишневского 50,0                  ¦      уп.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 21 ¦Марля (ширина 92 см)                   ¦       м       ¦     4      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 22 ¦Натрия гидрокарбонат 50,0              ¦      фл.      ¦     3      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 23 ¦Парацетамол 0,2 N 6                    ¦      уп.      ¦     5      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 24 ¦Пипетка (в футляре)                    ¦      шт.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 25 ¦Раствор бриллиантового зеленого 10 мл  ¦      фл.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 26 ¦Салфетки стерильные                    ¦      уп.      ¦     5      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 27 ¦Спирт борный 3% - 10 мл                ¦      фл.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 28 ¦Стаканчик для лекарств                 ¦      шт.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 29 ¦Сульфадимезин 0,5 N 10                 ¦      уп.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 30 ¦Сульфацил-натрия 30% - 5 мл            ¦      фл.      ¦     2      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 31 ¦Таблетки от кашля 0,25                 ¦      уп.      ¦     10     ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 32 ¦Термометр медицинский максимальный     ¦      шт.      ¦     1      ¦
+----+---------------------------------------+---------------+------------+
¦ 33 ¦Шпатель (деревянный)                   ¦      шт.      ¦     10     ¦
¦----+---------------------------------------+---------------+-------------

Примечание. Допускается изменение указанного перечня медикаментов и средств для оказания неотложной помощи с включением лекарственных препаратов - аналогов с учетом особенностей лекарственного снабжения территории и поступления в аптечную сеть новых эффективных лекарственных средств.

Приложение 9
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

МЕРОПРИЯТИЯ, ПРОВОДИМЫЕ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ БОЛЬНОГО С ПОДОЗРЕНИЕМ НА КАРАНТИННОЕ (ОСОБО ОПАСНОЕ ЗАБОЛЕВАНИЕ) ИНФЕКЦИОННОЕ ЗАБОЛЕВАНИЕ В ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ

1. При выявлении в пассажирском поезде больного с подозрением на карантинное (особо опасное) заболевание начальник пассажирского поезда обязан:

1.1. немедленно информировать о выявленном больном ближайший остановочный пункт, на котором расположен медицинский пункт или СКП, указав, кто выявил больного и поставил диагноз, а так же симптомы заболевания;

1.2. до прибытия пассажирского поезда на остановочный пункт провести первичные противоэпидемические мероприятия (изоляцию в отдельном купе заболевшего, выведя находившихся с ним в купе контактных, текущую дезинфекцию). При наличии среди пассажиров медицинского работника последний привлекается к проведению этих мероприятий.

1.3. запретить посадку пассажиров в поезд и запрещает высадку.

1.4. дать распоряжение проводникам перекрыть проходы между вагонами.

1.5. запретить работу вагона-ресторана или буфета.

2. Медицинский работник СКП или медицинского пункта, получивший сведения о подозрительном больном, информирует должностных лиц согласно схеме оповещения.

3. Руководство медицинской службы отделения Белорусской железной дороги принимает решение о направлении эпидемиологической группы в составе врача-инфекциониста и врача-эпидемиолога с дезинфекционной бригадой для встречи поезда с больным, уточнения диагноза и эпидемического анамнеза, определения границ очага и проведения противоэпидемических мероприятий.

4. Руководство медицинской службой отделения дороги дает предложения руководству отделения дороги, на какую железнодорожную станцию направить состав.

5. Специалисты эпидемиологической группы совместно со специалистами других служб, задействованных в плане противоэпидемических мероприятий, приступают к проведению мероприятий и после уточнения диагноза и эпидемиологической обстановки докладывают руководству свои предложения о мерах по локализации и ликвидации очага.

6. При наличии подтверждения от эпидемиологической группы о больном главный врач учреждения госсаннадзора на железнодорожном транспорте совместно с главным врачом организации здравоохранения обязаны:

6.1. сообщить врачебно-санитарной службе и руководству отделения Белорусской железной дороги, местным органам здравоохранения (по схеме) об эпидемиологической обстановке и принятых мерах.

