Зарегистрировано в НРПА РБ 11 марта 2008 г. N 8/18358
На основании статьи 12 Закона Беларуси от 5 января 2008 года "О дорожном движении" и Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые:
Положение о требованиях к диагностическим станциям;
Инструкцию о порядке выдачи разрешений на проведение диагностическими станциями государственного технического осмотра транспортных средств.
2. Признать утратившими силу:
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28 ноября 2002 г. N 40 "Об утверждении Положения о требованиях к диагностическим станциям и пунктам технического контроля" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 143, 8/8867);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28 ноября 2002 г. N 41 "Об утверждении Инструкции о порядке выдачи разрешений на проведение государственного технического осмотра транспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., N 1, 8/8868);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 мая 2005 г. N 26 "О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28 ноября 2002 г. N 41" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 104, 8/12738);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 16 ноября 2007 г. N 76 "О внесении изменений в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28 ноября 2002 г. N 40" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 289, 8/17510).
Министр В.Г.СОСНОВСКИЙ
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Председатель Начальник Управления
Государственного комитета Государственной автомобильной
по стандартизации инспекции Министерства
Республики Беларусь внутренних дел
В.Н.Корешков Республики Беларусь
28.02.2008 А.М.Менделев
26.02.2008
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
29.02.2008 N 17
ПОЛОЖЕНИЕ
О ТРЕБОВАНИЯХ К ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СТАНЦИЯМ
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Положение о требованиях к диагностическим станциям (далее - Положение) определяет организационно-технические и технологические требования к производственно-технической базе диагностической станции (далее - ДС), а также требования к технологическому оборудованию и используемым методам проверки технического состояния транспортных средств на ДС.
Требования настоящего Положения обязательны для ДС, осуществляющих государственный технический осмотр транспортных средств (за исключением колесных тракторов и прицепов к ним) (далее - ТС).
2. Для целей настоящего Положения используются следующие термины и их определения:
государственный технический осмотр (далее - гостехосмотр) - совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении ТС, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов (далее - НПА) и технических нормативных правовых актов (далее - ТНПА) республиканского органа государственного управления по стандартизации;
диагностическая станция - комплекс инженерных сооружений и технологического оборудования для осуществления в установленном порядке гостехосмотра ТС;
контрольно-диагностические работы - проверка (диагностика) технического состояния, оборудования, конструкции, внешнего вида и комплектации ТС на соответствие требованиям НПА и ТНПА;
средства технической диагностики (далее СТД) - средства измерений, средства технического диагностирования с компьютерно-аппаратными средствами.
Глава 2
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ РАЗМЕЩЕНИЮ ДС
3. До начала создания ДС предполагаемое место размещения (населенный пункт) и срок ввода ДС в эксплуатацию должны быть согласованы с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс) или уполномоченной Минтрансом организацией.
Согласование осуществляется в письменном виде на основании следующих документов:
технико-экономического обоснования целесообразности создания ДС;
плана территории размещения ДС, направлений движения ТС по территории организации или ДС, подъездных путей и ширины проездов, размеров площадок при въезде (выезде) в производственное помещение ДС;
письменного согласия собственника (в случае создания ДС на арендованных площадях);
технологической планировки производственного помещения ДС;
ходатайства местных исполнительных и распорядительных органов на создание ДС.
4. После получения согласования на создание ДС и до начала приобретения оборудования и строительства ДС технологическая планировка производственного помещения ДС должна быть согласована с республиканским унитарным сервисным предприятием "Белтехосмотр" Минтранса (далее - УП "Белтехосмотр").
5. После ввода ДС в эксплуатацию оформляется паспорт ДС по форме, разрабатываемой УП "Белтехосмотр". Паспорт содержит основные сведения о ДС и подписывается руководителем организации, в состав которой входит ДС. Последующие изменения и дополнения в паспорт ДС могут быть внесены начальником ДС по согласованию с руководителем организации.
6. Для проведения гостехосмотра на территории административно-территориальных единиц Республики Беларусь, которые не имеют стационарных ДС, могут быть организованы мобильные ДС, размещаемые в приспособленных помещениях или в исключительных случаях на специальных площадках открытого типа.
Специальные площадки открытого типа для размещения диагностического оборудования мобильной ДС должны быть оборудованы осмотровой канавой и навесом для защиты оборудования и персонала этой ДС от атмосферных осадков.
На мобильных ДС допускается создание отдельных технологических постов, размещенных в разных помещениях в пределах территории одной организации.
Глава 3
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕРРИТОРИИ ДС
7. Размеры территории ДС должны предусматривать возможность размещения следующих обязательных элементов:
производственных помещений ДС;
площадок для ТС, ожидающих и прошедших гостехосмотр;
подъездных путей и проходов к помещениям и площадкам;
измерительного участка и наклонной площадки (эстакады) для контроля тормозных систем ТС - для ДС, на которых проводится проверка технического состояния тормозных систем ТС категории L4, L5 дорожным методом при отсутствии необходимого диагностического оборудования;
площадки для размещения диагностического оборудования - для мобильных ДС.
