Зарегистрировано в НРПА РБ 10 февраля 2006 г. N 5/17337
# - Постановление Совета Министров Республики Беларусь
N 754 от 24.05.99 г.
## - Постановление Совета Министров Республики Беларусь
N 1394 от 08.09.99 г.
Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ :
1. Утвердить представленную Государственным комитетом по авиации Программу неотложных мер по развитию гражданской авиации Республики Беларусь (прилагается).
Министерству финансов ежегодно при формировании проекта бюджета на предстоящий год предусматривать в установленном порядке по представлению Государственного комитета по авиации средства на финансирование неинвестиционных мероприятий, включенных в эту Программу.
Ежегодно при формировании инвестиционных программ Министерству экономики и Министерству финансов предусматривать в установленном порядке выделение из республиканского бюджета, а облисполкомам из местных бюджетов средств на финансирование предусмотренных Программой государственных капитальных вложений.
2. Государственному комитету по авиации до 20 марта года, следующего за отчетным, представлять Совету Министров Республики Беларусь отчеты о ходе выполнения Программы неотложных мер по развитию гражданской авиации Республики Беларусь и об использовании финансовых средств, выделенных в соответствии с настоящим постановлением.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на управление транспорта и связи Аппарата Совета Министров Республики Беларусь.
Премьер-министр Республики Беларусь С.ЛИНГ
Планируется осуществить за счет этих средств следующие мероприятия:
----------------------------------+--------------+----------------------+-----------+-------------------+--------------------¬
¦ Наименование мероприятий ¦ Срок ¦ Источники ¦ Объемы ¦ Ответственные ¦ Ожидаемый ¦
¦ ¦ выполнения ¦ финансирования ¦ финанси- ¦ за выполнение ¦ результат ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (млрд. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рублей) ¦ ¦ ¦
¦---------------------------------+--------------+----------------------+-----------+-------------------+---------------------
ОБНОВЛЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПАРКА
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
1. Разработать технико- I квартал инновационный 3,6 Госкомавиация, получение средств
экономическое обосно- 1998 г. фонд Госкомавиации Минэкономики, на приобретение 2
вание финансового Минфин самолетов типа
лизинга авиационной "Боинг 737/300"
техники и в установ- или А-320
ленном порядке внести
необходимые предложе-
ния
Приобрести по 1998 год республиканская 464,0 обеспечение полетов
финансовому лизингу инвестиционная в соответствии с
2 самолета типа программа международными стан-
"Боинг-737/300" или дартами
А-320*
инновационный фонд
Госкомавиации 17,2
1999 год республиканская
инвестиционная 336,0
программа
инновационный фонд 19,3
Госкомавиации
2000 год республиканская
инвестиционная 310,0
программа
инновационный фонд 23,5
Госкомавиации
___________________________________________
* Окончательное решение будет принято после представления
технико-экономического обоснования.
2. Обеспечить поддер- 1998 год собственные средства Госкомавиация обеспечение необхо-
жание в исправном (ремонтный фонд) 260,0 димого объема
состоянии парка авиаперевозок
самолетов под инновационный фонд
прогнозируемые Госкомавиации 10,0
объемы работ
(9 самолетов 1999 год собственные средства 265,0
Ту-154, 6 - Ту-134, (ремонтный фонд)
12 - Ил-76, 5 само-
летов - Ан-24) инновационный фонд 20,0
Госкомавиации
2000 год собственные средства 274,0
(ремонтный фонд)
инновационный фонд 25,0
Госкомавиации
3. Переоборудовать Госкомавиация, увеличение объемов
самолеты Ил-76 Минэкономики, грузовых перевозок
военного варианта Минфин авиакомпанией
в гражданский "Трансавиаэкспорт"
вариант (единиц):
1 1998 год инновационный фонд 6,9
Госкомавиации
