Стр. 5
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5
длительность действия ударного ускорения в
направлении воздействия, мс - 10 - 60.
4. Требования к технологичности
Конструкция ЗПУ должна быть рассчитана на массовое производство с минимальными затратами труда, материалов, денежных средств.
5. Эргономические требования
5.1. ЗПУ должны иметь минимально возможные габаритные размеры и массу.
5.2. ЗПУ должны иметь удобные и безопасные внешние формы, не травмирующие руки при работе с ними.
5.3. Конструкция ЗПУ должна обеспечивать удобство запирания и осмотра с рампы, подставки, приставной лестницы, с земли, в том числе проверки замкнутого состояния на железнодорожных станциях в пути следования.
5.4. В случае замыкания ЗПУ с помощью инструмента усилие на его рукоятках должно быть не более 150 Н (15 кгс).
5.5. Усилие, которое необходимо развивать на рукоятках специальных устройств, для снятия ЗПУ должно быть не более 200 Н (20 кгс).
5.6. Наносимая на ЗПУ информация должна быть легко считываемой с расстояния 1 м в условиях обычной освещенности и в условиях искусственной освещенности не менее 50 лк.
6. Требования к надежности
ЗПУ должны сохранять работоспособность и удовлетворять техническим требованиям в течение 12 месяцев со времени их наложения и 24 месяцев со дня изготовления, в том числе при доставке грузов в районы Крайнего Севера России с последующим хранением грузов в транспортных средствах на открытом воздухе.
7. Требования к безопасности
Конструкция ЗПУ должна обеспечивать безопасную работу людей, взрыво- и пожаробезопасность. При снятии ЗПУ недопустимо возникновение искр во избежание возгорания или взрыва перевозимого груза.
8. Требования к маркировке
8.1. На неразрушающий элемент ЗПУ должна наноситься информация, предусмотренная Правилами.
8.2. Номер и текстовая информация должны наноситься на ЗПУ шрифтом, все параметры которого должны быть представлены в конструкторской документации на ЗПУ.
Приложение 4
к Правилам пломбирования
вагонов и контейнеров на
железнодорожном транспорте
общего пользования
ПЕРЕЧЕНЬ
ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ ВО
ВНУТРИРЕСПУБЛИКАНСКОМ СООБЩЕНИИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ
ЗА СВИНЦОВЫМИ ПЛОМБАМИ
Бумага.
Газойль.
Грузы в вагонах-хопперах для зерна.
Мазуты.
Остатки нефтяные типа К-1.
Смолы синтетические, в вагонах для гранулированных полимеров (бункерного типа).
Тара всякая.
Цемент, перевозимый без упаковки.
Приложение 5
к Правилам пломбирования
вагонов и контейнеров на
железнодорожном транспорте
общего пользования
ПЕРЕЧЕНЬ
ГРУЗОВ, ДОПУЩЕННЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ ВО ВНУТРИРЕСПУБЛИКАНСКОМ
СООБЩЕНИИ В ВАГОНАХ БЕЗ ПЛОМБ ИЛИ ЗПУ, НО С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОВОЛОЧНОЙ ЗАКРУТКИ
Антрацит <*>
Аспид в кусках <*>
Асфальт <*>
Базальт <*>
Барабаны деревянные для наматывания кабеля и проволочных канатов неразобранные и разобранные
Бентонит (глина бентонитовая) <*>
Битум
Битумен (камень битуминозный) <*>
Бой гипсовый, глиняный, гончарный, графитный, кирпичный, стеклянный, фарфоровый, фаянсовый, шамотовый <*>
Бокситы
Выжимки (жмыхи) дубильные <*>
Гажа (мергель гипсовый) <*>
Глина всякая <*>
Глинозем сернокислый в кусках <*>
Грязь минеральная для ванн
Гудрон
Диатомит (земля инфузорная) <*>
Доломит обожженный и сырой металлургический
Жернова
Земля, кроме красильной <*>
Зола всякая <*>
Изгарь всякая <*>
Камень всякий <*>
Камыш
Кессоны стальные
Кирпич толченый и молотый <*>
Клинкер цементный <*>
Колосники
Концентраты рудные (кроме вольфрамовых, оловянных, редких металлов, свинцовых, цинковых, шеелитовых)
Кора всякая <*>
Корунд природный в кусках
Кость простая сырая не в деле <*>
Лоза, ракитник (прутья ивовые)
Лузга всякая <*>
Макулатура <*>
Мел всякий <*>
Нефтебитум
Обрезки резиновые, роговые <*>
Огарки всякие
Опилки древесные <*>
Отходы асбестовые, асбошиферные, шиферные лесной и химической промышленности
