Зарегистрировано в НРПА РБ 30 января 2003 г. N 8/9055
(название в ред. постановления Минтранса от 04.02.2005 N 7)
В соответствии с Законом Республики Беларусь от 17 июля 2002 г. "О дорожном движении" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 85, 2/881) Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке допуска к работе водителя автомобильного транспортного средства.
(пункт 1 в ред. постановления Минтранса от 04.02.2005 N 7)
2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10 мая 1999 г. N 94-Ц "Об утверждении Инструкции по стажировке и допуску к самостоятельной работе водителей автотранспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 50, 8/433).
Министр М.И.БОРОВОЙ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
02.12.2002 N 42
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ДОПУСКА К РАБОТЕ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1. Инструкция о порядке допуска к работе водителя автомобильного транспортного средства (далее - Инструкция) разработана на основании Закона Беларуси от 17 июля 2002 года "О дорожном движении" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 85, 2/881) и в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 19 июля 2002 г. N 22 "Об утверждении Правил организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 97, 8/8453), постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 июля 2002 г. N 23 "Об утверждении Правил автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 109, 8/8557).
2. Действие Инструкции распространяется на все юридические лица и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров или грузов (далее - перевозчик).
3. Инструкция разработана с целью подготовки водителя автомобильного транспортного средства к самостоятельной работе путем совершенствования его профессиональных знаний и навыков управления автомобильным транспортным средством при перевозке пассажиров или грузов, обеспечивающих безопасность дорожного движения и культуру обслуживания пассажиров.
4. Лицо, нанимаемое на работу в качестве водителя автомобильного транспортного средства, а также водитель автомобильного транспортного средства - индивидуальный предприниматель должны пройти стажировку в соответствии с настоящей Инструкцией.
5. Проведение стажировки водителя обеспечивается перевозчиком самостоятельно или на основании договоров с автотранспортными организациями или учебными организациями, осуществляющими подготовку водителей механических транспортных средств и имеющими возможности для проведения стажировки.
6. Стажировка водителя автомобильного транспортного средства должна производиться под руководством водителя-наставника автотранспортной организации или мастера производственного обучения вождению учебной организации, осуществляющей подготовку водителей механических транспортных средств.
7. Стажировка водителя должна производиться на типе (модели) автомобильного транспортного средства, на котором будет работать стажируемый водитель. При отсутствии в автотранспортной или автомобильной учебной организации соответствующего типа (модели) автомобильного транспортного средства для проведения стажировки водителя автомобильное транспортное средство может быть предоставлено перевозчиком.
8. Продолжительность стажировки водителя автомобильного транспортного средства в зависимости от его квалификации и опыта работы должна быть в объемах:
на автобусе - согласно приложению 1;
на автомобиле-такси - согласно приложению 2.
9. Допуск к работе водителей автомобильных транспортных средств при выполнении международных перевозок пассажиров или грузов осуществляется после получения ими свидетельства об окончании курсов по выполнению международных перевозок пассажиров или грузов автомобильным транспортом.
10. Допуск к работе водителей автомобилей-такси осуществляется после получения ими свидетельства об окончании курсов по выполнению перевозок пассажиров автомобилями-такси.
11. Водитель-наставник назначается приказом организации, осуществляющей стажировку, из числа водителей или мастеров производственного обучения вождению, качественно выполняющих производственные задания, имеющих опыт работы без дорожно-транспортных происшествий, способных воспитывать и обучать других водителей и не имеющих за последний год работы дисциплинарных взысканий и нарушений правил дорожного движения (далее - водитель-наставник).
12. Водитель-наставник обязан:
знать нормативные правовые акты, регламентирующие требования по обеспечению безопасной перевозки пассажиров и грузов;
иметь стаж работы на типе (модели) автомобильного транспортного средства, на котором проводится стажировка, не менее трех лет;
знать и уметь на практике показать приемы безопасного управления автомобильным транспортным средством в различных условиях движения;
знать опасные для движения участки улиц и дорог на конкретном маршруте движения и обучить водителя-стажера навыкам безопасного управления автомобильным транспортным средством на данных участках;
вести в соответствии с требованиями настоящей Инструкции учет и оценку работы водителя-стажера.
13. Оценка работы водителя-наставника осуществляется по результатам работы стажируемого им водителя в течение первого года самостоятельной работы. В случае невыполнения водителем-наставником возложенных на него обязанностей по стажировке приказом по организации, осуществляющей стажировку, он может быть отстранен от проведения стажировки.
14. Число водителей-наставников определяется организацией, осуществляющей стажировку, самостоятельно исходя из объема и продолжительности стажировки и специфики работы перевозчика или организации, осуществляющей стажировку.
15. Стажировка проводится с водителями:
автобусов, предназначенных для городских и пригородных перевозок пассажиров;
автобусов, предназначенных для перевозок пассажиров для собственных нужд;
автобусов, предназначенных для междугородных и международных перевозок пассажиров, - по необходимости, по решению перевозчика;
автомобилей-такси.
16. Стажировка водителя автобуса при выполнении городских, пригородных перевозок пассажиров в регулярном сообщении проводится по улицам и дорогам, по которым проходят регулярные маршруты, а водителя автомобиля-такси и водителей автобусов, осуществляющих перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, - на участках или объектах их работы в соответствии с графиком работы водителя-наставника, проводящего стажировку.
17. При осуществлении стажировки автомобильным транспортным средством должен управлять стажер (далее - водитель-стажер). Водитель-наставник может отстранить водителя-стажера от управления автомобильным транспортным средством при возникновении сложных дорожных условий для движения (гололед, сильный снегопад, туман и т.д.), а также при выполнении первого рейса по маршруту в регулярном сообщении, сделав соответствующую запись в карточке стажировки.
18. Автомобильное транспортное средство, используемое для стажировки водителя, должно иметь сиденье для водителя-наставника, которое должно быть расположено таким образом, чтобы обеспечивать обзор водителю-наставнику впереди и сзади автомобильного транспортного средства, а также позволять осуществлять руководство водителем-стажером. При необходимости автомобильное транспортное средство дополнительно оборудуется зеркалом заднего вида для водителя-наставника.
19. В целях информирования участников дорожного движения на автомобильном транспортном средстве спереди и сзади устанавливаются таблички согласно СТБ 1389-2003.
20. Водитель-стажер должен быть закреплен за водителем-наставником на весь период стажировки.
21. Водитель-наставник должен вести учет и оценку работы водителя-стажера в карточке стажировки водителя по форме согласно приложению 3.
22. По результатам стажировки водитель-наставник дает заключение о возможности допуска к работе водителя, прошедшего стажировку, с указанием типа (модели) автомобильного транспортного средства и маршрута, на котором он может работать.
23. Для проверки профессиональной пригодности водителя автомобильного транспортного средства к самостоятельной работе приказом организации, осуществляющей стажировку, назначается комиссия по проверке пригодности водителя-стажера к самостоятельной работе (далее - комиссия).
24. На основании заключений водителя-наставника и комиссии перевозчик принимает решение о допуске к самостоятельной работе водителя.
25. Для индивидуального предпринимателя основанием для допуска к самостоятельной работе водителя является положительное заключение комиссии, оформленное в карточке стажировки водителя, для юридических лиц - заключение комиссии и приказ руководителя юридического лица.
26. Если водитель, прошедший стажировку в полном объеме, не имеет достаточных навыков управления автомобильным транспортным средством, то ему могут предложить пройти дополнительную стажировку или отказать в работе водителем автомобильного транспортного средства.
27. Водитель автобуса, имеющий удостоверение на право управления автомобильными транспортными средствами категорий "В", "Д"; "С", "Д" или "В", "С", "Д" и не работавший водителем автобуса, после стажировки согласно приложению 1 должен работать не менее двух месяцев на регулярном маршруте (группе регулярных маршрутов), на котором (которых) он стажировался, не привлекаться к работе с 0 до 5 часов утра.
Во время стажировки и в первые 10 дней самостоятельной работы на регулярных городских и пригородных маршрутах к водителю автобуса не должны применяться меры воздействия за допущенные случаи опоздания прибытия на промежуточный или конечный пункт маршрута.
28. Водителю автомобиля-такси в течение первого месяца работы после стажировки может быть сокращено плановое задание.
29. Ответственность за организацию стажировки возлагается на руководителя юридического лица или индивидуального предпринимателя, организующих проведение стажировки в соответствии с законодательством.
30. Водитель-наставник несет ответственность за качество и полноту обучения водителя-стажера, а также за объективность заключения о его пригодности к самостоятельной работе в соответствии с законодательством.
31. Водитель-стажер несет ответственность за несоблюдение установленного порядка прохождения стажировки в соответствии с законодательством.
