|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 15.03.2010 № 15 "О внесении изменений и дополнений в Инструкцию о порядке выполнения путевых работ и содержания судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях Республики Беларусь"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 29 марта 2010 г. N 8/22091 На основании подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести в Инструкцию о порядке выполнения путевых работ и содержания судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях Республики Беларусь, утвержденную постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 апреля 2008 г. N 61 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., N 121, 8/18765; N 227, 8/19486), следующие изменения и дополнения: абзац второй части первой пункта 2 изложить в следующей редакции: "валовое время - сумма времени работы судна или изыскательской партии, времени, необходимого для выполнения вспомогательных работ, и времени на буксировку судна;"; пункт 13 дополнить частью второй следующего содержания: "Нормирование путевых работ и работ по содержанию судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях осуществляется в соответствии с нормами времени на производство путевых работ и содержание судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях Республики Беларусь, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20 марта 2009 г. N 22 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009 г., N 93, 8/20727)."; пункт 19 дополнить частью второй следующего содержания: "В объем работ по содержанию навигационного оборудования включаются также работы по установке и снятию навигационного оборудования в начале и конце навигации."; пункт 20 изложить в следующей редакции: "20. Объем изыскательских работ определяется количеством партий-часов работы изыскательской партии. Объем дноочистительных работ определяется количеством нормо-снарядо-часов работы дноснаряда."; в пунктах 26, 27, 32, 329 слово "отчет" заменить словом "акт"; в пункте 29 слова "отчет о дноуглубительных работах" заменить словами "акт о производстве дноуглубительных работ"; часть вторую пункта 30 изложить в следующей редакции: "Акт о производстве дноочистительных работ составляется командиром дноочистительного снаряда по форме согласно приложению 9 на основании отметок о приемке работ мастеров пути и по итогам месяца принимается прорабом путевых работ и представителем БИРС."; часть первую пункта 34 изложить в следующей редакции: "34. Для приемки выполнения технического задания, путевых работ и работ по содержанию судоходных гидротехнических сооружений ежемесячно проводятся инспекторские осмотры внутренних водных путей комиссией из представителей БИРС и предприятий водных путей. Инспекторские осмотры внутренних водных путей могут проводиться выборочно на участках внутренних водных путей, определенных БИРС. При открытии навигации в последней декаде месяца либо закрытии навигации в первой декаде месяца инспекторские осмотры могут не проводиться."; в пункте 54 слово "отчеты" заменить словами "рабочий журнал землечерпательного снаряда и акт о производстве дноуглубительных работ"; пункт 108 изложить в следующей редакции: "108. Производство дноочистительных работ осуществляется под контролем путевых работников навигационных участков и представителя БИРС."; пункт 184 изложить в следующей редакции: "184. Внутренние водные пути разделяются на пять групп: I группа - участки внутренних водных путей со знаками, оборудованными навигационными огнями, на которых в сутки проходит в обоих направлениях более 30 составов судов; II группа - участки внутренних водных путей со знаками, оборудованными навигационными огнями, на которых в сутки проходит в обоих направлениях от 5 до 30 составов судов; III группа - участки внутренних водных путей со знаками, оборудованными навигационными огнями, на которых в сутки проходит в обоих направлениях менее 5 составов судов; IV группа - участки внутренних водных путей, оборудованные навигационными знаками со светоотражающими покрытиями. Навигационные знаки со светоотражающими покрытиями применяют, как правило, на внутренних водных путях, где в ночное время регулярно проходит не более двух судов или составов; V группа - участки внутренних водных путей с неосвещаемым навигационным оборудованием. Неосвещаемое навигационное оборудование применяют, как правило, на внутренних водных путях, где движение судов нерегулярное."; часть вторую пункта 197 изложить в следующей редакции: "Опоры перевальных