Стр. 1
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 |
На основании подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. В постановлении Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 15 сентября 2000 г. N 12 "О введении в действие авиационных правил "Аэродромное обеспечение полетов на гражданских аэродромах Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 103, 8/4224):
1.1 в названии и по тексту постановления, авиационных правил, утвержденных этим постановлением, слова "гражданский аэродром", "авиапредприятие", "предприятие" заменить соответственно словами "аэродром гражданской авиации" и "авиационная организация" в соответствующем падеже и числе;
1.2. в авиационных правилах "Аэродромное обеспечение полетов на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь", утвержденных этим постановлением:
1.2.1. в пункте 3:
абзац второй изложить в следующей редакции: "Вертодром - земельный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлета, посадки руления, стоянки и обслуживания вертолетов";
определения "Аэродром временный", "Аэродром постоянный", "Аэродром совместного базирования", "Аэродром совместного использования", "Аэропорт", "Аэропорт международный", "Посадочная площадка", "Приаэродромная территория" исключить;
дополнить пункт частью второй следующего содержания: "Иные термины и их определения, содержащиеся в настоящих авиационных правилах, используются в значениях, указанных в Воздушном кодексе Республики Беларусь.".
1.2.2. в пункте 32 слова "не менее 6,0 м от торца ВПП" заменить словами "6 метров от порога ВПП (при отсутствии смещения порога - от торца ВПП)";
1.2.3. пункт 34 изложить в следующей редакции:
"34. Осевая линия ИВПП маркируется пунктирной линией с шагом, как правило, 30 метров для ВПП класса А-Д и 12 метров - класса Е. В любом случае длина пунктира с интервалом для ВПП класса А-Д должна быть не менее 50 метров и не более 75 метров, причем длина каждого пунктира должна быть равна интервалу или 30 метрам в зависимости от того, что больше. Начинается маркировка оси ИВПП на расстоянии 33 метра от маркировочных знаков порога ВПП. Ширина полос в зависимости от класса и оборудованности ВПП составляет: для ВПП точного захода на посадку II и III категории - 0,9 метра, для ВПП точного захода на посадку I категории и некатегорированных ВПП класса А-В - 0,5 метра; для ВПП класса Г-Е - 0,3 метра.";
1.2.4. в пункте 110 слова "в соответствии с приложением 13" заменить словами "по форме согласно приложению 15";
1.2.5. пункт 217 изложить в следующей редакции:
"217. Кодирование состояния ИВПП в соответствии с требованиями ИКАО производится десятизначной группой, где:
первый знак - буква R;
второй и третий знаки - цифры, указывающие номер ИВПП со стороны рабочего курса;
четвертый знак - /;
пятый знак - цифра, указывающая вид осадков (отложений) на покрытии ИВПП:
0 - сухая,
1 - влажная,
2 - мокрая или покрыта водой,
3 - иней или изморозь (до 1 мм),
4 - сухой снег,
5 - мокрый снег,
6 - слякоть,
7 - лед,
8 - уплотненный снег,
9 - мерзлый снег со льдом (замерзшая, ребристая поверхность);
при наличии в характеристике ИВПП нескольких условий покрытия (мокрая, местами мокрый снег) применяется цифра, соответствующая состоянию с худшими условиями торможения согласно следующей последовательности: 1, 2, 4, 3, 5, 6, 8, 9, 7;
шестой знак - цифра, указывающая степень покрытия ИВПП осадками:
1 - менее 10%
2 - от 11 до 25%
5 - от 26 до 50%
9 - от 51 до 100%;
седьмой и восьмой знаки - цифры, указывающие толщину покрытия ВПП слоем осадков:
00 - менее 1 мм,
01 - 1 мм,
02 - 2 мм
.......................
90 - 90 мм,
91 - в коде не используется,
92 - 10 см,
93 - 15 см,
94 - 20 см,
........................
98 - 40 см;
девятый и десятый знаки - цифры, указывающие коэффициент сцепления (десятые и сотые доли), при различных значениях коэффициента сцепления на каждой трети длины ВПП (0,45/0,55/0,38) указывается меньшее значение (0,38).
При закрытии аэродрома из-за экстремальных снежных осадков вместо последних шести знаков (с пятого по десятый) применяется группа букв "SNOCLO".
При сухом и чистом покрытии вместо последних шести знаков (с пятого по десятый) применяется группа символов "CLRD//".";
1.2.6. пункты 362 - 364 изложить в следующей редакции:
"362. Для возобновления полетов в перерывах между работами по устройству верхнего слоя покрытия ВПП, РД, МС и перрона должно устраиваться временное сопряжение (пандус) между нижним и верхним слоем покрытия с уклоном 0,5 - 1,0% для покрытия толщиной до 5 см включительно и не более 0,5% для покрытий толщиной более 5 см.