32. Контроль за проведением перевозчиком стажировки водителя автомобильного транспортного средства в соответствии с требованиями настоящей Инструкции осуществляется Транспортной инспекцией Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Приложение 1
к Инструкции
о порядке допуска к работе
водителя автомобильного
транспортного средства
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА
(КАТЕГОРИЯ Д ИЛИ ДЕ)
------------------------------------+------------------------------¬
¦ Условия, определяющие ¦ Продолжительность стажировки ¦
¦ продолжительность стажировки ¦ водителя автобуса, не менее ¦
¦ водителя автобуса ¦ часов ¦
¦ +--------------+---------------+
¦ ¦обслуживающего¦осуществляющего¦
¦ ¦ городские и ¦ перевозки для ¦
¦ ¦ пригородные ¦ собственных ¦
¦ ¦ перевозки ¦ нужд ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Не работал водителем автобуса ¦ 112 ¦ 32 ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Работал водителем автобуса менее ¦ 64 ¦ 16 ¦
¦одного года ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Не работал водителем автобуса в ¦ 32 ¦ 8 ¦
¦течение последнего года ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Не управлял автобусом ¦ 16 ¦ 8 ¦
¦соответствующего класса (М2 <*>, ¦ ¦ ¦
¦М3 <**>) ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Работал водителем автобуса, но не ¦ 8 ¦ 8 ¦
¦управлял маркой и моделью ¦ ¦ ¦
¦автобуса, на котором предстоит ¦ ¦ ¦
¦работать ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦Работал водителем автобуса, но не ¦Одного ¦ - ¦
¦обслуживал городской, пригородный ¦оборотного ¦ ¦
¦или междугородный маршрут ¦рейса по ¦ ¦
¦регулярного сообщения ¦маршруту ¦ ¦
+-----------------------------------+--------------+---------------+
¦В случаях, если не требуется ¦ 4 ¦ 4 ¦
¦стажировка по вышеуказанным ¦ ¦ ¦
¦условиям ¦ ¦ ¦
¦-----------------------------------+--------------+----------------
------------------------------
<*> М2 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
<**> М3 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т.
Приложение 2
к Инструкции
о порядке допуска к работе
водителя автомобильного
транспортного средства
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ-ТАКСИ
(КАТЕГОРИЯ В)
--------------------------------------------+----------------------¬
¦ Условия, определяющие продолжительность ¦ Продолжительность ¦
¦ стажировки водителя автомобиля-такси ¦ стажировки водителя ¦
¦ ¦ автомобиля-такси, не ¦
¦ ¦ менее часов ¦
+-------------------------------------------+----------------------+
¦Не работал водителем автомобиля-такси ¦ 24 ¦
+-------------------------------------------+----------------------+
¦Не работал водителем автомобиля-такси ¦ 16 ¦
¦более одного года ¦ ¦
+-------------------------------------------+----------------------+
¦Работал водителем автомобиля-такси, но не ¦ 4 ¦
¦управлял маркой и моделью автомобиля, на ¦ ¦
¦котором предстоит работать ¦ ¦
+-------------------------------------------+----------------------+
¦Работал водителем автомобиля-такси, но не ¦Одного оборотного ¦
¦обслуживал городской, пригородный или ¦рейса по маршруту ¦
¦междугородный маршрут регулярного ¦ ¦
¦сообщения (в том числе экспрессный) ¦ ¦
+-------------------------------------------+----------------------+
¦В случаях, если не требуется стажировка по ¦ 2 ¦
¦вышеуказанным условиям ¦ ¦
¦-------------------------------------------+-----------------------
Приложение 3
к Инструкции
о порядке допуска к работе
водителя автомобильного
транспортного средства
КАРТОЧКА
стажировки водителя
______________________________________________ согласно приказу
(фамилия, имя, отчество)
____________________________________________________________________
(наименование организации)
от "__" _____________ 200_ г. N _______________
с "__" ______________ 200_ г. направлен на стажировку в объеме _____
часов.
Удостоверение водителя ___________________ N _________
(серия)
Водитель-наставник _________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Приказ о назначении водителя-наставника N _______ от _______________
Заключение водителя-наставника:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
___________________
(подпись)
"__" ______________ 200_ г.
Заключение комиссии:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
___________________
(подпись)
___________________
___________________
"__" ______________ 200_ г.
Оборотная сторона
-------+-------+---------------+------+------+------+-------+-------¬
¦Число,¦Маршрут¦ Тип (модель), ¦Время ¦Коли- ¦Заме- ¦Подпись¦Подпись¦
¦месяц ¦(объект¦государственный¦работы¦чество¦чания ¦води- ¦диспет-¦
¦ ¦работы)¦ номер ¦с ____¦часов ¦по ¦теля- ¦чера ¦
¦ ¦ ¦автомобильного ¦до ___¦стажи-¦стажи-¦настав-¦ ¦
¦ ¦ ¦ транспортного ¦ ¦ровки ¦ровке ¦ника ¦ ¦
¦ ¦ ¦ средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+---------------+------+------+------+-------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-------+---------------+------+------+------+-------+--------
| 
