Письмо Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 01.09.2008 № 04-2-02/2558 "О стоимости транспортных затрат в ценах на 1 января 2006 г."

Организациям

В связи с многочисленными обращениями строительных организаций по вопросу определения транспортных затрат по объектам, сметная документация на строительство которых разрабатывается с применением ресурсно-сметных норм в ценах на 1 января 2006 г., Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь разъясняет следующее.

Сметными ценами на материалы, изделия и конструкции сборника сметных цен на материалы, изделия и конструкции (далее - сборник сметных цен) в базисном уровне цен на 1 января 2006 г. транспортные затраты учтены по трем зонам строительства:

1 зона - для городского строительства;

2 зона - для сельского строительства;

3 зона - для строительства в г. Минске.

Сметными ценами на материалы, изделия и конструкции сборника сметных цен (части I, II, III, V) транспортные затраты учтены по доставке материалов, изделий и конструкций от места их приобретения до приобъектного склада объекта строительства на расстояния по зонам строительства:

1 зона - 20 км;

2 зона - 60 км;

3 зона - 30 км.

Дополнительные транспортные затраты при перевозке материалов, изделий и конструкций на расстояния сверх учтенных в сметных ценах сборника сметных цен (части I, II, III, V) учитываются в главе 9 сводного сметного расчета стоимости строительства в размере 3,5% от стоимости материалов, изделий и конструкций, без учета транспортных затрат.

Сметными ценами на материалы, изделия и конструкции сборника сметных цен (часть IV) транспортные затраты учтены по доставке материалов, изделий и конструкций от места их приобретения до приобъектного склада объекта строительства исходя из реально сложившихся условий и расстояний их поставки на территории республики и уточняются при составлении сметной документации для конкретных городов и областей путем применения поправочных коэффициентов, приведенных в таблицах В.1 и В.2 приложения В к Методическим указаниям по применению ресурсно-сметных норм (РСН 8.01.104-2007), утвержденным приказом Минстройархитектуры от 12.11.2007 N 364. При этом транспортные затраты, связанные с доставкой строительных материалов, перечень которых предусмотрен в приложении к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 02.06.2008 N 790 "О некоторых вопросах поставки в 2008 году потребителям республики строительных материалов", определяются при составлении сметной документации по калькуляции исходя из фактических расстояний их поставки, тарифов на перевозку грузов для строительства и указанных в задании на проектирование поставщиков.

Порядок и условия определения транспортных затрат в текущем уровне цен необходимо предусматривать договором строительного подряда (государственным контрактом).

Определение транспортных затрат может быть предусмотрено базисно-индексным или ресурсным методами.

При определении транспортных затрат в текущем уровне цен базисно-индексным методом применяются индексы изменения стоимости транспортных затрат, утверждаемые ежемесячно Минстройархитектуры к базисному уровню цен на 1 января 2006 г., в порядке, предусмотренном общими положениями по применению индексов изменения стоимости строительно-монтажных работ по элементам затрат по областям и городу Минску. При определении в текущем уровне цен дополнительных транспортных затрат, учтенных в главе 9 сводного сметного расчета стоимости строительства, применяется индекс изменения тарифов на грузовые перевозки автомобильным транспортом республиканского сообщения. Возможно также применение экономически обоснованных индексов изменения стоимости транспортных затрат, рассчитанных подрядчиком самостоятельно и утвержденных руководителем организации.

Определение транспортных затрат в текущем уровне цен ресурсным методом для организаций, ежегодно выполняющих однотипные комплексы работ при строительстве объектов, может осуществляться исходя из сложившегося по данным бухгалтерского учета за предыдущий год по организации соотношения фактической стоимости доставки материалов, изделий и конструкций от места их приобретения до приобъектного склада объекта строительства к их стоимости. В иных случаях стоимость транспортных затрат в текущем уровне цен определяется по калькуляции исходя из фактических расстояний поставки материалов, изделий и конструкций и тарифов на перевозку грузов для строительства.

Заместитель Министра А.И.НИЧКАСОВ