363. Укладка верхнего слоя покрытия ВПП должна производиться таким образом, чтобы при производстве полетов в перерывах между работами большинство взлетов и посадок ВС осуществлялось под уклон временного откоса (пандуса), при этом рекомендуется, чтобы верхний слой покрытия был уложен по всей ширине ВПП.
364. Для возобновления полетов в перерывах между работами по устройству верхнего слоя покрытия на покрытии ВПП должны быть восстановлены маркировочные знаки, местоположение любого временного порога ВПП обозначается поперечной полосой шириной 3,6 м.";
1.2.7. дополнить авиационные правила главой 39 следующего содержания:
"Глава 39
ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ
НА ПРИАЭРОДРОМНЫХ ТЕРРИТОРИЯХ
421. Размещение на приаэродромных территориях зданий, сооружений, линий электросвязи и электропередач, светотехнических и других объектов, которые могут угрожать безопасности полетов ВС или создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств аэродрома, осуществляется по согласованию с Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
422. Приаэродромная территория представляет в плане круг радиусом 50 километров с центром в КТА.
423. В пределах приаэродромной территории проектирование и строительство населенных пунктов, строительство, реконструкция и установка каких-либо объектов осуществляется по согласованию с собственником аэродрома с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов и учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье людей, окружающую среду и деятельность юридических лиц.
424. Согласование утрачивает свою силу, если реализация проекта по строительству (размещению) объекта не начата в течение 5 лет.
425. Согласование строительства зданий, сооружений, линий электросвязи, электропередач и размещения других объектов осуществляется в пределах приаэродромных территорий аэродромов гражданской авиации, зарегистрированных в установленном порядке в Государственном реестре аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь.
426. Требования по ограничению высоты объектов на приаэродромной территории устанавливаются Нормами годности к эксплуатации аэродромов гражданской авиации (НГЭА).
427. Учет установленных требований по ограничению размещения объектов на приаэродромных территориях строящихся и временных аэродромов гражданской авиации производится по представлении заказчиками строительства или владельцами данных аэродромов необходимых технических данных по этим аэродромам в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
428. Согласованию подлежит строительство, размещение или изменение расположения существующих объектов:
в радиусе 15 км от границ аэродрома - все объекты, включая линии электросвязи, электропередач (в том числе высоковольтных), объекты радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для работы радиотехнических средств аэродрома, взрывоопасные объекты, промышленные и иные сооружения и предприятия, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районе аэродрома;
в границах остальной части приаэродромной территории - объекты истинной высотой 50 метров и более.
429. Развитие городов и населенных пунктов согласовывается с соблюдением требований безопасности полетов ВС и с учетом зон воздействия авиационного шума.
430. На землях, прилегающих к территории аэродромов, на расстоянии 15 км запрещается размещение мест концентрированных выбросов пищевых отходов, свалок, звероводческих, животноводческих ферм, скотобоен и других объектов, способствующих массовому скоплению птиц.
431. Для согласования строительства зданий, сооружений, линий электросвязи, электропередач и размещения других объектов заинтересованным лицом представляются документы в соответствующую авиационную организацию или Департамент по авиации в соответствии с перечнем, определяемым Советом Министров Республики Беларусь.
432. Документы по согласованию строительства зданий, сооружений, линий электросвязи, электропередач и размещения других объектов на приаэродромной территории аэродромов гражданской авиации предварительно рассматриваются авиационными организациями - владельцами (эксплуатантами) соответствующих аэродромов. Документы в авиационные организации направляются заинтересованными лицами или Департаментом по авиации.
433. Для рассмотрения документов по согласованию строительства зданий, сооружений, линий электросвязи, электропередач и размещения других объектов авиационными организациями - главными юридическими лицами аэропортов (эксплуатантами аэродромов) создаются постоянно действующие комиссии в составе специалистов аэродромного обеспечения, навигационного обеспечения, радиотехнического обеспечения, службы воздушного движения и инспекторского органа по безопасности полетов.
В случае если вышеуказанные виды обеспечения полетов в аэропорту (на аэродроме) осуществляются подразделениями других авиационных организаций, включение специалистов этих организаций в состав комиссии производится по согласованию с руководителями соответствующих авиационных организаций.
434. Заключение комиссии, оформленное в соответствии с приложением 37, утверждается руководителем авиационной организации и заверяется печатью.
