|
ГЛАВА 12
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Статья 79. Обеспечение безопасности полетов воздушных судов
В обеспечении безопасности полетов воздушных судов и
предупреждении авиационных событий обязаны принимать участие
организации и граждане, в том числе индивидуальные предприниматели,
занимающиеся разработкой, производством, эксплуатацией,
обслуживанием и ремонтом авиационной техники, организацией
использования воздушного пространства Республики Беларусь,
обслуживанием воздушного движения и управлением полетами, а также
другими работами, связанными с деятельностью в области авиации.
Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации
и специально уполномоченный орган в области обороны проводят анализ
состояния безопасности полетов воздушных судов соответственно в
гражданской и государственной авиации.
Статья 80. Сообщение об авиационном событии
Сообщение об авиационном событии передается в порядке,
установленном настоящим Кодексом, международными договорами
Республики Беларусь и авиационными правилами.
Статья 81. Расследование авиационных событий
Авиационные события подлежат расследованию в целях
установления их причин и принятия мер по их предупреждению.
Порядок расследования авиационных событий определяется
авиационными правилами.
Статья 82. Полномочия комиссии по расследованию авиационного
события
Порядок создания комиссии по расследованию авиационного
события определяется законодательством.
Комиссия по расследованию авиационного события имеет право:
беспрепятственно проходить на борт воздушного судна, с которым
произошло авиационное событие, для выяснения обстоятельств
авиационного события;
обследовать воздушное судно, с которым произошло авиационное
событие, составные части воздушного судна, имущество, находящееся на
его борту и вовлеченное в авиационное событие извне, а также
средства и объекты обеспечения полетов воздушных судов;
поручать в соответствии с законодательством организациям и
гражданам проведение исследований и работ, связанных с
расследованием авиационного события и требующих знаний в
соответствующих областях науки и техники;
организовывать выполнение неотложных и иных работ, связанных с
расследованием авиационного события;
опрашивать очевидцев авиационного события, а также иных
граждан, которые имеют или могут иметь отношение к авиационному
событию, получать необходимую информацию от правоохранительных и
иных государственных органов в соответствии с законодательством;
требовать и получать в соответствии с законодательством от
соответствующих организаций и граждан документы и материалы по
вопросам, связанным с данным авиационным событием;
изучать вопросы разработки, испытаний, производства,
эксплуатации и ремонта воздушного судна, с которым произошло
авиационное событие, подготовки авиационного персонала, организации
воздушного движения, выполнения и обеспечения полетов воздушных
судов;
организовывать проведение в соответствии с законодательством
исследований психофизиологического состояния членов экипажа
воздушного судна, с которым произошло авиационное событие, а также
соответствующего авиационного персонала.
Члены комиссии по расследованию авиационного события, а также
граждане, привлекаемые для расследования авиационного события, при
предъявлении командировочных удостоверений или иных документов,
подтверждающих их участие в работе комиссии по расследованию
авиационного события, имеют право внеочередного приобретения билетов
на проезд в транспорте общего пользования при следовании к месту
авиационного события либо переездах в целях его расследования.
Статья 83. Сохранение материалов, связанных с авиационным
событием
Члены экипажа воздушного судна, с которым произошло
авиационное событие, организации и граждане, на земельном участке
которых произошло авиационное событие, до прибытия комиссии по
расследованию авиационного события обязаны принять необходимые меры
по обеспечению сохранности воздушного судна, его составных частей и
обломков, бортовых и наземных средств объективного контроля,
предметов, находящихся на его борту либо вовлеченных в авиационное
событие извне, а также документации, относящейся к разработке,
испытаниям, производству, ремонту и эксплуатации этого воздушного
судна и обеспечению его полета.
Организации и граждане, виновные в умышленном сокрытии
авиационного события, сведений о нем, искажении информации,
повреждении или уничтожении бортовых и наземных средств объективного
контроля и других связанных с авиационным событием материалов, несут
ответственность в соответствии с законодательством.
Статья 84. Работы, проводимые на месте авиационного события
Расследование, проводимое на месте авиационного события,
относится к категории работ в особых условиях, приравниваемых к
работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера.
Специалисты, работающие на месте авиационного события, должны
обеспечиваться специальными одеждой, обувью, снаряжением и защитными
средствами исходя из конкретных условий работы.
Местные исполнительные и распорядительные органы обязаны
оказывать комиссии по расследованию авиационного события содействие
в охране места авиационного события, поиске составных частей и
обломков воздушного судна, потерпевшего бедствие, обеспечении
транспортом, средствами связи, помещениями для работы и отдыха,
питанием, специальными одеждой, обувью, снаряжением, защитными
средствами, а также средствами для выполнения такелажных, грузовых
работ, санитарной обработки местности и других природоохранных
мероприятий.
Статья 85. Финансирование работ, связанных с расследованием
авиационного события
Расходы, связанные с расследованием авиационного события,
проводимым на месте авиационного события, финансируются
эксплуатантом воздушного судна, с которым произошло это авиационное
событие.
Исследования и испытания, проводимые научно-
исследовательскими, конструкторскими, ремонтными и другими
организациями, связанные с расследованием авиационного события,
финансируются за счет средств этих организаций с возмещением им
расходов эксплуатантом воздушного судна, с которым произошло это
авиационное событие.
Статья 86. Предупреждение авиационных событий
Комиссия по расследованию авиационного события на основании
своих выводов и заключения обязана выработать рекомендации по
устранению причин авиационного события.
Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации
и специально уполномоченный орган в области обороны на основании
анализа состояния безопасности полетов воздушных судов, рекомендаций
комиссии по расследованию авиационного события разрабатывают план
мероприятий по предотвращению аналогичных авиационных событий и
направляют его пользователям воздушного пространства Республики
Беларусь, а также заинтересованным организациям и гражданам для
обязательной реализации в установленные сроки.
Статья 87. Учет авиационных событий и представление сведений по
безопасности полетов воздушных судов
Учет авиационных событий, произошедших с воздушными судами
Республики Беларусь и воздушными судами иностранных государств на
территории Республики Беларусь, осуществляют специально
уполномоченный орган в области гражданской авиации и специально
уполномоченный орган в области обороны.
Сведения по безопасности полетов воздушных судов
представляются в международные организации в соответствии с
международными договорами Республики Беларусь.
|
