ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановления СМ РБ

Постановления других органов Республики Беларусь

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.05.2008 № 776 "Об утверждении Положения о порядке осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 3 июня 2008 г. N 5/27754

В соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемое Положение о порядке осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

2. Республиканским органам государственного управления привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2008 г.

Премьер-министр Республики Беларусь С.Сидорский

                                                 УТВЕРЖДЕНО
                                                 Постановление
                                                 Совета Министров
                                                 Республики Беларусь
                                                 30.05.2008 N 776

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящим Положением, разработанным в соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 199, 2/1375), определяется порядок осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

2. Для целей настоящего Положения используются следующие термины:

автомобильный контроль - контроль за выполнением международных автомобильных перевозок, в том числе на основе разрешений, выдаваемых в соответствии с международными договорами Республики Беларусь о международном автомобильном сообщении;

автомобильный перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие в соответствии с законодательством право на выполнение автомобильных перевозок, которым транспортное средство, используемое для выполнения международных автомобильных перевозок, принадлежит на праве собственности или на иных законных основаниях;

автотранспортное средство - автомобиль, автопоезд;

контролирующее лицо - должностное лицо, уполномоченное в соответствии с законодательством на осуществление автомобильного контроля;

сертификат взвешивания - международный весовой сертификат транспортного средства, выдаваемый в соответствии с Международной конвенцией о согласовании условий проведения контроля грузов на границах, принятой в г.Женеве 21 октября 1982 года, и международный сертификат взвешивания грузовых транспортных средств, выдаваемый в соответствии с Соглашением о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств на территориях государств - участников Содружества Независимых Государств, принятым в г.Чолпон-Ате 16 апреля 2004 года;

автодорожные пункты пропуска - автодорожные пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, перечень которых утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 10 мая 2006 г. N 313 "О пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь и видах контроля, осуществляемых в них" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 74, 1/7571);

иностранное транспортное средство - транспортное средство, зарегистрированное на территории иностранного государства и используемое для выполнения международных автомобильных перевозок;

тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство с грузом или без груза, у которого хотя бы один из весовых или габаритных параметров превышает допустимые значения и которое используется для выполнения международных автомобильных перевозок грузов.

Иные термины и определения употребляются в значениях, установленных Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках".

3. Целями осуществления автомобильного контроля являются:

соблюдение законодательства в области международных автомобильных перевозок;

предупреждение и пресечение административных правонарушений, совершаемых при выполнении международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

4. Автомобильный контроль осуществляется на всей территории Республики Беларусь, в том числе в автодорожных пунктах пропуска.

Автомобильный контроль может осуществляться с использованием транспортных средств, обозначенных (оформленных) в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов Республики Беларусь.

Автомобильный контроль на Государственной границе Республики Беларусь, на территории Республики Беларусь, контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, включая контроль за соблюдением допустимых параметров тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (далее - весогабаритный контроль) и контроль за наличием у владельцев (пользователей) тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств специальных разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования (далее - специальное разрешение), а также за соблюдением ими установленных маршрутов и условий дорожного движения, осуществляется Транспортной инспекцией в соответствии с законодательством Республики Беларусь, международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза.

5. Наличие разрешений на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь не требуется для выполнения следующих видов автомобильных перевозок (поездок):

поездка транспортного средства, используемого для оказания технической помощи, за неисправным транспортным средством или с ним;

поездка порожнего транспортного средства после осуществления перевозки, на которую не требуется разрешение на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь при наличии документов, подтверждающих указанный вид перевозки;

проезд по территории Республики Беларусь транспортных средств, приобретенных за рубежом физическими, юридическими лицами Республики Беларусь, или иностранных государств независимо от формы использования и следующих в порожнем состоянии с временными (транзитными) регистрационными знаками;

проезд по территории Республики Беларусь иностранных транспортных средств, которыми выполняются автомобильные перевозки при оказании иностранной безвозмездной помощи;

проезд по территории Республики Беларусь грузовых транспортных средств общей массой до 6 тонн, не осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов;

проезд по территории Республики Беларусь транспортных средств дипломатических представительств и консульских учреждений, осуществляющих перевозку дипломатического багажа (почты);

иных видов международных автомобильных перевозок, которые определяются международными договорами Республики Беларусь.

6. Весогабаритный контроль не производится при осуществлении контроля на маршруте движения транспортного средства при предъявлении водителем транспортного средства документа с отметкой о прохождении весогабаритного контроля или сертификата взвешивания при условии, что после взвешивания масса перевозимого груза не подвергалась изменениям (догрузке), которое подтверждается соответствующими транспортными документами и целостностью примененных средств идентификации.

