Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 25.07.2011 № 258 "Об утверждении и введении в действие технического нормативного правового акта в строительстве"

ПРИКАЗЫВАЮ:

Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2011 г. изменение N 2 в ТКП 45-3.03-115-2008 (02250) "Метрополитены. Строительные нормы проектирования", разработанное техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства "Сооружения транспорта" (ТКС 07) и внесенное главным управлением научно-технической и инновационной политики Минстройархитектуры.

Министр А.И.Ничкасов

ИЗМЕНЕНИЕ N 2 в ТКП 45-3.03-115-2008 (02250)

МЕТРОПОЛИТЕНЫ

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

МЕТРАПАЛIТЭНЫ

БУДАЎНIЧЫЯ НОРМЫ ПРАЕКТАВАННЯ

Введено в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 25 июля 2011 г. N 258

Дата введения 01.10.2011

Раздел 2 дополнить ссылкой:

"ГОСТ 30629-99 Материалы и изделия облицовочные из горных пород. Методы испытаний".

Пункт 8.32 изложить в новой редакции:

"8.32. Применяемые для облицовки полов в пассажирских помещениях материалы должны соответствовать требованиям ГОСТ 9479 и ГОСТ 9480, иметь предел прочности на сжатие не менее 60 МПа и по истираемости - не более 1,0 г/кв.см при испытании по ГОСТ 30629.

Сопротивление ударным воздействиям изделий из природного камня должно быть не менее 50 см, а плиты для наружной облицовки сооружений станций метрополитена должны обладать стойкостью к воздействию окружающей среды и иметь показатели по кислотостойкости для горных пород карбонатного состава - не более 1%, показатель солестойкости для изверженных горных пород - не более 5%.

При необходимости могут устанавливаться требования к поставке облицовочных плит с определением петрографических характеристик и трещиноватости горных пород, из которых они изготовлены.".

Пункт 8.33 изложить в новой редакции:

"8.33. Покрытие участка платформы станции шириной 60 см от края следует предусматривать кованым под мелкую бучарду или термообработанным гранитом. На расстоянии 60 см от края платформы следует устраивать полосу шириной 10 - 20 см ярко-желтого цвета, а перед ней - рельефную полосу шириной 30 см из материала контрастного цвета по отношению к основному полу.

Рельефную контрастную полосу шириной 30 см следует предусматривать на всем пути движения пассажиров (через пешеходные переходы, кассовые залы и т.п.).

Края первых и последних ступеней лестниц, а также примыкающие к пандусам участки пола на ширине не менее 30 см должны иметь покрытие ярко-желтого цвета.".

(ИУ ТНПА N 7-2011)