Зарегистрировано в НРПА РБ 27 октября 2008 г. N 8/19703
На основании Положения о Министерстве обороны Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 7 декабря 2006 г. N 719 "Вопросы центральных органов военного управления Вооруженных Сил Республики Беларусь", Положения о Государственном военно-промышленном комитете Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 30 декабря 2003 г. N 597 "О некоторых вопросах Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь", Министерство обороны Республики Беларусь и Государственный военно-промышленный комитет Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке сдачи в ремонт в организации, подчиненные Государственному военно-промышленному комитету Республики Беларусь, и получения из ремонта вооружения, военной техники и военно-технического имущества Вооруженных Сил Республики Беларусь.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Министр обороны Республики Беларусь
генерал-полковник Л.С.МАЛЬЦЕВ
Председатель Государственного
военно-промышленного комитета
Республики Беларусь Н.И.АЗАМАТОВ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства обороны
Республики Беларусь
и Государственного
военно-промышленного
комитета
Республики Беларусь
23.09.2008 N 72/14
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ СДАЧИ В РЕМОНТ В ОРГАНИЗАЦИИ, ПОДЧИНЕННЫЕ
ГОСУДАРСТВЕННОМУ ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННОМУ КОМИТЕТУ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, И ПОЛУЧЕНИЯ ИЗ РЕМОНТА ВООРУЖЕНИЯ,
ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА ВООРУЖЕННЫХ
СИЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. В Инструкции о порядке сдачи в ремонт в организации, подчиненные Государственному военно-промышленному комитету Республики Беларусь, и получения из ремонта вооружения, военной техники и военно-технического имущества Вооруженных Сил Республики Беларусь (далее - Инструкция) определяются:
порядок сдачи в средний, капитальный и регламентированный ремонт, ремонт по техническому состоянию (далее - ремонт) и получения из ремонта вооружения, военной техники и военно-технического имущества (далее - изделия), генеральным заказчиком которых является довольствующий орган Вооруженных Сил Республики Беларусь (далее - довольствующий орган);
требования, предъявляемые к изделиям, сдаваемым в ремонт и получаемым из ремонта.
2. Требования, изложенные в настоящей Инструкции, являются обязательными для работников всех ремонтных предприятий, принимающих изделия в ремонт, и личного состава соединений, воинских частей, военных учебных заведений, организаций Вооруженных Сил Республики Беларусь (далее - воинские части), сдающего их в ремонт и получающего из ремонта (далее - сдатчик).
Глава 2
ПОРЯДОК СДАЧИ ИЗДЕЛИЙ В РЕМОНТ
3. Основаниями для сдачи изделия в ремонт являются наряд, выданный в соответствующем довольствующем органе (далее - наряд), и договор подряда, в котором в обязательном порядке указываются ремонтное предприятие и сдатчик, наименование, заводской номер, категория, количество и сроки отправки изделия в ремонт, вид ремонта специальной части и средства подвижности изделия (далее - СПВ), порядок его отправки в ремонт и возврата после ремонта.
4. Изделия должны сдаваться в ремонт с оформлением товарно-транспортной накладной ТТН-1 или товарной накладной ТН-2.
5. Подготовка изделий для сдачи в ремонт осуществляется в воинской части.
Командир воинской части отвечает за организацию подготовки изделий для сдачи в ремонт и своевременную отправку их на ремонтное предприятие.
6. Готовность изделия к отправке в ремонт проверяют члены комиссии, создаваемой приказом командира воинской части. В состав комиссии включаются начальники соответствующих служб, в которых учитываются изделие и его составные части.
Результаты работы членов комиссии оформляются актом технического состояния изделия по форме 14 (далее - акт Ф14), прилагаемой к Инструкции о порядке учета материальных средств в Вооруженных Силах Республики Беларусь, утвержденной постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 28 июля 2006 г. N 27 "О порядке учета и категорирования материальных средств в Вооруженных Силах Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 147, 8/14869) (далее - Инструкция о порядке учета).
