|
ГЛАВА 15
СПАСАНИЕ ЛЮДЕЙ, СУДОВ И ИНОГО ИМУЩЕСТВА
Статья 151. Общие положения о спасании людей, судов
и иного имущества
Под спасательной операцией понимаются любые действия или
деятельность, предпринимаемые для спасания людей, судов, плавучих
объектов, а также иного имущества, находящегося в опасности в
пределах внутренних водных путей и не прикрепленного постоянно и
преднамеренно к берегу.
Положения настоящей главы применяются к любым спасательным
операциям на внутренних водных путях, если законодательством
Республики Беларусь или договором о спасании не предусмотрено иное.
Положения настоящей главы применяются и в том случае, когда
спасенное судно и судно, осуществившее спасательную операцию,
принадлежат одному судовладельцу.
Положения настоящей главы не применяются к спасательным
операциям, осуществляемым без привлечения судов.
Статья 152. Договоры о спасании
Капитан (командир) судна имеет право заключать договоры о
спасании от имени судовладельца. Капитан (командир) судна или
судовладелец имеют право заключать такие договоры от имени владельца
имущества, находящегося на борту судна.
Если условия договора о спасании, заключенного в момент и под
влиянием опасности, являются неправомерными, заинтересованная
сторона может требовать изменения такого договора или признания его
недействительным в судебном порядке.
Статья 153. Расходы спасателя и специальная компенсация
Расходы спасателя включают фактические расходы, разумно
произведенные спасателем при осуществлении спасательной операции, а
также справедливую плату за оборудование и персонал, фактически и
разумно использованные в ходе спасательной операции.
Если спасатель осуществил спасательную операцию в отношении
судна или перевозимого на нем груза и в соответствии с частью шестой
статьи 154 не получил права на вознаграждение, он имеет право на
получение от судовладельца специальной компенсации, равной его
расходам, предусмотренным частью первой настоящей статьи.
Если при обстоятельствах, предусмотренных частью второй
настоящей статьи, спасатель в результате осуществленной им
спасательной операции предотвратил или уменьшил вред, причиняемый
окружающей среде, специальная компенсация, выплачиваемая
судовладельцем спасателю согласно части второй настоящей статьи,
увеличивается до 30 процентов. Специальная компенсация может быть
увеличена в судебном порядке, однако ее общее увеличение не может
превышать общей суммы расходов, понесенных спасателем.
Общая специальная компенсация выплачивается, согласно настоящей
статье, только в том случае и в таком размере, в котором она
превышает любое вознаграждение, которое может быть получено
спасателем согласно статье 154 настоящего Кодекса.
Если спасатель проявил небрежность и вследствие этого не смог
предотвратить или уменьшить вред, причиняемый окружающей среде, он
может быть полностью или частично лишен специальной компенсации.
Положения, содержащиеся в настоящей статье, не затрагивают
права судовладельца на регрессные иски.
Статья 154. Условия выплаты вознаграждения за спасательные
операции
Вознаграждение должно выплачиваться за успешно осуществленную
спасательную операцию.
Вознаграждение выплачивается всеми лицами, заинтересованными в
спасенных судне, грузе или ином имуществе, пропорционально их
спасенной стоимости.
Вознаграждение устанавливается в целях поощрения осуществления
спасательных операций с учетом следующих критериев:
спасенной стоимости судна и иного имущества;
степени успеха, достигнутого спасателями;
характера и степени опасности спасательной операции;
быстроты оказания услуг, мастерства и усилий спасателей;
затраченного спасателями времени и понесенных ими расходов или
убытков;
риска, которому подвергались спасатели и их имущество;
эффективности и стоимости оборудования, примененного
спасателями.
Сумма спасательного вознаграждения не должна превышать
стоимости спасенных судна или иного имущества.
Распределение вознаграждения между спасателями производится с
учетом критериев, предусмотренных частью третьей настоящей статьи.
Спасатель может быть полностью или частично лишен
вознаграждения, причитающегося ему согласно положениям настоящей
главы, в той мере, в какой спасательные операции оказались
необходимыми или более трудными по его вине, если договором о
спасании не предусмотрено иное.
Возникшие споры по размеру и распределению вознаграждения за
спасательную операцию разрешаются в порядке, установленном
законодательством Республики Беларусь.
Статья 155. Распределение вознаграждения за спасательную
операцию между судовладельцем и экипажем судна
Распределение между судовладельцем и экипажем судна любого
вознаграждения, полученного за осуществление спасательной операции,
а также рассмотрение споров производятся в порядке, устанавливаемом
республиканским органом государственного управления в области
внутреннего водного транспорта.
При аренде судна с экипажем вознаграждения, полученные им за
осуществление спасательных операций во время действия договора
аренды (фрахтования на время) судна с экипажем, распределяются в
равных долях между арендатором и арендодателем за вычетом расходов,
понесенных судовладельцем, и доли, причитающейся экипажу судна.
Статья 156. Спасание людей
Спасание людей, находящихся на судне, организует капитан
(командир) судна.
Любое судно может быть привлечено к обеспечению и осуществлению
операций по спасанию людей. Порядок привлечения судов к
осуществлению аварийно-спасательных работ и порядок возмещения
расходов на их осуществление устанавливаются законодательством
Республики Беларусь.
За спасание людей вознаграждения не полагается.
Статья 157. Обеспечение исполнения обязательств по спасанию
По требованию спасателя лицо, обязанное произвести платежи в
соответствии с настоящей главой, должно обеспечить исполнение
обязательств в отношении спасателя, предусмотренное
законодательством Республики Беларусь.
На владельца спасенного судна возлагается обязанность принятия
всех необходимых мер, чтобы до выдачи спасенных грузов
грузополучателям получить от них надлежащее обеспечение исполнения
обязательств в отношении требований спасателя.
Без согласия спасателя спасенные судно и иное имущество не
могут быть перемещены с места, куда они были доставлены после
завершения спасательных операций, до тех пор, пока не будет
надлежащим образом обеспечено исполнение обязательств в отношении
требований спасателя.
Статья 158. Распределение убытков при спасании
Судовладелец, грузоотправитель, грузополучатель вправе
договориться о том, что убытки, понесенные ими вследствие намеренно
и разумно произведенных чрезвычайных расходов с целью предохранения
судна и груза от общей для них непосредственно угрожавшей опасности,
будут распределяться между ними пропорционально стоимости судна,
груза и уплаченной либо подлежащей уплате провозной плате. Эта
договоренность не затрагивает прав на предъявление претензий о
возмещении ущерба, основанных на договоре перевозки груза внутренним
водным транспортом, или на их предъявление в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Распределение убытков, предусмотренное частью первой настоящей
статьи, производится лишь в том случае, если судно или груз были
полностью или частично спасены.
Расчет убытков, подлежащих распределению, производится по
инициативе одной из заинтересованных сторон. Обязанность доказывать,
что понесенные убытки подлежат распределению, лежит на стороне,
требующей этого.
Порядок и условия расчета убытков определяются республиканским
органом государственного управления в области внутреннего водного
транспорта.
За составление расчета убытков взимается плата, которая
включается в этот расчет и подлежит распределению между сторонами,
участвующими в распределении убытков.
|
