Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановления СМ РБПостановления других органов Республики Беларусь Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.07.2011 № 902 "Об утверждении Концепции создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 7 июля 2011 г. N 5/34107 В целях обеспечения создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую Концепцию создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь. Государственному военно-промышленному комитету довести указанную Концепцию до заинтересованных. 2. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования. Премьер-министр Республики Беларусь М.Мясникович УТВЕРЖДЕНО Постановление Совета Министров Республики Беларусь 04.07.2011 N 902 КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИОННО-ВРЕМЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1. Настоящей Концепцией определяются цель, задачи, принципы и приоритетные направления создания и развития Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь, а также ее состав и функции структурных элементов. 2. Правовую основу настоящей Концепции составляют Конституция Республики Беларусь, акты законодательства в сфере навигационной деятельности, а также международные договоры Республики Беларусь в этой области. 3. В настоящей Концепции применяются основные термины и их определения в значениях, установленных Указом Президента Республики Беларусь от 21 июня 2011 г. N 260 "О навигационной деятельности" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., N 71, 1/12627), а также следующие термины и их определения: Единая система навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь (далее - ЕС НВО) - совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих друг с другом подсистем (управления, формирования и контроля навигационных полей, передачи навигационной и временной информации, потребительских и обеспечивающих подсистем), образуемых силами и средствами государственных органов и организаций в целях обеспечения потребителей услуг в сфере навигационной деятельности навигационной информацией; навигационная информация - сведения, используемые для определения пространственных координат, составляющих скорости и направления движения, поправки часов потребителя; навигационное поле - естественное или искусственно создаваемое физическое поле, параметры которого зависят от пространственных координат и времени и могут быть измерены специальной аппаратурой; навигационно-временное обеспечение (далее - НВО) - комплекс мероприятий, выполняемых в целях получения потребителем услуг в сфере навигационной деятельности всех необходимых ему данных о пространственно-временных состояниях и отношениях объектов и процессов, используемых или учитываемых им при решении задач или достижении целей, определенных в пространстве и времени; потребительская система навигационно-временного обеспечения - совокупность аппаратных средств, программно-математического обеспечения и баз данных, необходимых для реализации операций и решения задач навигационно-временного обеспечения непосредственно потребителем услуг в сфере деятельности; услуги в сфере навигационной деятельности - деятельность, направленная на удовлетворение потребностей в эксплуатации средств навигации, а также в навигационной информации. 4. Настоящей Концепцией, разработанной с учетом современного состояния НВО Республики Беларусь, международных обязательств по НВО, необходимости взаимодействия элементов системы НВО с другими системами, в том числе международными, предполагается применение комплексного подхода к использованию и развитию структурных элементов системы НВО Республики Беларусь, унификация нормативной правовой базы, программных, информационных и технических средств, обеспечение объектовой и межобъектовой совместимости, возможность модульного наращивания и модернизации этой системы. ГЛАВА 2 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НВО РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ5. В настоящее время на территории Республики Беларусь используется широкий спектр средств навигации и навигационных систем, позволяющих определять параметры пространственно-временного состояния объектов и имеющих разные зоны и время обслуживания, уровни точности решения задач, сложности навигационной аппаратуры потребителей и другие характеристики: глобальные навигационные спутниковые системы (далее - ГНСС), формирующие глобальные непрерывные радионавигационные поля навигационных сигналов с открытым доступом, - ГНСС Российской Федерации (далее - ГЛОНАСС) и ГНСС Соединенных Штатов