Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 24.10.2005 N 189 "Об утверждении временных нормативов трудоемкости технического обслуживания N 2 и ремонта пожарных, аварийно-спасательных, инженерных машин и оборудования, вспомогательной автотранспортной техники органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница

Стр. 8


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8



¦                                                  ИТОГО:¦  2,60   ¦
+--------------------------------------------------------+---------+
¦                                     ВСЕГО по разделам: ¦ 25,95   ¦
¦--------------------------------------------------------+----------


8. Нормативы трудоемкости технического обслуживания

N 2 автотранспортной техники общего применения



---------------------------------------------+-----------+---------¬
¦Классификация                               ¦Периодич-  ¦Трудоем- ¦
¦транспортных средств                        ¦ность      ¦кость    ¦
¦                                            ¦ТО-2,      ¦ТО-2,    ¦
¦                                            ¦тысяч      ¦человеко-¦
¦                                            ¦километров ¦часов    ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Легковые автомобили общего назначения:                            ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦малого класса                               ¦    20,0   ¦  10,2   ¦
¦(рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л)   ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦среднего класса                             ¦    20,0   ¦  10,5   ¦
¦(рабочий объем двигателя от 1,8 до 3,5 л)   ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Легковые автомобили повышенной              ¦           ¦         ¦
¦проходимости:                               ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦малого класса                               ¦    10,0   ¦  10,2   ¦
¦(рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л)   ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦среднего класса                             ¦    14,0   ¦  12,6   ¦
¦(рабочий объем двигателя от 1,8 до 3,5 л)   ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Автобусы:                                                         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦особо малого класса (длина до 5 м)          ¦    12,0   ¦   7,7   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦малого класса (длина 6,0 - 7,5 м)           ¦    13,0   ¦  18,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦среднего класса (длина 8,0 - 9,5 м)         ¦    20,0   ¦  25,8   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦большого класса (длина 10,5 - 12,0 м)       ¦    16,0   ¦  40,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т:       ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦малотоннажные (0,3 - 1,0 т)                 ¦    11,0   ¦   9,2   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦бортовые автомобили                         ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(3,0 - 5,0 т)                               ¦    16,0   ¦  12,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦  10,8   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    12,0   ¦  11,4   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦бортовые автомобили повышенной проходимости ¦           ¦         ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(1,0 - 3,0 т)                               ¦    16,0   ¦  10,6   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(3,0 - 5,0 т)                               ¦    12,0   ¦  10,8   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦  11,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    12,5   ¦  18,4   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Седельные тягачи общего назначения, масса на седельно-сцепное     ¦
¦устройство                                                        ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦  15,8   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    12,0   ¦  12,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Седельные тягачи повышенной проходимости, масса                   ¦
¦на седельно-сцепное устройство                                    ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦  10,8   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    12,5   ¦  18,4   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Автомобили-самосвалы                                              ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(3,0 - 5,0 т)                               ¦    12,0   ¦  10,6   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦  12,2   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    24,0   ¦  11,0   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦Прицепы к автомобилям грузоподъемностью, т                        ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(5,0 - 8,0 т)                               ¦    12,0   ¦   4,4   ¦
+--------------------------------------------+-----------+---------+
¦(8,0 и более т)                             ¦    24,0   ¦   6,0   ¦
¦--------------------------------------------+-----------+----------








Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8




< Главная страница

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList