Зарегистрировано в НРПА РБ 30 октября 2003 г. N 3/1105
--------------------------------
<*> Вступило в силу 22 января 1993 года.
Государства - участники настоящего Соглашения,
подтверждая необходимость урегулирования прав собственности как основы для разделения инвентарного парка грузовых вагонов,
исходя из необходимости обеспечения надлежащего технического состояния грузовых вагонов и контейнеров,
сохраняя единую технологию работы железнодорожного транспорта,
согласились о нижеследующем:
Статья 1
Произвести пономерное разделение собственности парка универсальных и специализированных грузовых вагонов между государствами по количеству согласно представленному железнодорожными администрациями государств - участников настоящего Соглашения приложению.
Поручить железнодорожным администрациям государств - участников настоящего Соглашения согласовать разделение парков изотермических, служебно-технических и узкоспециализированных вагонов, транспортеров и контейнеров.
Статья 2
Грузовые вагоны, переданные после 1 марта 1992 года в собственность предприятий или исключенные из инвентарного парка железных дорог после 1 сентября 1992 года, при пономерном разделении включаются в собственность тех государств, которые произвели их передачу и исключение с соответствующим уменьшением выделяемых им идентичных вагонов.
Статья 3
Перевозки грузов железнодорожным транспортом осуществлять на основе совместного использования грузовых вагонов и контейнеров, являющихся собственностью государств - участников настоящего Соглашения с материальной ответственностью пользователя за сохранность вагонов и взаиморасчетов за их использование.
Статья 4
Осуществлять своевременное пополнение, модернизацию и ремонт грузовых вагонов и контейнеров, создавать необходимые условия для производства и взаимных поставок вагонов и контейнеров для всех государств - участников настоящего Соглашения.
Статья 5
Поручить Совету по железнодорожному транспорту государств - участников настоящего Соглашения координацию работы по совместному использованию грузовых вагонов и контейнеров.
Статья 6
Поручить правительствам государств - участников настоящего Соглашения и их железнодорожным администрациям подготовить и подписать необходимые документы и нормативные акты по реализации настоящего Соглашения.
Статья 7
Если одно из государств пожелает прекратить участие в данном Соглашении, оно уведомляет об этом других участников Соглашения и его депозитария. Это заявление вступает в силу через шесть месяцев после уведомления депозитария.
Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания.
Совершено в городе Минске 22 января 1993 года в одном подлинном экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Архиве Правительства Республики Беларусь, которое направит государствам, подписавшим настоящее Соглашение, его заверенную копию.
Соглашение подписано всеми государствами - участниками СНГ, а также Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой.
Приложение
к Соглашению о разделении инвентарных
парков грузовых вагонов и контейнеров
бывшего МПС СССР между
государствами - участниками Содружества,
Азербайджанской Республикой,
Республикой Грузия, Латвийской
Республикой, Литовской Республикой,
Эстонской Республикой и их
дальнейшем совместном использовании
от 22 января 1993 года
ТАБЛИЦА
РАЗДЕЛЕНИЯ МЕЖДУ ГОСУДАРСТВАМИ СОБСТВЕННОСТИ ПАРКА
УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
БЕЗ УЧЕТА ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО, СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОГО,
УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ТРАНСПОРТЕРОВ
---------------------------------------------------------------------------
Наименование государств Количество вагонов
---------------------------------------------------------------------------
Азербайджанская Республика 28689
Республика Армения 4450
Республика Беларусь 36891
Республика Грузия 19609
Республика Казахстан 109072
Республика Кыргызстан 2476
Латвийская Республика 10329
Литовская Республика 13140
Республика Молдова 12979
Российская Федерация 963378
Туркменистан 12814
Республики Узбекистан и Таджикистан <*> 43713
Украина 278665
Эстонская Республика 6948
---------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Раздел собственности вагонного парка между Республикой Узбекистан и Республикой Таджикистан производится на двусторонней основе.
| 