Америки (далее - GPS); функциональное дополнение к ГНСС - спутниковая система точного позиционирования Минского региона; наземная импульсно-фазовая радионавигационная система (радиотехническая система дальней навигации РСДН-3/10 "Чайка"), формирующая непрерывное радионавигационное поле; радиотехнические системы ближней навигации типа РСБН-4Н, РСБН-8Н, VOR/DME; маячные и радиомаячные средства навигации типа КНС-3Б, КНС-4У, МРМ-70, РММ-95, СП-75, СП-80, СП-90, СП-90Н, ПРМГ-5, ПРМГ-76У; система эталона времени, частот и параметров вращения Земли, осуществляющая получение и передачу потребителям услуг в сфере навигационной деятельности высокоточной частотно-временной информации и данных о параметрах вращения Земли; средства навигации, использующие естественные поля и силы Земли, - инерциальные, магнитометрические, астрономические, гравиметрические и другие. Ни одна из этих систем в отдельности не может удовлетворить в полном объеме возрастающие требования потребителей в сфере навигационной деятельности: ГНСС со своими функциональными дополнениями при высокой точности определения координат и неограниченной зоне применения подвержены помехам естественного и искусственного характера, кроме того, действующие ГНСС имеют ярко выраженное геополитическое значение, обеспечивая интересы стран - владельцев ГНСС; радиотехнические системы дальней навигации, имея большие зоны действия, характеризуются невысокой точностью определения навигационных параметров; радиотехнические системы ближней навигации имеют ограниченные зоны действия (в пределах прямой видимости) и по этой причине применяются в основном в авиации; маячные и радиомаячные средства навигации, используемые в авиации, действуют только в пределах прямой видимости и не относятся к точным средствам навигации; средства, использующие естественные поля и силы Земли, не обеспечивают высокую точность определения навигационных параметров и подвержены влиянию различных внешних воздействий; государственная служба единого времени и эталонных частот Республики Беларусь окончательно не сформирована; ряд средств предназначен для решения только специальных задач. Нескоординированное развитие и эксплуатация этих систем приводят к неэффективному использованию выделяемых ресурсов. Кроме того, в Республике Беларусь не определены единые системы геодезических координат и отсчета точного времени для обеспечения навигационной деятельности. Потребительские подсистемы НВО в основном представлены системами мониторинга и контроля транспортных средств отдельных организаций, использующих сигналы с открытым доступом ГНСС ГЛОНАСС и GPS. Ни один из государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов не имеет своей отраслевой или региональной навигационной системы. 6. Компенсировать недостатки отдельных систем НВО и полностью удовлетворить требования всех потребителей услуг в сфере навигационной деятельности возможно путем: комплексного использования и скоординированного совершенствования указанных систем; применения высокоточной геодезической и картографической основы для решения задач навигации; создания и поддержания единого радионавигационного поля Республики Беларусь; совершенствования системы точного времени и частот и параметров вращения Земли; постоянного контроля государства за деятельностью по разработке, производству, модернизации и эксплуатации средств навигации и навигационных систем. 7. Комплексное решение указанных задач возможно путем создания ЕС НВО на базе существующих навигационных систем с использованием перспективных навигационных и временных технологий и методов доступа к информационным ресурсам ЕС НВО. ЕС НВО может применяться в целях: обеспечения безопасности государства в экономической, научно-технологической, социальной, информационной, военной и экологической сферах; создания систем автоматизированного управления, контроля и мониторинга транспортных потоков, перевозок специальных и опасных грузов; обеспечения безопасности движения пассажирских транспортных средств, а также при перевозке специальных и опасных грузов, грузов под таможенным контролем; обеспечения функционирования системы экстренного реагирования при авариях на транспорте; обеспечения транзитных перевозок по международным транспортным коридорам; обеспечения полетов воздушных судов и белорусских космических аппаратов различного назначения; обеспечения навигации судов по внутренним водным путям Республики Беларусь; мониторинга параметров атмосферы, околоземного космического пространства; дистанционного зондирования природной среды; создания и