К акту Ф14 прилагается ведомость обязательной комплектации изделия при сдаче в ремонт (далее - ведомость комплектации), которая разрабатывается на ремонтном предприятии и согласовывается в соответствующем довольствующем органе. Согласованная ведомость комплектации направляется с ремонтного предприятия сдатчику и в военное представительство Министерства обороны (далее - ВП) за один месяц до указанного в наряде, выданном в довольствующем органе, срока сдачи изделия в ремонт. Все изменения в ведомости комплектации каждого изделия согласовываются в довольствующем органе и на ремонтном предприятии.
Акт Ф14 составляется в четырех экземплярах, его утверждает командир воинской части, и он направляется в соответствующий довольствующий орган, ВП и на ремонтное предприятие (по запросу) до заключения договора подряда. Один экземпляр акта остается в воинской части.
7. Контроль за качеством подготовки (техническое состояние, комплектность, оформление сопроводительной, эксплуатационной документации и другое) и своевременностью отправки сдатчиком изделий в ремонт осуществляют должностные лица соответствующего довольствующего органа.
8. При приеме (сдаче) и транспортировке стрелкового вооружения и гранатометов должны соблюдаться требования Инструкции о порядке организации учета и хранения оружия и боеприпасов в Вооруженных Силах Республики Беларусь, утвержденной приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 8 июня 2007 г. N 26 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 159, 8/16699).
9. Передача сведений, содержащихся в изделиях и составляющих государственные секреты, в связи с выполнением совместных работ, а также их учет, хранение, обращение и защита осуществляются в соответствии с законодательством Республики Беларусь о государственных секретах и служебной информации ограниченного распространения.
Глава 3
ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ИЗДЕЛИЯМ, СДАВАЕМЫМ В РЕМОНТ
10. В средний ремонт сдаются изделия 3-й категории, в капитальный (регламентированный) ремонт - 4-й категории. Категория изделия указывается в его формуляре (паспорте) и акте Ф14.
11. Объем ремонта изделия определяется в договоре подряда.
12. Изделия, сдаваемые в ремонт, должны быть транспортабельными, при этом должна обеспечиваться безопасность их транспортировки на железнодорожном (автомобильном) транспорте или своим ходом.
Все сборочные единицы, приборы, детали изделия должны быть закреплены так, как это предусмотрено конструкцией, за исключением отдельных агрегатов (узлов), которые по условиям их транспортировки демонтируются в соответствии с требованиями, изложенными в эксплуатационной документации. В данном случае агрегаты (узлы) должны транспортироваться одновременно с изделием в упакованном виде для их защиты от повреждения.
13. Изделия, сдаваемые в ремонт, должны быть в комплектности, установленной в ведомости комплектации. Некомплект отражается в карточке некомплектности по форме 51 в соответствии с Инструкцией о порядке учета.
Для закупки недостающих и взамен неремонтопригодных комплектующих, выявленных на ремонтном предприятии в процессе дефектации, допускается заключение дополнительного соглашения к договору подряда.
Номера узлов (блоков, приборов и деталей) должны соответствовать номерам, указанным в формуляре (паспорте), или номеру изделия.
Запрещается демонтировать различные узлы, блоки, субпанели и тому подобное из состава оборудования изделия.
14. Изделия, их комплектующие элементы и запасные части, инструмент и принадлежности (далее - ЗИП) должны быть:
разряжены, взрывобезопасны, нейтрализованы, что должно подтверждаться записями в формулярах;
очищены от загрязнений;
законсервированы для кратковременного хранения в соответствии с указаниями, изложенными в эксплуатационной документации;
доработаны или укомплектованы полным комплектом деталей и сборочных единиц для проведения доработок согласно бюллетеням, поступившим в воинскую часть;
укрыты штатными чехлами или упакованы в тару в соответствии с требованиями, изложенными в эксплуатационной документации;
без замерзающей охлаждающей жидкости в системах охлаждения;
подвергнуты (при необходимости) дезактивации, дегазации или дезинфекции.