Пегматит
Пек всякий <*>
Плиты камышитовые, гипсовые, прессованные из отходов древесины, торфоизоляционные
Полугудрон
Порошок асбошиферный, асфальтовый, известковый, шамотовый <*>
Порошок магнезитовый металлургический <*>
Початки кукурузные обмолоченные <*>
Пыль колошниковая (рудная) <*>
Ракушечник, ракушка морская и речная (строительные) <*>
Смола древесная, каменноугольная, нефтяная, сланцевая
Солома
Соль каменная, поваренная нерасфасованная
Стружка древесная <*>
Торф и торфяная продукция <*>
Тигли графитные битые
Тростник
Тряпье (ветошь)
Тюбинги
Уголь каменный, костяной, древесный <*>
Удобрения минеральные, перевозимые без упаковки
Утильсырье, за исключением отходов трикотажных
Флюсы
Шквар (остатки стекольного производства)
Шлам всякий <*>
Шпульки бумажные старые <*>
Штыб
Щиты деревянные (кроме хлебных и овощных щитов и решеток для перевозки скота), камышитовые
Другие грузы, перевозка которых допускается на открытом подвижном составе, кроме лесных грузов и дров
--------------------------------
<*> Относится к перевозке грузов в упаковке в крытых вагонах.
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
31.03.2008 N 40
ПРАВИЛА
ИСЧИСЛЕНИЯ СРОКОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
1. Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом общего пользования (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 51 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 2 августа 1999 г. N 1196, в редакции постановления Совета Министров Республики Беларусь от 3 сентября 2007 г. N 1134 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 67, 5/1506; 2007 г., N 235, 5/25818) (далее - Устав).
Правила определяют сроки доставки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и порядок их исчисления.
Порядок исчисления сроков доставки грузов в международном сообщении регламентируется Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г. и другими международными договорами.
2. В соответствии с пунктом 51 Устава организации Белорусской железной дороги обязаны доставлять грузы по назначению в установленные сроки.
Исчисление срока доставки начинается с 24 часов дня приема груза к перевозке. Дата приема груза к перевозке удостоверяется в перевозочных документах календарным штемпелем железнодорожной станции.
Если груз принят к перевозке с предварительным хранением до отправления ранее дня, назначенного днем погрузки, срок доставки исчисляется с 24 часов дня, в который груз должен быть погружен. О дне погрузки груза в оригинале транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная) станцией должна быть сделана отметка "Погрузка назначена на ___ число ___________ месяца".
Сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, исчисляются исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, видов отправок и из следующих норм суточного пробега. Неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные.
При перевозке большой скоростью:
срок на перевозку груза в среднетоннажном контейнере или мелкой отправкой на каждые начатые 200 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза повагонной или групповой отправкой на каждые начатые 320 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза в крупнотоннажном контейнере на каждые начатые 320 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза маршрутной отправкой на каждые начатые 420 тарифных километров - 1 сутки.
При перевозке грузовой скоростью:
срок на перевозку груза в среднетоннажном контейнере или мелкой отправкой на каждые начатые 150 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза повагонной или групповой отправкой на каждые начатые 200 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза в крупнотоннажном контейнере на каждые начатые 200 тарифных километров - 1 сутки;
срок на перевозку груза маршрутной отправкой на каждые начатые 420 тарифных километров - 1 сутки.
Грузы принимаются к перевозке грузовой скоростью, а также большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу.
К перевозке большой скоростью принимаются грузы в направлениях, устанавливаемых Начальником Белорусской железной дороги.
Скорость перевозки груза определяет и указывает в накладной грузоотправитель. Если перевозка данного груза допускается только определенной скоростью, грузоотправитель должен указать ее в накладной.
3. Сроки доставки грузов, исчисленные по пункту 2 Правил, увеличиваются на:
3 суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза;
1 сутки - при передаче грузов организации, оказывающей транспортно-экспедиционные услуги, или обратно;
1 сутки - на операции, связанные с переадресовкой груза;
7 суток - на операции накопления, сортировки грузов, перевозимых мелкими и контейнерными отправками.
4. Сроки доставки негабаритных грузов, кроме грузов шестой степени негабаритности и сверхнегабаритных, грузов на транспортерах определяются по фактически пройденному расстоянию исходя из следующих норм:
1 сутки на каждые 100 км (при расстоянии менее 100 км считаются за полные) следования - для грузов с первой по четвертую степень негабаритности включительно;
1 сутки на каждые 80 км (при расстоянии менее 80 км считаются за полные) следования - для грузов пятой степени негабаритности.
Сроки доставки для грузов шестой степени негабаритности и для сверхнегабаритных, а также для грузов, требующих специального ограничения скорости на весь путь следования, не устанавливаются.
Сроки доставки негабаритных грузов всех степеней негабаритности увеличиваются с учетом положений пункта 3 Правил.
5. Срок доставки груза увеличивается на все время задержки в случаях:
задержки для выполнения таможенного, ветеринарного, карантинного и других видов контроля;
перерыва в сообщении, происшедшего не по вине организаций Белорусской железной дороги и временно препятствующего началу или продолжению перевозки;
задержки для проверки, соответствует ли груз данным в накладной или соблюдены ли меры предосторожности по грузам, перевозимым на особых условиях, если при проверке будет обнаружено несоответствие;
задержки на железнодорожных станциях, вызванной поением или выводкой из вагона живности или ветеринарным осмотром ее;
задержки вагонов, контейнеров в пути следования для выгрузки излишка массы, на исправление груза или его тары (упаковки), а также на исправление погрузки, устранение перегруза груза, необходимость выполнения которых возникла по вине грузоотправителя;
задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по независящим от организаций Белорусской железной дороги причинам;
задержки вагонов на железнодорожных станциях по пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения ввиду невозможности обеспечения своевременной погрузки и выгрузки вагонов на подъездных путях по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, владельцев подъездных путей, организаций-пользовательниц;
задержки рефрижераторной секции грузоотправителем, грузополучателем соответственно при погрузке или выгрузке рефрижераторной секции на одной или нескольких железнодорожных станциях в попутном направлении одним или несколькими грузоотправителями в адрес одного или нескольких грузополучателей;
других задержек, происшедших по причинам, не зависящим от организаций Белорусской железной дороги.
О причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 5 Правил, и о продолжительности этой задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам, а по прибытии груза на станцию назначения прилагается к дорожной ведомости, второй экземпляр хранится на железнодорожной станции составления акта.
Железнодорожной станцией в графе оригинала накладной "Отметки железной дороги" и в дорожной ведомости в графе "Наименование груза" делается отметка следующего содержания:
"Вагон (контейнер) задержан на станции _____ для ___________________
(указывается причина)
с ____________ до ________________, о чем составлен акт общей формы
(дата) (дата)
N ____ от _______________".
Отметка удостоверяется подписью работника железнодорожной станции и календарным штемпелем станции.
