Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 21.01.2009 № 3 "Об утверждении, введении в действие, изменении и отмене технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

В соответствии со статьями 9 и 18 Закона Республики Беларусь от 5 января 2004 года "О техническом нормировании и стандартизации" и подпунктом 6.3 пункта 6 Положения о Государственном комитете по стандартизации Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 981, Государственный комитет по стандартизации Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить и ввести в действие:

1.1. с 1 мая 2009 г. государственные стандарты Республики Беларусь согласно приложению 1;

1.2. с 1 мая 2009 г. по 1 мая 2011 г. предварительный государственный стандарт Республики Беларусь СТБ П 1616-2009 "Техника сельскохозяйственная. Показатели надежности" <*>;

--------------------------------

<*> Для служебного пользования.

1.3. с 1 июля 2009 г. государственные стандарты Республики Беларусь согласно приложению 2.

2. Внести:

2.1. с 1 марта 2009 г. изменение N 2 в технический кодекс установившейся практики ТКП 5.3.14-2006 (04100) "Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Порядок сертификации услуг по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств";

2.2. с 1 мая 2009 г. изменения в государственные стандарты Республики Беларусь согласно приложению 3.

3. Отменить с 1 июля 2009 г. государственные стандарты Республики Беларусь согласно приложению 4.

Председатель В.Н.Корешков

МКС 03.100.30

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-03-01

Пункт 5.1.1. Второй абзац изложить в новой редакции:

"подачу заявителем заявки на проведение сертификации";

третий абзац. Исключить слова "и представленных материалов (документов)";

четвертый абзац исключить.

Пункты 5.2.2 и 5.2.3 изложить в новой редакции:

"5.2.2. Одновременно с заявкой заявитель представляет копию свидетельства о государственной регистрации.

5.2.3. В течение пяти дней после регистрации заявки орган по сертификации проводит анализ заявки и правильности ее заполнения.".

Пункт 5.2.4. Первый абзац. Исключить слова "и прилагаемых материалах (документах)".

Пункт 5.2.5. Исключить слова "и / или недостаточности представленных в ней материалов (документов)".

Пункт 5.3.5 дополнить абзацем (после первого):

"наличия у заявителя ТНПА, а также нормативных правовых актов, устанавливающих требования к услуге и методам контроля".

Пункт 5.3.12. Исключить слова "а копии заключений передаются заявителю".

Пункт 5.4.3. Заменить слово "трех" на "пяти".

Пункт 6.6. Заменить слово "год" на "период действия сертификата соответствия".

Пункт 8.2. Заменить слово "десяти" на "пяти".

Пункт 11.2. Заменить слово "семи" на "пяти".

Приложение В исключить.

Приложение Д. Пункт 1. Графа "Предъявляемые требования". Второй абзац. Исключить аббревиатуру "МЧС".

Приложение Е. Пункт 17.5. Исключить элемент "Участок для обучения вождению в условиях скользкого покрытия".

Приложение К. Пункт 2. Заменить слово "год" на "период действия сертификата соответствия".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

Приложение 1
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
21.01.2009 N 3

УТВЕРЖДЕННЫЕ И ВВОДИМЫЕ В ДЕЙСТВИЕ С 1 МАЯ 2009 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

СТБ ISO 695-2009 "Стекло. Стойкость к воздействию кипящих водных щелочных растворов. Метод испытания и классификация";

СТБ ISO 719-2009 "Стекло. Водостойкость при 98 °С. Метод испытания и классификация";

СТБ ISO 720-2009 "Стекло. Водостойкость при 121 °С. Метод испытания и классификация";

СТБ ISO 1101-2009 "Геометрические характеристики изделий (GPS). Установление геометрических допусков. Допуски на форму, ориентацию, расположение и биение";

СТБ EN 1342-2009 "Камни мощения из горных пород для дорожных покрытий. Требования и методы испытаний";

СТБ EN 1343-2009 "Камни бортовые из горных пород. Требования и методы испытаний";

СТБ ISO 1776-2009 "Стекло. Стойкость к соляной кислоте при 100 °С. Определение спектрометрическим методом пламенной атомной эмиссии или атомной абсорбции";

СТБ 1788-2009 "Оборудование широкополосного беспроводного доступа диапазонов 2,4 - 2,4835; 3,4 - 3,8; 5,15 - 5,875 ГГц. Требования к параметрам радиоизлучения и электромагнитной совместимости";

СТБ 1937-2009 "Лента битумная для сопряжения смежных полос асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Технические условия";

СТБ ISO 4802-1-2009 "Посуда стеклянная. Водостойкость внутренней поверхности стеклянных сосудов. Часть 1. Определение методом титрования и классификации";

СТБ ISO 4802-2-2009 "Посуда стеклянная. Водостойкость внутренней поверхности стеклянных сосудов. Часть 2. Определение методом пламенной спектрометрии и классификации";

СТБ ISO 7458-2009 "Тара стеклянная. Стойкость к внутреннему давлению. Методы испытаний";

СТБ ISO 7459-2009 "Тара стеклянная. Термическая стойкость и термическая прочность. Методы испытаний";

СТБ ISO 7713-2009 "Посуда лабораторная стеклянная. Одноразовые серологические пипетки";

СТБ ISO 7991-2009 "Стекло. Определение коэффициента температурного линейного расширения";

СТБ ISO 8113-2009 "Тара стеклянная. Сопротивление вертикальной нагрузке. Метод испытания";

СТБ ISO 8362-1-2009 "Емкости для инъекционных лекарственных средств и вспомогательные устройства. Часть 1. Флаконы из стеклянных трубок для инъекционных лекарственных средств";

СТБ ISO 8362-4-2009 "Емкости для инъекционных лекарственных средств и вспомогательные устройства. Часть 4. Флаконы из прессованного стекла для инъекционных лекарственных средств";

СТБ ISO 8536-1-2009 "Оборудование медицинское для вливаний. Часть 1. Стеклянные флаконы для вливаний";

СТБ ISO 9187-1-2009 "Оборудование медицинское для инъекций. Часть 1. Ампулы для инъекционных лекарственных средств";

СТБ ISO 9187-2-2009 "Оборудование медицинское для инъекций. Часть 2. Ампулы, надрезаемые в одной точке (ОРС)";

СТБ ISO 11040-4-2009 "Шприцы предварительно наполненные. Часть 4. Стеклянные цилиндры для впрыскиваемых лекарственных средств";

СТБ ISO 11418-1-2009 "Емкости и вспомогательные устройства для лекарственных средств. Часть 1. Стеклянные флаконы-капельницы";

СТБ ISO 11418-4-2009 "Емкости и вспомогательные устройства для лекарственных средств. Часть 4. Стеклянные флаконы для таблеток";

СТБ ISO 11418-7-2009 "Емкости и вспомогательные устройства для лекарственных средств. Часть 7. Флаконы из стеклянных трубок с резьбовой горловиной для жидких лекарственных средств";

СТБ ISO 12772-2009 "Посуда лабораторная стеклянная. Одноразовые микрогематокритные капиллярные трубки";

СТБ ISO 13926-1-2009 "Системы для инъекций карандашного типа. Часть 1. Стеклянные цилиндры для шприцев карандашного типа медицинского назначения".

Приложение 2
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
21.01.2009 N 3

УТВЕРЖДЕННЫЕ И ВВОДИМЫЕ В ДЕЙСТВИЕ С 1 ИЮЛЯ 2009 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

СТБ 17.06.01-01-2009 "Охрана окружающей среды и природопользование. Гидросфера. Использование и охрана вод. Термины и определения";

СТБ 17.06.02-02-2009 "Охрана окружающей среды и природопользование. Гидросфера. Классификация поверхностных и подземных вод";

СТБ 17.08.02-01-2009 "Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосферный воздух. Вещества, загрязняющие атмосферный воздух. Коды и перечень";

СТБ 916-2009 "Рукавицы и перчатки хозяйственные. Общие технические условия";

СТБ 1400-2009 "Товары непродовольственные. Информация для потребителя. Общие требования";

СТБ 1934-2009 "Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении";

СТБ 1935-2009 "Нефть сырая. Определение содержания хлорорганических соединений методом рентгенофлуоресцентной волнодисперсионной спектрометрии";

СТБ 1936-2009 "Почтовая связь. Термины и определения";

СТБ 1938-2009 "Устойчивое лесоуправление и лесопользование. Заготовка живицы. Требования к технологиям";

СТБ ISO 13601-2009 "Системы энергетические технические. Структура для анализа. Поставки и потребление энергопродуктов";

СТБ ISO 24013-2009 "Оптика и фотоника. Лазеры и относящееся к лазерам оборудование. Измерение сдвига фаз поляризованного лазерного излучения в оптических элементах";

СТБ IEC 60598-2-12-2009 "Светильники. Часть 2-12. Дополнительные требования к ночным светильникам для крепления в штепсельной сетевой розетке".

Приложение 3
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
21.01.2009 N 3

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, В КОТОРЫЕ С 1 МАЯ 2009 Г. ВНОСЯТСЯ ИЗМЕНЕНИЯ

СТБ 1035-96 "Смеси бетонные. Технические условия". Изменение N 1;

СТБ 1107-98 "Материалы рулонные кровельные и гидроизоляционные на битумном и битумно-полимерном вяжущем. Технические условия". Изменение N 4;

СТБ 1382-2003 "Профили стальные холодногнутые для кровель и комплектующие изделия к ним. Технические условия". Изменение N 1;

СТБ ЕН 1990-2007 "Еврокод. Основы проектирования несущих конструкций". Изменение N 1;

ГОСТ 2310-77 "Молотки слесарные стальные. Технические условия". Изменение N 6;

ГОСТ 16371-93 "Мебель. Общие технические условия". Изменение N 5BY;

ГОСТ 19917-93 "Мебель для сидения и лежания. Общие технические условия". Изменение N 5BY.

МКС 91.100.30

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ 1035-96

СМЕСИ БЕТОННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

СУМЕСI БЕТОННЫЯ

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Раздел 2. Исключить ссылки:

"ГОСТ 10060-87 Бетоны. Методы контроля морозостойкости

ГОСТ 10181.0-81 Смеси бетонные. Общие требования к методам испытаний

ГОСТ 10181.1-81 Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости

ГОСТ 10181.2-81 Смеси бетонные. Методы определения плотности

ГОСТ 10181.3-81 Смеси бетонные. Методы определения пористости

ГОСТ 10181.4-81 Смеси бетонные. Методы определения расслаиваемости

ГОСТ 23732-79 Вода для бетонов и растворов. Технические условия

ГОСТ 25820-83 Бетоны легкие. Технические условия

ГОСТ 27006-86 Бетоны. Правила подбора состава";

дополнить ссылками:

"СТБ 1112-98 Добавки для бетонов. Общие технические условия

СТБ 1114-98 Вода для бетонов и растворов. Технические условия

СТБ 1182-99 Бетоны. Правила подбора составов

СТБ 1187-96 Бетоны легкие. Технические условия

СТБ 1544-2005 Бетоны конструкционные тяжелые. Технические условия

СТБ 1545-2005 Смеси бетонные. Методы испытаний

ГОСТ 10060.1-95 Бетоны. Базовый метод определения морозостойкости

ГОСТ 10060.2-95 Бетоны. Ускоренные методы определения морозостойкости при многократном замораживании и оттаивании

ГОСТ 13646-68 Термометры стеклянные ртутные для точных измерений. Технические условия";

дополнить примечанием:

"Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ТНПА по перечню технических нормативных правовых актов по строительству, действующих на территории Республики Беларусь, составленным по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.".

Пункт 3.1 изложить в новой редакции:

"3.1. По степени готовности бетонные смеси подразделяют:

на бетонные смеси, готовые к употреблению (БСГ);

на бетонные смеси, частично затворенные (БСЧЗ);

на бетонные смеси сухие (БСС).".

Пункт 3.3 изложить в новой редакции:

"3.3. Условное обозначение бетонной смеси заданного качества при заказе состоит из сокращенного обозначения бетонной смеси с указанием степени готовности, вида бетона (тяжелый или легкий), марки смеси по удобоукладываемости, группы по сохраняемости удобоукладываемости во времени, класса бетона по прочности, марок по морозостойкости и водонепроницаемости, гарантированное достижение которых обеспечивает данная бетонная смесь, средней плотности (для легкого бетона).

Условное обозначение бетонной смеси заданного состава состоит из сокращенного обозначения, вида бетона (тяжелый или легкий), марки смеси по удобоукладываемости, величины контрольных показателей бетона по прочности и средней плотности в заданном возрасте при выдерживании в нормальных условиях по ГОСТ 10180.

Примеры условных обозначений (марок) бетонной смеси при заказе:

1. Готовой к употреблению бетонной смеси тяжелого бетона марки по удобоукладываемости П1, класса по прочности на сжатие С20/25, группы по сохраняемости удобоукладываемости St-2, марки по морозостойкости F200 и водонепроницаемости W4:

БСГТ П1 С20/25 St-2 F200 W4 СТБ 1035-96

2. То же для сухой бетонной смеси тяжелого бетона:

БССТ П1 С20/25 St-2 F200 W4 СТБ 1035-96

3. Готовой к употреблению бетонной смеси легкого бетона марки по удобоукладываемости П2, класса по прочности на сжатие С10/12,5, группы по сохраняемости удобоукладываемости St-2, марки по морозостойкости F200, марки по водонепроницаемости W2 и средней плотности D900:

БСГЛ П2 С10/12,5 St-2 F200 W2 D900 СТБ 1035-96

4. То же для сухой бетонной смеси легкого бетона:

БССЛ П2 С10/12,5 St-2 F200 W2 D900 СТБ 1035-96

5. Частично затворенной бетонной смеси тяжелого бетона марки по удобоукладываемости П4 у заказчика (при выгрузке полностью затворенной расчетным количеством воды), марки по удобоукладываемости П2 (при загрузке смеси с частью расчетного количества воды и (или без) добавок) у изготовителя, класса по прочности на сжатие С20/25, группы по сохраняемости St-2, марки по морозостойкости F200, марки по водонепроницаемости W2:

БСЧЗТ П4/П2 С20/25 St-2 F200 W2 СТБ 1035-96

6. Готовой к употреблению бетонной смеси тяжелого бетона заданного состава (ЗС), марки по удобоукладываемости П4, с контрольной прочностью после 3-суточного выдерживания в нормальных условиях не менее 40,0 МПа:

БСГТТ-ЗС П4 R3(40) СТБ 1035-96

7. Готовой к употреблению бетонной смеси тяжелого бетона заданного состава (ЗС), марки по удобоукладываемости П4, с контрольной прочностью после 3-суточного выдерживания в нормальных условиях не менее 40,0 МПа, с контрольной средней плотностью бетона после 3-суточного выдерживания в нормальных условиях не менее 2430 кг/куб.м:

БСГТТ-ЗС П4 R3(40) э (2430) СТБ 1035-96".

--------------------------------

э - греческая буква "ро"

Пункты 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8 изложить в новой редакции:

"4.1. Бетонные смеси изготавливают в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке.

4.2. Бетонные смеси характеризуют следующими показателями качества:

удобоукладываемость;

средняя плотность;

объем вовлеченного воздуха (при необходимости);

расслаиваемость (при необходимости);

сохраняемость удобоукладываемости во времени;

крупность заполнителя.