развития геодезических сетей и систем координат; геодезического обеспечения кадастровых, топографических, геофизических, геологоразведочных, изыскательских и других работ; навигационно-гидрографического обеспечения гидрографических, геолого-геофизических и других инженерно-изыскательских работ; обеспечения функционирования Государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций; мониторинга состояния и динамики объектов нефтегазового комплекса, местных геодинамических, в том числе техногенных, процессов; контроля подвижек искусственных сооружений и природных объектов; обеспечения научной деятельности; синхронизации работы систем управления телекоммуникационными, энергетическими и другими сложными системами; обеспечения систем точного земледелия; функционирования систем обеспечения безопасности граждан и транспортных средств; обеспечения персональной навигации; обеспечения страховой и лизинговой деятельности; обеспечения деятельности в области статистического учета и другого. ГЛАВА 3 ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ, ПРИНЦИПЫ СОЗДАНИЯ И ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЕС НВО8. Целью создания ЕС НВО является повышение эффективности решения целевых задач потребителями услуг в сфере навигационной деятельности, удовлетворение их потребностей в навигационных ресурсах на основе: формирования рынка навигационных услуг; интеграции и оптимизации существующих и перспективных систем и средств НВО; повышения научно-технического уровня и надежности отечественного оборудования. 9. Достижение цели создания ЕС НВО обеспечивается выполнением следующих задач: создание и совершенствование нормативной правовой базы функционирования ЕС НВО; формирование подсистемы управления структурными элементами ЕС НВО; создание инфраструктуры формирования интегрированного радионавигационного поля Республики Беларусь на основе ГНСС и их функциональных дополнений, наземных радионавигационных систем и радиомаячных систем навигации; установление единой системы геодезических координат и отсчета времени, обеспечивающих единство, точность и взаимную согласованность всех навигационно-временных измерений; создание отраслевых и региональных потребительских подсистем НВО; поддержание, развитие и модернизация существующих систем и средств НВО с учетом их интеграции в ЕС НВО; организация разработки, производства и оснащения средствами навигации потребителей услуг в сфере навигационной деятельности; создание государственных навигационных карт территории Республики Беларусь и системы их доведения до потребителей услуг в сфере навигационной деятельности; проведение научных исследований, опытно-конструкторских работ в области совершенствования и создания перспективных навигационных технологий, методологических и технических основ применения навигационной информации в геоинформационных системах и автоматизированных системах управления, интеграции перспективных навигационных технологий с другими информационно-коммуникационными технологиями; создание системы подготовки специалистов в сфере навигационной деятельности; организация взаимодействия с зарубежными навигационными системами в рамках международного сотрудничества; организация всестороннего обеспечения функционирования ЕС НВО. 10. Принципами создания ЕС НВО являются: соответствие задачам и требованиям потребителей услуг в сфере навигационной деятельности; системность (комплексность); единство требований к информационному, математическому, программному, лингвистическому, техническому, организационному, методическому и другим видам обеспечения; обеспечение качества предоставляемых услуг в сфере навигационной деятельности за счет научно обоснованного подхода к требованиям потребителей таких услуг, созданию и функционированию средств НВО; скоординированное развитие и модернизация существующих систем и средств НВО и ее элементов с использованием создаваемых средств и технологий НВО нового поколения; возможность включения в ЕС НВО новых систем, средств и технологий НВО с минимальными изменениями ее общей структуры; согласованность принятия решений по вопросам развития и применения ЕС НВО на всех этапах ее функционирования; совместимость и способность к взаимодействию элементов ЕС НВО; способность к применению как в мирное, так и в военное время; защищенность от несанкционированного вмешательства и устойчивость функционирования ЕС НВО; стандартизация и унификация; реализуемость; экономическая эффективность; научная обоснованность. 