При выявлении превышения весовых параметров транспортного средства в пределах погрешности весоизмерительного оборудования (до 2 процентов включительно) транспортное средство не относится к категории тяжеловесного транспортного средства.

7. При выявлении нарушения законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо в пределах своей компетенции составляет акт проверки автомобильного перевозчика и (или) протокол об административном правонарушении в отношении автомобильного перевозчика и (или) водителя транспортного средства.

8. В случае привлечения к установленной законодательством административной ответственности автомобильного перевозчика иностранного государства и (или) его водителя ему может быть отказано в выезде с территории Республики Беларусь в соответствии со статьей 33 Закона Республики Беларусь от 4 января 2010 года "О правовом положении иностранных граждан и лиц без гражданства в Республике Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., N 15, 2/1657) до прекращения дела об административном правонарушении или исполнения административного взыскания.

Автомобильному перевозчику иностранного государства и (или) его водителю может быть отказано в выезде с территории Республики Беларусь в соответствии с международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза.

Если товары и (или) транспортное средство находятся под таможенным контролем, соответствующее извещение направляется контролирующим лицом, уполномоченным на привлечение к административной ответственности, в ближайший таможенный орган Республики Беларусь (далее - таможенный орган).

9. Информация о нарушениях автомобильным перевозчиком иностранного государства и (или) его водителем порядка выполнения международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь направляется Транспортной инспекцией в Министерство транспорта и коммуникаций с указанием наложенных административных взысканий или в соответствии с международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза, в компетентные органы стран, в отношении автомобильных перевозчиков (водителей транспортных средств) которых выявлены нарушения.

Министерство транспорта и коммуникаций направляет в компетентные органы стран, в отношении автомобильных перевозчиков (водителей транспортных средств) которых выявлены данные нарушения, предложения о применении мер, предусмотренных международными договорами Республики Беларусь.

ГЛАВА 2 ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КОНТРОЛИРУЮЩЕГО ЛИЦА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

10. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее лицо имеет право:

останавливать с использованием диска с красным сигналом (световозвращателем) для проверки транспортное средство, используемое для международных автомобильных перевозок;

производить осмотр транспортного средства;

проверять документы, предусмотренные законодательством о выполнении международных автомобильных перевозок и производить в них и (или) контрольном талоне соответствующую запись (отметку) о проверке, заверенную печатью установленной Министерством транспорта и коммуникаций формы с указанием даты и времени проверки;

дать автомобильному перевозчику обязательное для исполнения предписание об устранении нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок;

привлекать к ответственности, установленной законодательными актами, лиц, виновных в нарушении законодательства в области международных автомобильных перевозок;

осуществлять иные действия в соответствии с законодательством, международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза.

11. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее лицо обязано соблюдать требования к проведению проверок, установленные законодательными актами, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь.

ГЛАВА 3 ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ В АВТОДОРОЖНЫХ ПУНКТАХ ПРОПУСКА

12. Автомобильный контроль в автодорожных пунктах пропуска осуществляется контролирующими лицами Транспортной инспекции.

Отдельные полномочия по осуществлению автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска в соответствии с законами и (или) актами Президента Республики Беларусь могут реализовываться уполномоченными государственными органами, государственными организациями, осуществляющими контроль за перемещением через Государственную границу Республики Беларусь транспортных средств и товаров.

13. В автодорожных пунктах пропуска осуществляется:

контроль наличия разрешения на проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь;

контроль наличия действительного договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств при въезде транспортных средств на территорию Республики Беларусь и выезде за ее пределы или комплексного договора внутреннего страхования;

контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования;

контроль наличия сертификата взвешивания;

контроль за уплатой и взимание сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по дорогам общего пользования Республики Беларусь при отсутствии основания для проезда без уплаты указанного сбора.

В автодорожных пунктах пропуска осуществляются в установленном порядке также функции в соответствии с пунктом 29 настоящего Положения, международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза.

14. Весогабаритный контроль в автодорожных пунктах пропуска осуществляется в формах документального контроля и контроля с применением оборудования для проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров транспортных средств при необходимости дополнительно к документальному контролю.

В случае расхождения результатов взвешивания транспортного средства и сведений, указанных в транспортных документах, контролирующим лицом делается отметка об этом в соответствующих документах (транспортные документы, контрольный талон).

15. При документальном контроле общая масса транспортного средства определяется по транспортным документам и свидетельству о регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа) по техническим данным.

16. Исключен.

17. В случае, если масса и (или) габариты транспортного средства, проходящего весогабаритный контроль в автодорожном пункте пропуска при въезде на территорию Республики Беларусь, превышают допустимые параметры, установленные нормативными правовыми актами, дальнейшее движение такого транспортного средства разрешается после устранения превышений допустимых параметров либо получения специального разрешения на проезд.