4.3. Качество бетонных смесей, приготовленных по настоящему стандарту, должно обеспечивать получение бетонов, соответствующих требованиям СТБ 1187, СТБ 1544 или ГОСТ 26633, с заданными показателями по прочности, средней плотности, марки по морозостойкости и водонепроницаемости (при необходимости) и другими нормируемыми и контрольными показателями для бетонов заданного состава и заданного качества.

При наличии дополнительных требований смеси классифицируются по максимальному размеру зерен заполнителя. В качестве критерия принимают номинальное значение размера зерен заполнителя наиболее крупной фракции.

4.4. Бетонная смесь приготавливается в соответствии с заданными показателями качества согласно 4.2 с учетом требований 4.3 и условий транспортирования, указанных заказчиком в договоре.

4.5. Бетонные смеси в зависимости от консистенции характеризуются марками по удобоукладываемости, приведенными в таблице 1.

Таблица 1

-----------------------+------------------------+---------------------
¦Удобоукладываемость по¦ Удобоукладываемость по ¦  Удобоукладываемость по ¦
¦ показателю жесткости ¦ показателю подвижности ¦   показателю расплыва   ¦
¦                      ¦                        ¦          конуса         ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦марка¦жесткость (Ж), с¦марка¦  осадка конуса   ¦марка¦  расплыв конуса   ¦
¦     ¦                ¦     ¦     (ОК), см     ¦     ¦    (РК), см       ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦СЖ3  ¦   Более 100    ¦ П1  ¦       1 - 4      ¦РК-1 ¦ Менее или равно 34¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦СЖ2  ¦    51 - 100    ¦ П2  ¦       5 - 9      ¦РК-2 ¦      35 - 41      ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦СЖ1  ¦    41 - 50     ¦ П3  ¦      10 - 15     ¦РК-3 ¦      42 - 48      ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦Ж4   ¦    31 - 40     ¦ П4  ¦      16 - 20     ¦РК-4 ¦      49 - 55      ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦ЖЗ   ¦    21 - 30     ¦ П5  ¦      21 - 25     ¦РК-5 ¦      56 - 62      ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦Ж2   ¦    11 - 20     ¦     ¦                  ¦РК-6 ¦      Более 62     ¦
+-----+----------------+-----+------------------+-----+-------------------+
¦Ж1   ¦     5 - 10     ¦     ¦                  ¦     ¦                   ¦
¦-----+----------------+-----+------------------+-----+--------------------

Примечания:

1. Марки бетонной смеси по удобоукладываемости, приведенные в таблице 1, между собой не связаны. Для бетонов, уплотняемых по специальным технологиям (сухое формование, прессвакуумирование, виброгидропрессование, вибропрессование, центрифугирование и др.), удобоукладываемость смеси не классифицируется.

2. Смеси марок СЖ1, СЖ2, СЖ3 относятся к группе сверхжестких; марок Ж1, Ж2, Ж3, Ж4 - жестких; марок П1, П2 - низкопластичных; марок П3, П4, РК-1 - пластичных; марок П5, РК-2, РК-3, РК-4, РК-5, РК-6 - литых и самоуплотняющихся.

4.6. Расслаиваемость бетонной смеси (водоотделение и раствороотделение) не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.

Таблица 2

------------------------------+---------------------------------------
¦                             ¦  Показатели расслаиваемости, %, не более  ¦
¦           Марки по          +----------------+--------------------------+
¦     удобоукладываемости     ¦                ¦ раствороотделение смесей ¦
¦                             ¦ водоотделение  +------------+-------------+
¦                             ¦                ¦  тяжелых   ¦   легких    ¦
+-----------------------------+----------------+------------+-------------+
¦СЖ3 - СЖ1                    ¦      0,1       ¦     2      ¦      3      ¦
+-----------------------------+----------------+------------+-------------+
¦Ж4 - Ж1                      ¦      0,2       ¦     3      ¦      4      ¦
+-----------------------------+----------------+------------+-------------+
¦П1 - П2                      ¦      0,4       ¦     3      ¦      4      ¦
+-----------------------------+----------------+------------+-------------+
¦П3 - П5                      ¦      0,8       ¦     4      ¦      6      ¦
+-----------------------------+----------------+------------+-------------+
¦РК1 - РК6                    ¦      0,8       ¦     4      ¦     <*>     ¦
¦-----------------------------+----------------+------------+--------------

--------------------------------

<*> Предельная величина раствороотделения для легких смесей марок по удобоукладываемости РК-1 - РК-6 устанавливается экспериментально при разработке состава.

     4.7. Удельная эффективная активность (А   ) естественных радионуклидов
                                            эфф

в   материалах  для  приготовления  бетонных  смесей  не  должна  превышать
значений, указанных в ГОСТ 30108 (приложение А).

4.8. Бетонные смеси приготавливают с использованием цементов, заполнителей и добавок по стандартам и техническим условиям на материалы конкретных видов в соответствии с СТБ 1187, СТБ 1544 и ГОСТ 26633. Влажность заполнителей для сухих бетонных смесей не должна превышать 0,5%.

Допускается применение заполнителей с другими значениями влажности при соответствующем технико-экономическом обосновании и обеспечении качества бетонной смеси.".

Раздел 4 дополнить пунктом 4.8а:

"4.8а. Вода для затворения бетонных смесей и приготовления добавок - по СТБ 1114.".

Пункт 4.9. Заменить ссылку: ГОСТ 27006 на СТБ 1182.

Раздел 4 дополнить пунктами 4.9а, 4.9б, 4.9в:

"4.9а. Смеси бетонные по величине сохраняемости удобоукладываемости во времени делят на группы по сохраняемости St, приведенные в таблице 3.

Таблица 3

----------------------------------------------------------------------
¦Время сохранения заданной марки смеси по удобоукладываемости (при        ¦
¦температуре воздуха до 25 °C), мин                                       ¦
+------------------+------------------+-----------------+-----------------+
¦       St-1       ¦       St-2       ¦      St-3       ¦       St-4      ¦
+------------------+------------------+-----------------+-----------------+
¦      До 30       ¦   От 30 до 60    ¦   От 60 до 90   ¦     Свыше 90    ¦
¦------------------+------------------+-----------------+------------------

Примечание. При отсутствии данных по группе сохраняемости при заказе смеси изготовитель вправе назначить группу St-1 с обязательным указанием в документе о качестве.

4.9б. При использовании бетонных смесей в холодный период года значения минимальной температуры поставляемой или изготавливаемой на месте смеси должны соответствовать требованиям таблицы 4.

Таблица 4

------------------------+---------------------------------------------
¦                       ¦    Минимально допустимая температура на месте   ¦
¦                       ¦ укладки изготавливаемой смеси в холодный период ¦
¦  Условия применения   ¦     года при температуре окружающей среды, °С   ¦
¦смеси в холодный период+---------+-----------+------------+--------------+
¦                       ¦от 5 до 0¦  от 0 до  ¦ от минус 5 ¦ ниже минус 15¦
¦                       ¦         ¦  минус 5  ¦до минус 15 ¦              ¦
+-----------------------+---------+-----------+------------+--------------+
¦Прогрев без            ¦    5    ¦    10     ¦     15     ¦Не применяется¦
¦противоморозных добавок¦         ¦           ¦            ¦              ¦
+-----------------------+---------+-----------+------------+--------------+
¦Прогрев с              ¦    0    ¦Не ниже величины, устанавливаемой      ¦
¦противоморозными       ¦         ¦расчетом для соответствующего          ¦
¦добавками              ¦         ¦количества противоморозной             ¦
¦                       ¦         ¦добавки с учетом                       ¦
¦                       ¦         ¦ограничения содержания добавок в       ¦
¦                       ¦         ¦бетоне не более 5% от массы цемента    ¦
+-----------------------+---------+---------------------------------------+
¦С противоморозными     ¦Не ниже величины, устанавливаемой расчетом для   ¦
¦добавками без прогрева ¦соответствующего количества противоморозной      ¦
¦                       ¦добавки с учетом ограничения содержания добавок в¦
¦                       ¦бетоне не более 5% от массы цемента              ¦
+-----------------------+---------+-----------+------------+--------------+
¦Без противоморозных    ¦    10   ¦    15     ¦     20     ¦Не применяется¦
¦добавок и прогрева     ¦         ¦           ¦            ¦              ¦
¦(метод "термоса")      ¦         ¦           ¦            ¦              ¦
¦-----------------------+---------+-----------+------------+---------------

Примечания:

1. При ведении работ с температурой окружающей среды минус 15 °C и ниже температура смеси должна быть согласована с потребителем.

2. При отсутствии требований потребителя допускается использование смесей с температурой не ниже 5 °C.

4.9 в. Перечень данных для заказа бетонной смеси заданного состава и заданного качества назначается по 5.2.5, 5.2.6 СТБ 1544.

При заказе бетона заданного состава заказчик должен обеспечить изготовителю резерв времени для проверки контрольных показателей (при необходимости).

Для бетонных смесей заданного состава в качестве контрольных показателей назначаются:

     минимальное   значение   прочности   бетона  заданного  состава  R   в
                                                                       n

n-суточном возрасте при выдерживании образцов в нормальных условиях, МПа;

минимальное значение средней плотности бетона э после выдерживания образцов в нормальных условиях в n-суточном возрасте, кг/куб.м.".

--------------------------------

э - греческая буква "ро"

Пункт 4.10. Заменить слова "действующей нормативно-технической документации" на "действующих технических нормативных правовых актов".

Пункт 4.12.2. Заменить слова "приложению А" на "приложениям А.1, А.2, А.3".

Пункт 4.13 изложить в новой редакции:

"4.13. Упаковка.

Сухие бетонные смеси упаковывают в пакеты из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354 массой до 8 кг или бумажные мешки по ГОСТ 2226 массой 40 кг, а также другими видами упаковки (биг-бэг), обеспечивающими ограниченный влажностный режим хранения.

Мешки и иные упаковки с сухой смесью должны храниться в условиях, обеспечивающих сохранность упаковки и предохранение от увлажнения.".

Пункты 5.2, 5.5, 5.8, 5.9, 5.10 изложить в новой редакции:

"5.2. Удобоукладываемость бетонной смеси для каждой партии определяют не реже одного раза в смену у изготовителя не позднее 10 - 15 минут после выгрузки приготовленной смеси из смесителя.

Удобоукладываемость бетонной смеси для каждой партии определяют не реже одного раза в смену у потребителя (на объекте) не позднее 10 - 15 минут после доставки смеси на объект.

Удобоукладываемость смеси, полученной из частично затворенной или сухой бетонной смеси, определяют после введения расчетного количества воды затворения, модифицирующих добавок (в случае их применения) непосредственно перед укладкой в конструкции. Контрольные образцы для определения прочностных свойств бетона изготавливают из полностью затворенной смеси.

Допускаются другие сроки определения удобоукладываемости, установленные по согласованию с потребителем.".

"5.5. Влажность заполнителей определяют не реже одного раза в смену.

Содержание вовлеченного воздуха в бетонной смеси с нормируемым значением данного показателя определяют не реже одного раза в сутки.

Температуру смеси при наличии требований согласно 4.11б в договоре с заказчиком определяют не реже одного раза в смену. При отсутствии требований - не реже одного раза в сутки.

Среднюю плотность бетонной смеси в уплотненном состоянии для легких бетонов плотной, поризованной и крупнопористой структуры определяют не реже одного раза в сутки.

Среднюю плотность бетонной смеси в уплотненном состоянии для тяжелых бетонов при наличии данного требования в договоре с заказчиком определяют не реже одного раза в сутки.

Сохраняемость удобоукладываемости смеси во времени при наличии данного требования в договоре с заказчиком определяют не реже одного раза в сутки. При назначении группы смеси по сохраняемости St потребителем определение показателя проводят при подборе состава.

При поставке готовой к применению бетонной смеси группу по сохраняемости St определяют у потребителя и при необходимости осуществляют проверку заданной группы по сохраняемости в соответствии с 4.9а, 4.9б, 4.9в - на месте приготовления смеси у изготовителя. Испытания сохраняемости удобоукладываемости смеси во времени следует проводить через каждые 30 минут в пределах требований, установленных для группы в таблице 3.

Наибольшую крупность заполнителя и расслаиваемость смеси при наличии данных требований в договоре с заказчиком определяют не реже одного раза в неделю.".

"5.8. Бетонные смеси принимают по фактической массе с учетом заданной средней плотности. При невозможности определения массы поставляемой смеси допускается ее приемка по объему с учетом коэффициента уплотнения смеси при ее транспортировании, устанавливаемого по согласованию изготовителя с потребителем. Объем бетонной смеси, установленный при погрузке, должен быть уменьшен с учетом коэффициента уплотнения.

Рекомендуемые значения коэффициента уплотнения приведены в приложении Б.

5.9. Потребитель имеет право проводить контрольную проверку массы, заданной плотности, объема и качества бетонной смеси в соответствии с требованиями настоящего стандарта по методикам СТБ 1545.

5.10. Потребитель имеет право потребовать у изготовителя бетонной смеси результаты испытаний контрольных образцов бетона в проектном или другом требуемом возрасте в случае возникновения технически обоснованных спорных вопросов.

В технически обоснованных случаях потребитель имеет право осуществлять контрольную проверку назначаемых изготовителем характеристик однородности (коэффициента вариации) поставляемого бетона по методике ГОСТ 18105.

При неподтверждении проектного класса бетона или других показателей изготовитель обязан в день получения результатов испытаний сообщить об этом потребителю.".

Пункты 6.1, 6.6. Заменить ссылки: ГОСТ 10181.0 - ГОСТ 10181.4 на СТБ 1545.

Пункты 6.5, 6.7 изложить в новой редакции:

"6.5. Сохраняемость свойств бетонной смеси определяют по СТБ 1545 (разделы 5, 7, 8, 10) через определенные промежутки времени в течение периода, оговоренного в договоре с заказчиком, и требований по группе сохраняемости удобоукладываемости согласно 4.9а.".

"6.7. Температуру бетонной смеси перед погрузкой в транспортное средство и выгрузкой из транспортного средства измеряют термометром по ГОСТ 13646 или другим прибором для измерения температуры ценой деления не более 1 °С. Толщина слоя бетонной смеси должна быть не менее 75 мм и не менее чем в 3 раза превышать наибольшую крупность заполнителей. Снятие показаний проводят не ранее чем через 3 мин после погружения измерительного прибора температуры в бетонную смесь марок П1 - П5, РК-1 - РК-6 и через 4 минуты - в смеси марок СЖ1 - СЖ3, Ж1 - Ж4 или через другие интервалы времени согласно паспортным данным на применяемое средство измерений.".

Пункт 6.10. Заменить ссылку: ГОСТ 10060 на ГОСТ 10060.1, ГОСТ 10060.2.

Пункт 7.1 изложить в новой редакции:

"7.1. Готовые к применению и частично затворенные бетонные смеси доставляют потребителю транспортом специализированных видов, предназначенным для доставки смеси.

Поставленная заказчику частично затворенная бетонная смесь после введения всего расчетного количества воды и добавок должна быть перемешана в смесителях.

По согласованию изготовителя с потребителем допускается доставлять бетонные смеси автосамосвалами.

Сухие бетонные смеси доставляют в биг-бэгах, мешках, пакетах транспортом всех видов.".