11. Приоритетными направлениями развития ЕС НВО являются: формирование искусственных радионавигационных полей; решение фундаментальных задач НВО; обеспечение контрольно-регламентирующих функций в сфере навигационной деятельности; развитие потребительского сегмента; организация информационного взаимодействия структурных элементов ЕС НВО. ГЛАВА 4 СТРУКТУРА ЕС НВО И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЕЕ СОЗДАНИЮ12. ЕС НВО состоит из подсистем управления, формирования и контроля навигационных полей, передачи навигационной и временной информации, потребительских и обеспечивающих подсистем. 13. Подсистема управления включает: государственный орган, уполномоченный Президентом Республики Беларусь на осуществление государственного регулирования навигационной деятельности; руководящий орган ЕС НВО; национальный технический комитет по стандартизации в сфере навигационной деятельности; структурные подразделения (должностных лиц) государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов и юридических лиц, отвечающих за осуществление навигационной деятельности. Государственным органом, уполномоченным на осуществление государственного регулирования навигационной деятельности, определен Государственный военно-промышленный комитет. Руководящим органом ЕС НВО является сетевой оператор в сфере навигационной деятельности. Функции и задачи сетевого оператора утверждаются Советом Министров Республики Беларусь. Национальный технический комитет по стандартизации в сфере навигационной деятельности осуществляет разработку в установленном порядке технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации средств НВО. Методическое руководство работой национального технического комитета по стандартизации в сфере навигационной деятельности осуществляет Государственный комитет по стандартизации. Структурные подразделения государственных органов, местных исполнительных и распорядительных органов, юридических лиц, отвечающих за осуществление навигационной деятельности, выполняют свои функции в соответствии со своей компетенцией. 14. Подсистема формирования и контроля навигационных полей включает: белорусскую спутниковую систему точного позиционирования и белорусскую систему дифференциальной коррекции и мониторинга, являющиеся функциональными дополнениями действующих ГНСС ГЛОНАСС и GPS и перспективных ГНСС Европейского союза ГАЛИЛЕО и Китайской Народной Республики COMPASS; модернизированную импульсно-фазовую радионавигационную систему; радиотехническую систему ближней навигации и радиомаячные системы; систему синхронизации средств формирования радионавигационных полей; пункты государственной геодезической сети, распространяющие геоцентрическую систему координат; систему единого точного времени и эталонных частот. 15. Подсистема передачи навигационной и временной информации строится на основе действующих и перспективных сетей электросвязи (спутниковой, GSM, 3G, CDMA, Wi Fi, Wi Max, транкинговой (ТЕТРА/АРСО-25), радиорелейных и волоконно-оптических линий связи. 16. Потребительские подсистемы включают общегосударственные, отраслевые и региональные навигационные системы, навигационную аппаратуру потребителей. 17. В рамках соответствующих государственных систем будут созданы обеспечивающие деятельность ЕС НВО подсистемы: геодезического и картографического обеспечения; обеспечения гидрометеорологической информацией; обеспечения единства измерений. 18. Основными мероприятиями по созданию ЕС НВО являются: проектирование ЕС НВО; создание белорусской спутниковой системы точного позиционирования; создание белорусской системы дифференциальной коррекции и мониторинга с реализацией возможности передачи дифференциальных поправок и информации о целостности радионавигационного поля через белорусский спутник связи; модернизация импульсно-фазовой навигационной системы и реализация технологии, аналогичной EUROFIX; создание системы синхронизации средств формирования навигационных полей; применение в навигационной деятельности на территории Республики Беларусь одной из международных геоцентрических систем координат (ПЗ-90.02, WGS-84, ITRF); установление национальной шкалы координированного времени UTC (BY) в качестве временной координаты четырехмерной пространственно-временной системы отсчета ЕС НВО и поддержание ее в заданных техническими характеристиками пределах по отношению к шкале Всемирного координированного времени UTC; организация разработки и производства конкурентоспособной навигационной аппаратуры потребителей; создание в структуре сетевого оператора навигационно-информационного центра и испытательного центра навигационных ресурсов; интеграция ЕС НВО с системами