435. По результатам рассмотрения документов авиационные организации представляют в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций следующие документы:
заключение постоянно действующей комиссии;
карту (схему, ситуационный план) расположения согласуемого объекта;
копию письма организации, представившей материалы на согласование.
436. В Департаменте по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь рассмотрение документов по согласованию строительства и размещения объектов производится комиссией в составе руководителей структурных подразделений и (или) специалистов, отвечающих за организацию аэродромного обеспечения, летной работы, использования воздушного пространства, радиотехнического обеспечения и инспекторского органа.
437. В заключении, которое оформляется письмом, указывается: месторасположение объекта, его высота, абсолютная отметка верха, условия согласования, включая необходимость выполнения маркировки и светоограждения объекта, и срок действия согласования.
Заключение подписывается заместителем директора Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и направляется заинтересованному лицу, а также владельцу (эксплуатанту) аэродрома, на приаэродромной территории которого согласовано размещение (строительство) данного объекта, в сроки, установленные законодательством.
438. Владелец (эксплуатант) аэродрома, в районе которого согласовано размещение (строительство) объекта, при необходимости вносит изменения и дополнения в Инструкцию по производству полетов на аэродроме и в другую аэродромную и аэронавигационную документацию.
439. Учет выданных заключений в авиационных организациях и Департаменте по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь осуществляется в специальных журналах, ведение которых осуществляется по форме согласно приложению 38.
440. Для материалов согласования и журнала учета согласований устанавливается постоянный срок хранения.
441. Организации - владельцы (эксплуатанты) аэродромов обязаны производить контрольные осмотры приаэродромной территории не реже двух раз в год. При контрольных осмотрах приаэродромной территории проверяется:
состояние маркировки и светоограждения существующих препятствий;
выполнение условий согласования по вновь возводимым объектам;
наличие несогласованного строительства (размещения) объектов;
наличие объектов, способствующих массовому скоплению птиц, и прочих объектов, способствующих снижению уровня безопасности полетов.
442. Результаты контрольных осмотров приаэродромной территории оформляются протоколами и фиксируются в листе регистраций периодических проверок Акта обследования препятствий в районе аэродрома, составляемом в соответствии с авиационными правилами (МОС НГЭА) при сертификации аэродромов.
443. По результатам контрольных осмотров приаэродромных территорий владельцы (эксплуатанты) аэродромов в соответствии с Воздушным кодексом Республики Беларусь принимают меры по устранению выявленных нарушений (приостановлению строительства, его переносу, сносу или понижению высоты сооружения силами и средствами организации, допустившей нарушение), при необходимости - через органы прокуратуры.
444. В особых случаях старший авиационный начальник аэродрома принимает решение о временном прекращении полетов, если не обеспечивается их безопасность в связи с нарушением требований Воздушного кодекса Республики Беларусь.";
1.2.8. приложение 16 изложить в следующей редакции:
"Приложение 16
к авиационным правилам
"Аэродромное обеспечение
полетов на аэродромах
гражданской авиации
Республики Беларусь"
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ К ПОВТОРНОМУ
ИЗУЧЕНИЮ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ОЗП И ВЛП СПЕЦИАЛИСТОВ ПО
АЭРОДРОМНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ
1. Технология взаимодействия службы движения с наземными службами организаций, обеспечивающих полеты на аэродроме
2. Технология работы специалиста по аэродромному обеспечению полетов
3. Инструкция по ведению Журнала состояния летного поля
4. Авиационные правила "Аэродромное обеспечение полетов на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь"
5. Авиационные правила "Организация работы автотранспортных средств на гражданских аэродромах Республики Беларусь"
6. Авиационные правила "Орнитологическое обеспечение полетов в гражданской авиации Республики Беларусь";
1.2.9. приложение 23 изложить в следующей редакции:
"Приложение 23
к авиационным правилам
"Аэродромное обеспечение
полетов на аэродромах
гражданской авиации
Республики Беларусь"
Форма акта контрольного замера коэффициента сцепления на ВПП
УТВЕРЖДАЮ
______________________
(должность, подпись,
______________________
фамилия, инициалы)
______________________
(дата)
АКТ
контрольного замера коэффициента сцепления
на ИВПП аэродрома _________________
МК-_____/______
Комиссия в составе: __________________________________________________
___________________________________________________________________________
произвела контрольные замеры коэффициента сцепления на покрытии ВПП
аэродрома ________________________________________________________________:
______________________ при сухом покрытии получены следующие значения
(дата, время замера)
коэффициента сцепления с МК-____ - ________________________________________
______________________ при влажном покрытии получены следующие значения
(дата, время замера)
коэффициента сцепления с МК-____ - ________________________________________
______________________ при мокром покрытии получены следующие значения
(дата, время замера)
коэффициента сцепления с МК-____ - _______________________________________
что подтверждается соответствующими записями в Журнале состояния летного
поля аэродрома ______________.