6. Груз считается доставленным в срок:
если груз прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение грузополучателя, о чем железнодорожная станция уведомляет грузополучателя;
если на железнодорожной станции назначения он выгружен организацией Белорусской железной дороги или если вагон, контейнер с грузом поданы грузополучателю под выгрузку до истечения установленного срока доставки;
если груз прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и не может быть передан в распоряжение грузополучателя из-за задержки подачи вагонов, контейнеров вследствие того, что место выгрузки занято по причинам, не зависящим от организаций Белорусской железной дороги, не внесены причитающиеся организациям Белорусской железной дороге платежи или по другим причинам, не зависящим от организаций Белорусской железной дороги, о чем составляется акт общей формы.
Дата уведомления грузополучателя и таможенных органов о прибытии груза, находящегося под таможенным контролем, на железнодорожную станцию назначения является датой фактического срока доставки груза по назначению, и организация Белорусской железной дороги не несет ответственность за задержку груза на железнодорожной станции назначения, связанную с таможенным оформлением.
В случае прибытия груза вне времени работы таможенного органа срок доставки удлиняется на срок от момента прибытия груза на железнодорожную станцию назначения до начала работы таможенного органа.
Порожний вагон, принадлежащий грузоотправителю, грузополучателю или арендованный ими, считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение грузополучателя, о чем железнодорожная станция уведомляет грузополучателя.
7. Грузоотправитель и Белорусская железная дорога на договорной основе могут предусмотреть срок доставки груза, отличный от срока, предусмотренного Правилами, о чем делается отметка в оригинале накладной в графе "Особые заявления и отметки отправителя".
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
31.03.2008 N 40
ПРАВИЛА
ОЧИСТКИ И ПРОМЫВКИ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ
1. Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 45 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 2 августа 1999 г. N 1196, в редакции постановления Совета Министров Республики Беларусь от 3 сентября 2007 г. N 1134 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 67, 5/1506; 2007 г., N 235, 5/25818) (далее - Устав).
Правила определяют основные требования к очистке и промывке вагонов и контейнеров после выполнения погрузочно-разгрузочных работ с грузами.
2. После выгрузки грузов вагоны, контейнеры должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления груза, за исключением несъемных, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления, в том числе турникеты, лицом, осуществляющим выгрузку (грузополучателем, портом или организацией Белорусской железной дороги).
Очищенными признаются вагоны, контейнеры (кроме цистерн и бункерных полувагонов), из которых после выгрузки груза (в том числе ранее перевозившегося) внутри и снаружи на кузове вагонов и в (на) контейнерах, а также ходовых частях вагонов (балках, тележках, крышках люков) и межвагонных соединениях удалены все остатки или скопления грузов, а также приспособления и материалы (бумага, картон, доски и другие средства предохранения и упаковки груза, пломбировочные приспособления), использовавшиеся для погрузки и крепления груза, кроме несъемного оборудования.
После перевозки пылящих грузов должны быть обметены пол, стены и потолок кузова вагона, контейнера, а также кузов снаружи.
Очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если на внутренней и на наружной поверхности котлов или бункеров не имеется наличия остатков грузов. При сливе груза из цистерн с верхним сливом остаток невыгруженного груза может составлять не более 1 см (по замеру под колпаком).
По соглашению между Белорусской железной дорогой, ее организациями, грузоотправителем и грузополучателем, организацией внутреннего водного транспорта очистка внутренней поверхности специализированных вагонов, принадлежащих грузоотправителям или грузополучателям либо арендованных ими, а также вагонов, сформированных в кольцевые маршруты, может не производиться. При этом устанавливаются допустимые остатки грузов в вагонах после выгрузки исходя из требований обеспечения безопасности движения и сохранности грузов.
Очистка наружной поверхности и ходовых частей вагонов, контейнеров проводится во всех случаях независимо от принадлежности вагона, контейнера как после погрузки, так и после выгрузки.
Наличие незначительного количества снега и льда в очищенном вагоне не является признаком его загрязнения.
