Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31.03.2011 № 16 "О внесении изменения № 2 в технический кодекс установившейся практики ТКП 025-2006 "Порядок проведения экзаменов в учебной организации, осуществляющей деятельность по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств"

Документ утратил силу

На основании подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Внести с 25 апреля 2011 г. прилагаемое изменение N 2 в технический кодекс установившейся практики ТКП 025-2006 "Порядок проведения экзаменов в учебной организации, осуществляющей деятельность по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств".

Министр И.И.Щербо

МКС 03.100.30

Введено в действие постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 марта 2011 г. N 16

Дата введения 2011-04-25

Раздел 1. Первый абзац. После слов "транспортных средств" дополнить словами "и составов транспортных средств".

Раздел 2 дополнить ссылками:

"ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) Автомобильные дороги. Нормы проектирования

СТБ 1841-2009 Трамваи. Требования к техническому состоянию. Методы проверки

ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация";

второй абзац изложить в новой редакции:

"ТКП 016-2005 (02190) Порядок подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей механических транспортных средств".

Раздел 3 изложить в новой редакции:

"В настоящем техническом кодексе применяются термины, установленные ТКП 45-3.03-19, ТКП 016, СТБ 1841, ГОСТ 31286 и [1], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Участок с подъемом (эстакада): элемент автодрома с подъемом, горизонтальной площадкой и спуском.

3.2. Бокс для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной: прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой широкой стороной.

3.3. Участок для разворота транспортного средства при ограниченной ширине проезжей части: прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой узкой стороной.

3.4. Бокс для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом: прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой узкой стороной.

3.5. Габаритная змейка: элемент, включающий в себя пять ограничителей в виде стоек, установленных по прямой линии с одинаковым интервалом, образующих четыре проезда.

3.6. Габаритный тоннель: элемент, включающий в себя ограничители в виде стоек (не менее восьми), установленных с одинаковым интервалом друг от друга по двум прямым линиям, смещенных относительно осевой линии на одинаковое расстояние и образующих проезд для МТС.

3.7. Габаритная восьмерка (круг): две концентрические окружности, обозначенные ограничителями в виде стоек.

3.8. "Стоп-линия": линия длиной 3 м и шириной 0,15 м, наносимая на поверхность покрытия автодрома белой краской или любым другим способом.

3.9. Смещенная змейка: элемент, включающий в себя ограничители в виде стоек (не менее пяти), установленных с одинаковым интервалом друг от друга по двум прямым линиям, смещенных относительно осевой линии на одинаковое расстояние и образующих проезды для МТС.

3.10. Ассиметричная змейка:

3.10.1. расширяющаяся - сужающаяся: элемент, включающий в себя ограничители в виде стоек (не менее пяти), установленных по прямой линии с разными интервалами друг от друга и образующих проезды для МТС.

3.10.2. расчлененная: элемент, включающий в себя ограничители в виде стоек (не менее шести), установленных по прямой линии двумя группами по три стойки в каждой (с одинаковым интервалом между собой), удаленных между собой на расстояние не менее 40 м и образующих проезды для МТС.

3.11. Габаритные ворота: элемент, включающий в себя несколько пар стоек (не менее четырех), установленных с одинаковым интервалом друг от друга по двум прямым линиям, смещенных относительно осевой линии на одинаковое расстояние и образующих проезды для МТС.

3.12. Ограничитель элементов автодрома (специальной площадки): вертикальный ограничитель в виде металлической, деревянной или пластмассовой стойки цилиндрической или прямоугольной формы, установленной в подпятнике или закрепленной (подвешенной) на горизонтальной консоли опоры.

3.12.1. Опора: металлическая, деревянная или пластмассовая стойка цилиндрической или прямоугольной формы с подвижной или неподвижной горизонтальной консолью.

3.13. Колейная доска: линия длиной не менее 10 м и шириной 0,25 м, наносимая на поверхность покрытия мотодрома белой краской или любым другим способом.".

Пункт 4.4. Заменить слова "Вождение автомобиля" на "Управление автомобилем".

Пункт 4.5 дополнить абзацем:

"Положительная оценка по теоретическому экзамену считается действительной в течение 30 дней, по истечении указанного срока экзамен назначается вновь.".