Подписи: _________________
_________________
";
1.2.10. в приложении 29 группу символов "12CLRD70" заменить на группу символов "R12/CLRD//";
1.2.11. приложение 36 изложить в новой редакции (прилагается);
1.2.12. дополнить авиационные правила приложениями 37 и 38 (прилагаются).
2. В авиационных правилах "Орнитологическое обеспечение полетов в гражданской авиации Республики Беларусь", утвержденных постановлением Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 25 января 2005 г. N 1:
2.1. в пункте 87 слова "Управление государственной инспекции по безопасности полетов Государственного комитета по авиации Республики Беларусь (далее - Госкомавиация)" заменить словами "управление государственной инспекции по безопасности полетов и авиационной безопасности Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь";
2.2. в пункте 88 слова "Управление государственной инспекции по безопасности полетов Госкомавиации" заменить словами "Управление государственной инспекции по безопасности полетов и авиационной безопасности Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь";
2.3. в приложении 3 слова "Государственного комитета по авиации" заменить словами "Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций".
3. В постановлении Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 13 мая 2005 г. N 9 "Об утверждении авиационных правил "Государственная регистрация и сертификация гражданских аэродромов и аэропортов Республики Беларусь":
3.1. в названии, пунктах 1 - 3, 5 постановления, в названии и в пункте 1 авиационных правил, утвержденных этим постановлением, названии приложений к нему слова "Государственная регистрация и сертификация гражданских аэродромов и аэропортов Республики Беларусь" заменить словами "Государственная регистрация и сертификация аэродромов гражданской авиации и сертификация аэропортовой деятельности в Республике Беларусь";
3.2. в авиационных правилах, утвержденных данным постановлением:
3.2.1. в пункте 1 слова "со статьями 7, 52 - 55 Воздушного кодекса" заменить словами "с Воздушным кодексом";
3.2.2. в пунктах 1, 3, 5, 7, 11, 21, 41, 63, 67 слова "гражданский аэродром" в соответствующем падеже и числе заменить словами "аэродром гражданской авиации" в соответствующем падеже и числе;
3.2.3. в пунктах 1, 3, 70, 75 и в названии главы 4 слова "аэропорта (аэропортовой деятельности)" заменить словами "аэропортовой деятельности";
3.2.4. в пункте 3:
определения "аэродром", "аэродром временный", аэродром постоянный", "аэродром совместного базирования", "аэродром совместного использования", "аэропортовая деятельность", "международный аэропорт" исключить;
дополнить пункт частью второй следующего содержания:
"Иные термины и их определения, содержащиеся в настоящих авиационных правилах, используются в значениях, указанных в Воздушном кодексе Республики Беларусь.";
3.2.5. по тексту слова "Госкомавиация" и "Государственный комитет по авиации Республики Беларусь" в соответствующих падежах заменить словами "Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь" в соответствующем падеже;
3.2.6. пункт 11 изложить в следующей редакции:
"11. Выдача соответствующих документов (свидетельств и сертификатов), подтверждающих факт государственной регистрации и сертификации аэродромов гражданской авиации, сертификации аэропортовой деятельности осуществляется Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Государственная регистрация и сертификация аэродромов гражданской авиации, сертификация аэропортовой деятельности осуществляется в соответствии с законодательством об административных процедурах и в порядке, предусмотренном настоящими Авиационными правилами.";
3.2.7. в пунктах 12, 47, 49, 51, 53, 56, 64, 65, 69, 82, 87, 89, 93, 103, приложениях 1 - 3, 6 - 11, 13 - 16 слова "Председатель Государственного комитета по авиации Республики Беларусь", "Председатель Госкомавиации" в соответствующих падежах заменить словами "директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь" в соответствующем падеже;
3.2.8. пункт 14 изложить в следующей редакции:
"14. За государственную регистрацию, сертификацию аэродромов гражданской авиации, сертификацию аэропортовой деятельности взимается государственная пошлина в соответствии с законодательными актами.
Все расходы, связанные с выполнением сертификационных проверок, несет заинтересованное лицо, подавшее заявку на сертификацию.";
3.2.9. название главы 2 и пункт 20 изложить в следующей редакции:
"Глава 2
ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
20. Государственной регистрации в Реестре подлежат постоянные аэродромы гражданской авиации авиационных организаций, подчиненных Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, организаций, подчиненных (входящих в состав) иных республиканских органов государственного управления, государственных организаций, подчиненных Правительству Республики Беларусь, общественных организаций и иных юридических лиц.";
3.2.10. абзац третий пункта 22 после слова "дата" дополнить словом "государственной";
3.2.11. пункты 24 - 27 изложить в следующей редакции:
"24. Для государственной регистрации аэродрома гражданской авиации заинтересованным лицом представляются документы в соответствии с перечнем, определяемым Советом Министров Республики Беларусь, а также требованиями законодательства об административных процедурах.