15. Неисправности и поломки на изделиях, сдаваемых в ремонт, должны быть следствием эксплуатации и естественного износа или боевых повреждений.
16. На сдаваемых в ремонт изделиях допускается наличие:
деталей, узлов, механизмов и агрегатов различной конструкции в пределах конструктивных изменений, произведенных на заводе-изготовителе;
дополнительных ремонтных деталей с ремонтными размерами в соответствии с требованиями, изложенными в ремонтной документации (техническими условиями на ремонт и ремонтными чертежами, руководством по ремонту, эксплуатационной документацией).
Глава 4
ПОРЯДОК ПРИЕМА ИЗДЕЛИЙ В РЕМОНТ
17. Прием изделий в ремонт должны осуществлять члены комиссии, создаваемой приказом руководителя ремонтного предприятия.
В состав комиссии, как правило, включаются:
начальник отдела хранения (цеха, подразделения по ремонту);
представитель сдатчика (по согласованию);
представитель отдела технического контроля;
специалист соответствующего ВП (по согласованию);
представитель цеха по ремонту данного изделия;
заведующий хранилищем или складом (по типу принимаемых изделий).
18. Прием каждого изделия в ремонт осуществляется при наличии:
наряда;
формуляров (паспортов) или их дубликатов на изделие и его комплектующие (СПВ, средства связи, электростанции и другое);
акта Ф14;
ведомости комплектации;
ведомости некомплекта;
эксплуатационной документации.
В формулярах (паспортах) должны быть записи об эксплуатации изделий, заверенные подписями соответствующих должностных лиц и печатью воинской части с изображением Государственного герба Республики Беларусь.
19. Вызов представителя сдатчика для сдачи изделия в ремонт осуществляет руководитель ремонтного предприятия.
Представитель сдатчика должен знать сдаваемое в ремонт изделие, требования к средствам транспортирования и организации перевозок.
20. Время на прием в ремонт изделия исчисляется со дня прибытия на ремонтное предприятие представителя сдатчика и эксплуатационной документации.
По окончании приема изделия в ремонт оформляется акт приема по форме 4 в соответствии с Инструкцией о порядке учета (далее - акт Ф4), который направляется в соответствующие довольствующий орган, ВП и сдатчику. Один экземпляр акта остается на ремонтном предприятии.
21. При приеме изделия в ремонт члены комиссии проверяют:
наличие и комплектность эксплуатационной документации, полноту и правильность ее заполнения;
соответствие заводского номера и категории наряду на ремонт и акту Ф14;
укомплектованность изделия в соответствии с ведомостью комплектации;
наличие актов Ф14 на специальную часть и СПВ;
техническое состояние;
качество упаковки;
доработку изделия согласно бюллетеням (по соответствующим записям в формуляре) или наличие деталей и сборочных единиц для проведения доработок.
Проверка технического состояния изделия осуществляется путем его дефектации в собранном виде в объеме требований, изложенных в эксплуатационной документации на изделие.
СПВ и силовые установки агрегатов питания, поступающие для проведения регламентированного технического обслуживания, подлежат проверке с обязательным запуском двигателя.
22. При поступлении изделия в ремонт на железнодорожном транспорте руководитель ремонтного предприятия обязан до разгрузки организовать проверку путем наружного осмотра его состояния, комплектности и пломбировки (исправность пломбировки, соответствие оттисков и количества пломб указанным в транспортном документе и повагонной ведомости).
В случае обнаружения нарушения пломбировки и несоответствия в наименовании изделия или количестве мест данным, указанным в транспортном документе, а также повреждений или порчи изделия руководитель ремонтного предприятия направляет об этом информацию сдатчику, в соответствующее ВП и в правоохранительный орган на железнодорожном транспорте. Изделие в данном случае принимают члены комиссии по фактическому состоянию.
23. Если поступило изделие в ремонт на железнодорожном транспорте под охраной личного состава воинского караула, члены комиссии обязаны до разгрузки проверить путем наружного осмотра его состояние и пломбировку.
