Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 16.01.2008 № 10 "Об утверждении Методических рекомендаций по определению затрат по использованию индустриальных многократно оборачиваемых опалубочных систем для включения их в локальные сметы (ресурсно-сметные расчеты) и акты приемки выполненных работ"

Рассмотрев предложение Межведомственной комиссии по ценообразованию в строительстве при Министерстве архитектуры и строительства Республики Беларусь и Министерстве экономики Республики Беларусь (протокол от 21.12.2007 N 13) по вопросу утверждения разработанных РУП "Институт БелНИИС" и ОАО "Республиканский научно-технический центр по ценообразованию в строительстве" Методических рекомендаций по определению затрат по использованию индустриальных многократно оборачиваемых опалубочных систем для включения их в локальные сметы (ресурсно-сметные расчеты) и акты приемки выполненных работ, подготовленных в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 19.05.1999 N 285 "О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь" (с изменениями и дополнениями), постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 06.07.01 N 997 "О переходе на ресурсно-сметные нормы в строительстве", ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 2008 г. Методические рекомендации по определению затрат по использованию индустриальных многократно оборачиваемых опалубочных систем для включения их в локальные сметы (ресурсно-сметные расчеты) и акты приемки выполненных работ в соответствии с приложением.

2. Исключить с 1 февраля 2008 г. подпункт 1.29 пункта 1 сборника ресурсно-сметных норм на строительные работы N 6 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные" (СНБ 8.03.106-2000).

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на управление экономики (Сидоров А.Н.).

Министр А.И.СЕЛЕЗНЕВ

Приложение
к приказу
Минстройархитектуры
16.01.2008 N 10

1. Область применения.

1.1. С целью учета затрат по использованию новых опалубочных систем в строительстве и обеспечения внедрения новых конкурентоспособных научно-технических достижений, а также в связи с отсутствием утвержденных норм амортизации на новые индустриальные многократно оборачиваемые опалубочные системы, расчет затрат по их использованию для включения в локальные сметы (ресурсно-сметные расчеты) и акты приемки выполненных работ рекомендуется производить с учетом нормативной и фактической оборачиваемости.

2. Расчет затрат по использованию новых опалубочных систем.

     2.1.  Расчет  затрат  по  использованию новых опалубочных систем  (N )
                                                                         з

следует производить по формуле:

                                C x F x n
                                         ф
                           N  = ----------,                             (1)
                            з        n
                                      н

где: C - стоимость единицы опалубки в комплекте с крепежом;
     F - объем используемой опалубки (кв.м, шт, тонн, комплект и т.д.);
     n  - фактическая  оборачиваемость  опалубки  (отдельных конструктивных
      ф

     элементов) на объекте, оборот;
     n  - нормативная  оборачиваемость  опалубки  (отдельных конструктивных
      н

     элементов), оборот.

Стоимость единицы опалубки (отдельных конструктивных элементов) определяется по цене завода-изготовителя или первого поставщика на территории Республики Беларусь. При отсутствии разделения стоимости металлических деталей и фанерной палубы допускается использование данных по разделению стоимости элементов опалубки в процентном отношении, приведенных в приложении 1.

Фактическая оборачиваемость опалубки (отдельных конструктивных элементов) принимается по проектным данным, проекту организации строительства, проекту производства работ, по данным фактического учета оборачиваемости на объекте (по технологическим захваткам).

Нормативная оборачиваемость опалубки (отдельных конструктивных элементов) для опалубочных систем "Модостр" принимается в соответствии с приложениями 1 и 2, для других видов опалубки - по техническим данным завода-изготовителя и др.

2.2. Стоимость опалубки (отдельных конструктивных элементов) в базисных ценах рассчитывается путем деления текущей стоимости на индекс цен производителей промышленной продукции по отрасли "Машиностроение".

2.4. Затраты по использованию новых опалубочных систем в базисном уровне цен включаются в локальные сметы (ресурсно-сметные расчеты) по статье "Материальные ресурсы".

В сметных нормах на монтаж опалубочных систем затраты по их использованию не учитываются.

Транспортные затраты по доставке опалубочных систем рассчитываются на основании сборника сметных цен на перевозку грузов для строительства автомобильным и железнодорожным транспортом (РСН 8.06.106-2007) с учетом общего веса опалубки, поставляемой на объект, и расстояния по соответствующим зонам строительства. Заготовительно-складские расходы начисляются в соответствии с подпунктом 2.8 пункта 2 Методических указаний по применению ресурсно-сметных норм (РСН 8.01.104-2007) на затраты по использованию индустриальных опалубочных систем и рассчитанные транспортные затраты.