знаков окрашивают чередующимися полосами черного и белого цветов - на левом берегу и красного и белого цветов - на правом берегу. Ширина полос - 30 - 40 см."; часть вторую пункта 238 изложить в следующей редакции: "Требования части первой настоящего пункта не распространяются: на внутренние водные пути IV и V группы, где судовой ход расположен вдоль ходового берега, обозначается ходовыми знаками и имеет ширину, превышающую гарантированную не менее чем в 2 раза на путях IV группы и в 1,5 раза на путях V группы; на внутренние водные пути IV и V группы, где оба берега являются ходовыми и движение судов возможно по всей ширине русла. В этом случае навигационные знаки могут не устанавливаться; на участки внутренних водных путей V группы, эксплуатируемые в отдельные периоды навигации."; в пункте 245: предложение первое части второй изложить в следующей редакции: "На водных путях II - V групп перевальными знаками могут обозначаться перевалы длиной более 3 км и в случае, когда ход в пределах перевала искривлен."; часть третью исключить; часть четвертую считать частью третьей; в пункте 248 слова "III группы" заменить словами "III, IV и V группы"; часть вторую пункта 267 изложить в следующей редакции: "На участках внутренних водных путей, где плавучими навигационными знаками не ограждены обе кромки судового хода, ширина полосы промера глубин судового хода для внутренних водных путей I группы равна двойной гарантированной ширине судового хода, для II, III группы - 1,5 гарантированной ширины судового хода, для IV, V группы - 1,2 гарантированной ширины судового хода."; из пункта 272 слова ", а также траления жестким тралом" исключить; часть первую пункта 286 изложить в следующей редакции: "286. Разработанная землечерпательная прорезь на судовом ходу должна быть сдана командиром земснаряда работникам пути и представителю БИРС по акту."; пункт 288 дополнить частью второй следующего содержания: "О сроках и месте проведения дноуглубительных или дноочистительных работ предприятия водных путей заблаговременно информируют БИРС."; в пункте 301 слова "и раз в 10 дней на реках II и III группы" заменить словами ", раз в 10 дней на реках II и III группы и раз в 15 дней на реках IV и V группы"; часть вторую пункта 324 после слов "III группы - полуторной гарантированной ширины судового хода" дополнить словами ", IV и V группы - 1,2 гарантированной ширины судового хода"; абзацы четвертый и пятый части третьей пункта 325 изложить в следующей редакции: "на участках водных путей II и III группы - 1,5 гарантированной ширины; на участках водных путей IV и V группы - 1,2 гарантированной ширины."; дополнить Инструкцию главой 17 следующего содержания: Глава 17 ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ335. Изыскательские работы выполняются в целях подготовки технической документации, необходимой для выполнения других путевых работ и работ по содержанию гидротехнических сооружений на внутренних водных путях. 336. Изыскательские работы на внутренних водных путях подразделяются на топографические, гидрографические, гидрометрические и геологические. 337. Состав изыскательских работ зависит от назначения и целей изысканий и может включать: русловые съемки (сплошные и перекатные); гидрометрические работы по определению направлений и скоростей течения, расходов воды; геологические исследования грунтов русла и берегов; нивелирование берегов и уровней воды, определение уклонов поверхности воды; создание и содержание в исправности постоянной планово-высотной опорной сети; подсчет объемов работ при трассировании эксплуатационных землечерпательных прорезей; вынос на местность проектов расстановки знаков судоходной обстановки, землечерпательных прорезей и выправительных сооружений; наблюдения за переформированием русла, а также за состоянием и работой выправительных и других гидротехнических сооружений; подготовку материалов для издания лоцманских карт, лоций и маршрутников. 338. Глубины русла реки могут промеряться по поперечным, веерным и продольным профилям. Расстояния между смежными профилями должны составлять: на реках шириной менее 100 м: на перекатах - 20 м, на плесах - 50 м; на реках шириной более 100 м: на перекатах - 50 м, на плесах - 100 м. Расстояния между точками промеров должны составлять: на перекатах - 10 м; на плесах - 20 м. Погрешность измерений глубин не должна превышать 5 см."; приложения 2, 3, 7, 9, 12, 19 и 20 к Инструкции изложить в новой редакции (прилагаются). 2. Настоящее постановление вступает в силу с 10 апреля 2010 г. Министр И.И.Щербо Приложение 2 АКТ
о содержании навигационного оборудования внутренних водных путей
__________________________ за ______________
(наименование организации) (месяц, год)
--------------+--------------+--------------+--------------+--------+------------+---------------------------------------------------
¦Наименование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Количество навигационных знаков ¦
¦ рек, озер, ¦ ¦ ¦ ¦ Протя- ¦ Километро- +-----+-------------------------------------------------+
¦водохранилищ,¦Дата открытия ¦ Тип ¦ Число суток ¦женность¦ сутки ¦ ¦ в том числе ¦
¦ каналов, ¦ и закрытия ¦навигационного¦ действия ¦ водных ¦ действия ¦ +----+-------+---T--------+-------+------+--------+
¦ портов и ¦навигационного¦ оборудования ¦навигационного¦ путей, ¦ навигаци- ¦всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пере- ¦ ¦ ¦
¦обстановочных¦ оборудования ¦ ¦ оборудования ¦ км ¦ онного ¦ ¦буев¦бакенов¦вех¦створных¦вальных¦прочих¦информа-¦
¦ участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и ¦знаков¦ционных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходовых¦ ¦ ¦
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------+------------+-----+----+-------+---+--------+-------+------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------+------------+-----+----+-------+---+--------+-------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------+------------+-----+----+-------+---+--------+-------+------+--------+
¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+--------------+--------------+--------------+--------+------------+-----+----+-------+---+--------+-------+------+---------
Директор __________________ ________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Производитель (мастер) путевых работ _________ ________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Инспектор-капитан БИРС _______________ ________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Приложение 3 АКТ
о производстве тральных работ
на __________________________ за ______________
(участок) (месяц, год)
-------+------------+-------------+---------------+----------+--------
¦ Дата ¦Наименование¦ Длина ¦ Ширина ¦ Площадь ¦Обнаруженные¦
¦ ¦ плеса ¦протраленного¦ протраленного ¦траления, ¦препятствия ¦
¦ ¦ ¦ участка, км ¦ участка, м ¦ кв. км ¦ ¦
+------+------------+-------------+---------------+----------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+------------+-------------+---------------+----------+------------+
¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+------------+-------------+---------------+----------+-------------
Директор __________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Производитель (мастер) путевых работ ___________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Инспектор-капитан БИРС _______________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Приложение 7 АКТ
о производстве дноуглубительных работ
__________________________ за ______________
(наименование организации) (месяц, год)
------------+-------------+----------+----------+-----------+--------+-------+------+----------+----------+----------+-------+----------+--------+---------
¦ ¦ Участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Объем ¦ Коли- ¦ ¦Использование¦
¦ Наиме- ¦водных путей,¦ Дата ¦ Дата ¦Техническая¦ Всего ¦Произ- ¦Букси-¦Производ- ¦Случайные ¦ Периоди- ¦извле- ¦ чество ¦ Задано ¦ земснаряда ¦
¦ нование ¦ на котором ¦ начала ¦окончания ¦производи- ¦валового¦водство¦ровка,¦ ственные ¦остановки,¦ ческие ¦ченного¦ нормо- ¦валового¦ <*> ¦
¦земснаряда,¦ выполняется ¦выполнения¦выполнения¦тельность, ¦времени,¦работ, ¦ ч ¦остановки,¦ ч ¦остановки,¦грунта,¦кубометро-¦времени,+----+----T---+
¦ проект ¦дноуглубление¦ работ ¦ работ ¦ куб.м/ч ¦ ч ¦ ч ¦ ¦ ч ¦ ¦ ч ¦ куб.м ¦ часов ¦ ч ¦Квр,¦Кпр,¦Кэ,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ % ¦ % ¦ % ¦
+-----------+-------------+----------+----------+-----------+--------+-------+------+----------+----------+----------+-------+----------+--------+----+----+---+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦17 ¦
+-----------+-------------+----------+----------+-----------+--------+-------+------+----------+----------+----------+-------+----------+--------+----+----+---+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------------------------
<*> Квр - коэффициент использования времени;
Кпр - коэффициент использования производительности;
Кэ - коэффициент эксплуатации.