Пункт 4.5а изложить в новой редакции:

"4.5а. При подготовке водителей МТС категорий "I", "F" [1] обучение учащихся управлению троллейбусом (трамваем) начинается после сдачи ими теоретического экзамена. Учащиеся, не сдавшие экзамен по теоретическим предметам, к обучению управлению троллейбусом (трамваем) не допускаются.".

Пункт 4.6. Заменить слова "за два дня" на "за один день"; "вождению" на "управлению МТС".

Пункт 5.2. Второй абзац. Заменить слова "техническое или педагогическое" на "техническое, высшее педагогическое или высшее юридическое";

примечание изложить в новой редакции:

"Примечание. В учреждениях профессионально-технического образования экзаменационную комиссию может возглавлять представитель организации - заказчика кадров.".

Пункты 5.3, 8.12, 9.1, 9.15, приложение Г. Заменить слово "троллейбус" на "I" (5 раз); "трамвай" на "F" (6 раз).

Пункт 5.4. Заменить слова "Члены экзаменационной комиссии" на "Председатель и члены экзаменационной комиссии".

Пункт 6.1. Заменить слова "кроме учебного троллейбуса и трамвая" на "кроме учебного троллейбуса, трамвая и мотоцикла".

Раздел 7. Наименование раздела после слова "(мотодрому)" добавить слова "и специальной площадке".

Пункт 7.1 изложить в новой редакции:

"7.1. Автодромы по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей МТС категорий "B", "C", "D", "BE", "CE", "DE", а также специальные площадки для проведения занятий по повышению квалификации водителей МТС категорий "I" и "F" должны быть оборудованы следующими обязательными элементами:

7.1.1. автодром для обучения и приема практического экзамена на право управления МТС категорий "B", "C", "D", "BE", "CE", "DE":

- кольцевым маршрутом;

- боксом для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом;

- боксом для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной с применением заднего хода;

- участком для разворота транспортного средства при ограниченной ширине проезжей части;

- участком с подъемом (эстакадой) с уклоном не менее 16%;

- габаритной восьмеркой (кругом);

- стоп-линией;

- габаритным тоннелем;

- габаритной змейкой;

- остановочным пунктом маршрутных транспортных средств (только для МТС категорий "D" и "DE").

Элементы автодрома и их размеры приведены в приложении А;

7.1.2. автодром для проведения занятий и приема практического экзамена по повышению квалификации водителей МТС категорий "B", "C", "D", "BE", "CE", "DE":

- габаритной змейкой;

- смещенной змейкой;

- ассиметричной змейкой;

- габаритными воротами;

- габаритным тоннелем;

- прямолинейным участком для отработки приемов торможения (длиной не менее 80 м);

- боксом для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом;

- остановочным пунктом маршрутных транспортных средств (только для МТС категорий "D" и "DE");

- боксом для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной с применением заднего хода (только для составов транспортных средств категорий "ВЕ", "СЕ", "DE");

- участками для отработки приемов управления транспортным средством в условиях скользкого покрытия.

Элементы автодрома приведены в приложении А1;

7.1.3. специальная площадка для проведения занятий и приема практического экзамена по повышению квалификации водителей МТС категории "I":

- габаритной змейкой;

- смещенной змейкой;

- ассиметричной змейкой;

- габаритными воротами;

- боксом для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом;

- прямолинейным участком для отработки приемов торможения (длиной не менее 80 м);

- остановочным пунктом маршрутных транспортных средств;

- участком для отработки приемов управления в условиях скользкого покрытия;

7.1.4. специальная площадка для проведения занятий и приема практического экзамена по повышению квалификации водителей МТС категории "F":

- прямолинейным участком трамвайного пути для отработки приемов торможения, а также для отработки техники управления трамваем в условиях скользкого рельсового пути;

- остановочным пунктом трамвая;

- противошерстной стрелкой.".

Пункт 7.3 изложить в новой редакции:

"7.3. Площадь автодрома (мотодрома) должна быть:

- для МТС категории "В" - не менее 1200 кв.м при численности используемых для обучения учебных МТС до 10 единиц и дополнительно не менее 120 кв.м на каждое последующее учебное МТС;

- для других категорий МТС - достаточной для одновременного размещения всех элементов.".