2.4. При расчетах за выполненные работы стоимость затрат по использованию новых опалубочных систем в текущем уровне цен определяется по формуле 1 (подпункт 2.1 пункта 2) или с применением к базисной стоимости данных затрат (в размере, предусмотренном утвержденной сметной документацией) индекса цен производителей промышленной продукции по отрасли "Машиностроение". Транспортные затраты в текущем уровне цен определяются путем применения к их базисной стоимости индекса на грузовые перевозки автомобильным транспортом республиканского сообщения. Рассчитанная стоимость предъявляется к оплате заказчику, а в себестоимость работ подрядчика включаются суммы начисленных затрат по использованию новых опалубочных систем. При этом в "Отчете о расходе строительных материалов в сопоставлении с производственными нормами" формы М-29 графа "Расход по факту" по соответствующим строкам не заполняется.

Приложение 1

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО НОРМАТИВНОЙ ОБОРАЧИВАЕМОСТИ ОПАЛУБОК СИСТЕМЫ МОДОСТР

----------------------------------------------+-------------+---------
¦            Наименование опалубки            ¦ Фактическая ¦ Нормативная ¦
¦                                             ¦  оборач.,   ¦  оборач.,   ¦
¦                                             ¦   оборот    ¦   оборот    ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦                      1                      ¦      2      ¦      3      ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦1. Мелкощитовая металлическая опалубка       ¦  150 - 200  ¦     175     ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦2. Комбинированная опалубка для стен с       ¦             ¦             ¦
¦   палубой из водостойкой фанеры:            ¦             ¦             ¦
¦   - металлический каркас, крепежные изделия ¦             ¦             ¦
¦   (70% стоимости опалубки)                  ¦  130 - 170  ¦     150     ¦
¦   - палуба из водостойкой фанеры (30%       ¦   40 - 60   ¦     50      ¦
¦   стоимости опалубки)                       ¦             ¦             ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦3. Комбинированная веерная опалубка колонн:  ¦             ¦             ¦
¦   - металлический каркас, крепежные изделия ¦             ¦             ¦
¦   (75% стоимости опалубки)                  ¦  150 - 200  ¦     175     ¦
¦   - палуба из водостойкой фанеры (25%       ¦   20 - 40   ¦     30      ¦
¦   стоимости опалубки)                       ¦             ¦             ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦4. Опалубка перекрытий:                      ¦             ¦             ¦
¦   - телескопические стойки, треноги, опорные¦             ¦             ¦
¦   башни, опорные конструкции опалубки-стол, ¦             ¦             ¦
¦   металлические доборные изделия            ¦  80 - 120   ¦     100     ¦
¦   - деревянные клееные балки двутаврового   ¦             ¦             ¦
¦   сечения                                   ¦  70 - 100   ¦     85      ¦
¦   - деревянные балки сплошного сечения      ¦  20 - 40    ¦     30      ¦
¦   - палуба из водостойкой фанеры            ¦  15 - 25    ¦     20      ¦
¦---------------------------------------------+-------------+--------------

Примечания:

1. После износа палубы в опалубке производится ее замена на новую. В таблице приведены данные для одной палубы.

2. Для всех металлических вспомогательных элементов опалубки, таких как подкосы, навесные площадки, упорные приспособления, тяжи и т.п., нормативную оборачиваемость следует принимать как для металлического каркаса опалубки.

Приложение 2

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО НОРМАТИВНОЙ ОБОРАЧИВАЕМОСТИ ЛАМИНИРОВАННОЙ ФАНЕРНОЙ ПАЛУБЫ ОПАЛУБКИ ПЕРЕКРЫТИЯ СИСТЕМЫ МОДОСТР

----------------------------------------------+-------------+---------
¦             Наименование опалубки           ¦ Фактическая ¦ Нормативная ¦
¦                                             ¦  оборач.,   ¦   оборач.,  ¦
¦                                             ¦   оборот    ¦    оборот   ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦1. Палуба из цельных непиленых листов фанеры ¦             ¦             ¦
¦   заводской поставки для сборно-разборной   ¦             ¦             ¦
¦   опалубки                                  ¦   15 - 25   ¦      20     ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦2. Палуба из листов фанеры непосредственно   ¦             ¦             ¦
¦   для опалубки-стол                         ¦   20 - 30   ¦      25     ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦3. Палуба из пиленых листов фанеры           ¦             ¦             ¦
¦   прямоугольной формы                       ¦    5 - 15   ¦      10     ¦
+---------------------------------------------+-------------+-------------+
¦4. Палуба из пиленых листов фигурной формы, в¦             ¦             ¦
¦   т.ч. с криволинейной подрезкой            ¦    1 - 2    ¦      2      ¦
¦---------------------------------------------+-------------+--------------

Примечание: приведенные данные распространяются на ламинированную фанеру только с фирменным логотипом "RIGA FORM" (Латвия) или - "Чудово RWS" (Россия). Нормативную оборачиваемость фанеры без логотипа должен предоставлять завод-изготовитель, или она устанавливается по результатам производственных испытаний.