Знаки и трафареты на вагоне, контейнере и раме вагона (в том числе номер вагона, тип калибровки цистерны, срок постройки и ремонта, грузоподъемность и наименование груза, под который предназначен вагон) после очистки должны быть хорошо читаемыми.
Наружная и внутренняя поверхности вагона, контейнера должны быть очищены от загрязняющих вагон остатков защитной пленки, эмульсий, а также меловых разметок, наклеек, ярлыков, бирок, за исключением случаев, когда наличие таких же ярлыков на данном порожнем вагоне либо при перевозке в данном вагоне иного груза предусматривается правилами перевозок этих грузов.
Все способы очистки вагонов, контейнеров должны обеспечивать их сохранность, а также не допускать загрязнения окружающей среды.
При обнаружении в вагоне, контейнере после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза осуществляющие выгрузку груза грузополучатель или организация Белорусской железной дороги обязаны полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов.
3. Грузополучатель вправе предъявить претензию грузоотправителю за погрузку грузов в его адрес в неочищенный вагон, контейнер. В данном случае по заявлению и при участии грузополучателя работником железнодорожной станции в подтверждение наличия в вагоне, контейнере остатков ранее перевозимого груза составляется акт общей формы.
4. При погрузке, выгрузке грузов грузоотправителем, грузополучателем в местах общего пользования оставшиеся после погрузки, выгрузки и очистки вагонов, контейнеров мусор, остатки груза, крепления, упаковки и других материалов подлежат вывозу грузоотправителем, грузополучателем одновременно с грузом.
5. Промывка вагонов, контейнеров после выгрузки зловонных и загрязняющих грузов производится грузополучателем. Перечень грузов, после выгрузки которых должна производиться промывка крытых вагонов, контейнеров, приведен в приложении к Правилам. При этом вагоны, контейнеры также должны промываться, если указанные в приложении к Правилам грузы перевозились в упакованном виде.
Промывке также подлежат хопперы-зерновозы после выгрузки незерновых грузов.
Промывка вагонов, контейнеров после выгрузки грузов, указанных в приложении к Правилам, может не производиться:
при перевозке зловонных и загрязняющих грузов кольцевыми маршрутами, если эти вагоны используются под погрузку тех же грузов;
после выгрузки вагонов, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, а также вагонов, специализированных под перевозку грузов, указанных в приложении к Правилам;
при перевозке грузов в упаковке, не допускающей россыпи и пыления груза. При этом упаковка должна быть исправна, в вагоне, контейнере должны отсутствовать следы россыпи и пыли от груза. При этом на основании заявления грузополучателя станцией составляется акт общей формы, удостоверяющий отсутствие следов россыпи и пыли. Акт общей формы подписывается представителями железнодорожной станции и грузополучателя.
Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция вагонов после перевозки животных, птиц, сырых продуктов животного происхождения и скоропортящихся грузов проводятся организациями Белорусской железной дороги за счет грузополучателя, организации внутреннего водного транспорта.
6. Наряду с перечисленными в Правилах требованиями очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов после выгрузки опасных грузов, в том числе наливных, осуществляются с соблюдением требований, предусмотренных правилами перевозок опасных грузов и правилами перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах, утверждаемыми в установленном порядке.
7. При нарушении требований, предусмотренных пунктом 45 Устава и Правилами, железнодорожная станция имеет право не принимать соответственно от грузополучателей после выгрузки или слива, грузоотправителей после погрузки вагоны, контейнеры до выполнения указанных требований. Грузополучатели, грузоотправители при этом уплачивают организациям Белорусской железной дороги плату за пользование вагонами, контейнерами железной дороги или плату за нахождение вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, на железнодорожных путях организаций Белорусской железной дороги.
