Стр. 101
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 | Стр.74 | Стр.75 | Стр.76 | Стр.77 | Стр.78 | Стр.79 | Стр.80 | Стр.81 | Стр.82 | Стр.83 | Стр.84 | Стр.85 | Стр.86 | Стр.87 | Стр.88 | Стр.89 | Стр.90 | Стр.91 | Стр.92 | Стр.93 | Стр.94 | Стр.95 | Стр.96 | Стр.97 | Стр.98 | Стр.99 | Стр.100 | Стр.101 | Стр.102 | Стр.103 | Стр.104 | Стр.105 | Стр.106 | Стр.107 | Стр.108 | Стр.109 | Стр.110 | Стр.111 | Стр.112 | Стр.113 | Стр.114 | Стр.115 | Стр.116 | Стр.117 | Стр.118 | Стр.119 | Стр.120 | Стр.121 | Стр.122 | Стр.123 | Стр.124 | Стр.125 | Стр.126 | Стр.127 | Стр.128 | Стр.129 | Стр.130 | Стр.131 | Стр.132 | Стр.133 | Стр.134 | Стр.135 | Стр.136 | Стр.137 |
¦ ¦ лесохозяйственных тракторов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мощностью: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 310 0¦---- не более 50 кВт ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 350 0¦---- более 50 кВт, но не более 100¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 370 0¦---- более 100 кВт ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- для прочих транспортных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средств группы 87, мощностью: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 510 ¦---- не более 50 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 510 1¦----- для автобусов, ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки не менее 20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ человек, включая водителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 510 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 550 ¦---- более 50 кВт, но не более 100¦ ¦ ¦
¦ ¦ кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 550 1¦----- для автобусов, ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки не менее 20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ человек, включая водителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 550 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 57 ¦---- более 100 кВт, но не более ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 200 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 571 0¦----- для автобусов, ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки не менее 20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ человек, включая водителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 579 0¦----- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 990 ¦---- более 200 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 990 1¦----- для автобусов, ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки не менее 20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ человек, включая водителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 20 990 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 ¦- двигатели прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 210 0¦-- для рельсового транспорта ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 270 0¦--- бывшие в употреблении ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- новые, мощностью: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 410 0¦---- не более 15 кВт ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 430 0¦---- более 15 кВт, но не более 30 ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 450 0¦---- более 30 кВт, но не более 50 ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 470 0¦---- более 50 кВт, но не более 100¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 610 0¦---- более 100 кВт, но не более ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ 200 кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 650 ¦---- более 200 кВт, но не более ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 650 1¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 650 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 670 ¦---- более 300 кВт, но не более ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 500 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 670 1¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 670 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 810 0¦---- более 500 кВт, но не более ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ 1000 кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 850 0¦---- более 1000 кВт, но не более ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ 5000 кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8408 90 890 0¦---- более 5000 кВт ¦шт. ¦ 10 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8409 ¦Части, предназначенные ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключительно или главным образом ¦ ¦ ¦
¦ ¦для двигателей товарной позиции ¦ ¦ ¦
¦ ¦8407 или 8408: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 10 000 0¦- для авиационных двигателей ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 91 000 ¦-- предназначенные исключительно ¦ ¦ ¦
¦ ¦ или главным образом для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ поршневых двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внутреннего сгорания с искровым¦ ¦ ¦
¦ ¦ зажиганием: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 91 000 1¦--- для двигателей, ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ промышленной сборки моторных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортных средств товарных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ позиций 8701 - 8705, их узлов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 91 000 9¦--- прочие ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 99 000 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 99 000 1¦--- для двигателей, ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ промышленной сборки моторных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортных средств товарных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ позиций 8701 - 8705, их узлов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8409 99 000 9¦--- прочие ¦ - ¦ 5 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8410 ¦Турбины гидравлические, колеса ¦ ¦ ¦
¦ ¦водяные и регуляторы к ним: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- турбины гидравлические и водяные¦ ¦ ¦
¦ ¦ колеса: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 11 000 0¦-- мощностью не более 1000 кВт ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 12 000 0¦-- мощностью более 1000 кВт, но не¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ более 10000 кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 13 000 0¦-- мощностью более 10000 кВт ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 90 ¦- части, включая регуляторы: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 90 100 0¦-- чугунные литые или стальные ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ литые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8410 90 900 0¦-- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8411 ¦Двигатели турбореактивные и ¦ ¦ ¦
¦ ¦турбовинтовые, газовые турбины ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- двигатели турбореактивные: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 11 000 0¦-- тягой не более 25 кН ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 ¦-- тягой более 25 кН: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 100 0¦--- тягой более 25 кН, но не более¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ 44 кН ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 300 ¦--- тягой более 44 кН, но не более¦ ¦ ¦
¦ ¦ 132 кН: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 300 1¦---- тягой более 44 кН, но не ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ более 60 кН ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 300 2¦---- тягой более 60 кН, но не ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ более 80 кН ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 300 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 12 800 0¦--- тягой более 132 кН ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- двигатели турбовинтовые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 21 000 0¦-- мощностью не более 1100 кВт ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 22 ¦-- мощностью более 1100 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 22 200 ¦--- мощностью более 1100 кВт, но ¦ ¦ ¦
¦ ¦ не более 3730 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 22 200 1¦---- мощностью более 1100 кВт, но ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ не более 1200 кВт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 22 200 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 22 800 0¦--- мощностью более 3730 кВт ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- турбины газовые прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 81 000 ¦-- мощностью не более 5000 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 81 000 1¦--- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 81 000 9¦--- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 ¦-- мощностью более 5000 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 200 ¦--- мощностью более 5000 кВт, но ¦ ¦ ¦
¦ ¦ не более 20000 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 200 1¦---- для использования в составе ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ комплектных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ газоперекачивающих агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 200 2¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 200 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 600 ¦--- мощностью более 20000 кВт, но ¦ ¦ ¦