Заявка о государственной регистрации аэродрома гражданской авиации оформляется по форме согласно приложению 1.
25. Срок рассмотрения заявки и осуществления государственной регистрации аэродрома гражданской авиации, размер платы за ее осуществление определяются Советом Министров Республики Беларусь.
Заинтересованному лицу может быть отказано в принятии заявки о государственной регистрации аэродрома гражданской авиации, а также в осуществлении соответствующей административной процедуры в случаях, предусмотренных законодательными актами Республики Беларусь.
26. Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь производится изучение представленных заинтересованным лицом документов, проверка соответствия содержащихся в них сведений фактическому состоянию аэродрома гражданской авиации. При этом производится оценка возможности выполнения полетов с данного аэродрома с учетом расположения других аэродромов, учитываются препятствия, характер местности, существующие ограничения полетов ВС, схемы полетов по приборам и другие условия обеспечения безопасности полетов ВС.
По результатам рассмотрения представленных документов Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь принимается решение о государственной регистрации аэродрома гражданской авиации в Реестре с утверждением инструкции по производству полетов на аэродроме либо об отказе в такой регистрации.
О принятом решении заинтересованное лицо уведомляется в письменной форме с указанием оснований отказа (при принятии решения об отказе в государственной регистрации аэродрома гражданской авиации) не позднее 5 дней со дня принятия соответствующего решения.
Решение сертификационного органа может быть обжаловано в порядке, установленном законодательными актами.
27. Государственная регистрация аэродрома гражданской авиации производится на основании приказа Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.";
3.2.12. в пункте 28 слово "регистрацией" заменить словами "государственной регистрацией";
3.2.13. пункт 31 дополнить словами "в журнале учета по форме согласно приложению 3";
3.2.14. название главы 3 и пункт 37 изложить в следующей редакции:
"Глава 3
СЕРТИФИКАЦИЯ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
37. Сертификации подлежат все постоянные аэродромы, используемые гражданскими ВС (в том числе аэродромы совместного использования и аэродромы совместного базирования) авиационных организаций, подчиненных Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, организаций, подчиненных (входящих в состав) иных республиканских органов государственного управления, государственных организаций, подчиненных Правительству Республики Беларусь, общественных организаций и иных юридических лиц.";
3.2.15. пункт 39 изложить в следующей редакции:
"39. Процесс сертификации аэродрома гражданской авиации состоит из следующих этапов:
подготовка и направление эксплуатантом аэродрома документов для сертификации аэродрома гражданской авиации;
оценка органом по сертификации сертификационной документации;
сертификационная проверка аэродрома;
устранение эксплуатантом аэродрома выявленных в ходе сертификационной проверки недостатков и несоответствий;
принятие органом по сертификации решения о выдаче либо об отказе в выдаче соответствующего сертификата.";
3.2.16. пункты 41 - 42 изложить в следующей редакции:
"41. Для сертификации аэродрома гражданской авиации в орган по сертификации - Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, эксплуатантом аэродрома представляются документы в соответствии с перечнем, определяемым Советом Министров Республики Беларусь, а также требованиями законодательства об административных процедурах.
Срок осуществления сертификации аэродрома гражданской авиации, размер платы за ее осуществление, срок действия сертификата определяются Советом Министров Республики Беларусь, если иное не установлено законодательными актами об административных процедурах.
Заявка на сертификацию действующего аэродрома подается не позже, чем за три месяца до истечения срока действия сертификата.
42. Заявка на сертификацию оформляется по форме согласно приложению 4.
Обязательство эксплуатанта аэродрома оформляется по форме согласно приложению 5.
Обязательство эксплуатантов средств УВД, радиотехнического, электросветотехнического, метеорологического оборудования и аварийно-спасательных средств аэродрома (если эксплуатация данного оборудования и средств осуществляется не эксплуатантом аэродрома) оформляется по форме согласно приложению 6.