8. Для организации движения ТС территория ДС должна иметь:
искусственное освещение в темное время суток подъездных путей и территории ДС (площадок, измерительного участка);
ровное и твердое покрытие (как правило, асфальтобетонное или цементобетонное) подъездных путей, площадок, измерительного участка;
ограждение, выполненное по ее периметру.
9. Перед въездом на территорию ДС или организации, где размещается ДС, должен быть установлен информационный стенд с указанием режима работы ДС и схемы движения ТС для прохождения гостехосмотра, а на подъездных дорогах и площадках - размещены дорожные знаки и информационные таблички в соответствии с требованиями, установленными правилами дорожного движения.
10. Организация движения ТС по подъездным дорогам к производственному помещению ДС и мобильных ДС должна выполняться с учетом следующих требований:
организация одностороннего движения ТС;
возможность безопасного маневра ТС;
обозначение разрешенных направлений движения ТС по территории ДС соответствующей дорожной разметкой.
11. Схема подъезда к ДС, а также движения ТС по территории организации с указанием всех имеющихся сооружений, дорожных знаков и разметки утверждается руководителем организации, на территории которой расположена ДС, по согласованию с территориальными подразделениями Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее - ГАИ).
Минимальная ширина проезда принимается не менее 3 м для легковых автомобилей и 4,5 м для грузовых автомобилей и автобусов.
12. При определении размеров площадок для размещения ТС, ожидающих и прошедших гостехосмотр, должны учитываться габаритные размеры проверяемых ТС и возможность нахождения одновременно на площадке количества ТС, равного часовой производительности диагностической линии.
13. Границы участка, предназначенного для размещения ТС, ожидающих и прошедших гостехосмотр, обозначаются соответствующей дорожной разметкой.
14. Ширину площадки перед въездом в производственное помещение ДС рекомендуется принимать равной ширине производственного помещения со стороны въездных ворот, а длину - не менее 20 м.
15. Размеры измерительного участка для контроля тормозных систем ТС дорожным методом приведены согласно приложению 1.
Наклонная площадка (эстакада) должна иметь уклон 16 +/- 1%.
Глава 4
ТРЕБОВАНИЯ К ПОМЕЩЕНИЯМ ДС
16. В состав ДС должны входить:
производственное помещение;
помещение для приема и обслуживания клиентов;
помещение для оформления разрешений на допуск ТС к участию в дорожном движении;
санитарно-гигиенические помещения.
17. Планировочное решение производственного помещения ДС выбирается с учетом:
габаритных размеров ТС, подлежащих проверке;
производственной программы ДС;
используемых СТД;
технологического процесса проведения гостехосмотра ТС и оформления его результатов;
требований противопожарной безопасности и охраны труда.
18. Размеры производственного помещения ДС определяются согласно приложению 2 исходя из количества технологических постов диагностических линий и габаритных размеров проверяемых ТС.
19. Планировка производственного помещения ДС должна соответствовать нормам технологического проектирования производственных предприятий, требованиям СанПиН 2.2.1.13-5-2006 "Гигиенические требования к проектированию, содержанию и эксплуатации производственных предприятий", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 3 апреля 2006 г. N 40 (далее - СанПиН 2.2.1.13-5-2006), Межотраслевых общих правил по охране труда, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 3 июня 2003 г. N 70 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., N 87, 8/9818) (далее - Межотраслевые общие правила по охране труда).
Высота производственного помещения от пола до нижней точки выступающих строительных конструкций при использовании осмотровой канавы принимается не менее 4,0 м для легковых автомобилей и микроавтобусов и 5,5 м - для грузовых автомобилей и автобусов.
Производственное помещение ДС и СТД, предназначенные для проведения гостехосмотра ТС, в том числе источники энергии, освещение, условия окружающей среды, должны обеспечивать правильное проведение контрольно-диагностических работ.
На ДС должны быть обеспечены условия, при которых воздействие окружающей среды не приводило к неверным результатам и не влияло отрицательно на требуемое качество любого измерения.
20. Производственное помещение ДС должно быть полностью изолировано от прочих производственных помещений глухой звукоизолирующей и газонепроницаемой перегородкой.
21. Микроклимат в производственном помещении должен соответствовать требованиям СанПиН 9-80 РБ 98 "Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 25 марта 1999 г. N 12.
22. Уровень шума на рабочих местах не должен превышать допустимых уровней, установленных СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-32-2002 "Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки", утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. N 158.
23. Уровни вибрации при работе технологического оборудования не должны превышать уровней, установленных СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002 "Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий", утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. N 159.
24. При организации искусственного освещения технологических постов (далее - посты) диагностической линии должны учитываться требования СНБ 2.04.05-98 "Строительные нормы и правила. Естественное и искусственное освещение", утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 апреля 1998 г. N 142.