6.2. определить с начальником отделения дороги (или лицом его заменяющим) остановочный пункт, на котором будут проводиться мероприятия по локализации и ликвидации очага.

6.3. ввести в действие оперативный план отделения Белорусской железной дороги и в соответствии с ним направить необходимые людские и материальные средства в распоряжение эпидемиологической группы, которая подтвердила диагноз заболевания. Количество специалистов из организаций здравоохранения определяется в зависимости от количества больных, выявленных в поезде, и числа пассажиров.

6.4. по прибытии пассажирского поезда в определенный остановочный пункт для проведения противоэпидемических мероприятий совместно с военизированной охраной и представителями органов милиции на железнодорожном транспорте обеспечить карантинные мероприятия по изоляции пассажирского поезда от окружающих (железнодорожников, местного населения).

7. Эпидемиологическая группа с приданными ей специалистами обязана:

7.1. уточнить диагноз и выяснить обстоятельства заражения.

7.2. проверить, все ли меры экстренной профилактики в отношении медицинских работников проведены, и при необходимости провести дополнительные мероприятия.

7.3. при подтверждении диагноза больного госпитализировать. В зависимости от инфекции и степени контакта пассажиров данного вагона или всего поезда, соприкасавшихся с больным изолировать или за ними установить медицинское наблюдение по месту жительства.

В вагоне или поезде проводится заключительная дезинфекция, дезинсекция и дератизация по показаниям.

7.4. пассажиров, соприкасавшихся с больным и подлежащих изоляции, временно, на период развертывания стационарного изолятора (в течение нескольких часов) оставить в вагонах пассажирского поезда.

7.5. в пассажирском поезде (вагоне) установить противоэпидемический режим и медицинское наблюдение за пассажирами. Пассажирский состав (вагон) после заключительной дезинфекции направить до своего пункта назначения.

7.6. провести эпидемиологическое обследование и определить границы очага, степень контакта пассажиров поезда, поездной бригады и персонала вагона-ресторана.

7.7. определить объем карантинно-ограничительных мероприятий, которые утверждаются руководством железной дороги по согласованию с территориальными организациями здравоохранения.

7.8. организовать медицинское сопровождение поезда до пункта назначения.

7.9. дать оперативную информацию в пункты экипировки назначения и в медпункты вокзалов (СКП) по ходу следования поезда.

Приложение 10
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПАРАМЕТРЫ МИКРОКЛИМАТА В КАБИНАХ УПРАВЛЕНИЯ МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

---------------+--------------------------------------------------------
¦ Наименование ¦Нормативное значение при температуре окружающего воздуха, °С¦
¦   параметра  +------------+-------------+----------------+----------------+
¦              ¦  ниже +10  ¦от +10 до +20¦  от +20 до +30 ¦    выше +30    ¦
+--------------+------------+-------------+----------------+----------------+
¦Температура   ¦От 20 до 24 ¦ От 20 до 24 ¦   от 22 до 24  ¦ Не более 28 <1>¦
¦воздуха на    ¦            ¦             ¦                +----------------+
¦высоте 1500 мм¦            ¦             ¦                ¦  На 3 - 5 ниже ¦
¦от пола, °С   ¦            ¦             ¦                ¦   температуры  ¦
¦              ¦            ¦             ¦                ¦   окружающего  ¦
¦              ¦            ¦             ¦                ¦     воздуха    ¦
+--------------+------------+-------------+----------------+----------------+
¦Относительная ¦  30 - 70   ¦   30 - 70   ¦   Не более 70  ¦   Не более 70  ¦
¦влажность     ¦            ¦             ¦                ¦                ¦
¦воздуха, %    ¦            ¦             ¦                ¦                ¦
+--------------+------------+-------------+----------------+----------------+
¦Скорость      ¦Не более 0,2¦ Не более 0,4¦  Не более 0,4  ¦  Не более 0,4  ¦
¦движения      ¦            ¦             ¦Не более 0,7 <2>¦Не более 0,7 <2>¦
¦воздуха, м/сек¦            ¦             ¦                ¦                ¦
¦--------------+------------+-------------+----------------+-----------------

--------------------------------

<1> При наличии установок охлаждения воздуха (кондиционеров).

