Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 24.02.2010 № 56 "Об утверждении и введении в действие технических нормативных правовых актов в строительстве"< Главная страница ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить и ввести в действие с 1 мая 2010 г.: 1.1. изменение N 1 ТКП 45-1.04-14-2005 (02250) "Техническая эксплуатация жилых и общественных зданий и сооружений. Порядок проведения", разработанное научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием "Стройтехнорм" (РУП "Стройтехнорм"), Техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства "Эксплуатация, обследование, реконструкция зданий и сооружений" (ТКС 12) и внесенное главным управлением научно-технической политики и лицензирования Минстройархитектуры; 1.2. изменение N 3 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) "Автомобильные дороги. Нормы проектирования", разработанное республиканским дочерним унитарным предприятием "Белорусский дорожный научно-исследовательский институт "БелдорНИИ" (Государственное предприятие "БелдорНИИ") и внесенное Департаментом "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Первый заместитель Министра М.М.Абрамчук МКС 91.040.01, 91.040.30 Введено в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 24 февраля 2010 г. N 56 Дата введения 2010-05-01 Приложение Б, таблица Б.1 добавить строку: --------------------------------------+---------------------+--------- ¦ Элементы и помещения здания ¦ Периодичность, мес. ¦ Примечания ¦ +-------------------------------------+---------------------+-------------+ ¦Домовые знаки, информационные ¦ 6 - 12 <*> ¦ ¦ ¦таблички и таблички с наименованием ¦ ¦ ¦ ¦улиц (аншлаги), номера на подъездах, ¦ ¦ ¦ ¦номера квартир и паспорта домов ¦ ¦ ¦ ¦-------------------------------------+---------------------+-------------- (ИУ ТНПА N 3-2010)МКС 93.080.011 ИЗМЕНЕНИЕ N 3 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250)АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИНОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯАЎТАМАБIЛЬНЫЯ ДАРОГIНОРМЫ ПРАЕКТАВАННЯУтверждено и введено в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 24 февраля 2010 г. N 56 Дата введения 2010-05-01 "Раздел 2 дополнить ссылками: ТКП 059-2007 (02191) Автомобильные дороги. Правила устройства; ТКП 45-3.03-96-2008 (02250) Автомобильные дороги низших категорий. Правила проектирования; ТКП 200-2009 (02191) Автомобильные дороги. Земляное полотно. Правила проектирования; СТБ 1566-2005 Дороги автомобильные. Методы испытаний; СТБ 1698-2009 Смеси из неукрепленных зернистых минеральных материалов для покрытий и оснований автомобильных дорог. Методы лабораторного определения максимальной плотности и оптимального зернового состава; СТБ 1705-2006 Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия; СТБ 1957-2009 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия; ГОСТ 7392-2002 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия". Исключить ссылки "ГОСТ 3344-83, П1-01 к СНиП 2.05.02-85, П2-01 к СНиП 2.05.02-85". Заменить ссылки "СТБ 943-93 на СТБ 943-2007, СТБ 1300-2002 на СТБ 1300-2007, ГОСТ 22733-77 на ГОСТ 22733-2002". Раздел 3 Терминологическую статью 3.4 исключить. По всему тексту технического кодекса заменить термин "дорожное полотно" на "земляное полотно". Терминологическую статью 3.12 изложить в новой редакции: "3.12. Расчетная скорость движения: скорость движения одиночного автомобиля при нормальных условиях погоды и сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части, исходя из которой определяются параметры элементов автомобильной дороги, необходимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.". Раздел 3 дополнить терминологической статьей 3.14: "3.14. Ширина земляного полотна (насыпи или выемки): расстояние между бровками земляного полотна.". Пункт 4.1. Таблица 1, примечание 2. Заменить ссылку "П1 к СНиП 2.05.02-85" на "ТКП 45-3.03-96". Пункты 7.1.1, 7.4.8, 7.7.3. Заменить ссылку "П2-01 к СНиП 2.05.02" на "ТКП 200". Пункт 7.3.4. Таблица 20. Примечания изложить в новой редакции: "Примечания: 1. Большие значения коэффициентов уплотнения грунта следует принимать в случаях применения цементобетонных покрытий и оснований. 