18. В случае невозможности устранения водителем транспортного средства превышения его весовых и (или) габаритных параметров контролирующее лицо в течение 30 минут после выявления превышения весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства дает водителю этого транспортного средства под роспись предписание установленной формы:

о необходимости получения специального разрешения в случае въезда транспортного средства на территорию Республики Беларусь без специального разрешения с превышением допустимых общей массы и (или) осевых нагрузок более 10 процентов;

о согласовании внесения изменений в специальное разрешение в случае въезда транспортного средства на территорию Республики Беларусь со специальным разрешением и превышением его общей массы и (или) осевых нагрузок, установленных при контроле, более 10 процентов параметров, указанных в специальном разрешении, и при этом ставки в расчете платы по данным весовым параметрам, определенные Указом Президента Республики Беларусь от 26 ноября 2010 г. N 613 "О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., N 288, 1/12130), превышают ставки платы, примененные при выдаче специального разрешения.

19. Если получение специального разрешения на тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство (далее - ТКТС), имеющее превышение допустимых общей массы и (или) осевых масс (сумм осевых масс) более 10 процентов, не представляется возможным в течение трех часов, контролирующее лицо уведомляет об этом должностное лицо таможенного органа, которое принимает решение о направлении ТКТС на склад временного хранения в целях устранения превышения весовых и (или) габаритных параметров, а при отсутствии возможности их устранения принимает меры в соответствии с пунктом 27 настоящего Положения.

Перечень складов временного хранения, на которые направляются ТКТС для приведения в соответствие весовых и (или) габаритных параметров, определяется Министерством транспорта и коммуникаций по согласованию с Государственным таможенным комитетом.

20. Повторное взвешивание транспортных средств в автодорожных пунктах пропуска проводится с учетом специфики их работы. В автодорожных пунктах пропуска повторное взвешивание проводится в порядке, согласованном с должностными лицами органов пограничной службы и таможенных органов.

Повторное взвешивание транспортных средств проводится незамедлительно в случаях:

нарушения водителем транспортного средства технологии проезда транспортного средства через весоизмерительные платформы;

подачи контролирующему лицу письменного заявления водителя транспортного средства, если повторное взвешивание транспортного средства связано с перемещением или выгрузкой части груза в целях изменения общей массы транспортного средства и (или) его осевых нагрузок;

подачи контролирующему лицу в течение одного часа после взвешивания транспортного средства письменного заявления его водителя при несогласии с результатами взвешивания транспортного средства при условии превышения более чем на 2 процента общей массы транспортного средства с грузом от рассчитанной по транспортным документам суммы его полной массы с массой груза, указанной в CMR-накладной, а также при условии, что масса и размещение перевозимого груза не подвергались изменениям (отгрузка, перемещение груза) и это подтверждается целостностью средств идентификации, примененных должностными лицами таможенных органов или отправителя груза.

Окончательным результатом взвешивания транспортного средства принимается его значение при повторном взвешивании.

21. В случае если весовые и (или) габаритные параметры транспортного средства, представленного на весогабаритный контроль при выезде за пределы территории Республики Беларусь, превышают допустимые весовые и (или) габаритные параметры, установленные законодательными актами, дальнейшее движение такого транспортного средства разрешается после внесения платы за проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования в соответствии с законодательством.

22. Прохождение весогабаритного контроля в автодорожных пунктах пропуска оформляется проставлением контролирующим лицом отметки установленной формы:

для иностранного транспортного средства - на оборотной стороне разрешения на проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь;

для транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь, - в путевом листе.

В случае отсутствия у водителя транспортного средства разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь и путевого листа отметка об осуществлении весогабаритного контроля проставляется в графе 18 CMR-накладной.

В отметке о прохождении весогабаритного контроля контролирующее лицо ставит дату и свою подпись, указывает номер квитанции взвешивания или делает запись "Документальный контроль", если взвешивание не производилось.

23. Наличие отметки об осуществлении документального контроля не освобождает автомобильного перевозчика от осуществления контроля с использованием весоизмерительного оборудования по маршруту движения транспортного средства.

24. Владелец (водитель) транспортного средства в автодорожных пунктах пропуска предъявляет:

24.1. при въезде на территорию Республики Беларусь:

в отношении транспортного средства, зарегистрированного в Республике Беларусь, - путевой лист установленной формы, договор внутреннего страхования или комплексный договор внутреннего страхования, документы, подтверждающие право пользования транспортным средством, если автомобильный перевозчик не является собственником транспортного средства, иные документы в соответствии с подпунктом 29.2 пункта 29 настоящего Положения;

в отношении иностранного транспортного средства - договор страхования "Зеленая карта", действительный на территории Республики Беларусь, либо договор пограничного или внутреннего страхования, заключенный со страховой организацией Республики Беларусь, а также документы в соответствии с пунктом 13 настоящего Положения.