25. Въезд в производственное помещение ДС обозначается вывеской и освещается в темное время суток. Въезд (выезд) в производственное помещение оборудуется средствами световой (например, светофорной) сигнализации, управляемой из производственного помещения.
Над въездными воротами размещаются дорожные знаки ограничения габаритной высоты и ширины ТС.
26. Помещение ДС оборудуется в доступном для клиентов месте информационными стендами или другими приспособлениями с информацией о принадлежности (подчиненности) ДС, месте размещения, режиме и порядке работы, контактных телефонах ДС, месте нахождения книги замечаний и предложений, фамилии, инициалах ответственного за ее ведение (хранение) лица, порядке проведения гостехосмотра ТС и выдачи разрешения на допуск их к участию в дорожном движении (необходимый перечень документов в соответствии с законодательством, размер платы, срок совершения процедур, иная информация).
Режим работы ДС и его последующее изменение подлежат согласованию с УП "Белтехосмотр".
27. Производственное помещение оборудуется электрическими сетями для питания освещения и розеток, а также силовыми кабелями (для питания диагностического оборудования) и распределительными электрощитами в соответствии с требованиями ТНПА, устанавливающих требования электробезопасности.
28. В производственном помещении ДС предусматривается оборудование не менее двух эвакуационных выходов. Открывание дверей эвакуационных выходов производится в сторону выхода из помещений. Ширина прохода принимается не менее 1 м.
29. Помещения ДС оборудуются средствами пожаротушения в соответствии с требованиями СНБ 2.02.05-04 "Пожарная автоматика", утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27 октября 2004 г. N 253, и Правилами пожарной безопасности Республики Беларусь для предприятий и организаций, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. ППБ 2.06-2000, утвержденными постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 16 августа 2000 г. N 17.
Соответствие помещений установленным противопожарным требованиям подтверждается заключением территориального органа пожарного надзора.
30. Помещение для приема и обслуживания заказчиков и помещение для оформления разрешений на допуск ТС к участию в дорожном движении должны находиться в производственном помещении ДС или в непосредственной близости от него. Входы в указанные помещения обозначаются соответствующими табличками. Безопасность нахождения заказчиков и обслуживающего персонала в производственном помещении ДС обеспечивается устройством ограждений мест их нахождения и передвижения.
31. Помещение для приема и обслуживания заказчиков и помещение для оформления разрешений на допуск ТС к участию в дорожном движении оборудуются общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией, освещением, отоплением и средствами пожаротушения.
32. Размеры помещения для приема и обслуживания заказчиков должны предусматривать размещение рабочего места для оформления документов персоналом ДС, рабочего места кассира, а также места ожидания для заказчиков.
33. Размеры помещения для оформления разрешений на допуск ТС к участию в дорожном движении должны предусматривать возможность размещения оборудованного оргтехникой рабочего места работника УП "Белтехосмотр" и, как правило, места ожидания для заказчиков.
34. Рабочие места персонала ДС и работника УП "Белтехосмотр" должны быть отделены от места нахождения заказчиков перегородкой высотой не менее 1,2 м.
Допускается установка прозрачной сплошной перегородки с окошками для приема / выдачи документов и расчетов с заказчиками.
35. Рабочее место работника УП "Белтехосмотр" на ДС оборудуется телефонной связью по отдельной линии с возможностью подключения к глобальной компьютерной сети Интернет.
36. Соответствие производственного помещения ДС санитарно-гигиеническим нормам и правилам подтверждается соответствующим заключением территориального центра гигиены и эпидемиологии.
Соответствие производства на ДС нормам охраны окружающей среды подтверждается заключением уполномоченного государственного органа, осуществляющего контроль в области охраны окружающей среды.
Глава 5
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПЛАНИРОВКЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОМЕЩЕНИЯ
37. Гостехосмотр ТС осуществляется на поточных диагностических линиях.
38. Диагностические линии могут быть предназначены для проверки только определенных категорий ТС либо универсальные, позволяющие проводить проверку ТС всех категорий.
Диагностические линии могут быть однопостовыми и многопостовыми. Количество постов определяется исходя из возможности одновременного размещения на диагностической линии ТС наибольшей длины для проверяемой категории при сохранении между ТС, а также между ТС и въездными и выездными воротами расстояния не менее 1,4 м.
39. Диагностическое оборудование должно устанавливаться с учетом соблюдения норм технологического проектирования производственных предприятий, требований СанПиН 2.2.1.13-5-2006, Межотраслевых общих правил по охране труда.
40. Посты, на которых выполняются проверки ТС при работающем двигателе (проверка токсичности и дымности отработавших газов, показателей эффективности торможения и другое), оборудуются местной системой удаления отработавших газов от выхлопной трубы (труб) ТС.
41. Для въезда (выезда) ТС в производственное помещение ДС, как правило, для каждой диагностической линии сооружаются въездные (выездные) ворота в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1.13-5-2006.
Размеры ворот в производственном помещении ДС должны быть не менее:
для универсальных линий ширина - 3,0 м, высота - 4,3 м;
для линий по проверке ТС категорий М1, N1 ширина - 2,5 м, высота - 2,5 м.