управления государством, отраслями экономики, административно-территориальными единицами; создание интеллектуальных транспортных систем на основе навигационных технологий; создание общегосударственной системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные происшествия, обеспечения безопасности личности и охраны транспортных средств; разработка и внедрение навигационных технологий в системы точного земледелия; разработка и внедрение системы доставки навигационно-временной информации потребителю услуг в сфере навигационной деятельности на основе перспективных коммуникационных технологий. ГЛАВА 5 НАВИГАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБОРОНЫ И БЕЗОПАСНОСТИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ19. Навигационная деятельность в целях обеспечения обороны и безопасности Республики Беларусь осуществляется в ЕС НВО в рамках региональной системы НВО Вооруженных Сил Республики Беларусь, других войск и воинских формирований. 20. Порядок навигационно-временного обеспечения структурных элементов военной организации государства определяется Советом Министров Республики Беларусь. ГЛАВА 6 ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ НАСТОЯЩЕЙ КОНЦЕПЦИИ21. Настоящая Концепция является основой для разработки и реализации комплексной программы развития и производства средств и систем навигации в Республике Беларусь (радионавигационного плана Республики Беларусь). 22. Выполнение мероприятий в соответствии с планом реализации Концепции создания Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь на 2011 - 2015 годы согласно приложению будет способствовать: проведению единой государственной политики, учитывающей интересы и требования различных групп потребителей услуг в сфере навигационной деятельности; гарантированному предоставлению навигационных ресурсов потребителям услуг в сфере навигационной деятельности; развитию отечественной индустрии навигационно-временного обеспечения и повышению эффективности использования информационных ресурсов; преодолению научно-технической, технологической и экономической зависимости от зарубежных средств НВО; унификации средств получения и использования навигационной и временной информации, средств информационного, технического и технологического обеспечения потребителей услуг в сфере навигационной деятельности; повышению надежности ЕС НВО и достоверности информации, предоставляемой потребителю услуг в сфере навигационной деятельности; модернизации и повышению технических и эксплуатационных характеристик ЕС НВО; повышению эффективности социально-экономической деятельности за счет применения новейших технологий навигационно-временного обеспечения. 23. По предварительной оценке создание ЕС НВО позволит: повысить эффективность принятия управленческих решений за счет предоставления руководителям всех уровней объективной и оперативной пространственно распределенной информации об обстановке; снизить себестоимость транспортных услуг на 20 - 30 процентов за счет оптимизации перевозок, контроля за эксплуатацией транспортных средств, повышения эффективности управления транспортными средствами с одновременным повышением безопасности их эксплуатации, увеличения пропускной способности транспортных магистралей и скорости грузоперевозок; повысить производительность труда при топографо-геодезическом обеспечении работ; повысить безопасность дорожного движения; повысить эффективность применения Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований при решении задач по предназначению. 24. По прогнозным оценкам общая экономическая эффективность от внедрения ЕС НВО (чистая прибыль для экономики Республики Беларусь) за 2011 - 2015 годы может составить более 1098200 млн. рублей, срок окупаемости капитальных вложений в создание ЕС НВО не более 3 лет. ГЛАВА 7 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ25. Настоящая Концепция призвана обеспечить единство подходов к формированию и реализации государственной политики в сфере навигационной деятельности и является основой для разработки нормативных правовых актов, программ и планов в данной области. 