При отсутствии одного из указанных в абзаце третьем настоящего подпункта договоров страхования и отказе владельца (водителя) транспортного средства от их заключения, отсутствии разрешения на проезд автотранспортного средства иностранного государства по территории Республики Беларусь транспортное средство не подлежит пропуску на территорию Республики Беларусь;

24.2. при выезде за пределы территории Республики Беларусь:

в отношении транспортного средства, зарегистрированного в Республике Беларусь, - путевой лист установленной формы, договор внутреннего страхования или комплексный договор внутреннего страхования, документы, подтверждающие право пользования транспортным средством, если автомобильный перевозчик не является собственником транспортного средства, а также договор страхования "Зеленая карта", заключенный со страховой организацией Республики Беларусь, при выезде в государства - члены международной системы "Зеленая карта", иные документы в соответствии с пунктом 13 настоящего Положения;

в отношении иностранного транспортного средства - договор пограничного страхования, заключенный со страховой организацией Республики Беларусь, либо договор страхования "Зеленая карта", действительный на территории Республики Беларусь, или договор внутреннего страхования, документы в соответствии с международными договорами Республики Беларусь, формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза, а также пунктом 13 настоящего Положения.

В случае наличия у водителя иностранного транспортного средства, поставленного на временный учет в Республике Беларусь, действительного на территории государств - членов международной системы "Зеленая карта" договора страхования "Зеленая карта", заключенного с иностранной страховой организацией, наличия договора страхования со страховой организацией Республики Беларусь при выезде за пределы территории Республики Беларусь не требуется.

25. Осуществление автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска фиксируется контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей (штампов) в документах, необходимых для выполнения требований законодательства о выполнении международных автомобильных перевозок.

В автодорожных пунктах пропуска, в которых выдаются контрольные талоны, осуществление автомобильного контроля фиксируется в контрольном талоне по форме, определяемой Государственным пограничным комитетом и Государственным таможенным комитетом по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций, или с помощью автоматизированной системы управления процессами контроля в автодорожных пунктах пропуска (в случае использования данной системы).

26. При выявлении нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо принимает меры по привлечению виновных лиц к ответственности в соответствии с законодательством, а также иные меры в соответствии с международными договорами Республики Беларусь, в том числе формирующими договорно-правовую базу Союзного государства и Таможенного союза.

27. В случае невозможности устранения водителем транспортного средства выявленных при въезде транспортного средства на территорию Республики Беларусь нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо осуществляет возврат транспортного средства на территорию, с которой прибыло данное транспортное средство. В автодорожном пункте пропуска контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной службы и таможенных органов о возврате транспортного средства с проставлением в контрольном талоне и (или) в журнале осуществления автомобильного контроля штампа об отказе в разрешении на въезд на территорию Республики Беларусь.

В случае неустранения водителем транспортного средства выявленных при выезде транспортного средства с территории Республики Беларусь нарушений и (или) отсутствия документов, подтверждающих исполнение административного взыскания, налогового обязательства, контролирующее лицо отказывает в разрешении на выезд транспортного средства за пределы территории Республики Беларусь. В автодорожном пункте пропуска контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной службы и таможенных органов об отказе в выезде транспортного средства за пределы территории Республики Беларусь и проставляет в контрольном талоне и (или) в журнале осуществления автомобильного контроля штамп об отказе в разрешении на выезд за пределы территории Республики Беларусь.

ГЛАВА 4 ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ НА ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

28. Автомобильный контроль на территории Республики Беларусь осуществляется контролирующими лицами Транспортной инспекции.

Отдельные контрольные функции осуществляются Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел (далее - ГАИ).