Таблицы соответствия аэродрома, его оборудования и средств нормам годности с подтверждающими документами составляются в соответствии с Методикой оценки соответствия нормам годности к эксплуатации гражданских аэродромов или другими правовыми актами). Достоверность таблиц соответствия должна обеспечиваться инструментальными методами получения фактических данных, данными протоколов или актов проверок и другими прилагаемыми к таблицам подтверждающими документами.";
3.2.17. в пункте 47 слова "приложению 6" заменить словами "приложению 7";
3.2.18. в пункте 51 слова "приложению 7" заменить словами "приложению 8";
3.2.19. пункты 56, 57 изложить в следующей редакции:
"56. По результатам рассмотрения представленной эксплуатантом аэродрома сертификационной документации и на основании заключения комиссии и доклада авиационных организаций (эксплуатантов аэродрома, средств УВД, радиотехнического, электросветотехнического, метеорологического оборудования и аварийно-спасательных средств) об устранении выявленных при сертификационной проверке аэродрома недостатков, Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь принимается решение о выдаче сертификата годности аэродрома к эксплуатации (при необходимости - с вводом ограничений на эксплуатацию аэродрома, его оборудования или средств) или об отказе в выдаче такого сертификата.
57. О принятом решении заинтересованное лицо уведомляется в письменной форме с указанием оснований отказа (при принятии решения об отказе в выдаче сертификата) не позднее 5 дней со дня принятия соответствующего решения.
Решение сертификационного органа по рассмотрению вопроса о выдаче сертификата может быть обжаловано в порядке, установленном законодательными актами.";
3.2.20. пункт 58 дополнить частью второй следующее го содержания:
"Решение об отказе в выдаче сертификата принимается в случаях, установленных законодательными актами об административных процедурах.";
3.2.21. в пунктах 60, 66 слова "приложению 8" заменить словами "приложению 9";
3.2.22. в пунктах 62, 99 слова "приложению 9" заменить словами "приложению 10";
3.2.23. в пунктах 64, 100 слова "приложение 10" заменить словами "приложение 11" в соответствующем падеже;
3.2.24. в пунктах 69, 103, 131, 133, 134 слова "управление государственной инспекции по безопасности полетов Госкомавиации" в соответствующих падежах заменить словами "управление государственной инспекции по безопасности полетов и авиационной безопасности Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь" в соответствующем падеже;
3.2.25. в названии главы 4, пунктах 70, 75 слова "аэропорта (аэропортовой деятельности)" заменить словами "аэропортовой деятельности";
3.2.26. в пункте 72 слова "сертификация аэропорта" заменить словами "сертификация аэропортовой деятельности";
3.2.27. пункт 79 изложить в следующей редакции:
"79. Для сертификации аэропортовой деятельности заинтересованным лицом представляются документы в соответствии с перечнем, определяемым Советом Министров Республики Беларусь, а также требованиями законодательства об административных процедурах.
Заявка о сертификации аэропортовой деятельности оформляется по форме согласно приложению 12.";
3.2.28. пункт 81 изложить в следующей редакции:
"81. В течение установленного законодательством срока рассмотрения заявки на сертификацию аэропортовой деятельности сертификационный орган производит оценку представленной документации на соответствие действующим требованиям.
При отрицательном результате указанной оценки дальнейшая работа по сертификации не производится, и сертификационный орган принимает решение об отказе в выдаче сертификата.";
3.2.29. в пункте 86 слова "приложению 12" заменить словами "приложению 13";
3.2.30. в пункте 87 слова "приложению 13" заменить словами "приложению 14";
3.2.31. пункт 93 изложить в следующей редакции:
"93. По результатам рассмотрения представленной заинтересованным лицом сертификационной документации и на основании заключения комиссии, докладов авиационных организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность в аэропорту (на аэродроме), об устранении выявленных при сертификационной проверке недостатков Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь принимается решение о выдаче сертификата годности к обеспечению полетов (при необходимости с введением соответствующих ограничений) или об отказе в выдаче данных сертификатов.
О принятом решении заинтересованное лицо уведомляется в письменной форме с указанием оснований отказа (при принятии решения об отказе в выдаче сертификата) не позднее 5 дней со дня принятия соответствующего решения.";
3.2.32. в пункте 94 слова "приложению 14" заменить словами "приложению 15";
3.2.33. пункт 97 изложить в следующей редакции:
"97. Решение сертификационного органа по рассмотрению вопроса о выдаче сертификата может быть обжаловано в порядке, установленном законодательными актами.";
3.2.34. из абзаца третьего пункта 102 слово "Госкомавиации" исключить;
3.2.35. в пункте 105 слова "приложению 15" заменить словами "приложению 16";
3.2.36. в пункте 106 слова "приложением 16" заменить словами "приложением 17";
3.2.37. в пункте 115 слова "приложениям 17 и 18" заменить словами "приложениям 18 и 19";
3.2.38. в пункте 116 слова "приложению 19" заменить словами "приложению 20";
3.2.39. дополнить авиационные правила приложением 3 следующего содержания (прилагается);
3.2.40. приложения 3 - 19 считать соответственно приложениями 4 - 20;
3.2.41. приложение 13 изложить в новой редакции (прилагается);
3.2.42. в приложении 19 приложение к технологическому паспорту аэропорта изложить в следующей редакции:
"1. Копии учредительных документов организаций, осуществляющих в аэропорту аэропортовую деятельность.
2. Копии свидетельств о регистрации организаций, осуществляющих в аэропорту аэропортовую деятельность.
3. Документы о структуре организаций, осуществляющих в аэропорту аэропортовую деятельность.
4. Положения о службах, обеспечивающих полеты в аэропорту.
5. Организационно-структурные схемы служб, обеспечивающих полеты.
6. Положение о распределении функций обеспечения полетов в аэропорту между организациями.
7. Инструкции по взаимодействию между службами, обеспечивающими полеты в аэропорту.
8. Аварийный план (план мероприятий на случай аварийной ситуации в аэропорту).
9. Инструкция по ведению Журнала состояния летного поля.
10. План-схема льдоснегоуборочных работ.
11. Инструкция по метеообеспечению в аэропорту.
12. Инструкция по пропускному и внутриобъектовому режиму в аэропорту.
13. Действующие в авиационных организациях технологии, инструкции, положения по обеспечению полетов и функционированию служб обеспечения полетов.".
Министр В.Г.СОСНОВСКИЙ
Приложение 36
к авиационным правилам
"Аэродромное обеспечение
полетов на аэродромах
гражданской авиации
Республики Беларусь"
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ ПО ВОПРОСАМ АЭРОДРОМНОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
1. Воздушный кодекс Республики Беларусь (принят Палатой представителей 3 апреля 2006 г.)
2. Авиационные правила организации и выполнения полетов в гражданской авиации Республики Беларусь (постановление Минтранса от 19 сентября 2006 г. N 37)
3. Авиационные правила "Аэродромное обеспечение полетов на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь" (АП АОП ГА-2000) (постановление Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 15 сентября 2000 г. N 12)
4. Авиационные правила "Орнитологическое обеспечение полетов в гражданской авиации Республики Беларусь" (постановление Госкомавиации от 25 января 2005 г. N 1)
5. Авиационные правила "Организация работы автотранспортных средств на гражданских аэродромах Республики Беларусь" (постановление Минтранса от 7 мая 2007 г. N 25)
6. Нормы годности к эксплуатации гражданских аэродромов - НГЭА (издание третье)
7. Методика оценки соответствия Нормам годности к эксплуатации гражданских аэродромов - МОС НГЭА (приложение к НГЭА, издание третье)
8. Авиационные правила, часть 139, т. II "Сертификационные требования к аэродромам" (указание Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 30 апреля 1997 г. N 49)
9. Строительные нормы Республики Беларусь СНБ 3.03.03-97 "Аэродромы" (приказ Минстройархитектуры Республики Беларусь от 13 марта 1997 г. N 122)
10. Авиационные правила "Государственная регистрация и сертификация аэродромов гражданской авиации и сертификация аэропортовой деятельности в Республике Беларусь" (постановление Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 13 мая 2005 г. N 9)
11. Положение об организации, обеспечении и выполнении литерных полетов (Указ Президента Беларуси от 25 апреля 2001 г. N 215)
12. Авиационные правила использования аэродромов совместного базирования и аэродромов совместного использования Республики Беларусь (совместный приказ Министерства обороны и Минтранса от 30 ноября 2006 г. N 56/54)
13. Типовая технология взаимодействия ГП "Белаэронавигация" с наземными службами предприятий, обеспечивающими полеты на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь (приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 5 августа 1999 г. N 110)
14. Авиационные правила по подготовке авиационных организаций гражданской авиации Республики Беларусь к работе в осенне-зимний и весенне-летний период (постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 октября 2008 г. N 100)
Приложение 37
к авиационным правилам
"Аэродромное обеспечение
полетов на аэродромах
гражданской авиации
Республики Беларусь"
Форма заключения по согласованию строительства зданий,
сооружений, линий электросвязи и электропередач
УТВЕРЖДАЮ
______________________
(должность, подпись,
______________________
ф.и.о, печать)
______________________
(дата)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ N ____
по согласованию строительства (размещения) ___________________
высотой _____ м, расположенного в ___________________________
Заказчик _____________________________________________________________
заявка от _________________ N ____________________
Комиссия по согласованию строительства и размещения зданий, сооружений
и других объектов на приаэродромной территории аэродрома ___________
назначенная приказом ___________________ от _______ N ___ в составе:
председателя комиссии _____________________________________________________
членов комиссии: __________________________________________________________
__________________________________________________________
рассмотрела материалы по согласованию строительства _______________________
_________________________________________ и установила:
1. Объект находится __________________________________________________
(указывается плоскость ограничения препятствий)
с координатами по отношению к порогу ВПП __ X = ____ м, У = ___ м.