Пункт 7.2 дополнить абзацем:

"В случае применения добавок - замедлителей потери подвижности допускаемая максимальная продолжительность транспортирования смесей может быть увеличена. Срок изменения времени транспортирования смесей с добавками - замедлителями потери подвижности принимается в зависимости от эффекта действия добавки".

Пункты 8.1, 8.2 изложить в новой редакции:

"8.1. Изготовитель гарантирует соответствие готовой к употреблению, частично затворенной и сухой бетонной смеси заданного качества требованиям настоящего стандарта и указанным в заказе при соблюдении условий по введению расчетных количеств воды затворения и модифицирующих добавок (для сухих и частично затворенных смесей), транспортирования (готовых к применению и частично затворенных смесей) и хранения сухих смесей, установленных настоящим стандартом.

При поставке бетонной смеси заданного состава изготовитель гарантирует приготовление смеси в соответствии с указанной в заявке дозировкой компонентов, модификаторов, характеристик материалов, температуры смеси на месте укладки, а также достижение указанных в заявке контрольных показателей по прочности и плотности бетона.

8.2. Гарантийный срок хранения сухих бетонных смесей - 2 месяца со дня изготовления. По истечении срока хранения смесь должна быть проверена на соответствие требованиям настоящего стандарта. В случае соответствия смесь может быть использована по назначению.".

Стандарт дополнить приложениями А.1 - А.3:

"Приложение А.1
(обязательное)

                 Документ о качестве бетонной смеси N ___
                 (для бетонных смесей заданного качества)

Наименование изготовителя _________________________________________________
Адрес, телефон, факс изготовителя _________________________________________
Потребитель _______________________________________________________________
Вид бетонной смеси и ее условное обозначение ______________________________
Номер состава бетонной смеси ______________________________________________
Знак  соответствия  (в  случае,  когда  бетонная  смесь  сертифицирована на
соответствие требованиям стандарта) _______________________________________
Дата и время отправки бетонной смеси ______________________________________
Класс  материалов  по  удельной  эффективной  активности  А    естественных
                                                           эфф

радионуклидов и цифровое значение А    ____________________________________
                                   эфф

Класс бетона по прочности на сжатие в возрасте ____________________________
Другие показатели (при необходимости) _____________________________________
Коэффициент вариации прочности бетона, % __________________________________
Требуемая прочность бетона, МПа (кгс/кв.см) _______________________________
Проектная марка по средней плотности (для легкого бетона), кг/куб.м _______
Коэффициент вариации средней плотности (при необходимости) ________________
Наименование, масса (объем) добавки _______________________________________
Наибольшая крупность заполнителя, мм ______________________________________
Удобоукладываемость бетонной смеси на заводе-изготовителе __________ (см) и
у места укладки, см (с) ___________________________________________________
Группа по сохраняемости удобоукладываемости _______________________________
Предприятие  гарантирует,  что  прочность  бетона (при хранении контрольных
образцов в нормальных условиях по ГОСТ 10180) достигает требуемой прочности
______ МПа (кгс/кв.см), соответствующей проектному классу бетона в возрасте
_________ сут.

Выдан "__" ____________ 20__ г.
Начальник цеха (мастер) ______________________________
                                (ф.и.о.)
Начальник лаборатории ________________________________
(инженер лаборатории)           (ф.и.о.)
                                  М.П.

Приложение А.2
(обязательное)

                 Документ о качестве бетонной смеси N ___
       (для бетонных смесей заданного качества частично затворенных)

Наименование изготовителя _________________________________________________
Адрес, телефон, факс изготовителя _________________________________________
Потребитель _______________________________________________________________
Вид бетонной смеси и ее условное обозначение ______________________________
Номер состава бетонной смеси ______________________________________________
Знак  соответствия  (в  случае,  когда  бетонная  смесь  сертифицирована на
соответствие требованиям стандарта) _______________________________________
Дата отправки бетонной смеси ______________________________________________
Класс  материалов  по  удельной  эффективной  активности  А    естественных
                                                           эфф

радионуклидов и цифровое значение А    ____________________________________
                                   эфф

Класс бетона по прочности на сжатие в возрасте ____________________________
Другие показатели (при необходимости) _____________________________________
Коэффициент вариации прочности бетона, % __________________________________
Требуемая прочность бетона, МПа (кгс/кв.см) _______________________________
Проектная марка по средней плотности (для легкого бетона), кг/куб.м _______
Коэффициент вариации средней плотности (при необходимости) ________________
Наименование, масса (объем) добавки _______________________________________
Наибольшая крупность заполнителя, мм ______________________________________
Удобоукладываемость   смеси   при   отправке  изготовителем,  см  (с)  (при
возможности ее определения) _______________________________________________
Удобоукладываемость  смеси  после  введения дополнительного количества воды
затворения и добавок, см __________________________________________________
Ориентировочное  количество  воды,  количество  и  вид  добавок, вводимых в
частично    затворенную   смесь   до   достижения   требуемых   показателей
удобоукладываемости, в пересчете на 1 куб.м смеси _____
Предприятие  гарантирует,  что  прочность  бетона (при хранении контрольных
образцов в нормальных условиях по ГОСТ 10180) достигает требуемой прочности
МПа  (кгс/кв.см), соответствующей проектному классу бетона в возрасте _____
сут.,   при   соблюдении  заказчиком  рекомендаций  по  введению  расчетных
количеств воды затворения, добавок и удобоукладываемости.

Выдан "__" ____________ 20__ г.
Начальник цеха (мастер) ____________________________
                                (ф.и.о.)
Начальник лаборатории ______________________________
(инженер лаборатории)           (ф.и.о.)
                                  М.П.

Приложение А.3
(обязательное)

                 Документ о качестве бетонной смеси N ___
                  (для бетонных смесей заданного состава)

Наименование изготовителя _________________________________________________
Адрес, телефон, факс изготовителя _________________________________________
Потребитель _______________________________________________________________
Вид бетонной смеси и ее условное обозначение ______________________________
Знак  соответствия  (в  случае,  когда  бетонная  смесь  сертифицирована на
соответствие требованиям стандарта) _______________________________________
Дата и время отправки бетонной смеси ______________________________________
Класс  материалов  по  удельной  эффективной  активности  А    естественных
                                                           эфф

радионуклидов и цифровое значение А    ____________________________________
                                   эфф

Контрольная прочность бетона после ________ суточного режима выдерживания в
нормальных условиях по ГОСТ 10180, не менее МПа (кгс/кв.см) _______________
Контрольное  значение  средней  плотности бетона после __________ суточного
режима  выдерживания в нормальных условиях по ГОСТ 10180, не более кг/куб.м
___________________________________________________________________________
Другие показатели (при необходимости) _____________________________________
Наименование, масса (объем) добавки _______________________________________
Наибольшая крупность заполнителя, мм ______________________________________
Удобоукладываемость смеси при отправке изготовителем, см (с) ______________
Удобоукладываемость бетонной смеси на объекте, см (с) _____________________
Предприятие гарантирует, что прочность при сжатии, средняя плотность бетона
или другие показатели после _________________ суточного режима выдерживания
образцов в нормальных условиях по ГОСТ 10180-90 достигают значений не менее
установленных в заявке заказчика контрольных показателей.

Выдан "__" ____________ 20__ г.
Начальник цеха (мастер) _____________________________
                                (ф.и.о.)
Начальник лаборатории _______________________________
(инженер лаборатории)           (ф.и.о.)
                                  М.П.".

Приложение Б изложить в новой редакции:

"Приложение Б
(справочное)

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 91.120.30

ИЗМЕНЕНИЕ N 4 СТБ 1107-98

МАТЕРИАЛЫ РУЛОННЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ НА БИТУМНОМ И БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОМ ВЯЖУЩЕМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МАТЭРЫЯЛЫ РУЛОННЫЯ ДАХАВЫЯ I ГIДРАIЗАЛЯЦЫЙНЫЯ НА БIТУМНЫМ I БIТУМНА-ПАЛIМЕРНЫМ ВЯЖУЧЫМ

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Раздел 2. Исключить ссылку: "СНиП III-4-80";

дополнить ссылками:

"ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) Безопасность труда в строительстве. Общие требования";

"ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) Безопасность труда в строительстве. Строительное производство";

дополнить приложением:

"Приложение. При пользовании настоящим государственным стандартом целесообразно проверять действие ТНПА по перечню технических нормативных правовых актов по строительству, действующих на территории Республики Беларусь, и каталогу, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим государственным стандартом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку".

Пункт 5.8. Заменить ссылку СНиП 111-4 на ТКП 45-1.03-40, ТКП 45-1.03-44.

Приложение А. Таблица А.1. Боковик. Заменить обозначение "Гм-ПХ(ПТ)-БЭ(БП)-П/П" на "Гм-ПХ(ПТ)-БЭ(БП)-П (К, Ц, М, ПП/П (М, ПП)".

Для графы "с лицевой стороны" и графы "с нижней стороны" в четвертом абзаце после слова "посыпка" дополнить словами ", а также крупнозернистая, мелкозернистая или полиэтиленовая пленка".

Приложение В, графа "Обозначение НТД". Заменить обозначение "НТД" на "ТНПА".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 91.060.20

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ 1382-2003

ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ХОЛОДНОГНУТЫЕ ДЛЯ КРОВЕЛЬ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ К НИМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ПРОФIЛI СТАЛЬНЫЯ ХАЛОДНАГНУТЫЯ ДЛЯ ДАХАЎ I КАМПЛЕКТУЮЧЫЯ ВЫРАБЫ ДА IX

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Раздел 2. Первый абзац изложить в новой редакции:

"В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее - ТНПА):";

дополнить примечанием:

"Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверять действие ТНПА по перечню технических нормативных правовых актов в области архитектуры и строительства, действующих на территории Республики Беларусь, и каталогу, составленным по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Пункт 3.3 дополнить абзацами (после последнего):

"элементы парапета;

элементы ограждения кровли;

лестницы кровельные;

мостик переходной".

Пункт 3.5 изложить в новой редакции:

"3.5. По наличию защитно-декоративного покрытия профили и комплектующие изделия могут быть:

без защитно-декоративного покрытия (без обозначения);

с защитно-декоративным лакокрасочным покрытием (с обозначением по ГОСТ 30246);

с защитно-декоративным полимерным покрытием (с обозначением по [1]);

с защитно-декоративным анодированным покрытием (А - анодноокисные).".

Раздел 3 дополнить пунктом 3.8:

"3.8. Допускается по согласованию с заказчиком изготовление других типов профилей и комплектующих изделий по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке, с соответствующей маркировкой.".

Пункт 4.1.1 изложить в новой редакции:

"4.1.1. Для изготовления профилей и комплектующих изделий следует применять:

тонколистовой оцинкованный прокат - по ГОСТ 14918;

тонколистовой оцинкованный прокат с защитно-декоративным лакокрасочным покрытием - по ГОСТ 30246;

тонколистовой холоднокатаный горячеоцинкованный прокат с защитно-декоративным полимерным покрытием - по [1];

тонколистовой прокат с алюмоцинковым покрытием, тонколистовой алюминированный прокат и прокат с алюмокремниевым покрытием, тонколистовой прокат с электролитическим цинковым покрытием - по действующим ТНПА.".

Пункт 4.2.2. Заменить ссылку [4] на [1].

Пункт 7.3. Заменить ссылку [5] на слова "по действующим ТНПА".

Приложение А. Исключить слова "Приложение А (справочное)".

Структурный элемент "Библиография" изложить в новой редакции:

БИБЛИОГРАФИЯ

[1] ГОСТ Р 52146-2003 Прокат тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячеоцинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 91.010.30

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ ЕН 1990-2007

ЕВРОКОД. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

ЕЎРАКОД. АСНОВЫ ПРАЕКТАВАННЯ НЯСУЧЫХ КАНСТРУКЦЫЙ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Содержание стандарта дополнить:

"Приложение А.2 (обязательное). Применение для мостов

А.2.1. Область применения

А.2.1.1. Общие положения

А.2.1.2. Буквенные обозначения

А.2.2. Сочетания воздействий

А.2.2.1. Общие положения

А.2.2.2. Правила сочетания для автодорожных мостов

А.2.2.3. Правила сочетания для пешеходных мостов

А.2.2.4. Правила сочетания для железнодорожных мостов

А.2.2.5. Сочетание воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях (без землетрясения)

А.2.2.6. Числовые значения коэффициентов ж

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

А.2.3. Предельные состояния несущей способности

А.2.3.1. Расчетные значения воздействий в постоянных и временных расчетных ситуациях

А.2.3.2. Расчетные значения воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях и землетрясении

А.2.4. Предельные состояния эксплуатационной пригодности и другие специальные предельные состояния

А.2.4.1. Общие положения

А.2.4.2. Критерии эксплуатационной пригодности для деформаций и колебаний (вибраций) автодорожных мостов

А.2.4.3. Подтверждения колебаний (вибраций) пешеходных мостов при воздействии от пешеходов

А.2.4.4. Подтверждения деформаций и колебаний (вибраций) железнодорожных мостов".

Стандарт дополнить приложением А.2:

"Приложение А.2
(обязательное)

ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ МОСТОВ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИЛОЖЕНИЮ А.2 СТБ ЕН 1990

Возможности применения еврокода на национальном уровне распространяются на следующие правила в приложении А.2 СТБ ЕН 1990.

