|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 29.07.2008 № 94 "Об утверждении формы государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" и указаний по ее заполнению"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 6 августа 2008 г. N 8/19269 На основании Положения о Министерстве статистики и анализа Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 29 апреля 2005 г. N 441, Министерство статистики и анализа Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую форму государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" месячной периодичности и ввести ее в действие начиная с отчета за январь 2009 года. 2. Утвердить прилагаемые Указания по заполнению формы государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" и ввести их в действие начиная с отчета за январь 2009 года. 3. Распространить указанную в пункте 1 настоящего постановления форму государственной статистической отчетности на: юридические лица, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, их обособленные подразделения, осуществляющие коммерческие автомобильные перевозки, транспортное коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс"; юридические лица, выполняющие функции заказчика коммерческих автомобильных перевозок привлеченными для работы в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей. 4. Признать утратившими силу: постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 28 августа 2007 г. N 159 "Об утверждении формы государственной статистической отчетности 1-авто "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта общего пользования" и указаний по ее заполнению"; постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 28 августа 2003 г. N 104 "Об утверждении формы государственной статистической отчетности 1-автотранс "Отчет о работе индивидуальных предпринимателей, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении" и указаний по ее заполнению"; постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 12 марта 2004 г. N 23 "О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 28 августа 2003 г. N 104"; пункт 2 постановления Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 11 октября 2007 г. N 279 "О внесении изменений в некоторые постановления Министерства статистики и анализа Республики Беларусь по статистике автомобильного транспорта"; подпункт 1.116 пункта 1 постановления Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 24 марта 2008 г. N 29 "О внесении изменений в формы государственной статистической отчетности" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., N 105, 8/18653). 5. Настоящее постановление вступает в силу с 8 января 2009 г. Министр В.И.ЗИНОВСКИЙ УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства
статистики и анализа
Республики Беларусь
29.07.2008 N 94
----------------------------------------------------------------------
¦ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ Представление искаженных данных государственной статистической ¦
¦ отчетности, несвоевременное представление или непредставление такой ¦
¦ отчетности влекут применение мер административной или уголовной ¦
¦ ответственности в порядке, установленном законодательством ¦
¦ Республики Беларусь ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о наличии и использовании автомобильного транспорта ¦
¦ за январь - ___________ 20__ года ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
---------------------------+-------------- ----------------------
¦ Представляют респонденты ¦ Срок ¦ ¦ Форма 12-тр (авто) ¦
¦ ¦ представления ¦ ¦ ¦
+--------------------------+------------------+ +-----------------+-------+
¦Юридические лица, ¦ 4-го числа после ¦ ¦Код формы по ОКУД¦0610033¦
¦подчиненные Министерству ¦отчетного периода ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта и коммуникаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Республики Беларусь, их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обособленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подразделения, ¦ ¦ ¦-----------------+--------
¦осуществляющие ¦ ¦
¦коммерческие автомобильные¦ ¦
¦перевозки, транспортное ¦ ¦
¦коммунальное унитарное ¦ ¦
¦предприятие "Минсктранс"; ¦ ¦
¦юридические лица, ¦ ¦ ----------------------
¦выполняющие функции ¦ ¦ ¦ Месячная ¦
¦заказчика коммерческих ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильных перевозок ¦ ¦ ¦--------------------------
¦привлеченными для работы в¦ ¦
¦регулярном сообщении ¦ ¦
¦автобусами индивидуальных ¦ ¦
¦предпринимателей: ¦ ¦
¦ отделу статистики в ¦ ¦
¦ районе и городе (районе ¦ ¦
¦ города Минска); ¦ ¦
¦ своей вышестоящей ¦ ¦
¦ организации (копию по ее¦ ¦
¦ требованию) ¦ ¦
¦--------------------------+-------------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование юридического лица в соответствии с уставом (положением) ____¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Наименование обособленного подразделения ________________________________¦
¦Орган государственного управления (вышестоящая организация) _____________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Основной вид деятельности _______________________________________________¦
¦Почтовый адрес (фактический) ____________________________________________¦
+-------------------------+-----------+------------------------------------
¦ Регистрационный номер ¦ Учетный ¦
¦ респондента ¦ номер ¦
+--------------+----------+плательщика¦
¦ в ¦ в ЕГР ¦ (УНП) ¦
¦статистическом¦ (ОКЮЛП) ¦ ¦
¦ регистре ¦ ¦ ¦
¦ (ОКПО) ¦ ¦ ¦
+--------------+----------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+--------------+----------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------+----------+------------
РАЗДЕЛ I
НАЛИЧИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ <*>
-------------+------+----------+----------------+-----------+-------------+-----------+--------------
¦ ¦ ¦ Количество ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦автомобиле-дней ¦ ¦ ¦ ¦ Пробег,
¦ ¦ ¦ пребывания, ¦ ¦ ¦ ¦тыс.км <***>
¦ ¦Списочное ¦ единиц <**> ¦Количество ¦ Количество ¦ ¦
¦ ¦количество+---------+------+автомобиле-¦ автомобиле- ¦Количество +-----+--------
Наименование ¦Номер ¦ на конец ¦ ¦ ¦ дней в ¦тонно(место)-¦автомобиле-¦ ¦из него
показателя ¦строки¦отчетного ¦ ¦ ¦ ремонте, ¦ дней ¦ часов в ¦ ¦ с
¦ ¦ периода, ¦ ¦ ¦ ожидании ¦пребывания в ¦ наряде, ¦ ¦грузом