Основание: ___________________________________________________________
(указываются наименование и номер прилагаемого плана,
карты или схемы)
2. Высота объекта _____________________ м.
3. Абсолютная отметка низа объекта _________ м, верха ________ м.
4. Согласно НГЭА (авиационным правилам) наибольшая высота препятствий
в данной точке по отношению к порогу ИВПП ____ не должна превышать высоты
______ м, абсолютная отметка верха сооружения должна быть не более _____ м.
Заключение комиссии:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Подписи членов комиссии: _______________________
_______________________
Приложение 38
к авиационным правилам
"Аэродромное обеспечение
полетов на аэродромах
гражданской авиации
Республики Беларусь"
ФОРМА ЖУРНАЛА УЧЕТА ЗАКЛЮЧЕНИЙ ПО СОГЛАСОВАНИЮ
СТРОИТЕЛЬСТВА ЗДАНИЙ, СООРУЖЕНИЙ, ЛИНИЙ
ЭЛЕКТРОСВЯЗИ И ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ
----+-------------+-----------------+-------------+------------+----------¬
¦ ¦Наименование ¦ Наименование, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций, ¦ характеристика ¦ Номер и дата¦ ¦ ¦
¦ ¦ от которых ¦ (в том числе ¦ заключения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ поступили ¦ абсолютная ¦ Департамента¦ ¦ ¦
¦ N ¦ материалы, ¦высота и отметка ¦ по авиации о¦ Условия ¦ Срок ¦
¦п/п¦номер и дата ¦ верха в ¦согласовании,¦согласования¦ действия ¦
¦ ¦ документа, ¦ балтийской ¦ кому ¦ ¦заключения¦
¦ ¦номер и дата ¦системе высот) и ¦ направлен, в¦ ¦ ¦
¦ ¦ заключения ¦месторасположение¦ каком деле ¦ ¦ ¦
¦ ¦авиационной ¦ объектов ¦ хранится ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+-------------+------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Приложение 3
к авиационным правилам
"Государственная регистрация
и сертификация гражданских
аэродромов и аэропортов
Республики Беларусь"
ФОРМА ЖУРНАЛА УЧЕТА ВРЕМЕННЫХ АЭРОДРОМОВ
И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК
----+----------+----------+-----------------------+--------+-----T--------+----------+---------¬
¦ ¦ ¦ ¦ Месторасположение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ аэродрома (посадочной ¦ ¦ ¦Инструк-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ площадки) ¦ ¦ ¦ ция по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Наиме- ¦ +------------+----------+Размер и¦ ¦ произ- ¦ Период ¦Замечания¦
¦ N ¦ нование ¦ Владелец ¦ область, ¦ ¦ вид ¦ ¦водству ¦ исполь- ¦по техни-¦
¦п/п¦аэродрома ¦аэродрома ¦ район, ¦ геогра- ¦покрытия¦МКпос¦полетов ¦ зования ¦ ческому ¦
¦ ¦(площадки)¦(площадки)¦ привязка к ¦ фические ¦ ВПП ¦ ¦ (дата ¦аэродрома ¦состоянию¦
¦ ¦ ¦ ¦населенному ¦координаты¦ ¦ ¦утверж- ¦(площадки)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ пункту ¦ КТА ¦ ¦ ¦ дения) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (удаление, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦направление)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------+----------+------------+----------+--------+-----+--------+----------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Приложение 13
к авиационным правилам
"Государственная регистрация
и сертификация гражданских
аэродромов и аэропортов
Республики Беларусь"
ФОРМА ИНСПЕКЦИОННЫХ КАРТ
--------------------------------------------------------------------------¬
¦ ИНСПЕКЦИОННАЯ КАРТА N 1 ¦
¦ ¦
¦ СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ШТУРМАНСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ¦
¦ ¦
¦ Аэропорт _______________________________ Дата проверки _______________ ¦
¦ Авиационная организация ______________________________________________ ¦
¦ Подразделение авиационной организации ________________________________ ¦
¦ Инспектор (должность, ф.и.о) _________________________________________ ¦
¦ ¦
+-----+------------------------------------+-------------+----------------+
¦N п/п¦ Элемент проверки ¦Соответствует¦Не соответствует¦
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 |
| 
