В целях обеспечения дальнейшего планомерного, экономически обоснованного и комплексного развития г.Барановичи, улучшения его архитектурного облика и повышения благоустройства, а также создания благоприятных условий для труда, быта и отдыха населения Совет Министров Белорусской ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Утвердить представленный Госстроем БССР, Брестским облисполкомом и рассмотренный Госпланом БССР, министерствами и ведомствами БССР генеральный план г.Барановичи с прилагаемыми Основными положениями.

Председатель Совета Министров

Белорусской ССР Т.КИСЕЛЕВ

Управляющий Делами Совета Министров

Белорусской ССР Ф.САМБУК

                                         УТВЕРЖДЕНО

                                         постановлением

                                         Совета Министров БССР

                                         от 7 сентября 1978 г. N 270

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА Г.БАРАНОВИЧИ

Генеральным планом г.Барановичи, расположенного в северо-восточной части Брестской области, предусматривается:

1. По основным направлениям развития города и по численности его населения:

1.1. дальнейшее развитие г.Барановичи - центра формируемой межрайонной системы расселения - как административно-хозяйственного, промышленного и культурного центра;

1.2. расчетная численность населения города на 1980 год - 140 тыс. человек и на 2000 год - 220 тыс. человек;

1.3. развитие сложившихся отраслей промышленности - машиностроения и металлообработки, легкой и пищевой - главным образом за счет повышения эффективности производства на основе интенсификации, механизации и автоматизации производственных процессов, замены устаревшего оборудования, совершенствования технологии и организации труда;

1.4. запрещение размещения в городе новых промышленных предприятий с повышенными водопотреблением и энергоемкостью;

1.5. расширение площади городской застройки с 4,06 тыс. до 5,57 тыс. гектаров за счет отчуждения земель колхозов и совхозов площадью 1,06 тыс. гектаров, в том числе 0,77 тыс. гектаров пашни, гослесфонда - 0,33 тыс. гектаров, других предприятий и организаций - 0,12 тыс. гектаров.

2. По архитектурно-планировочной организации и застройке города:

2.1. упорядочение сложившейся архитектурно-планировочной структуры с дальнейшим преобразованием ее в линейную, наиболее полно отвечающую возможностям территориального развития города и современным требованиям его планировки и застройки;

2.2. упорядочение и развитие планировки и застройки трех промышленных районов: северного в районе улиц Пролетарской и Кирова (предприятия машиностроения и металлообработки, электроэнергетики, легкой, пищевой промышленности и промышленности строительных материалов), южного в районе улицы 50 лет БССР (предприятия машиностроения и пищевой промышленности) и западного в районе железнодорожной станции Боровцы (предприятия пищевой промышленности, коммунальные предприятия и объекты складского хозяйства);

2.3. формирование трех основных жилых районов: центрального в южной сложившейся части города, северного в районе улицы Вильчковского и восточного в районе улицы Тельмана;

2.4. организация двух главных композиционных осей города, связывающих его центр с жилыми и промышленными районами, в меридиональном направлении по улице Советской и в широтном - по улицам Чернышевского, Южной и Тельмана;

2.5. формирование и развитие общегородского центра с включением в него территории сложившегося центра города в районе площади имени Ленина и парковой зоны, создаваемой вокруг озера Жлобинского;

2.6. осуществление жилищного строительства крупными массивами в основном на свободных территориях в северном и восточном жилых районах, а также путем реконструкции кварталов с ветхим малоценным жилищным фондом в центральном и восточном районах;

2.7. первоочередная комплексная застройка и благоустройство жилых микрорайонов в северном и восточном жилых районах города;

2.8. застройка города в основном 5- и 9-этажными жилыми домами, а на отдельных, наиболее важных в градостроительном отношении участках при соответствующем технико-экономическом обосновании - домами повышенной этажности;

2.9. размещение индивидуального жилищного строительства в перспективном сельском населенном пункте Новая Мышь;

2.10. создание единой системы зеленых насаждений общего пользования, композиционно увязанной с лесопарковым поясом, с включением в нее Центрального парка культуры и отдыха, формируемого в районе озера Жлобинского, районных парков, скверов и бульваров;