¦ ¦штук <**> ¦в органи-¦ в ¦ ремонта, ¦организации, ¦единиц <**>¦общий¦ (с
¦ ¦ ¦ зации ¦работе¦единиц <**>¦ единиц <**> ¦ ¦ ¦пасса-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жирами,
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платный)
-------------+------+----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8
-------------+------+----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автомобильные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
транспортные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
средства - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х
¦ +----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автомо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
бильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
транспорт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
ные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
средства, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
выполня- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
ющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
транспорт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
ную работу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
по сдельным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
тарифам ¦ 02 ¦ x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
регулярном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
сообщении ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
нерегулярном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
сообщении ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х
¦ +----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Легковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автомобили- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
такси ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-------------+------+----------+---------+------+-----------+-------------+-----------+-----+--------
Справочная информация:
Транспортная работа, выполненная автобусами в городском регулярном
сообщении (строка 14) ________________ тысяч место-километров <***>.
Из нее в экспрессном сообщении (строка 15) _________ тысяч
место-километров <***>.
--------------------------------
<*> Юридические лица, выполняющие функции заказчика коммерческих
автомобильных перевозок привлеченными для работы в регулярном сообщении
автобусами индивидуальных предпринимателей, данные по автобусам
индивидуальных предпринимателей в разделе не заполняют.
<**> Данные заполняются в целых числах.
<***> Данные заполняются с одним знаком после запятой.
РАЗДЕЛ II
РАБОТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
----------------------------+------+---------+----------+--------+---------
¦Номер ¦ Единица ¦Уточненный¦Отчетный¦С начала
Наименование показателя ¦строки¦измерения¦предыдущий¦ месяц ¦отчетного
¦ ¦ <*> ¦ месяц ¦ ¦ года
----------------------------+------+---------+----------+--------+---------
А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3
----------------------------+------+---------+----------+--------+---------
Перевезено грузов грузовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автомобильными транспортными¦ ¦ ¦ ¦ ¦
средствами - всего ¦ 20 ¦ тыс.т ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
Из них автомобильными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
транспортными средствами, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
выполняющими транспортную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
работу по сдельным тарифам¦ 21 ¦ тыс.т ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
Грузооборот грузовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автомобильных транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
средств - всего ¦ 22 ¦тыс.т·км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
Из него автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
транспортных средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
выполняющих транспортную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
работу по сдельным тарифам¦ 23 ¦тыс.т·км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
Перевезено пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автобусами - всего (сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
данных строк 25 и 30) ¦ 24 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
В том числе работающими: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в регулярном сообщении - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего (сумма данных строк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
с 26 по 29) ¦ 25 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
городские ¦ 26 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
пригородные ¦ 27 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
междугородные ¦ 28 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
международные ¦ 29 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
в нерегулярном сообщении ¦ 30 ¦тыс.чел. ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
Пассажирооборот автобусов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего (сумма данных строк 32¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
и 37) ¦ 31 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
В том числе работающими: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в регулярном сообщении - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего (сумма данных строк ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
с 33 по 36) ¦ 32 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
городские ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
¦ 33 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
пригородные ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
¦ 34 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
междугородные ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
¦ 35 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
международные ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
¦ 36 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
¦ +---------+----------+--------+---------
в нерегулярном сообщении ¦ ¦ тыс. ¦ ¦ ¦
¦ 37 ¦ пас.-км ¦ ¦ ¦
----------------------------+------+---------+----------+--------+---------
Справочная информация:
Количество автобусов индивидуальных предпринимателей, привлеченных
заказчиком на конец отчетного месяца (строка 38) _______ единиц.