3 1999 год республиканская 18,3
инвестиционная
программа
3 2000 год республиканская 18,3
инвестиционная
программа
4. Определить объемы II квартал - - Госкомавиация, определение оптималь-
применения авиации 1998 г. Минсельхозпрод, ного количества
в народном хозяйстве Минлесхоз, самолетов и вертоле-
и необходимое Минздрав, тов легкомоторной
количество судов для МВД, авиации
этих целей МЧС,
облисполкомы
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО
АЭРОПОРТА МИНСК В СООТВЕТСТВИИ С
МЕЖДУНАРОДНЫМИ НОРМАМИ И СТАНДАРТАМИ
5. Произвести ремонт Госкомавиация обеспечение
взлетно-посадочной эксплуатации взлетно-
полосы (тыс.кв. посадочной полосы в
метров): соответствии с
требованиями безопас-
90 1998 год республиканский 18,0 ности полетов
бюджет
60 1999 год республиканский
бюджет 12,0
68 2000 год республиканский 15,0
бюджет
6. Произвести ремонт Госкомавиация обеспечение
покрытий рулежных эксплуатации аэропор-
дорожек и перрона тов в соответствии с
(тыс.кв.метров): требованиями безопас-
ности полетов
24 1998 год инновационный фонд
Госкомавиации 9,0
35 1999 год собственные средства 8,0
инновационный фонд
Госкомавиации 13,0
30 2000 год собственные средства 13,0
инновационный фонд
Госкомавиации 8,0
7. Заменить светосигналь- 1998 - кредит АКА "Гермес" 138,0 Госкомавиация обеспечение
ное оборудование 1999 годы или другие кредитные эксплуатации взлетно-
взлетно-посадочной линии посадочной полосы в
полосы соответствии с
требованиями безопас-
ности полетов
8. Заменить оборудование Госкомавиация обеспечение безопас-
системы посадки с ности полетов в соответ-
посадочным курсом: ствии с международными
нормами
134 градуса 1998 год собственные средства 9,7
314 градусов 2000 год республиканский
бюджет 9,7
9. Произвести реконст- Госкомавиация обеспечение обслуживания
рукцию аэровокзала пассажиров в соответствии
для обслуживания с международной технологией
международных
перевозок (модерни-
зация секторов
обслуживания
пассажиров):
2 накопителя 1998 год собственные 12,0
средства
1 накопитель 1999 год собственные 3,5
средства
инновационный 2,5
фонд
Госкомавиации
10. Произвести Госкомавиация обеспечение обслуживания
обновление: пассажиров в соответствии
с международной техноло-
телескопических 1998 год инновационный 3,5 гией
трапов и систем фонд Госкомавиации
визуальной
информации
автоматических 1999 год республиканская 7,0
раздвижных дверей инвестиционная
аэровокзала и программа
2 стоек автомати-
зированной системы
регистрации
3 стоек автоматизи- 2000 год республиканская 7,0
рованной системы инвестиционная
регистрации программа
11. Приобрести спец- Госкомавиация обеспечение содержания
автотехнику для аэродрома и обслужива-
обслуживания ния воздушных судов в
воздушных судов и соответствии с междуна-
содержания аэродрома: родными требованиями и
специальными техноло-
автобус для перевозки 1998 год собственные гиями
пассажиров к самолету, средства 3,5
пылесос на базе
автомобиля для инновационный
уборки перрона фонд Госкомавиации 2,8
машину сопровождения 1999 год собственные 12,0
воздушных судов, средства
тягач, 2 снегоубороч-
ные машины, автомо- республиканская
бильный передвижной инвестиционная
агрегат, автокран программа 30,0
для аварийно-
спасательных работ инновационный
фонд Госкомавиации 3,2
2 снегоуборочные 2000 год собственные 15,0 Госкомавиация обеспечение содержания
машины, грейдер, средства аэродрома и обслуживания
машину для обработ- воздушных судов в соот-
ки воздушных судов республиканская ветствии с международными
противообледенитель- инвестиционная требованиями и специаль-
ной жидкостью, программа 35,0 ными технологиями
тягач, автомобиль
для обработки инновационный фонд
санузлов воздушных Госкомавиации 3,5
судов, трактор,
машину для уборки
аэродромных
покрытий, 3 машины
для загрузки самолетов
12. Разработать технико- II квартал собственные 0,12 Госкомавиация повышение качества
