Стр. 4
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 4 ¦Закрытие ¦ 1 ¦ 1,96 ¦ 1,52 ¦ 1,55 ¦ 1,71 ¦ 2,17 ¦ 2,14 ¦ 2 ¦ 1,2 ¦ 1,6 ¦ 2,42 ¦ 2,02 ¦
¦ ¦клинкетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(затворов) и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ворот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(клапанного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затвора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 5 ¦Отдача ¦ 1,28 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,28 ¦ 1,38 ¦ 1,28 ¦ 1,28 ¦
¦ ¦швартовых, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камеры в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подходной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦канал (бьеф)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ ¦Итого норма ¦ 18 ¦ 22 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 25 ¦ 23 ¦ 23 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 27 ¦ 25 ¦
¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шлюзование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 4. При движении одиночных самоходных судов из верхнего подходного канала в нижний бьеф ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 1 ¦Вход состава¦ 2,2 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 1,68 ¦ 2,2 ¦ 1,68 ¦ 2,28 ¦ 2,28 ¦
¦ ¦от наружной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦устоя в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шлюза, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦швартовка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦судов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камере шлюза¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 2 ¦Закрытие ¦ 1,2 ¦ 1,96 ¦ 1,52 ¦ 1,55 ¦ 1,71 ¦ 2,17 ¦ 2,14 ¦ 2 ¦ 1,2 ¦ 1,6 ¦ 2,42 ¦ 2,02 ¦
¦ ¦ворот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(клапанного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затвора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камеры шлюза¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 3 ¦Открытие ¦ 13 ¦ 14,73 ¦ 13,92 ¦ 13,92 ¦ 13,92 ¦ 17,62 ¦ 15,95 ¦ 15,95 ¦ 11,2 ¦ 12,07 ¦ 18,13 ¦ 17,09 ¦
¦ ¦клинкетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(затворов) и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорожнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 4 ¦Закрытие ¦ 1 ¦ 1,96 ¦ 1,52 ¦ 1,55 ¦ 1,71 ¦ 2,17 ¦ 2,14 ¦ 2 ¦ 1,2 ¦ 1,6 ¦ 2,42 ¦ 2,02 ¦
¦ ¦клинкетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(затворов) и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ворот нижней¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ 5 ¦Отдача ¦ 1,28 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,38 ¦ 1,28 ¦ 1,38 ¦ 1,28 ¦ 1,28 ¦
¦ ¦швартовых, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камеры в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нижний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подходной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦канал (бьеф)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+-------+---------+---------+--------+----------+--------+--------+---------+----------+--------+------------+---------+
¦ Итого норма 19 22 20 20 20 25 23 23 17 18 27 25 ¦
¦ на шлюзование ¦
¦----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. Нормы времени на шлюзование округлены до целых минут.
2. Нормы времени составлены для расчетного случая при проектных уровнях бьефов гидроузлов с учетом конструктивных особенностей судоходных шлюзов, эксплуатируемых на внутренних водных путях.
Таблица 29
Нормативы численности работников судоходных
гидротехнических сооружений
----+-------------------+-------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Гидроузлы ¦
¦ ¦ +---------------------+---------------------------+
¦ ¦ ¦с судоходными шлюзами¦ без судоходных шлюзов ¦
¦ N ¦ Наименование +---------+-----------+-------------+-------------+
¦п/п¦ должности, ¦ длиной ¦ длиной ¦ до 2 ¦ свыше 2 ¦
¦ ¦ профессий ¦ камеры ¦ камеры ¦ сооружений, ¦ сооружений, ¦
¦ ¦ ¦шлюза до ¦шлюза свыше¦удаленных не ¦ удаленных ¦
¦ ¦ ¦ 100 м ¦ 100 м ¦более 0,5 км ¦ более чем на¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 км ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 1 ¦Начальник гидроузла¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 2 ¦Судопропускник ¦ 8 ¦ 8 ¦ - ¦ - ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 3 ¦Слесарь-электрик по¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦
¦ ¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электрооборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 4 ¦Слесарь-электрик по¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электрооборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ 5 ¦Осмотрщик ¦ - ¦ - ¦ 4 ¦ 9 ¦
¦ ¦гидротехнических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------------+---------+-----------+-------------+--------------
Примечание. Дополнительно к нормам таблицы 29 могут вводиться осмотрщики гидротехнических сооружений, береговые матросы, моторист (машинист) на гидроузлах с судоходными шлюзами при удаленности сооружений свыше 1 км.