2.11. вывод на новые площадки по санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям промышленных предприятий и производств, размещенных в ветхих, неприспособленных помещениях, расположенных в зонах жилой застройки и не имеющих возможностей территориального развития:

2.11.1. до 1990 года:

убойного цеха Барановичского мясоконсервного комбината Минмясомолпрома БССР;

Барановичского пивоваренного завода Брестского производственного объединения пивоваренной промышленности Минпищепрома БССР;

грузового двора станции Барановичи-Центральные Белорусской железной дороги;

2.11.2. до 2000 года - консервного цеха Барановичского винно-консервного завода Брестского производственного объединения консервной и винодельческой промышленности Минпищепрома БССР;

2.12. ограничение дальнейшего развития Барановичской мебельной фабрики производственного объединения "Ивацевичдрев" Минлеспрома БССР с выводом на новую площадку производств, вредных в санитарном отношении.

3. По городскому и внешнему транспорту и уличной сети города:

3.1. дальнейшее развитие Барановичского транспортного узла со значительным увеличением объема дальних и пригородных пассажирских перевозок, а также грузооборота;

3.2. сохранение сложившейся сети магистральных улиц и дорог, дальнейшее ее развитие и совершенствование в направлении повышения скоростей и безопасности движения транспорта и пешеходов, а также обеспечения пропуска интенсивных транспортных потоков в обход центральной части города;

3.3. строительство путепроводов на пересечении с железнодорожными путями улиц Кирова и Коммунистической, а также тоннелей в районе улиц Пролетарской и 50 лет БССР;

3.4. создание сети транспортных магистралей для улучшения связи между жилыми, промышленными районами и центром города с включением в нее магистральных улиц общегородского значения - Советской, Чернышевского, Южной, Тельмана, Коммунистической, Ленина, Крошинской, Кирова, Пролетарской, 50 лет БССР, Комсомольской, Бадака и магистральных улиц районного значения - Мицкевича, 50 лет ВЛКСМ, Войкова, Фабричной, Фроленкова, Павлова, Розы Люксембург, а также проектируемых улиц в северном жилом районе;

3.5. развитие основных видов пассажирского транспорта - автобуса и на перспективу троллейбуса;

3.6. сооружение транспортных развязок в разных уровнях на пересечении строящейся автомагистрали Минск-Брест с автомобильными дорогами Барановичи-Новогрудок к Барановичи-Слоним, а также на примыкании к этой магистрали автодорожного выхода с улицы Советской;

3.7. строительство автобусного вокзала в районе железнодорожной станции Барановичи-Полесские;

3.8. развитие станций Барановичского железнодорожного узла в целях обеспечения выполнения возрастающих объемов пассажирских и грузовых перевозов;

3.9. резервирование территории для строительства новой сортировочной станции на соединительном пути между станциями Боровцы и Домашевичи;

3.10. размещение нового аэропорта в соответствии с технико-экономическим обоснованием его строительства.

4. По инженерному оборудованию и благоустройству города:

4.1. развитие централизованного водоснабжения города за счет строительства новых подземных водозаборов "Щара", "Волохва", "Северный" и водозабора N 4, а также использования для технических нужд вод р.Щары;

4.2. развитие и реконструкция системы городской хозяйственно-фекальной и дождевой канализации со сбросом очищенных сточных вод в р.Мышанку;

4.3. внедрение вывозной системы очистки города с централизованным обезвреживанием отбросов;

4.4. полный охват капитального жилищного фонда города централизованным теплоснабжением от существующей ТЭЦ и предусматриваемых к строительству районных котельных с последующей ликвидацией мелких источников теплоснабжения;

4.5. развитие электроснабжения города со значительным увеличением электровооруженности труда и ростом потребления электроэнергии на бытовые нужды;

4.6. осуществление газоснабжения города природным и сжиженным газом в соответствии с комплексной схемой энергоснабжения;

4.7. дальнейшее развитие городской сети телефонной связи и радиовещания.

5. По охране окружающей среды:

5.1. организация санитарно-защитных зон промышленных предприятий и создание полос зеленых насаждений вдоль железных и автомобильных дорог;

5.2. осуществление комплекса мероприятий по ликвидации источников загрязнения воздушного бассейна, очистке территорий города и снижению уровня транспортного шума;

5.3. создание вокруг города лесопаркового защитного пояса шириной до 9 километров.