8. В соответствии с пунктом 127 Устава в случае нарушения грузополучателем требований, установленных пунктом 45 Устава, Правилами, и обнаружения неочищенного вагона, контейнера (независимо от места обнаружения невыгруженного, неочищенного, непромытого вагона, контейнера - на железнодорожной станции выгрузки или другой железнодорожной станции) грузополучатель уплачивает организации Белорусской железной дороги неустойку в размере 2 базовых величин за универсальный вагон, контейнер и 3 базовых величин за специализированный вагон. При обнаружении неочищенных вагонов на любой железнодорожной станции помимо неустойки грузополучатель уплачивает организации Белорусской железной дороги плату за пользование вагонами, контейнерами железной дороги или плату за все время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, под довыгрузкой, очисткой, промывкой на железнодорожных промывочно-пропарочных станциях или на железнодорожных станциях под очисткой.
В соответствии с пунктом 130 Устава по прибытии груза на железнодорожную станцию назначения всю ответственность перед Белорусской железной дорогой, ее организациями по его перевозке несет грузополучатель, в том числе за неочистку вагона, контейнера грузоотправителем.
9. Подача под погрузку неочищенных вагонов допускается только с согласия грузоотправителя, порта. На очистку вагонов грузоотправителю, порту предоставляется необходимое время, определяемое соглашением сторон, с составлением акта общей формы, подписываемого представителем грузоотправителя и железнодорожной станции.
10. Направление порожних вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по второй и третьей категории производится по транспортным железнодорожным накладным (далее - накладная).
Направление на промывку и ветеринарно-санитарную обработку по первой категории порожних крытых вагонов производится по пересылочной накладной, а изотермических вагонов - по накладным.
Приложение
к Правилам очистки и промывки
вагонов и контейнеров
ПЕРЕЧЕНЬ
ГРУЗОВ, ПОСЛЕ ВЫГРУЗКИ КОТОРЫХ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ
ПРОМЫВКА КРЫТЫХ ВАГОНОВ, КОНТЕЙНЕРОВ
-------------------+----------------+-------------------+----------¬
¦Наименование груза¦ Код ЕТСНГ ¦Наименование груза ¦Код ЕТСНГ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Алебастр (гипс) в ¦233010 ¦Мука кормовая ¦542116, ¦
¦кусках и молотый ¦ ¦всякая ¦542120, ¦
¦ ¦ ¦ ¦542135, ¦
¦ ¦ ¦ ¦542149, ¦
¦ ¦ ¦ ¦542154, ¦
¦ ¦ ¦ ¦542262 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Аргиллит ¦241040 ¦Мука пищевая всякая¦В позициях¦
¦ ¦ ¦ ¦501 - 504 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Асбест ¦304019 ¦Мука хвойно- ¦103033 ¦
¦ ¦ ¦витаминная ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Барит (шпат ¦242016 ¦ ¦ ¦
¦тяжелый) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Вата минеральная ¦261097 ¦Опилки цветных ¦333079 ¦
¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Выжимки овощные ¦542012 ¦Отходы всякие ¦ - ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Гажа (мергель ¦233030 ¦Пегматит ¦241459 ¦
¦гипсовый) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Гипс ¦292019, 233044 ¦Порошок асфальтовый¦263073 ¦
¦ ¦233059 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Глина всякая ¦231015, 241229, ¦Порошок известковый¦233186 ¦
¦ ¦241233, 241248, ¦ ¦ ¦
¦ ¦241252, 241267, ¦ ¦ ¦
¦ ¦241271, 301010, ¦ ¦ ¦
¦ ¦301025 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Глинозем ¦151060 ¦Порошок ¦303247 ¦
¦ ¦ ¦магнезитовый ¦ ¦