23. Конструкции судоходных шлюзов, эксплуатируемых на водных путях Республики Беларусь, имеют различные технологические особенности, обусловленные примененным материалом для их строительства и конструкцией.
Таблица 30
Нормативная периодичность работ по содержанию элементов
конструкций, выполненных из бетона и железобетона
----+------------------------------+--------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Периодичность, лет ¦
¦ N ¦ Элементы конструкций +-------------+----------+-------------+
¦п/п¦ ¦ водолазного ¦ текущего ¦капитального ¦
¦ ¦ ¦ обследования¦ ремонта ¦ ремонта ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦ 1 ¦Устои верхней и нижней головы ¦ 0,25 ¦ 5 ¦ 15 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦ 2 ¦Днище камеры: ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦2.1¦каменного мощения ¦ 0,5 ¦ 3 ¦ 10 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦2.2¦бетонно-монолитного ¦ 1 ¦ 5 ¦ 15 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦2.3¦из селекционного бетона ¦ 0,5 ¦ 7 ¦ 40 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦ 3 ¦Стенки камеры шлюза: ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦3.1¦монолитно-бетонные ¦ 0,5 ¦ 5 ¦ 15 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦3.2¦металлического шпунта ¦ 0,5 ¦ 5 ¦ 30 ¦
+---+------------------------------+-------------+----------+-------------+
¦3.3¦противофильтрационные шпонки ¦ 0,25 ¦ 1 ¦ 4 ¦
¦---+------------------------------+-------------+----------+--------------
Таблица 31
Нормативная периодичность работ по содержанию
электромеханического оборудования
----+-------------------------------+-------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Периодичность, лет ¦
¦ N ¦ Виды оборудования +-------------+---------+-------------+
¦п/п¦ ¦ ревизия ¦ текущий ¦ капитальный ¦
¦ ¦ ¦ механизмов ¦ ремонт ¦ ремонт ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 1 ¦Створки ворот ¦ 1 ¦ 3 ¦ 10 ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 2 ¦Электромеханические механизмы ¦ 1 ¦ 1 ¦ 7 ¦
¦ ¦привода створок ворот ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 3 ¦Резервный источник питания ¦ 3 ¦ - ¦ 15 ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 4 ¦Гидравлические приводы створок ¦ 1 ¦ 5 ¦ 10 ¦
¦ ¦ворот ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 5 ¦Пульты управления ¦ 1 ¦ 3 ¦ 15 ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 6 ¦Системы навигационного ¦ 2 ¦ 2 ¦ 6 ¦
¦ ¦оборудования и оповещения ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 7 ¦Системы связи ¦ 1 ¦ 3 ¦ 6 ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 8 ¦Системы пожаротушения и ¦ 0,5 ¦ 2 ¦ 5 ¦
¦ ¦сигнализации ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+-------------+---------+-------------+
¦ 9 ¦Охранные системы ¦ 1 ¦ 3 ¦ 8 ¦
¦---+-------------------------------+-------------+---------+--------------
Таблица 32
Нормативная периодичность работ по содержанию
деревянных конструкций шлюзов
----+-------------------+-------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Периодичность, лет ¦
¦ N ¦Элементы деревянных+--------------------+----------------------------+
¦п/п¦ конструкций ¦ ремонт с выборочной¦капитальный ремонт с полной ¦
¦ ¦ ¦ заменой элементов ¦ заменой деревянных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ конструкций ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦ 1 ¦Устои верхней и ¦ 3 ¦ 15 ¦
¦ ¦нижней головы шлюза¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦ 2 ¦Эстакада: ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦2.1¦настил ¦ 1 ¦ 5 ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦2.2¦обшивка ¦ 1 ¦ 5 ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦2.3¦секционная ¦ 1 ¦ 8 ¦
¦ ¦(ферменная) часть ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦2.4¦свайное поле ¦ 5 ¦ 50 ¦
¦ ¦(шпунты) ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦ 3 ¦Подходные палы: ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦3.1¦направляющая ¦ 1 ¦ 3 ¦
¦ ¦конструкция ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+--------------------+----------------------------+
¦3.2¦свайное поле ¦ 5 ¦ 15 ¦
¦---+-------------------+--------------------+-----------------------------
24. Нормы времени на работу водолазной станции по обслуживанию СГТС отражены в таблице 33.