Средняя цена одной поездки пассажира в автобусах индивидуальных
предпринимателей, привлеченных заказчиком для работы на маршрутах за
отчетный месяц (строка 39) _______ рублей.
--------------------------------
<*> Данные заполняются с одним знаком после запятой.
РАЗДЕЛ III
КОЛИЧЕСТВО РЕЙСОВ И МАРШРУТОВ АВТОБУСОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
-------------+------+----------+---------+---------------------------------------
¦ ¦ ¦ Всего ¦ В том числе по видам перевозок
Наименование ¦Номер ¦ Единица ¦ (сумма +---------+-----------+--------+--------
показателя ¦строки¦измерения ¦ данных ¦ ¦ ¦ между- ¦ между-
¦ ¦ ¦ граф ¦городские¦пригородные¦городные¦народные
¦ ¦ ¦с 2 по 5)¦ ¦ ¦ ¦
-------------+------+----------+---------+---------+-----------+--------+--------
А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
-------------+------+----------+---------+---------+-----------+--------+--------
Количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
выполненных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
рейсов ¦ 40 ¦единиц <*>¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------+---------+-----------+--------+--------
Количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автобусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
маршрутов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего ¦ 41 ¦единиц <*>¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------+---------+-----------+--------+--------
Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автобусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
маршрутов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
сельской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
местности ¦ 42 ¦единиц <*>¦ ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------+---------+-----------+--------+--------
Протяженность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автобусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
маршрутов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
всего ¦ 43 ¦ км <**> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------+---------+-----------+--------+--------
Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
автобусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
маршрутов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
сельской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
местности ¦ 44 ¦ км <**> ¦ ¦ x ¦ ¦ ¦
-------------+------+----------+---------+---------+-----------+--------+--------
Справочная информация: <***>
Количество городов, поселков городского типа, которые обслуживаются
автобусами городских маршрутов (строка 50) ___________________ единиц <*>.
Количество сельских населенных пунктов, которые обслуживаются
автобусами пригородных, междугородных и международных маршрутов (строка 52)
___________________ единиц <*>.
Из них расположенные на удалении до трех километров от остановочного
пункта (строка 53) _____________________ единиц <*>.
Руководитель юридического лица,
обособленного подразделения _______________ _____________________
(нужное подчеркнуть) (подпись) (инициалы, фамилия)
Лицо, ответственное
за составление государственной
статистической отчетности ___________ _______________ _____________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_____________________________ "__" __________________ 200_ г.
(номер контактного телефона) (дата составления государственной
статистической отчетности)
--------------------------------
<*> Данные заполняются в целых числах.
<**> Данные заполняются с одним знаком после запятой.
<***> Заполняется в отчете за январь - декабрь.