42. Проведение гостехосмотра ТС на диагностических линиях должно проводиться, как правило, с использованием осмотровых канав. При этом:
число осмотровых канав в производственном помещении должно соответствовать числу диагностических линий;
длина осмотровой канавы должна определяться с учетом максимальной длины ТС, которые планируется проверять на данной поточной линии, и наличия запасного выхода из нее;
ширина осмотровой канавы должна составлять не менее 0,9 м; максимальная ширина определяется с учетом возможности заезда на нее ТС с минимальной колеей, которые планируется проверять на данной диагностической линии;
осмотровые канавы должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией;
осмотровые канавы должны быть снабжены ребордами для предотвращения попадания колес ТС в осмотровую канаву, а на въезде - рассекателями;
над осмотровыми канавами, длина которых превышает длину поста, должны быть сооружены переходные мостики шириной не менее 0,8 м.
Вход (выход) в осмотровую канаву прямоточного типа осуществляется через тоннель глубиной 2 метра. Разрешается применение дополнительной передвижной лестницы с площадкой, являющейся одновременно и переходным мостиком. При наличии одного входа в осмотровую канаву в ее стене, противоположной входу, монтируются скобы (лестница) для запасного выхода. При сооружении в производственном помещении двух и более параллельных осмотровых канав входы в них объединяются поперечным тоннелем. Входы (выходы) из осмотровой канавы не должны располагаться на путях движения и маневрирования ТС. Входы (выходы) из осмотровой канавы ограждаются перилами высотой не менее 0,9 м.
Стены осмотровых канав и тоннелей облицовываются керамической плиткой. Полы осмотровых канав обустраиваются с уклоном в сторону дренажного приямка.
43. На поточных линиях для легковых автомобилей и микроавтобусов допускается при наличии достаточной высоты помещения использование как осмотровых канав, так и подъемников напольного типа. Подъемники должны обеспечивать установку ТС на его опорную поверхность всеми колесами.
Глава 6
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ
И СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ
44. Гостехосмотр ТС проводится с использованием СТД. Перечень и требования к СТД устанавливаются Минтрансом по согласованию с Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь.
45. При проведении гостехосмотра ТС должны применяться СТД, прошедшие в установленном законодательством порядке утверждение типа средств измерений, внесенные в Государственный реестр средств измерений Республики Беларусь, или метрологическую аттестацию (для единичных экземпляров), снабженные действующим поверительным клеймом (свидетельством о поверке) и годные к применению.
СТД, применяемые при проведении гостехосмотра ТС, должны быть внесены в Государственный реестр средств измерений Республики Беларусь и пройти метрологическую аттестацию, снабжены свидетельством о поверке, проверенной юридическими лицами государственной метрологической службы, и годны к применению.
46. Техническое обслуживание и планово-предупредительный ремонт СТД должны проводиться по графикам, разработанным на ДС в соответствии с техническими документами и утвержденным руководителем организации. Отметка о проведенных технических обслуживаниях и ремонте диагностического оборудования выполняется в отдельном журнале, ответственность за ведение которого возлагается на начальника ДС.
Глава 7
ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРОЦЕССУ
ПРОВЕДЕНИЯ ГОСТЕХОСМОТРА ТС
47. Технологический процесс гостехосмотра ТС включает в себя определенную для каждой ДС последовательность операций проверки соответствия технического состояния ТС, их составных частей и дополнительного оборудования требованиям НПА и ТНПА.
Контрольно-диагностические работы составляют технологический процесс проведения гостехосмотра ТС.
48. Технологический процесс проведения гостехосмотра ТС разрабатывается с учетом планировочного решения диагностической линии, категорий проверяемых ТС, трудоемкости выполнения работ, применяемого оборудования и инструмента.
Технологический процесс проведения гостехосмотра ТС разрабатывается индивидуально для каждой ДС и утверждается начальником ДС по согласованию с УП "Белтехосмотр".
49. Технологический процесс проведения гостехосмотра ТС должен предусматривать выполнение контрольных операций без разборки узлов ТС.
50. В теплое время года и при наличии специально оборудованных площадок может проводиться проверка тормозной системы мотоциклов и в исключительных случаях других ТС в дорожных условиях.
51. При выполнении работ по проверке технического состояния ТС предусматривается обязательное соблюдение требований техники безопасности и НПА в области охраны труда.
52. Перед выполнением работ по проведению гостехосмотра ТС персоналом ДС проводится проверка наличия и исправности применяемых средств измерений, оборудования и инструмента на каждом посту. Запрещается использование неисправного и (или) не прошедшего в установленный срок поверку диагностического оборудования.
53. На технологических постах размещаются постовые технологические карты с указанием правил техники безопасности и рекомендаций по безопасным приемам работы.
54. ДС должны быть укомплектованы НПА и ТНПА, руководствами (инструкциями) по эксплуатации проверяемых категорий ТС, автомобильными справочниками и другой необходимой справочной информацией.