26. Финансирование мероприятий по реализации настоящей Концепции будет осуществляться в рамках Государственной научно-технической программы "Разработка и внедрение в производство систем и средств радиосвязи и навигации в Республике Беларусь", предусмотренной пунктом 28 перечня государственных научно-технических программ на 2011 - 2015 годы и на период до 2020 года, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 1 февраля 2011 г. N 116 "Об утверждении перечней научно-технических программ на 2011 - 2015 годы и на период до 2020 года и признании утратившими силу некоторых постановлений Совета Министров Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., N 20, 5/33254), Межгосударственной радионавигационной программы государств - участников Содружества Независимых Государств на период до 2012 года, утвержденной Решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств от 21 мая 2010 года, и других. Приложение ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ КОНЦЕПЦИИ СОЗДАНИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИОННО-ВРЕМЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НА 2011 - 2015 ГОДЫ----------------------------------------+------------+--------------------- ¦ Срок ¦ Ответственные за Наименование мероприятий ¦выполнения, ¦ выполнение ¦ годы ¦ ----------------------------------------+------------+--------------------- Совершенствование нормативной правовой и технической нормативной правовой базы в сфере навигационной деятельности 1. Разработка проектов: 1.1. указов Президента Республики Беларусь: о внесении изменений и дополнений в 2012 Госкомимущество, Указ Президента Республики Беларусь заинтересованные от 23 апреля 2007 г. N 200 государственные органы о внесении изменений и дополнений в 2013 - 2014 Госкомвоенпром Указ Президента Республики Беларусь от 16 октября 2009 г. N 510 1.2. постановлений Совета Министров Республики Беларусь: об утверждении Положения о 2011 -"- полномочиях государственных органов в области создания, развития и использования навигационных систем в интересах обеспечения обороны и безопасности государства, социально-экономического развития Республики Беларусь, расширения международного сотрудничества, а также в научных целях об оснащении транспортных, 2011 -"- технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации о сетевом операторе в сфере 2012 - 2013 -"- навигационной деятельности об утверждении Положения о Единой 2011 -"- системе навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь об утверждении Комплексной 2012 - 2013 -"- программы развития и производства средств и систем навигации в Республике Беларусь (радионавигационного плана Республики Беларусь) на 2013 - 2015 годы 1.3. технических нормативных правовых 2011 - 2015 Госкомвоенпром, актов: Госстандарт, заинтересованные общесистемного характера о применении государственные глобальных навигационных спутниковых органы, НАН Беларуси систем об использовании геоцентрической системы координат о параметрах навигационного поля об определении эксплуатационно- технических характеристик навигационной аппаратуры потребителей для наземных подвижных транспортных средств о методах контроля параметров навигационной аппаратуры потребителей о приемниках дифференциальных поправок о порядке создания, обновления, хранения, предоставления в пользование государственных навигационных карт Создание Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь 2. Формирование подсистемы управления Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь: создание структурного подразделения в 2011 Госкомвоенпром Госкомвоенпроме для руководства навигационной деятельностью создание национального технического 2012 Госкомвоенпром, комитета по стандартизации в сфере Госстандарт навигационной деятельности создание структурных подразделений 2011 государственные (назначение должностных лиц), органы, местные отвечающих за осуществление исполнительные и навигационной деятельности, в распорядительные государственных органах, местных органы, организации органах исполнительной и распорядительной власти, организациях 3. Создание подсистемы формирования и контроля навигационных полей Республики Беларусь в составе: белорусской спутниковой системы 2011 - 2015 Госкомимущество точного позиционирования белорусской системы дифференциальной 2012 - 2015 Госкомвоенпром, коррекции и мониторинга Минобороны, радионавигационного поля Госкомимущество региональной интегрированной 2012 - 2015 Госкомвоенпром, радионавигационной системы заинтересованные государственные органы, НАН Беларуси, операторы электросвязи (на основе договоров) 4. Создание подсистемы передачи 2011 - 2015 Госкомвоенпром, навигационной и временной информации Минсвязи, заинтересованные государственные органы, НАН Беларуси 5. Формирование потребительских подсистем: создание общегосударственных, 2011 - 2015 Госкомвоенпром, отраслевых и региональных заинтересованные потребительских систем навигационно- государственные временного обеспечения органы, НАН Беларуси организация разработки и