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства
статистики и анализа
Республики Беларусь
29.07.2008 N 94
1. Государственную статистическую отчетность по форме 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" (далее - отчет) представляют: юридические лица, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, их обособленные подразделения, осуществляющие коммерческие автомобильные перевозки, транспортное коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс"; юридические лица, выполняющие функции заказчика коммерческих автомобильных перевозок привлеченными для работы в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей. Юридические лица, входящие в состав Государственного объединения "Белорусская железная дорога", Департамента по авиации, Департамента "Белавтодор" (кроме РУП "Белдортранс"), их обособленные подразделения отчет не представляют. 2. Юридические лица, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, их обособленные подразделения, имеющие отдельный баланс, независимо от их места нахождения, должны самостоятельно представлять в органы государственной статистики государственную статистическую отчетность. При этом юридические лица, их обособленные подразделения, имеющие отдельный баланс, включают в свой отчет сведения только по подразделениям, находящимся на их балансе и на одной с ними территории (район области, город областного подчинения, район г. Минска). В случае, если обособленные подразделения, не имеющие отдельного баланса, находятся на другой территории, государственную статистическую отчетность по каждому из них составляет юридическое лицо или обособленное подразделение, на балансе которого находятся такие подразделения, и представляет органу государственной статистики по месту нахождения обособленных подразделений, не имеющих отдельного баланса (либо по их поручению сами обособленные подразделения, не имеющие отдельного баланса, по месту своего нахождения). 3. В настоящих Указаниях для целей заполнения отчета используются следующие термины и их определения: грузовое автомобильное транспортное средство - транспортное средство, предназначенное по своей конструкции и оборудованию главным образом для перевозки грузов. К ним относятся автотранспортные средства с бортовой платформой, самосвалы, фургоны, рефрижераторы, цистерны, седельные тягачи, лесовозы и другие, включая грузовые автомобили-такси, пикапы и фургоны на шасси легковых автомобилей; автобус - автомобильное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров, их багажа (ручной клади) и имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; легковой автомобиль-такси - легковой автомобиль, оборудованный таксометром, имеющий соответствующие отличительные знаки обслуживания и используемый для выполнения коммерческих автомобильных перевозок пассажиров; городские автомобильные перевозки - перевозки, выполняемые в пределах или за пределы города или иного населенного пункта до пунктов, установленных решением местных исполнительных и распорядительных органов; пригородные автомобильные перевозки - перевозки, которые не могут быть отнесены к городским и выполняются в пределах административных границ района или за его пределы с протяженностью маршрута не более 50 километров, измеряемого от границ города (населенного пункта); междугородные автомобильные перевозки - перевозки, выполняемые за пределы города (населенного пункта), которые не могут быть отнесены к городским или пригородным; международные автомобильные перевозки - перевозки, выполняемые между пунктами, расположенными на территории разных государств; автомобильные перевозки в регулярном сообщении - перевозки, выполняемые по определенному маршруту, расписанию (интервалу движения), с установленными началом и окончанием работы, местами посадки и высадки пассажиров, тарифами; перевозки в нерегулярном сообщении - перевозки, которые не могут быть отнесены к перевозкам в регулярном сообщении; рейс - одна ездка пассажирского автомобильного транспортного средства от начального до конечного пункта маршрута в прямом или обратном направлении; расписание движения - сведения о времени (датах, днях недели, часах и минутах суток) выполнения рейсов по остановочным пунктам маршрута; маршрут - установленный путь следования пассажирского автомобильного транспортного средства между определенными пунктами. Под протяженностью автобусного маршрута понимается средняя величина суммы расстояний между начальным и конечным остановочными пунктами в прямом и обратном направлениях. 4. Данные отчета в тысячах тонн, тысячах пассажиров, тысячах тонно-километров, тысячах пассажиро-километров, тысячах километров, тысячах место-километров, километрах заполняются с одним знаком после запятой. Данные отчета в единицах, штуках заполняются в целых числах. 5. Отчет заполняется по данным унифицированных форм первичной учетной документации: товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. N 53 "Об утверждении бланков товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2 и инструкций по их заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 68, 8/6295); международной товарно-транспортной накладной "CMR", утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 июня 2004 г. N 23 "Об утверждении бланка товарно-транспортной накладной "CMR" и инструкции по ее заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 141, 8/11404); путевых листов грузового автомобиля типовых форм 3(с), 3(п), 4, путевых листов автобуса типовых форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н), путевых листов легкового автомобиля типовой формы 5, утвержденных постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31 марта 2000 г. N 31 "Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 45, 8/3317). 