Зарегистрировано в НРПА РБ 6 июля 2001 г. N 10/51
В соответствии с пунктом 47 Положения о порядке и условиях проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 12 июня 2000 г. N 339 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 58, 1/1365), ПРИКАЗЫВАЮ:
Внести изменение и дополнение в Правила определения размера вреда от дорожно-транспортного происшествия для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденные приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 25 августа 2000 г. N 20-ОД (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 84, 10/42), согласно приложению.
Генеральный директор П.М.КУЧЕРИН
СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
В.Г.Уласень
05.07.2001
Приложение
к приказу
Белорусского бюро
по транспортному страхованию
21.06.2001 N 10-ОД
ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПОЛНЕНИЕ В ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА
ВРЕДА ОТ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ
ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕЕСТР
ПРАВОВЫХ АКТОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, 2000 Г., N 84, 10/42)
Таблицу, приведенную в пункте 9 методики определения стоимости нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств, изложить в следующей редакции:
"
----------------------------------+----------------+---------------¬
¦ Категория ТС ¦ Возраст ТС ¦ Минимальное ¦
¦ ¦ ¦ количество ¦
¦ ¦ ¦исходных данных¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Легковые автомобили и прицепы к ¦Любой ¦ 10 ¦
¦ним, мотоциклы и мотоколяски ¦ ¦ ¦
¦производства стран СНГ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Легковые автомобили и прицепы к ¦Гарантийный ¦Индивидуально ¦
¦ним, мотоциклы производства ¦период ¦по маркам ТС ¦
¦стран дальнего зарубежья ¦эксплуатации ТС ¦ ¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Легковые автомобили и прицепы к ¦До 1 года ¦ 5 ¦
¦ним, мотоциклы производства ¦От 1 года до 6 ¦ 10 ¦
¦стран дальнего зарубежья ¦лет ¦ ¦
¦ ¦Свыше 6 лет ¦ 25 ¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Грузовые автомобили, прицепы и ¦Любой ¦ 10 ¦
¦полуприцепы, автобусы ¦ ¦ ¦
¦производства стран СНГ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Грузовые автомобили, прицепы и ¦Гарантийный ¦Индивидуально ¦
¦полуприцепы, автобусы ¦период ¦по маркам ТС ¦
¦производства стран дальнего ¦эксплуатации ТС ¦ ¦
¦зарубежья ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+----------------+---------------+
¦Грузовые автомобили, прицепы и ¦До 5 лет ¦ 5 ¦
¦полуприцепы, автобусы ¦Свыше 5 лет ¦ 5 ¦
¦производства стран дальнего ¦ ¦ ¦
¦зарубежья ¦ ¦ ¦
¦---------------------------------+----------------+----------------
".
Методику определения износа частей транспортного средства дополнить пунктом 8 следующего содержания:
"8. В случае превышения расчетного значения износа идентичной части ТС до повреждения в ДТП (75%), определенного по таблицам 4 - 7, удовлетворительного внешнего вида и исправного состояния части допускается при подробном письменном обосновании снижать ее износ, но не более чем до 75%".
| 