экономическое 1998 г. средства питания на воздушных
обоснование рекон- судах, расширение сети
струкции цеха заказчиков
бортового питания с
целью получения
кредита
13. Ввести в эксплуатацию IV квартал кредит АКА "Гермес" 48,0 Госкомавиация повышение качества
цех бортового питания 1999 г. или другие кредитные питания на воздушных
линии судах, расширение сети
заказчиков
14. Завершить ремонт III квартал собственные 4,5 Госкомавиация поддержание здания
облицовки фасадов 1998 г. средства в эксплуатационном
аэровокзала состоянии
15. Разработать технико- II квартал собственные 0,48 Госкомавиация привлечение в аэропорт
экономическое 1998 г. средства дополнительного количе-
обоснование строи- ства транзитных пасса-
тельства гостиницы жиров
с целью привлечения
инвесторов
16. Произвести ремонт II квартал республиканский 2,7 Госкомавиация восстановление
покрытия автодороги 1998 г. дорожный фонд дорожного покрытия
к аэровокзалу
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
17. Разработать Нацио- январь собственные 0,6 Госкомавиация, создание единой
нальную программу 1998 г. средства Минобороны, автоматизированной
модернизации системы Минпром системы организации
организации воздуш- воздушного движения
ного движения Госкомавиации и
Республики Беларусь Минобороны
с целью создания
единого радиолока-
ционного поля
18. Произвести замену 1998 год собственные 61,5 Госкомавиация совершенствование
устаревшего и средства системы управления
установку дополни- воздушным движением
тельного радиотех- инновационный в Республике Беларусь
нического и фонд Госкомавиации 18,5
локационного
оборудования
1999 год собственные 64,4
средства
инновационный фонд 20,0
Госкомавиации
2000 год собственные
средства 79,0
инновационный фонд
Госкомавиации 23,0
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ПОВЫШЕНИЮ
КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАПАССАЖИРОВ
19. Ввести в действие Госкомавиация, расширение перечня
автоматизированную Минсвязи и улучшение качества
систему управления предоставляемых услуг
перевозками авиапассажирам,
"Сирена-3": повышение эффективности
деятельности авиапред-
создание центра приятий
обработки данных об
авиаперевозках 1998 год инновационный фонд 9,0
Госкомавиации
создание зональных 1999 год инновационный фонд
(областных) центров Госкомавиации 9,0
обработки данных об
автоперевозках
комплексное внедрение 2000 год инновационный фонд
системы в эксплуата- Госкомавиации 9,0
цию
20. Разрабатывать опти- ежегодно - - Госкомавиация повышение качества
мальное расписание во II и обслуживания пассажиров
движения пассажир- IV кварталах
ских самолетов и
осуществлять
контроль за его
выполнением
21. Переоборудовать III квартал инновационный фонд 4,5 Госкомавиация повышение качества
салоны трех 1998 г. Госкомавиации обслуживания пассажиров
самолетов Ту-134
под вариант бизнес-
класса
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И ФИНАНСОВОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ
22. Ввести в действие I квартал - - Госкомавиация, улучшение производ-
эффективную систему 1998 г. Минэкономики, ственно-хозяйственной
анализа производст- Минфин, деятельности авиапред-
венно-хозяйственной Минстат приятий
деятельности и
финансового состояния
авиапредприятий
23. Принять необходимые март 1998 г. - - Госкомавиация, уточнение показателей
меры по совершенст- Минэкономики, оценки деятельности
вованию статистичес- Минфин, предприятий
кой отчетности Минстат
авиапредприятий и
порядка ее представ-
ления заинтересован-
ным органам государ-
ственного управления
24. Усовершенствовать - - Госкомавиация, создание условий для
систему утверждения и Минфин, внедрения в практику
применения тарифов: Минэкономики гибкой тарифной поли-
тики, увеличения
на пассажирские и II квартал пассажиропотока
грузовые авиаперевозки 1998 г.
на аэропортовые III квартал
сборы 1998 г.