6. Юридические лица, их обособленные подразделения, использующие автомобильные транспортные средства по договорам аренды (лизинга), включают в отчет данные по всем показателям отчета (за исключением списочного количества) о работе и использовании этого автотранспорта. При постановке автомобильных транспортных средств по договору лизинга на баланс организации в списочном количестве они учитываются. Юридические лица, их обособленные подразделения, сдающие автомобильные транспортные средства по договорам аренды (лизинга), не включают в отчет данные о работе и использовании (за исключением списочного количества) автомобильных транспортных средств, сданных в аренду (лизинг) сторонним организациям или физическим лицам. 7. В отчет включаются данные путевых листов, в которых отмечены: дата выезда на линию и дата возвращения с линии - с первого по последнее (включительно) число отчетного периода; дата выезда на линию - в предшествующих отчетному месяцах, а дата возвращения с линии - в отчетном месяце. 8. Отчет заполняется по всем автомобильным транспортным средствам, независимо от их технического состояния, места нахождения и использования: в работе, в ремонте, в ожидании ремонта и так далее. Данные о наличии и использовании автомобильных транспортных средств, осуществляющих перевозки для собственных нужд, в отчете не отражаются. 9. Не включаются в отчет данные по грузовым автомобильным транспортным средствам, используемым для учебных целей, по автомобильным транспортным средствам, переоборудованным в специальные (передвижные ремонтные мастерские, бензозаправщики, масловодозаправщики, аварийные, поливочные, ассенизационные, кинопередвижки и другие), а также под автобусы, если их перевод в специальные автомобильные транспортные средства оформлен в ГАИ с соответствующей записью в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Грузовые автомобильные транспортные средства, временно приспособленные для оказания технической помощи, и автомобили, используемые как кинопередвижки, но не зарегистрированные в ГАИ как автомобильные транспортные средства специального назначения, отражаются как грузовые автомобильные транспортные средства. 10. Списочное количество транспортных средств на конец отчетного периода определяется на основе инвентарных карточек учета основных средств и в соответствии с приказами организаций о принятии (снятии) на (с) баланс(а), о постановке (снятии) на (с) учет(а) лизингового подвижного состава, договорами аренды (или прекращении аренды), а также приказами организаций по закреплению автомобильных транспортных средств. 11. Количество автомобиле-дней пребывания в организации определяется суммированием всех календарных дней пребывания в организации, включая выходные и праздничные, каждого отдельного автомобильного транспортного средства, состоящего на балансе и используемого по договору аренды (лизинга) в течение отчетного периода. Если автомобильное транспортное средство в отчетном периоде использовалось на различных видах перевозок, то автомобиле-дни пребывания в организации по каждому из видов перевозок определяются как частное от деления количества автомобиле-дней пребывания в работе по видам перевозок на коэффициент выпуска на линию по этой марке автомобильных транспортных средств. Пример. В отчетном месяце 30 календарных дней. Три автомобильных транспортных средства одной марки, закрепленные на международных перевозках, использованы на междугородных перевозках. Исходя из количества путевых листов, ими отработано всего 65 автомобиле-дней, из них на междугородных перевозках 11 автомобиле-дней. Общее количество автомобиле-дней пребывания в организации по этой марке составит 90 (3 x 30). Коэффициент выпуска по этой марке равен 0,722 (65/90). Количество автомобиле-дней пребывания в организации по видам перевозок распределяется следующим образом: 65 - 11
на международных перевозках: (-------) = 75 автомобиле-дней пребывания
0,722
в организации;
11
на междугородных перевозках: (-----) = 15 автомобиле-дней пребывания
0,722
в организации.
12. Количество автомобиле-дней пребывания в работе определяется суммированием дней работы автомобильных транспортных средств независимо от количества отработанных смен в течение суток. Основанием для определения количества автомобиле-дней пребывания в работе являются путевые листы. Если автомобильное транспортное средство в течение суток выезжало на линию более одного раза, то при подсчете количества автомобиле-дней пребывания в работе такое автомобильное транспортное средство отражается только один раз. При двухсменной или трехсменной работе автомобильного транспортного средства, даже если согласно суточному графику последняя смена заканчивается после 24 часов, по всем сменам работа отражается как один автомобиле-день пребывания в работе. Работа автомобильного транспортного средства, возвратившегося ранее установленного заданием времени (окончания