Общие правила

--------------------------+-------------------------------------------
¦       Правила           ¦              Распространяются на              ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.1 (1) Примечание 3   ¦Применение таблицы 2.1: Проектные значения     ¦
¦                         ¦срока эксплуатации                             ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.2.1 (2) Примечание 1 ¦Сочетания с воздействиями, не установленными в ¦
¦                         ¦СТБ ЕН 1991                                    ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.2.6 (1) Примечание 1 ¦Значения коэффициентов ж                       ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 (1)              ¦Изменение расчетных значений воздействий для   ¦
¦                         ¦предельных состояний несущей способности       ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 (5)              ¦Применение методов 1, 2 или 3                  ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 (7)              ¦Определение усилий от ледовой нагрузки         ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 (8)              ¦Числовые значения коэффициентов г  для         ¦
¦                         ¦                                 р             ¦
¦                         ¦воздействий от предварительного напряжения, не ¦
¦                         ¦установленных в  основных еврокодах при        ¦
¦                         ¦определении расчетных параметров               ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 таблица А.2.4 (A)¦Значения коэффициентов г                       ¦
¦Примечания 1 и 2         ¦                                               ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 таблица А.2.4 (B)¦Примечание 1 - применение 6.10 или 6.10a/b     ¦
¦                         ¦Примечание 2 - значения коэффициентов г и з    ¦
¦                         ¦Примечание 3 - значения г                      ¦
¦                         ¦                         Sd                    ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.1 таблица А.2.4 (C)¦Значения коэффициентов г                       ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.2 (1)              ¦Расчетные значения в таблице А.2.5 для         ¦
¦                         ¦чрезвычайных расчетных ситуаций, расчетные     ¦
¦                         ¦значения сопутствующих переменных воздействий и¦
¦                         ¦расчетные ситуации с учетом сейсмики           ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.3.2 таблица А.2.5    ¦Расчетные значения воздействий                 ¦
¦Примечание               ¦                                               ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.4.1 (1) Примечание 1 ¦Альтернативные значения г для подвижных        ¦
¦(таблица А.2.6)          ¦нагрузок в предельном состоянии                ¦
¦Примечание 2             ¦эксплуатационной пригодности.                  ¦
¦                         ¦Немногократные ("нечастые") повторные сочетания¦
¦                         ¦воздействий                                    ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦А.2.4.1 (2)              ¦Требования к эксплуатационной пригодности и    ¦
¦                         ¦критерии расчета деформаций                    ¦
¦-------------------------+------------------------------------------------

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

з - греческая буква "дзета"

г - греческая буква "гамма"

Правила для автодорожных мостов

--------------------------+---------------------------------------
¦         Правила         ¦            Распространяются на            ¦
+-------------------------+-------------------------------------------+
¦А.2.2.2 (1)              ¦На немногократные ("нечастые") повторные   ¦
¦                         ¦сочетания воздействий                      ¦
+-------------------------+-------------------------------------------+
¦А.2.2.2 (3)              ¦Правила сочетаний для специальных          ¦
¦                         ¦транспортных средств                       ¦
+-------------------------+-------------------------------------------+
¦А.2.2.2 (4)              ¦Правила сочетаний для воздействий от       ¦
¦                         ¦снеговых нагрузок и от транспортных средств¦
+-------------------------+-------------------------------------------+
¦А.2.2.6                  ¦Правила сочетаний для ветровых и           ¦
¦                         ¦температурных воздействий                  ¦
+-------------------------+-------------------------------------------+
¦А.2.2.6 (1) Примечание 2 ¦Значения коэффициентов ж                   ¦
¦                         ¦                        1,infq             ¦
¦-------------------------+--------------------------------------------

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

Правила для пешеходных мостов

---------------------------+------------------------------------------
¦         Правила          ¦           Распространяются на                ¦
+--------------------------+----------------------------------------------+
¦А.2.2.3 (2)               ¦Правила сочетаний для ветровых и              ¦
¦                          ¦температурных воздействий                     ¦
+--------------------------+----------------------------------------------+
¦А.2.2.3 (3)               ¦Правила сочетаний воздействий от снеговых     ¦
¦                          ¦нагрузок и транспортных средств               ¦
+--------------------------+----------------------------------------------+
¦А.2.2.3 (4)               ¦Критерии комфорта пешеходных мостов,          ¦
¦                          ¦защищенных от воздействий погодных условий    ¦
+--------------------------+----------------------------------------------+
¦А.2.4.2.3.2 (1)           ¦Критерии комфорта пешеходных мостов           ¦
¦--------------------------+-----------------------------------------------

Правила для железнодорожных мостов

----------------------------+-----------------------------------------
¦         Правила           ¦            Распространяются на              ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.2.4 (1)                ¦Правила сочетаний воздействий от снеговых    ¦
¦                           ¦нагрузок на железнодорожные мосты            ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.2.4 (4)                ¦Максимальная скорость ветра, возникающая     ¦
¦                           ¦одновременно с движением железнодорожного    ¦
¦                           ¦транспорта                                   ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.1 (1)              ¦Требования к деформациям и колебаниям        ¦
¦Примечание 3               ¦(вибрациям) временных железнодорожных        ¦
¦                           ¦мостов                                       ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.1 (4)Р           ¦Предельные значения ускорений колебаний      ¦
¦                           ¦пролетных строений железнодорожных мостов и  ¦
¦                           ¦соответствующие диапазоны частот             ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.2 - Таблица А.2.7¦Предельные значения параметров скручивания   ¦
¦Примечание                 ¦пролетных строений железнодорожных мостов    ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.2 (3)Р           ¦Предельные значения параметров общего        ¦
¦                           ¦скручивания пролетных строений               ¦
¦                           ¦железнодорожных мостов                       ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.3 (1)            ¦Вертикальные деформации железнодорожных      ¦
¦                           ¦мостов со щебеночным балластом и без него    ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.3 (2)            ¦Ограничение скручиваний концов пролетных     ¦
¦                           ¦строений железнодорожных мостов без          ¦
¦                           ¦щебеночного балласта                         ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.3 (3)            ¦Дополнительные пределы углового скручивания  ¦
¦                           ¦на концах пролетных строений                 ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.4 (2) -          ¦Значения факторов л  и r                     ¦
¦Таблица А.2.8              ¦                   i    i                    ¦
¦Примечание 3               ¦                                             ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.2.4 (3)            ¦Минимальная частота горизонтальных           ¦
¦                           ¦колебаний железнодорожных мостов             ¦
+---------------------------+---------------------------------------------+
¦А.2.4.4.3.2 (6)            ¦Требования к комфорту пассажиров на          ¦
¦                           ¦временных железнодорожных мостах             ¦
¦---------------------------+----------------------------------------------

--------------------------------

л - греческая буква "альфа"

А.2.1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

А.2.1.1. Общие положения

(1) Настоящее приложение А.2 к СТБ ЕН 1990 устанавливает правила и методы определения сочетаний воздействий для подтверждения предельных состояний эксплуатационной пригодности и несущей способности (кроме расчетов усталостной прочности) с применением рекомендуемых расчетных значений постоянных, временных и чрезвычайных воздействий, а также коэффициентов ж для автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов. Приложение распространяется также на воздействия, возникающие при производстве строительных работ. В нем указаны также методы и правила для подтверждения предельных состояний эксплуатационной пригодности, не зависящих от способа строительства.

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

Примечание 1. Применяемые символы, обозначения, модели и группы нагрузок и их определения указаны в основных разделах ЕН 1991-2.

Примечание 2. Символы, обозначения и нагрузки при производстве строительных работ соответствуют определениям, установленным в ЕН 1991-1-6.

Примечание 3. В национальном приложении могут быть указаны рекомендации по применению таблицы 2.1 (Проектные значения срока эксплуатации).

Примечание 4. Для исключения необязательных сложных расчетов большинство правил определения сочетаний воздействий в разделах А.2.2.2 - А.2.2.5 упрощено. Они могут быть изменены, как указано в разделах А.2.2.1 - А.2.2.5, в национальном приложении или при применении для отдельного проекта.

Примечание 5. В приложении А.2 к СТБ ЕН 1990 не содержатся правила по определению воздействий на опоры (усилия и моменты) и перемещений опор, а также не указываются правила расчета мостов при учете воздействий от деформаций грунтов вследствие взаимодействия их с сооружением, которые могут зависеть от перемещений и деформаций опор.

(2) Правила, указанные в настоящем приложении А.2 к СТБ ЕН 1990, могут быть неполными для:

мостов, которые не рассматриваются в СТБ ЕН 1990 (например, мосты под взлетно-посадочными полосами самолетов, раздвижные и многоярусные мосты, наплавные мосты на водных путях и т.д.);

мостов с одновременным движением автомобильного и железнодорожного транспорта;

других строительных сооружений с транспортными нагрузками (например, конструкции подпорных стен, при действии на них транспортных нагрузок).

А.2.1.2. Буквенные обозначения

В настоящем стандарте применяют буквенные обозначения, установленные в ЕН 1991-2, а также следующие:

Латинские прописные буквы

F      Воздействие от ветровой нагрузки (общее буквенное обозначение)
 W

F      Нормативное значение воздействия от ветровой нагрузки
 Wk

 *
F      Воздействие от ветровой нагрузки с учетом ее воздействия на подвижной
 W     автомобильный транспорт

 **
F      Воздействие от ветровой нагрузки с учетом ее воздействия на подвижной
 W     железнодорожный транспорт

G      Постоянное воздействие от неравномерных деформаций (осадок) оснований
 set

Q      Снеговая нагрузка
 Sn

T      Климатическое температурное воздействие (общее буквенное обозначение)

T      Нормативное значение климатического температурного воздействия
 k

Латинские строчные буквы

d      Разница по высоте деформации (осадок) отдельного основания или части
 set   основания по сравнению с контрольной высотой

Греческие прописные буквы

дd     Погрешность при оценке деформаций (осадок) основания или частей
  set  основания

Греческие строчные буквы

г      Допустимое максимальное значение ускорения колебаний пролетного строения
 bt    моста со щебеночным балластом

г      Допустимое максимальное значение ускорения колебаний пролетного строения
 df    моста при укладке рельс непосредственно на верхнее строение пути

г      Частный коэффициент безопасности для постоянных воздействий от
  Gset деформаций (осадок) оснований, учитывающий влияние погрешностей модели

г      Коэффициент влияния для сейсмических воздействий (см. ЕН 1998)
 I

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

г - греческая буква "гамма"

А.2.2. СОЧЕТАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЙ

А.2.2.1. Общие положения

(1) Не допускается сочетать воздействия, которые по физическим или функциональным причинам не могут возникать одновременно.

(2) Сочетания воздействий, на которые не распространяется область применения ЕН 1991 (например, осадки грунта на подрабатываемых территориях, особые влияния ветра, воды, дрейфующих материалов, наводнений, селевых и снежных лавин, пожаров и сжатия льда), следует определять отдельно в соответствии с СТБ ЕН 1990, 1.1(3).

Примечание 1. Сочетания воздействий допускается устанавливать в национальном приложении или для отдельного проекта.

Примечание 2. Воздействия от землетрясений см. в ЕН 1998.

Примечание 3. Воздействия от потоков воды или дрейфующих материалов см. в ЕН 1991-1-6.

(3) В расчетных подтверждениях несущей способности применяют сочетания воздействий, указанные в формулах (6.9a) - (6.12b).

Примечание. Формулы (6.9a) - (6.12b) не применяют в расчетах усталостной прочности конструкций. Расчетные положения по обеспечению усталостной прочности даны в ЕН 1991 - 1999.

(4) В расчетных подтверждениях эксплуатационной пригодности применяют сочетания воздействий, указанные в формулах (6.14a) - (6.16b). Дополнительные правила для подтверждения пригодности к нормальной эксплуатации по деформациям и колебаниям указаны в А.2.4.

(5) При необходимости переменные воздействия от транспорта учитывают одновременно с другими воздействиями в соответствии с основными разделами ЕН 1991-2.

(6) Р Следует учитывать основные расчетные ситуации во время производства работ.

(7) Р Следует учитывать основные расчетные ситуации при поэтапной сдаче моста в эксплуатацию.

(8) При необходимости в некоторых сочетаниях воздействий следует одновременно учитывать специальные нагрузки при производстве работ.

Примечание. В сочетаниях воздействий не учитывают нагрузки во время производства работ, одновременность действия которых исключена вследствие предусмотренных соответствующих контролирующих мероприятий.

(9) Р При сочетании переменных воздействий от транспорта с другими переменными воздействиями, установленными в ЕН 1991, каждую группу нагрузок, применяемую в соответствии с ЕН 1991-2, рассматривают как отдельное переменное воздействие.

     (10)   Воздействия   от  снеговых  и  ветровых  нагрузок  не  сочетают
одновременно  с транспортными нагрузками Q  , возникающими при производстве
                                          ca

работ (например, нагрузки от персонала строительной площадки).

Примечание. Для отдельного проекта возможно согласование требований по одновременному сочетанию воздействий от снеговых и ветровых нагрузок с другими нагрузками при производстве работ (например, использование тяжелого механизма или крана), которые учитывают во временной расчетной ситуации.

См. также ЕН 1991-1-3, ЕН 1991-1-4, ЕН 1991-1-6.

(11) При определенных обстоятельствах воздействия при производстве работ следует сочетать с температурными воздействиями и воздействиями от воды. При установлении таких сочетаний следует учитывать различные параметры этих воздействий.

(12) Сочетание с воздействиями от предварительного напряжения устанавливают в соответствии с А.2.3.1(8) и ЕН 1992 - ЕН 1999.

(13) Влияния неравномерных деформаций учитывают в том случае, если они существенны по сравнению с прямыми воздействиями.

Примечание. Для отдельного проекта можно устанавливать разность деформаций (осадок) и специальные пределы общих деформаций (осадок).

(14) Если неравномерные деформации (осадки) оказывают значительное влияние на конструкцию, необходимо учитывать прогнозируемую неточность, присутствующую при определении деформаций (осадок).

     (15)  Неравномерные  деформации  конструкции  вследствие осадки грунта
относят   к  постоянному  воздействию  G     и  включают  в  сочетания  для
                                        set

предельных  состояний  несущей  способности и эксплуатационной пригодности.
G    определяют как группу значений, которые соответствуют разностям осадки
 set

(относительно  исходного  уровня)  между различными отдельными фундаментами
или  частями  основания  d      (i - номер отдельного фундамента или части
                          set,i
основания).

Примечание 1. Причиной осадки грунтов оснований являются главным образом постоянные нагрузки и нагрузки от грунтов засыпки (забутовки). В определенных проектах может потребоваться учет переменных воздействий.

Примечание 2. Деформации (осадки) зависят от времени (действуя в одном направлении) и учитывать их следует с момента, с которого они начинают оказывать влияние на конструкцию (например, после того, как конструкция или элементы конструкции становятся статически неопределимыми). Кроме этого, в конструкциях или элементах конструкции из железобетона может возникнуть взаимодействие (взаимосвязь) между образованием осадок и ползучестью бетонных элементов.

     (16)   Разности  осадок  между  отдельными  фундаментами  или  частями
основания  d      устанавливают как вероятностные значения согласно ЕН 1997
            set,i

с учетом хода строительства.

Примечание. Метод определения осадок указан в ЕН 1997.

(17) Если не проводят специальные измерения, то постоянное воздействие от осадки определяют следующим образом:

     принимают вероятностные значения d      для всех отдельных фундаментов
                                       set,i

или частей основания;
     к  двум  отдельным  фундаментам  или  частям основания, исследуемым на
самое  неблагоприятное  воздействие, относят осадки d      +/- дd     , при
                                                     set,i       set,i

этом в дd      учитывается неточность прогноза осадки.
         set,i

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

А.2.2.2. Правила сочетания для автодорожных мостов

(1) Немногократные ("нечастые") значения повторных переменных воздействий предусмотрены для определенных предельных состояний эксплуатационной пригодности бетонных мостов.

Примечание. В национальном приложении допускается ссылаться на немногократные ("нечастые") повторные сочетания воздействий. На такие сочетания воздействий распространяется следующая формула:

   E  = E{G   ; P; ж       Q   ; ж    Q   }   j >= 1; i > 1,       (А.2.1a)
    d      k,j      1,infq  k,1   1,i  k,i

при этом выражение в скобках содержит следующее сочетание воздействий:

     SUM Gk,j ''+'' P ''+'' ж       Q   ''+''  SUM  ж    Q         (А.2.1b)
      3                      1,infq  k,1       i>1   1,i  k,i
     j 1

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

     (2)  Модель  нагрузки 2 (или нагрузка, соответствующая группе нагрузок
gr1b)  и  сосредоточенную  нагрузку  Q    (см.  5.3.2.2  в  ЕН  1991-2) на
                                      fWk

пешеходных   дорожках   не   сочетают   с   каким-либо   другим  переменным
воздействием.

(3) Воздействия от снеговых и ветровых нагрузок не сочетают с:

усилиями торможения и ускорения или центробежными силами или с группой нагрузок gr2;

нагрузками на пешеходных и велосипедных дорожках или с группой нагрузок gr3;

нагрузками от скопления людей (модель нагрузок 4) или с группой нагрузок gr4.

Примечание. Правила сочетания нагрузок от специальных транспортных средств (см. ЕН 1991-2, приложение А) с нормальным движением (LM1 и LM2) и другими переменными нагрузками допускается устанавливать в национальном приложении или согласовывать для конкретного проекта.

(4) Воздействия от снеговых нагрузок не сочетают с моделями нагрузок 1 и 2 или с соответствующими группами нагрузок gr1a и gr1b, за исключением случаев, когда к районам с другими снеговыми нагрузками установлены иные требования.

Примечание. Районы, в которых снеговые нагрузки можно сочетать с группами нагрузок gr1a и gr1b, допускается устанавливать в национальном приложении.

     (5) С моделью нагрузок 1 или с соответствующей группой нагрузок gr1 не
сочетают воздействия от ветровых нагрузок, превышающие меньшее значение F *
                                                                         W
или ж F  .
     0 Wk

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

Примечание. Воздействия от ветровых нагрузок см. в ЕН 1991-1-4.

(6) Температурные воздействия и воздействия от ветровых нагрузок не учитывают одновременно, за исключением случаев, когда на местные климатические условия распространяются другие положения.

Примечание. В зависимости от местных климатических условий для конкретного проекта можно установить другое правило одновременного учета температурных воздействий и воздействий от ветровых нагрузок.

А.2.2.3. Правила сочетания для пешеходных мостов

     (1) Транспортную нагрузку от сосредоточенной нагрузки Q    не сочетают
                                                            fWk

с другим переменным воздействием.

(2) Температурные воздействия и воздействия от ветровых нагрузок не учитывают одновременно, за исключением случаев, когда на местные климатические условия распространяются другие положения.

Примечание. В зависимости от местных климатических условий для конкретного проекта можно установить иное правило определения сочетаний с включением в них температурных воздействий и воздействий от ветровых нагрузок.

(3) Снеговые нагрузки не сочетают с группами нагрузок gr1 и gr2, за исключением случаев, когда к конкретным районам или определенным типам пешеходных мостов установлены другие требования.

Примечание. Районы или определенные типы пешеходных мостов, для которых снеговые нагрузки сочетают с группами нагрузок gr1a и gr1b, допускается устанавливать в национальном приложении.

(4) Для пешеходных мостов, на которых пешеходное и велосипедное движение защищено от погодных влияний, применяют специальные правила сочетания.

Примечание. Эти сочетания воздействий допускается устанавливать в национальном приложении или согласовывать для конкретного проекта. Рекомендуется применять такие же правила сочетания, как в наземном строительстве (см. приложение А.1), заменяя полезные нагрузки основной группой транспортных нагрузок и применяя коэффициенты ж для воздействия от транспорта из таблицы А.2.2.

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

А.2.2.4. Правила сочетания для железнодорожных мостов

(1) В сочетаниях воздействий для постоянных или временных расчетных ситуаций, возникающих после строительства моста, не учитывают снеговые нагрузки, за исключением случаев, когда к районам со специальными снеговыми нагрузками или определенным типам железнодорожных мостов установлены другие требования.

Примечание. Районы или определенные типы железнодорожных мостов, для которых в сочетаниях воздействий можно учитывать снеговые нагрузки, допускается устанавливать в национальном приложении.

(2) Сочетания транспортных нагрузок и воздействий от ветровых нагрузок включают:

вертикальные воздействия от железнодорожного транспорта с динамическим фактором, горизонтальное воздействие от железнодорожного транспорта и воздействия от ветровых нагрузок, при этом каждое из этих воздействий применяют в соответствующих сочетаниях как доминирующее;

вертикальные воздействия от железнодорожного транспорта без динамического фактора и боковые усилия для схемы действующей нагрузки "порожний поезд", определенной в ЕН 1991-2 (6.3.4), без воздействий от ветровых нагрузок для подтверждения устойчивости.

(3) Воздействия от ветровых нагрузок не сочетают:

с группами нагрузок gr13 или gr23;

с группами нагрузок gr16, gr17, gr26, gr27 и моделью нагрузки SW/2 (см. ЕН 1991-2, 6.3.3).

     (4)  Воздействия  от  ветровых  нагрузок, превышающие меньшее значение
F ** или ж F  , не сочетают с транспортными нагрузками.
 W        0 Wk
     Примечание.  В  национальном  приложении  могут указываться предельные
значения  максимально  возможной  скорости  ветра,  при  которой  разрешено
железнодорожное  движение  и   для  которой  определяют   F **.  См.  также
                                                           W
ЕН 1991-1-4.

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

(5) Аэродинамические воздействия от движения железнодорожного транспорта (см. ЕН 1991-2, 6.6) и воздействия ветра сочетают между собой. Каждое из этих воздействий применяют в соответствующих сочетаниях как доминирующее.

     (6)  Если несущий элемент конструкции не подвержен прямому воздействию
ветровых  нагрузок,  то  воздействие  q    вследствие  аэродинамических сил
                                       ik

определяют суммарно из скорости поезда и скорости ветра.

(7) Если для воздействий от железнодорожного транспорта не используют группы нагрузок, то общее воздействие от железнодорожного транспорта рассматривают как единственное многокомпонентное переменное воздействие, для отдельных составляющих которого применяют максимальные (неблагоприятные) или минимальные (благоприятные) значения в зависимости от расчетной ситуации.

А.2.2.5. Сочетание воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях (без землетрясения)

(1) В сочетании чрезвычайных воздействий не требуется учитывать дополнительные (не сопутствующие расчетной ситуации) чрезвычайные воздействия, а также воздействия от ветровых или снеговых нагрузок.

(2) В чрезвычайной расчетной ситуации при столкновении транспортных средств под мостом (на дороге или рельсах) транспортные нагрузки на мост учитывают как сопутствующие с применением их частого значения.

Примечание 1. Воздействия от столкновения транспортных средств см. в ЕН 1991-2 и ЕН 1991-1-7.

Примечание 2. Другие сочетания с чрезвычайными воздействиями (например, сочетания с учетом лавин, наводнений или подмывов) согласовывают для конкретного проекта с заказчиком или компетентными органами.

Примечание 3. Положения (1) см. также в таблице А.2.1.

(3) При чрезвычайных воздействиях вследствие схода поезда с рельс на мосту следует учитывать железнодорожное движение по другим путям как сопутствующее воздействие с применением соответствующих коэффициентов.

Примечание 1. Воздействия от столкновения транспортных средств см. в ЕН 1991-2 и ЕН 1991-1-7.

Примечание 2. Чрезвычайное воздействие от столкновения транспортных средств на мосту включает воздействия от схода с рельс согласно ЕН 1991-2, 6.7.1.

(4) Чрезвычайные расчетные ситуации от столкновения судна с промежуточными опорами моста устанавливают отдельно.

Примечание. Эти расчетные ситуации устанавливают для конкретного проекта, см. ЕН 1991-1-7.

А.2.2.6. Числовые значения коэффициентов ж

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

(1) Числовые значения коэффициентов ж установлены в виде дискретных значений.

Примечание 1. Значения коэффициентов ж допускается устанавливать в национальном приложении. Рекомендуемые числовые значения коэффициентов ж для групп транспортных нагрузок и другие распространенные воздействия указаны в следующих таблицах:

таблица А.2.1 для автодорожных мостов;

таблица А.2.2 для пешеходных мостов;

таблица А.2.3 для железнодорожных мостов, как для групп нагрузок, так и для отдельных составляющих общего воздействия от транспорта.

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

Таблица А.2.1

А.2.3. ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ

Примечание. Без подтверждений усталостной прочности.

А.2.3.1. Расчетные значения воздействий в постоянных и временных расчетных ситуациях

(1) Расчетные значения воздействий для предельных состояний несущей способности в постоянных и временных расчетных ситуациях (формулы 6.9a - 6.10b) должны соответствовать значениям в таблицах А.2.4 (A) - А.2.4 (C).

Примечание. Значения, указанные в таблицах А.2.4 (A) - А.2.4 (C), могут быть изменены в национальном приложении (например, при наличии других требований, предъявляемых к надежности, см. главу 2 и приложение В).

(2) При применении таблиц А.2.4 (A) - А.2.4 (C) в случаях, когда предельное состояние в значительной степени зависит от изменения величины постоянных воздействий, применяют верхнее и нижнее нормативные значения этих воздействий согласно 4.1.2 (2)Р.

(3) Стабильное положение мостов (EQU, см. 6.4.1 и 6.4.2 (2) подтверждают с применением указанных в таблице А.2.4 (A) расчетных значений воздействий.

(4) Подтверждения несущей способности (STR, см. 6.4.1) элементов конструкции при отсутствии геотехнических воздействий проводят с применением указанных в таблице А.2.4 (B) расчетных значений воздействий.

(5) Подтверждения несущей способности (STR) элементов конструкции (оснований, свай оснований, промежуточных опор моста, боковых стен, обратных стенок (откосных креплений), боковых и торцевых стен контрфорсов, стен, удерживающих щебеночный балласт, и т.д.) при наличии геотехнических воздействий и сопротивлений грунта (GEO, см. 6.4.1) проводят одним из трех следующих методов с определением геотехнических воздействий и нагружаемости грунта согласно ЕН 1997:

метод 1: проводят двойное подтверждение несущей способности конструкции, одно - с применением расчетных значений по таблице А.2.4 (C) и второе - с расчетными значениями по таблице А.2.4 (B) для геотехнических и других воздействий;

метод 2: при подтверждении несущей способности конструкции применяют исключительно значения из таблицы А.2.4 (B) как для геотехнических, так и для прочих воздействий;

метод 3: при подтверждении несущей способности конструкции применяют для геотехнических воздействий значения таблицы А.2.4 (C), а для прочих воздействий значения таблицы А.2.4 (B).

Примечание. Применяемые методы (1, 2 или 3) устанавливают в национальном приложении.

(6) Устойчивость строительного грунта (например, устойчивость откоса, на котором находится промежуточная опора моста) подтверждают в соответствии с ЕН 1997.

(7) Гидравлическое обрушение грунта (например, для создания подошвы строительных котлованов) подтверждают в соответствии с ЕН 1997.

Примечание. Воздействия от воды и вспучивающегося материала см. в EN 1991-1-6. Для конкретного проекта могут потребоваться подтверждения общих и местных размывов. Требования по учету давления льда на опоры моста и т.д. допускается устанавливать в национальном приложении.

     (8)  Коэффициенты  г ,  применяемые к воздействиям от предварительного
                         P

напряжения,  устанавливают  для основных значений этих воздействий согласно
СТБ ЕН 1990 - ЕН 1999.
      Примечание.  При  отсутствии  в  еврокодах  по  определению расчетных
параметров  коэффициентов  г   эти  значения  устанавливают  в национальном
                            P

приложении или для конкретного проекта. Они зависят от:

вида предварительного напряжения (см. примечание к 4.1.2(6);

классификации предварительного напряжения как прямого или косвенного воздействия (см. 1.5.3.1);

способа расчета конструкции (см. 1.5.6);

благоприятного или неблагоприятного влияния воздействий от предварительного напряжения и применения в сочетании воздействий в качестве доминирующего или сопутствующего.

Производство строительных работ см. в ЕН 1991-1-6.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Таблица А.2.4 (A)

Расчетные значения воздействий (EQU) (группа A)

------------+-----------------+-----------+------------+--------------------
¦           ¦   Постоянные    ¦           ¦            ¦   Сопутствующие        ¦
¦Постоянные ¦   воздействия   ¦ Предвари- ¦            ¦  воздействия <a>       ¦
¦и временные+--------+--------+  тельное  ¦Доминирующее+---------+--------------+
¦ расчетные ¦неблаго-¦ благо- ¦напряжение ¦ воздействие¦ основное¦              ¦
¦  ситуации ¦приятные¦приятные¦           ¦    <a>     ¦  (если  ¦  другие      ¦
¦           ¦        ¦        ¦           ¦            ¦ имеется)¦              ¦
+-----------+--------+--------+-----------+------------+---------+--------------+
¦(Формула   ¦г       ¦г       ¦    г P    ¦ г    Q     ¦         ¦г    ж    Q   ¦
¦6.10)      ¦ Gj,sup ¦ Gj,inf ¦     P     ¦  Q,1  k,1  ¦         ¦ Q,I  0,I  k,i¦
¦           ¦        ¦        ¦           ¦            ¦         ¦              ¦
¦           ¦G       ¦G       ¦           ¦            ¦         ¦              ¦
¦           ¦ kj,sup ¦ kj,inf ¦           ¦            ¦         ¦              ¦
¦-----------+--------+--------+-----------+------------+---------+---------------

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

ж - греческая буква "пси"

Примечание 1. Коэффициенты г для постоянных и временных расчетных ситуаций устанавливают в национальном приложении.

     Для   постоянных    расчетных    ситуаций    рекомендованы   следующие
коэффициенты г:

     г      = 1,05;
      G,sup

     г      = 0,95 <1>;
      G,inf

     г = 1,35 для воздействий  от автодорожного и  пешеходного движения при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =   1,45  для   воздействий   от  железнодорожного   движения   при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,50  для  всех   других  переменных  воздействий  в  постоянных
      Q

расчетных  ситуациях  при неблагоприятном воздействии  (0 при благоприятном
воздействии);
     г  равен коэффициенту, который рекомендован в еврокодах по определению
      P

расчетных параметров.
     Q    обозначает преобладающее дестабилизирующее переменное воздействие
      k,1

и Q    - основные сопутствующие дестабилизирующие переменные воздействия
   k,i

для подтверждений стабильного положения во временных расчетных ситуациях.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Для производства строительных работ при условии требуемого контроля распределения постоянных нагрузок рекомендованы следующие коэффициенты г:

     г      = 1,05;
      G,sup

     г      = 0,95 <1>;
      G,inf

     г = 1,35 для  нагрузок  от производства  работ  (0  при  благоприятном
      Q

воздействии);
     г  = 1,50 для всех других  переменных воздействий  при неблагоприятном
      Q

воздействии (0 при благоприятном воздействии).

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

--------------------------------

<1> Параметры усилий от противовесов могут учитываться посредством применения одной или двух следующих рекомендаций:

     применение коэффициента г      = 0,8, если не совсем точно определен
                              G,inf

собственный вес (например, в контейнерах);

учет рассеяния установленного для проекта положения противовеса посредством применения геометрического значения, устанавливаемого пропорционально размеру моста, если величина противовеса определена точно. При строительстве стальных мостов диапазон рассеяния положения противовеса принимают зачастую +/- 1 м.

Примечание 2. Если подтверждение устойчивого положения включает также определение прочности (несущей способности) элементов конструкции (например, когда стабильность положения достигается за счет усиливающих систем или элементов, например анкеров, расчалок, дополнительных опор), то альтернативно двум отдельным подтверждениям несущей способности по таблице А.2.4 (A) и А.2.4 (B) допускается проводить комбинированное подтверждение несущей способности с применением таблицы А.2.4 (A). Коэффициенты г допускается устанавливать в национальном приложении. Рекомендованы следующие числовые значения:

     г      = 1,35;
      G,sup

     г      = 1,25;
      G,inf

     г  = 1,35 для воздействий от автодорожного и  пешеходного движения при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,45   для   воздействий   от   железнодорожного   движения  при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,50  для   всех  других  переменных  воздействий  в  постоянных
      Q

расчетных ситуациях  при неблагоприятном  воздействии  (0 при благоприятном
воздействии);
     г  = 1,35 для всех других  переменных воздействий  при неблагоприятном
      Q

воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     при условии, что применение г      = 1,00 как для благоприятной, так и
                                  G,inf

для неблагоприятной части постоянных воздействий не оказывает
неблагоприятного воздействия.

--------------------------------

<a> Переменные воздействия содержатся в таблицах А.2.1 - А.2.3.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Таблица А.2.4 (B)

Расчетные значения воздействий (STR/GEO) (группа B)

-----------+--------------------------------+---------------+------------+-------------------------
¦Постоянные¦   Постоянные воздействия       ¦               ¦            ¦       Сопутствующие         ¦
¦    и     ¦                                ¦               ¦Доминирующее¦      воздействия <a>        ¦
¦временные +----------------+---------------+Предварительное¦воздействие +--------------+--------------+
¦расчетные ¦                ¦               ¦  напряжение   ¦    <a>     ¦  основное    ¦              ¦
¦ ситуации ¦неблагоприятные ¦ благоприятные ¦               ¦            ¦   (если      ¦  другие      ¦
¦          ¦                ¦               ¦               ¦            ¦  имеется)    ¦              ¦
+----------+----------------+---------------+---------------+------------+--------------+--------------+
¦(Формула  ¦г       G       ¦г       G      ¦      г P      ¦ г    Q     ¦              ¦г    ж    Q   ¦
¦6.10)     ¦ Gj,sup  kj,sup ¦ Gj,inf  kj,inf¦       P       ¦  Q,1  k,1  ¦              ¦ Q,I  0,I  k,i¦
+----------+----------------+---------------+---------------+------------+--------------+--------------+
¦(Формула  ¦г       G       ¦г       G      ¦      г P      ¦            ¦г    ж    Q   ¦г    ж    Q   ¦
¦6.10a)    ¦ Gj,sup  kj,sup ¦ Gj,inf  kj,inf¦       P       ¦            ¦ Q,1  0,1  k,1¦ Q,I  0,I  k,i¦
+----------+----------------+---------------+---------------+------------+--------------+--------------+
¦(Формула  ¦зг       G      ¦г       G      ¦      г P      ¦ г    Q     ¦              ¦г    ж    Q   ¦
¦6.10b)    ¦  Gj,sup  kj,sup¦ Gj,inf  kj,inf¦       P       ¦  Q,1  k,1  ¦              ¦ Q,I  0,I  k,i¦
¦----------+----------------+---------------+---------------+------------+--------------+---------------

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

ж - греческая буква "пси"

з - греческая буква "дзета"

Примечание 1. Выбор формул 6.10, 6.10a и 6.10b может устанавливаться в национальном приложении. В случае применения 6.10a и 6.10b в национальном приложении устанавливают для 6.10a только постоянные воздействия.

     Примечание  2.  Коэффициенты  г  и  з  устанавливают  в   национальном
приложении.  Для  формул  6.10 или  6.10a и 6.10b  рекомендованы  следующие
значения г и з:

     г      = 1,35 <1>;
      G,sup

     г      = 1,00;
      G,inf

     г  = 1,35,  если  Q -  неблагоприятное воздействие  от автодорожного и
      Q

пешеходного движения (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,45,   если  Q   представляет  неблагоприятное  воздействие  от
      Q

железнодорожного  транспорта  в форме групп нагрузок от 11 до 31 (кроме 16,
17,  26  <3>  и  27 <3>),  моделей  нагрузки  LM71,  SW/0  и HSLM,  а также
действительные поезда,  учитываемые как отдельное доминирующее транспортное
воздействие (0 - при благоприятном воздействии);
     г  =  1,20, если Q - неблагоприятное  воздействие от  железнодорожного
      Q

транспорта в форме групп нагрузок от 16 и 17 и SW/2 (0 при благоприятном
воздействии);
     г  = 1,50 для других транспортных и других переменных воздействий <2>;
      Q

     з  = 0,85 (так что зг      = 0,85 x 1,35 = 1,15).
                          G,sup

     г     = 1,20  в  случае  линейных упругих  расчетов, и г     = 1,35  в
      Gset                                                   Gset

случае нелинейных упругих расчетов, в расчетных ситуациях с неблагоприятным
влиянием  воздействий  от неравномерных  деформаций  (осадок).  В расчетных
ситуациях,  в  которых  воздействия  от неравномерных  деформаций  (осадок)
оказывают благоприятное влияние, эти воздействия не учитывают.

См. также EN 1991 - EN 1999 относительно факторов г, учитываемых для вынужденных деформаций.

     г  равен коэффициенту, который рекомендован в еврокодах по определению
      P

расчетных параметров.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

з - греческая буква "дзета"

--------------------------------

<1> Это значение относится к собственному весу несущих и ненесущих конструкций, щебеночному балласту, грунту, грунтовым и свободно текущим водам, транспортным нагрузкам и т.д.

<2> Это значение относится к переменному горизонтальному давлению грунта, грунтовым и свободно текущим водам, щебеночному балласту, транспортным нагрузкам на забутовках, создающим давление грунта, аэродинамическим воздействиям от транспорта, ветровым и температурным воздействиям и т.д.

<3> При воздействиях от железнодорожного транспорта в форме групп
нагрузок 26 и 27 г = 1,20 допускается применять к отдельным составляющим
Q

SW/2, а г = 1,45 - к отдельным составляющим моделей нагрузок LM71, SW/0 и
Q

HSLM и т.д.

Примечание 3. Нормативные значения всех постоянных воздействий,
которые имеют одинаковое происхождение, умножают как целое на г , если
G,sup

их влияние неблагоприятное. Эти значения умножают как целое на г , если
G,inf

их влияние благоприятное. Например, все воздействия от собственного веса
конструкции допускается рассматривать как имеющие одинаковое происхождение.
Это условие применимо также к комбинированным конструкциям и смешанному
способу производства работ. См. также А.2.3.1 (2).
Примечание 4. В определенных подтверждениях коэффициенты г и г
G Q

допускается разделять на коэффициенты г и г и коэффициент для погрешности
g q

модели г . Значение г устанавливают в национальном приложении.
Sd Sd

Рекомендованным для г является значение 1,0 - 1,15.
Sd

Примечание 5. Для воздействий воды, не установленных в ЕН 1997 (т.е. текущие воды), применяемое сочетание воздействий устанавливают для конкретного проекта.

--------------------------------

<a> Переменные воздействия содержатся в таблицах А.2.1 - А.2.3.

--------------------------------

г - греческая "гамма"

з - греческая буква "дзета"

Таблица А.2.4 (C)

Расчетные значения воздействий (STR/GEO) (группа C)

-----------+-----------------------------------+---------------+------------+-------------------
¦Постоянные¦     Постоянные воздействия        ¦               ¦            ¦    Сопутствующие      ¦
¦    и     ¦                                   ¦Предварительное¦Доминирующее¦    воздействия <a>    ¦
¦временные +-----------------+-----------------+  напряжение   ¦воздействие +--------+--------------+
¦расчетные ¦                 ¦                 ¦               ¦    <a>     ¦основное¦              ¦
¦ ситуации ¦ неблагоприятные ¦   благоприятные ¦               ¦            ¦ (если  ¦   другие     ¦
¦          ¦                 ¦                 ¦               ¦            ¦имеется)¦              ¦
+----------+-----------------+-----------------+---------------+------------+--------+--------------+
¦(Формула  ¦ г       G       ¦г        G       ¦      г P      ¦ г    Q     ¦        ¦г    ж    Q   ¦
¦6.10)     ¦  Gj,sup  kj,sup ¦ Gj, inf  kj, inf¦       P       ¦  Q,1  k,1  ¦        ¦ Q,I  0,I  k,i¦
¦          ¦                 ¦                 ¦               ¦            ¦        ¦              ¦
¦----------+-----------------+-----------------+---------------+------------+--------+---------------

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

ж - греческая буква "пси"

Примечание. Коэффициенты г устанавливают в национальном приложении. Рекомендованы следующие значения г:

     г      = 1,00;
      G,sup

     г      = 1,004;
      G,inf

     г      = 1,004;
      G,set

     г  = 1,15 для воздействий от автодорожного  и пешеходного движения при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,25   для    воздействий  от   железнодорожного   движения   при
      Q

неблагоприятном воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,30 для переменных составляющих горизонтального давления грунта,
      Q

грунтовых и свободно текущих вод или щебеночного балласта, для транспортных
нагрузок на  забутовках,  создающих давление  грунта,  при  неблагоприятном
воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г  =  1,30 для  всех других переменных воздействий при неблагоприятном
      Q

воздействии (0 при благоприятном воздействии);
     г     = 1,00 в случае линейных упругих расчетов или нелинейных упругих
      Gset

расчетов, в расчетных  ситуациях с  неблагоприятным влиянием воздействий от
неравномерных  деформаций  (осадок).  В  расчетных   ситуациях,  в  которых
воздействия  от неравномерных деформаций  (осадок) оказывают  благоприятное
влияние, эти воздействия не учитывают;
     г  равен коэффициенту, который рекомендован в еврокодах по определению
      P

расчетных параметров.

--------------------------------

<a> Переменные воздействия содержатся в таблицах А.2.1 - А.2.3.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

А.2.3.2. Расчетные значения воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях и при землетрясении

(1) Коэффициенты г воздействий для подтверждений несущей способности в чрезвычайных расчетных ситуациях и при землетрясении (формулы 6.11a - 6.11b) указаны в таблице А.2.5. Коэффициенты ж установлены в таблицах А.2.1 - А.2.3.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

ж - греческая буква "пси"

Примечание. Расчетные ситуации при землетрясении см. также в ЕН 1998.

Таблица А.2.5

Расчетные значения воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях и при землетрясении

--------------+--------------------+----------+-------------+-----------------------------
¦             ¦     Постоянные     ¦          ¦             ¦          Сопутствующие          ¦
¦             ¦    воздействия     ¦ Предва-  ¦Чрезвычайное ¦         воздействия <b>         ¦
¦  Расчетная  +-----------+--------+рительное ¦ воздействие +-----------------------+---------+
¦  ситуация   ¦ неблаго-  ¦ благо- ¦напряжение¦     или     ¦        основное       ¦  другие ¦
¦             ¦ приятные  ¦приятные¦          ¦землетрясение¦      (если имеется)   ¦         ¦
+-------------+-----------+--------+----------+-------------+-----------------------+---------+
¦Чрезвычайная ¦ G         ¦G       ¦    P     ¦     A       ¦ж    Q    или ж    Q   ¦ж    Q   ¦
¦<a>          ¦  kj,sup   ¦ kj,inf ¦          ¦      d      ¦ 1,1  k,1      2,1  k,1¦ 2,I  k,i¦
¦(Формула     ¦           ¦        ¦          ¦             ¦                       ¦         ¦
¦6.11a/b)     ¦           ¦        ¦          ¦             ¦                       ¦         ¦
+-------------+-----------+--------+----------+-------------+-----------------------+---------+
¦Землетрясение¦ G         ¦G       ¦    P     ¦ A  = г A    ¦                       ¦ж    Q   ¦
¦<c>          ¦  kj,sup   ¦ kj,inf ¦          ¦  Ed   I Ek  ¦                       ¦ 2,I  k,i¦
¦(Формула     ¦           ¦        ¦          ¦             ¦                       ¦         ¦
¦6.12a/b)     ¦           ¦        ¦          ¦             ¦                       ¦         ¦
¦-------------+-----------+--------+----------+-------------+-----------------------+----------

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

ж - греческая буква "пси"

Примечание. Расчетные значения таблицы 2.5 могут быть изменены в национальном приложении. Для всех других воздействий, кроме землетрясения, рекомендовано г = 1,0.

--------------------------------

<a> В чрезвычайных расчетных ситуациях для преобладающего сопутствующего воздействия допускается принимать его частое значение или, как в случае землетрясения, его квазипостоянное значение. Применение этих значений устанавливают в национальном приложении в зависимости от чрезвычайного воздействия.

<b> Переменные воздействия содержатся в таблицах А.2.1 - А.2.3.

<c> В национальном приложении или для конкретного проекта допускается устанавливать специальные расчетные ситуации на случай землетрясения. Для железнодорожных мостов принимают нагрузку только на одну колею и модель нагрузки SW/2 не учитывают.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

(2) В особых случаях, когда одновременно с чрезвычайными воздействиями учитывают одно или несколько переменных воздействий, устанавливают также их нормативные (характеристические) значения.

Примечание. Например, для мостов из сборных элементов нагрузки при производстве работ можно сочетать с воздействиями, возникающими при аварии с обрушением сборного элемента. Нормативные (характеристические) значения допускается устанавливать для конкретного проекта.

(3) Если во время производства работ существует опасность потери устойчивости (стабильности положения), то воздействия следует сочетать следующим образом:

   SUM G        ''+''  SUM  G        ''+'' P ''+'' А ''+'' ж Q    , (А.2.2)
   j>=1 kj, sup        j>=1  kj, inf               d        2 c, k

где Q     -  нормативное   значение   нагрузки   при   производстве  работ,
     c,k

установленные  в  ЕН  1991-1-6  (например,  нормативное  значение основного
сочетания групп нагрузок Q   , Q   , Q   , Q   , Q   и Q   ).
                          c,a   c,b   c,c   c,d   c,e   c,f

--------------------------------

ж - греческая буква "пси"

А.2.4. ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРИГОДНОСТИ И ДРУГИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ

А.2.4.1. Общие положения

(1) Для предельных состояний эксплуатационной пригодности применяют расчетные значения воздействий из таблицы А.2.6, если в СТБ ЕН 1991 - ЕН 1999 не установлены другие значения.

Примечание 1. Для предельного состояния эксплуатационной пригодности коэффициенты г для транспортных и других воздействий допускается устанавливать в национальном приложении. Рекомендованные расчетные значения указаны в таблице А.2.6, для которых все коэффициенты г применяют равными 1,0.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Таблица А.2.6

Расчетные значения воздействий в сочетаниях воздействий

----------------+-----------------------------+---------------+--------------------
¦               ¦  Постоянные воздействия G   ¦               ¦     Сопутствующие      ¦
¦               ¦                          d  ¦               ¦     воздействия Q      ¦
¦   Сочетание   ¦                             ¦Предварительное¦                  d     ¦
¦  воздействий  +---------------+-------------+  напряжение   +------------+-----------+
¦               ¦               ¦             ¦               ¦доминирующее¦           ¦
¦               ¦неблагоприятные¦благоприятные¦               ¦   (если    ¦  другие   ¦
¦               ¦               ¦             ¦               ¦  имеется)  ¦           ¦
+---------------+---------------+-------------+---------------+------------+-----------+
¦Нормативное    ¦   G           ¦  G          ¦       P       ¦   Q        ¦г     Q    ¦
¦               ¦    kj, sup    ¦   kj, inf   ¦               ¦    k, 1    ¦ 0, I  k, i¦
¦               ¦               ¦             ¦               ¦            ¦           ¦
¦Частое         ¦   G           ¦  G          ¦       P       ¦ г    Q     ¦г     Q    ¦
¦               ¦    kj, sup    ¦   kj, inf   ¦               ¦  1 1  k, 1 ¦ 2, I  k, i¦
¦               ¦               ¦             ¦               ¦            ¦           ¦
¦Квазипостоянное¦   G           ¦  G          ¦       P       ¦г     Q     ¦г     Q    ¦
¦               ¦    kj, sup    ¦   kj, inf   ¦               ¦ 2, 1  k, 1 ¦ 2, I  k, i¦
¦---------------+---------------+-------------+---------------+------------+------------

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Примечание 2. В национальном приложении допускается также применение сочетаний немногократных ("нечастых") повторных воздействий.