25. Определить и ввести II квартал - - Госкомавиация, совершенствование
отраслевые особенности 1998 г. Минфин, нормативной базы
состава затрат, вклю- Минэкономики, бухгалтерского учета
чаемых в себестоимость Минстат и отчетности
перевозок
26. Подготовить проект февраль - - Госкомавиация, получение финансовых
постановления Совета 1998 г. Минэкономики, средств, необходимых
Министров Республики Минфин, для создания автома-
Беларусь о целевом Минюст, тизированной системы
комиссионном сборе ГНК управления перевозками
при продаже авиапере- "Сирена-3"
возок
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ОБЛАСТНЫХ АЭРОПОРТОВ
27. Проанализировать III квартал - - Минэкономики, подготовка предложений
эффективность 1998 г. Минфин, по развитию авиакомпа-
функционирования Мингосимущество, ний и аэропортов
в республике Госкомавиация,
нескольких государ- облисполкомы,
ственных авиакомпаний Минский горисполком
и аэропортов и внести
в установленном
порядке предложения в
Совет Министров
Республики Беларусь
28. Разработать систему обеспечение безопасности
мер, обеспечивающих полетов и повышение
соответствие област- эффективности деятельности
ных и минских аэропортов
аэропортов нормам
годности гражданских
аэродромов, предусмот-
рев, в частности,
ремонт взлетно-
посадочных полос:
аэропорта Гомель 1998 год равнодолевое 15,0 Госкомавиация,
финансирование из Минфин,
республиканского Гомельский
и местного бюджетов облисполком
аэропорта Гродно 1998 год равнодолевое 3,0 Госкомавиация,
финансирование из Минфин,
республиканского и Гродненский
местного бюджетов облисполком
аэропорта Брест 1999 год равнодолевое 24,0 Госкомавиация,
финансирование из Минфин,
республиканского и Брестский
местного бюджетов облисполком
29. Проанализировать III квартал - - Минэкономики, подготовка предложений
целесообразность 1998 г. Минфин, по повышению эффектив-
передачи областных Госкомавиация, ности деятельности
аэропортов в Мингосимущество, аэропортов
коммунальную облисполкомы
собственность и
подготовить необ-
ходимые предложения
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ЧИСЛЕННОСТИ
РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ И ИХ СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ
30. Разработать меры II квартал - - Госкомавиация, оптимизация численности
по приведению числен- 1998 г. Минтруд, работников в соответст-
ности работников в Минэкономики вии с объемами перевозок,
соответствие с работ и услуг
объемами выполняемых
перевозок, работ и
услуг
31. Осуществить организа- 1998 - - - Госкомавиация, оптимизация числен-
ционные мероприятия 1999 годы Минтруд, ности работников в
по созданию новых Минэкономики соответствии с
рабочих мест для трудо- объемами перевозок,
устройства высвобождаю- работ и услуг
щихся работников
гражданской авиации,
трудоустройство их в
других отраслях
32. Обеспечить переучи- 1998 - - - Госкомавиация, оптимизация числен-
вание высвободившихся 1999 годы Минтруд, ности работников в
работников гражданской Минобразование соответствии с
авиации в отраслевой объемами перевозок,
учебно-курсовой сети, работ и услуг
а также в учебных
подразделениях Государ-
ственной службы заня-
тости населения
33. Рассмотреть вопрос март - - Минский улучшение условий
о территориальной и 1998 г. облисполком, проживания жителей
административной Минский поселка
принадлежности г.п. горисполком,
Сокол и внести Госкомавиация
согласованное пред-
ложение в Совет
Министров Республики
Беларусь
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ МЕРЫ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ
РАБОТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
34. Подготовить и внести I квартал - - Госкомавиация, формирование источников
с установленном поряд- 1998 г. Минэкономики, финансирования развития
ке в Совет Министров Минфин гражданской авиации
Республики Беларусь
предложения по осво-
бождению авиапредприя-
тий от платежей в
бюджет и внебюджетные
фонды, налога на
добавленную стоимость
по поставляемой на
экспорт продукции
(услугам)
35. Внести в установлен- I квартал - - Госкомавиация, формирование источни-
ном порядке в Совет 1998 г. Минэкономики, ков финансирования
Министров Республики Минфин развития гражданской
Беларусь предложения авиации
по освобождению от
налогообложения
средств, полученных в
аренду основных
производственных
фондов, с последующим
направлением этих
средств на обновление
и развитие самолетного
парка
# УТВЕРЖДЕНО
Постановление Совета
Министров Республики
Беларусь 29.01.1998 N 136
(в редакции постановления
Совета Министров
Республики Беларусь 24 мая
1999 г. N 754)
ПРОГРАММА
НЕОТЛОЖНЫХ МЕР ПО РАЗВИТИЮ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НА 1999-2000 ГОДЫ
Программа неотложных мер по развитию гражданской авиации Республики Беларусь разработана по поручению Президиума Совета Министров Республики Беларусь (протокол от 23 сентября 1997 г. N 19) с целью определения организационных, финансовых и других мер по поддержанию деятельности гражданской авиации на уровне международных требований и стандартов, обеспечению ее конкурентоспособности, регулярности и безопасности полетов.