55. На ДС должна находиться медицинская аптечка, укомплектованная медикаментами, необходимыми для оказания первой медицинской помощи, в соответствии с требованиями НПА.
56. При проверке технического состояния ТС допускается использование переносных приборов освещения, рассчитанных на напряжение питания не выше 42 В.
Напряжение питания переносных приборов освещения, применяемых при работе в осмотровых канавах, не должно превышать 12 В.
57. В качестве завершающей операции технологического процесса контроля технического состояния ТС предусматривается оформление и выдача документов по результатам проверки ТС.
58. Заполнение диагностической карты ТС, а также документирование результатов гостехосмотра ТС должно проводиться с использованием компьютерного оборудования.
Глава 8
ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ ДС
59. Проведение контрольно-диагностических работ на ДС должно осуществляться инженерами по техническому осмотру ТС (далее - инженеры-диагносты).
60. Инженер-диагност должен иметь, как правило, высшее образование по автотранспортным или смежным специальностям, водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории, а также удостоверение о прохождении подготовки и (или) переподготовки по соответствующей программе.
61. Инженер-диагност обязан знать:
правовые основы проведения гостехосмотра ТС на ДС, правила охраны труда при работе с диагностическим оборудованием;
технологический процесс проведения гостехосмотра проверяемых на ДС категорий ТС;
показатели и нормы технического состояния ТС, влияющие на безопасность дорожного движения, охрану окружающей среды и экономию топливно-энергетических ресурсов;
методы и средства технического диагностирования для проверки технического состояния ТС;
методы оценки результатов проверки ТС и вынесения по ним заключения о техническом состоянии ТС.
62. Инженер-диагност обязан уметь:
проводить проверку технического состояния ТС;
применять методы и средства технического диагностирования для проверки технического состояния ТС;
по результатам проведения гостехосмотра правильно определять техническое состояние ТС;
проверять исправность средств технического диагностирования, используемого на ДС;
документально оформлять результаты проверки технического состояния ТС, в том числе с применением компьютерного оборудования.
63. Инженер-диагност, являющийся руководителем ДС, должен иметь высшее техническое образование и стаж работы по специальности не менее 2 лет.
64. Количество инженеров-диагностов, одновременно работающих на поточной линии, не должно быть менее двух.
65. В своей работе персонал ДС должен соблюдать требования правил охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности, а также требования санитарно-гигиенических норм и правил, предъявляемых к производственным помещениям предприятий автомобильного транспорта.
Глава 9
ФОРМИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ И ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ
О РЕЗУЛЬТАТАХ ГОСТЕХОСМОТРА ТС
66. На ДС применяется программно-аппаратный комплекс, предназначенный для формирования, хранения и передачи информации о результатах гостехосмотра ТС (далее - ПАК).
ПАК должен включать средства измерения, компьютерное оборудование, оборудование фотофиксации ТС и их регистрационных знаков, а также программное обеспечение (далее - ПО), обеспечивающее их совместную работу.
Требования к формированию, хранению и передаче информации о результатах проведения гостехосмотра ТС утверждаются Минтрансом.
67. При проведении гостехосмотра ТС допускается использование только ПО, определенного УП "Белтехосмотр" по согласованию с Минтрансом.
Использование иного ПО допускается только после согласования с УП "Белтехосмотр".
68. Технические характеристики компьютерного оборудования, используемого для работы на линии диагностики, должны соответствовать параметрам, указанным производителем диагностического оборудования. При отсутствии таких требований указанные характеристики компьютерного оборудования должны соответствовать требованиям, определенным УП "Белтехосмотр" по согласованию с Минтрансом.
69. По результатам проведения гостехосмотра на ДС формируется база данных, содержащая информацию о ТС, представленных на государственный технический осмотр, результаты измерений технического состояния ТС, полученные на диагностическом оборудовании, результаты фотофиксации ТС и их регистрационных знаков.
70. На ДС организуется ежедневное (с нарастающим итогом) резервное копирование базы данных о результатах проведения гостехосмотра ТС. Ответственность за сохранность данных возлагается на начальника ДС.
71. На ДС организуется архивное хранение копий базы данных с информацией о результатах проведения гостехосмотра, созданных (с нарастающим итогом) на последний день каждого месяца и по завершении календарного года. Копии базы данных хранятся в течение трех лет.
72. Информация о результатах проведения гостехосмотра ТС представляется ДС в УП "Белтехосмотр". Требования к оформлению и периодичности представления отчетов с результатами проведения гостехосмотра ТС определяется УП "Белтехосмотр" по согласованию с Минтрансом.