смены) независимо от причин возврата, отражается как один автомобиле-день пребывания в работе. При отправлении автомобильного транспортного средства в день прибытия в следующий рейс по другому путевому листу этот день засчитывается в автомобиле-дни пребывания в работе по путевому листу прибывшего автомобильного транспортного средства. Если автомобильное транспортное средство, выехавшее на линию, не выполнило никакой работы по различным причинам, то этот день отражают как автомобиле-день пребывания в работе. При перевозках грузов и пассажиров, когда в связи с расстоянием маршрута и характером перевозки водитель выполняет задание более чем в течение одних суток, автомобиле-дни пребывания в работе определяются как количество дней нахождения в командировке, включая день выезда на линию и день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (полные календарные сутки) из-за технических неисправностей, бездорожья (при наличии в путевом листе соответствующей записи). Если автомобильное транспортное средство находилось в ремонте, то день выпуска на линию относится к автомобиле-дням пребывания в работе. Если автомобильное транспортное средство использовалось на выполнении различных видов перевозок в течение одного автомобиле-дня пребывания в работе, то этот автомобиле-день отражается в том виде перевозок, на котором отработано наибольшее количество автомобиле-часов. 13. Количество автомобиле-дней в ремонте определяется суммированием всех календарных дней, в течение которых автомобильные транспортные средства согласно данным первичного учета находились в ремонте и его ожидании. Автомобильные транспортные средства, простаивающие из-за отсутствия запчастей, автошин, аккумуляторов, а также подлежащие списанию с баланса организации, но еще не списанные, отражаются как находящиеся в ожидании ремонта. Если автомобильные транспортные средства использовались для перевозки пассажиров на различных видах перевозок, то количество автомобиле-дней их ремонта по видам перевозок распределяется пропорционально их автомобиле-дням пребывания в организации. 14. Количество автомобиле-тонно(место)-дней определяется путем умножения числа автомобиле-дней пребывания в организации по каждому автомобильному транспортному средству на его грузоподъемность (число мест для сидения) по паспорту организации-изготовителя и суммирования полученных результатов. При этом грузоподъемность седельных тягачей определяется умножением числа их по каждой марке на грузоподъемность основного типа комплектующих их полуприцепов, грузоподъемность автомобилей-лесовозов определяется с учетом грузоподъемности прицепов-роспусков. 15. Количество автомобиле-часов в наряде определяется суммированием всех часов нахождения автомобильных транспортных средств на линии (со времени выхода автомобильного транспортного средства на линию и до его возвращения с линии) за исключением времени перерыва для отдыха и питания водителя в соответствии с действующим законодательством, целодневных простоев (при наличии в путевом листе соответствующей записи). В количество автомобиле-часов в наряде автобусов нерегулярного сообщения и грузовых автомобильных транспортных средств, выполняющих транспортную работу на почасовых тарифах, включается время перерыва для отдыха и питания водителя при условии оплаты этого времени заказчиком. 16. Данные об общем пробеге определяются как разность показаний одометра при возвращении с линии и выезде на нее, указанных в путевых листах, и суммированием полученных результатов по автомобильным транспортным средствам за отчетный период. 17. Данные о пробеге с грузом автомобильных транспортных средств, работа которых учтена в натуральном выражении, определяются умножением количества фактически выполненных ездок (рейсов) с грузом по каждому маршруту на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений. Данные о пробеге с пассажирами автобусов регулярного сообщения определяются умножением количества фактически выполненных рейсов по каждому маршруту на его протяженность и суммированием полученных результатов за отчетный период. Данные о платном пробеге легковых автомобилей-такси определяются как разность показаний таксометра при возвращении и выезде автомобилей согласно путевым листам и суммированием полученных результатов по всем автомобилям-такси за отчетный период. 18. Данные о транспортной работе, выполненной автобусами в регулярном городском сообщении, определяются по каждому автобусу умножением общего пробега по каждому маршруту движения данной марки автобусов на их полную вместимость и суммированием полученных произведений. Данные о полной вместимости автобуса определяются суммированием количества мест для сидения и для стоящих пассажиров из расчета 5 человек на один квадратный метр свободной площади пола салона или по паспорту организации-изготовителя. По строкам 02, 21 и 23 из общего количества выделяются данные по грузовым автомобильным транспортным средствам, выполняющим транспортную работу по сдельным тарифам. К ним относятся транспортные средства, работающие по путевому листу только 3(с) и 4. 