производства 2011 - 2015 Госкомвоенпром, навигационной аппаратуры потребителей Минпром, заинтересованные юридические и физические лица 6. Создание в рамках соответствующих 2011 - 2015 Госкомвоенпром, государственных систем обеспечивающих Госкомимущество, деятельность ЕС НВО подсистем: Минприроды, Госстандарт, Минсвязи геодезического и картографического обеспечения обеспечения гидрометеорологической информацией обеспечения единства измерений телекоммуникационного обеспечения навигационной деятельности и других 7. Создание и мониторинг государственных 2011 - 2015 Госкомимущество навигационных карт 8. Создание региональной системы 2011 - 2015 Минобороны, навигационно-временного обеспечения Госкомвоенпром, МВД, Вооруженных Сил Республики Беларусь, Госпогранкомитет других войск и воинских формирований 9. Создание навигационно-информационного 2011 - 2015 Госкомвоенпром, центра заинтересованные государственные органы, НАН Беларуси 10. Создание испытательного центра для 2011 - 2013 Госкомвоенпром сертификации навигационных ресурсов 11. Создание государственного реестра 2011 - 2015 -"- навигационных ресурсов 12. Создание системы обеспечения 2011 - 2015 Госкомвоенпром, ГКНТ, безопасности граждан и транспортных МВД средств 13. Создание мультисервисной платформы 2011 - 2015 Госкомвоенпром, оказания навигационных услуг Минсвязи, заинтересованные государственные органы, НАН Беларуси 14. Создание операторов навигационных 2011 - 2015 Госкомвоенпром, услуг Госкомимущество 15. Создание центра по представлению 2011 - 2015 Госкомимущество информации, полученной с использованием белорусской спутниковой системы точного позиционирования 16. Организация центра по созданию, 2011 - 2013 -"- обновлению, хранению и предоставлению в пользование государственных навигационных карт Кадровое обеспечение Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь 17. Установление перечня специальностей 2011 государственные (специализаций) подготовки органы, (переподготовки) кадров для Единой заинтересованные в системы навигационно-временного соответствующих обеспечения Республики Беларусь кадрах 18. Определение объемов (количества 2011 -"- человек) подготовки (переподготовки), повышения квалификации кадров для Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь 19. Открытие подготовки 2011 - 2015 Минобразование, (переподготовки), повышения квалификации другие специалистов для Единой системы государственные навигационно-временного обеспечения органы и организации, Республики Беларусь в учреждениях заинтересованные в образования Республики Беларусь на соответствующих основе государственного заказа кадрах, НАН Беларуси 20. Развитие материально-технической и постоянно -"- учебно-лабораторной базы учреждений образования, обеспечивающих подготовку (переподготовку), повышение квалификации специалистов для Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь за счет средств бюджета и средств заинтересованных в соответствующих кадрах 21. Издание книг, учебных пособий постоянно -"- (включая перевод книг, учебных пособий) за счет средств бюджета и средств заинтересованных в кадрах для Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь 22. Повышение квалификации, постоянно -"- переподготовка, проведение стажировок профессорско-преподавательского состава за счет средств бюджета и средств заинтересованных в кадрах для Единой системы навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь Развитие международного сотрудничества в сфере навигационной деятельности 23. Разработка и внесение в 2011 Госкомвоенпром, установленном порядке проекта соглашения заинтересованные о сотрудничестве между Правительством государственные Республики Беларусь и Правительством органы, НАН Беларуси Российской Федерации в области использования и развития российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС 24. Развитие сотрудничества в рамках постоянно Госкомвоенпром, НАН работы Межгосударственного совета Беларуси государств - участников СНГ "Радионавигация" 25. Реализация мероприятий в рамках 2011 - 2012 Госкомвоенпром, Межгосударственной радионавигационной заинтересованные программы государств - участников СНГ на государственные период до 2012 года органы, НАН Беларуси 26. Реализация мероприятий по 2011 - 2015 Госкомвоенпром, взаимодействию Единой системы заинтересованные навигационно-временного обеспечения государственные Республики Беларусь с зарубежными органы навигационными системами --------------------------------------------------------------------------- |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|