Приложение 1
к Положению о требованиях
к диагностическим станциям
РАЗМЕРЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНЫХ
СИСТЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДОРОЖНЫМ МЕТОДОМ
-----------------------------+-------------------------------------¬
¦ Параметр ¦ Категории проверяемых ¦
¦ ¦ транспортных средств ¦
¦ +-------+----------+-------+----------+
¦ ¦L3, L4,¦М1, М2, ¦М3, N2,¦М3, N2, ¦
¦ ¦L5 ¦N1, О1, О2¦N3 ¦N3, О3, О4¦
+----------------------------+-------+----------+-------+----------+
¦Ширина площадки, не менее, м¦ 3¦ 4,5¦ 5,5¦ 5,5¦
+----------------------------+-------+----------+-------+----------+
¦Длина площадки, не менее, м ¦ 40¦ 80 ¦ 100 ¦ 140 ¦
¦----------------------------+-------+----------+-------+-----------
Приложение 2
к Положению о требованиях
к диагностическим станциям
РАЗМЕРЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
----------+-----------------------------------+--------------------¬
¦Категория¦Категории проверяемых транспортных ¦ Количество ¦
¦ ДС ¦ средств ¦ технологических ¦
¦ ¦ ¦ постов ¦
¦ ¦ +------+------+------+
¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
¦ ¦ +------+------+------+
¦ ¦ ¦ Длина ¦
¦ ¦ ¦ диагностической ¦
¦ ¦ ¦ линии, не менее, м ¦
+---------+-----------------------------------+------+------+------+
¦ А ¦L3, L4, L5, M1, M2, N1, O1 ¦ 12¦ 18¦ 24¦
+---------+-----------------------------------+------+------+------+
¦ Б ¦L3, L4, L5, M1, M2, M3, N1, N2, N3,¦ 18¦ 30¦ 42¦
¦ ¦O1, кроме сочлененных и трехосных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----------------------------------+------+------+------+
¦ В ¦L3, L4, L5, M1, M2, M3, N1, N2, N3,¦ 21¦ 36¦ 51¦
¦ ¦O1, O2, включая трехосные автобусы ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----------------------------------+------+------+------+
¦ Г ¦L3, L4, L5, M1, M2, M3, N1, N2, N3,¦ 24¦ 42¦ 60¦
¦ ¦O1, O2, O3, включая трехосные и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сочлененные автобусы ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----------------------------------+------+------+------+
¦ Д ¦L3, L4, L5, M1, M2, M3, N1, N2, N3,¦ 27¦ 45¦ 66¦
¦ ¦O1, O2, O3, О4, включая трехосные и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сочлененные автобусы ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------+-----------------------------------+------+------+-------
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
29.02.2008 N 17
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ НА ПРОВЕДЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ
СТАНЦИЯМИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Инструкция о порядке выдачи разрешений на проведение диагностическими станциями государственного технического осмотра транспортных средств (далее - Инструкция) определяет порядок и условия выдачи, продления, приостановления действия, аннулирования разрешений на проведение государственного технического осмотра транспортных средств (далее - разрешение).
2. Для целей настоящей Инструкции используются следующие термины и их определения:
государственный технический осмотр (далее - гостехосмотр) - совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов (далее - НПА) и технических нормативных правовых актов (далее - ТНПА) республиканского органа государственного управления по стандартизации;
диагностическая станция (далее - ДС) - комплекс инженерных сооружений и технологического оборудования для осуществления в установленном порядке гостехосмотра транспортных средств;
средства технической диагностики (далее - СТД) - средства измерений, средства технического диагностирования с компьютерно-аппаратными средствами.
3. Выдача разрешения является официальным признанием Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс) правомочности деятельности юридического лица по проведению гостехосмотра транспортных средств (за исключением колесных тракторов и прицепов к ним) (далее - ТС) на ДС.
4. Рассмотрение вопросов, связанных с выдачей, отказом в выдаче, продлением, приостановлением или аннулированием разрешений на проведение гостехосмотра ТС, осуществляется комиссией по выдаче разрешений на проведение гостехосмотра транспортных средств (далее - комиссия) в соответствии с Положением о комиссии по выдаче разрешений на проведение государственного технического осмотра транспортных средств, утвержденным приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20 октября 2004 г. N 277-Ц "О создании комиссии по выдаче разрешений на проведение государственного технического осмотра транспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 173, 8/11629).
5. Для подготовки документов по выдаче и продлению действия разрешений Минтранс назначает уполномоченную организацию (далее - уполномоченная организация), которая выполняет следующие работы:
прием и рассмотрение заявок на выдачу или продление действия разрешений;
согласование населенного пункта, в котором намечается строительство (размещение) ДС, срока ее ввода в эксплуатацию, типа ДС (универсальная или легковая);
обследование территории и производственного помещения ДС на соответствие требованиям НПА и ТНПА;
подготовку документов для выдачи или продления действия разрешений.
Глава 2
ПОРЯДОК ВЫДАЧИ И ПРОДЛЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЙ
6. Для получения разрешения юридическое лицо, имеющее ДС (далее - заявитель), направляет уполномоченной организации заявку на обследование состояния территории и производства ДС по форме согласно приложению 1.