Для достижения поставленных целей гражданской авиации республики необходимо обеспечить:
повышение эффективности экономической и финансовой деятельности авиапредприятий;
обновление имеющегося парка воздушных судов и приведение его в соответствие с объемами авиаперевозок;
функционирование Национального аэропорта Минск в соответствии с международными нормами и стандартами;
повышение качества обслуживания авиапассажиров в аэропортах и на воздушных судах.
Для решения поставленных в Программе задач планируется привлечение собственных и заемных средств предприятий, средств инновационного фонда Госкомавиации, республиканского и местных бюджетов, кредитов, полученных под правительственные гарантии.
Предусматривается направить на развитие гражданской авиации Республики Беларусь в 1999-2000 годах 1179,9 млрд.рублей (42320,7 тыс.долларов США), в том числе за счет следующих источников финансирования:
(цены и курс доллара США* на 1 октября
1997 г.)
-----------------------------+----------------------------------
¦ Объемы финансирования
+-----------------+----------------
Источники финансирования ¦ 1999 год ¦ 2000 год
+------+----------+-------+--------
¦млрд. ¦тыс. ¦ млрд. ¦тыс.
¦рублей¦долларов ¦ рублей¦долларов
¦ ¦США ¦ ¦США
-----------------------------+------+----------+-------+--------
Средства предприятий 372,4 13357,2 396,5 14221,7
Кредиты 94,5 3389,5 48,6 1743,2
Инновационный фонд 98,1 3518,7 101,7 3647,8
Госкомавиации
Республиканский бюджет 25,5 914,6 29,1 1043,8
Местные бюджеты 13,5 484,2 - -
____________________
* Доллар США равен 27880 белорусских рублей.
Планируется осуществить за счет этих средств следующие
мероприятия:
------------+--------+----------+------------+---------+---------
¦Срок ¦Источники ¦Объемы ¦Ответст- ¦Ожидае-
¦исполне-¦финансиро-¦финанси- ¦венные за¦мый
Наименование¦ния ¦вания ¦рования ¦исполне- ¦результат
мероприятий ¦ ¦ +-----+------+ние ¦
¦ ¦ ¦млрд.¦тыс. ¦ ¦
¦ ¦ ¦руб- ¦дол- ¦ ¦
¦ ¦ ¦лей ¦ларов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦США ¦ ¦
------------+--------+----------+-----+------+---------+---------
Обновление и восстановление парка воздушных судов
1. Подгото- 1999 год инноваци- 19,3 692,3 Госком- получение
вить с учетом онный фонд авиация, средств
разработанно- Госком- Минэконо- для при-
го технико- авиации мики, обретения
эконо- Минфин двух сов-
мического 2000 год инноваци- 23,5 842,9 ременных
обоснования онный фонд самолетов
дополнитель- Госком- с целью
ные варианты авиации сохране-
приобретения ния
в лизинг двух сущест-
современных вующего
самолетов рынка
Национальной авиапере-
авиакомпанией возок
"Белавиа" (по
источникам
финансирова-
ния)
2. Обеспечить 1999 год собствен- 265 9505 Госком- обеспече-
поддержание в ные авиация ние необ-
исправном средства ходимого
состоянии (ремонтный объема
парка фонд) авиапере-
самолетов под 20 717,4 возок
прогнозируе- инноваци-
мые объемы онный фонд
работ Госком-
авиации
2000 год собствен- 274 9827,8
ные
средства
инноваци- 25 896,7
онный
фонд
Госком-
авиации
3. Переобору- 1999 год собствен- 6 215,2 Госком- увеличе-
довать ные авиация ние
самолеты средства объемов
Ил-76 грузовых
военного инноваци- 2,4 86,1 перевозок
варианта в онный государ-
самолеты фонд ственной
гражданского Госком- транспор-
варианта авиации тной
авиаком-
2000 год собствен- 3 107,6 панией
ные "Транс-
средства авиа-
экспорт"
инноваци- 1,2 43
онный
фонд
Госком-
авиации
4. Произвести 1999 год инноваци- 2 71,7 Госком- повышение
замену и онный авиация качества
ремонт фонд подготов-
устаревшего Госком- ки и
оборудования авиации переучи-
тренажерного вания
комплекса КТС летного
Ту-134 состава в
целях
обеспече-
ния
безопас-
ности
полетов
Обеспечение функционирования Национального аэропорта
Минск в соответствии с международными нормами и стандартами
5. Произвести Госком- обеспече-
ремонт авиация ние
взлетно- эксплуа-
посадочной тации
полосы: взлетно-
посадоч-
100 тыс.кв. 1999 год республи- 12 430,4 ной
метров канский полосы в
бюджет соответ-
ствии с
## иннова- 13 466,3 требова-
ционный фонд ниями
Госкомавиации ## безопас-
ности
88 тыс.кв. 2000 год республи- 19,4 695,7 полетов
метров канский
бюджет
--------------------------------------------------------------------
Действие пункта 5 продлено на 2001 год с финансированием
предусмотренных в нем работ из республиканского бюджета в сумме 400
млн.рублей (абзац 2 постановления Совмина от 20.09.2000 N 1453).
--------------------------------------------------------------------
6. Произвести 1999 год собствен- 8 286,9 Госком- обеспече-
ремонт ные авиация ние экс-
покрытий средства плуатации
рулежных аэропорта
дорожек и в соот-
перрона ## слова исключены ## ветствии
с требо-
ваниями
безопас-
ности
2000 год собствен- 13 466,3 полетов
ные
средства
инноваци- 8 286,9
онный
фонд
Госкомави-
ации
7. Заменить 1999 год кредит АКА 94,5 3389,5 Госком- обеспече-
светосигналь- "Гермес" авиация ние безо-
ное оборудо- пасности
вание 2000 год 48,6 1743,2 взлета-
взлетно- посадки
посадочной самолетов
полосы в соот-
ветствии
с между-
народными
нормами
8. Заменить 2000 год республи- 9,7 347,9 Госком- обеспече-
оборудование канский авиация ние безо-
системы бюджет пасности
посадки с взлета-
посадочным посадки
курсом самолетов
314 градусов в соот-
ветствии
с между-
народными
нормами
--------------------------------------------------------------------
Действие пункта 8 продлено на 2001 год с финансированием
предусмотренных в нем работ из республиканского бюджета в сумме 400
млн.рублей (абзац 2 постановления Совмина от 20.09.2000 N 1453).