При обнаружении несоответствия в наименовании изделия, количестве мест, нарушения пломб, повреждения изделия или его укупорки оно разгружается в присутствии начальника караула с полным просчетом количества мест и сверкой с записями в транспортном документе и повагонной ведомости, проверкой состояния укупорки и пломбировки.
Содержание мест, имеющих нарушения пломб или упаковки, полностью просчитывается и сличается с упаковочными листами, а при утрате упаковочных листов составляется опись в двух экземплярах, которую подписывают члены комиссии, проводившие проверку, и начальник караула.
24. Проверка технического состояния изделия может проводиться с разборкой его отдельных сборочных единиц силами ремонтного предприятия в срок, не превышающий 60 календарных дней. При выявлении скрытых дефектов неремонтопригодность указанных сборочных единиц определяют члены комиссии с участием представителя соответствующего ВП, при этом составляется акт неремонтопригодности, который в течение пяти дней направляется с ремонтного предприятия в соответствующий довольствующий орган для принятия решения об их замене или закупке в установленном порядке.
В случае определения неремонтопригодности или недостачи сборочных единиц при проверке технического состояния допускается внесение изменений в договор по увеличению сроков исполнения обязательств на условиях и в порядке, определенных постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 29 июня 2000 г. N 66 "Об утверждении Положения о порядке оплаты расходов на закупку товаров, работ и услуг за счет бюджетных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 71, 8/3730).
25. Изделие, представленное для сдачи в ремонт, не принимается на ремонтное предприятие, если:
отсутствуют документы, указанные в пункте 18 настоящей Инструкции;
количество представленных изделий не соответствует данным, указанным в наряде и договоре подряда;
техническое состояние изделия (СПВ) не соответствует категории и виду ремонта, указанным в акте Ф14 и наряде;
имеющиеся аварийные повреждения не указаны в акте Ф14;
не выполнены требования пунктов 10 - 13 настоящей Инструкции.
26. При наличии недостатков, указанных в пункте 25 настоящей Инструкции, члены комиссии составляют акт приема изделия на временное хранение, который согласовывается с представителями соответствующего ВП. В акте приема изделия на временное хранение указываются причины, по которым изделие не принято в ремонт, и он в течение трех дней после утверждения направляется в управление закупок и ремонта вооружения и военной техники Вооруженных Сил, соответствующий довольствующий орган, сдатчику. Один экземпляр акта остается на ремонтном предприятии.
Работы на изделиях, принятых на временное хранение, осуществляются только по согласованию с представителем соответствующего ВП.
27. В течение одного месяца со дня получения акта приема изделия на временное хранение сдатчик обязан удовлетворить претензии со стороны ремонтного предприятия.
После удовлетворения указанных претензий изделие принимается в ремонт с оформлением приемного акта Ф4. При этом время поступления изделия на ремонтное предприятие исчисляется с момента удовлетворения претензий.
Глава 5
ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ИЗДЕЛИЯМ, ПОЛУЧАЕМЫМ ИЗ РЕМОНТА
28. Отремонтированные изделия должны удовлетворять требованиям, изложенным в ремонтной и эксплуатационной документации.
29. В формулярах (паспортах) на изделия или их дубликатах должны быть записи о проведенном ремонте, выполненных доработках, поверке щитовых средств измерений (в том числе из состава одиночного и группового комплектов ЗИП), пробеге СПВ и наработке изделия во время проведения ремонта, результатах контроля основных эксплуатационно-технических характеристик и гарантийных обязательствах ремонтного предприятия, заверенные подписью руководителя ремонтного предприятия и оттиском печати с изображением Государственного герба Республики Беларусь, а также подписью руководителя и оттиском печати соответствующего ВП.
30. В случае замены формуляров (паспортов) дубликатами на ремонтном предприятии в них должны быть перенесены и заверены подписями руководителей ремонтного предприятия, соответствующего ВП и оттисками печатей с изображением Государственного герба Республики Беларусь все разделы, а также сделаны записи в соответствии с пунктом 29 настоящей Инструкции.