¦ ¦ не более 50000 кВт: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 600 1¦---- для использования в составе ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ комплектных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ газоперекачивающих агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 600 2¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 600 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 82 800 0¦--- мощностью более 50000 кВт ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- части: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 91 000 ¦-- турбореактивных или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ турбовинтовых двигателей: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 91 000 1¦--- для производства авиационных ¦ - ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 91 000 9¦--- прочие ¦ - ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 99 00 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 99 001 ¦--- оборудования подсубпозиций ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 8411 82 200 и 8411 82 600: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 99 001 1¦---- оборудования подсубпозиций ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ 8411 82 200 2 и 8411 82 600 2¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 99 001 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8411 99 009 0¦--- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8412 ¦Двигатели и силовые установки ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 10 000 ¦- двигатели реактивные, кроме ¦ ¦ ¦
¦ ¦ турбореактивных: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 10 000 1¦-- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 10 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- силовые установки и двигатели ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гидравлические: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 ¦-- линейного действия (цилиндры): ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 200 ¦--- гидравлические системы: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 200 1¦---- гидроцилиндры телескопические¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ для сборки автомобилей- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ самосвалов грузоподъемностью ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 18 - 20 т ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- для гражданской авиации: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 200 3¦----- для производства авиационных¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 200 8¦----- прочие ¦шт. ¦ 15 ¦
¦(позиция в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 03.11.2008¦
¦N 598) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 200 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦(позиция в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 03.11.2008¦
¦N 598) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 800 ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- для гражданской авиации: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 800 2¦----- для производства авиационных¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 800 3¦----- прочие ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 800 6¦----- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средств товарных позиций ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 8701 - 8705, их узлов и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 21 800 8¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 200 ¦--- гидравлические системы: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 200 1¦---- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 200 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 810 ¦---- двигатели гидравлические ¦ ¦ ¦
¦ ¦ силовые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 810 1¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 810 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 890 ¦---- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 890 1¦----- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 29 890 9¦----- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- силовые установки и двигатели ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пневматические: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 31 000 0¦-- линейного действия (цилиндры) ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 39 000 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 80 ¦- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 80 100 0¦-- двигатели силовые, на водяном ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ пару или паровые прочие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 80 800 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 ¦- части: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 200 0¦-- реактивных двигателей, кроме ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ турбореактивных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 400 ¦-- гидравлических силовых ¦ ¦ ¦
¦ ¦ установок и двигателей: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 400 1¦--- части гидроцилиндров ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ телескопических, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ предназначенных для сборки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автомобилей-самосвалов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ грузоподъемностью 18 - 20 т ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 400 2¦--- для гражданской авиации ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 400 3¦--- для промышленной сборки ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 400 8¦--- прочие ¦ - ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8412 90 800 0¦-- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8413 ¦Насосы жидкостные с расходомерами ¦ ¦ ¦
¦ ¦или без них; подъемники жидкостей:¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- насосы, имеющие расходомеры или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ предусматривающие их установку: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 11 000 0¦-- насосы для горюче-смазочных ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ материалов, используемые на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ заправочных станциях или в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гаражах ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 19 000 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 20 000 ¦- насосы ручные, кроме насосов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ субпозиции 8413 11 или 8413 19: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 20 000 1¦-- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 20 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 ¦- насосы топливные, масляные или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ для охлаждающей жидкости для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ двигателей внутреннего сгорания:¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 200 ¦-- насосы топливные: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 200 1¦--- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 200 2¦--- для гражданской авиации ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 200 9¦--- прочие ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 800 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 800 1¦--- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 800 2¦--- для гражданской авиации ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 30 800 9¦--- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 40 000 0¦- бетононасосы ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 ¦- насосы объемные возвратно- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ поступательные прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 200 0¦-- гидравлические агрегаты ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 400 0¦-- насосы дозировочные ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- насосы поршневые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 610 0¦---- гидравлические силовые ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 690 0¦---- прочие ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 50 800 0¦--- прочие ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 60 ¦- насосы объемные роторные прочие:¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8413 60 200 0¦-- гидравлические агрегаты ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 | Стр.74 | Стр.75 | Стр.76 | Стр.77 | Стр.78 | Стр.79 | Стр.80 | Стр.81 | Стр.82 | Стр.83 | Стр.84 | Стр.85 | Стр.86 | Стр.87 | Стр.88 | Стр.89 | Стр.90 | Стр.91 | Стр.92 | Стр.93 | Стр.94 | Стр.95 | Стр.96 | Стр.97 | Стр.98 | Стр.99 | Стр.100 | Стр.101 | Стр.102 | Стр.103 | Стр.104 | Стр.105 | Стр.106 | Стр.107 | Стр.108 | Стр.109 | Стр.110 | Стр.111 | Стр.112 | Стр.113 | Стр.114 | Стр.115 | Стр.116 | Стр.117 | Стр.118 | Стр.119 | Стр.120 | Стр.121 | Стр.122 | Стр.123 | Стр.124 | Стр.125 | Стр.126 | Стр.127 | Стр.128 | Стр.129 | Стр.130 | Стр.131 | Стр.132 | Стр.133 | Стр.134 | Стр.135 | Стр.136 | Стр.137 |
| 