Директор __________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Производитель (мастер) путевых работ _________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Инспектор-капитан БИРС _______________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Приложение 9 АКТ
о производстве дноочистительных работ
за ________________ 20__ года
(месяц)
-------+-------------------------------+----------+----------------------------------------------------------------------------------------+--------+----------+---
¦ ¦ ¦ ¦ Выполнено работ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Валовое время ¦ +---------+------------------------------------------------------------------------------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ извлечено из воды ¦ Коли- ¦ ¦ ¦
¦ +-----+-------------------------+ ¦ +-----------+-----------------+--------------------+-------------------+-------+ чество ¦ Номер, ¦Отметка¦
¦ ¦ ¦ ¦Простои по¦ ¦ ¦ ¦ топляков и других ¦ ¦ общий ¦ нормо- ¦ тип, ¦ о ¦
¦Место ¦ ¦ из них ¦метеороло-¦ ¦ камней ¦ корчей ¦ препятствий ¦ такелажа ¦ вес ¦снарядо-¦ проект ¦приемке¦
¦работы¦ ¦ ¦ гическим ¦траление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(объем)¦ часов ¦дноочисти-¦ работ ¦
¦и дата¦ +-------+-------+---------+причинам, ¦(площадь,+------+----+-----+------+----+--------+------+----+-------+------+----+извле- ¦ работы ¦ тельного ¦мастера¦
¦ ¦всего¦ на ¦букси- ¦ ¦ ч ¦ кв. м) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ченных ¦дносна- ¦ снаряда ¦ пути ¦
¦ ¦ ¦произ- ¦ровка в¦вспомога-¦ ¦ ¦объем,¦вес,¦раз- ¦объем,¦вес,¦размеры,¦объем,¦вес,¦наиме- ¦коли- ¦вес,¦препят-¦ ряда ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦водство¦рабочее¦ тельные ¦ ¦ ¦куб. м¦ т ¦меры,¦куб. м¦ т ¦ м ¦куб. м¦ т ¦нование¦чество¦ т ¦ствий, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ работ ¦ время ¦ работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ т ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(куб.м)¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-------+-------+---------+----------+---------+------+----+-----+------+----+--------+------+----+-------+------+----+-------+--------+----------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦
+------+-----+-------+-------+---------+----------+---------+------+----+-----+------+----+--------+------+----+-------+------+----+-------+--------+----------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-------+-------+---------+----------+---------+------+----+-----+------+----+--------+------+----+-------+------+----+-------+--------+----------+-------+
¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-----+-------+-------+---------+----------+---------+------+----+-----+------+----+--------+------+----+-------+------+----+-------+--------+----------+--------
Директор __________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Производитель (мастер) путевых работ _________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Инспектор-капитан БИРС _______________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Приложение 12 АКТ
о производстве изыскательских работ
за _______________________
(месяц, год)
---------------+----T--------------+-------------------------------------------
¦ Место работы ¦ ¦ ¦ Баланс валового времени партий-часов ¦
¦ (река, ¦ ¦ Количество +----------------+-----------------+------+-----+
¦водохранилище,¦ ¦ работников ¦ рабочее время ¦ ¦ ¦ ¦
¦канал, озеро, ¦Дата¦изыскательской+-----+----------+ простои по ¦время ¦ ¦
¦ перекат, ¦ ¦ партии ¦ ¦ в том ¦метеорологическим¦отдыха¦всего¦
¦ затон) ¦ ¦ ¦всего¦ числе ¦ причинам ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦буксировка¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+----+--------------+-----+----------+-----------------+------+-----+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+--------------+----+--------------+-----+----------+-----------------+------+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
------------+---------+-----------+--------+-------+-------+----------+----------+------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Краткое ¦ ¦ Объем ¦Параграф¦времени¦ Всего ¦Фактически¦Фактически¦ ¦
¦ описание ¦ Единица ¦выполненных¦ норм ¦ на ¦ по ¦затрачено,¦затрачено,¦Примечание¦
¦выполненных¦измерения¦ работ ¦времени ¦единицу¦нормам,¦ чел.-ч ¦ партий- ¦ ¦
¦ работ ¦ ¦ ¦ ¦работ, ¦чел.-ч ¦ ¦ суток ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел.-ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------+-----------+--------+-------+-------+----------+----------+----------+
¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦
+-----------+---------+-----------+--------+-------+-------+----------+----------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------+-----------+--------+-------+-------+----------+----------+----------+
¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------+---------+-----------+--------+-------+-------+----------+----------+-----------
Директор __________________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Начальник изыскательской партии _________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Производитель (мастер) путевых работ __________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Инспектор-капитан БИРС _______________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
___________________________
(дата)
Приложение 19 СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕРОВ----------------+----------------------------------------------------- ¦Характеристика ¦ Сроки проведения промеров на внутренних водных путях ¦ ¦участков водных+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦ путей ¦ I группы ¦ II группы ¦ III группы ¦ IV и V ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ группы ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦Водные пути с ¦Лимитирующей ¦Лимитирующей ¦Лимитирующей ¦Лимитирующей¦ ¦неустойчивым ¦части - один ¦части - один ¦части - один ¦части - один¦ ¦руслом, с ¦раз в сутки, ¦раз в 2 - 3 ¦раз в 3 - 5 ¦раз в 5 - 7 ¦ ¦перекатами: ¦остальной ¦дня, остальной¦дней, ¦дней, ¦ ¦лимитирующими ¦части - один ¦части - один ¦остальной ¦остальной ¦ ¦ ¦раз в 5 - 7 ¦раз в 5 - 7 ¦части - один ¦части - один¦ ¦ ¦дней ¦дней ¦раз в 5 - 10 ¦раз в 7 - 15¦ ¦ ¦ ¦ ¦дней ¦дней ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦нелимитирующими¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦ ¦ ¦2 - 3 дня ¦5 - 7 дней ¦5 - 10 дней ¦7 - 15 дней ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦Водные пути с ¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦ ¦устойчивым ¦5 - 10 дней ¦5 - 10 дней ¦7 - 15 дней ¦10 - 15 дней¦ ¦руслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦Водные пути с ¦Ежедневно ¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦ ¦песчаным руслом¦ ¦2 - 3 дня ¦3 - 5 дней ¦5 - 7 дней ¦ ¦и включением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦валунов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекатами: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лимитирующими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+--------------+--------------+------------+ ¦нелимитирующими¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦Один раз в ¦ ¦ ¦2 - 3 дня ¦5 - 7 дней ¦5 - 10 дней ¦10 - 15 дней¦ ¦---------------+--------------+--------------+--------------+------------- Приложение 20 ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПУТЕВЫХ УЧАСТКОВ И ПОСТОВ----------------+-------------+--------------------+--------------------+---------------- ¦ ¦ ¦Посты на участках с ¦Посты на участках с ¦ Бригадное ¦ ¦Характеристика ¦Протяженность¦ лимитирующими ¦ нелимитирующими ¦ обслуживание ¦ ¦ внутреннего ¦ путевого ¦ перекатами ¦ перекатами ¦ ¦ ¦ водного пути ¦ участка, км +--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦ ¦ ¦протяженность,¦штат,¦протяженность,¦штат,¦протяженность,¦штат,¦ ¦ ¦ ¦ км ¦чел. ¦ км ¦чел. ¦ км ¦чел. ¦ +---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦Реки I группы с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦большим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количеством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затруднительных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7 - ¦ ¦перекатов ¦ 50 - 80 ¦ 8 - 10 ¦2 - 3¦ 10 - 15 ¦ 2 ¦ 50 - 70 ¦ 10 ¦ +---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦Реки II группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с большим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количеством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затруднительных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекатов ¦ 60 - 100 ¦ 10 - 15 ¦2 - 3¦ 15 - 20 ¦ 2 ¦ 70 - 100 ¦7 - 9¦ +---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦Реки III группы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с большим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количеством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затруднительных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекатов ¦ 80 - 120 ¦ 15 - 20 ¦ 2 ¦ 20 - 30 ¦ 2 ¦ 100 - 150 ¦6 - 7¦ +---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+-----+ ¦Реки IV и V ¦ 150 - 200 ¦ 15 - 20 ¦ 2 ¦ 20 - 30 ¦ 2 ¦ 150 - 200 ¦ 6 ¦ ¦группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------+-------------+--------------+-----+--------------+-----+--------------+------ |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