31. Изделия должны быть укомплектованы исправными (отремонтированными) комплектующими элементами согласно ведомости комплектации, если иное не оговорено в договоре подряда.
32. СПВ изделий должны быть заправлены топливом из расчета на 25 - 30 км пробега.
33. Отремонтированные изделия должны быть законсервированы согласно требованиям, изложенным в эксплуатационной документации на данное изделие (в объеме, необходимом для хранения изделия на ремонтном предприятии до отправки в воинскую часть).
Глава 6
ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ РЕМОНТА
34. Прием отремонтированных изделий на ремонтном предприятии осуществляет представитель ВП в объеме требований, изложенных в ремонтной (эксплуатационной) документации, с оформлением акта выполненных работ по договору подряда и извещением руководителя соответствующего довольствующего органа о выходе изделия из ремонта.
Если в договоре подряда предусмотрена комплексная настройка эксплуатационно-технических характеристик изделия, то в его приеме должен принимать участие соответствующий специалист сдатчика.
35. Получение отремонтированного изделия оформляется товарно-транспортной накладной ТТН-1 или товарной накладной ТН-2.
36. Для получения изделия из ремонта на основании извещения о выходе изделия из ремонта по указанию руководителя соответствующего довольствующего органа на ремонтное предприятие направляются представители воинской части (далее - приемщики).
Приемщики при себе должны иметь паспорт (служебное удостоверение), командировочное удостоверение, доверенность, оформленную в установленном порядке, справку о допуске к государственным секретам по установленной форме (при необходимости), пломбиратор или номерную печать.
37. Приемщики должны проверить комплектность изделия в соответствии с пунктом 13 настоящей Инструкции. Техническое состояние изделия проверяется на месте постоянной дислокации (при необходимости) и в объеме, определенном в эксплуатационной документации.
При проверке технического состояния отремонтированных изделий приемщик не имеет права разбирать сборочные единицы и приборы, а также проводить какие-либо регулировочные работы.
38. Получение отремонтированного изделия по согласованию с руководителем соответствующего довольствующего органа может осуществляться без вызова приемщиков. В данном случае прием изделия осуществляется в воинской части в срок не более 10 (десяти) дней со дня его прибытия и поступления эксплуатационной документации на него с составлением актов Ф4 и Ф14.
Глава 7
ПОРЯДОК ОТПРАВКИ ИЗДЕЛИЙ В РЕМОНТ И ИЗ РЕМОНТА
39. Изделия отправляются в ремонт (из ремонта), как правило, на железнодорожном транспорте под охраной личного состава воинских караулов.
Способ отправки изделия в ремонт (из ремонта) определяет руководитель соответствующего довольствующего органа.
40. Эксплуатационная документация отправляется вместе с изделием или пересылается в установленном порядке. Документация, имеющая грифы секретности или ограничительный гриф, пересылается через воинские части и подразделения специальной связи и фельдъегерской службы.
Эксплуатационная документация пересылается с расчетом ее поступления на предприятие (в воинскую часть) не позднее прибытия изделия.
41. При погрузке (выгрузке) и транспортировке изделий должны соблюдаться все требования по маскировке и режиму секретности.
42. При отправке изделий в ремонт (из ремонта) на железнодорожном транспорте планирование транспортов осуществляет руководитель соответствующего довольствующего органа по согласованию с руководителем ремонтного предприятия.
43. При приеме транспорта члены комиссии, создаваемой приказом командира воинской части, проверяют:
соответствие номеров платформ (вагонов) номерам, указанным в описи;
количество мест на платформах;
исправность и надежность закрытия кабин, спецкузовов изделий, крышек люков, дверей вагонов, бортов платформ и пломб на вагонах;
надежность и правильность крепления и маскировки изделий;
слита ли замерзающая охлаждающая жидкость из систем охлаждения в изделиях.
44. По вопросам сдачи изделий в ремонт и получения их из ремонта, не оговоренным в настоящей Инструкции, стороны руководствуются условиями заключенных договоров подряда.
| 