Пункт 7.4 изложить в новой редакции:

"7.4. Автодром (мотодром), специальная площадка должны иметь виды покрытий, соответствующие следующим типам дорожной одежды, которые предусмотрены ТКП 45-3.03-19:

- для учебных МТС категорий "A" и (или) "B" - не ниже облегченного типа;

- для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE" и "I" - не ниже переходного типа.

Коэффициент сцепления колес МТС с покрытием, в том числе на участке с подъемом (эстакаде), должен быть не ниже 0,4.

Соответствующий вид покрытия обязателен на элементах автодрома (мотодрома), специальной площадки (в пределах их внешних контуров), а также на кольцевом маршруте, участках автодрома (мотодрома), специальной площадки, используемых для движения учебных МТС от одного элемента к другому (шириной не менее 3,5 м).".

Пункты 7.5, 7.6. После слова "(мотодрома)" дополнить словами "и специальной площадки" (два раза).

Раздел 7 дополнить пунктами 7.7 - 7.14:

"7.7. Ограничитель элементов автодрома и специальной площадки должен быть красно-белого или черно-белого цвета с чередующимися участками красного и белого цвета или черного и белого цвета. Ограничители, используемые для обозначения элемента, должны быть одинакового исполнения.

7.8. Ограничитель элементов автодрома может устанавливаться как стационарно, так и быть съемным. Ограничитель элементов специальной площадки должен быть съемным. Диаметр или размеры сторон (для прямоугольной формы) стойки ограничителя элементов, а также опоры для учебных МТС категории "B" должны быть от 20 до 50 мм, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DЕ", "I" и "F" - от 50 до 100 мм.

7.9. Расстояние между ограничителями на элементах "Участок для разворота транспортного средства при ограниченной ширине проезжей части", "Габаритная восьмерка (круг)" должно составлять для учебных МТС категории "В" не более 1,5 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DЕ" - не более 2,5 м, на элементах "Бокс для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной" и "Бокс для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом" для учебных МТС категории "B" - не более 1 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE" - не более 2 м, на элементе "Бокс для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом" для МТС категории "I" - не более 2 м.

7.10. Высота ограничителя элементов автодрома в виде вертикальной стойки, установленной в подпятнике (рисунок А.9а), должна быть для учебных МТС категории "B" 1 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE" - 1,5 м, при проведении занятий на специальной площадке для учебных МТС категорий "I" и "F" - 1,5 м. Предельное отклонение размеров ограничителя - +/-10%.

7.11. Длина стойки ограничителя элементов автодрома, подвешенной на горизонтальной неподвижной консоли опоры, должна быть для учебных МТС категории "B" 1 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE" - 1,5 м, при проведении занятий на специальной площадке для учебных МТС категорий "I" и "F" - 1,5 м. Предельное отклонение размеров ограничителя - +/-10%.

7.12. Высота опоры (Н) с неподвижной горизонтальной консолью (рисунок А.9б, в) должна быть для учебных МТС категории "B" 1,5 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE", "I" и "F" - 2,5 м. Высота опоры (Н) с подвижной горизонтальной консолью (рисунок А.9г) должна быть для учебных МТС категорий "B" и "BE" 1 м, для учебных МТС категорий "C", "D", "CE", "DE", "I" и "F" - 2 м.

7.13. Каждый элемент автодрома и специальной площадки должен иметь нанесенный на покрытие автодрома и специальной площадки белой краской или любым другим способом контур с метками под каждый ограничитель. Ширина линии контура должна быть не менее 0,05 м. При использовании одного элемента для обучения управлению МТС с разными габаритными размерами контуры с метками под ограничители должны быть разных цветов.

7.14. На элементах автодрома "Бокс для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной", "Габаритная восьмерка (круг)", а также на элементах автодрома и специальной площадки "Бокс для постановки транспортного средства на стоянку передним и задним ходом", "Габаритный тоннель" рекомендуется применять ограничители в виде вертикальных стоек, закрепленных на горизонтальных подвижных консолях опор.".

Пункт 8.1 изложить в новой редакции:

"8.1. При приеме теоретического экзамена могут применяться следующие методы: по экзаменационным билетам на бумажном носителе, на компьютере или устный опрос с использованием тестовых заданий.

Примечание. Допускаются комбинированные варианты применения указанных методов приема теоретического экзамена:

- по экзаменационным билетам на бумажном носителе и устный опрос;

- на компьютере и устный опрос;

- по экзаменационным билетам на бумажном носителе и на компьютере.".