<2> При размещении установки охлаждения воздуха локально над рабочим местом.

Приложение 11
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ИЗЛУЧЕНИЙ В САЛОНАХ МВПС

--------------------------------------------------+-------------------
¦  Наименование показателя, единица измерения     ¦  Предельно допустимые ¦
¦                                                 ¦         уровни        ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦Электрические поля:                              ¦                       ¦
¦Напряженность электрического поля, Е, кВ/м:      ¦                       ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦частот 0,3-300 кГц                               ¦          25,0         ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦частот 0,3-3 МГц                                 ¦          15,0         ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦частот 3-30 МГц                                  ¦          10,0         ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦частот 30-300 МГц                                ¦          3,0          ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦промышленной частоты (50 Гц)                     ¦          0,5          ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦Плотность потока энергии (0,3-30 ГГц), мкВт/кв.см¦          10,0         ¦
+-------------------------------------------------+-----------------------+
¦Электростатическое поле:                         ¦                       ¦
¦Напряженность электростатического поля, кВ/м     ¦           15          ¦
¦-------------------------------------------------+------------------------

Приложение 12
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ИЗЛУЧЕНИЙ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ В МВПС

----------------------------------------------------+-----------------
¦    Наименование показателя, единица измерения     ¦Предельно допустимые ¦
¦                                                   ¦      значения       ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Напряженность магнитного поля промышленной         ¦         80          ¦
¦частоты, Н, А/м                                    ¦                     ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Магнитная индукция, В, мкТл                        ¦         100         ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Напряженность электрического поля, Е, кВ/м         ¦          5          ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м ¦          8          ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Напряженность электростатического поля, кВ/м       ¦         20          ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦         На рабочих местах оператора ПЭВМ          ¦                     ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Электрическое поле                                 ¦                     ¦
¦(5 Гц-2 кГц)                                       ¦       25 В/м        ¦
¦(2-400 кГц)                                        ¦       2,5 В/м       ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Магнитное поле                                     ¦                     ¦
¦(5 Гц-2 кГц)                                       ¦       250 нТл       ¦
¦(2-400 кГц)                                        ¦       25 нТл        ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦Электростатическое поле (ЭСП) (в 10 см от экрана)  ¦        500 В        ¦
¦---------------------------------------------------+----------------------

Приложение 13
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫЕЗДЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП ДЕТЕЙ В ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЕ УЧРЕЖДЕНИЯ

----+-------------------------------------------------+---------------
¦ N ¦                 Исходные данные                 ¦     Подлежит      ¦
¦п/п¦                                                 ¦    заполнению     ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 1 ¦Организатор коллективного отдыха (фирма, фонд,   ¦                   ¦
¦   ¦организация и т.д.)                              ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 2 ¦Юридический адрес организатора коллективного     ¦                   ¦
¦   ¦отдыха детей                                     ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 3 ¦Дата выезда, время пребывания в пути             ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 4 ¦Станция отправления                              ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 5 ¦Поезд N                                          ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 6 ¦Род вагона (межобластной, спальный, купейный,    ¦                   ¦
¦   ¦мягкий)                                          ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 7 ¦Количество детей                                 ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 8 ¦Количество сопровождающих                        ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦ 9 ¦Наличие медицинского сопровождения (количество   ¦                   ¦
¦   ¦врачей, средних медицинских работников)          ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦10 ¦Станция назначения                               ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦11 ¦Наименование и адрес детской оздоровительной     ¦                   ¦
¦   ¦организации                                      ¦                   ¦
+---+-------------------------------------------------+-------------------+
¦12 ¦Планируемый тип питания в пути следования        ¦                   ¦
¦   ¦(вагон-ресторан, сухой паек)                     ¦                   ¦
¦---+-------------------------------------------------+--------------------

Приложение 14
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ОБЯЗАННОСТИ МЕДИЦИНСКИХ РАБОТНИКОВ, СОПРОВОЖДАЮЩИХ ДЕТЕЙ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ НА ОЗДОРОВЛЕНИЕ

1. Медицинские работники должны обеспечить оказание медицинской помощи больным детям, а также поддержание санитарно-гигиенического и противоэпидемического режимов в вагонах в пути следования.