Состав звена - 4 человека:
водолазный специалист - 1 человек, водолаз - 3 человека.
Таблица 33
Обследование подводных сооружений СГТС
----+-------------------------+-----------+----------------+--------------¬
¦ N ¦Наименование сооружений и¦ Единица ¦ Периодичность, ¦Норма времени ¦
¦п/п¦ их частей ¦ измерения ¦ раз в год ¦на единицу, ч ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 1 ¦Створок ворот шлюза ¦ шт. ¦ 2 ¦ 1,8 ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 2 ¦Устоев шлюза ¦ 1 устой ¦ 4 ¦ 1,9 ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 3 ¦Стенки камеры шлюза ¦ 10 пог.м ¦ 2 ¦ 0,6 ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 4 ¦Плотина с фермами Поаре, ¦ 10 пог.м ¦ 2 ¦ 0,4 ¦
¦ ¦водоспуски ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------+-----------+----------------+--------------+
¦ 5 ¦Ревизия и техническое ¦ ¦ 12 ¦ 8 ¦
¦ ¦обслуживание оборудования¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станции ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------------------+-----------+----------------+---------------
В ледовых условиях к нормам времени на обследование применяется коэффициент 1,25, учитывающий время на устройство майн и прорубей.
25. На перемещение станции между гидроузлами устанавливается укрупненная норма времени, кратная 0,12 от валового времени на обследование СГТС.
26. Затраты на содержание, ремонт, техническое обслуживание используемого спецавтомобиля определяются в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 ноября 2002 г. N 35 "Об утверждении норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и норм затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 139, 8/8827).
27. Расход топлива спецавтомобилей определяется в соответствии с линейными нормами, установленными нормативными правовыми актами Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Нормативный пробег определяется исходя из времени на перемещение и среднетехнической скорости спецавтомобиля (45 км/ч).
Таблица 34
Нормативы времени использования энергоисточников
для обеспечения работы водолазной станции
----+--------------------------+------------------------------------------¬
¦ N ¦Способы энергообеспечения ¦ Продолжительность использования, % от ¦
¦п/п¦ ¦ валового времени на обследование ¦
+---+--------------------------+------------------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+---+--------------------------+------------------------------------------+
¦ 1 ¦Стационарная сеть ¦ 40 ¦
+---+--------------------------+------------------------------------------+
¦ 2 ¦Мобильный электрогенератор¦ 50 ¦
¦---+--------------------------+-------------------------------------------
Примечание. 10% валового времени обследований отводится на подготовительные и заключительные операции, в течение которых электроэнергия не используется.
В ледовых условиях валовое время определяется с коэффициентом 1,25, что учитывает работу электроинструмента для устройства майн и прорубей.
Потребление электроэнергии от стационарной сети на обеспечение водолазной станции определяется потребляемой мощностью компрессорной станции.
28. Расход топлива на работу мобильной электростанции определяется по нормам, установленным организацией (заводом)-изготовителем или утвержденным приказом по предприятию водных путей.
29. При наличии на предприятии водных путей двух и более водолазных станций, использующих различное оборудование, допускается применять при планировании усредненные характеристики оборудования для энергообеспечения работы водолазной станции, определенные исходя из практически применяемых технологий, согласно таблице 35.
Таблица 35
Усредненные характеристики оборудования
-----+--------------------------------------+------------------+----------¬
¦ N ¦ Способы энергообеспечения ¦ Единица измерения¦ Норма в ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦ час ¦
+----+--------------------------------------+------------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+----+--------------------------------------+------------------+----------+
¦ 1 ¦Компрессорная станция ¦ кВт ¦ 16 ¦
+----+--------------------------------------+------------------+----------+
¦ 2 ¦Мобильная электростанция на дизельном ¦ л ¦ 2,5 ¦
¦ ¦топливе ¦ ¦ ¦
¦----+--------------------------------------+------------------+-----------
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
| 