2. Требуемую степень уплотнения крупнообломочных природных и техногенных грунтов в верхней части (активной зоне) земляного полотна следует устанавливать по результатам пробного уплотнения.". Пункт 8.1.2. Таблица 22. Текст в шестой строке второй графы для облегченного типа дорожной одежды дорог IV - V категорий изложить в новой редакции: "Асфальтобетон из плотных смесей: марки III, укладываемых в горячем и теплом состояниях, марки II, укладываемых в холодном состоянии; асфальтобетон из плотных смесей марки III, укладываемых в горячем состоянии, с использованием в смеси до 20% асфальтогранулята по СТБ 1705; каменные материалы, обработанные органическими вяжущими методами смешения в установке, на дороге, пропитки (полупропитки); органо-минеральные смеси; гравийно-эмульсионные смеси.". Пункт 8.1.4 дополнить подпунктами 8.1.4.5, 8.1.4.6, 8.1.4.7, 8.1.4.8: "8.1.4.5. Нормируемые показатели ровности проезжей части и поверхности оснований, а также уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны соответствовать требованиям ТКП 059. 8.1.4.6. Требуемые значения коэффициента сцепления шины автомобиля с усовершенствованными дорожными покрытиями в зависимости от особенностей участков дорог и условий движения, при увлажненной поверхности покрытий приведены в таблице 22а. Таблица 22а ----------------------------------+-----T-----------------+-------+--- ¦Категория автомобильной дороги ¦ I-а ¦I-б, I-в, II, III¦ IV, V ¦ VI ¦ +---------------------------------+-----+-----------------+-------+-------+ ¦Расчетная скорость движения, км/ч¦ 140 ¦ 100 - 120 ¦60 - 80¦30 - 40¦ +---------------------------------+-----+-----------------+-------+-------+ ¦Коэффициент сцепления, не ниже ¦0,55 ¦ 0,50 ¦ 0,45 ¦ 0,45 ¦ ¦---------------------------------+-----+-----------------+-------+-------- Примечания: 1. Для участков дорог I-б, I-в, II, III категорий с видимостью менее расчетной, подъемами и спусками с уклонами, превышающими расчетные, для зон пересечений в одном уровне, участков дорог при уровнях загрузки свыше 0,5 коэффициент сцепления должен быть не ниже 0,6. 2. Нормативные значения коэффициента сцепления и адреса участков дорог в зависимости от условий движения, должны быть указаны в проектной документации. Средняя глубина впадин шероховатости покрытия, определяемая по методу "песчаного пятна" для цементобетонных покрытий по условиям безопасности движения для дорог I - III категорий, должна быть не менее 1,0 мм. 8.1.4.7. Указанные в таблице 22а значения коэффициентов сцепления следует обеспечивать: для асфальтобетонов типов В и Д - устройством шероховатой поверхности способом поверхностной обработки или втапливанием щебня марки по прочности не ниже 1000; для асфальтобетонов типа Б - для дорог I - III категорий - за счет использования щебня марки по прочности не ниже 1000 в количестве не менее 40% и дробленого песка или отсевов дробления изверженных горных пород; для цементобетонных покрытий - специальной отделкой поверхности; для обеспечения коэффициента сцепления не ниже 0,6 для покрытий из асфальтобетона типа ЩМСц - втапливанием дробленого песка или песка из отсева дробления по ГОСТ 8736 с крупностью зерен до 5 мм. 8.1.4.8. Проектирование устройства верхнего слоя покрытия совместно с выравнивающим слоем не допускается. Максимальная толщина выравнивающего слоя, устраиваемого за один проход укладчика, не должна превышать среднюю толщину этого слоя более чем в 1,5 и 2 раза соответственно для дорог I - III и IV - VI категорий.". Пункт 8.4.2 дополнить абзацем: "Для защиты дренирующего слоя и основания из неукрепленных каменных материалов от заиливания тонкодисперсными грунтовыми частицами допускается предусматривать разделяющие прослойки из геосинтетических материалов". Пункт 8.5.2. Таблицу 24 изложить в новой редакции: "Таблица 24 ---------------+------------------------------------------------------ ¦ Категория ¦ Материал покрытия ¦ ¦ дороги, тип +----------------------------+-----------------------------+ ¦ дорожной ¦ верхнего слоя ¦ нижнего слоя ¦ ¦ одежды ¦ ¦ ¦ +--------------+----------------------------+-----------------------------+ ¦I-а, I-б, I-в,¦Горячие и теплые смеси для ¦Горячие и теплые смеси для ¦ ¦ II, III ¦плотного асфальтобетона ¦пористого асфальтобетона ¦ ¦ Капитальный ¦типов ЩМСц, А, Б и Г марки I¦марки I ¦ +--------------+----------------------------+-----------------------------+ ¦ III, IV ¦Горячие и теплые смеси для ¦Горячие и теплые смеси для ¦ ¦ Капитальный ¦плотного асфальтобетона ¦пористого асфальтобетона ¦ ¦ ¦типов А, Б и Г марки II ¦марки I ¦ +--------------+----------------------------+-----------------------------+ ¦ III, IV ¦Горячие и теплые смеси для ¦Горячие и теплые смеси для ¦ ¦ Облегченный ¦плотного асфальтобетона ¦пористого асфальтобетона ¦ ¦ ¦типов А, Б, В, Г и Д марки ¦марки II ¦ ¦ ¦II ¦ ¦ ¦ ¦Горячие смеси для плотного ¦Горячие смеси для пористого ¦ ¦ ¦асфальтобетона типов А, Б, ¦асфальтобетона марки II с ¦ ¦ ¦В, Г и Д марки II с ¦использованием в смеси до 20%¦ ¦ ¦использованием в смеси до ¦асфальтогранулята ¦ ¦ ¦20% асфальтогранулята ¦ ¦ ¦ ¦Холодные асфальтобетонные ¦Горячие и теплые смеси для ¦ ¦ ¦смеси типов БХ, ВХ и ГХ ¦высокопористого ¦ ¦ ¦марки I ¦асфальтобетона марки I. ¦ ¦ ¦ ¦Гравийно-эмульсионные смеси ¦ +--------------+----------------------------+-----------------------------+ ¦ IV - V ¦Горячие и теплые смеси для ¦Горячие смеси для пористого ¦ ¦ Облегченный ¦плотного асфальтобетона ¦асфальтобетона марки II ¦ ¦ ¦типов Б, В, Г и Д марки III ¦ ¦ ¦ ¦Горячие смеси для плотного ¦Горячие смеси для пористого ¦ ¦ ¦асфальтобетона типов Б, В, Г¦асфальтобетона марки II с ¦ ¦ ¦и Д марки III с ¦использованием в смеси до 20%¦ ¦ ¦использованием в смеси до ¦асфальтогранулята ¦ ¦ ¦20% асфальтогранулята ¦ ¦ ¦ ¦Холодные асфальтобетонные ¦Каменные материалы, ¦ ¦ ¦смеси типов БХ, ВХ, ГХ и ДХ ¦обработанные органическими ¦ ¦ ¦марки II. ¦вяжущими ¦ ¦ ¦Гравийно-эмульсионные смеси ¦Горячие и теплые смеси для ¦ ¦ ¦ ¦высокопористого ¦ ¦ ¦ ¦асфальтобетона марки I ¦ ¦ ¦Органоминеральные смеси по ¦Органоминеральные смеси по ¦ ¦ ¦ГОСТ 30491 ¦ГОСТ 30491 ¦ +--------------+----------------------------+-----------------------------+ ¦ VI ¦По ТКП 45-3.03-96 ¦По ТКП 45-3.03-96 ¦ ¦--------------+----------------------------+------------------------------ ". Пункт 8.5.4. Таблица 26. В первой строке второй графы обозначение "М4-М60" заменить на "М40-М60". Пункт 8.5.5. Таблица 27. Первая графа. Слова "шлаков фосфорных, черной и цветной металлургии" заменить на "электросталеплавильных шлаков". Пункт 8.5.6 изложить в новой редакции: "8.5.6. При проектировании щебеночных оснований и покрытий из смесей следует применять в качестве основного материала щебень фракций 40 - 70 мм, 25 - 60 мм, 20 - 40 мм по ГОСТ 8267, СТБ 1957, ГОСТ 7392. В качестве заполнителей пустот основного материала следует применять щебень фракций 20 - 40 мм, 5 - 20 мм, 5 - 10 мм по ГОСТ 8267, СТБ 1957, песок природный и из отсевов дробления по ГОСТ 8736, песок, обработанный битумом, по ГОСТ 30491, асфальтогранулят по СТБ 1705, песчано-гравийную смесь N 12 по ГОСТ 25607, шлаковые смеси С6 и С7 по СТБ 1957. Марки по дробимости и морозостойкости щебня основного материала должны соответствовать требованиям таблицы 29. Прочность расклинивающих материалов может быть на марку ниже прочности основного материала. Структура шлаковых материалов должна быть устойчивой к распаду - УС-1 или среднеустойчивой - УС-2 по СТБ 1957. Процентное содержание компонентов смесей для устройства щебеночных оснований и покрытий следует определять по СТБ 1698 с обеспечением максимальной плотности и сохранением роли каркаса за основной фракцией щебня. Устройство оснований и покрытий из смесей следует проектировать с учетом необходимости предварительного перемешивания компонентов смесей на притрассовых складах с последующей укладкой готовых смесей в конструкцию дорожной одежды и уплотнением.". Пункт 8.5.7. Таблица 30. Шестая графа. Обозначение марки по дробимости щебня из осадочных пород "200" и гравия и щебня из гравия "400" заменить на марку "300". Приложение Б. Таблицу Б 3 изложить в новой редакции: "Таблица Б.3 Классификация грунтов по степени набухания--------------------------------+------------------------------------- ¦ Разновидности грунтов (при ¦Относительная деформация набухания, % от ¦ ¦ влажности 0,5W ) ¦ толщины слоя увлажнения ¦ ¦ 0 ¦ ¦ +-------------------------------+-----------------------------------------+ ¦Ненабухающие ¦ Менее 2 ¦ +-------------------------------+-----------------------------------------+ ¦Слабонабухающие ¦ От 2 до 4 включительно ¦ +-------------------------------+-----------------------------------------+ ¦Средненабухающие ¦ Свыше 4 до 10 включительно ¦ +-------------------------------+-----------------------------------------+ ¦Сильнонабухающие ¦ Свыше 10 ¦ ¦-------------------------------+------------------------------------------ Примечание. W - оптимальная влажность грунта. 0 ". Приложение Б. Таблица Б.9. Примечание 4 изложить в новой редакции: "4. Значения допустимой влажности грунта могут уточняться с учетом технологических возможностей используемых уплотняющих средств в соответствии с ТКП 059.". (ИУ ТНПА N 3-2010) |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|