--------------------------------------------------------------------
9. Произвести 1999 год собствен- 8 286,9 Госком- обеспече-
реконструкцию ные авиация ние
аэровокзала средства обслужив-
для ания
обслуживания инноваци- 4 143,5 пассажи-
международных онный ров в со-
перевозок фонд ответст-
(модернизация Госкомави- вии с
секторов ации междуна-
обслуживания родными
пассажиров) 2000 год собствен- 125,5 нормами
ные
средства
инноваци- 2,5 89,7
онный
фонд
Госкомави-
ации
10. Произвес- 1999 год собствен- 4 143,5 Госком- обеспече-
ти обновление ные авиация ние
технологичес- средства обслужив-
кого ания
оборудования инноваци- 3 107,6 пассажи-
аэровокзаль- онный ров в со-
ного фонд ответст-
комплекса Госкомави- вии с
ации междуна-
родными
нормами
2000 год собствен- 4 143,5
ные
средства
инноваци- 3 107,6
онный
фонд
Госкомави-
ации
11. Произвес- 1999 год собствен- 12 430,4 Госком- обеспече-
ти обновление ные авиация ние
спецавтотех- средства содержа-
ники для ния
обслуживания инноваци- 3,2 114,8 аэродрома
воздушных онный и обслу-
судов и фонд живания
содержания Госкомави- воздушных
аэродрома ации судов в
соот-
2000 год собствен- 15 538 ветствии
ные с между-
средства народными
требова-
инноваци- 3,5 125,5 ниями и
онный специаль-
фонд ными
Госкомави- техноло-
ации гиями
12. Прорабо- 1999 год - - - Госком- повыше-
тать авиация ние
возможность уровня
создания обслужи-
совместного вания
предприятия пассажи-
по ров на
производству воздуш-
бортового ных
питания на суднах
уровне
мировых
стандартов
Совершенствование управления воздушным движением
13. Произ- 1999 год собствен- 69,4 2489,2 Госком- повыше-
вести ные авиация ние эф-
замену средства фектив-
устаревшего и ности
установку инноваци- 15,5 556 исполь-
дополнитель- онный зования
ного радио- фонд и конт-
технического Госкомави- роля
и локационно- ации воздуш-
го оборудова- ного
ния в 2000 год собствен- 84 3012,9 прост-
соответствии ные ранства
с Государст- средства Республи-
венной ки
программой инноваци- 18 645,6 Беларусь
модернизации онный
системы фонд
организации Госкомави-
воздушного ации
движения
Республики
Беларусь
Дополнительные меры по повышению качества обслуживания
авиапассажиров
14. Ввести в Госком- расшире-
действие авиация, ние
автоматизи- Минсвязи перечня
рованную и улуч-
систему шение
управления качества
перевозками предос-
"Сирена-3"; тавляемых
услуг
авиапас-
сажирам
создание 1999 год инноваци- 12 430,4
зональных онный
центров фонд
обработки Госкомави-
и передачи ации
данных об
авиапере-
возках
комплексное 2000 год инноваци- 15 538
внедрение онный
системы в фонд
эксплуатацию Госкомави-
ации
15. Создание 1999 год инноваци- 3,7 132,7 Госком- повышение
компьютерной онный авиация качества
Госкомавиа- фонд управле-
ции Госкомави- ния
ации отраслью
2000 год инноваци- 2 71,7
онный
фонд
Госкомави-
ации
16. Разраба- ежегод- - - - Госком- повышение
тывать но во авиация качества
оптимальное II и IV обслужи-
расписание кварта- вания
движения лах пассажи-
пассажирс- ров
ких
самолетов
и осуществ-
лять
контроль за
его
выполнением
17. Произвес- равнодоле- обеспече-
ти ремонт вое финан- ние
взлетно- сирование эксплуа-
посадочных из респуб- тации
полос: ликанского взлетно-
и местного посадоч-
бюджетов ных
полос
аэропорта 1999 год 3 107,6 Госком- аэропор-
Гродно авиация, тов в
Минфин, соответ-
Гроднен- ствии с
ский требова-
облис- ниями
полком безопас-
ности
аэропорта 1999 год 24 860,8 Госком- полетов
Брест авиация,
Минфин,
Брест-
ский
облис-
полком
Мероприятия по оптимизации численности работников предприятий
гражданской авиации и их социальной защите
18. Продол- 1999- - - - Госком- оптими-
жить 2000 авиация, зация
работу по годы Минтруд, числен-
оптимизации Минобра- ности
численности зование работни-
работников ков в
предприятий соответ-
с учетом ствии с
соблюдения объемами
условий перево-
обеспечения зок,
безопасности работ и
полетов в услуг
соответствии
с Программой
по
оптимизации
численности
персонала,
развитию
непрофильной
деятельности
и переподго-
товки
высвобождае-
мых кадров
субъектов
хозяйствова-
ния Госком-
авиации
19. Передать по - - - Госком- улучше-
жилье, графику, авиация, ние
инженерные согласо- Минский условий
сети, другие ванному горис- прожива-
объекты с заин- полком, ния
коммунально- тересо- Минжил- жителей
го, социаль- ванными комхоз, поселка
но-культур- Минский
ного облис-
назначения полком
г.п.Сокол на
баланс
соответству-
ющих структур
Минского
горисполкома #
| 