19. В данные о перевозках грузов включаются данные о суммарных объемах, выполненных грузовыми (включая пикапами, легковыми фургонами и грузопассажирскими) автомобильными транспортными средствами, полуприцепами и прицепами, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах) и расчетных данных о работе автомобильных транспортных средств, за использование которых заказчик производит расчет с владельцем автомобильного транспортного средства, исходя из почасового тарифа, и по которым невозможен учет объемов перевозок грузов и грузооборота в натуральном выражении путем замера, взвешивания. Объем перевозок грузов автомобильными транспортными средствами, работа которых учтена в натуральном выражении, определяется согласно товарно-транспортным документам (независимо от того, какой применяется путевой лист - 3(с), 4 или 3(п)). Данные о грузообороте определяются умножением данных о фактически перевезенном в отдельные ездки (заезды) грузе (включая груз, перевезенный на прицепах) на расстояние перевозки и суммирования полученных произведений. При этом данные об объеме перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации. Пример расчета. За день было выполнено 3 ездки: 1 - ездка: 3 тонны на расстояние 20 км; 2 - ездка: 4 тонны на расстояние 30 км; 3 - ездка: 3 тонны на расстояние 10 км. Объем перевозок грузов составит 10 тонн. Грузооборот составит: (3 т x 20 км) + (4 т x 30 км) + (3 т x 10 км) = 210 т·км. 20. При работе автомобильных транспортных средств, за использование которых заказчик производит расчет с владельцем автомобильного транспортного средства, исходя из почасового тарифа, и по которым невозможен учет объемов перевозок грузов и грузооборота в натуральном выражении путем замера, взвешивания, количество перевезенных грузов определяется расчетным путем. Данные об объеме грузов в тоннах, перевезенных автомобильным транспортным средством, определяются как произведение автомобиле-часов в наряде на его грузоподъемность и нормативную производительность одной тонны грузоподъемности за один час работы, равную 0,32, а данные о грузообороте в тонно-километрах - как произведение объема грузов в тоннах на нормативное расстояние перевозки, равное 26 километрам. Данные об объеме перевозок в тоннах и грузообороте в тонно-километрах автомобильных транспортных средств по юридическим лицам, их обособленным подразделениям в целом определяются как сумма соответствующих показателей по каждому автомобильному транспортному средству. 21. Определение веса перевезенных грузов по грузоподъемности автомобильного транспортного средства без учета фактического веса этих грузов не допускается. 22. Данные об объемах перевозок пассажиров и выполненного пассажирооборота рассчитываются отдельно по видам сообщения - регулярному и нерегулярному, и видам перевозок - городским, пригородным, междугородным и международным. 23. Данные об объеме перевозок пассажиров автобусами, работающими в регулярном сообщении, рассчитываются следующим образом. При городских перевозках в автобусах с кондуктором и пригородных перевозках при реализации гражданам по установленному тарифу проездных документов на одну поездку объем перевозок пассажиров принимается равным количеству реализованных билетов. При городских перевозках в автобусах без кондуктора данные об объеме перевозок пассажиров рассчитываются путем деления суммы выручки от реализации билетов на одну поездку на стоимость билета. При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования при городских и пригородных перевозках данные об объеме перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитываются путем умножения количества реализованных билетов на число поездок одного пассажира. При реализации билета многоразового пользования на декаду количество поездок принимается равным количеству поездок за месяц, деленному на 3. Число поездок одного пассажира за месяц при городских и пригородных перевозках в зависимости от численности населения в городе, где находится организация, определяется согласно приложению к настоящим Указаниям. Категории пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд в автобусах, определяются законодательством Республики Беларусь. При городских перевозках объем перевозок пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, определяется согласно приложению к настоящим Указаниям, при пригородных - через учет по данным кассово-суммирующих аппаратов, билетно-учетных листов. При междугородных и международных перевозках объем перевозок пассажиров принимается равным количеству реализованных билетов, в том числе пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд - через учет по данным кассово-суммирующих аппаратов, билетно-учетных листов. 24. Объем перевозок пассажиров автобусами (включая грузопассажирские), работающими в нерегулярном сообщении, принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе автобуса, но не более числа мест для сидения в автобусе. 