Уполномоченная организация рассматривает принятую заявку и сообщает заявителю дату и время проведения обследования. Срок рассмотрения заявки указан в пункте 21 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
7. При обследовании состояния территории и производства ДС уполномоченной организацией проверке на соответствие требованиям, предъявляемым к ДС настоящей Инструкцией и иными НПА и ТНПА, подлежат:
территория и производство ДС;
диагностическое оборудование;
укомплектованность ДС необходимыми НПА и ТНПА, устанавливающими требования к порядку проведения гостехосмотра ТС, руководствами (инструкциями) по эксплуатации проверяемых категорий ТС, автомобильными справочниками и другой необходимой справочной информацией;
соответствие квалификации персонала ДС;
организация выполнения работ по проверке технического состояния ТС в соответствии с технологическим процессом, действующим на ДС;
метрологическое обеспечение производства;
наличие и способы доведения до клиентов ДС информации о предоставляемых ДС услугах;
наличие книги замечаний и предложений;
наличие плана и журнала учета проведения сервисного обслуживания и ремонта диагностического оборудования;
наличие и функционирование программно-аппаратного комплекса, предназначенного для формирования, хранения и передачи информации о результатах гостехосмотра ТС;
порядок и результаты проверки технического состояния ТС (на выбор) в соответствии с действующим на ДС технологическим процессом.
8. Результаты обследования территории и производственного помещения ДС оформляются уполномоченной организацией актом обследования произвольной формы, заключением по форме согласно приложению 2 и передаются в Минтранс для принятия решения о выдаче или отказе в выдаче разрешения.
9. Решение о выдаче или об отказе в выдаче разрешения принимается комиссией.
10. Разрешение оформляется на бланке по форме согласно приложению 3, подписывается заместителем Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и заверяется печатью Минтранса.
Бланк разрешения является бланком строгой отчетности, его изготовление и хранение осуществляются в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.
11. Разрешение выдается на срок до трех лет.
Срок действия разрешения может быть продлен еще на срок до трех лет в порядке, установленном настоящей Инструкцией для выдачи разрешений. При этом заявка на продление действия разрешения должна быть подана заявителем в уполномоченную организацию не позднее двух месяцев до окончания срока действия разрешения.
12. В случае смены собственника, изменения наименования (фирменного наименования), места нахождения заявителя, которому выдано разрешение, изменения законодательства, в соответствии с которым требуется внесение изменений и (или) дополнений в разрешение, иных сведений, указанных в разрешении, заявитель обязан в месячный срок обратиться в уполномоченную организацию для внесения соответствующих изменений и (или) дополнений в разрешение.
При этом заявителем представляется заявление с приложением копии документов, подтверждающих необходимость внесения изменений и (или) дополнений.
13. При продлении срока действия разрешения (внесении изменений и (или) дополнений) в ранее выданном разрешении производится соответствующая отметка.
В случае отсутствия на бланке разрешения свободных граф для отметок при продлении срока действия разрешения, а также при внесении изменений и (или) дополнений в разрешение Минтрансом выдается новый бланк разрешения.
Глава 3
ИНСПЕКЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ, ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ
И АННУЛИРОВАНИЕ РАЗРЕШЕНИЙ
14. Для обеспечения соблюдения юридическими лицами, имеющими разрешение, установленных законодательством Республики Беларусь требований при проведении гостехосмотра ТС, уполномоченной организацией в течение срока действия разрешения, но не реже одного раза в год, проводится инспекционный контроль деятельности ДС (далее - инспекционный контроль).
15. При проведении инспекционного контроля проверке подлежат:
наличие разрешения;
наличие и состояние СТД;
наличие и состояние информации о предоставляемых услугах;
комплектация ДС необходимыми НПА и ТНПА, устанавливающими требования к порядку проведения гостехосмотра ТС, исправным ТС, руководствами (инструкциями) по эксплуатации проверяемых категорий ТС, автомобильными справочниками и другой необходимой справочной информацией;
соответствие квалификации персонала ДС;
организация выполнения работ по проверке технического состояния ТС в соответствии с технологическим процессом, действующим на ДС;
метрологическое обеспечение гостехосмотра ТС;
наличие и способы доведения до клиентов ДС информации о предоставляемых ДС услугах;
качество предоставляемых услуг, состояние регистрации и учета информации о выполненных работах;
наличие плана и журнала учета проведения сервисного обслуживания и ремонта диагностического оборудования;
наличие и содержание предложений и замечаний по деятельности ДС в книге замечаний и предложений и результаты их рассмотрения;
выборочно техническое состояние транспортного средства, прошедшего гостехосмотр в соответствии с утвержденным на ДС технологическим процессом.
16. Результаты инспекционного контроля оформляются актом произвольной формы, в котором приводится оценка результатов контроля и дается заключение о возможности сохранения или продления срока действия разрешения.
При выявлении несоответствий установленным требованиям уполномоченной организацией оформляется акт с предписанием по устранению выявленных недостатков и сроками их устранения.
17. Результаты инспекционного контроля передаются уполномоченной организацией в Минтранс.