29. Контролирующее лицо осуществляет следующие контрольные функции:

29.1. в отношении автомобильных перевозчиков иностранных государств:

контроль наличия действующего на территории Республики Беларусь договора страхования "Зеленая карта" или страхового полиса (страхового свидетельства), подтверждающего заключение договора пограничного страхования;

контроль наличия свидетельства о регистрации (технического паспорта) транспортного средства и документа (сертификата) о прохождении государственного технического осмотра;

контроль наличия МСТО;

контроль наличия разрешения на проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь;

контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к ней документов;

контроль наличия специального разрешения и соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства;

контроль наличия работающего контрольного устройства, соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР (соблюдения скоростных режимов движения транспортных средств, наличия и правильности заполнения регистрационных листков (тахограмм) на транспортных средствах, оборудованных механическим (аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортных средствах, оборудованных электронным (цифровым) тахографом);

контроль соблюдения водителем транспортного средства режима труда и отдыха;

контроль соответствия водительского удостоверения категории транспортного средства;

при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки пассажиров в регулярном сообщении, - контроль соблюдения правил или объявленных условий перевозки пассажиров и провоза багажа, оборудования автобуса в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов, наличия разрешения на выполнение регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров автобусами, расписания движения автобуса и схемы маршрута движения, наличия билетов на проезд пассажиров и провоз багажа и билетно-учетной документации;

при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, - контроль соблюдения правил или объявленных условий перевозки пассажиров и багажа, наличия формуляра поездки в соответствии с международными договорами Республики Беларусь;

29.2. в отношении автомобильных перевозчиков Республики Беларусь:

контроль наличия свидетельства о регистрации (технического паспорта) транспортного средства и документа (сертификата) о прохождении государственного технического осмотра;

контроль наличия документов, подтверждающих право пользования транспортным средством;

контроль наличия действующего страхового свидетельства, подтверждающего заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (при проверке автобуса);

контроль соблюдения водителем транспортного средства режима труда и отдыха;

контроль наличия работающего контрольного устройства, соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР (соблюдения скоростных режимов движения транспортного средства, наличия и правильности заполнения регистрационных листков (тахограмм) на транспортном средстве, оборудованном механическим (аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортном средстве, оборудованном электронным (цифровым) тахографом);

контроль наличия специального разрешения и соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства;

контроль наличия и правильности заполнения путевого листа;

контроль соответствия водительского удостоверения категории транспортного средства;

при проверке транспортного средства, используемого для перевозки грузов, - контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к ней документов, документов, подтверждающих соответствие транспортного средства требованиям международных договоров Республики Беларусь при перевозке скоропортящихся пищевых продуктов;

при проверке автобуса, используемого для регулярных перевозок пассажиров, - контроль наличия соответствующего разрешения, соблюдения графика и маршрута движения автобуса в соответствии с утвержденным расписанием, наличия схемы маршрута, билетно-учетной документации, соблюдения правил перевозки пассажиров и провоза багажа, установленных законодательством;

при проверке автобуса, используемого для нерегулярных перевозок пассажиров, - контроль соблюдения правил перевозки пассажиров и провоза багажа, установленных законодательством, наличия и правильности заполнения формуляра поездки или списка пассажиров в соответствии с международными договорами Республики Беларусь.

30. Контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования осуществляется Транспортной инспекцией в порядке, установленном законодательством о контрольной (надзорной) деятельности.

31. Исключен.

32. Весогабаритный контроль осуществляется в формах документального контроля и контроля с применением оборудования для проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства на специально обозначенных дорожными знаками стационарных или передвижных постах весогабаритного контроля дополнительно к документальному контролю.

Контроль на передвижных постах весогабаритного контроля осуществляется на оборудованных площадках, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог и соответствующих метрологическим требованиям.

33. При документальном контроле общая масса транспортного средства определяется по транспортным документам и свидетельству о регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа) по техническим данным.

Основанием для принятия решения о взимании платы являются результаты взвешивания транспортного средства или результаты документального контроля.

34. Повторное взвешивание транспортных средств проводится в порядке, предусмотренном частями второй - третьей пункта 20 настоящего Положения.

35. Прохождение весогабаритного контроля оформляется согласно пунктам 22 - 23 настоящего Положения.

36. Осуществление автомобильного контроля фиксируется контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей (штампов) в документах, необходимых для выполнения требований законодательства в области международных автомобильных перевозок.

37. При отсутствии у владельца (пользователя) ТКТС специального разрешения или при отклонении от указанного в разрешении маршрута движения это транспортное средство задерживается до приведения его параметров в соответствие с требованиями нормативных правовых актов или получения специального разрешения, а также осуществления всех причитающихся платежей в соответствии с законодательством.

Контролирующим лицом самостоятельно или с участием сотрудников ГАИ составляется акт установленной формы, один экземпляр которого вручается водителю ТКТС.

ТКТС подлежит задержанию и размещению на охраняемой стоянке либо в ближайшем дорожно-эксплуатационном управлении (линейной дорожной дистанции) и сдаче в установленном порядке на ответственное хранение должностному лицу указанной организации.

Если товары и (или) ТКТС находятся под таможенным контролем, соответствующее извещение направляется контролирующим лицом в ближайший таможенный орган.

Архів документів Папярэдні | Наступны