¦ ¦ ¦металлургический ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Графит ¦241290 ¦Порошок шамотный ¦303266 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Грязи минеральные ¦441184 ¦Пыль инертная ¦231142 ¦
¦для ванн ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Доломит ¦241303, 291016 ¦Соль поваренная ¦Позиция ¦
¦ ¦291020, 303016 ¦пищевая и ¦531 ¦
¦ ¦ ¦техническая ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Дрожжи кормовые ¦542046 ¦Средства моющие ¦В позиции ¦
¦(гидролизные ¦ ¦порошкообразные ¦756 ¦
¦сульфатные) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Жом картофельный и¦542065, 542072 ¦Стекло техническое ¦Позиция ¦
¦свекловичный ¦ ¦и строительное (при¦267 ¦
¦ ¦ ¦наличии боя) ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Зола всякая ¦235016, 235020, ¦Стружка цветных ¦333083 ¦
¦ ¦235035, 235045, ¦металлов и их ¦ ¦
¦ ¦235054 ¦сплавов ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Известь всякая ¦233078, 233082, ¦Сульфаты всякие, ¦ - ¦
¦ ¦233097, 233106, ¦кроме опасных ¦ ¦
¦ ¦233114, 233129, ¦ ¦ ¦
¦ ¦233133, 292023, ¦ ¦ ¦
¦ ¦483435 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Изгарь всякая ¦В том числе ¦Сырье табака и ¦072013, ¦
¦ ¦333011 ¦махорки ¦072028, ¦
¦ ¦ ¦ ¦072032 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Каолин (глина ¦241252 ¦Табак всякий (в ¦072047, ¦
¦фарфоровая) ¦ ¦листьях и корешках,¦517059, ¦
¦ ¦ ¦нюхательный, ¦517063 ¦
¦ ¦ ¦обработанный) ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Картон асбестовый ¦262094 ¦Тальк молотый и в ¦232179, ¦
¦ ¦ ¦кусках (камень ¦232342 ¦
¦ ¦ ¦тальковый) ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Кирпич всякий ¦253014, 253029, ¦Тара стеклянная ¦Позиция ¦
¦ ¦253033, 253048, ¦всякая (при наличии¦662 ¦
¦ ¦253052, 253067, ¦боя) ¦ ¦
¦ ¦253071, 253086, ¦ ¦ ¦
¦ ¦253090, 253103, ¦ ¦ ¦
¦ ¦253118, 253122, ¦ ¦ ¦
¦ ¦253137, 253141, ¦ ¦ ¦
¦ ¦267036, 302013, ¦ ¦ ¦
¦ ¦302028, 302032 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Коагулянты всякие ¦486113, 486128, ¦Торф и торфяная ¦Группа 18 ¦
¦ ¦486132, 486147, ¦продукция ¦ ¦
¦ ¦486151 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Комбикорма всякие ¦541024 ¦Удобрения ¦ - ¦
¦ ¦ ¦органические и ¦ ¦
¦ ¦ ¦комплексные ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Концентрат ¦431036 ¦Удобрения ¦ - ¦
¦апатитовый ¦ ¦химические и ¦ ¦
¦(апатиты) ¦ ¦минеральные ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Концентрат ¦151183 ¦Фарш мясной сушеный¦516450 ¦
¦нефелиновый ¦ ¦(в мешках) ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Краски и красители¦В позиции 466 ¦Ферросплавы ¦Позиция ¦
¦сухие ¦ ¦ ¦313 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Крупы всякие (при ¦Позиция 503 ¦Цемент всякий ¦Позиция ¦
¦наличии ¦ ¦ ¦281 ¦
¦повреждения ¦ ¦ ¦ ¦
¦потребительской ¦ ¦ ¦ ¦
¦упаковки) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Магнезит ¦301078 ¦Шамот кусковой ¦301097 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Макулатура ¦692140 ¦Шрот кормовой ¦542224, ¦
¦ ¦ ¦ ¦542239 ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Мел всякий ¦233152, 233167, ¦ ¦ ¦
¦ ¦292038 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Мертели ¦303158 ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Мука витаминная из¦111107 ¦ ¦ ¦
¦древесной зелени ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Мука доломитовая ¦241591 ¦ ¦ ¦
¦(доломит молотый) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------------+----------+
¦Мука древесная ¦103014, 103029 ¦ ¦ ¦
¦------------------+----------------+-------------------+-----------
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5
| 