18. На основании результатов инспекционного контроля комиссия принимает решение о возможности сохранения, приостановлении действия или аннулировании разрешения.
19. Действие разрешения может быть приостановлено также руководителем уполномоченной организации по результатам инспекционного контроля до очередного заседания комиссии в случаях:
грубых нарушений технологического процесса при проведении гостехосмотра ТС, создающих угрозу безопасности дорожного движения и экологической безопасности ТС;
производства работ на неисправном либо не прошедшем метрологическую поверку в установленном порядке диагностическом оборудовании.
Решение о приостановлении действия разрешения оформляется заключением за подписью руководителя уполномоченной организации.
20. Решение о приостановлении или аннулировании разрешения принимается комиссией при наличии сведений:
о грубых нарушениях технологического процесса при проведении гостехосмотра ТС, в результате которых создается реальная угроза безопасности дорожного движения и экологической безопасности ТС;
о производстве работ на неисправном либо не прошедшем метрологический контроль в установленном порядке СТД;
о несоответствии квалификации персонала ДС установленным требованиям;
о несоблюдении требований ТНПА при применении методов испытаний (проверок) технического состояния ТС и принятии решений о соответствии параметров ТС предъявляемым требованиям;
о неудовлетворительном состоянии и функционировании программно-аппаратного комплекса, предназначенного для формирования, хранения и передачи информации о результатах гостехосмотра ТС;
о невыполнении в установленный срок либо ненадлежащем выполнении предписаний, данных в акте при проведении инспекционного контроля;
о нарушениях, выявленных иными контролирующими органами при проведении инспекционных проверок деятельности ДС в рамках своей компетенции;
о наступлении иных случаев, установленных законодательством Республики Беларусь.
21. Решение о приостановлении действия или аннулировании разрешения в 5-дневный срок сообщается уполномоченной организацией в инспекцию Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь по месту нахождения ДС.
22. Действие разрешения, которое приостановлено, возобновляется без выдачи нового бланка разрешения после устранения выявленных несоответствий (нарушений) и проведения уполномоченной организацией работ по обследованию состояния территории и производства ДС в соответствии с пунктом 6 настоящей Инструкции.
23. При аннулировании разрешения новое разрешение выдается в порядке, установленном настоящей Инструкцией для выдачи разрешений.
Приложение 1
к Инструкции о порядке
выдачи разрешений на
проведение диагностическими
станциями государственного
технического осмотра
транспортных средств
ЗАЯВКА
на обследование состояния территории и производства
диагностической станции
____________________________________________________________________
(полное наименование юридического лица)
____________________________________________________________________
(местонахождение, юридический адрес)
телефон ________________ факс ________________ УНП _________________
в лице _____________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы руководителя юридического лица)
просит провести обследование состояния территории и производства
диагностической станции, находящегося (строящегося) по адресу: _____
____________________________________________________________________
и выдать заключение для получения разрешения на проведение
государственного технического осмотра транспортных средств.
Оплату расходов, связанных с проведением работ по обследованию
территории и производства диагностической станции, гарантируем.
Банковские реквизиты _______________________________________________
____________________________________________________________________
Руководитель ___________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
Главный бухгалтер ___________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________
(дата)
______________________________
(фамилия исполнителя, телефон)
Приложение 2
к Инструкции о порядке
выдачи разрешений на
проведение диагностическими
станциями государственного
технического осмотра
транспортных средств
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
____________________________________________________________
(наименование уполномоченной организации)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ N _________
Зарегистрировано "__" ______________ 20__ г.
В результате проведенного обследования территории и
производства _______________________________________________________
(наименование диагностической станции)
____________________________________________________________________
установлено, что производство и территория соответствуют (не
соответствуют) требованиям нормативных правовых актов и технических
нормативных правовых актов.
Руководитель
уполномоченной организации _________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
"__" ______________ 20__ г.
Приложение 3
к Инструкции о порядке
выдачи разрешений на
проведение диагностическими
станциями государственного
технического осмотра
транспортных средств
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
РАЗРЕШЕНИЕ N _______
на проведение государственного технического осмотра транспортных
средств категорий ____________________________________
(категории транспортных средств)
Дата регистрации "__" __________ 20__ г.
Действительно до "__" __________ 20__ г.
Настоящее разрешение выдано ___________________________________
(полное наименование юридического
____________________________________________________________________
лица, местонахождение (название населенного пункта)
и удостоверяет, что диагностическая станция, находящаяся по адресу:
____________________________________________________________________
(почтовый адрес диагностической станции)
соответствует требованиям нормативных правовых актов и технических
нормативных правовых актов.
Заместитель Министра _________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
-------------------------------------------------------------------¬
¦Сведения об изменениях (дополнениях): ¦
¦-------------------------------------------------------------------
Срок действия продлен до "__" __________ 20__ г.
Заместитель Министра _________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
Срок действия продлен до "__" __________ 20__ г.
Заместитель Министра _________ _________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
| 