Пункт 8.4. Исключить слово "ЭВМ".

Пункт 8.5. Первый абзац. Заменить слова "билетов или ЭВМ" на "билетов и (или) компьютера".

Пункты 8.5.2 и 8.5.3. Заменить слова "транспортных средств" на "МТС соответствующей категории" (2 раза).

Пункт 8.5.4 изложить в новой редакции:

"8.5.4. у водителей, проходящих переподготовку на право управления составами транспортных средств категорий "BE", "CE", "DE" - по трем билетам, из которых два билета должны включать вопросы по основам управления транспортным средством и безопасности движения и один билет - вопросы по устройству и эксплуатации составов транспортных средств соответствующей категории;".

Пункт 8.5.5 изложить в новой редакции:

"8.5.5. у учащихся на право управления МТС категорий "I" и "F" - по трем билетам, из которых два билета должны отражать вопросы по правилам дорожного движения, основам управления транспортным средством и безопасности движения, правовым основам дорожного движения, доврачебной медицинской помощи пострадавшим при ДТП и один билет должен включать вопросы по устройству и технической эксплуатации троллейбуса (трамвая), охране труда, электробезопасности, пожарной безопасности, основам организации движения и экономических знаний.".

Пункт 8.6. Исключить второй абзац.

Пункт 8.9. Заменить слово "ЭВМ" на "компьютера" (2 раза).

Пункты 8.12, 9.1. Заменить слово "E" на "BE", "CE", "DE" (2 раза).

Пункт 9.4. Заменить слова "мастер производственного обучения вождению МТС" на "мастер производственного обучения управлению МТС".

Пункт 9.7. Первый абзац. Заменить слово "E" на "BE", "CE", "DE";

девятый абзац изложить в новой редакции:

"- остановка МТС у "стоп-линии" - остановка МТС осуществляется таким образом, чтобы в момент его остановки передние колеса МТС находились в полуметровой зоне перед "стоп-линией". На расстоянии 0,5 м до "стоп-линии" по ходу движения МТС на поверхность покрытия автодрома белой краской или любым другим способом должна быть нанесена пунктирная линия шириной 0,05 м и длиной 3 м;";

примечание. Исключить слово "перекресток";

заменить слово "элементов" на "элемента".

Пункт 9.12. Первый абзац. Заменить слово "E" на "BE", "CE", "DE";

шестой абзац изложить в новой редакции:

"- остановке передних колес МТС за пределами полуметровой зоны перед "стоп-линией;".

Пункт 10.1 изложить в новой редакции:

"10.1. Результаты теоретического и практического экзаменов оформляются протоколом комиссии, который подписывается председателем, всеми членами комиссии и заверяется печатью учебной организации. В протокол должны быть внесены фамилия, имя и отчество всех экзаменуемых учащихся. В графе протокола "Предложения и замечания комиссии" должны быть указаны учащиеся, не сдававшие экзамены, и причины, по которым они не сдавали экзамены.".

Раздел 11 дополнить пунктом 11.4а (после пункта 11.4):

"11.4а. Повторная сдача практического экзамена начинается с этапа, который не был сдан на предыдущем экзамене.".

Пункт 11.4.1 изложить в новой редакции:

"11.4.1. теоретического экзамена (если с момента предыдущей сдачи теоретического экзамена прошло более 30 дней), в ходе которого учащийся должен ответить:

- на один билет при подготовке на право управления МТС категорий "A", "B", который должен включать в себя вопросы по правилам дорожного движения, основам управления транспортным средством и безопасности движения, доврачебной медицинской помощи пострадавшим при ДТП;

- на два билета при подготовке на право управления МТС категорий "B" и "C", "C", "I" и "F", один из которых должен включать в себя вопросы по правилам дорожного движения, основам управления транспортным средством и безопасности движения, доврачебной медицинской помощи пострадавшим при ДТП, а второй - вопросы по устройству и эксплуатации МТС соответствующей категории;

- на два билета при переподготовке на право управления МТС категорий "С", "D", "BE", "CE", "DE", один из которых должен включать в себя вопросы по основам управления транспортным средством и безопасности движения, а второй - по устройству и эксплуатации МТС соответствующей категории.".