(2) Критерии эксплуатационной пригодности устанавливают в соответствии с требованиями, предъявляемыми к эксплуатационной пригодности, содержащимися в СТБ ЕН 1991 - ЕН 1999. Деформации рассчитывают в соответствии с СТБ ЕН 1991 - ЕН 1999, применяя сочетания воздействий по формулам (6.14a) - (6.14b) (см. таблицу А.2.6) соответственно требованиям, предъявляемым к эксплуатационной пригодности, и различиям между обратимыми и необратимыми предельными состояниями.

Примечание. Требования и критерии эксплуатационной пригодности допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта.

А.2.4.2. Критерии эксплуатационной пригодности для деформаций и вибраций автодорожных мостов

(1) В определенных случаях для автодорожных мостов определяют следующие требования и критерии, касающиеся:

подъема (выгиба) пролетного строения моста на опорах;

повреждения опор.

Примечание. Подъем (выгиб) пролетного строения в конце моста может нарушить безопасность движения и вызвать повреждения несущих и ненесущих конструкций. При подтверждении подъема (выгиба) моста может потребоваться более высокий уровень надежности по сравнению с обычным, применяемым для предельного состояния эксплуатационной пригодности.

(2) Предельные состояния эксплуатационной пригодности во время производства работ устанавливают в соответствии с СТБ ЕН 1991 - ЕН 1999.

(3) В определенных случаях для автодорожных мостов устанавливают требования и критерии, касающиеся деформаций и вибраций.

Примечание 1. Подтверждение эксплуатационной пригодности с предельными состояниями деформаций и вибраций проводят для автодорожных мостов только в исключительных случаях. Для подтверждения деформаций рекомендуется применять частое сочетание воздействий.

Примечание 2. Вибрации автодорожных мостов могут быть вызваны различными причинами, чаще всего ветровыми воздействиями и от транспорта. Вибрации от ветровых воздействий см. в ЕН 1991-1-4. При вибрациях, вызванных транспортом, следует учитывать критерии комфорта. В отдельных случаях следует также учитывать усталостную прочность.

А.2.4.3. Подтверждения вибраций пешеходных мостов при воздействии от пешеходов

Примечание. Вибрации от ветровых воздействий см. в ЕН 1991-1-4.

А.2.4.3.1. Расчетные ситуации в сочетании с проектными нагрузками от транспорта

(1) Для пешеходного движения применяют расчетные ситуации (см. 3.2), которые допустимы для срока эксплуатации пешеходных мостов и которые возможно прогнозировать.

Примечание. Расчетные ситуации должны учитывать вид и способ организации, регулирования и ограничения движения.

(2) В зависимости от площади моста и применяемых элементов конструкции в качестве постоянной расчетной ситуации принимают нагрузку от группы лиц, состоящую из 8 - 15 свободно идущих человек.

(3) Другие постоянные, временные или чрезвычайные расчетные ситуации устанавливают в зависимости от площади моста и применяемых элементов конструкции с учетом следующих условий:

потоки пешеходов (более 15 человек);

скопления людей на праздничных или спортивных мероприятиях.

Примечание 1. Эти транспортные ситуации допускается согласовывать для конкретного проекта, особенно для мостов во внутригородской зоне, вблизи вокзалов, школ, общественных зданий и других общественных мест.

Примечание 2. Определение расчетных ситуаций, связанных с праздничными или спортивными мероприятиями, зависит от того, как эти мероприятия могут регулироваться ответственным организатором или компетентными органами. В настоящем стандарте такие правила не указываются. Для определения таких расчетных ситуаций могут потребоваться специальные исследования.

А.2.4.3.2. Критерии комфорта для пешеходов (для эксплуатационной пригодности)

(1) В качестве критериев комфорта следует определить максимально допустимые ускорения колебаний в самом неблагоприятном месте пролетного строения моста.

Примечание. Критерии допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта. Рекомендуется применение следующих максимальных ускорений, м/кв.с, для:

вертикальных колебаний (вибраций) - 0,7;

горизонтальных колебаний (вибраций) при стандартной эксплуатации - 0,2;

чрезвычайных скоплений людей - 0,4.

(2) Подтверждение критериев комфорта проводят в случаях, когда основная частота собственных колебаний пролетного строения моста менее, Гц, для:

вертикальных колебаний - 5;

горизонтальных (боковых) колебаний и колебаний кручения - 2,5.

Примечание. Входные значения, применяемые в расчетах, а соответственно и результаты имеют очень много неточностей. Если критерии комфорта выполняются с очень небольшим запасом, то на стадии проекта необходимо предусмотреть устройство амортизаторов с возможностью их установки после изготовления конструкции. В таких случаях проектная организация должна предусматривать проведение контрольных измерений на сооружении.

А.2.4.4. Подтверждение деформаций и вибраций железнодорожных мостов

А.2.4.4.1. Общие положения

(1) В настоящем разделе содержатся предельные значения деформаций и колебаний (вибраций), которые необходимо учитывать при проектировании новых железнодорожных мостов.

Примечание 1. Чрезмерные деформации моста могут быть опасны для движения, вызывая недопустимые изменения вертикального и горизонтального положения рельса, повышение напряжений в рельсах и колебания (вибрации) конструкции моста. Слишком высокие амплитуды колебания (вибрации) могут вызывать нестабильность щебеночного балласта и недопустимое снижение контактного усилия между колесом и рельсом. Чрезмерные деформации могут также вызывать увеличение нагрузок на рельсы и мост, а также ухудшать комфорт пассажиров.

Примечание 2. Предельные значения деформаций и колебаний (вибраций) в четко установленном или неявном виде содержатся в критериях жесткости, установленных для моста согласно А.2.4.4.1(2)Р.

Примечание 3. В национальном приложении допускается устанавливать предельные значения деформаций и колебаний (вибраций) для вспомогательных (временных) мостов. В национальном приложении допускается указывать специальные требования к вспомогательным (временным) мостам, зависящие от планируемых условий эксплуатации (например, специальные требования к наклонным мостам).

(2)Р Подтверждения деформаций моста для обеспечения безопасности движения проводят по следующим критериям:

вертикальное ускорение колебаний пролетного строения (для предотвращения нестабильности щебеночного балласта и недопустимого снижения контактных усилий между колесом и рельсом - см. А.2.4.4.2.1);

вертикальный прогиб пролетного строения моста в зоне отдельных пролетов (для обеспечения требуемых вертикальных радиусов рельсового пути и общей жесткости конструкции - см. А.2.4.4.2.3 (3);

беспрепятственный подъем на опорах (для предотвращения преждевременного разрушения опор);

вертикальный прогиб в конце пролетного строения, выступающего за опоры (для предотвращения дестабилизации рельсовых путей и ограничения усилий подъема на креплениях рельсов, а также дополнительных напряжений в рельсах - см. А.2.4.4.2.3 (1) и ЕН 1991-2, 6.5.4.5.2);

скручивание пролетного строения относительно оси рельса между врезкой в путь и серединой моста (для снижения до минимума риска схода поезда с рельс - см. А.2.4.4.2.2);

Примечание. В А.2.4.4.2.2 содержатся критерии, отвечающие требованиям, предъявляемым к безопасности эксплуатации и комфорту пассажиров.

скручивание концов пролетного строения вокруг поперечной оси в конце моста или общее скручивание между двумя примыкающими друг к другу концами пролетного строения (для ограничения дополнительных напряжений в рельсах - см. ЕН 1991-2, 6.5.4, усилий подъема на креплениях рельсов и угловых отклонений на стяжках рельс и элементах стрелочного перевода - см. А.2.4.4.2.3 (2);

продольное смещение верхней кромки концов пролетного строения вследствие деформаций в продольном направлении и скручивания конца пролетного строения (для ограничения дополнительных напряжений в рельсах и сведения до минимума нарушений щебеночного балласта и положения рельс - см. ЕН 1991-2, 6.5.4.5.2);

горизонтальное поперечное смещение (для обеспечения требуемых горизонтальных радиусов рельс - см. А.2.4.4.2.4, таблица А.2.8);

горизонтальное скручивание концов пролетного строения вокруг вертикальной оси (для обеспечения горизонтальной геометрии рельс и комфорта пассажиров - см. А.2.4.4.2.4, таблица А.2.8);

ограничение первой собственной частоты боковых колебаний (вибраций) пролета для исключения резонанса между боковыми движениями транспортных средств в зоне их подвесок и движением моста - см. А.2.4.4.2.4 (3).

Примечание. Непрямые указания на другие критерии жесткости содержатся в ограничении собственной частоты колебаний мостов в ЕН 1991-2, 6.4.4 и в определении динамических факторов в расчетной схеме нагрузки на мосты согласно ЕН 1991-2, 6.4.6.4 и ЕН 1991-2, приложение С.

(3) Подтверждения деформаций моста проводят для обеспечения комфорта пассажиров, например, определяют вертикальные прогибы пролетного строения с целью ограничения ускорений вагонов согласно А.2.4.4.3.

(4) Предельные значения, указанные в А.2.4.4.2 и А.2.4.4.3, включают влияния ремонта пути (например, в них заложены влияния осадок оснований, ползучесть и т.д.).

А.2.4.4.2. Критерии безопасности эксплуатации

А.2.4.4.2.1. Вертикальное ускорение пролетного строения

(1)Р Для обеспечения безопасности эксплуатации в случаях, в которых требуется динамический расчет, проводят подтверждение пикового значения ускорения колебаний пролетного строения вследствие воздействий от железнодорожного транспорта. Это подтверждение для предельного состояния эксплуатационной пригодности предназначено для исключения нестабильности рельсового пути.

(2) Необходимость динамического расчета определяют согласно ЕН 1991-2, 6.4.4.

(3)Р Необходимый динамический расчет проводят согласно ЕН 1991-2, 6.4.6.

Примечание. Как правило, применяют только нормативные воздействия от железнодорожного транспорта согласно ЕН 1991-2, 6.4.6.1.

(4)Р Максимальные пиковые значения ускорений колебаний пролетного строения моста вдоль каждого рельсового пути должны соответствовать следующим предельным значениям:

     i) г   - в верхней части щебеночного балласта;
         bt

     ii) г    -  на  непосредственно  закрепленных  рельсах   и   элементах
          df

конструкции для высокоскоростного движения.

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

Эти значения распространяются на все элементы конструкции с рельсами, при этом следует учитывать частоты (и соответствующие собственные формы и расчетные модели колебаний) с максимальным из значений:

i) 30 Гц;

ii) 1,5-кратная частота первой собственной формы (основное колебание) соответствующего элемента конструкции;

iii) частота третьей собственной формы колебаний соответствующего элемента конструкции.

Примечание. Предельные значения ускорений и соответствующие частоты колебаний допускается устанавливать в национальном приложении. Для применения рекомендованы следующие значения:

     г   = 3,5 м/кв.с;
      bt

     г   = 5 м/кв.с.
      df

--------------------------------

г - греческая буква "гамма"

А.2.4.4.2.2. Скручивание пролетного строения моста

(1)Р Скручивание пролетного строения моста рассчитывают с применением нормативных значений модели нагрузок 71, при необходимости SW/0 или SW/2, умножая на Ф и л, и модели нагрузок HSLM, включая влияния центробежной силы согласно ЕН 1991-2, раздел 6. Скручивание проверяют на подъезде к мосту, на протяжении моста и в конце моста (см. А.2.4.4.1(2)Р).

--------------------------------

л - греческая буква "альфа"

(2) Максимальное скручивание t, мм/3 м, колеи рельсового пути s = 1,435 м, измеренное на длине 3 м (рисунок А.2.1), не должно превышать значения, указанного в таблице А.2.7.

Рисунок А.2.1. Скручивание пролетного строения

*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Таблица А.2.7

Предельные значения скручивания пролетного строения

------------------------------------+---------------------------------
¦     Диапазоны скорости V, км/ч    ¦ Максимальное скручивание t, мм/3 м  ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦              V <= 120             ¦               t <= t                ¦
¦                                   ¦                     1               ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦           120 < V <= 200          ¦               t <= t                ¦
¦                                   ¦                     2               ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦               V > 200             ¦               t <= t                ¦
¦                                   ¦                     3               ¦
¦-----------------------------------+--------------------------------------

Примечание. Значения t допускается устанавливать в национальном приложении.

Для применения рекомендованы следующие значения:

Значения для рельсовых путей с другой шириной колеи допускается устанавливать в национальном приложении.

     (3)Р  Общее скручивание рельсовых путей от постоянного скручивания без
влияния  движения  железнодорожного  транспорта  (например,  на  переходной
кривой)  и  скручивание  рельсовых  путей  от  деформаций  моста вследствие
движения железнодорожного транспорта не должны превышать значение t .
                                                                   T
     Примечание.  Значения  t   допускается  устанавливать  в  национальном
                             T

приложении. Для применения рекомендовано значение t  = 7,5 мм/3 м.
                                                   T

А.2.4.4.2.3. Вертикальные деформации пролетного строения

(1) Во всех системах конструкций, в которых нормативные вертикальные нагрузки классифицируют согласно ЕН 1991-2, 6.3.2 (при SW/0 и SW/2 согласно ЕН 1991-2, 6.3.3), общая максимальная вертикальная деформация от воздействий железнодорожного транспорта, измеренная вдоль рельсового пути, не должна превышать значение L/600.

Примечание. Дополнительные требования по ограничению вертикальных деформаций мостов со щебеночным балластом и без него допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта.

Рисунок А.2.2. Скручивания на концах пролетных строений

*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

(2) Ограничения скручивания на концах пролетных строений мостов со щебеночным балластом содержатся в ЕН 1991-2, 6.5.4.

Примечание. Требования к конструкциям без щебеночного балласта допускается устанавливать в национальном приложении.

(3) Вблизи стяжек рельс, стрелочных переводов, скрещиваний и так далее для скручиваний устанавливают дополнительные предельные значения.

Примечание. Дополнительные предельные значения для скручиваний допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта.

(4) Ограничения вертикальных смещений на концах моста, выступающих за опоры, указаны в ЕН 1991-2, 6.5.4.5.2.

А.2.4.4.2.4. Поперечные деформации и поперечные колебания (вибрации) пролетного строения

(1)Р Поперечные колебания (деформации) моста и поперечные колебания (вибрации) пролетного строения проверяют с применением нормативного сочетания модели нагрузок 71 и при необходимости SW/0, умножая на соответствующие коэффициенты Ф и л (или с применением расчетной схемы нагрузки моста с соответствующим динамическим коэффициентом), с воздействиями от ветровых нагрузок, боковым пролетом (в горизонтальной плоскости), центробежными силами согласно ЕН 1991-2, раздел 6, и усилиями от температурных воздействий в поперечном направлении моста.

--------------------------------

л - греческая буква "альфа"

     (2)  Поперечную   деформацию  д  на  поверхности  пролетного  строения
                                    h

ограничивают с той целью, чтобы:

горизонтальный угол вращения вокруг вертикальной оси в конце моста не превышал значения в таблице А.2.8;

изменение радиуса колеи в пролетном строении не превышало значения в таблице А.2.8;

в конце пролетного строения разница поперечной деформации между пролетным строением и примыкающей колеей или между примыкающими пролетными строениями не превышала установленного значения.

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

Примечание. Максимальное значение разницы поперечной деформации допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта.

