Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 26.10.2009 № 52 "О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 16 августа 2004 г. № 41"

На основании подпункта 7.4 пункта 7 Положения о Министерстве обороны Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 7 декабря 2006 г. N 719 "Вопросы центральных органов военного управления Вооруженных Сил Республики Беларусь", постановления Совета Министров Республики Беларусь от 4 декабря 2006 г. N 1617 "О некоторых мерах по реализации Воздушного кодекса Республики Беларусь" Министерство обороны Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в Авиационные правила государственной регистрации государственных воздушных судов Республики Беларусь, утвержденные постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 16 августа 2004 г. N 41 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 141, 8/11411), следующие изменения и дополнения:

1.1. пункт 3 изложить в следующей редакции:

"3. Для целей настоящих Авиационных правил используются следующие термины и их определения:

автожир - воздушное судно тяжелее воздуха, которое поддерживается в полете за счет реакции воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращающимися от встречного потока воздуха вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении (тяга для горизонтального полета создается тянущей или толкающей силовой установкой);

аэростат - воздушное судно легче воздуха, подъемная сила которого создается с помощью заключенного в оболочке (баллоне) более легкого, чем атмосферный воздух газа, не приводимое в движение силовой установкой;

беспилотный летательный аппарат - воздушное судно без экипажа на борту;

вертолет - воздушное судно тяжелее воздуха, которое поддерживается в полете за счет реакции воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении;

владелец государственного воздушного судна - республиканский орган государственного управления и республиканское государственно-общественное объединение "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь", владеющие государственным воздушным судном (государственными воздушными судами) на законном основании и несущие ответственность за его (их) применение в соответствии с законодательством Республики Беларусь;

Государственный реестр государственных воздушных судов Республики Беларусь (далее - Государственный реестр) - система регистрации, представляющая собой перечень зарегистрированных государственных воздушных судов и сведений, характеризующих их (тип и модель воздушного судна, владелец, предприятие-изготовитель, государственный и регистрационный знаки, присвоенные при регистрации воздушного судна);

дельталет - дельтаплан, приводимый в движение силовой установкой;

дельтаплан - воздушное судно тяжелее воздуха, не приводимое в движение силовой установкой, с тканевым крылом, крепящимся на жесткий каркас, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;

дирижабль - воздушное судно легче воздуха, подъемная сила которого создается с помощью заключенного в оболочке (баллоне) более легкого, чем атмосферный воздух газа, имеющее один или несколько двигателей, создающих тягу для горизонтального полета;

мотопараплан - воздушное судно тяжелее воздуха с мягким тканевым крылом, приводимое в движение силовой установкой, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;

мотопланер - планер, оснащенный силовой установкой и осуществляющий полет с использованием и (или) без использования силовой установки;

планер - воздушное судно тяжелее воздуха, не приводимое в движение силовой установкой, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;

регистрационное удостоверение - документ, удостоверяющий внесение государственного воздушного судна в Государственный реестр;

самолет - воздушное судно тяжелее воздуха, приводимое в движение силовой установкой, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;

сверхлегкий летательный аппарат - летательный аппарат, имеющий максимальную взлетную массу не боле 750 кг.";

1.2. в пункте 4:

после абзаца первого дополнить пункт абзацем вторым следующего содержания:

"БЛА - беспилотный летательный аппарат;";

абзацы второй, третий считать соответственно абзацами третьим, четвертым;

1.3. пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Регистрации в Государственном реестре подлежат следующие ВС и летательные аппараты: все типы пилотируемых самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, мотопланеров, дельталетов, дельтапланов, дирижаблей, мотопарапланов, аэростатов, БЛА, используемые в государственной авиации, за исключением проходящих государственные испытания. Иные летательные аппараты могут быть зарегистрированы в Государственном реестре в соответствии с настоящими Авиационными правилами.

Форма Государственного реестра устанавливается согласно приложению 1.";

1.4. пункт 11 дополнить частью третьей следующего содержания:

"Для регистрации ВС, которое состояло в реестре ВС другого государства (было изготовлено за пределами Республики Беларусь), владелец ВС представляет документы, подтверждающие его таможенное оформление, в случае если данное ВС подлежит таможенному оформлению в соответствии с таможенным законодательством Республики Беларусь.";

1.5. пункт 35 изложить в следующей редакции:

"35. Если в конструкции ВС отсутствуют части, упомянутые в пунктах 32, 33 и 34 настоящих Авиационных правил, и (или) конструкция ВС не позволяет нанести знаки и номера габаритных размеров, определенных в настоящих Авиационных правилах, то знаки и номера наносятся таким образом, чтобы обеспечить быстрое опознавание принадлежности ВС.";

1.6. графу "Тип ВС" позиции "Х" приложения 4 дополнить словами "Беспилотные летательные аппараты".

2. Настоящее постановление разослать до республиканских органов государственного управления, в деятельности которых используется государственная авиация Республики Беларусь, и республиканского государственно-общественного объединения "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь".

Министр

генерал-полковник Л.С.Мальцев