25. Данные о пассажирообороте определяются следующим образом. Данные об объеме выполненного пассажирооборота при городских перевозках по билетам на одну поездку, билетам многоразового пользования, а также пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитываются путем умножения объема перевозок пассажиров на среднее расстояние поездки одного пассажира по данному городу. Среднее расстояние поездки принимается равным среднему расстоянию, фактически сложившемуся за год, предшествующий отчетному. Данные об объеме выполненного пассажирооборота при пригородных перевозках при реализации билетов на одну поездку (как с кондуктором, так и без него) рассчитываются: по установленному тарифу - путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр; со скидкой - путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров со скидкой (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр, уменьшенный на процент скидки в соответствии с действующим законодательством. Данные об объеме выполненного пассажирооборота при пригородных перевозках при реализации билетов многоразового пользования по установленному тарифу (или со скидкой в соответствии с действующим законодательством) рассчитываются путем умножения объема перевозок пассажиров по каждому виду билета на фактическое среднее расстояние поездки по каждому билету. Данные об объеме выполненного пассажирооборота автобусами организаций транспорта общего пользования при междугородных и международных перевозках определяются делением суммы выручки от реализации билетов (за минусом суммы выручки от перевозки багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр. Если тариф на 1 пассажиро-километр при международных перевозках не установлен, то его определяют делением стоимости билета на длину маршрута. Данные об объеме выполненного пассажирооборота соответственно при пригородных, междугородных и международных перевозках для категории граждан, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитываются путем умножения объема перевозок пассажиров данной категории на среднее расстояние поездки одного пассажира за месяц. Среднее расстояние принимается равным среднему расстоянию поездки одного пассажира при реализации билета по установленному тарифу по каждому виду перевозок. 26. По автобусам, работающими в нерегулярном сообщении, данные об объеме выполненного пассажирооборота рассчитываются путем умножения общего пробега автобусов, средней вместимости, коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости. Для целей заполнения отчета произведение коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости принимается равным 0,65. 27. Юридические лица, выполняющие функции заказчика автомобильных коммерческих перевозок привлеченными для работы в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей, раздел I не заполняют, а в раздел II включают расчетные данные. Данные об объеме перевозок пассажиров (Опасс) за отчетный месяц по каждому маршруту определяются следующим образом: Опасс = В x Квм x А x Квып x Р x Дк,где В - номинальная вместимость каждой марки автобуса, работающего на маршруте; Квм - коэффициент использования вместимости (при отсутствии данных в паспорте маршрута принимается равным 0,6 в городском и пригородном сообщении и 0,8 - в междугородном); А - списочное количество автобусов; Квып - коэффициент выпуска автобусов на линию (принимается равным 0,8 для всех видов сообщения); Р - количество рейсов, выполняемых одним автобусом; Дк - количество календарных дней в отчетном периоде. Данные о номинальной вместимости каждой марки автобуса, работающего на маршруте, их количестве и количестве выполненных рейсов одним автобусом определяются на основании паспорта маршрута. Данные о пассажирообороте определяются по формуле: Опасс. км = Опасс. x Л,где Л - средняя дальность поездки одного пассажира. Принимается равной сложившейся на автомобильном транспорте общего пользования при осуществлении городских, пригородных, междугородных и международных перевозок за отчетный месяц. 28. Средняя цена одной поездки определяется как отношение суммы произведений, полученных от умножения тарифов на каждом маршруте на количество перевезенных пассажиров на маршруте, к количеству перевезенных пассажиров на всех маршрутах. 29. Количество выполненных рейсов определяется суммированием данных о фактических прибытиях за отчетный период на основании отметок о выполненных прибытиях автобусов в конечные пункты маршрутов. 30. Данные о количестве и протяженности автобусных маршрутов отражаются по состоянию на последнее число отчетного периода. Общее количество автобусных маршрутов по всем видам автомобильных перевозок определяется согласно расписанию движения. Общая протяженность автобусных маршрутов по всем видам автомобильных перевозок определяется на основании паспортов маршрутов. Примечание. Терминология, приведенная в настоящих Указаниях, используется только для заполнения данного отчета. Приложение ЧИСЛО ПОЕЗДОК ОДНОГО ПАССАЖИРА ЗА МЕСЯЦ ПРИ ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ В ГОРОДЕ, ГДЕ НАХОДИТСЯ ОРГАНИЗАЦИЯ-------------+-----------------------------------------------------------------
¦ Число поездок одного пассажира за месяц в городах с
¦ численностью населения, единиц
+---------------------+---------------------+---------------------
¦ свыше 250 тыс.чел. ¦ от 50 тыс.чел. до ¦ менее 50 тыс.чел.
¦ ¦ 250 тыс.чел. ¦
+---------+-----------+---------+-----------+---------+-----------
¦городские¦пригородные¦городские¦пригородные¦городские¦пригородные
-------------+---------+-----------+---------+-----------+---------+-----------
1. По
проездным
билетам
многоразового
пользования:
на 1 вид
транспорта 120 60 115 60 90 45
на 2 вида
транспорта 70 - 70 - - -
на 3 вида
транспорта 55 - - - - -
на 4 вида
транспорта 45 - - - - -
2. По
пассажирам,
имеющим право
на бесплатный
проезд 10 - 10 - 5 -
-------------------------------------------------------------------------------
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