Таблица А.2.8

Максимальное значение горизонтального угла вращения и наибольшее изменение радиуса закругления

---------------+---------------------+--------------------------------
¦   Диапазоны  ¦Максимальное значение¦    Наибольшее изменение радиуса    ¦
¦   скорости   ¦ горизонтального угла¦   закругления, м, при сооружении   ¦
¦    V, км/ч   ¦    вращения, рад    +------------------+-----------------+
¦              ¦                     ¦  однопролетном   ¦  многопролетном ¦
+--------------+---------------------+------------------+-----------------+
¦   V <= 120   ¦         л           ¦        r         ¦        r        ¦
¦              ¦          1          ¦         1        ¦          4      ¦
+--------------+---------------------+------------------+-----------------+
¦120 < V <= 200¦         л           ¦        r         ¦        r        ¦
¦              ¦          2          ¦         2        ¦          5      ¦
+--------------+---------------------+------------------+-----------------+
¦    V > 200   ¦         л           ¦        r         ¦        r        ¦
¦              ¦          3          ¦         3        ¦          6      ¦
¦--------------+---------------------+------------------+------------------

--------------------------------

л - греческая буква "альфа"

Примечание 1. Изменение радиуса закругления можно определить следующим образом:

                                2
                               L
                          r = ---.                                  (А.2.7)
                              8д
                                h

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

Примечание 2. Поперечные деформации состоят из деформаций пролетного и нижнего строения моста (включая быки, опоры и основания).

     Примечание   3.   Значения   л    и  r   допускается  устанавливать  в
                                   i       i

национальном приложении. Для применения рекомендованы следующие значения:
     л  = 0,0035; л  = 0,0020; л  = 0,0015;
      1            2            3

     r  = 1700; r  = 6000; r  = 14000;
      1          2          3

     r  = 3500; r  = 9500; r  = 17500.
      4          5          6

--------------------------------

л - греческая буква "альфа"

     (3)  Первая собственная частота боковых колебаний пролета моста должна
составлять не менее f  .
                     h0

     Примечание.  Значение  f    допускается  устанавливать  в национальном
                             h0

приложении. Для применения рекомендованы следующие значения:
     f   = 1,2 Гц.
      h0

А.2.4.4.2.5. Продольные смещения пролетного строения

1) Ограничение продольных смещений по концам моста указано в ЕН 1991-2, 6.5.4.5.2.

Примечание. См. также А.2.4.4.2.3.

А.2.4.4.3. Предельные значения максимального вертикального прогиба для комфорта пассажиров

А.2.4.4.3.1. Критерии комфорта

     (1) Комфорт  пассажиров зависит  от вертикальных ускорений b , которые
                                                                 v

возникают в транспортном средстве при проезде через мост и переходные зоны
на нем.

(2) Категории комфорта и соответствующие предельные значения вертикальных ускорений устанавливают.

Примечание. Категории комфорта и соответствующие предельные значения вертикальных ускорений допускается устанавливать для конкретного проекта. Рекомендуемые категории комфорта указаны в таблице А.2.9.

Таблица А.2.9

А.2.4.4.3.2. Критерии деформаций для подтверждения комфорта пассажиров

(1) С целью ограничения вертикальных ускорений транспортного средства до значений, указанных в таблице А.2.4.4.3.1(2), в данном разделе указаны максимально допустимые вертикальные деформации д вдоль оси рельса как функция:

длины пролета L, м;

скорости поезда V, км/ч;

количества пролетов;

несущей системы моста (однопролетные, неразрезные).

     Альтернативно вертикальное ускорение b  можно определить  динамическим
                                           v

расчетом с учетом взаимодействия транспортного средства и моста
(см. А.2.4.4.3.3).

(2) Вертикальную деформацию д определяют с применением модели нагрузок 71, умножая на коэффициент Ф и значение л = 1,0 согласно ЕН 1991-2, раздел 6.

В мостах с двумя и более рельсовыми путями нагрузка учитывается только на один рельсовый путь.

(3) В конструкциях, например неразрезных балках, с сильно различающейся длиной пролета или с пролетами моста с большой разницей жесткостей проводят динамический расчет.

      (4) Предельные  значения   L/д,   указанные   на    рисунке    А.2.3,
распространяются только  при  b  = 1,0 м/кв.с,  что соответствует категории
                               v

комфорта "очень хорошо".  Для других категорий  комфорта и  соответствующих

                                               '
максимально допустимых вертикальных ускорений b   значения L/д,  указанные
                                               v

                                           '
на рисунке А.2.3, допускается поделить на b , м/кв.с.
                                           v

(5) Предельные значения L/д, указанные на рисунке А.2.3, распространяются только на три и более последовательно расположенные однопролетные балки. Для применения на мостах с однопролетной балкой, или с двумя последовательно расположенными однопролетными балками, или с двухпролетной неразрезной балкой значения L/д, указанные на рисунке А.2.3, умножают на 0,7. В мостах с трехпролетными или многопролетными неразрезными балками значения L/д, указанные на рисунке А.2.3, умножают на 0,9.

Коэффициенты, указанные в А.2.4.4.3.2 (5), не применяют, если их применение вызывает превышение предельных значений L/д = 600.

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

л - греческая буква "альфа"

            Рисунок А.2.3. Максимально допустимая вертикальная
             деформация д железнодорожных мостов с 3 или более
           последовательно расположенными однопролетными балками
            и соответственно допустимое вертикальное ускорение
          b  = 1 м/кв.с в вагоне, движущемся со скоростью V, км/ч
           v

*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

(6) Значения L/д, указанные на рисунке А.2.3, распространяются на пролеты до 120 м. При больших пролетах требуется специальный расчет.

Примечание. Требования к комфорту пассажиров на временных мостах допускается устанавливать в национальном приложении или для конкретного проекта.

--------------------------------

д - греческая буква "дельта"

А.2.4.4.3.3. Требования к динамическому расчету для подтверждения комфорта с учетом взаимодействия транспортного средства и моста

(1) В динамическом расчете с учетом взаимодействия транспортного средства и моста принимают во внимание следующее:

i) требуемый диапазон скоростей до установленной максимальной скорости;

ii) нормативную нагрузку в расчетной схеме нагрузок на мост (нормального поезда для расчета мостов), установленную для конкретного проекта в соответствии с ЕН 1991-2, 6.4.6.1.1;

iii) динамическое взаимодействие масс транспортных средств в расчетной схеме нагрузок (при учете нормального поезда для расчета мостов) и конструкции моста;

iv) показатели амортизации и жесткости подвесок транспортных средств;

v) необходимое количество транспортных средств для создания максимальной нагрузки на самом длинном пролете;

vi) необходимое количество пролетов в многопролетном сооружении для создания резонансных воздействий в подвесках транспортных средств.

Примечание. Требование к шероховатости рельса для динамического расчета с учетом взаимодействия транспортного средства и моста допускается устанавливать для конкретного проекта.".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 25.140.30

ИЗМЕНЕНИЕ N 6 ГОСТ 2310-77

МОЛОТКИ СЛЕСАРНЫЕ СТАЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 35 от 30.12.2008 г.)

Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС N 5824

За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, GE, KZ, MD, RU, TJ, TM, UZ, UA [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

     Пункт  1.6  дополнить  словами  "размер L - по классу точности +/-t /2
                                                                        4

ГОСТ 6449.5-82".

Информационные данные. Пункт 4. Таблица. Заменить ссылку ГОСТ 380-94 на ГОСТ 380-2005;

дополнить ссылкой и номером пункта: ГОСТ 6449.5-82, 1.6.

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 97.040.10; 97.140

ИЗМЕНЕНИЕ N 5 BY <*> ГОСТ 16371-93

МЕБЕЛЬ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

--------------------------------

<*> Изменение действует только на территории Республики Беларусь.

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Приложение 3. Таблица 9.

Примечание дополнить абзацем:

"При изготовлении мебели из дуба по заказам и образцам допускается по согласованию с заказчиком наличие порока "червоточина" без ограничения по размерам и количеству и без заделки вставками и шпатлевками на любых поверхностях деталей, а также применение для лицевых и внутренних поверхностей заготовок, имеющих здоровые сросшиеся светлые и темные сучки размером не более 1/2 ширины и толщины детали без ограничения количества, при условии наличия согласованной с концерном "Беллесбумпром" и Национальной академией наук Беларуси технологической инструкции, предусматривающей специальный режим процесса сушки древесины.".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

МКС 97.140

ИЗМЕНЕНИЕ N 5 BY <*> ГОСТ 19917-93

МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ И ЛЕЖАНИЯ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

--------------------------------

<*> Изменение действует только на территории Республики Беларусь.

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 21 января 2009 г. N 3.

Дата введения 2009-05-01

Приложение 2. Таблицу 6 дополнить примечанием 3:

"Примечание 3. При изготовлении мебели из дуба по заказам и образцам допускается по согласованию с заказчиком наличие порока "червоточина" без ограничения по размерам и количеству и без заделки вставками и шпатлевками на любых поверхностях деталей, а также применение для лицевых и внутренних поверхностей заготовок, имеющих здоровые сросшиеся светлые и темные сучки размером не более 1/2 ширины и толщины детали без ограничения количества, при условии наличия согласованной с концерном "Беллесбумпром" и Национальной академией наук Беларуси технологической инструкции, предусматривающей специальный режим процесса сушки древесины.".

(ИУ ТНПА N 1 2009)

Приложение 4
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
21.01.2009 N 3

ОТМЕНЯЕМЫЕ С 1 ИЮЛЯ 2009 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

СТБ 1400-2003 "Товары непродовольственные. Информация для потребителя. Общие требования";

ГОСТ 17.1.1.01-77 "Охрана природы. Гидросфера. Использование и охрана вод. Основные термины и определения";

ГОСТ 17.1.1.02-77 "Охрана природы. Гидросфера. Классификация водных объектов";

ГОСТ 21174-75 "Шпалы железобетонные предварительно напряженные для трамвайных путей широкой колеи";

ГОСТ 24369-86 "Объекты стандартизации в строительстве. Общие положения".

Архів документів Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского

(ИУ ТНПА N 1 2009)

УТВЕРЖДЕННЫЕ И ВВОДИМЫЕ В ДЕЙСТВИЕ С 1 МАЯ 2009 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УТВЕРЖДЕННЫЕ И ВВОДИМЫЕ В ДЕЙСТВИЕ С 1 ИЮЛЯ 2009 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, В КОТОРЫЕ С 1 МАЯ 2009 Г. ВНОСЯТСЯ ИЗМЕНЕНИЯ

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ 1035-96

СМЕСИ БЕТОННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

СУМЕСI БЕТОННЫЯ

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

БСГТ П1 С20/25 St-2 F200 W4 СТБ 1035-96

БССТ П1 С20/25 St-2 F200 W4 СТБ 1035-96

БСГЛ П2 С10/12,5 St-2 F200 W2 D900 СТБ 1035-96

БССЛ П2 С10/12,5 St-2 F200 W2 D900 СТБ 1035-96

БСЧЗТ П4/П2 С20/25 St-2 F200 W2 СТБ 1035-96

БСГТТ-ЗС П4 R3(40) СТБ 1035-96

БСГТТ-ЗС П4 R3(40) э (2430) СТБ 1035-96".

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УСРЕДНЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ УПЛОТНЕНИЯ

(ИУ ТНПА N 1 2009)

ИЗМЕНЕНИЕ N 4 СТБ 1107-98

МАТЕРИАЛЫ РУЛОННЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ НА БИТУМНОМ И БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОМ ВЯЖУЩЕМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МАТЭРЫЯЛЫ РУЛОННЫЯ ДАХАВЫЯ I ГIДРАIЗАЛЯЦЫЙНЫЯ НА БIТУМНЫМ I БIТУМНА-ПАЛIМЕРНЫМ ВЯЖУЧЫМ

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

(ИУ ТНПА N 1 2009)

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ 1382-2003

ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ХОЛОДНОГНУТЫЕ ДЛЯ КРОВЕЛЬ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ К НИМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ПРОФIЛI СТАЛЬНЫЯ ХАЛОДНАГНУТЫЯ ДЛЯ ДАХАЎ I КАМПЛЕКТУЮЧЫЯ ВЫРАБЫ ДА IX

ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

БИБЛИОГРАФИЯ

(ИУ ТНПА N 1 2009)

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ ЕН 1990-2007

ЕВРОКОД. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

ЕЎРАКОД. АСНОВЫ ПРАЕКТАВАННЯ НЯСУЧЫХ КАНСТРУКЦЫЙ

ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ МОСТОВ

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИЛОЖЕНИЮ А.2 СТБ ЕН 1990

Общие правила

Правила для автодорожных мостов

Правила для пешеходных мостов

Правила для железнодорожных мостов

А.2.1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

А.2.1.1. Общие положения

А.2.1.2. Буквенные обозначения

А.2.2. СОЧЕТАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЙ

А.2.2.1. Общие положения

А.2.2.2. Правила сочетания для автодорожных мостов

А.2.2.3. Правила сочетания для пешеходных мостов

А.2.2.4. Правила сочетания для железнодорожных мостов

А.2.2.5. Сочетание воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях (без землетрясения)

А.2.2.6. Числовые значения коэффициентов ж

Рекомендуемые числовые значения коэффициентов ж для автодорожных мостов

Рекомендуемые числовые значения коэффициентов ж для пешеходных мостов

Рекомендуемые числовые значения коэффициентов ж для железнодорожных мостов

А.2.3. ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ

А.2.3.1. Расчетные значения воздействий в постоянных и временных расчетных ситуациях

Расчетные значения воздействий (EQU) (группа A)

Расчетные значения воздействий (STR/GEO) (группа B)

Расчетные значения воздействий (STR/GEO) (группа C)

А.2.3.2. Расчетные значения воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях и при землетрясении

Расчетные значения воздействий в чрезвычайных расчетных ситуациях и при землетрясении

А.2.4. ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРИГОДНОСТИ И ДРУГИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ СОСТОЯНИЯ

А.2.4.1. Общие положения

Расчетные значения воздействий в сочетаниях воздействий

А.2.4.2. Критерии эксплуатационной пригодности для деформаций и вибраций автодорожных мостов

А.2.4.3. Подтверждения вибраций пешеходных мостов при воздействии от пешеходов

А.2.4.3.1. Расчетные ситуации в сочетании с проектными нагрузками от транспорта

А.2.4.3.2. Критерии комфорта для пешеходов (для эксплуатационной пригодности)

А.2.4.4. Подтверждение деформаций и вибраций железнодорожных мостов

А.2.4.4.1. Общие положения

А.2.4.4.2. Критерии безопасности эксплуатации

А.2.4.4.2.1. Вертикальное ускорение пролетного строения

А.2.4.4.2.2. Скручивание пролетного строения моста

Рисунок А.2.1. Скручивание пролетного строения

Предельные значения скручивания пролетного строения

А.2.4.4.2.3. Вертикальные деформации пролетного строения

Рисунок А.2.2. Скручивания на концах пролетных строений

А.2.4.4.2.4. Поперечные деформации и поперечные колебания (вибрации) пролетного строения

Максимальное значение горизонтального угла вращения и наибольшее изменение радиуса закругления

А.2.4.4.2.5. Продольные смещения пролетного строения

А.2.4.4.3. Предельные значения максимального вертикального прогиба для комфорта пассажиров