2. При выявлении больного ребенка, подозрительного на острую кишечную инфекцию, необходимо:

принять меры для полной его изоляции от остальных пассажиров, бывших в контакте с больным;

провести дезинфекцию купе больного и туалета, которым он пользовался;

запретить пользование туалетом больным пассажирам, для больного выделить ведро с дезраствором;

принять меры личной безопасности.

3. В целях профилактики детского травматизма:

контролировать наличие ремней безопасности;

запретить переходы детей из вагона в вагон, залазить на третьи полки, высовываться из окон.

4. Медицинские работники должны обеспечить контроль за:

исправной работой кипятильников;

наличием достаточного количества чайной посуды, а также моющих средств, наличием посудных полотенец;

наличием моющих и дезинфицирующих средств для уборки вагонов и туалетов;

наличием санитарной одежды;

наличием аптечки в поезде для оказания первой медицинской помощи, санитарных носилок, хранящихся у механика-бригадира;

наличием ремней безопасности по количеству верхних полок;

наличием достаточного количества мыла и туалетной бумаги;

за поддержанием чистоты в вагонах и туалетах;

за сбором мусора, запретить выбрасывать мусор и пустые бутылки из окон;

за качеством пищевых продуктов, употребляемых детьми;

за времяпровождением детей, осуществлять регулярные обходы вагонов;

не допускать покупки пищевых продуктов на остановках в пути следования;

за наличием питьевой воды, при этом следить за ее использованием в течение дня. Оставлять открытую воду на ночь запрещается:

5. Медицинские работники должны работать в полном взаимодействии с воспитателем, сопровождающими детей на оздоровление, и оказывать посильную помощь в пути следования.

Приложение 15
к Санитарным правилам и
нормам
2.5.4.13-35-2006
"Гигиенические
требования к организации
пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

ФУНКЦИИ СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ДЕТЕЙ НА ОЗДОРОВЛЕНИЕ ПРИ ПРОЕЗДКЕ В ПОЕЗДЕ

Сопровождающие группы в пути следования обязаны:

1. Проверять наличие всех необходимых документов (паспорт Республики Беларусь с разрешительным штампом, разрешение родителей, медицинские справки) у ребенка, отправляемого на оздоровление.

2. Для обеспечения постоянного контроля за детьми располагаться и постоянно находиться соответственно в первом и последнем купе.

3. Размещать детей в соответствии с закрепленными местами согласно списку.

4. Запретить детям открывать окна и высовываться из окон вагонов.

5. Не разрешать детям перемещаться в другие вагоны, выходить из вагонов на остановках.

6. Организовать питание детей в поезде таким образом, чтобы у всех детей перед едой были вымыты руки, чтобы дети ели организованно и не менее 4 раз в сутки, употребляли только доброкачественные продукты.

7. Обеспечить контроль за качеством продуктов, употребляемых детьми. Скоропортящиеся должны быть' расходованы в первую очередь. Овощи и фрукты должны быть тщательно вымыты.

8. Передвижение детей от поезда до автобуса, от автобуса до корпуса оздоровительного лагеря осуществлять только в составе организованной колонны. Для перемещения по вокзалу старших детей закреплять за младшими. Сопровождающим располагаться в начале и конце колонны и иметь флажки.

9. В автобусе младших и слабых детей (которых укачивает) располагать ближе к водителю для обеспечения беспрепятственного выхода из автобуса при плохом самочувствии.

10. Вход и выход детей из вагона, автобуса производить только при полной остановке.

11. Взаимодействовать с медицинскими работниками и оказывать посильную помощь в случае заболевания детей.

Archiv Dokumente Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского

ОГЛАВЛЕНИЕ