Пункт 11.5 изложить в новой редакции:

"11.5. Учащиеся, не сдавшие практический экзамен с трех попыток, к последующей сдаче экзамена допускаются после прохождения дополнительных занятий в объеме 10% программы предмета "Управление автомобилем" за дополнительную плату (для лиц, обучающихся на платной основе).".

Приложение А. Условные обозначения четвертое, пятое и девятое изложить в новой редакции:

"
     R   - радиус наружной окружности (круга), м;
       НО

     R   - радиус внутренней окружности (круга), м;
      ВО

     <*> - ограничитель элементов автодрома и специальной площадки
                                                                  ";

--------------------------------

<*> Условное обозначение на бумажном носителе.

дополнить обозначениями:

К - ширина коридора, образуемая МТС при повороте с наименьшим радиусом (согласно технической характеристике), м;

R - наружный габаритный радиус поворота МТС, м;

     Ш  - ширина ворот, м;
      В

H - высота опоры, м";

рисунок А.1. Примечание. Заменить слова "МТС категории "E" на "МТС категорий "BE", "CE", "DE";

рисунок А.2. Заменить слова "Д + 1,5 м" и "Ш + 1 м" на "1,5Д" и "1,18Ш";

примечание. Заменить слова "МТС категорий "C", "Д", "E" на "МТС категорий "C", "D", "BE", "CE", "DE";

рисунок А.4. Заменить слова "Д + 1 м" и "Ш + 1 м" на "1,1Д" и "1,3Ш";

рисунок А.6. Заменить слова "Ш + 0,4 м" на "1,15Ш";

     рисунок А.7. Заменить слова "1,07R " и "0,97R  " на "R  " и "R  ";
                                       Н          ВН       НО      ВО

     исключить слова "R  ", "1,5 м" и "2 м";
                       ВН

     заменить слова "2R  " на "Ш ";
                       ВН       В

примечания изложить в новой редакции:

"Примечания:

1. Окружности образуют проезжую часть, въезд в которую осуществляется через ворота во внешней окружности.

     2. Размеры элемента: R   = 1,07R, R   = 0,97(R - К), Ш  = R   - R  .
                           НО           ВО                 В    НО    ВО

     3.  При  оборудовании  автодрома  для  подготовки  водителей  на право
управления  МТС  категории  "В"  радиус  наружной окружности (R  ) элемента
                                                               НО

"Габаритная восьмерка (круг)" допускается увеличивать на величину до 10%.
                                                                           ";

рисунок А.8 изложить в новой редакции:

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Рисунок А.8. Стоп-линия";

дополнить рисунком А.9:

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

а) вертикальная стойка в подпятнике

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

б) опора с неподвижной горизонтальной консолью

Рисунок А.9, лист 1. Ограничитель элементов автодрома и специальной площадки

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

в) опора с неподвижной горизонтальной консолью

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

г) опора с подвижной горизонтальной консолью

Примечание. При оборудовании автодрома для проведения занятий по подготовке водителей МТС допускается применять опоры с изменяемой длиной консоли и использовать одни и те же элементы для обучения управлению МТС, имеющих разные габаритные размеры.

Рисунок А.9, лист 2".

Технический кодекс установившейся практики дополнить приложением А1:

"Приложение А1
(обязательное)

ЭЛЕМЕНТЫ АВТОДРОМА, СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ ПО ПОВЫШЕНИЮ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ РАЗМЕРЫ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Рисунок А1.1. Габаритная змейка

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Примечание. При оборудовании автодрома для проведения занятий по повышению квалификации водителей МТС категорий "D", "BE", "CE", "DE" и специальной площадки для проведения занятий по повышению квалификации водителей МТС категории "I" расстояние между ограничителями допускается уменьшать на 20%.

Рисунок А1.2. Смещенная змейка

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

а) расширяющаяся - сужающаяся

Рисунок А1.3, лист 1. Ассиметричная змейка

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

б) расчлененная

Рисунок А1.3, лист 2

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Рисунок А1.4. Габаритные ворота

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

Рисунок А1.5. Габаритный тоннель

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

а) квадрат

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

б) овал

Рисунок А1.6, лист 1. Участки для отработки приемов управления в условиях скользкого покрытия

***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

в) смещенная змейка

Рисунок А1.6, лист 2".

Приложение В. Примечания. Первый абзац. Заменить слово "ЭВМ" на "компьютере".

(ИУ ТНПА N 3-2011)

Archive documents Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского